Инвестиции в туризм и споры об инфраструктуре
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Удивительное рядом. Неделя 23»
Андрей Чибис
«Плавание с китами для привлечения туристов»
В Мурманской области запущен новый туристический продукт — плавание с китами. В сопровождении опытных инструкторов путешественники смогут узнать, как ведут себя и как общаются киты. Главная сложность и интрига такого отдыха — в поиске этих огромных и грациозных морских животных.
Владимир Уйба
«ТЦ вместо амбулатории»
Жители поселка Максаковка в Сыктывкаре выразили недовольство решением властей построить торговый центр на участке, который изначально был отведен под амбулаторию. Вопреки запросам местного населения, чиновники отдали привлекательное место в центре поселка предпринимателям для строительства магазина. Работы по его возведению начались несколько месяцев назад, хотя общественность активно выступала за создание медицинского учреждения.
Артур Парфенчиков
«Дороги — резиденции»
Власти Карелии планируют выделить более 1,9 миллиона рублей на ремонт дороги и восстановление дренажной системы возле дома Урхо в деревне Половина, который является неофициальной загородной резиденцией руководства республики. Торги на проведение ремонта уже объявлены. Согласно тендерной документации, работы должны быть завершены в течение 25 дней после заключения контракта.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Удивительное рядом. Неделя 23»
Андрей Чибис
«Плавание с китами для привлечения туристов»
В Мурманской области запущен новый туристический продукт — плавание с китами. В сопровождении опытных инструкторов путешественники смогут узнать, как ведут себя и как общаются киты. Главная сложность и интрига такого отдыха — в поиске этих огромных и грациозных морских животных.
Владимир Уйба
«ТЦ вместо амбулатории»
Жители поселка Максаковка в Сыктывкаре выразили недовольство решением властей построить торговый центр на участке, который изначально был отведен под амбулаторию. Вопреки запросам местного населения, чиновники отдали привлекательное место в центре поселка предпринимателям для строительства магазина. Работы по его возведению начались несколько месяцев назад, хотя общественность активно выступала за создание медицинского учреждения.
Артур Парфенчиков
«Дороги — резиденции»
Власти Карелии планируют выделить более 1,9 миллиона рублей на ремонт дороги и восстановление дренажной системы возле дома Урхо в деревне Половина, который является неофициальной загородной резиденцией руководства республики. Торги на проведение ремонта уже объявлены. Согласно тендерной документации, работы должны быть завершены в течение 25 дней после заключения контракта.
С морским приветом, @sevmorput
Imgur
Discover the magic of the internet at Imgur, a community powered entertainment destination. Lift your spirits with funny jokes, trending memes, entertaining gifs, inspiring stories, viral videos, and so much more from users.
Forwarded from Сибиряк
Сибирь. Итоги недели
Санкт-Петербург в июне – традиционное место притяжения всех российских губернаторов. Причина проста: международный экономический форум. Однако Сибирь дала три информационных повода вне Петербурга.
Во-первых, в Республике Алтай сменился губернатор. Олег Хорохордин неожиданно ушел в отставку, а еще более неожиданно регион возглавил вице-спикер Совета Федерации РФ Андрей Турчак. Президент РФ Владимир Путин, в режиме видеоконференцсвязи, напутствовал Турчака словами о «перспективном регионе, с бурным развитием и планами по туристической отрасли». Андрей Анатольевич пока не добрался до Горно-Алтайска и в конце рабочей недели был на мероприятиях в Пушкинских горах.
Кстати, губернатор Алтайского края Виктор Томенко, уже находясь в Санкт-Петербурге, ответил отрицательно на вопросы журналистов об объединении двух Алтаев. Мол, все это слухи, в связи с назначением Турчака в Республику Алтай.
Во-вторых, в Кемерове произошло ДТП: столкнулись два трамвая. Трагедия масштабна: один погибший, более 125 человек получили ранения разной степени тяжести. Возможно, в связи с этим инцидентом врио губернатора Кемеровской области Илья Середюк задержался в своем регионе. На данный момент следствие установило, что руководство Кемеровской электротранспортной компании выпустило на линию неисправный состав. Идут обыски в компании и сбор доказательств.
