👉
Анатолий Владимирович начал трудовую деятельность на заводе «Янтарь» в 1975 году после службы в Советской Армии. Здесь же в цехе №24 с 1946 года и до самого выхода на заслуженный отдых работала крановщицей его мать Лидия Александровна.
«В цехе №3 работал мой знакомый, - рассказывает Анатолий Владимирович. - Тогда, как и сейчас, цех был на высоте. У меня было среднетехническое образование: закончил на вечернем отделении Калининградский судостроительный техникум по специальности «Электрооборудование судов». Поэтому приняли сразу на 2 разряд судовым слесарем-монтажником. Так до сих пор и работаю – здесь стабильность, а мужчина должен быть ответственным за то, чтобы прокормить семью и детей.
Постепенно повышал разряд, учился у старших опытных товарищей, у бригадира мастерство перенимал. Так до 5 разряда дорос. работаю на электромонтажном участке теперь сам наставник. Молодежь приходит хорошая, знают, что нужно добросовестно к работе относиться. Какими качествами должен обладать работник? Ответственностью прежде всего. Иначе жизнь жестко научит. Не детский сад - мы пришли сюда работать, строить корабли, план выполнять».
В духе ответственного отношения к труду Анатолий Кецлах воспитал 8 молодых специалистов, которые продолжают трудиться на заводе и вносить вклад в процветание предприятия. Анатолий Владимирович пользуется заслуженным авторитетом как человек и профессионал, он продолжает совершенствовать свои знания и умения, осваивает новые технологии производства, нацеленные на повышение производительности труда. Благодаря высокому качеству сдаваемой продукции почти 20 лет Анатолий Владимирович работает с Личным клеймом и имеет удостоверение на право самоконтроля продукции при монтаже и настройке судовых систем.
Руководство цеха и предприятия высоко ценит Анатолия Владимировича как грамотного и ответственного специалиста, болеющего за результат труда. К работе относится серьёзно, все порученные ему работы выполняет в срок и с неизменно высоким качеством.
За достойные результаты работы при монтаже судовых систем и механизмов на кораблях, построенных в интересах Военно-морского флота России Анатолий Кецлах много раз поощрялся АО «ПСЗ «Янтарь», Объединенной судостроительной корпорацией, Министерством экономического развития, промышленности и торговли Калининградской области, его фотография размещалась в заводской «Галерее почета». За добросовестный труд и большой вклад в развитие судостроительной промышленности Анатолий Владимирович награжден Благодарственным письмом Губернатора Калининградской области. Так что вручение медали стало закономерной ступенью признания заслуг заводчанина.
Как отмечается в представлении к награждению, «Кецлах А.В. внес значительный личный вклад в укрепление обороноспособности страны, он участвовал в строительстве заказов для Военно-морского флота России. Как один из лучших специалистов бригады в составе сдаточной команды участвовал в ходовых испытаниях фрегата «Адмирал Макаров». Все возникавшие в процессе строительства и испытаний кораблей сложные вопросы Кецлах А.В. решал грамотно, эффективно, быстро, предлагал неординарные решения, не считаясь с личным временем и способствуя скорейшему вступлению кораблей в составы флотов».
А для самого Анатолия Владимировича главное – чтоб развивался родной завод: «Всегда хорошо, когда обновляется инструмент, станки. Хочется, чтобы было еще больше нового и современного, тогда производительность растет на глазах. Ну и зарплату достойную, конечно, чтоб мужчина мог настоящим кормильцем семьи быть. И тогда работа в радость и в гордость».
#ОСК #псзЯнтарь #ЛюдиЗавода #ЧеловекТруда
#БылоСталоБудет #РоссияПоехали
Анатолий Владимирович начал трудовую деятельность на заводе «Янтарь» в 1975 году после службы в Советской Армии. Здесь же в цехе №24 с 1946 года и до самого выхода на заслуженный отдых работала крановщицей его мать Лидия Александровна.
«В цехе №3 работал мой знакомый, - рассказывает Анатолий Владимирович. - Тогда, как и сейчас, цех был на высоте. У меня было среднетехническое образование: закончил на вечернем отделении Калининградский судостроительный техникум по специальности «Электрооборудование судов». Поэтому приняли сразу на 2 разряд судовым слесарем-монтажником. Так до сих пор и работаю – здесь стабильность, а мужчина должен быть ответственным за то, чтобы прокормить семью и детей.
Постепенно повышал разряд, учился у старших опытных товарищей, у бригадира мастерство перенимал. Так до 5 разряда дорос. работаю на электромонтажном участке теперь сам наставник. Молодежь приходит хорошая, знают, что нужно добросовестно к работе относиться. Какими качествами должен обладать работник? Ответственностью прежде всего. Иначе жизнь жестко научит. Не детский сад - мы пришли сюда работать, строить корабли, план выполнять».
В духе ответственного отношения к труду Анатолий Кецлах воспитал 8 молодых специалистов, которые продолжают трудиться на заводе и вносить вклад в процветание предприятия. Анатолий Владимирович пользуется заслуженным авторитетом как человек и профессионал, он продолжает совершенствовать свои знания и умения, осваивает новые технологии производства, нацеленные на повышение производительности труда. Благодаря высокому качеству сдаваемой продукции почти 20 лет Анатолий Владимирович работает с Личным клеймом и имеет удостоверение на право самоконтроля продукции при монтаже и настройке судовых систем.
Руководство цеха и предприятия высоко ценит Анатолия Владимировича как грамотного и ответственного специалиста, болеющего за результат труда. К работе относится серьёзно, все порученные ему работы выполняет в срок и с неизменно высоким качеством.
За достойные результаты работы при монтаже судовых систем и механизмов на кораблях, построенных в интересах Военно-морского флота России Анатолий Кецлах много раз поощрялся АО «ПСЗ «Янтарь», Объединенной судостроительной корпорацией, Министерством экономического развития, промышленности и торговли Калининградской области, его фотография размещалась в заводской «Галерее почета». За добросовестный труд и большой вклад в развитие судостроительной промышленности Анатолий Владимирович награжден Благодарственным письмом Губернатора Калининградской области. Так что вручение медали стало закономерной ступенью признания заслуг заводчанина.
Как отмечается в представлении к награждению, «Кецлах А.В. внес значительный личный вклад в укрепление обороноспособности страны, он участвовал в строительстве заказов для Военно-морского флота России. Как один из лучших специалистов бригады в составе сдаточной команды участвовал в ходовых испытаниях фрегата «Адмирал Макаров». Все возникавшие в процессе строительства и испытаний кораблей сложные вопросы Кецлах А.В. решал грамотно, эффективно, быстро, предлагал неординарные решения, не считаясь с личным временем и способствуя скорейшему вступлению кораблей в составы флотов».
А для самого Анатолия Владимировича главное – чтоб развивался родной завод: «Всегда хорошо, когда обновляется инструмент, станки. Хочется, чтобы было еще больше нового и современного, тогда производительность растет на глазах. Ну и зарплату достойную, конечно, чтоб мужчина мог настоящим кормильцем семьи быть. И тогда работа в радость и в гордость».
#ОСК #псзЯнтарь #ЛюдиЗавода #ЧеловекТруда
#БылоСталоБудет #РоссияПоехали
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В видеоролике рубрики «Человек труда» начальник проектного бюро Михаил Бутырин рассказывает о востребованной и перспективной профессии инженера-конструктора.
По признанию Михаила Викторовича, эта профессия нравится ему своей многогранностью, возможностью воплощать идеи, которые позволяют улучшить эффективность производства и условия труда.
