Арктический бизнес задумался об экологии

Российские власти демонстрируют приверженность «зеленой» повестке в Арктике «словом и делом» — группа ученых СО РАН приступает к всесторонним исследованиям экологического состояния Норильского региона.

На первом этапе работ специалистам предстоит подсчитать содержание углеводородов в паводковых водах, затем планируется изучить состояние почв и донных отложений, а на финальной стадии ученые оценят эффективность рекультивационных работ и риски остаточного загрязнения.

После завершения экспедиции исследователи выработают рекомендации для промышленных компаний, работающих в Арктической зоне РФ (АЗРФ). Один из ключевых заказчиков — «Норникель», который на фоне недавнего рекордного штрафа за экологическую катастрофу на Таймыре декларировал новый подход к ведению арктического хозяйствования.

Другой интересант исследования — губернатор Красноярского края Александр Усс, которому еще предстоит обсуждать с Москвой финансирование экологических проектов на территории региона. Собранные данные добавят «веса» его предложениям.

Последние годы экономическое и политическое значение Арктики для России непрерывно росло. Власти взяли последовательный курс на ответственное освоение ресурсов этого богатого региона. «Зеленый» тренд подхватывают флагманы: Росатом, «Роснефть», «Новатэк», «Газпром», «Норникель» и другие.

Научное «сопровождение» российской стратегии по безопасному для природы освоению северных территорий станет дополнительной защитой от ошибок, халатности и техногенных катастроф. Есть и непосредственный бонус — экспедиция позволит правильно использовать штрафной бюджет в размере 146,2 млрд рублей, полученный государством от «Норникеля».

С морским приветом, @sevmorput

«Полярный Шелковый путь» без участия России не получится

Если в Китае за что-то берутся, то делают это основательно. И в присущем им стиле украшают новое дело красивым названием. Так и проникновение Китая в Арктику, которое многие именуют просто китайской угрозой, называется очень привлекательно: «Полярный Шелковый путь». Не так давно это название появилось, а его уже знает весь мир.

Основания рассуждать про путь китайцы имеют: научный сотрудник исследовательского института телеизмерительных приборов при академии наук Китая Лю Шаочуан в одиночку пешком добрался до Северного полюса. Теперь он со знанием дела может рассказывать нации и всему миру о важности присутствия в Арктике.
Но это вариант для широкой публики, а для сильных мира сего есть большая потребность задуматься над проектом «Один пояс, один путь», который, по сути, является формулой борьбы Китая за новый мировой экономический и финансовый порядок. Товарищ Си Цзиньпин впервые высказался на эту тему в сентябре 2013 года во время визита в Казахстан.

Прошло не так уж много времени и появилось развитие этой идеи – «Полярный Шелковый путь», который, как было сказано с высоких трибун, поможет развивать морские торговые пути и укреплять торговые отношения с самыми разными странами. Вскоре пресс-канцелярия Госсовета КНР презентовала Белую книгу об арктической политике Китая.

Ничего страшного в том, что у КНР нет территорий в Арктике, зато есть «географическая близость»! А раз так, то «Полярный Шелковый путь» поможет создать морской экономический коридор между Китаем и Европой по Севморпути. Хотелось бы, конечно и поучаствовать в разработке богатейших арктических ресурсов.
Всякая теория проверяется на практике. Самым первым из китайских грузовых судов Северный морской путь прошел Yong Sheng. принадлежащий китайской транспортной компании Cosco Shipping. Он сэкономил две с половиной недели и кучу денег по сравнению с традиционным маршрутом через Суэцкий канал. Это было все в том же 2013 году, а через четыре года таких проходов китайцы имели уже шесть.

Но без России никак не обойтись. В Китае это понимают. Die Welt заметила, что «решающее значение будет играть способность Китая и России соотнести свои стратегии. Северный морской путь сможет стать частью китайской инициативы Шелкового пути только в том случае, если русские согласятся на это».
Резоны есть. Еще в стратегиях развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности года и стратегии социально-экономического развития Сибири, которые просматривали временной коридор до 2020 года до 2020, шла речь о развитии Арктического транспортного коридора именно на базе возрождения и модернизации Северного Морского пути.

