АО «ПСЗ «Янтарь» (входит в #ОСК) принял участие в рабочей встрече участников проекта «Инженерные классы судостроительного профиля».
Встреча состоялась 18 ноября на площадке Института морских технологий, энергетики и строительства (ИМТЭС КГТУ).
Представители АО ПСЗ «Янтарь», КГТУ, Калининградского регионального отделения Союза машиностроителей России, директора школ, участвующих в проекте, обсудили вопросы организации взаимодействия партнёров проекта, актуализацию и реализацию учебного плана и дополнительного образования учащихся.
Такие мероприятия очень важны для того, чтобы успешно сформировать индивидуальные модели для каждой школы и эффективно применять на практике планы внеурочной работы, согласованные с Санкт-Петербургским государственным морским технический университетом. И, в конечном итоге, обеспечить производство молодыми квалифицированными кадрами.
👇
Встреча состоялась 18 ноября на площадке Института морских технологий, энергетики и строительства (ИМТЭС КГТУ).
Представители АО ПСЗ «Янтарь», КГТУ, Калининградского регионального отделения Союза машиностроителей России, директора школ, участвующих в проекте, обсудили вопросы организации взаимодействия партнёров проекта, актуализацию и реализацию учебного плана и дополнительного образования учащихся.
Такие мероприятия очень важны для того, чтобы успешно сформировать индивидуальные модели для каждой школы и эффективно применять на практике планы внеурочной работы, согласованные с Санкт-Петербургским государственным морским технический университетом. И, в конечном итоге, обеспечить производство молодыми квалифицированными кадрами.
👇
👉
Инженерные классы по направлению «Судостроение» в рамках создания образовательно - производственного кластера были открыты в 2022 году по инициативе и при поддержке Объединенной судостроительной корпорации и Союза машиностроителей России.
Партнером ОСК по проекту выступили АО «ПСЗ «Янтарь» и КГТУ. В новом учебном году инженерные классы по профилю «судостроение» открылись в четырёх школах Калининграда. Также в региональный образовательный судостроительный кластер входят два вуза, четыре учреждения дополнительного образования детей и АО «ПСЗ «Янтарь» в качестве индустриальной площадки. В классах инженерного направления школьникам предстоит углубленное изучение математики, физики и информатики, а также внеурочные занятия по судостроению.
Координируют проект заместитель директора ИМТЭС, доцент кафедры энергетики, к.т.н. Лариса Волкова и представитель КРО СМР, начальник отдела обучения и развития персонала АО «ПСЗ «Янтарь» к.п.н, доцент Олег Мишин.
В целом по стране в 23 субъектах России открыты 96 инженерных классов, направленных на подготовку специалистов для авиа- и судостроения. В проекте принимают участие 25 высших учебных заведений и 37 предприятий.
#псзЯнтарь #СоюзМашКалининград #СоюзМаш #УчебныйЦентр #ИнженерныеКлассы
Инженерные классы по направлению «Судостроение» в рамках создания образовательно - производственного кластера были открыты в 2022 году по инициативе и при поддержке Объединенной судостроительной корпорации и Союза машиностроителей России.
Партнером ОСК по проекту выступили АО «ПСЗ «Янтарь» и КГТУ. В новом учебном году инженерные классы по профилю «судостроение» открылись в четырёх школах Калининграда. Также в региональный образовательный судостроительный кластер входят два вуза, четыре учреждения дополнительного образования детей и АО «ПСЗ «Янтарь» в качестве индустриальной площадки. В классах инженерного направления школьникам предстоит углубленное изучение математики, физики и информатики, а также внеурочные занятия по судостроению.
Координируют проект заместитель директора ИМТЭС, доцент кафедры энергетики, к.т.н. Лариса Волкова и представитель КРО СМР, начальник отдела обучения и развития персонала АО «ПСЗ «Янтарь» к.п.н, доцент Олег Мишин.
