Уважаемые заводчане!
Приглашаем вас посетить благотворительный спектакль «Прелести измены», главные роли в котором исполнит актёр Андрей Чернышов, а также известные по телепроекту «6 кадров» артисты Ирина Медведева и Андрей Кайков. Все средства от продажи билетов пойдут на оснащение первого детского хосписа «Дом Фрупполо».
Организатором проведения спектакля выступает благотворительный фонд «Верю в чудо».
Спектакль пройдет в рамках благотворительных акций фонда, нацеленных на сбор средств для оснащения здания детского хосписа «Дом Фрупполо» в Калининграде.
Для участия в акции актёры спектакля прилетают в Калининград за свой счет и будут выступать бесплатно.
Спектакль пройдет 8 ноября в 19:00 в Калининградском областном драматическом театре.
Стоимость билетов от 500 до 4000 тысяч рублей.
Помочь оснащению детского хосписа в Калининграде можно купив билет на благотворительный спектакль - в кассе Калининградского областного драматического театра и на сайте: http://kgd.kassir.ru/teatr/prelest-izmen
Приглашаем вас посетить благотворительный спектакль «Прелести измены», главные роли в котором исполнит актёр Андрей Чернышов, а также известные по телепроекту «6 кадров» артисты Ирина Медведева и Андрей Кайков. Все средства от продажи билетов пойдут на оснащение первого детского хосписа «Дом Фрупполо».
Организатором проведения спектакля выступает благотворительный фонд «Верю в чудо».
Спектакль пройдет в рамках благотворительных акций фонда, нацеленных на сбор средств для оснащения здания детского хосписа «Дом Фрупполо» в Калининграде.
Для участия в акции актёры спектакля прилетают в Калининград за свой счет и будут выступать бесплатно.
Спектакль пройдет 8 ноября в 19:00 в Калининградском областном драматическом театре.
Стоимость билетов от 500 до 4000 тысяч рублей.
Помочь оснащению детского хосписа в Калининграде можно купив билет на благотворительный спектакль - в кассе Калининградского областного драматического театра и на сайте: http://kgd.kassir.ru/teatr/prelest-izmen
Дорогие женщины завода «Янтарь»!
Напоминаем, что продолжается прием заявок на конкурс «Королева корабелов завода «Янтарь».
👑 5 причин принять участие в конкурсе:
1⃣ Призы для всех 5 финалисток конкурса:
🥇1 место – Корона «Королевы корабелов завода «Янтарь» и сертификат на 2 персоны в СПА-комплекс на 3 часа
🥈2 и 3 место – сертификат на 2 персоны в СПА-комплекс на 2 часа
🏅4 и 5 место – сертификат в известную сеть косметических магазинов
2⃣ Все заявительницы, прошедшие в очные этапы, получат приглашение на «Новогодний бал Королевы завода «Янтарь».
3⃣ При подготовке к этапам конкурса вы можете воспользоваться поддержкой:
📍Подготовиться к первому этапу конкурса поможет руководитель заводского музея.
👇🏻
Напоминаем, что продолжается прием заявок на конкурс «Королева корабелов завода «Янтарь».
👑 5 причин принять участие в конкурсе:
1⃣ Призы для всех 5 финалисток конкурса:
🥇1 место – Корона «Королевы корабелов завода «Янтарь» и сертификат на 2 персоны в СПА-комплекс на 3 часа
🥈2 и 3 место – сертификат на 2 персоны в СПА-комплекс на 2 часа
🏅4 и 5 место – сертификат в известную сеть косметических магазинов
2⃣ Все заявительницы, прошедшие в очные этапы, получат приглашение на «Новогодний бал Королевы завода «Янтарь».
3⃣ При подготовке к этапам конкурса вы можете воспользоваться поддержкой:
📍Подготовиться к первому этапу конкурса поможет руководитель заводского музея.
👇🏻
👇🏻
📍Помощь с видеосъемкой, редактурой и публикацией текстов окажут сотрудники пресс-службы
📍Подготовка финального номера пройдет при поддержке Учебного центра.
