Генеральный директор АО «ПСЗ «Янтарь» Илья Самарин и генеральный директор ООО «Концерн «Ленпромстрой» Юрий Алексашин подписали контракт на проведение работ по реконструкции и техническому перевооружению достроечной набережной № 5.
Возрождение отечественного военного и гражданского судостроения диктует новые требования к технической модернизации предприятий. Как подчеркнул во время подписания контракта Илья Самарин, строительство набережной №5 является продолжением реализации проекта Министерства промышленности и торговли РФ и Объединенной судостроительной корпорации по модернизации причального фронта АО «ПСЗ «Янтарь».
«Дополнительная 600-метровая протяженность новой причальной стенки позволит увеличить производительность предприятия не только по судостроению, но и по судоремонту, - пояснил Илья Сергеевич.- Рассчитываем, что в ближайший год весь комплекс будет введен в полноценную эксплуатацию. Краны грузоподъемностью 10 и 20 тонн производства калининградской компании «Балткран» уже находятся на территории завода и ожидают установки. Ввод в эксплуатацию набережной №5 позволит заводу «Янтарь» швартовать и достраивать одновременно большее число кораблей, что существенно повысит производительность и сократит сроки сдачи заказов».
Как рассказал Юрий Алексашин, «Концерн «Ленпромстрой» имеет большой опыт строительства и реконструкции крупных промышленных объектов: «В нашем портфолио есть объекты гидротехники в Хабаровске, на морском вокзале в Санкт-Петербурге, большой опыт работ на объектах РЖД. Компания имеет необходимые технические возможности, квалифицированные кадры, в том числе инженерные, и мы с уверенностью приступаем к работам по реконструкции набережной».
На этой неделе подрядчик приступает к подготовительным работам на объекте.
Планируется, что реконструкция завершится в середине 2023 года. Набережная N5 будет оборудована двумя портальными кранами, лебедками, иным необходимым для достройки оборудованием. Протяжённость причала позволит осуществлять достройку одновременно двух кораблей.
#ОСК #псзЯнтарь #модернизация #набережная
Возрождение отечественного военного и гражданского судостроения диктует новые требования к технической модернизации предприятий. Как подчеркнул во время подписания контракта Илья Самарин, строительство набережной №5 является продолжением реализации проекта Министерства промышленности и торговли РФ и Объединенной судостроительной корпорации по модернизации причального фронта АО «ПСЗ «Янтарь».
«Дополнительная 600-метровая протяженность новой причальной стенки позволит увеличить производительность предприятия не только по судостроению, но и по судоремонту, - пояснил Илья Сергеевич.- Рассчитываем, что в ближайший год весь комплекс будет введен в полноценную эксплуатацию. Краны грузоподъемностью 10 и 20 тонн производства калининградской компании «Балткран» уже находятся на территории завода и ожидают установки. Ввод в эксплуатацию набережной №5 позволит заводу «Янтарь» швартовать и достраивать одновременно большее число кораблей, что существенно повысит производительность и сократит сроки сдачи заказов».
Как рассказал Юрий Алексашин, «Концерн «Ленпромстрой» имеет большой опыт строительства и реконструкции крупных промышленных объектов: «В нашем портфолио есть объекты гидротехники в Хабаровске, на морском вокзале в Санкт-Петербурге, большой опыт работ на объектах РЖД. Компания имеет необходимые технические возможности, квалифицированные кадры, в том числе инженерные, и мы с уверенностью приступаем к работам по реконструкции набережной».
На этой неделе подрядчик приступает к подготовительным работам на объекте.
Планируется, что реконструкция завершится в середине 2023 года. Набережная N5 будет оборудована двумя портальными кранами, лебедками, иным необходимым для достройки оборудованием. Протяжённость причала позволит осуществлять достройку одновременно двух кораблей.
#ОСК #псзЯнтарь #модернизация #набережная
Строительство достроечной набережной №5 под контролем!
Генеральный директор завода «Янтарь» Илья Самарин и ЗГД по капитальному строительству Антон Мальцев в четверг, 28 июля, проконтролировали ход работ по строительству достроечной набережной №5 и обсудили с руководителем проекта ООО «Ленпромстрой» Андреем Альфиновым актуальные вопросы, в том числе связанные с устранением отставания от графика работ.
Илья Самарин подчеркнул, что необходимо в сжатые сроки завершить погружение шпунта и устройство оголовка, чтобы строящаяся набережная смогла без ущерба перенести осенние шторма с нагонной волной. «До конца этого года мы должны подготовить основу для монтажа кранового оборудования, - сказал Илья Сергеевич. – Своевременное завершение работ и сдача достроечной набережной в эксплуатацию в 2023 году очень важны для нас, так как обновленные производственные мощности учтены в планах по загрузке предприятия заказами».
Представитель подрядчика заверил, что работа по исправлению ситуации ведется ежедневно, график постепенно наверстывается, есть планы по привлечению дополнительных рабочих и увеличению продолжительности рабочего времени на площадке за счет дополнительной смены. «Сделаем все возможное, чтобы исполнить работу в срок» - заявил Андрей Альфинов.
Как сообщил заместитель генерального директора по капстроительству Антон Мальцев, на сегодняшний день выполнено водолазное обследование акватории, ведутся работы по погружению шпунта (забито 50 из 600 проектных), устройству дренажной призмы, производится монтаж распредпояса и анкерных тяг, ведутся работы по изготовлению наружных плит конструкции набережных.
Весь необходимый материал для выполнения по графику текущих работ закуплен, в том числе урегулирован вопрос поставок бетона.