Особенно интересна работа с электронными 3D-моделями: «Когда идет воплощение собственно твоей работы в модели и уже в «железо», это доставляет удовольствие. При этом инженер-конструктор необходим на каждом этапе - от начала проектирования заказа до его постройки и испытания».
Смотрите наши видеоролики, узнавайте больше о заводе «Янтарь» и людях труда. А если ваш трудовой путь еще в самом начале, возможно герои рубрики помогут вам сделать верный выбор достойного жизненного пути!
#ОСК #псзЯнтарь #ЧеловекТруда #ЛюдиЗавода #БылоСталоБудет #РоссияПоехали
По признанию Михаила Викторовича, эта профессия нравится ему своей многогранностью, возможностью воплощать идеи, которые позволяют улучшить эффективность производства и условия труда.
Особенно интересна работа с электронными 3D-моделями: «Когда идет воплощение собственно твоей работы в модели и уже в «железо», это доставляет удовольствие. При этом инженер-конструктор необходим на каждом этапе - от начала проектирования заказа до его постройки и испытания».
Смотрите наши видеоролики, узнавайте больше о заводе «Янтарь» и людях труда. А если ваш трудовой путь еще в самом начале, возможно герои рубрики помогут вам сделать верный выбор достойного жизненного пути!
#ОСК #псзЯнтарь #ЧеловекТруда #ЛюдиЗавода #БылоСталоБудет #РоссияПоехали
👉
Начальник ОППиКД Елена Петрова подробно ознакомила ребят с Положением о молодых работниках и специалистах в АО «ПСЗ «Янтарь», рассказав, что молодым специалистом признается сотрудник в возрасте до 35 лет, трудоустроенный по специальности в течение 1 года после завершения очного обучения.
Молодой специалист имеет право на:
✅единовременное подъемное пособие в размере 50% от должностного оклада;
✅выплату компенсации проезда и питания;
✅выплату компенсации за наем жилья или предоставление места в заводской гостинице.
✅заключение договора о целевом обучении в случае получения образования по
специальности следующего уровня впервые;
✅компенсацию расходов на оплату коммерческих детских учреждений дошкольного
образования в размере 30%.
Молодой специалист обязан:
✅Ответственно выполнять должностные обязанности, поставленные производственные задачи,
соблюдать производственную и трудовую дисциплину.
✅Стремиться участвовать в разработке и внедрении рационализаторских предложений.
✅Участвовать в развитии производственной системы.
✅Активно участвовать в общественной жизни завода, быть членом молодежного совета.
✅Совершенствовать свой профессиональный уровень, повышать квалификацию, выполнять
индивидуальные планы развития.
✅Отработать не менее одного года после окончания статуса молодого специалиста.
Гарантии, компенсации и льготы фиксируются дополнительным соглашением к трудовому договору.
Старший специалист отдела ОиРП Юлия Десятерик рассказала молодым сотрудникам о порядке участия в конкурсе «Инженер года», который регулярно проводится на заводе «Янтарь» и способствует поощрению талантливых специалистов и практическому воплощению их актуальных разработок.
Старший специалист по персоналу ОППиКД Анастасия Никитинская заинтересовала ребят информацией о работе Молодежного Совета завода, председателем которого она является. Возможность участвовать в различных акциях, спортивных и культурных мероприятиях, проактивно влиять на производственную и общественную жизнь завода вызвала живой отклик присутствующих.
В завершение установочного мероприятия сотрудники предприятия подробно ответили на вопросы молодых работников.
Напомним, что пройти «Школу молодого рабочего» может каждый сотрудник АО «ПСЗ «Янтарь» в возрасте до 35 лет, имеющий среднее специальное или высшее образование. Эта полезная для развития профессиональных компетенций и построения карьеры практика действует на заводе «Янтарь» не первый год. Постоянная работа по улучшению и обновлению социальной и молодежной политики предприятия позволяет привлечь и удержать квалифицированных молодых специалистов и оказать им поддержку в профессиональном и личностном развитии.
#ОСК
#псзЯнтарь #ЛюдиЗавода #МолодежьЯнтаря #УчебныйЦентр
#БылоСталоБудет #РоссияПоехали
Начальник ОППиКД Елена Петрова подробно ознакомила ребят с Положением о молодых работниках и специалистах в АО «ПСЗ «Янтарь», рассказав, что молодым специалистом признается сотрудник в возрасте до 35 лет, трудоустроенный по специальности в течение 1 года после завершения очного обучения.
Молодой специалист имеет право на:
✅единовременное подъемное пособие в размере 50% от должностного оклада;
✅выплату компенсации проезда и питания;
✅выплату компенсации за наем жилья или предоставление места в заводской гостинице.
✅заключение договора о целевом обучении в случае получения образования по
специальности следующего уровня впервые;
✅компенсацию расходов на оплату коммерческих детских учреждений дошкольного
образования в размере 30%.
Молодой специалист обязан:
✅Ответственно выполнять должностные обязанности, поставленные производственные задачи,
соблюдать производственную и трудовую дисциплину.
✅Стремиться участвовать в разработке и внедрении рационализаторских предложений.
✅Участвовать в развитии производственной системы.
✅Активно участвовать в общественной жизни завода, быть членом молодежного совета.
✅Совершенствовать свой профессиональный уровень, повышать квалификацию, выполнять
индивидуальные планы развития.
✅Отработать не менее одного года после окончания статуса молодого специалиста.
Гарантии, компенсации и льготы фиксируются дополнительным соглашением к трудовому договору.
Старший специалист отдела ОиРП Юлия Десятерик рассказала молодым сотрудникам о порядке участия в конкурсе «Инженер года», который регулярно проводится на заводе «Янтарь» и способствует поощрению талантливых специалистов и практическому воплощению их актуальных разработок.
Старший специалист по персоналу ОППиКД Анастасия Никитинская заинтересовала ребят информацией о работе Молодежного Совета завода, председателем которого она является. Возможность участвовать в различных акциях, спортивных и культурных мероприятиях, проактивно влиять на производственную и общественную жизнь завода вызвала живой отклик присутствующих.
В завершение установочного мероприятия сотрудники предприятия подробно ответили на вопросы молодых работников.
Напомним, что пройти «Школу молодого рабочего» может каждый сотрудник АО «ПСЗ «Янтарь» в возрасте до 35 лет, имеющий среднее специальное или высшее образование. Эта полезная для развития профессиональных компетенций и построения карьеры практика действует на заводе «Янтарь» не первый год. Постоянная работа по улучшению и обновлению социальной и молодежной политики предприятия позволяет привлечь и удержать квалифицированных молодых специалистов и оказать им поддержку в профессиональном и личностном развитии.
#ОСК
#псзЯнтарь #ЛюдиЗавода #МолодежьЯнтаря #УчебныйЦентр
#БылоСталоБудет #РоссияПоехали
👉
Вручая на заседании координационного совета диплом конкурса опытному рационализатору, генеральный директор АО «ПСЗ «Янтарь» Илья Самарин искренне поздравил Андрея Кабанова и подчеркнул, что его участие и победа в конкурсе такого высокого уровня способствует вовлеченности сотрудников завода в рационализаторскую деятельность, а также повышению количества и качества предлагаемых ППУ.
#ОСК #псзЯнтарь #ПроизводственнаяСистема #ЛюдиЗавода #ЛидерыИзменений #БылоСталоБудет #РоссияПоехали
Вручая на заседании координационного совета диплом конкурса опытному рационализатору, генеральный директор АО «ПСЗ «Янтарь» Илья Самарин искренне поздравил Андрея Кабанова и подчеркнул, что его участие и победа в конкурсе такого высокого уровня способствует вовлеченности сотрудников завода в рационализаторскую деятельность, а также повышению количества и качества предлагаемых ППУ.