В целом по стране в 23 субъектах России открыты 96 инженерных классов, направленных на подготовку специалистов для авиа- и судостроения. В проекте принимают участие 25 высших учебных заведений и 37 предприятий.
#псзЯнтарь #СоюзМашКалининград #СоюзМаш #УчебныйЦентр #ИнженерныеКлассы
Первый «Диплом о профессиональной переподготовке» вручен начальнику ремонтно-строительного участка Сергею Волкову.
Диплом по специальности "Пожарная безопасность"
Сергею Волкову вручил генеральный директор Илья Самарин.
В ноябре первая группа из 38 заводчан успешно завершила обучение по дополнительной профессиональной программе профессиональной переподготовки «Пожарная безопасность». В настоящее время обучение по этой профессиональной программе проходят еще 46 работников предприятия.
👇
Диплом по специальности "Пожарная безопасность"
Сергею Волкову вручил генеральный директор Илья Самарин.
В ноябре первая группа из 38 заводчан успешно завершила обучение по дополнительной профессиональной программе профессиональной переподготовки «Пожарная безопасность». В настоящее время обучение по этой профессиональной программе проходят еще 46 работников предприятия.
👇
👉
Дипломы о профессиональной переподготовке, выданные Учебным центром профессиональной квалификации АО «ПСЗ «Янтарь» по результатам прохождения итоговой аттестации, дают обладателям право заниматься профессиональной деятельностью по специальности «Пожарная безопасность» и подтверждают присвоение квалификации «Специалист по пожарной профилактике».
Напомним, что в январе 2022 года УЦПК завода «Янтарь» получил лицензию Министерства образования Калининградской области на осуществление образовательной деятельности по программам дополнительного профессионального образования и профессионального обучения рабочим специальностям. Благодаря этому выдаваемые Учебным центром дипломы и свидетельства признаются на всей территории Российской Федерации.
#ОСК #псзЯнтарь #УчебныйЦентр
Дипломы о профессиональной переподготовке, выданные Учебным центром профессиональной квалификации АО «ПСЗ «Янтарь» по результатам прохождения итоговой аттестации, дают обладателям право заниматься профессиональной деятельностью по специальности «Пожарная безопасность» и подтверждают присвоение квалификации «Специалист по пожарной профилактике».
Напомним, что в январе 2022 года УЦПК завода «Янтарь» получил лицензию Министерства образования Калининградской области на осуществление образовательной деятельности по программам дополнительного профессионального образования и профессионального обучения рабочим специальностям. Благодаря этому выдаваемые Учебным центром дипломы и свидетельства признаются на всей территории Российской Федерации.
#ОСК #псзЯнтарь #УчебныйЦентр
Forwarded from ОСК
⚓️ В научно-производственную роту Балтийского флота отправятся служить 20 призывников из Калининградской области. Военнослужащие будут проходить службу на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" (входит в #ОСК) - работать кораблестроителями, судовыми трубопроводчиками и сварщиками.
⛴ Большую часть службы призывники будут заниматься повышением своего профессионального и образовательного уровня, работая по специальности на крупнейшем судостроительном предприятии Калининградской области.
🌐 Научные роты создаются под конкретные научно-прикладные задачи на базе оборонных предприятий, научно-исследовательских учреждений и высших военных учебных заведений Минобороны России.
📎 В составе Объединенной судостроительной корпорации на двух предприятиях – Прибалтийском заводе "Янтарь" и северодвинском Севмаше действуют научно-производственные роты.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #псзЯнтарь #Севмаш
⛴ Большую часть службы призывники будут заниматься повышением своего профессионального и образовательного уровня, работая по специальности на крупнейшем судостроительном предприятии Калининградской области.
🌐 Научные роты создаются под конкретные научно-прикладные задачи на базе оборонных предприятий, научно-исследовательских учреждений и высших военных учебных заведений Минобороны России.