Главный вывод таков: арктическое партнерство России и Китая имеет большой стратегический потенциал. Более того, это еще и станет мощным драйвером развития российской экономики.
Эксперты называют плюсы от сотрудничества России и Китая в Арктике: повышение привлекательности наших арктических территорий для инвестиций, развитие там новых инфраструктурных проектов, укрепление производственной базы, рост рабочих мест.
Опыт сотрудничества у России и Китая есть немалый – нужно его вспомнить и внести коррективы с учетом сегодняшних реалий.

Локальное потепление: подружится ли с «Норникелем» Александр Усс

В прошлом году, во время выборов мэра Норильска, конфликт между «Норникелем» и губернатором Красноярского края Александром Уссом привлёк внимание президента РФ Владимира Путина, который упрекнул главу региона. И вот уже в текущем году правительство Красноярского края подписывает с «Норникелем» несколько соглашений. Означает ли это наступление оттепели в отношениях закадычных противников?

В понедельник, 28 июня, заключено соглашение о реализации «Норникелем» инвестпроекта по развитию и модернизации шахты «Заполярная» на территории края. Абсолютно прагматическая договорённость, в которой заинтересованы обе стороны. На прошедшем недавно Красноярском экономическом форуме подписано соглашение о развитии туризма на полуострове Таймыр. «Норникель» будет координировать создание здесь туркомплекса на плато Путорана. Компания намерена инвестировать в проект около 20 млрд рублей. Есть ли у Александра Усса причины отказываться? Ни единой. Вспомним ещё мартовское соглашение о восстановлении окружающей среды на Таймыре, пострадавшей от прошлогоднего разлива нефтепродуктов. Здесь никаких иных вариантов и быть не могло.

Напомним также, что в ходе мэрской кампании-2020 в Норильске Администрация президента многократно советовала Уссу наладить с «Норникелем» диалог, однако положение дел от этого не менялось. Предполагаем, что и вышеописанные соглашения хоть и носят ситуативный характер, но указывают на положительные изменения в прохладных отношениях Александра Усса и Владимира Потанина.

С морским приветом, @sevmorput

Не приг-годила-а-сь

Решение по заявке Эстонии на получение статуса наблюдателя в Арктическом совете отложено. Как минимум – до 2023 года. В совете сейчас председательствует Россия, поэтому удивляться «пролёту» известного своей русофобией «прибалтийского тигра» не приходится. От слова «совсем».

С морским приветом, @sevmorput

Станет ли «Арктическая концессия» эффективным инструментом развития

В рамках программы «Дальневосточная и Арктическая концессия» запущен инвестиционный акселератор. Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков ранее прогнозировал, что в течение трёх лет новый механизм государственно-частного партнёрства поможет привлечь в приоритетные проекты по созданию инженерной, транспортной и социальной инфраструктур до полутриллиона рублей. Выяснилось, что в акселератор уже заявлены первые 335 проектов на 667 млрд рублей.

Почти половина (41%) проектов касаются создания жилищно-коммунальной инфраструктуры, около трети (34%) – социальной, и четверть – околоиндустриальной. Из сложностей можно отметить тот факт, что малый и средний бизнес разворачивается в Арктике с осторожностью и основной пул проектов реализуют крупнейшие игроки. Впрочем, есть все основания утверждать, что эта тенденция уже меняется, а малые предприятия начнут полноценно действовать в Арктической зоне. Также в АЗРФ не очень охотно тянутся сильные девелоперы. Но развитая инфраструктура ЖКХ и проекты комплексной застройки могут значительно улучшить ситуацию.

Концессии в Арктике – не в новинку. Например, глава ЯНАО Дмитрий Артюхов сумел организовать строительство моста через реку Пур, который, вразрез с привычной моделью, так и остался для жителей бесплатным. Объём инвестиций превысил 9 млрд рублей. Ещё столько же, но уже по другой концессии, было направлено на строительство пяти детсадов и начальной школы на полторы тысячи учеников.

На 2021 год в федеральном бюджете предусмотрено 25,6 млрд рублей для инфраструктурной поддержки инвестпроектов в Арктике и на Дальнем Востоке. Наиболее приоритетными будут проекты, касающиеся развития северной навигации и Северного морского пути.

С морским приветом, @sevmorput

Сгорел сарай, гори и хата

Глядя на эти кадры, задаешься вопросом, когда, недавно выделенные дополнительно 378 млн рублей Рослесхозом на тушение лесных пожаров Якутии, достигнут своего прямого назначения. И достигнут ли.