4⃣ Непредвзятое жюри, в состав которого вошли начальники цехов: №3 - Анатолий Нарзиев, № 12 - Александр Григораш, № 24 - Василий Кочегаров, № 41 - Анна Плотнова, № 43 - Александр Еремеев, № 50 - Дмитрий Косов, № 53 - Василий Порозов, а также ЗГД по капитальному строительству Антон Мальцев и начальник ОИТ Вячеслав Шевцов.
5⃣ Простая анкета для тех, кто хочет участвовать - нужно написать свои ФИО, контактные данные и прикрепить фото.
📝Заполнить анкету участницы можно до 27 октября включительно, воспользовавшись QR-кодом или перейдя по ссылке: https://forms.yandex.ru/cloud/652f9caa5056902749b08452/
Успейте заполнить анкету и побороться за титул «Королева корабелов» завода «Янтарь» и призы!
#псзЯнтарь #ЛюдиЗавода #КоролеваКорабелов
📍Помощь с видеосъемкой, редактурой и публикацией текстов окажут сотрудники пресс-службы
📍Подготовка финального номера пройдет при поддержке Учебного центра.
4⃣ Непредвзятое жюри, в состав которого вошли начальники цехов: №3 - Анатолий Нарзиев, № 12 - Александр Григораш, № 24 - Василий Кочегаров, № 41 - Анна Плотнова, № 43 - Александр Еремеев, № 50 - Дмитрий Косов, № 53 - Василий Порозов, а также ЗГД по капитальному строительству Антон Мальцев и начальник ОИТ Вячеслав Шевцов.
5⃣ Простая анкета для тех, кто хочет участвовать - нужно написать свои ФИО, контактные данные и прикрепить фото.
📝Заполнить анкету участницы можно до 27 октября включительно, воспользовавшись QR-кодом или перейдя по ссылке: https://forms.yandex.ru/cloud/652f9caa5056902749b08452/
Успейте заполнить анкету и побороться за титул «Королева корабелов» завода «Янтарь» и призы!
#псзЯнтарь #ЛюдиЗавода #КоролеваКорабелов
Достойное вознаграждение за эффективное ППУ
Выдвинуть предложение по улучшению (ППУ) и получить существенное вознаграждение - это доступно каждому заводчанину «Янтаря»!
Очередным подтверждением стало предложение, уже в первые месяцы применения сэкономившее заводу 3,6 миллиона рублей. Авторы ППУ - заместитель начальника цеха №24 Денис Подерягин и заместитель начальника цеха №24 Владимир Уланов.
Рассказывает Денис Подерягин: «На заводе «Янтарь» сложилась практика, когда изготовление объемных секций чаще всего производится на лекалах или с использованием линий ДБС (днищевых бортовых секций). Но такая технология наиболее эффективна при крупносерийном строительстве судов. Изготовление оснастки под конкретные конструкции очень дорогостоящий трудоемкий процесс, но при большой серии эти затраты распределяются и нивелируются . У нас же на предприятии в последние годы строятся либо единичные головные заказы, либо малосерийные.
👇🏻
Выдвинуть предложение по улучшению (ППУ) и получить существенное вознаграждение - это доступно каждому заводчанину «Янтаря»!
Очередным подтверждением стало предложение, уже в первые месяцы применения сэкономившее заводу 3,6 миллиона рублей. Авторы ППУ - заместитель начальника цеха №24 Денис Подерягин и заместитель начальника цеха №24 Владимир Уланов.
Рассказывает Денис Подерягин: «На заводе «Янтарь» сложилась практика, когда изготовление объемных секций чаще всего производится на лекалах или с использованием линий ДБС (днищевых бортовых секций). Но такая технология наиболее эффективна при крупносерийном строительстве судов. Изготовление оснастки под конкретные конструкции очень дорогостоящий трудоемкий процесс, но при большой серии эти затраты распределяются и нивелируются . У нас же на предприятии в последние годы строятся либо единичные головные заказы, либо малосерийные.