📎 В составе Объединенной судостроительной корпорации на двух предприятиях – Прибалтийском заводе "Янтарь" и северодвинском Севмаше действуют научно-производственные роты.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #псзЯнтарь #Севмаш
АО «ПСЗ «Янтарь» информирует об организации аукциона по продаже дока. Аукцион проводится в электронной форме на Электронной торговой площадке в порядке, предусмотренном статьями 447 – 449 Гражданского кодекса Российской Федерации, документацией и в соответствии с правилами работы электронной торговой площадки
Дата публикации на etp-torgi.ru: 23.11.2022 12:45
Дата и время начала приема заявок (по московскому времени): 23.11.2022 14:00
Дата и время окончания приема заявок (по московскому времени): 19.12.2022 14:00
Дата и время окончания срока рассмотрения заявок (по московскому времени): 23.12.2022 17:00
Дата и время начала аукциона (по московскому времени): 26.12.2022 10:00
Место проведения:
Торговая процедура Аукцион по продаже имущества № 11046 проводится на сайте в сети Интернет по адресу https://www.etp-torgi.ru/trades/privatization/Realization/?action=view&id=1339#lot_1
Наименование объекта торгов: Плавучий док (Плавдок № 2). Тип и назначение: плавучий док. Построено в 1959 г., г. Херсон. Материал корпуса: железобетон. Габаритные размеры: длина 131,75 м., ширина 30,50 м., глубина 14,60 м. Полная вместимость 2544 регистр.тонн. Чистая вместимость 2458 регистр.тонн.
Начальная цена объекта торгов: 37 235 999.60 руб.
Размер задатка: 10.00 %
Размер задатка: 3 723 600.00 руб
Шаг аукциона: 3.00 % - 1 117 080 руб
Дата публикации на etp-torgi.ru: 23.11.2022 12:45
Дата и время начала приема заявок (по московскому времени): 23.11.2022 14:00
Дата и время окончания приема заявок (по московскому времени): 19.12.2022 14:00
Дата и время окончания срока рассмотрения заявок (по московскому времени): 23.12.2022 17:00
Дата и время начала аукциона (по московскому времени): 26.12.2022 10:00
Место проведения:
Торговая процедура Аукцион по продаже имущества № 11046 проводится на сайте в сети Интернет по адресу https://www.etp-torgi.ru/trades/privatization/Realization/?action=view&id=1339#lot_1
Наименование объекта торгов: Плавучий док (Плавдок № 2). Тип и назначение: плавучий док. Построено в 1959 г., г. Херсон. Материал корпуса: железобетон. Габаритные размеры: длина 131,75 м., ширина 30,50 м., глубина 14,60 м. Полная вместимость 2544 регистр.тонн. Чистая вместимость 2458 регистр.тонн.
Начальная цена объекта торгов: 37 235 999.60 руб.
Размер задатка: 10.00 %
Размер задатка: 3 723 600.00 руб
Шаг аукциона: 3.00 % - 1 117 080 руб
www.etp-torgi.ru
Раздел Имущественные торги Электронная торговая площадка "Фабрикант"
Межотраслевая торговая система Электронная торговая площадка "Фабрикант"
51 год безупречной работы!
Более 50 лет работает на заводе «Янтарь» ведущий инженер-технолог бюро технологии сварки ОГС УКТПП Галина Михайловна Дацкая.
В апреле 1971 года Галина Дацкая пришла на завод «Янтарь» после окончания Николаевского кораблестроительного института.
Как вспоминает Галина Михайловна, коллектив принял ее, молодого инженера-технолога, очень тепло: «Впечатление от завода было очень сильным: на всех стапелях стояли заказы, огромные величественные корабли, паромы «Сахалин» (проект 1809) для переправы Ванино-Холмск. Однажды на сдаче заказа видела величественное зрелище, как спускаются танки по аппарели из особо прочной стали БДК проекта 1171. Тогда наши конструкторы обратили внимание, что планки противоскольжения длинные, и если их чуть повело, танк может соскользнуть. И предложили делать планки более мелкими, что предотвратило эту проблему.