#ОСК #псзЯнтарь #ПроизводственнаяСистема #ЛюдиЗавода #ЛидерыИзменений #БылоСталоБудет #РоссияПоехали
👉
Проведение обучения стало одним из первых этапов реализации стратегии развития цеха №43, направленной на повышение выработки и успешное выполнение производственной программы на 2024 год. Как отметил начальник малярного участка Вадим Швендик, «Одной из проблем подразделения является то, что из 207 основных производственных рабочих (ОПР) малярного участка квалификацию «маляр» имели всего 6 человек. Благодаря обучению, организованному ООиРП по специальности «Маляр судовой», сотрудники участка могут непосредственно на предприятии повышать свою квалификацию. А это положительно влияет на увеличение производительности труда работников и повышение выработки. До конца 2024 года планируется обучить всех ОПР малярного участка по данной программе и в дальнейшем уделять большое внимание постоянному повышению квалификации наших сотрудников».
#ОСК #псзЯнтарь #ЛюдиЗавода #РоссияПоехали #БылоСталоБудет
Проведение обучения стало одним из первых этапов реализации стратегии развития цеха №43, направленной на повышение выработки и успешное выполнение производственной программы на 2024 год. Как отметил начальник малярного участка Вадим Швендик, «Одной из проблем подразделения является то, что из 207 основных производственных рабочих (ОПР) малярного участка квалификацию «маляр» имели всего 6 человек. Благодаря обучению, организованному ООиРП по специальности «Маляр судовой», сотрудники участка могут непосредственно на предприятии повышать свою квалификацию. А это положительно влияет на увеличение производительности труда работников и повышение выработки. До конца 2024 года планируется обучить всех ОПР малярного участка по данной программе и в дальнейшем уделять большое внимание постоянному повышению квалификации наших сотрудников».
#ОСК #псзЯнтарь #ЛюдиЗавода #РоссияПоехали #БылоСталоБудет
👉
«Особенная сложность была проектировать изношенные шестерни, - рассказывает Николай Шимонович. - Они практически «без зубов» уже были, поэтому приходилось целую систему делать - поднимать литературу, штудировать этот вопрос».
Как наставник молодых специалистов, Николай Шимонович рад обновлению предприятия: «Сейчас в 50 цех пришло новое оборудование, пришли новые ребята, очень грамотные. Если раньше деталь изготавливалась в несколько этапов, то теперь эту же деталь может выполнить один человек с одной установки. То есть производительность труда повышается».
«За что я люблю свою работу? Потому, что видишь результат своего труда: сделал чертеж, через некоторое время смотришь - а он уже в металле. Вот в чём смысл».
#ОСК #псзЯнтарь #ЛюдиЗавода #БылоСталоБудет #РоссияПоехали
«Особенная сложность была проектировать изношенные шестерни, - рассказывает Николай Шимонович. - Они практически «без зубов» уже были, поэтому приходилось целую систему делать - поднимать литературу, штудировать этот вопрос».
Как наставник молодых специалистов, Николай Шимонович рад обновлению предприятия: «Сейчас в 50 цех пришло новое оборудование, пришли новые ребята, очень грамотные. Если раньше деталь изготавливалась в несколько этапов, то теперь эту же деталь может выполнить один человек с одной установки. То есть производительность труда повышается».
«За что я люблю свою работу? Потому, что видишь результат своего труда: сделал чертеж, через некоторое время смотришь - а он уже в металле. Вот в чём смысл».
#ОСК #псзЯнтарь #ЛюдиЗавода #БылоСталоБудет #РоссияПоехали
👉
Теперь растим четверых детей, старшая дочь уже совсем взрослая. Сын хочет продолжить династию, выучиться и работать на «Янтаре». Может, и у нас династия возникнет, их на нашем заводе немало. А ведь когда-то я не планировал строить корабли – мы с другом Владимиром Евгеньевичем Ивановским (он сейчас заместитель начальника цеха №41) мечтали ходить в море. Пока ждали возможности, его отец – главный сварщик - позвал нас поработать на «Янтарь». А получилось, что через два года здесь, на «Янтаре», свою судьбу и встретил.
Самое важное для счастья в жизни – любить друг друга, растить детей в понимании и согласии. Дети главное в нашей жизни, это наше продолжение».
«Счастливая любовь всегда взаимна, - подтверждает слова мужа инженер-технолог Елена Балякина. - Двадцать лет с того дня, когда мы познакомились, прошли, что называется, душа в душу. До сих пор помню в деталях, как все было. Я тогда училась на 3 курсе факультета кораблестроения КГТУ, на практику распределили в архив цеха №3. Саша тогда был в отпуске, приехал за зарплатой (тогда наличными выдавали), кто-то из мастеров ему сказал, что в архиве новенькая девушка. И как-то часто он заходил за чертежами, - улыбается Елена Сергеевна. - Так что через год поженились. Конечно же, коллег пригласили на свадьбу, друзей по работе. Было очень приятно, что они сочинили для нас стихи и написали их на открытке с «Крузенштерном», это как символ нашей любви. На заводе собрали деньги нам на подарок, мы купили на них телевизор и видеомагнитофон. В 2007 окончила вуз, предложили место технолога на заводе, но я тогда уже ждала второго ребенка, поэтому на завод устроилась позже, когда второй дочери исполнилось 3 года и она пошла в детский сад.
Устроилась инженером-технологом, нормировщиком 2 разряда в цех №53. Потом перешла в тот цех №3, где мы с Сашей и познакомились. А сейчас я работаю инженером-технологом 2 категории в Бюро нормирования корпусных работ УКТПП.
Всего у нас четверо деток, старшей дочери в ноябре исполнилось 18, учится на 1 курсе медицинского вуза в Санкт-Петербурге. Второй дочери 16 лет, оканчивает 9 класс, еще не определилась с будущей профессией. Зато сын-третьеклассник уже сказал: «хочу как папа, корабли строить». Очень любит на экскурсии по заводу ходить. Младшей дочери 3 года, в сентябре выхожу на работу из декрета. Конечно же, на завод. Ведь с ним связана вся моя жизнь и жизнь моей любимой семьи!»
А мы желаем Александру и Елене, чтобы юбилейный для их семьи год, по счастливому совпадению объявленный в России Годом Семьи, принес много счастья, любви и благополучия!
#ОСК #псзЯнтарь #ГодСемьи #ЛюдиЗавода #БылоСталоБудет #РоссияПоехали
Теперь растим четверых детей, старшая дочь уже совсем взрослая. Сын хочет продолжить династию, выучиться и работать на «Янтаре». Может, и у нас династия возникнет, их на нашем заводе немало. А ведь когда-то я не планировал строить корабли – мы с другом Владимиром Евгеньевичем Ивановским (он сейчас заместитель начальника цеха №41) мечтали ходить в море. Пока ждали возможности, его отец – главный сварщик - позвал нас поработать на «Янтарь». А получилось, что через два года здесь, на «Янтаре», свою судьбу и встретил.
Самое важное для счастья в жизни – любить друг друга, растить детей в понимании и согласии. Дети главное в нашей жизни, это наше продолжение».
«Счастливая любовь всегда взаимна, - подтверждает слова мужа инженер-технолог Елена Балякина. - Двадцать лет с того дня, когда мы познакомились, прошли, что называется, душа в душу. До сих пор помню в деталях, как все было. Я тогда училась на 3 курсе факультета кораблестроения КГТУ, на практику распределили в архив цеха №3. Саша тогда был в отпуске, приехал за зарплатой (тогда наличными выдавали), кто-то из мастеров ему сказал, что в архиве новенькая девушка. И как-то часто он заходил за чертежами, - улыбается Елена Сергеевна. - Так что через год поженились. Конечно же, коллег пригласили на свадьбу, друзей по работе. Было очень приятно, что они сочинили для нас стихи и написали их на открытке с «Крузенштерном», это как символ нашей любви. На заводе собрали деньги нам на подарок, мы купили на них телевизор и видеомагнитофон. В 2007 окончила вуз, предложили место технолога на заводе, но я тогда уже ждала второго ребенка, поэтому на завод устроилась позже, когда второй дочери исполнилось 3 года и она пошла в детский сад.