👇🏻
👉🏻Для единичных заказов изготовление лекал не целесообразно еще и потому, что их впоследствии нужно где-то хранить – как минимум, до принятия решения о списании, а площадь они занимают немалую.
Обсуждалось это несоответствие и ранее, но не было сделано экономического обоснования. В феврале этого года мы с Владимиром Улановым подали ППУ (предложение по улучшению), которое было достаточно быстро рассмотрено экспертной комиссией и принято к реализации.
Затем, чтобы показать реальный экономический эффект от реализации от ППУ мы приступили к сбору статистики и подготовке расчетов на примере судна MPSV06M.
Специалисты ПЭО подтвердили расчеты, и мы с Владимиром подали акт внедрения ППУ с этими аргументами в УРПС (Управление по развитию производственной системы), где наш акт достаточно быстро утвердили и передали на премирование ввиду наличия экономического эффекта.
На сегодняшний день полученный экономический эффект составляет 3,6 миллиона рублей, и это только на строительстве тех трех секций проекта MPSV06M, которые планируется собирать в ближайшее время. В целом по проекту экономический эффект просчитать пока невозможно, так как всего объема чертежей нет, но уже понятно, что экономия будет очень существенной».
Отметим, что для коллег-рационализаторов это уже не первый опыт: ранее поданное Денисом Подерягиным ППУ, касающееся очистки и окраски листового проката поставщиками, позволило заводу «Янтарь» сэкономить более 500 тысяч рублей и принесло Денису Александровичу денежное поощрение. Это ППУ было представлено от завода «Янтарь» на конкурсе проектов производственной системы группы компаний ОСК, где АО «ПСЗ «Янтарь» завоевал кубок «Прорыв года».
В целом за прошлый год суммарный экономический эффект от реализации в цехе №24 проектов производственной системы (в том числе внедрения ППУ, поданных работниками) составил 259,9 млн. рублей. И это далеко не предел для отдачи от улучшений, которые вносят грамотные опытные заводчане, внося при этом за счет вознаграждений и премий весомый вклад и в собственные доходы!
Как отмечает Владимир Уланов, «Самый сложный этап – подготовка расчетов и обоснования идеи. Сам же процесс подачи ППУ довольно прост и занимает не более 3-5 минут. Во всех цехах размещены информационные таблички с QR-кодами, достаточно просто навести на них свой смартфон и перейти по ссылке на сайт, где заполнить буквально несколько строк с личными данными и изложить суть предложения по улучшениям.
Направить своё ППУ в УПРС на рассмотрение экспертной комиссии может абсолютно любой заводчанин. По итогам работы комиссии издается приказ генерального директора «За особо важные задачи», в котором за каждое принятое ППУ сотрудник, его предложивший, поощряется премией в 500 рублей, а за реализацию еще 500 рублей. Но если ваше ППУ имеет обоснованный экономический эффект то сумма премирования может подняться до 100 тысяч рублей (в зависимости от суммы эффекта предложения)».
#псзЯнтарь #ЛюдиЗавода #ЛидерыИзменений #ППУ
Обсуждалось это несоответствие и ранее, но не было сделано экономического обоснования. В феврале этого года мы с Владимиром Улановым подали ППУ (предложение по улучшению), которое было достаточно быстро рассмотрено экспертной комиссией и принято к реализации.
Затем, чтобы показать реальный экономический эффект от реализации от ППУ мы приступили к сбору статистики и подготовке расчетов на примере судна MPSV06M.
Специалисты ПЭО подтвердили расчеты, и мы с Владимиром подали акт внедрения ППУ с этими аргументами в УРПС (Управление по развитию производственной системы), где наш акт достаточно быстро утвердили и передали на премирование ввиду наличия экономического эффекта.
На сегодняшний день полученный экономический эффект составляет 3,6 миллиона рублей, и это только на строительстве тех трех секций проекта MPSV06M, которые планируется собирать в ближайшее время. В целом по проекту экономический эффект просчитать пока невозможно, так как всего объема чертежей нет, но уже понятно, что экономия будет очень существенной».