👇
Более 50 лет работает на заводе «Янтарь» ведущий инженер-технолог бюро технологии сварки ОГС УКТПП Галина Михайловна Дацкая.
В апреле 1971 года Галина Дацкая пришла на завод «Янтарь» после окончания Николаевского кораблестроительного института.
Как вспоминает Галина Михайловна, коллектив принял ее, молодого инженера-технолога, очень тепло: «Впечатление от завода было очень сильным: на всех стапелях стояли заказы, огромные величественные корабли, паромы «Сахалин» (проект 1809) для переправы Ванино-Холмск. Однажды на сдаче заказа видела величественное зрелище, как спускаются танки по аппарели из особо прочной стали БДК проекта 1171. Тогда наши конструкторы обратили внимание, что планки противоскольжения длинные, и если их чуть повело, танк может соскользнуть. И предложили делать планки более мелкими, что предотвратило эту проблему.
👇
👉
"На заводе тогда работали более 12 тысяч человек, идешь на завод – река людская. Я писала однокурсникам, что попала в замечательный коллектив, наставниками моими были очень душевные люди. Замечательный главный сварщик Кипнис Израил Санович, великолепнейший организатор, сумел создать очень хороший коллектив. Начальника бюро Галину Тихоновну Темирову мы называли «мамочка» - она нас учила всему, очень грамотная, тактичная, заботливая. Шли с ней по заводу и со всеми здоровались. Я поражалась – как можно знать столько людей? Она отвечала: «Поработаешь – поймешь». Теперь и я дожила до такого времени, когда я всех на заводе знаю, и меня все знают.
До перестройки между отделами и цехами проводились соцсоревнования, и наш Отдел сварки всегда был на первом месте. Мы всегда шли в ногу со временем, писали рацпредложения, внедряли всевозможные технологии сварки – и наплавка инструмента для 50 цеха, и работа с АМг сплавами ручной, автоматической, полуавтоматической сваркой, внедрение поточных линий.
Практически ни на одном другом заводе тогда так не варили.
Сейчас, конечно, возможностей очень много. Когда я только пришла, мы сидели в полуподвальном помещении – маленькие столы, арифмометры, логарифмические линейки. А сейчас – прекрасная мебель, компьютеры, счетные машинки. Эра новых сварочных материалов – бесшовные порошковые проволоки, скрученные, самые разнообразные. Люди могут учиться, осваивать одновременно 2-3 специальности. У нас очень достойная молодая смена, много талантливой молодежи – Кирилл Казаченко имеет 2 красных диплома, грант; Виктория Лапкова - великолепный технолог, возглавляет Совет молодых специалистов. Продолжают традиции коллектива, любовь к профессии».
Такая преемственность поколений во многом заслуга Галины Михайловны как высококвалифицированного специалиста и наставника. Вклад Галины Михайловны в развитие судостроения оценен по достоинству: она имеет звания «Заслуженный ветеран труда» завода, «Лучший по профессии», за долголетнюю безупречную работу награждена медалью «300 лет Российскому флоту», Почетными грамотами Министерства промышленности и торговли РФ, Союза судостроителей России, благодарностями и поощрениями от руководства АО «ПСЗ «Янтарь» и АО «ОСК».
Сегодня заслуженный ветеран Галина Дацкая выходит на заслуженный отдых. 25 ноября генеральный директор завода Илья Самарин поблагодарил Галину Михайловну за безупречный труд, подарил букет цветов и памятные подарки и от имени всех заводчан пожелал крепкого здоровья, благополучия и активного плодотворного долголетия. Кроме того, генеральный директор вручил Галине Дацкой почетную грамоту.
Галина Михайловна в свою очередь пожелала заводчанам «продолжать держать марку знающих, грамотных. Чтобы завод процветал, чтобы строили корабли, чтобы страна наша всегда была на высоте!».