С морским приветом, @sevmorput

Прямая линия с Владимиром Путиным 2021

Как обычно, прямая линия стала механизмом решения насущных, бытовых и бюрократических проблем россиян из разных точек страны, по принципу «от частного – к общему». Ряд вопросов был посвящен продолжающейся пандемии коронавируса, но фокус в основном сместился на её экономические последствия – рост цен, безработица, пострадавшие МСП. Отдельный блок еще во вступительном слове президент отвел необходимости вакцинации, о которой, впрочем, Путин не упускал возможности напомнить и в дальнейших ответах. За 3 часа 40 минут президент успел ответить на 68 вопросов.

На сегодняшней прямой линии существенно расширили формат прямого общения президента с гражданами, минуя посредников в виде журналистов. Конечно, обновленная техническая организация прямой линии не обошлась без технических неполадок, на устранение которых пришлось тратить время. Однако в общей массе технические проблемы не повлияли на результативность беседы президента РФ с гражданами.

Среди основных жалоб граждан президенту можно отметить проблемы с газификацией, высокие тарифы ЖКХ, переселение из аварийного жилья, телефонное мошенничество.

Путин также коснулся и внешней политики, упомянув инцидент с британским эсминцем, встречу с Байденом, санкции и вопросы отношений с Украиной.

С главными темами и выводами вы можете ознакомиться в нашем материале.

ПУЛ – посты умных людей.
Дайджест самых интересных региональных новостей середины недели:

Поэтический обозреватель "Ясно" представил стихи по итогам прямой линии Путина.
https://yangx.top/yasno123/3197

Поисковые запросы показали, что жители Вологодчины живо интересуются, где можно купить поддельные сертификаты о вакцинации.
https://yangx.top/vologodskoy_konvoy/11122

Губернатор Тюменской области Александр Моор из соцсетей и телеграм каналов узнал о бардаке с маршрутизацией по вакцинации. Тюменские поликлиники оказались не готовы к наплыву желающих поставить вакцину от коронавируса. Дошло до того, что людей отправляют ставить прививку в торговые центры, где нет очередей.
https://yangx.top/umoora72/9009

Пенсии и пособия с 1 июля 2021 начнут начислять только на карты "Мир".
https://yangx.top/povestkatoday/3279

Ливень как индикатор эффективности властей Томска.
https://yangx.top/tupik70/216

Костромичам закрыли возможность планово лечиться без прививки, при том, что налоги платят все - и привитые, и не привитые.
https://yangx.top/kostromama/145

Недавний конфликт между начальником территориального отдела Роспотребнадзора Набережных Челнов Ильгизяром Бариевым и мэром города Наилем Магдеевым по поводу несоблюдения антиковидных ограничений на концерте Niletto выявил нарастающую проблему между местными властями и санитарными органами.
https://yangx.top/tatvybory/3418

Арктический бизнес задумался об экологии.
https://yangx.top/sevmorput/1637

Сайт правительства республики Коми свидетельствует - региональная власть не работает! Кроме информации по ситуации с вирусом никаких отчетов о мероприятиях и событиях. Может быть надо съездить и проверить, они там вообще живы ли?
https://yangx.top/SilaPomorya/23601

Международный коллектив ученых, в который входят сотрудники Института археологии и этнографии СО РАН, выяснил, в какой последовательности разные виды Homo обитали в Денисовой пещере в Алтайском крае.
https://yangx.top/redaltaya/2625

Почему Путина заинтересовала погода в Арктике

Климатическая повестка в последние годы приобрела для России особую важность — принятая властями программа предусматривает сокращение к 2030 году выбросов парниковых газов до 70% относительно уровня 1990 года, а Минэкономразвития уже разработало стратегию низкоуглеродного развития страны до 2050 года в рамках исполнения Парижского соглашения.

Президент Владимир Путин во время прямой линии объяснил причины такого повышенного внимания — все дело в Арктике. По словам главы государства, примерно 70% территории страны находится в северных широтах, таяние вечной мерзлоты грозит очень серьезными социальным и экономическим последствиям для регионов АЗРФ в том числе.