Отметим, что для коллег-рационализаторов это уже не первый опыт: ранее поданное Денисом Подерягиным ППУ, касающееся очистки и окраски листового проката поставщиками, позволило заводу «Янтарь» сэкономить более 500 тысяч рублей и принесло Денису Александровичу денежное поощрение. Это ППУ было представлено от завода «Янтарь» на конкурсе проектов производственной системы группы компаний ОСК, где АО «ПСЗ «Янтарь» завоевал кубок «Прорыв года».
В целом за прошлый год суммарный экономический эффект от реализации в цехе №24 проектов производственной системы (в том числе внедрения ППУ, поданных работниками) составил 259,9 млн. рублей. И это далеко не предел для отдачи от улучшений, которые вносят грамотные опытные заводчане, внося при этом за счет вознаграждений и премий весомый вклад и в собственные доходы!
Как отмечает Владимир Уланов, «Самый сложный этап – подготовка расчетов и обоснования идеи. Сам же процесс подачи ППУ довольно прост и занимает не более 3-5 минут. Во всех цехах размещены информационные таблички с QR-кодами, достаточно просто навести на них свой смартфон и перейти по ссылке на сайт, где заполнить буквально несколько строк с личными данными и изложить суть предложения по улучшениям.
Направить своё ППУ в УПРС на рассмотрение экспертной комиссии может абсолютно любой заводчанин. По итогам работы комиссии издается приказ генерального директора «За особо важные задачи», в котором за каждое принятое ППУ сотрудник, его предложивший, поощряется премией в 500 рублей, а за реализацию еще 500 рублей. Но если ваше ППУ имеет обоснованный экономический эффект то сумма премирования может подняться до 100 тысяч рублей (в зависимости от суммы эффекта предложения)».
#псзЯнтарь #ЛюдиЗавода #ЛидерыИзменений #ППУ
В цехе № 53 АО «ПСЗ «Янтарь» прошла модернизация материальной кладовой с внедрением системы 5С.
Эффективно внедренная система позволила оптимизировать внутреннее пространство складского помещения, обеспечила наглядность складских запасов, а также ускорила процесс комплектования и выдачи СИЗ и других материалов, что значительно сказалось на повышении производительности труда.
Одним из важных этапов модернизации стало внедрение технологии адресного ячеечного хранения. Кладовщицей цеха Юлией Желтуцкой была проведена обширная работа по ревизии, маркировке, сортировке СИЗ, а также материалов обменного фонда.
В зоне выдачи и комплектации появился рабочий стол и ячеечный шкаф для хранения выдаваемых комплектов. Все комплекты теперь формируются заранее в соответствии с заявками производственных бригад, что значительно сокращает очереди и время, затрачиваемое на получение СИЗ.
👇🏻
Эффективно внедренная система позволила оптимизировать внутреннее пространство складского помещения, обеспечила наглядность складских запасов, а также ускорила процесс комплектования и выдачи СИЗ и других материалов, что значительно сказалось на повышении производительности труда.
Одним из важных этапов модернизации стало внедрение технологии адресного ячеечного хранения. Кладовщицей цеха Юлией Желтуцкой была проведена обширная работа по ревизии, маркировке, сортировке СИЗ, а также материалов обменного фонда.
В зоне выдачи и комплектации появился рабочий стол и ячеечный шкаф для хранения выдаваемых комплектов. Все комплекты теперь формируются заранее в соответствии с заявками производственных бригад, что значительно сокращает очереди и время, затрачиваемое на получение СИЗ.
👇🏻
👉🏻Помимо существующей бумажной картотеки складского учета также был введен электронный журнал. Учетные таблицы отражают, кому, и в каком количестве выданы средства индивидуальной защиты, что в настоящий момент находится на складе, какие СИЗ и расходные материалы необходимо приобрести и в каком количестве, что позволяет своевременно пополнять запасы склада.
Одним из важных изменений стало появление зоны примерки. Рабочие могут примерить свою спецодежду, не поднимаясь в раздевалку на третий этаж.