Устроилась инженером-технологом, нормировщиком 2 разряда в цех №53. Потом перешла в тот цех №3, где мы с Сашей и познакомились. А сейчас я работаю инженером-технологом 2 категории в Бюро нормирования корпусных работ УКТПП.
Всего у нас четверо деток, старшей дочери в ноябре исполнилось 18, учится на 1 курсе медицинского вуза в Санкт-Петербурге. Второй дочери 16 лет, оканчивает 9 класс, еще не определилась с будущей профессией. Зато сын-третьеклассник уже сказал: «хочу как папа, корабли строить». Очень любит на экскурсии по заводу ходить. Младшей дочери 3 года, в сентябре выхожу на работу из декрета. Конечно же, на завод. Ведь с ним связана вся моя жизнь и жизнь моей любимой семьи!»
А мы желаем Александру и Елене, чтобы юбилейный для их семьи год, по счастливому совпадению объявленный в России Годом Семьи, принес много счастья, любви и благополучия!
#ОСК #псзЯнтарь #ГодСемьи #ЛюдиЗавода #БылоСталоБудет #РоссияПоехали
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Смотрите видео о работе судового трубопроводчика цеха №41 Алексея Ткаченко в нашей постоянной рубрике «Человек труда»!
Алексей Ткаченко работает на заводе 22 года, из них около 20 лет возглавляет бригаду. Так что все секреты и тонкости профессии трубопроводчика знает не понаслышке.
«Работа нравится тем, что она сложная и разнообразная, - рассказывает Алексей Владимирович, - много технологических процессов. Работаем на станках, таких как трубогибочные, пресс гидравлический, развальцовочный. Применяем дуговую электросварку и многое другое. Ни один корабль не может быть построен без трубопроводчика. Я уверен, что молодому человеку стоит пойти в трубопроводчики, так как отрасль судостроения престижна, а профессия трубопроводчика востребована на любом производстве».
Смотрите наши ролики, узнавайте больше о заводе «Янтарь», людях труда и профессиях, востребованных в судостроении!
#ОСК #псзЯнтарь #ЧеловекТруда #РоссияПоехали #БылоСталоБудет #ЛюдиЗавода
Алексей Ткаченко работает на заводе 22 года, из них около 20 лет возглавляет бригаду. Так что все секреты и тонкости профессии трубопроводчика знает не понаслышке.
«Работа нравится тем, что она сложная и разнообразная, - рассказывает Алексей Владимирович, - много технологических процессов. Работаем на станках, таких как трубогибочные, пресс гидравлический, развальцовочный. Применяем дуговую электросварку и многое другое. Ни один корабль не может быть построен без трубопроводчика. Я уверен, что молодому человеку стоит пойти в трубопроводчики, так как отрасль судостроения престижна, а профессия трубопроводчика востребована на любом производстве».
Смотрите наши ролики, узнавайте больше о заводе «Янтарь», людях труда и профессиях, востребованных в судостроении!
#ОСК #псзЯнтарь #ЧеловекТруда #РоссияПоехали #БылоСталоБудет #ЛюдиЗавода
👉
Свадьба у нас была, наверно, самая незабываемая: ее мы играли в разгар пандемии. Расписались 25 апреля 2020 года. До этого момента бракосочетания были вообще запрещены, и как только вышли послабления от Правительства, мы сразу отправились в ЗАГС. Гостей приглашать было нельзя, перед церемонией нам обработали руки санитайзером, все были в перчатках и в медицинских масках. Тогда во дворце бракосочетания такой порядок действовал для всех пар. Зато есть, что вспомнить, потому что истинной любви и пандемия не помеха.
Сейчас у нас уже трое дочерей – Моника, Полина, Вера. Все в маму – умницы и красавицы.Сейчас наша любимая мама в отпуске по уходу за младшей, которой всего полгода, а я стараюсь обеспечить все наше большое семейство, чтобы мои девочки ни в чем не нуждались. Кстати, на заводе поддерживают семьи с детьми – согласно действующему Положению нам выделили матпомощь на рождение двух младших дочерей.
Я считаю, что истинный залог успеха каждой счастливой семьи - взаимоуважение и доверие друг к другу. На этом зиждется настоящая любовь. Мы с Елизаветой безумно счастливы, любим друг друга, и я уверен, что это прекрасное чувство с нами навсегда».
Елизавета Маслова, до отпуска по уходу за ребенком трудилась оператором диспетчерской службы подразделения КДО, и на будущего супруга обратила внимание сразу: «На завод я пришла работать за пару лет до этого. С Алексеем пересекались несколько раз на совещаниях, подписывала у него документы. Я сразу обратила внимание, какой видный мужчина – воспитанный, интеллигентный, красивый. Потом, когда Алексей стал руководить КДО, появилась возможность приглядеться друг к другу ближе. Подкупило его отношение ко мне, оно всегда было особенным: помогал в работе, всегда откликался на просьбы, не был равнодушным. И когда удалось лучше узнать друг друга, симпатия переродилась в любовь. Со стороны Алексея всегда были приятные сюрпризы. Например, мог неожиданно прислать огромный букет цветов домой, или какой-то мелкий подарок вручить – не к дате, а просто как знак внимания. Было неожиданно и очень приятно.
Поженились мы примерно через год проверки чувств, и муж до сих пор остается таким же внимательным, заботливым ко мне и нашим дочерям.
Главный женский секрет – прислушиваться к мужу, не стесняться хвалить его, искренне верить, что он самый лучший на свете. Чтобы право действий и выбора в решающих вопросах оставалось за мужчиной. Тогда в семье будет взаимное уважение и домочадцы будут ценить друг друга за поступки, а не только за красивые слова. И, конечно же, любить друг друга!»
#ОСК #псзЯнтарь #ГодСемьи #ЛюдиЗавода #РоссияПоехали #БылоСталоБудет
Свадьба у нас была, наверно, самая незабываемая: ее мы играли в разгар пандемии. Расписались 25 апреля 2020 года. До этого момента бракосочетания были вообще запрещены, и как только вышли послабления от Правительства, мы сразу отправились в ЗАГС. Гостей приглашать было нельзя, перед церемонией нам обработали руки санитайзером, все были в перчатках и в медицинских масках. Тогда во дворце бракосочетания такой порядок действовал для всех пар. Зато есть, что вспомнить, потому что истинной любви и пандемия не помеха.
Сейчас у нас уже трое дочерей – Моника, Полина, Вера. Все в маму – умницы и красавицы.Сейчас наша любимая мама в отпуске по уходу за младшей, которой всего полгода, а я стараюсь обеспечить все наше большое семейство, чтобы мои девочки ни в чем не нуждались. Кстати, на заводе поддерживают семьи с детьми – согласно действующему Положению нам выделили матпомощь на рождение двух младших дочерей.
Я считаю, что истинный залог успеха каждой счастливой семьи - взаимоуважение и доверие друг к другу. На этом зиждется настоящая любовь. Мы с Елизаветой безумно счастливы, любим друг друга, и я уверен, что это прекрасное чувство с нами навсегда».