#ОСК #псзЯнтарь #ЛюдиЗавода
"На заводе тогда работали более 12 тысяч человек, идешь на завод – река людская. Я писала однокурсникам, что попала в замечательный коллектив, наставниками моими были очень душевные люди. Замечательный главный сварщик Кипнис Израил Санович, великолепнейший организатор, сумел создать очень хороший коллектив. Начальника бюро Галину Тихоновну Темирову мы называли «мамочка» - она нас учила всему, очень грамотная, тактичная, заботливая. Шли с ней по заводу и со всеми здоровались. Я поражалась – как можно знать столько людей? Она отвечала: «Поработаешь – поймешь». Теперь и я дожила до такого времени, когда я всех на заводе знаю, и меня все знают.
До перестройки между отделами и цехами проводились соцсоревнования, и наш Отдел сварки всегда был на первом месте. Мы всегда шли в ногу со временем, писали рацпредложения, внедряли всевозможные технологии сварки – и наплавка инструмента для 50 цеха, и работа с АМг сплавами ручной, автоматической, полуавтоматической сваркой, внедрение поточных линий.
Практически ни на одном другом заводе тогда так не варили.
Сейчас, конечно, возможностей очень много. Когда я только пришла, мы сидели в полуподвальном помещении – маленькие столы, арифмометры, логарифмические линейки. А сейчас – прекрасная мебель, компьютеры, счетные машинки. Эра новых сварочных материалов – бесшовные порошковые проволоки, скрученные, самые разнообразные. Люди могут учиться, осваивать одновременно 2-3 специальности. У нас очень достойная молодая смена, много талантливой молодежи – Кирилл Казаченко имеет 2 красных диплома, грант; Виктория Лапкова - великолепный технолог, возглавляет Совет молодых специалистов. Продолжают традиции коллектива, любовь к профессии».
Такая преемственность поколений во многом заслуга Галины Михайловны как высококвалифицированного специалиста и наставника. Вклад Галины Михайловны в развитие судостроения оценен по достоинству: она имеет звания «Заслуженный ветеран труда» завода, «Лучший по профессии», за долголетнюю безупречную работу награждена медалью «300 лет Российскому флоту», Почетными грамотами Министерства промышленности и торговли РФ, Союза судостроителей России, благодарностями и поощрениями от руководства АО «ПСЗ «Янтарь» и АО «ОСК».
Сегодня заслуженный ветеран Галина Дацкая выходит на заслуженный отдых. 25 ноября генеральный директор завода Илья Самарин поблагодарил Галину Михайловну за безупречный труд, подарил букет цветов и памятные подарки и от имени всех заводчан пожелал крепкого здоровья, благополучия и активного плодотворного долголетия. Кроме того, генеральный директор вручил Галине Дацкой почетную грамоту.
Галина Михайловна в свою очередь пожелала заводчанам «продолжать держать марку знающих, грамотных. Чтобы завод процветал, чтобы строили корабли, чтобы страна наша всегда была на высоте!».
#ОСК #псзЯнтарь #ЛюдиЗавода
Достойное вознаграждение за серьезную экономию
Предложение по улучшениям (ППУ), поданное заместителем начальника №24 Денисом Подерягиным, позволило заводу «Янтарь» сэкономить более 500 тысяч рублей. Приказом директора заводчанину выплачено денежное поощрение.
Денис Подерягин уверен – стать автором эффективного предложения может каждый: «Наш цех регулярно сталкивался с проблемой, когда при получении металла толщиной свыше 26 мм мы не имели технической возможности произвести в своем цехе очистку и окраску этого металла, так как грузоподъемность магнитного перегружателя ограничена. Поэтому мы отправляли листы на пескоструйный стенд цеха №43. Это влекло за собой потерю времени, в том числе на ожидание транспорта. К тому же иногда листы приходили от изготовителя без прокладок, поэтому не было возможности самостоятельно снять и перевернуть их с привлечением такелажников цеха №3, приходилось приваривать обуха, а это довольно длительный трудоемкий процесс.