В-третьих, губернатор Забайкальского края Александр Осипов все-таки подал документы для переизбрания на должность главы региона. Сам Осипов говорит об «осознанном решении и поддержке от Владимира Владимировича по дальнейшему развитию края».
Возвращаясь на экономический форум в Санкт-Петербурге. Губернатор Омской области Виталий Хоценко договорился с руководством компании «Центр-Трейд» о строительстве завода по выпуску решетчатого настила. Первая линия предприятия заработает через два года, а рабочих мест будет 40 единиц.
В Республике Бурятия появится круглогодичный тепличный комплекс на площади почти в 20 гектаров от группы компаний «Рост», соответствующее соглашение подписали губернатор Алексей Цыденов и руководитель «Роста» Наталья Лореш. Предприятие даст возможность обеспечивать Бурятию и соседние регионы экологически чистыми овощами.
Губернатор Республики Хакасия Валентин Коновалов пока не может похвастаться громкими подписаниями, зато он доверительно пообщался с президентом Республики Татарстан Рустамом Миннихановым. Глава Татарстана отметил, что Казань «готова нарастить поставки грузовых автомобилей и товаров народного потребления».
Республика Тыва активно двигается в сторону туризма. Губернатор Владислав Ховалыг договорился с президентом компании Cosmos Hotel Group Александром Бибой о строительстве трехзвездочной гостиницы в Кызыле, рядом с буддийским монастырем Тубтен Шедруб Линг.
Отчасти на руку Ховалыгу будет дополнительное соглашение между правительством Красноярского края и ПАО «Аэрофлот». Национальный перевозчик взял на себя обязательства о расширении маршрутной сети красноярского хаба «Аэрофлот» до 39 направлений.
Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев встретился с губернатором Ульяновском области Алексеем Русских. В ходе разговора была затронута тема промышленного сотрудничества, поскольку, как выразился Русских, Приангарье «славится металлургическим производством и алюминиевыми заводами».
Губернатор Новосибирской области Андрей Травников и губернатор Томской области Владимир Мазур занимались международными делами. Травников встретился с послом Индии в РФ Винаем Кумаром и обсудил тему сотрудничества. Индию особо интересует бизнес-кооперация и участие новосибирских «айтишников» в реализации инфраструктурных проектов в Нью-Дели.
Что касается Мазура, то он, в ходе встречи с послом Узбекистана в РФ Ботиржоном Асадовым, говорил о желании дружить с Андиджанской областью, поскольку этот регион, как и Томск, известен развитием нефтегазовой отрасли, что подразумевает наличие «точек соприкосновения».
Санкт-Петербург в июне – традиционное место притяжения всех российских губернаторов. Причина проста: международный экономический форум. Однако Сибирь дала три информационных повода вне Петербурга.
Во-первых, в Республике Алтай сменился губернатор. Олег Хорохордин неожиданно ушел в отставку, а еще более неожиданно регион возглавил вице-спикер Совета Федерации РФ Андрей Турчак. Президент РФ Владимир Путин, в режиме видеоконференцсвязи, напутствовал Турчака словами о «перспективном регионе, с бурным развитием и планами по туристической отрасли». Андрей Анатольевич пока не добрался до Горно-Алтайска и в конце рабочей недели был на мероприятиях в Пушкинских горах.
Кстати, губернатор Алтайского края Виктор Томенко, уже находясь в Санкт-Петербурге, ответил отрицательно на вопросы журналистов об объединении двух Алтаев. Мол, все это слухи, в связи с назначением Турчака в Республику Алтай.
Во-вторых, в Кемерове произошло ДТП: столкнулись два трамвая. Трагедия масштабна: один погибший, более 125 человек получили ранения разной степени тяжести. Возможно, в связи с этим инцидентом врио губернатора Кемеровской области Илья Середюк задержался в своем регионе. На данный момент следствие установило, что руководство Кемеровской электротранспортной компании выпустило на линию неисправный состав. Идут обыски в компании и сбор доказательств.