Елизавета Маслова, до отпуска по уходу за ребенком трудилась оператором диспетчерской службы подразделения КДО, и на будущего супруга обратила внимание сразу: «На завод я пришла работать за пару лет до этого. С Алексеем пересекались несколько раз на совещаниях, подписывала у него документы. Я сразу обратила внимание, какой видный мужчина – воспитанный, интеллигентный, красивый. Потом, когда Алексей стал руководить КДО, появилась возможность приглядеться друг к другу ближе. Подкупило его отношение ко мне, оно всегда было особенным: помогал в работе, всегда откликался на просьбы, не был равнодушным. И когда удалось лучше узнать друг друга, симпатия переродилась в любовь. Со стороны Алексея всегда были приятные сюрпризы. Например, мог неожиданно прислать огромный букет цветов домой, или какой-то мелкий подарок вручить – не к дате, а просто как знак внимания. Было неожиданно и очень приятно.
Поженились мы примерно через год проверки чувств, и муж до сих пор остается таким же внимательным, заботливым ко мне и нашим дочерям.
Главный женский секрет – прислушиваться к мужу, не стесняться хвалить его, искренне верить, что он самый лучший на свете. Чтобы право действий и выбора в решающих вопросах оставалось за мужчиной. Тогда в семье будет взаимное уважение и домочадцы будут ценить друг друга за поступки, а не только за красивые слова. И, конечно же, любить друг друга!»
#ОСК #псзЯнтарь #ГодСемьи #ЛюдиЗавода #РоссияПоехали #БылоСталоБудет
👉
Выявленный в результате объем работ оказался очень масштабным. Чтобы успеть выполнить необходимые работы в заданные сжатые сроки, работать пришлось круглосуточно. Срезали старые дефектные металлоконструкции, заменяли на новые, укрепляли каждый участок дока.
Работа осложнялась тем, что в это время в доке стояли еще два заказа – буксир и плавкран, на которых тоже нужно было завершить ремонт и спустить их на воду. Спустили и вывели заказы. При всплытии дока лед укрыл всю стапель-палубу и эстакаду сплошным ковром».
«Это была проверка характера завода, проверка каждого заводчанина, - подчеркивает ЗГД по производству Виталий Князев. – Температура воздуха около - 15, снег, дождь. Лед застлал всю палубу слоем толщиной в 30 см. Как говорили старожилы, такого не было никогда. Были выявлены «сюрпризы» прошлых ремонтов, которые необходимо было срочно устранить, поэтому люди работали без выходных. Только в доке отремонтировали 15 объектов: 6 помещений приводов; перебрали 5 насосов; осмотрели, проверили, сделали необходимые в замены 8 балластных отсеках. Это огромный объем работы порядка 60 тысяч нормочасов».
С учетом тяжелых погодных условий пришлось прибегнуть к нестандартным решениям. Например, для уборки больших объемов льда помимо собственных сил сотрудников завода привлекли «Бобкеты», которые подняли краном прямо на палубу.
«Водители «Бобкэтов» тоже «железные» ребята, как и наши заводчане: первый заехал в 8 часов и выехал после 8 следующих суток, проработав около суток, - рассказал Сергей Чертов, - Все 24 часа рядом с ним работал начальник цеха №19 Сергей Морозов со своим начальником участка. Крановщики, стропальщики, водители автокранов, работники цеха №12, сотрудники ОГМ - все показали себя настоящими героями. А инженер УКТПП Александр Жищенко неустанно вселял во всех оптимизм и веру в собственные силы. Подключались сотрудники других цехов, потому что работать в интенсивном темпе нужно было круглые сутки».
Но главными героями доковой операции стали сварщики, которые в таких напряженных условиях выполнили действительно огромный объем работ. На помощь коллегам из цеха №53 пришли работники цехов №3,№24, №41, заводской «Школы сварщика» и ОГС, контрагентов. Приходили заводчане, которые имеют опыт сварки, но сейчас работают по другим направлениям. Работали круглосуточно, на совесть и с полной самоотдачей.
И задача была выполнена в установленный срок – судно поставлено в плавдок без повреждений и каких-либо инцидентов.
«Оглядываясь назад, могу уверенно сказать – если понадобится еще раз, сделаем на 3-4 дня быстрее, - утверждает Виталий Князев. - В этих экстремальных условиях проявились моменты, где можно оптимизировать работу, управление, чтобы было меньше потерь. Так что полученный опыт будем масштабировать и на заказах».
Генеральный директор АО «ПСЗ «Янтарь» Илья Самарин подчеркнул, что заводчане в очередной раз подтвердили заслуженную репутацию завода: «Благодарю всех за напряженный самоотверженный труд и достигнутые результаты. Крепко жму руку каждому из героев доковой операции. Проверку на прочность «Янтарь» вновь прошел с честью.
И это яркий показатель того, что мы - одна команда. И вместе мы можем сделать многое, даже то, что другим может показаться невозможным!"
#ОСК #псзЯнтарь #судостроение #РоссияПоехали #БылоСталоБудет #ЛюдиЗавода
Выявленный в результате объем работ оказался очень масштабным. Чтобы успеть выполнить необходимые работы в заданные сжатые сроки, работать пришлось круглосуточно. Срезали старые дефектные металлоконструкции, заменяли на новые, укрепляли каждый участок дока.
Работа осложнялась тем, что в это время в доке стояли еще два заказа – буксир и плавкран, на которых тоже нужно было завершить ремонт и спустить их на воду. Спустили и вывели заказы. При всплытии дока лед укрыл всю стапель-палубу и эстакаду сплошным ковром».
«Это была проверка характера завода, проверка каждого заводчанина, - подчеркивает ЗГД по производству Виталий Князев. – Температура воздуха около - 15, снег, дождь. Лед застлал всю палубу слоем толщиной в 30 см. Как говорили старожилы, такого не было никогда. Были выявлены «сюрпризы» прошлых ремонтов, которые необходимо было срочно устранить, поэтому люди работали без выходных. Только в доке отремонтировали 15 объектов: 6 помещений приводов; перебрали 5 насосов; осмотрели, проверили, сделали необходимые в замены 8 балластных отсеках. Это огромный объем работы порядка 60 тысяч нормочасов».
С учетом тяжелых погодных условий пришлось прибегнуть к нестандартным решениям. Например, для уборки больших объемов льда помимо собственных сил сотрудников завода привлекли «Бобкеты», которые подняли краном прямо на палубу.
«Водители «Бобкэтов» тоже «железные» ребята, как и наши заводчане: первый заехал в 8 часов и выехал после 8 следующих суток, проработав около суток, - рассказал Сергей Чертов, - Все 24 часа рядом с ним работал начальник цеха №19 Сергей Морозов со своим начальником участка. Крановщики, стропальщики, водители автокранов, работники цеха №12, сотрудники ОГМ - все показали себя настоящими героями. А инженер УКТПП Александр Жищенко неустанно вселял во всех оптимизм и веру в собственные силы. Подключались сотрудники других цехов, потому что работать в интенсивном темпе нужно было круглые сутки».
Но главными героями доковой операции стали сварщики, которые в таких напряженных условиях выполнили действительно огромный объем работ. На помощь коллегам из цеха №53 пришли работники цехов №3,№24, №41, заводской «Школы сварщика» и ОГС, контрагентов. Приходили заводчане, которые имеют опыт сварки, но сейчас работают по другим направлениям. Работали круглосуточно, на совесть и с полной самоотдачей.
И задача была выполнена в установленный срок – судно поставлено в плавдок без повреждений и каких-либо инцидентов.
«Оглядываясь назад, могу уверенно сказать – если понадобится еще раз, сделаем на 3-4 дня быстрее, - утверждает Виталий Князев. - В этих экстремальных условиях проявились моменты, где можно оптимизировать работу, управление, чтобы было меньше потерь. Так что полученный опыт будем масштабировать и на заказах».