Путин напомнил, что правительство разработало систему реагирования на климатические изменения по десяти наиболее важным отраслям. Россия намерена расширять возможности по поглощению CO2 в атмосфере, потенциал для этого «колоссальный», подчеркнул президент.

Рост средней глобальной температуры в приземном слое на территории России сейчас в 2,5 раза превышает общемировые показатели. Чтобы минимизировать риски для северных территорий, власти заблаговременно взяли курс на повышение энергоэффективности экономики и сохранение лесов. Погода в Арктике — вопрос национальной безопасности.

С морским приветом, @sevmorput

Александра Усса ждёт непростой разговор с президентом

Президент РФ Владимир Путин пообещал поговорить с губернатором Красноярского края Александром Уссом по поводу плохой дороги, на которую ему в ходе «Прямой линии» пожаловались жители посёлка Борового в Лесосибирске.

Дорогу заливает из-за неправильно установленной поблизости дренажной трубы. Администрация города, по словам обратившихся, мер не принимает. Глава государства выразил уверенность в том, что в Красноярском крае есть средства на решение данной проблемы и пообещал при необходимости оказать поддержку и из федеральных источников.

Ситуация, в целом, довольно рядовая и о каком-то серьёзном напряжении между федеральным центром и нынешним красноярским губернатором говорить не приходится. Однако к качеству его управления регионом вопросы всё же возникают. Жителям края и раньше уже доводилось напрямую обращаться к президенту и даже устраивать краудфандинг на ремонт туалета в театре.

С морским приветом, @sevmorput

Залесская земля - Социальная антропология Русского Севера.

На исторический канал Залесская земля стоит не только подписаться, но и как следует там покопаться. На нем масса зачетных материалов: про окончательное сворачивание московской вечевой демократии при Дмитрии Донском, про монеты Московских князей с чеканкой на арабице, про карьеры представителей финно-угорских племен при дворе этих самых князей.

@zalesje О субстратной истории, культуре и метафизике Северо-Восточной России - свежо, весело и без понтов. https://yangx.top/zalesje

Консерватизм Минфина сдерживает арктическую геологоразведку?

Минфин занял консервативную позицию по расширению периметра льгот для геологоразведочных работ в Арктике — по мнению ведомства, действующих преференций вполне достаточно для бизнеса, осваивающего северные территории.

Ранее компания «Газпром нефть» предложила изменить повышающий коэффициент для геологоразведки на арктическом шельфе с 1,5 до 3,5. Коэффициент фактически является косвенным софинансированием таких работ со стороны государства, так как компания легально снижает выплаты по налогу на прибыль.

Инициатива «вброшена» явно не случайно — с января 2021 года складывается благоприятная ценовая конъюнктура для сырьевых компаний, стоимость «черного золота» устойчиво растет. В такой ситуации освоение арктического шельфа, бессмысленное при низких ценах на нефть и газ, снова становится актуальным.

Так, замглавы «Газпром нефти» по разведке и добыче Вадим Яковлев недавно заявил, что при текущих ценах на нефть компания считает необходимым возобновить освоение шельфа Арктики, приостановленное на время вызванного пандемией катастрофического падения цен на мировых рынках.

Пересчет повышающего коэффициента мог бы стать мощным инструментом государственной поддержки сырьевых компаний, работающих на Севере. Но пока «окно возможностей» прикрыто — Минфин явно видит в новых льготах некую локальную угрозу для поступлений в бюджет.

Ситуация парадоксальная, ведь в утвержденной весной 2021 года премьер-министром Михаилом Мишустиным программе развития производства СПГ прямо указывается, что государство разработает стимулы для геологоразведки в Арктике для регулярного пополнения списка новых месторождений.

Согласно программе, до 2035 года объем производства сжиженного природного газа должен достичь 140 млн тонн. Государство инвестирует в Северный морской путь, ожидая именно такого грузопотока. Но полностью раскрыть ресурсный потенциал северных территорий без освоения арктического шельфа невозможно. Вопрос повышающего коэффициента требует дальнейшего обсуждения.

С морским приветом, @sevmorput

Когда действуешь наперед

Губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов учел опыт прошлого года и ввел дополнительные меры по предотвращению распространения коронавирусной инфекции среди вахтовиков.

Хороший пример для других глав регионов — действовать на опережение.

