СМП уже за 3000 перевалил. Почти тот самый, который мы до Корсакова собираемся растянуть:)
Шоб ваши винты крутились и несли вас дале, коллеги. Без аварий :)
https://yangx.top/sevmorput/865

Поздравляю коллег с Северного морского пути с экипажем в 3.000+ подписчиков.
Верной дорогой идёте, комрады.
Курс - Север, Северо-Восток и Северо-Запад!

Всегда чётко держите штурвал, зорко глядите вперёд.
Новых рубежей, с вами - надёжно.

https://yangx.top/sevmorput/865

Карамба! У коллег из СМП три тыщи! Тонкого льда и удачи!)

🔆👍 Поздравляем СМП с подписчиками
3️⃣0️⃣0️⃣0️⃣
Вы в творческом начале, лёгкой ледовой обстановки, и рады за каждый пост - читаем, репостим, учимся👍👍👏👏
С вами @polarday51

@sevmorput
Новости и мнения по теме экономической и политической жизни Российской Арктики. Пишите, если есть чем поделиться [email protected]
https://yangx.top/sevmorput

Титановая эпоха в Коми

Компания «Руститан» в 2026 году начнёт разрабатывать Пижемское месторождение титана — крупнейшее в России. Проект включён в стратегию развития АЗРФ до 2035 года. Прогнозные ресурсы титановых руд на территории Усть-Цилемского района Республики Коми составляют более 2,4 млрд тонн.

При освоении месторождения Россия обеспечит себя титаном на 500 лет вперёд. Что важно, потому что данный вид металла используют в оборонной и в тяжёлой промышленности.

Из титана делают силовые элементы самолётов, титановые сплавы применяют в качестве материалов для глубоководной техники, титановые трубные системы используют в производстве парогенераторов для атомных ледоколов.

«Руститан» построит в Коми горно-обогатительный и гидрометаллургический комбинаты. Производство запустят в 2021 году. До 2036 года комплекс перечислит в бюджеты всех уровней более 50 млрд рублей. Благодаря проекту появится железнодорожная ветка «Баренцкомур». Она станет важным дополнением Северного широтного хода, который проложит путь к портам СМП.

С морским приветом, @sevmorput

Поздравляю коллег с Северного морского пути с экипажем в 3.000+ подписчиков.
Верной дорогой идёте, комрады.
Курс - Север, Северо-Восток и Северо-Запад!

Всегда чётко держите штурвал, зорко глядите вперёд.
Новых рубежей, с вами - надёжно.

Трёшечка! Ай да молодцы! https://yangx.top/sevmorput/865

«Роснефть» и «НОВАТЭК» снова вступают в борьбу

На этот раз обе компании, а также «НовоХим» подали заявки на Западно-Минховский участок на Гыдане и в Тазовской губе Карского моря. Территория примыкает в Минховским землям «Роснефти», где 210 млрд кубометров газа. Корпорация уже подготовила программу освоения на 2021–2022 годы. Рассматривались варианты совместной работы с «Газпромом» и, кстати, с «НОВАТЭКОМ». Специалисты «Роснефти» изучали вопрос строительства заводов СПГ и GTL. Правда, до этого компания больше внимания обращала на Сахалин и Таймыр.

У «НОВАТЭКа» неподалеку расположены Трехбугорный участок и Геофизическое месторождение, которые должны стать ресурсной базой для «Арктик СПГ-1». У «НовоХима» тоже есть земля поблизости, но вряд ли это предприятие сможет бороться с гигантами. Разве что они уступят по обоюдному согласию. Да и вложения потребуются большие. Ведь ближайший газопровод находится в 150 км, нефтепровод — в 240 км, аэропорт тоже далеко и автодорог поблизости нет. Транспортировать грузы можно будет разве что по реке. С другой стороны, воевать есть за что. Ресурсы Западно-Минховского участка оцениваются почти в 300 млрд куб. м.