Усовершенствована зона обмена СИЗ – снабжена наглядным перечнем подлежащих обмену средств индивидуальной защиты и ячейками для использованных СИЗ, что также способствует оптимизации процесса их выдачи и получения.
Работники цеха и бригадиры участков оценили пользу произошедших изменений.
«Теперь бригадиры могут заранее оставлять заявку, а работники участков с утра получать готовые комплекты на всю производственную бригаду. Это существенно экономит время, затрачиваемое на получение СИЗа и других необходимых материалов», - Геннадий Дегтяр, работник цеха №53.
«Внедренная система 5С значительно повышает производственную эффективность, поскольку упрощает и автоматизирует работу кладовщика. Благодаря электронной системе можно рассчитать оптимальную потребность в материалах, что очень важно для бесперебойной работы цеха. Адресная система хранения дала возможность осуществлять хранение СИЗ и спецодежды без использования значительных складских площадей. Отзывы рабочих также подтверждают, что модернизация материального склада улучшила их рабочие условия и производительность труда», - отметил начальник бюро технологической подготовки производства цеха №53 Григорий Пашинский.
#псзЯнтарь #ПроизводственнаяСистема
Одним из важных изменений стало появление зоны примерки. Рабочие могут примерить свою спецодежду, не поднимаясь в раздевалку на третий этаж.
Усовершенствована зона обмена СИЗ – снабжена наглядным перечнем подлежащих обмену средств индивидуальной защиты и ячейками для использованных СИЗ, что также способствует оптимизации процесса их выдачи и получения.
Работники цеха и бригадиры участков оценили пользу произошедших изменений.
«Теперь бригадиры могут заранее оставлять заявку, а работники участков с утра получать готовые комплекты на всю производственную бригаду. Это существенно экономит время, затрачиваемое на получение СИЗа и других необходимых материалов», - Геннадий Дегтяр, работник цеха №53.
«Внедренная система 5С значительно повышает производственную эффективность, поскольку упрощает и автоматизирует работу кладовщика. Благодаря электронной системе можно рассчитать оптимальную потребность в материалах, что очень важно для бесперебойной работы цеха. Адресная система хранения дала возможность осуществлять хранение СИЗ и спецодежды без использования значительных складских площадей. Отзывы рабочих также подтверждают, что модернизация материального склада улучшила их рабочие условия и производительность труда», - отметил начальник бюро технологической подготовки производства цеха №53 Григорий Пашинский.
#псзЯнтарь #ПроизводственнаяСистема
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Поздравляем транспортный цех!
Транспортный цех № 19 – опора предприятия. Его основная задача - обеспечение цехов и подразделений завода транспортными средствами. От его ритмичной работы во многом зависит производственный процесс.
В автопарке цеха - 60 грузовых и 25 легковых машин, которые выполняют очень много заявок и позволяют поддерживать работу всех подразделений в строго заданном ритме.
Для осуществления бесперебойной организации поставки материалов подразделениям и всему заводу в цеху трудятся 119 человек.
В преддверии профессионального праздника «Дня работников автомобильного транспорта» начальник транспортного цеха № 19 Сергей Морозов поздравил всех работников цеха: «Хочу пожелать хорошего здоровья и настроения, оптимизма и удачи. Как говорят у автомобилистов: «Ни гвоздя, ни жезла».»
От лица всех заводчан поздравляем наших транспортников и желаем коллегам успешной работы, безаварийного движения и надежной техники!
О том, чем живет и как трудится цех 19 – смотрите в нашем видеоролике.
Транспортный цех № 19 – опора предприятия. Его основная задача - обеспечение цехов и подразделений завода транспортными средствами. От его ритмичной работы во многом зависит производственный процесс.
В автопарке цеха - 60 грузовых и 25 легковых машин, которые выполняют очень много заявок и позволяют поддерживать работу всех подразделений в строго заданном ритме.
Для осуществления бесперебойной организации поставки материалов подразделениям и всему заводу в цеху трудятся 119 человек.
В преддверии профессионального праздника «Дня работников автомобильного транспорта» начальник транспортного цеха № 19 Сергей Морозов поздравил всех работников цеха: «Хочу пожелать хорошего здоровья и настроения, оптимизма и удачи. Как говорят у автомобилистов: «Ни гвоздя, ни жезла».»