👇
Предложение по улучшениям (ППУ), поданное заместителем начальника №24 Денисом Подерягиным, позволило заводу «Янтарь» сэкономить более 500 тысяч рублей. Приказом директора заводчанину выплачено денежное поощрение.
Денис Подерягин уверен – стать автором эффективного предложения может каждый: «Наш цех регулярно сталкивался с проблемой, когда при получении металла толщиной свыше 26 мм мы не имели технической возможности произвести в своем цехе очистку и окраску этого металла, так как грузоподъемность магнитного перегружателя ограничена. Поэтому мы отправляли листы на пескоструйный стенд цеха №43. Это влекло за собой потерю времени, в том числе на ожидание транспорта. К тому же иногда листы приходили от изготовителя без прокладок, поэтому не было возможности самостоятельно снять и перевернуть их с привлечением такелажников цеха №3, приходилось приваривать обуха, а это довольно длительный трудоемкий процесс.
👇
👉
Мы провели анализ стоимости работ, которые мы осуществляем в связи с этим процессом на заводе «Янтарь», проанализировали потери, которые несем во времени, запросили данные предприятия-изготовителя.
По результатам анализа было подано ППУ по включению работ по дробеструйной очистке и окраске листового проката в договор с поставщиками проката, чтобы у завода-изготовителя закупались уже окрашенные металлические листы.
Управление развития производственной системы (УРПС) рассмотрели и проанализировали наше предложение, и экспертная комиссия одобрила его реализацию, так как экономический эффект от поставки уже обработанного металла оказался очень значительным.
Помимо признания результата моего труда, предприятие премиально достойно стимулировало мои улучшения производственного процесса».
Сложно ли подать ППУ? Денис Александрович считает, что сделать это очень просто: «Если рацпредложение уже сложилось в голове, подача его не сложна и занимает не более 3-5 минут. Направить своё ППУ в УПРС, где оно рассматривается экспертной комиссией, может абсолютно любой заводчанин. Везде по заводу размещены информационные таблички с QR-кодами, достаточно просто навести на них свой смартфон и перейти по ссылке на сайт, где заполнить буквально несколько строк с личными данными и изложить суть предложения по улучшениям».
В целом с начала года заводчанами подано более 600 предложений по улучшениям (ППУ), из них около 300 приняты к реализации.
Работа с ППУ – важный элемент совершенствования производства, который дает ощутимый экономический эффект предприятию и материальное вознаграждение вовлеченным работникам. Как отмечают сотрудники УРПС, главные критерии при принятии решения о внедрении ППУ – экономический эффект от его внедрения, возможность его реализации на предприятии и так называемая «стоимость реализации ППУ», которая не должна превышать 40 тысяч рублей. По итогам работы комиссии издается приказ генерального директора «О поощрении», в котором за каждое принятое ППУ сотрудник, его предложивший, премируется.
Хотелось бы призвать основных производственных рабочих активнее пользоваться инструментом подачи ППУ, который может существенно улучшить условия труда и поможет предприятию и самому инициатору заработать дополнительные финансовые средства.
#ОСК #псзЯнтарь #ППУ #ПроизводственныеСистемы
Мы провели анализ стоимости работ, которые мы осуществляем в связи с этим процессом на заводе «Янтарь», проанализировали потери, которые несем во времени, запросили данные предприятия-изготовителя.
По результатам анализа было подано ППУ по включению работ по дробеструйной очистке и окраске листового проката в договор с поставщиками проката, чтобы у завода-изготовителя закупались уже окрашенные металлические листы.
Управление развития производственной системы (УРПС) рассмотрели и проанализировали наше предложение, и экспертная комиссия одобрила его реализацию, так как экономический эффект от поставки уже обработанного металла оказался очень значительным.
Помимо признания результата моего труда, предприятие премиально достойно стимулировало мои улучшения производственного процесса».