С морским приветом, @sevmorput

То, что вопросы из Мурманской области не были озвучены в эфире прямой линии с Владимиром Путиным., совершенно не значит, что на них не ответят. В регионе уже начали работать с этими обращениями.

Губернатор регулярно отрабатывает сигналы, которые северяне подают в соцсетях, отслеживает сообщения СМИ. Значительной популярностью, например, пользуются трансляции еженедельных оперативных совещаний, видео набирают множество просмотров и комментариев. Причем встречаются не только жалобы и просьбы разобраться в конкретной ситуации, но и слова благодарности за решенные проблемы.

Прямая линия, запланированная Андреем Чибисом на 4 июля, не первый пример онлайн-встречи с жителями Заполярья – подобные мероприятия проводятся ежегодно по личной инициативе главы региона. Такой формат общения выгодно отличает мурманского губернатора от многих коллег, которым потребовалось прямое поручение президента.

Кнут и пряник: как регионы борются с третьей волной коронавируса

В России в самом разгаре идет третья волна коронавирусной инфекции, и региональные власти, как и год назад, столкнулись с необходимостью принятия решительных мер для обеспечения безопасности населения. Однако сейчас главная цель — сформировать коллективный иммунитет через вакцинацию, по меньшей мере, 60 процентов населения страны.

Для стимулирования людей прививаться регионы пошли разными путями, где-то поощряя граждан за стремление обезопасить себя и своих близких с помощью вакцины, а где-то — вводя новые ограничения и наказывая тех, кто отказывается идти в прививочные пункты.

Например, в Башкирии посещение многих мест и получение услуг будет доступно только для привитых, переболевших либо имеющих медотвод. В Костромской и Ивановской областях приезжающим без справок нужно пройти карантин, а в Брянской области и Москве без прививки не получится получить плановую медицинскую помощь.

Однако, есть и регионы, власти которых, понимая усталость людей от бесконечных коронавирусных ограничений, решили предоставить дополнительные бонусы тем, кто вакцинировался. Например, в Ненецком автономном округе по инициативе губернатора Юрия Бездудного привившимся предоставляется оплачиваемый отгул на один день после каждого этапа вакцинации. Подобные поощрительные инициативы также применяются в Хабаровском крае и Ленинградской области.

В результате, региональные власти, понимая важность как можно более быстрого формирования коллективного иммунитета, действуют в соответствии с одной из двух моделей — запрещать все для непривившихся либо агитировать за вакцинацию предоставлением различных льгот и бонусов. И второй вариант кажется более предпочтительным и целесообразным, поскольку дальнейшее использование “кнута” в преддверии осенних выборов может только усилить напряженность социально-политической ситуации.

Эльгинский проект станет успешным кейсом для Якутии?

Обогатительную установку Эльгинского угольного месторождения в Якутии переводят на круглогодичный режим работы. К 2023 году объем добычи угля здесь должен вырасти до 45 млн тонн, что де-факто сделает Эльгинский проект одним из самых значимых в стране.

Освоение месторождения, запасы которого оцениваются в 2,2 млрд тонн угля, активизировалось после прихода нового инвестора Альберта Авдоляна. Примечательно, что поставленные задачи реализуются без серьезных налоговых льгот, что подтверждает реальность масштабных инвестиционных арктических проектов на общих принципах налогообложения.

Долгое время проект сдерживало отсутствие «коридора» для вывоза сырья, благодаря активному лоббизму главы Республики Саха (Якутия) Айсену Николаеву вопрос решен, существенно увеличена пропускная способность железной дороги, планируется расширение перевалочных мощностей в акватории порта Ванино.

Также предусмотрена поэтапная реконструкция обогатительной установки, которая будет поставлять потребителям высококачественный коксующий уголь премиальных марок. Спрос на такое сырье всегда стабилен, есть хорошие перспективы зарубежных поставок за твердую валюту.

Стоит отметить, что Николаев последовательно поддерживал Авдоляна. Несмотря на скепсис многих экспертов на стартовом этапе, сейчас можно констатировать, что Эльгинский проект имеет прекрасные шансы стать образцовым кейсом работы в «одной упряжке» главы региона и крупного инвестора.

С морским приветом, @sevmorput

Energy Today @energytodaygroup освещает самые значимые и знаковые события топливно-энергетического комплекса России и мира. Только актуальные, проверенные новости, исследования и статистика. Без флуда и домыслов.