Генеральный директор АО «ПСЗ «Янтарь» Илья Самарин подчеркнул, что заводчане в очередной раз подтвердили заслуженную репутацию завода: «Благодарю всех за напряженный самоотверженный труд и достигнутые результаты. Крепко жму руку каждому из героев доковой операции. Проверку на прочность «Янтарь» вновь прошел с честью.
И это яркий показатель того, что мы - одна команда. И вместе мы можем сделать многое, даже то, что другим может показаться невозможным!"
#ОСК #псзЯнтарь #судостроение #РоссияПоехали #БылоСталоБудет #ЛюдиЗавода
👉
Самой меткой среди женщин в этот раз стала Арина Алексеевна Забусова (Отдел промышленной безопасности, охраны труда и окружающей среды). Второй результат показала Надежда Алексеевна Железнова (цех №53). Обладательницей бронзовой медали стала Анна Олеговна Кислицына (Отдел по нормированию и оплате труда).
В командном зачете лучший результат показали сотрудники ОПБОТиОС Сергей Савенко и Арина Забусова. Второе место досталось команде цеха №53, за спортивную честь которого боролись Сергей Кинкович и Надежда Железнова. Третий результат у команды ОЭБ в составе Кирилла Полякова и Екатерины Чебровской.
Генеральный директор завода «Янтарь» Илья Самарин в торжественной обстановке вручил лучшим стрелкам медали, кубки и почетные грамоты, а также зачетные классификационные книжки спортсменов, и пожелал новых спортивных и трудовых успехов.
#ОСК #псзЯнтарь #спорт #ЛюдиЗавода
Самой меткой среди женщин в этот раз стала Арина Алексеевна Забусова (Отдел промышленной безопасности, охраны труда и окружающей среды). Второй результат показала Надежда Алексеевна Железнова (цех №53). Обладательницей бронзовой медали стала Анна Олеговна Кислицына (Отдел по нормированию и оплате труда).
В командном зачете лучший результат показали сотрудники ОПБОТиОС Сергей Савенко и Арина Забусова. Второе место досталось команде цеха №53, за спортивную честь которого боролись Сергей Кинкович и Надежда Железнова. Третий результат у команды ОЭБ в составе Кирилла Полякова и Екатерины Чебровской.
Генеральный директор завода «Янтарь» Илья Самарин в торжественной обстановке вручил лучшим стрелкам медали, кубки и почетные грамоты, а также зачетные классификационные книжки спортсменов, и пожелал новых спортивных и трудовых успехов.
#ОСК #псзЯнтарь #спорт #ЛюдиЗавода
Руководство департамента Министерства обороны Российской Федерации по обеспечению государственного оборонного заказа отметило безупречную и эффективную работу и высокий уровень ответственности, проявленные работником АО «ПСЗ «Янтарь» Игорем Андреевичем Гмырей при проведении испытаний и ввод состав Военно-Морского Флота судов и изделий номенклатуры в 2023 году.
19 марта в торжественной обстановке генеральный директор АО «ПСЗ «Янтарь» Илья Сергеевич Самарин вручил Игорю Андреевичу грамоту Министерства обороны, тепло поздравив его и отметив добросовестную работу и высокий профессионализм.
Илья Сергеевич подчеркнул, что ответственное отношение к выполняемым обязанностям и самоотверженный напряженный труд позволяют коллективу предприятия обеспечивать выполнение военных и гражданских заказов, несмотря на непростые условия и вводимые против нашей страны санкции.
#ОСК #псзЯнтарь #МинОбороны #БылоСталоБудет #РоссияПоехали #ЛюдиЗавода
19 марта в торжественной обстановке генеральный директор АО «ПСЗ «Янтарь» Илья Сергеевич Самарин вручил Игорю Андреевичу грамоту Министерства обороны, тепло поздравив его и отметив добросовестную работу и высокий профессионализм.
Илья Сергеевич подчеркнул, что ответственное отношение к выполняемым обязанностям и самоотверженный напряженный труд позволяют коллективу предприятия обеспечивать выполнение военных и гражданских заказов, несмотря на непростые условия и вводимые против нашей страны санкции.
#ОСК #псзЯнтарь #МинОбороны #БылоСталоБудет #РоссияПоехали #ЛюдиЗавода
👉
Анатолий Илларионович Ермолаев (1936 – 2010) начал трудовую деятельность на заводе «Янтарь» в 1959 году. За 50 лет работы на предприятии прошел трудовой путь от капитана буксира цеха №12 до капитана завода.
Являлся соавтором большого количества рационализаторских предложений, проводил занятия по подготовке молодых рабочих по специальности «матрос», преподавал морское дело в областной инспекции по маломерному флоту.
За трудовые заслуги был награжден орденом «Знак Почета», медалью «За доблестный труд в ознаменование 100-летия со дня рождения В.И. Ленина», знаком «Ударник 9-й пятилетки», ему было присвоено почетное звание «Заслуженный ветеран труда» завода.
В обращении, приложенном к своему варианту имени, коллектив и ветераны предприятия отмечают: «С уверенность можно сказать, что Анатолия Илларионовича Ермолаева знали большинство работников завода. Более пятидесяти лет проработал он на заводе в цехе плавсредств, имел ряд правительственных и заводских наград.
В конце 70-х начале 80-х годов завод приступил к строительству больших заказов (Сахалин, пр. 1174, 1155, Сакала).
Анатолий Илларионович всегда находил нужные решения, которые позволяли выполнить проводку судов по каналу и проведение швартовых испытания заводских заказов. Он лично принимал участие в проведении дноуглубительных работ, совместно с работниками цеха проводил промеры лотом глубин предстоящих к углублению районов акватории и контроль выполнения работ. При его непосредственном участии был оборудован стенд СБР, который востребован до настоящего времени.
Благодаря его профессионализму и строгому соблюдению требований безопасности, удалось избежать серьезных происшествий на заказе «Митрофан Москаленко»: при нахождении его на стенде СБР, порывом ветра заказ сорвало с якорей и понесло по акватории. Дежурные буксиры успели подойти к борту и, удерживая заказ, отвести его к причальной стенке.
Где бы ни находился Анатолий Илларионович, он всегда с честью исполнял порученные задания.
Мы считаем, что вариант предложенного нами названия плавучего дока « КАПИТАН АНАТОЛИЙ ЕРМОЛАЕВ» заслуживает одобрения работающего персонала завода «Янтарь», встретит одобрение со стороны ветеранов, тружеников смежных предприятий, связанных с водным транспортом».
Комиссия признала убедительными доводы заводчан и ветеранов «Янтаря», и вынесла решение: плавучий док получит имя славного труженика завода - капитана А.И.Ермолаева!
Напоминаем, что плавдок будет идентичен тому, что уже используется на производстве, но оснащен более современным оборудованием: на нем установят системы управления и балластировки, современную судовую систему видеонаблюдения. Новый док даст нашему заводу возможность работать с объектами до 12 000 тонн. Строительство займет 2-2,5 года.
#ОСК #псзЯнтарь #модернизация #ЛюдиЗавода #РоссияПоехали #БылоСталоБудет
Анатолий Илларионович Ермолаев (1936 – 2010) начал трудовую деятельность на заводе «Янтарь» в 1959 году. За 50 лет работы на предприятии прошел трудовой путь от капитана буксира цеха №12 до капитана завода.
Являлся соавтором большого количества рационализаторских предложений, проводил занятия по подготовке молодых рабочих по специальности «матрос», преподавал морское дело в областной инспекции по маломерному флоту.