«Роснефть» и «НОВАТЭК» уже сталкивались по поводу газовых активов АЛРОСА – Уренгойскую газовую компанию и «Геотрансгаз». Тогда корпорация Игоря Сечина в конечном итоге отказалась от участия в аукционе из-за рисков списания части запасов по выставленным участкам. Предположительно вопрос и сейчас решится не на торгах, будут достигнуты предварительные договоренности. Кому достанется месторождение – станет известно после аукциона, который состоится уже завтра. Стартовый платеж – 124 млн руб.

С морским приветом, @sevmorput

Дмитрий Артюхов стал лидером по доле позитивных упоминаний в соцсетях среди глав регионов АЗРФ

Центр политической конъюнктуры составил рейтинг губернаторов - героев социальных сетей за ноябрь 2020 года. Посмотрим на позиции глав регионов АЗРФ по доле позитивных сообщений.

Лидером стал Дмитрий Артюхов (ЯНАО), почти каждый десятый комментарий о нём выдержан в позитивном ключе. Немного отстаёт Айсен Николаев (Якутия), его результат — 8,08%. На третьей позиции — Андрей Чибис (Мурманская область, 6,71%).

Четвёртую, пятую и шестую строчки заняли Юрий Бездудный (НАО, 4,39%), Александр Цыбульский (Архангельская область, 4,32%) и Роман Копин (Чукотские АО, 4,06%).

В тройке аутсайдеров — Артур Парфенчиков (Карелия, 3,27%) и Владимир Уйба (Коми, 2,57%). Самая низкая доля позитивных комментариев — у Александра Усса (Красноярский край, 1,87%).

С морским приветом, @sevmorput

Поздравляем коллег СМП с 3К подписчиков! Ваш моральный компас всегда указывает строго на Север. Только вперёд!

Тут все канал СМП поздравляют с 3К. А хули собственно такого? У Сахалина только недавно бабло от СРП отжали почти в полном количестве. А сейчас ещё и СМП отжимают. СевМорПуть, мы вас поздравляем конечно. Но уж будьте, блядь, любезны себя дотянуть до южной части Сахалина. Семки есть?

На опережение. Мы должны понимать, что мир в следующем году разделится на четыре группы.
...
Первая: есть высокий уровень экономики и есть вакцина в достаточном количестве для большинства граждан стран.
...
Вторая: экономика развивающаяся и есть вакцина в достаточном количестве для большинства граждан стран.
...
Третья: экономика развивающаяся и нет вакцины в достаточном количестве для большинства граждан стран.
...
Четвертая: экономика страны неразвитая и нет вакцины в достаточном количестве для большинства граждан стран.
...
А теперь наложите это на новый фактор: 400 млн человек в мире голодают и решения этой проблемы нет. Третья и четвертая группа стран столкнется с экстраполяцией этого фактора на фактор КОВИД19. А дальше можно прогнозировать и проектировать какие угодно последствия.

Уникальное судно для «Роснефти»

Скоро по Северному морскому пути отправится многофункциональное судно усиленного ледового класса Icebreaker 7. Это первая платформа проекта IBSV10022, сделанная для АО «Роснефтефлот». В закладке «Катерины Великой» на комплекса «Звезда» в сентябре 2017 года принимал участие президент РФ Владимир Путин.

Это первое судно такого ледового класса не только в России, но и в мире. Районы работы судна – без ограничений. «Катерина Великая» будет перевозить грузы, сопровождать корабли и буровые работы, буксировать крупные объекты, а также участвовать в спасательных операциях. Но сначала предстоит швартовочный этап испытаний. На судне проверят работу всех систем и оборудования.

Для дочернего предприятия «Роснефти» готовится еще три аналогичных корабля – «Святая Мария», «Александр Невский» и «Владимир Мономах».

С морским приветом, @sevmorput

Стремления Усса воплотились в жизнь

АФК «Система» покупает компании «Сибирский лес» и «БэкХилл» в Красноярском крае. Их активы оценивают в $ 40 млн. Дочернее предприятие корпорации Segezha Group планирует построить в регионе целлюлозно-бумажный комбинат стоимостью около $2 млрд. Ранее, в 2016 году, «Система» купила Лесосибирский комбинат № 1, который находится в 22 км от места будущего ЦБК.