Хотите знать что будет со спросом не нефть и газ, развитием возобновляемых источников энергии и атомной энергетики, накопителей и электромобильностью? Чем грозит нам энергопереход и трансграничный углеродный налог? Как внедряются инновации и технологии в крупнейших компаниях ТЭК, ESG практики, рейтинги и зелёное финансирование?

Подписывайтесь и будьте в курсе! https://yangx.top/energytodaygroup

В гостях хорошо: иностранные государства ищут сотрудничества с РФ в Арктике

О привлекательности Арктики для российских инвесторов мы писали ранее. Но помимо отечественных, в регион стремятся также и зарубежные инвесторы. И не просто компании, а непосредственно государства.

Так, на международный форум «Судостроение в Арктике», в возглавляемую Александром Цыбульским Архангельскую область, прибыла делегация из Германии. Мурманский губернатор Андрей Чибис встретился с Генеральным консулом Норвегии для обсуждения социально-экономического сотрудничества, в том числе в сфере внешней торговли. Глава Петербурга Александр Беглов обсудил с председателем парламента Исландии укрепление сотрудничества в арктических проектах, в частности, судостроения.

И это – новости лишь за последние пару дней. Заметим, что с Арктическими государствами, такими, как Норвегия и Исландия, Россия успешно взаимодействует уже давно, однако и неарктические страны сейчас также проявляют свою заинтересованность.

Что касается зарубежных компаний, то их интересуют не только проекты, но и грузоперевозки по Северному морскому пути. Росатом недавно сообщал, что в прошлом году за разрешением на проход по СМП обратилось свыше полусотни иностранных организаций.

В совокупности всё это даёт весьма ощутимый экономический эффект для экономики не только АЗРФ, но и всей России.

С морским приветом, @sevmorput

Глава Якутии повторил ошибку красноярского коллеги

Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев поручил контрольно-счетной палате проверить деятельность государственного бюджетного учреждения «Авиалесоохрана», которое занимается мониторингом и тушением лесных пожаров в регионе. Поводом для проверки стали публикации в СМИ, намекавшие на коррупционные схемы при проведении тендеров и заключении контрактов.

Общая сумма контрактов, полученных ООО «Авиакомпания «МиАн», превышает 126 млн рублей. При этом стоимость летного часа самолета Ан-2 по этим контрактам является одной из самых высоких — 177 тысяч рублей, что двукратно превышает цены на аналогичные работы в соседних регионах.

Николаев попросил тщательно разобраться в этой ситуации. Удивительно, но глава региона реагирует на проблему с большим запозданием, пользуясь информацией из неофициальных источников. В этом он повторяет ошибку губернатора Красноярского края Александра Усса, который узнал о разливе дизельного топлива в Норильске из соцсетей.

Тогда президент Владимир Путин был крайне недоволен медленной реакцией главы региона. Непрозрачные тендеры на тушение лесных пожаров в Якутии потенциально способны вызвать серьезное вопросы на федеральном уровне — регион в этом году уже получил на эти цели рекордные 1,3 млрд рублей, но лес продолжает гореть. Подождем итогов проверки.

С морским приветом, @sevmorput

Верно говорит уважаемый НЕЗЫГАРЬ @russica2. Чего ожидать от человека, предложившего обеспечить загрузку Северного морского пути ягодами и грибами? Буквально на прошлой неделе – в разгар работ по ликвидации нефтеразлива на реке Колва – Владимир Уйба ни с того ни с сего отменил режим ЧС. Вспомним, как жителям также пострадавшего от нефтеразлива посёлка Мутный Материк глава республики заявлял, что является для них Путиным.

Вообще, складывается впечатление, будто Владимир Уйба наивно полагает, что достаточно подписать какой-нибудь указ и ситуация разрешится сама собой. Если так, то это объясняет самоуверенность, которая никак не подтверждается на практике. Ведь бумагу подписать – это даже не полдела. Управление – это, в первую очередь, умение выстраивать реально действующие структуры. А для этого необходимо либо тщательно вникать во все процессы самостоятельно, либо грамотно делегировать эту работу. Ни того, ни другого мы, к сожалению, пока не наблюдаем.

С морским приветом, @sevmorput