Сложно ли подать ППУ? Денис Александрович считает, что сделать это очень просто: «Если рацпредложение уже сложилось в голове, подача его не сложна и занимает не более 3-5 минут. Направить своё ППУ в УПРС, где оно рассматривается экспертной комиссией, может абсолютно любой заводчанин. Везде по заводу размещены информационные таблички с QR-кодами, достаточно просто навести на них свой смартфон и перейти по ссылке на сайт, где заполнить буквально несколько строк с личными данными и изложить суть предложения по улучшениям».
В целом с начала года заводчанами подано более 600 предложений по улучшениям (ППУ), из них около 300 приняты к реализации.
Работа с ППУ – важный элемент совершенствования производства, который дает ощутимый экономический эффект предприятию и материальное вознаграждение вовлеченным работникам. Как отмечают сотрудники УРПС, главные критерии при принятии решения о внедрении ППУ – экономический эффект от его внедрения, возможность его реализации на предприятии и так называемая «стоимость реализации ППУ», которая не должна превышать 40 тысяч рублей. По итогам работы комиссии издается приказ генерального директора «О поощрении», в котором за каждое принятое ППУ сотрудник, его предложивший, премируется.
Хотелось бы призвать основных производственных рабочих активнее пользоваться инструментом подачи ППУ, который может существенно улучшить условия труда и поможет предприятию и самому инициатору заработать дополнительные финансовые средства.
#ОСК #псзЯнтарь #ППУ #ПроизводственныеСистемы
Поздравляем победителей!
Молодежная команда КВН завода «Янтарь» стала обладателем гран-при Кубка КВН среди работающей молодежи.
Для сборной «Завод» участие в Кубке было дебютным, и сразу такой успех: жюри признало молодых судостроителей самыми артистичными, остроумными и талантливыми. И это не единственная победа - заводчанин Александр Ноздрюхин превзошел всех в номинации «Лучший актер»!
Поздравляем команду с победой и желаем новых творческих успехов и ярких идей!
Веселые и находчивые выражают благодарность за поддержку руководству АО «ПСЗ «Янтарь», КРОМО «Живые», Министерству молодёжной политики Калининградской области и лиге МС КВН «Запад России».
#ОСК #псзЯнтарь #МолодежьЯнтаря #КВН
Молодежная команда КВН завода «Янтарь» стала обладателем гран-при Кубка КВН среди работающей молодежи.
Для сборной «Завод» участие в Кубке было дебютным, и сразу такой успех: жюри признало молодых судостроителей самыми артистичными, остроумными и талантливыми. И это не единственная победа - заводчанин Александр Ноздрюхин превзошел всех в номинации «Лучший актер»!
Поздравляем команду с победой и желаем новых творческих успехов и ярких идей!
Веселые и находчивые выражают благодарность за поддержку руководству АО «ПСЗ «Янтарь», КРОМО «Живые», Министерству молодёжной политики Калининградской области и лиге МС КВН «Запад России».
#ОСК #псзЯнтарь #МолодежьЯнтаря #КВН
Подписан контракт на строительство второго судна ледового класса проекта MPSV06М
Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в #ОСК) вновь стал победителем открытого конкурса на строительство многофункционального аварийно-спасательного судна ледового класса проекта MPSV06М мощностью 7 МВт. Контракт подписан 29 ноября 2022 года.
👇
Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в #ОСК) вновь стал победителем открытого конкурса на строительство многофункционального аварийно-спасательного судна ледового класса проекта MPSV06М мощностью 7 МВт. Контракт подписан 29 ноября 2022 года.
👇
👉
Закладка головного многофункционального аварийно-спасательного судна (МАСС) проекта MPSV06М «Певек» состоялась на заводе 24 марта текущего года.
Судно будет построено для Морской спасательной службы Федерального агентства речного и морского транспорта, заказчиком выступает ФКУ «Дирекция государственного заказчика программы развития морского транспорта». После заключения контракта судно должно быть построено до конца 2024 года. Но заказчик заверил, что готов пересмотреть увеличение сроков строительства после окончательной разработки и согласования проектной документации судна в постройке (ПДСП).