За трудовые заслуги был награжден орденом «Знак Почета», медалью «За доблестный труд в ознаменование 100-летия со дня рождения В.И. Ленина», знаком «Ударник 9-й пятилетки», ему было присвоено почетное звание «Заслуженный ветеран труда» завода.
В обращении, приложенном к своему варианту имени, коллектив и ветераны предприятия отмечают: «С уверенность можно сказать, что Анатолия Илларионовича Ермолаева знали большинство работников завода. Более пятидесяти лет проработал он на заводе в цехе плавсредств, имел ряд правительственных и заводских наград.
В конце 70-х начале 80-х годов завод приступил к строительству больших заказов (Сахалин, пр. 1174, 1155, Сакала).
Анатолий Илларионович всегда находил нужные решения, которые позволяли выполнить проводку судов по каналу и проведение швартовых испытания заводских заказов. Он лично принимал участие в проведении дноуглубительных работ, совместно с работниками цеха проводил промеры лотом глубин предстоящих к углублению районов акватории и контроль выполнения работ. При его непосредственном участии был оборудован стенд СБР, который востребован до настоящего времени.
Благодаря его профессионализму и строгому соблюдению требований безопасности, удалось избежать серьезных происшествий на заказе «Митрофан Москаленко»: при нахождении его на стенде СБР, порывом ветра заказ сорвало с якорей и понесло по акватории. Дежурные буксиры успели подойти к борту и, удерживая заказ, отвести его к причальной стенке.
Где бы ни находился Анатолий Илларионович, он всегда с честью исполнял порученные задания.
Мы считаем, что вариант предложенного нами названия плавучего дока « КАПИТАН АНАТОЛИЙ ЕРМОЛАЕВ» заслуживает одобрения работающего персонала завода «Янтарь», встретит одобрение со стороны ветеранов, тружеников смежных предприятий, связанных с водным транспортом».
Комиссия признала убедительными доводы заводчан и ветеранов «Янтаря», и вынесла решение: плавучий док получит имя славного труженика завода - капитана А.И.Ермолаева!
Напоминаем, что плавдок будет идентичен тому, что уже используется на производстве, но оснащен более современным оборудованием: на нем установят системы управления и балластировки, современную судовую систему видеонаблюдения. Новый док даст нашему заводу возможность работать с объектами до 12 000 тонн. Строительство займет 2-2,5 года.
#ОСК #псзЯнтарь #модернизация #ЛюдиЗавода #РоссияПоехали #БылоСталоБудет
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Представляем вашему вниманию нашу постоянную видеорубрику «Человек труда»!
Герой сегодняшнего ролика - сборщик-достройщик цеха №43 Валентин Мелеховец - работает на заводе «Янтарь» с 1976 года.
Как рассказывает он сам, «Профессия мне очень нравится, хожу на работу с большим удовольствием. И своим ребятам я всегда предлагал, чтобы они шли в эту профессию: она интересная, разносторонняя, разнообразная и включает довольно-таки обширный регламент работ. Оборудуем помещения на заказах с окончательной доделкой, достройкой заказа под сдачу корабля».
А сейчас, по словам Валентина Александровича, многое меняется к лучшему в обеспечении инструментом и организации работ.
Так что смотрите наше видео о работе цеха №43 и приходите работать на завод «Янтарь»! У нас всегда интересно!
#ОСК #псзЯнтарь #ЛюдиЗавода #ЧеловекТруда #РоссияПоехали #БылоСталоБудет
Герой сегодняшнего ролика - сборщик-достройщик цеха №43 Валентин Мелеховец - работает на заводе «Янтарь» с 1976 года.
Как рассказывает он сам, «Профессия мне очень нравится, хожу на работу с большим удовольствием. И своим ребятам я всегда предлагал, чтобы они шли в эту профессию: она интересная, разносторонняя, разнообразная и включает довольно-таки обширный регламент работ. Оборудуем помещения на заказах с окончательной доделкой, достройкой заказа под сдачу корабля».
А сейчас, по словам Валентина Александровича, многое меняется к лучшему в обеспечении инструментом и организации работ.
Так что смотрите наше видео о работе цеха №43 и приходите работать на завод «Янтарь»! У нас всегда интересно!
#ОСК #псзЯнтарь #ЛюдиЗавода #ЧеловекТруда #РоссияПоехали #БылоСталоБудет
👉
За время работы на заводе Алексею Воложину дважды присваивалось звание «Лучший по профессии», в 2005 году присвоено звание «Почетный машиностроитель» Министерства промышленности и энергетики РФ. Алексей Николаевич неоднократно награждался почетными грамотами и благодарностями руководства предприятия, трижды его фотография размещалась в заводской «Галерее почета», а возглавляемая им бригада признавалась лучшей бригадой судостроительной промышленности.
Указом Президента Российской Федерации от 23.06.2022 года сборщик корпусов металлических судов цеха № 53 завода «Янтарь» Алексей Воложин награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени.
Сейчас, продолжая семейную традицию, в бригаде Алексея Воложина работает сварщиком его сын Сергей (в 2022 году он был признан лучшим сварщиком предприятия). Племянник Владимир Филиппов в этой же бригаде работает судосборщиком.
Смотрите наши видеоролики о ЛЮДЯХ ТРУДА, выбирайте профессию по душе, и, может быть, вы тоже станете родоначальником славной трудовой династии на заводе «Янтарь»!
#ОСК #псзЯнтарь #ЛюдиЗавода
За время работы на заводе Алексею Воложину дважды присваивалось звание «Лучший по профессии», в 2005 году присвоено звание «Почетный машиностроитель» Министерства промышленности и энергетики РФ. Алексей Николаевич неоднократно награждался почетными грамотами и благодарностями руководства предприятия, трижды его фотография размещалась в заводской «Галерее почета», а возглавляемая им бригада признавалась лучшей бригадой судостроительной промышленности.
Указом Президента Российской Федерации от 23.06.2022 года сборщик корпусов металлических судов цеха № 53 завода «Янтарь» Алексей Воложин награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени.
Сейчас, продолжая семейную традицию, в бригаде Алексея Воложина работает сварщиком его сын Сергей (в 2022 году он был признан лучшим сварщиком предприятия). Племянник Владимир Филиппов в этой же бригаде работает судосборщиком.
Смотрите наши видеоролики о ЛЮДЯХ ТРУДА, выбирайте профессию по душе, и, может быть, вы тоже станете родоначальником славной трудовой династии на заводе «Янтарь»!
#ОСК #псзЯнтарь #ЛюдиЗавода
Птичье жилье сдано в эксплуатацию!
26 марта на территории будущего сквера возле причала №1 (в зеленой зоне напротив корпуса №24) работники участка №11 УЭОФ разместили целый жилой комплекс для птиц.
Скворечники были изготовлены заводчанами и их семьями во время семейного конкурса «Новостройка для птиц высокого полета», который проводился по инициативе начальника ОПБОТиОС Александра Червякова в 2023 году.
Победителями конкурса «Новостройка для птиц высокого полета»-2023 были признаны семья Гартиг (ОПБОТиОС), семья Белоус (УКТПП), семья Александровых (УКТПП), семья Радченковых (цех №19) и семья Чевычеловых (ОИБ). Их домики для птиц оказались самыми красивыми и оригинальными.
#ОСК #псзЯнтарь #ЛюдиЗавода #природа #скворечники
26 марта на территории будущего сквера возле причала №1 (в зеленой зоне напротив корпуса №24) работники участка №11 УЭОФ разместили целый жилой комплекс для птиц.
Скворечники были изготовлены заводчанами и их семьями во время семейного конкурса «Новостройка для птиц высокого полета», который проводился по инициативе начальника ОПБОТиОС Александра Червякова в 2023 году.