В-третьих, губернатор Забайкальского края Александр Осипов все-таки подал документы для переизбрания на должность главы региона. Сам Осипов говорит об «осознанном решении и поддержке от Владимира Владимировича по дальнейшему развитию края».
Возвращаясь на экономический форум в Санкт-Петербурге. Губернатор Омской области Виталий Хоценко договорился с руководством компании «Центр-Трейд» о строительстве завода по выпуску решетчатого настила. Первая линия предприятия заработает через два года, а рабочих мест будет 40 единиц.
В Республике Бурятия появится круглогодичный тепличный комплекс на площади почти в 20 гектаров от группы компаний «Рост», соответствующее соглашение подписали губернатор Алексей Цыденов и руководитель «Роста» Наталья Лореш. Предприятие даст возможность обеспечивать Бурятию и соседние регионы экологически чистыми овощами.
Губернатор Республики Хакасия Валентин Коновалов пока не может похвастаться громкими подписаниями, зато он доверительно пообщался с президентом Республики Татарстан Рустамом Миннихановым. Глава Татарстана отметил, что Казань «готова нарастить поставки грузовых автомобилей и товаров народного потребления».
Республика Тыва активно двигается в сторону туризма. Губернатор Владислав Ховалыг договорился с президентом компании Cosmos Hotel Group Александром Бибой о строительстве трехзвездочной гостиницы в Кызыле, рядом с буддийским монастырем Тубтен Шедруб Линг.
Отчасти на руку Ховалыгу будет дополнительное соглашение между правительством Красноярского края и ПАО «Аэрофлот». Национальный перевозчик взял на себя обязательства о расширении маршрутной сети красноярского хаба «Аэрофлот» до 39 направлений.
Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев встретился с губернатором Ульяновском области Алексеем Русских. В ходе разговора была затронута тема промышленного сотрудничества, поскольку, как выразился Русских, Приангарье «славится металлургическим производством и алюминиевыми заводами».
Губернатор Новосибирской области Андрей Травников и губернатор Томской области Владимир Мазур занимались международными делами. Травников встретился с послом Индии в РФ Винаем Кумаром и обсудил тему сотрудничества. Индию особо интересует бизнес-кооперация и участие новосибирских «айтишников» в реализации инфраструктурных проектов в Нью-Дели.
Что касается Мазура, то он, в ходе встречи с послом Узбекистана в РФ Ботиржоном Асадовым, говорил о желании дружить с Андиджанской областью, поскольку этот регион, как и Томск, известен развитием нефтегазовой отрасли, что подразумевает наличие «точек соприкосновения».
Forwarded from Северные продукты
Средняя сумма покупки в российских супермаркетах весной 2024 года составила 765 рублей, что на 5,5% ниже, чем в зимнее время. Аналитики объясняют этот спад тем, что зимой активно увеличивается количество покупок в связи с новогодними праздниками. В результате средний чек весной снизился с 810 до 765 рублей. Жители России предпочитают лично посещать магазины, а не заказывать продукты на дом. Весной они совершали 12 походов в супермаркет в месяц, в то время как онлайн заказы делали в среднем лишь 3,3 раза в месяц.
СМП на пути к рекордам: эксперты подтверждают амбициозные планы
Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков сообщил, что объем перевозок грузов по Северному морскому пути в ближайшие годы превысит 100 трлн рублей. Этот прогноз подтверждает значительный потенциал СМП как стратегического маршрута для транспортировки грузов между Европой и Азией.
Прогноз Чекункова выглядит амбициозно, и при текущих темпах развития вполне достижим. В последние годы Россия инвестирует значительные средства в развитие СМП, включая строительство новых ледоколов, модернизацию портовой инфраструктуры и улучшение навигационных систем. Эти меры уже приносят результаты, что подтверждают эксперты. Однако реализация планов столкнется с рядом вызовов, таких как климатические условия, международные санкции и необходимость постоянных финансовых инвестиций. Это может создать препятствия на пути к достижению целей.