Судно, которое построит завод «Янтарь», станет вторым в серии подобных судов, созданным по модернизированному проекту. В случае успешного выполнения государственного контракта, планируется строительство еще до четырех подобных судов для других заказчиков. В связи с этим перед заводом «Янтарь» поставлена задача увеличить долю гражданской продукции, а также в ближайшие годы нарастить производственные мощности для самостоятельного выполнения всех необходимых корпусных работ для судов такого класса.
Проект MPSV06М переработан на соответствие правилам РС 2021 года и Полярного кодекса для работы в арктических морях, увеличена грузоподъемность грузового крана и предусмотрена его работа штормовых условиях.
СПРАВОЧНО:
Многофункциональное аварийно-спасательное судно MPSV06М – это дизель-электрическое судно-ледокол класса Icebreaker6 неограниченного района плавания с ледокольным форштевнем и крейсерской кормовой оконечностью. Длина судна – ок. 87 м, ширина – ок. 19 м, водоизмещение – ок. 5 тыс. т, скорость – ок. 15 уз.
#ОСК #псзЯнтарь #судостроение #певек #MPSV06M
Закладка головного многофункционального аварийно-спасательного судна (МАСС) проекта MPSV06М «Певек» состоялась на заводе 24 марта текущего года.
Судно будет построено для Морской спасательной службы Федерального агентства речного и морского транспорта, заказчиком выступает ФКУ «Дирекция государственного заказчика программы развития морского транспорта». После заключения контракта судно должно быть построено до конца 2024 года. Но заказчик заверил, что готов пересмотреть увеличение сроков строительства после окончательной разработки и согласования проектной документации судна в постройке (ПДСП).
Судно, которое построит завод «Янтарь», станет вторым в серии подобных судов, созданным по модернизированному проекту. В случае успешного выполнения государственного контракта, планируется строительство еще до четырех подобных судов для других заказчиков. В связи с этим перед заводом «Янтарь» поставлена задача увеличить долю гражданской продукции, а также в ближайшие годы нарастить производственные мощности для самостоятельного выполнения всех необходимых корпусных работ для судов такого класса.
Проект MPSV06М переработан на соответствие правилам РС 2021 года и Полярного кодекса для работы в арктических морях, увеличена грузоподъемность грузового крана и предусмотрена его работа штормовых условиях.
СПРАВОЧНО:
Многофункциональное аварийно-спасательное судно MPSV06М – это дизель-электрическое судно-ледокол класса Icebreaker6 неограниченного района плавания с ледокольным форштевнем и крейсерской кормовой оконечностью. Длина судна – ок. 87 м, ширина – ок. 19 м, водоизмещение – ок. 5 тыс. т, скорость – ок. 15 уз.
#ОСК #псзЯнтарь #судостроение #певек #MPSV06M
100 дней Центра исследований и разработок
Центр исследований и разработок АО «ПСЗ «Янтарь» готовится отметить первые сто дней работы с момента открытия. Его руководитель, начальник УКТПП Иван Квардаков отчитался о первых шагах этого подразделения.
«Главное в любом большом деле – это сдвинуть его с места, начать динамичное движение. Считаю, что в случае с Центром исследований и разработок нам это удалось.
Определены стратегические направления деятельности, налаживаются контакты, уже запускаются первые проекты.
👇
Центр исследований и разработок АО «ПСЗ «Янтарь» готовится отметить первые сто дней работы с момента открытия. Его руководитель, начальник УКТПП Иван Квардаков отчитался о первых шагах этого подразделения.
«Главное в любом большом деле – это сдвинуть его с места, начать динамичное движение. Считаю, что в случае с Центром исследований и разработок нам это удалось.
Определены стратегические направления деятельности, налаживаются контакты, уже запускаются первые проекты.
👇