Победителями конкурса «Новостройка для птиц высокого полета»-2023 были признаны семья Гартиг (ОПБОТиОС), семья Белоус (УКТПП), семья Александровых (УКТПП), семья Радченковых (цех №19) и семья Чевычеловых (ОИБ). Их домики для птиц оказались самыми красивыми и оригинальными.
#ОСК #псзЯнтарь #ЛюдиЗавода #природа #скворечники
Конкурс был посвящен Всемирному Дню охраны труда. Проводился он с апреля по май, когда птицы уже завершают гнездовье. Поэтому было принято решение разместить скворечники в местах птичьего обитания весной 2024 года. И вот, пора настала! Теперь скворечники послужат пернатым новоселам не один гнездовой сезон.
Приглашаем всех заводчан полюбоваться оригинальным жилым комплексом птичьих новостроек и обязательно стать участниками будущих увлекательных и полезных конкурсов, регулярно проводимых на предприятии!
#ОСК #псзЯнтарь #ЛюдиЗавода #природа #скворечники
Приглашаем всех заводчан полюбоваться оригинальным жилым комплексом птичьих новостроек и обязательно стать участниками будущих увлекательных и полезных конкурсов, регулярно проводимых на предприятии!
#ОСК #псзЯнтарь #ЛюдиЗавода #природа #скворечники
По прошествии времени ряды заводчан пополнили родственники Максима. Сестра, Галина Козачек, вместе со своей дочерью, Радой Файзулиной, работают малярами; племянник, Александр Ларионов, занимает должность мастера участка палубных покрытий, а его жена, Татьяна Ларионова, инженер планово-диспетчерского бюро. Как и глава династии, все ее представители трудятся в цехе №43.
Сам Максим пришел на завод в 2015 году. Хоть по образованию он является техником по ремонту и обслуживанию компьютеров, это не помешало ему стать специалистом в новой корабельной профессии. Казалось бы, как связаны айтишники и плотники? Но в то время, когда Максим окончил КВШУ и вернулся из армии, его профильная профессия не была так востребованна. Поэтому и было принято решение идти на «Янтарь», ведь там уже трудились члены его семьи. Да и к тому же, завод ‒ это гарантия стабильности в непростые времена.
В первый рабочий день, не имея допуска на судно, Максим отправился на уборку хозяйственной будки неподалеку. Это был своеобразный обряд посвящения, проверка на готовность выполнять поставленные задачи. А второй день работы представитель династии уже провел на корабле. Поначалу, не имея должного опыта, Максиму приходилось трудно. Но поддержка и наставления опытных коллег, в том числе и родных, помогли быстро освоиться на новом месте. Причем Максим попробовал себя и в роли столяра, так что теперь, при случае, может прийти на выручку и в соседний цех. Однако ближе все-таки свой, родной, 43-й цех.
Наш собеседник искренне гордится тем, что является продолжателем трудовой династии, и надеется, что и его дети придут работать на завод. Жена и старший сын Максима однажды побывали на заводе и были впечатлены масштабами территории, кораблями, а особенно ‒ воротами 53-го цеха, которые поразили сына своим гигантским размером.
Максим Мунтян с большим удовольствием рассказывает обо всем, что связано с заводом, ведь это теплое отношение к нему он впитал от матери, которая поведала сыну множество интересных историй. Свою бригаду продолжатель династии считает самой веселой и дружной. Ни разу за все время работы на предприятии наш собеседник не пожалел о том, что связал свою судьбу с «Янтарем». И несмотря ни на какие внешние обстоятельства, возвращаться в IT-сферу не планировал. Максим считает, что «завод ‒ это большая семья». А осознание того, что на предприятии трудится еще несколько членов семьи, вдохновляет и дает стимул быть лучше.
#оск #заводянтарь #псзянтарь #трудовыединастии #людизавода
Сам Максим пришел на завод в 2015 году. Хоть по образованию он является техником по ремонту и обслуживанию компьютеров, это не помешало ему стать специалистом в новой корабельной профессии. Казалось бы, как связаны айтишники и плотники? Но в то время, когда Максим окончил КВШУ и вернулся из армии, его профильная профессия не была так востребованна. Поэтому и было принято решение идти на «Янтарь», ведь там уже трудились члены его семьи. Да и к тому же, завод ‒ это гарантия стабильности в непростые времена.
В первый рабочий день, не имея допуска на судно, Максим отправился на уборку хозяйственной будки неподалеку. Это был своеобразный обряд посвящения, проверка на готовность выполнять поставленные задачи. А второй день работы представитель династии уже провел на корабле. Поначалу, не имея должного опыта, Максиму приходилось трудно. Но поддержка и наставления опытных коллег, в том числе и родных, помогли быстро освоиться на новом месте. Причем Максим попробовал себя и в роли столяра, так что теперь, при случае, может прийти на выручку и в соседний цех. Однако ближе все-таки свой, родной, 43-й цех.
Наш собеседник искренне гордится тем, что является продолжателем трудовой династии, и надеется, что и его дети придут работать на завод. Жена и старший сын Максима однажды побывали на заводе и были впечатлены масштабами территории, кораблями, а особенно ‒ воротами 53-го цеха, которые поразили сына своим гигантским размером.
Максим Мунтян с большим удовольствием рассказывает обо всем, что связано с заводом, ведь это теплое отношение к нему он впитал от матери, которая поведала сыну множество интересных историй. Свою бригаду продолжатель династии считает самой веселой и дружной. Ни разу за все время работы на предприятии наш собеседник не пожалел о том, что связал свою судьбу с «Янтарем». И несмотря ни на какие внешние обстоятельства, возвращаться в IT-сферу не планировал. Максим считает, что «завод ‒ это большая семья». А осознание того, что на предприятии трудится еще несколько членов семьи, вдохновляет и дает стимул быть лучше.
#оск #заводянтарь #псзянтарь #трудовыединастии #людизавода
«Больше всего мне нравится конечная точка нашей работы – подъём флага спущенного на
воду корабля, который мы строим. Ведь в строительство судна мы вкладываем свою душу», - рассказал Сергей Трусов.
В чём же секрет Сергея Евгеньевича? Что нужно сделать, чтобы такая сложная и непростая работа на заводе стала любимой и не приедалась столько лет? «Главное – спокойствие и выдержка. А ещё всегда надо продумывать всё на шаг вперёд, прогнозировать ситуации, видеть «подводные камни» и умело их обходить»,
- объяснил юбиляр.
Состоялся Сергей Евгеньевич не только на работе. Он - отец троих детей. Дочка учится в 6
классе, двое старших сыновей уже в техникуме. Кто знает, может, когда-то сыновья захотят пойти по стопам дедушки, отца и также придут работать на завод «Янтарь».
Желаем юбиляру здоровья, счастья, благополучия и дальнейших успехов в
работе.
#оск #псзянтарь #людизавода
воду корабля, который мы строим. Ведь в строительство судна мы вкладываем свою душу», - рассказал Сергей Трусов.
В чём же секрет Сергея Евгеньевича? Что нужно сделать, чтобы такая сложная и непростая работа на заводе стала любимой и не приедалась столько лет? «Главное – спокойствие и выдержка. А ещё всегда надо продумывать всё на шаг вперёд, прогнозировать ситуации, видеть «подводные камни» и умело их обходить»,
- объяснил юбиляр.
Состоялся Сергей Евгеньевич не только на работе. Он - отец троих детей. Дочка учится в 6
классе, двое старших сыновей уже в техникуме. Кто знает, может, когда-то сыновья захотят пойти по стопам дедушки, отца и также придут работать на завод «Янтарь».
Желаем юбиляру здоровья, счастья, благополучия и дальнейших успехов в
работе.
#оск #псзянтарь #людизавода