На данный момент СМП показывает хорошие темпы роста. Введение в строй новых ледоколов и модернизация портов существенно улучшили логистические возможности маршрута. Ледокол «Урал», например, уже доказал свою эффективность, сократив время прохода судов и увеличив объемы перевозок. Кроме того, Россия активно развивает международное сотрудничество с такими странами, как Китай и Индия, которые проявляют интерес к использованию СМП для своих грузоперевозок. Это может обеспечить стабильный поток грузов и инвестиций в инфраструктуру СМП.
Однако навигационные риски, инфраструктурные ограничения и экологические риски могут осложнить реализацию планов. Арктические условия остаются непредсказуемыми, что требует совершенствования навигационных технологий и систем мониторинга. Кроме того, не все порты и участки маршрута обладают необходимой инфраструктурой для обслуживания крупных судов, что может ограничить пропускную способность СМП.
Таким образом, планы по увеличению объемов перевозок по СМП до 100 трлн рублей реалистичны при условии продолжения текущих темпов развития и преодоления существующих вызовов. Важно обеспечить устойчивое финансирование, развивать международное сотрудничество и внедрять современные технологии, чтобы сделать СМП одним из ключевых логистических маршрутов.
С морским приветом, @sevmorput
Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков сообщил, что объем перевозок грузов по Северному морскому пути в ближайшие годы превысит 100 трлн рублей. Этот прогноз подтверждает значительный потенциал СМП как стратегического маршрута для транспортировки грузов между Европой и Азией.
Прогноз Чекункова выглядит амбициозно, и при текущих темпах развития вполне достижим. В последние годы Россия инвестирует значительные средства в развитие СМП, включая строительство новых ледоколов, модернизацию портовой инфраструктуры и улучшение навигационных систем. Эти меры уже приносят результаты, что подтверждают эксперты. Однако реализация планов столкнется с рядом вызовов, таких как климатические условия, международные санкции и необходимость постоянных финансовых инвестиций. Это может создать препятствия на пути к достижению целей.
На данный момент СМП показывает хорошие темпы роста. Введение в строй новых ледоколов и модернизация портов существенно улучшили логистические возможности маршрута. Ледокол «Урал», например, уже доказал свою эффективность, сократив время прохода судов и увеличив объемы перевозок. Кроме того, Россия активно развивает международное сотрудничество с такими странами, как Китай и Индия, которые проявляют интерес к использованию СМП для своих грузоперевозок. Это может обеспечить стабильный поток грузов и инвестиций в инфраструктуру СМП.
Однако навигационные риски, инфраструктурные ограничения и экологические риски могут осложнить реализацию планов. Арктические условия остаются непредсказуемыми, что требует совершенствования навигационных технологий и систем мониторинга. Кроме того, не все порты и участки маршрута обладают необходимой инфраструктурой для обслуживания крупных судов, что может ограничить пропускную способность СМП.
Таким образом, планы по увеличению объемов перевозок по СМП до 100 трлн рублей реалистичны при условии продолжения текущих темпов развития и преодоления существующих вызовов. Важно обеспечить устойчивое финансирование, развивать международное сотрудничество и внедрять современные технологии, чтобы сделать СМП одним из ключевых логистических маршрутов.
С морским приветом, @sevmorput
Семпорпуть им. Чилингарова?
Президента Владимира Путина просят присвоить СМП имя недавно скончавшегося полярного исследователя Артура Чилингарова. Ученый немало сделал для развития и исследования водной магистрали, а равно и Арктики в целом.
Артур Чилингаров был президентом Государственной полярной академии, а также Ассоциации полярников. Именно он по праву являлся спецпредставителем президента по международному сотрудничеству в Арктике и Антарктике.
Масштаб личности Чилингарова, как и его заслуг, обязательно должен быть увековечен в рамках российского Севера. Как именно и какому объекту отдать предпочтение — решать федеральным властям. Вариантов здесь может быть множество - от новых атомных ледоколов и полярных станций, до населенных пунктов и самого СМП. Герой СССР и России этого заслуживает.