От лица всех заводчан поздравляем наших транспортников и желаем коллегам успешной работы, безаварийного движения и надежной техники!
О том, чем живет и как трудится цех 19 – смотрите в нашем видеоролике.
Forwarded from ОСК
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📜 С Указа "Морским судам быть!", принятого Боярской думой по настоянию Петра I 30 октября 1696 года, пишется героическая летопись отечественного Военно-морского флота, постоянно пополняемая военными победами, громкими достижениями и значимыми географическими открытиями!
🎉 Поздравляем всех военных моряков с праздником, желаем семь футов под килем!
Видео: Минобороны РФ
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Давай поговорим о кораблях!
29 октября 2023 года в Музее Мирового океана состоялось открытие выставки «Корабельная архитектура», а также конференции «Корабельные чтения».
«Корабельные чтения» открыли генеральный директор Музея Мирового океана Светлана Сивкова и заместитель генерального директора Объединенной судостроительной корпорации Василий Бойцов. В мероприятии также приняли участие советник генерального директора АО «ОСК», заслуженный деятель искусств Российской Федерации Джахан Поллыева, директор департамента взаимодействия с органами государственной власти и связей с общественностью АО «ОСК» Никита Пичугин и советник генерального директора АО «ПСЗ «Янтарь» (входит в ОСК) Елена Волова.
👇🏻
29 октября 2023 года в Музее Мирового океана состоялось открытие выставки «Корабельная архитектура», а также конференции «Корабельные чтения».
«Корабельные чтения» открыли генеральный директор Музея Мирового океана Светлана Сивкова и заместитель генерального директора Объединенной судостроительной корпорации Василий Бойцов. В мероприятии также приняли участие советник генерального директора АО «ОСК», заслуженный деятель искусств Российской Федерации Джахан Поллыева, директор департамента взаимодействия с органами государственной власти и связей с общественностью АО «ОСК» Никита Пичугин и советник генерального директора АО «ПСЗ «Янтарь» (входит в ОСК) Елена Волова.
👇🏻
👉🏻Прологом конференции «Корабельные чтения» стал литературно-музыкальный вечер «Давай поговорим о кораблях».
Более 30 стихов и песен о море и кораблях прозвучало со сцены Морского выставочного центра. С двумя сольными вокальными номерами выступила начальник участка цеха 89 завода «Янтарь» Наиля Антонникова.
30 октября на конференции «Корабельные чтения» выступят с докладами и о заместителя генерального директора завода «Янтарь» Виталий Князев и советник генерального директора Елена Волова.
#ОСК #псзЯнтарь #КорабельныеЧтения
Более 30 стихов и песен о море и кораблях прозвучало со сцены Морского выставочного центра. С двумя сольными вокальными номерами выступила начальник участка цеха 89 завода «Янтарь» Наиля Антонникова.
30 октября на конференции «Корабельные чтения» выступят с докладами и о заместителя генерального директора завода «Янтарь» Виталий Князев и советник генерального директора Елена Волова.
#ОСК #псзЯнтарь #КорабельныеЧтения
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ежегодно 30 октября в России отмечают День инженера-механика.
Инженеры-механики необходимы на любом производстве - они не только занимаются проектированием и конструированием оборудования, но и обеспечивают рабочих производственными заданиями, контролируя их выполнение. Мастера этой профессии востребованы всегда и везде, особенно в эру высоких технологий.
🎉От имени всех заводчан мы поздравляем наших инженеров! Ваш труд очень нужен и важен не только для нашего завода, но и для экономики всей страны. Пусть каждый Ваш день будет наполнен новыми свершениями и победами! Пусть все получается! 🎉
Интересные факты!
⚡️Инженерную школу создал Петр I в 1712 году, но сама профессия исторически появилась 1854-м — вместе с образованием в Российском флоте корпуса инженеров-механиков. А торжественную дату своим приказом утвердил Главнокомандующий ВМФ в 1996 году.