Компания «Сибирский лес» должна была начать строительство еще в 2017 году, Минпромторг РФ даже вносил этот проект в перечень приоритетных, но до реализации не дошло. По этому поводу Александр Усс с 2018 года вел переговоры с владельцем АФК Евгением Евтушенковым. Если Усс доведет дело до конца и сделка состоится, то приход крупного инвестора будет означать новые рабочие места, развитие инфраструктуры, дополнительные налоговые поступления. Не стоит только забывать, что вырубка леса в Красноярском крае – больной вопрос для жителей региона.

С морским приветом, @sevmorput

Танкеры для «Арктик СПГ 2» будут строить в сотрудничестве с Samsung на приморской верфи «Звезда»

Полпред на Дальнем Востоке Юрий Трутнев встретился с У Юн Гыном, спецпосланником президента Республики Корея. На встрече рассматривалось совместное строительство ледоколов по перевозке сжиженного природного газа.

Совместное освоение СМП — один из множества проектов Москвы и Сеула. Продолжаются переговоры по будущему соглашению о свободной торговле услугами и инвестициях между РФ и Кореей.

Сейчас на южнокорейской верфи компании Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) построены и эксплуатируются 15 судов-газовозов ледового класса. Контракт ещё на 6 газовозов для проекта «НОВАТЭКа» «Арктик СПГ 2» подписан в декабре. Танкеры построят на российской верфи «Звезда» в сотрудничестве с Samsung.

Если на «Звезде» всё пройдёт гладко, то она получит заказ ещё на 35 газовозов от НОВАТЭКа. Так верфь, заложенная в 2009 году, может войти в число ведущих судостроительных комплексов не только России, но и мира.

С морским приветом, @sevmorput

Товарищи, объявляем самый срочный и самый всеобщий сбор на палубе! 🚢 Мы отмечаем очень символичную для нашего канала дату: День Северного морского пути!

Ровно 88 лет назад, в 1932 году, началась история горячо любимой нами, но холодной как лед транспортной артерии нашей страны, о которой грезят по всему миру. Мы-то с вами как никто понимаем: СМП для России - это суперартерия, без которой было трудно бы обеспечивать хоть безопасность экономики страны, хоть геополитические интересы РФ и всецелое освоение Арктики, ну и без международной торговли тоже тут никак… Северный Морской путь велик, как ни крути… И мы тут впереди планеты всей!!! 🌐


Продолжим эту историю вместе, друзья! Наше с вами троекратное УУУУУУУУУУУУУУРА! ⚓️⚓️⚓️

С морским приветом, @sevmorput

Рекомендуем крутой канал, где в реальном времени ребята отслеживают перемещения яхт олигархов, танкеров с санкционной нефтью, траулеров крабовой мафии и прочих кораблей и судов.

Канал называется «Пиратская баржа» -@piratebarge

Здесь есть новости о подлодках, используемых колумбийскими наркокартелями для перевозки товара; рассказы о контрабандистах, которые используют суда с «удобными флагами» для перевалки грузов в нейтральных водах; истории о кораблекрушениях и нападениях пиратов в наше время; инструкции по законному угону барж, теплоходов и прочих плавсредств.

Здесь часто пишут про наши с вами любимые ледоколы, об истории их создания, о конструктивных особенностях и т.д. Можно также следить за перемещением ледоколов на канале в последних сообщениях, со ссылками на трекинг того или иного судна. «Арктика», например, «Севморпуть» или заокеанский «Polar Star» являются частыми героями данного ресурса.

Так что подписываемся! Добро пожаловать на борт - https://yangx.top/piratebarge

Силиконовая долина в Красноярском крае

Губернатор региона Александр Усс почти выбыл из новостных сводок с негативными новостями. Он меняет имидж и набирает обороты, привлекая инвесторов. Вершиной этой работы можно назвать технологическую долину, которая появится в Красноярском крае. Межведомственная рабочая группа при Правительстве РФ одобрила создание особой экономической зоны промышленно-производственного типа. Она включена в комплексный инвестиционный проект «Енисейская Сибирь».