Чилингаров во многом приложил руку к тому, чтобы Россия лидировала в сфере научных достижений в Арктике. Исследователь, стараниями которого была открыта долговременная дрейфующая станция «Северный полюс-32», первая после свертывания программы исследования Арктики из-за распада СССР.
На счету Чилингарова не один десяток достижений. Достаточно вспомнить, как почти в 70-летнем возрасте, летом 2007-го, он на подводном аппарате «Мир» опустился на дно Северного Ледовитого океана в районе Северного полюса, где установил флаг России. Такие люди должны служить примером, а их имя - быть увековеченным в названиях ключевых арктических объектов.
С морским приветом, @sevmorput
Президента Владимира Путина просят присвоить СМП имя недавно скончавшегося полярного исследователя Артура Чилингарова. Ученый немало сделал для развития и исследования водной магистрали, а равно и Арктики в целом.
Артур Чилингаров был президентом Государственной полярной академии, а также Ассоциации полярников. Именно он по праву являлся спецпредставителем президента по международному сотрудничеству в Арктике и Антарктике.
Масштаб личности Чилингарова, как и его заслуг, обязательно должен быть увековечен в рамках российского Севера. Как именно и какому объекту отдать предпочтение — решать федеральным властям. Вариантов здесь может быть множество - от новых атомных ледоколов и полярных станций, до населенных пунктов и самого СМП. Герой СССР и России этого заслуживает.
Чилингаров во многом приложил руку к тому, чтобы Россия лидировала в сфере научных достижений в Арктике. Исследователь, стараниями которого была открыта долговременная дрейфующая станция «Северный полюс-32», первая после свертывания программы исследования Арктики из-за распада СССР.
На счету Чилингарова не один десяток достижений. Достаточно вспомнить, как почти в 70-летнем возрасте, летом 2007-го, он на подводном аппарате «Мир» опустился на дно Северного Ледовитого океана в районе Северного полюса, где установил флаг России. Такие люди должны служить примером, а их имя - быть увековеченным в названиях ключевых арктических объектов.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Арктический обозреватель - Мурманск (Viacheslav Gorodetskiy)
#ЦифрыДня: средние размеры пенсий, назначенные пенсионерам Арктической зоны РФ, состоящим на учете в системе Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации (по состоянию на 1 апреля 2024 года).
Как считаете, можно прожить на среднюю пенсию?
❄ Мурманск.ру
Как считаете, можно прожить на среднюю пенсию?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Озвучены сроки строительства новой верфи на Дальнем Востоке
Уже к концу текущей недели — к 15 июня — российское правительство должно представить президенту план строительства гражданского флота на период до 2035 года. Этот документ станет уже третьей программой развития отечественного судостроения. Две предыдущие за 16 лет ощутимого результата не дали. В первую очередь, потому, что по большей части были ориентированы на создание НИОКРов, а не на развитие реальных производственных мощностей. Тем временем, проблемы производства продолжали накапливаться. В итоге, к 2023 году состояние судостроительной отрасли подошло к критическому.
Несмотря на разговоры об импортозамещении, доля иностранного оборудования оставалась на уровне 70%, причём речь идёт о ключевых узлах — главных двигателях, редукторах, дизель-генераторах, винторулевых колонках и, разумеется, микроэлектронике. Давление санкций и нехватка отечественных мощностей привели к тому, что сроки поставок новых судов начали срываться, поэтому производственным сектором, наконец, занялись всерьёз. Ключевые узлы западного производства заменили на китайские, но произведённые по европейским лицензиям. А главное, приступили к налаживанию собственных судостроительных мощностей.
В ноябре 2023 года глава ВТБ Андрей Костин, к которому перешло управление Объединённой судостроительной корпорацией, озвучил планы строительства двух новых верфей в ближайшие пять лет. Одна из них должна расположиться на Дальнем Востоке. И вот, в июне 2024 года замглавы Минпромторга РФ Виктор Евтухов заявил, что ориентировочный срок создания дальневосточной верфи — 2031-2032 годы. На ней рассчитывают строить балкеры, танкеры, контейнеровозы дедвейтом до 120 тысяч тонн, а также перспективные газовозы для сжиженного природного газа (СПГ) вместимостью 170 тысяч кубометров. Общая мощность верфи составит до 12 судов в год.