Планируется, что реконструкция завершится в середине 2023 года. Набережная N5 будет оборудована двумя портальными кранами, лебедками, иным необходимым для достройки оборудованием. Протяжённость причала позволит осуществлять достройку одновременно двух кораблей.
#ОСК #псзЯнтарь #модернизация #набережная
Генеральный директор завода «Янтарь» Илья Самарин и ЗГД по капитальному строительству Антон Мальцев в четверг, 28 июля, проконтролировали ход работ по строительству достроечной набережной №5 и обсудили с руководителем проекта ООО «Ленпромстрой» Андреем Альфиновым актуальные вопросы, в том числе связанные с устранением отставания от графика работ.
Илья Самарин подчеркнул, что необходимо в сжатые сроки завершить погружение шпунта и устройство оголовка, чтобы строящаяся набережная смогла без ущерба перенести осенние шторма с нагонной волной. «До конца этого года мы должны подготовить основу для монтажа кранового оборудования, - сказал Илья Сергеевич. – Своевременное завершение работ и сдача достроечной набережной в эксплуатацию в 2023 году очень важны для нас, так как обновленные производственные мощности учтены в планах по загрузке предприятия заказами».
Представитель подрядчика заверил, что работа по исправлению ситуации ведется ежедневно, график постепенно наверстывается, есть планы по привлечению дополнительных рабочих и увеличению продолжительности рабочего времени на площадке за счет дополнительной смены. «Сделаем все возможное, чтобы исполнить работу в срок» - заявил Андрей Альфинов.
Как сообщил заместитель генерального директора по капстроительству Антон Мальцев, на сегодняшний день выполнено водолазное обследование акватории, ведутся работы по погружению шпунта (забито 50 из 600 проектных), устройству дренажной призмы, производится монтаж распредпояса и анкерных тяг, ведутся работы по изготовлению наружных плит конструкции набережных.
Весь необходимый материал для выполнения по графику текущих работ закуплен, в том числе урегулирован вопрос поставок бетона.
Планируется, что реконструкция завершится в середине 2023 года. Набережная N5 будет оборудована двумя портальными кранами, лебедками, иным необходимым для достройки оборудованием. Протяжённость причала позволит осуществлять достройку одновременно двух кораблей.
#ОСК #псзЯнтарь #модернизация #набережная
👉
С начала сентября строители приступили к бетонированию основных элементов будущей набережной.
Ход работ прокомментировал ЗГД по капитальному строительству Антон Мальцев: «Начиная с 6 сентября, строители принимают бетон. Работы ведутся ударными темпами, что обеспечивается бесперебойными поставками этого строительного материала от калининградской фирмы «ББК» (Балтийская Бетонная Компания). Бетон у фирмы исключительного качества. Все заявки завода выполняются в срок. У фирмы шесть собственных насосов, что позволяет ей своевременно поставлять на завод требуемый объем.
Для реконструкции набережной №5 необходимо 8000 кубометров бетона. Темпы строительства таковы, что в день завод может принять до 200 кубометров этого материала. В ближайшее время в соответствии с графиком работ на набережной требуемый объем бетона может быть существенно увеличен. Производственные мощности компании «ББК» позволят ей справится и с этим объемом.
Благодаря «ББК» завод своевременно получает тот объем бетона, который необходим. Мы не стоим за ним в очереди, а работаем в реальном масштабе времени по заявке».
Справочно:
В настоящее время на 5-й набережной завершены работы по погружению шпунта в лицевую сторону. Продолжается погружение шпунта в тыловую часть. Приступили к армированию оголовка набережной. В сентябре планируется приступить к устройству водозабора.
По плану реконструкция 5-й набережной завершится в середине 2023 года. Набережная будет оборудована двумя портальными кранами, лебедками, иным необходимым для достройки оборудованием.
С вводом в строй набережной №5 завод получит возможность осуществлять строительство гораздо большего числа заказов, чем сегодня.
#ОСК #псзЯнтарь #модернизация #набережная
С начала сентября строители приступили к бетонированию основных элементов будущей набережной.
Ход работ прокомментировал ЗГД по капитальному строительству Антон Мальцев: «Начиная с 6 сентября, строители принимают бетон. Работы ведутся ударными темпами, что обеспечивается бесперебойными поставками этого строительного материала от калининградской фирмы «ББК» (Балтийская Бетонная Компания). Бетон у фирмы исключительного качества. Все заявки завода выполняются в срок. У фирмы шесть собственных насосов, что позволяет ей своевременно поставлять на завод требуемый объем.
Для реконструкции набережной №5 необходимо 8000 кубометров бетона. Темпы строительства таковы, что в день завод может принять до 200 кубометров этого материала. В ближайшее время в соответствии с графиком работ на набережной требуемый объем бетона может быть существенно увеличен. Производственные мощности компании «ББК» позволят ей справится и с этим объемом.
Благодаря «ББК» завод своевременно получает тот объем бетона, который необходим. Мы не стоим за ним в очереди, а работаем в реальном масштабе времени по заявке».
Справочно:
В настоящее время на 5-й набережной завершены работы по погружению шпунта в лицевую сторону. Продолжается погружение шпунта в тыловую часть. Приступили к армированию оголовка набережной. В сентябре планируется приступить к устройству водозабора.
По плану реконструкция 5-й набережной завершится в середине 2023 года. Набережная будет оборудована двумя портальными кранами, лебедками, иным необходимым для достройки оборудованием.
С вводом в строй набережной №5 завод получит возможность осуществлять строительство гораздо большего числа заказов, чем сегодня.
#ОСК #псзЯнтарь #модернизация #набережная