👇🏻
Инженеры-механики необходимы на любом производстве - они не только занимаются проектированием и конструированием оборудования, но и обеспечивают рабочих производственными заданиями, контролируя их выполнение. Мастера этой профессии востребованы всегда и везде, особенно в эру высоких технологий.
🎉От имени всех заводчан мы поздравляем наших инженеров! Ваш труд очень нужен и важен не только для нашего завода, но и для экономики всей страны. Пусть каждый Ваш день будет наполнен новыми свершениями и победами! Пусть все получается! 🎉
Интересные факты!
⚡️Инженерную школу создал Петр I в 1712 году, но сама профессия исторически появилась 1854-м — вместе с образованием в Российском флоте корпуса инженеров-механиков. А торжественную дату своим приказом утвердил Главнокомандующий ВМФ в 1996 году.
👇🏻
👉🏻⚡️Первым инженером-механиком считают Архимеда. Ведь именно он заложил все основы современной механики и создал немало полезных механических конструкций. Он прославил свое ремесло, перечеркнув все временные и географические границы.
⚡️Во времена Римской империи существовало много великих умов. Римские инженеры придумали и внедрили центральное отопление, водопровод, разработали первый таксометр. Устроен он был таким образом, что пока человека перевозили в назначенное место, в специальную урну сыпались камешки. На основании этого производился конечный расчет с владельцем экипажа;
⚡️Во времена Александра II инженеры после того как отстроили мост, должны были стоять под ним в момент прохождения первого поезда. Если мост рушился, то виновные получали наказание за халатность.
Поздравления главного инженера Сергея Чертова - смотрите в видео.
#ОСК #псзЯнтарь #ЛюдиЗавода
⚡️Во времена Римской империи существовало много великих умов. Римские инженеры придумали и внедрили центральное отопление, водопровод, разработали первый таксометр. Устроен он был таким образом, что пока человека перевозили в назначенное место, в специальную урну сыпались камешки. На основании этого производился конечный расчет с владельцем экипажа;
⚡️Во времена Александра II инженеры после того как отстроили мост, должны были стоять под ним в момент прохождения первого поезда. Если мост рушился, то виновные получали наказание за халатность.
Поздравления главного инженера Сергея Чертова - смотрите в видео.
#ОСК #псзЯнтарь #ЛюдиЗавода
Forwarded from ОСК
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #псзЯнтарь @asconru @rfrit
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
АО «ПСЗ «Янтарь» (входит в #ОСК), КГТУ, Прибалтийский судостроительный техникум и разработчик инженерного программного обеспечения АСКОН начнут совместно готовить специалистов по программе цифрового инжиниринга в судостроении.
31 октября на базе Учебного центра профессиональной квалификации АО «ПСЗ «Янтарь» четырехстороннее соглашение о сотрудничестве подписали директор завода «Янтарь» Илья Самарин, ректор КГТУ Владимир Волкогон, директор Прибалтийского судостроительного техникума Александр Лукин и генеральный директор АСКОН Максим Богданов от лица консорциума разработчиков «Развитие».
👇
31 октября на базе Учебного центра профессиональной квалификации АО «ПСЗ «Янтарь» четырехстороннее соглашение о сотрудничестве подписали директор завода «Янтарь» Илья Самарин, ректор КГТУ Владимир Волкогон, директор Прибалтийского судостроительного техникума Александр Лукин и генеральный директор АСКОН Максим Богданов от лица консорциума разработчиков «Развитие».
👇
👉
Новые образовательные курсы, связанные с цифровым проектированием, цифровыми двойниками и поддержкой полного жизненного цикла кораблей войдут в учебные программы КГТУ и Прибалтийского судостроительного техникума. Обучение будет доступно для студентов, преподавателей и сотрудников отраслевых предприятий. Главная цель новых образовательных курсов – подготовить специалистов, обладающих навыками работы с отечественным программным обеспечением, которое уже активно сменяет зарубежные CAD/CAM/CAE системы и PLM-комплексы.