Планируется, что в «Красноярской технологической долине» будут перерабатывать алюминий, строить машины, сотрудничать с компаниями горнодобывающей, нефтегазовой, энергетической сфер. Резидентам обещают налоговые послабления и помощь в формировании инфраструктуры.
Правительство края заключило соглашения с пятью компаниями, которые намерены реализовать шесть инвестпроектов на общую сумму 16,1 млрд рублей. К 2030 году должно появиться 1300 рабочих мест, а в бюджетах всех уровней – 5,8 млрд рублей. И можно было бы порадоваться за губернатора, но факты мешают. О создании «долины» Усс говорит с 2018 года. Тогда заявленных резидентов было 8, а инвестиций – 27 млрд. Посмотрим, чем обернутся нынешние проекты.

С морским приветом, @sevmorput

Регионы АЗРФ увеличили свой инвестиционный потенциал

Агентство RAEX опубликовало очередной ежегодный рейтинг инвестиционной привлекательности регионов. Эксперты оценивали два параметра: потенциал и риск.

По инвестиционному потенциалу первое место среди регионов АЗРФ (и пятое в целом по стране) занял Красноярский край (доля в общероссийском потенциале 2,54%). На второй строчке — ЯНАО (1,44%), на третьей — Якутия (1,26%).

Далее идут Мурманская (0,75%) и Архангельская области (0,63%), а также Коми (0,61%) и Карелия (0,57%). Замыкают таблицу Чукотка (0,28%) и НАО (0,17%). Ненецкий автономный округ, кстати, по инвестпотенциалу занял последнее, 85-е место, среди всех регионов страны.

Суммарная доля инвестпотенциала всех регионов АЗРФ растет — с 7,91% в 2019 году до 8,25% в 2020-м. Учитывая разработанные для бизнеса меры господдержки, в том числе процедуру «арктических льгот», в ближайшие годы поток финансов в арктические регионы увеличится. То есть общая доля Арктики в экономике страны будет расти опережающими темпами.

С морским приветом, @sevmorput

В России появится двойник Северного морского пути

Восточный центр государственного планирования объявил тендер на проектирование и создание базы данных аналитической информационной системы «Дальний Восток и Арктика». Стоимость работ – 23,4 млн рублей. Они будут оплачены из федерального бюджета.

Проект, безусловно, интересный и востребованный. Будет полезен для мониторинга и анализа. Позволит обобщать данные в целом по Арктике и по каждому региону. База будет содержать информацию о социально-экономическом развитии территории. В том числе планируют создать первый в России цифровой двойник Северного морского пути, который станет основным двигателем развития региона.

Курировать создание базы данных будет Олег Косолапов – бывший руководитель аппарата мэра Благовещенска и советник министра РФ по развитию Дальнего Востока. Центр госпланирования возглавляет с декабря 2019 года.

О создании подобной системы в правительстве говорили с 2018 года. В марте 2020 задачи были конкретизированы. Сейчас наступил этап сбора заявок от участников. Он продлится до 29 января. После чего будет совершен очередной шаг в реализации Стратегии развития, утвержденной Владимиром Путиным. Кто победит в тендере, узнаем в начале февраля.

С морским приветом, @sevmorput

Ленский мост в кредит

Финансовым партнёром по строительству Ленского моста в Якутии станет Сбербанк. Он откроет кредитную линию на десять лет с лимитом до 25 млрд рублей.

Непонятно, где регион будет брать остальные деньги. Всего их понадобится около 120 млрд. К тому же нередко такие большие объекты дорожают в процессе строительства.

Сейчас Якутия рассчитывает на 47 млрд рублей в течение пяти лет из федерального бюджета. Это примерно треть нужной суммы. Бюджетные аппетиты главы региона Айсена Николаева тают на глазах — в начале года он заявлял о необходимости выделения на мост 70% федерального финансирования.

Однако Минфин РФ ничего не обещал ни тогда, ни сейчас. Как бы потом не пришлось брать ещё один кредит. А потом ещё один — чтобы погасить предыдущие. Так и до киоска микрозаймов недалеко.

С морским приветом, @sevmorput