Для оснащения учебных классов и лабораторий АСКОН предоставит программное обеспечение собственной разработки и компаний-партнеров из консорциума «Развитие».
Генеральный директор АСКОН Максим Богданов отметил, что миссия компании как технологического партнера — создать «Цифровую платформу судостроения» для профессиональной деятельности инженеров и «протянуть» ее в образование и профориентацию. «Те программные решения, которые используются на производстве, будут доступны уже на этапах обучения».
«Благодаря обратной связи и партнёрству мы, образовательные учреждения, лучше понимаем, какие специалисты в данный момент наиболее востребованы, как нам организовывать программы обучения, чтобы удовлетворить потребности тех предприятий, для которых мы готовим новых специалистов», - подчеркнул ректор КГТУ Владимир Волкогон.
По словам генерального директора АО «ПСЗ «Янтарь» Ильи Самарина, цифровизация – основная тенденция развития мирового судостроения и судоходства и нельзя не отметить огромное значение информационных технологий при проектировании и строительстве заказов. «Плодотворное сотрудничество поможет воспитать новое поколение инженеров, гармонично развитых специалистов, способных внедрить новые инновационные технологии и технические решения в промышленность, способствуя непрерывному развитию отрасли».
#ОСК #псзЯнтарь #модернизация #цифровизация
Новые образовательные курсы, связанные с цифровым проектированием, цифровыми двойниками и поддержкой полного жизненного цикла кораблей войдут в учебные программы КГТУ и Прибалтийского судостроительного техникума. Обучение будет доступно для студентов, преподавателей и сотрудников отраслевых предприятий. Главная цель новых образовательных курсов – подготовить специалистов, обладающих навыками работы с отечественным программным обеспечением, которое уже активно сменяет зарубежные CAD/CAM/CAE системы и PLM-комплексы.
Для оснащения учебных классов и лабораторий АСКОН предоставит программное обеспечение собственной разработки и компаний-партнеров из консорциума «Развитие».
Генеральный директор АСКОН Максим Богданов отметил, что миссия компании как технологического партнера — создать «Цифровую платформу судостроения» для профессиональной деятельности инженеров и «протянуть» ее в образование и профориентацию. «Те программные решения, которые используются на производстве, будут доступны уже на этапах обучения».
«Благодаря обратной связи и партнёрству мы, образовательные учреждения, лучше понимаем, какие специалисты в данный момент наиболее востребованы, как нам организовывать программы обучения, чтобы удовлетворить потребности тех предприятий, для которых мы готовим новых специалистов», - подчеркнул ректор КГТУ Владимир Волкогон.
По словам генерального директора АО «ПСЗ «Янтарь» Ильи Самарина, цифровизация – основная тенденция развития мирового судостроения и судоходства и нельзя не отметить огромное значение информационных технологий при проектировании и строительстве заказов. «Плодотворное сотрудничество поможет воспитать новое поколение инженеров, гармонично развитых специалистов, способных внедрить новые инновационные технологии и технические решения в промышленность, способствуя непрерывному развитию отрасли».
#ОСК #псзЯнтарь #модернизация #цифровизация
В четверг, 2 ноября, на заводе «Янтарь» состоится акция добровольного донорства крови. Донация будет проходить с 9.30 до 13.00 в помещении медпункта (корпус 168).
Регулярное ежеквартальное проведение Дня донора обеспечивается предприятием при поддержке Калининградского регионального отделения Союза машиностроителей России.
В августе текущего года 52 сотрудника завода пожертвовали в общей сложности 21 литр крови для экстренной помощи пациентам, пострадавшим в ДТП, при ожогах, кровотечениях различного происхождения, а также детям, родившимся с патологическими отклонениями.
👇
Регулярное ежеквартальное проведение Дня донора обеспечивается предприятием при поддержке Калининградского регионального отделения Союза машиностроителей России.
В августе текущего года 52 сотрудника завода пожертвовали в общей сложности 21 литр крови для экстренной помощи пациентам, пострадавшим в ДТП, при ожогах, кровотечениях различного происхождения, а также детям, родившимся с патологическими отклонениями.
👇