Один только внутренний спрос способен загрузить десятки судостроительных предприятий. К 2037 году правительство планирует построить в общей сложности свыше 1700 морских и речных судов. Кроме того, в долгосрочной перспективе новые русские верфи могут выступить и серьёзными игроками на мировом рынке, поскольку на нём спрос также весьма высок, а верфи других стран тоже перегружены. Поэтому в текущей ситуации лишних верфей в России нет и быть не может.
С морским приветом, @sevmorput
Уже к концу текущей недели — к 15 июня — российское правительство должно представить президенту план строительства гражданского флота на период до 2035 года. Этот документ станет уже третьей программой развития отечественного судостроения. Две предыдущие за 16 лет ощутимого результата не дали. В первую очередь, потому, что по большей части были ориентированы на создание НИОКРов, а не на развитие реальных производственных мощностей. Тем временем, проблемы производства продолжали накапливаться. В итоге, к 2023 году состояние судостроительной отрасли подошло к критическому.
Несмотря на разговоры об импортозамещении, доля иностранного оборудования оставалась на уровне 70%, причём речь идёт о ключевых узлах — главных двигателях, редукторах, дизель-генераторах, винторулевых колонках и, разумеется, микроэлектронике. Давление санкций и нехватка отечественных мощностей привели к тому, что сроки поставок новых судов начали срываться, поэтому производственным сектором, наконец, занялись всерьёз. Ключевые узлы западного производства заменили на китайские, но произведённые по европейским лицензиям. А главное, приступили к налаживанию собственных судостроительных мощностей.
В ноябре 2023 года глава ВТБ Андрей Костин, к которому перешло управление Объединённой судостроительной корпорацией, озвучил планы строительства двух новых верфей в ближайшие пять лет. Одна из них должна расположиться на Дальнем Востоке. И вот, в июне 2024 года замглавы Минпромторга РФ Виктор Евтухов заявил, что ориентировочный срок создания дальневосточной верфи — 2031-2032 годы. На ней рассчитывают строить балкеры, танкеры, контейнеровозы дедвейтом до 120 тысяч тонн, а также перспективные газовозы для сжиженного природного газа (СПГ) вместимостью 170 тысяч кубометров. Общая мощность верфи составит до 12 судов в год.
Один только внутренний спрос способен загрузить десятки судостроительных предприятий. К 2037 году правительство планирует построить в общей сложности свыше 1700 морских и речных судов. Кроме того, в долгосрочной перспективе новые русские верфи могут выступить и серьёзными игроками на мировом рынке, поскольку на нём спрос также весьма высок, а верфи других стран тоже перегружены. Поэтому в текущей ситуации лишних верфей в России нет и быть не может.
С морским приветом, @sevmorput
Медийность арктических губернаторов. Май-2024
Коллеги из Теле Стрим подготовили очередной рейтинг упоминаемости арктических губернаторов в Telegram. У большей их части она по сравнению с апрелем снизилась, причём, по разным причинам. Первое место в АЗРФ занял губернатор Мурманской области Андрей Чибис. После резонансного покушения в апреле его медийность закономерно взлетела, а теперь снижается до более стандартных значений. Ярким событием мая стали сведения о поддержке идущего на перевыборы Чибиса телеведущим Андреем Малаховым.
Глава Якутии Айсен Николаев оказался на втором месте благодаря негативным новостям на фоне введения в регионе режима ЧС в связи с паводком. Из позитива на счету Николаева лишь поездка в Харбин. Третье место занял губернатор Архангельской области Александр Цыбульский показавший самый высокий рост в АЗРФ благодаря визитам в Китай и Узбекистан вместе с президентом РФ Владимиром Путиным, отчёту о работе за год и встрече с первым замглавы Минтранса Андреем Костюком.
Несколько снизилась упоминаемость губернатора Красноярского края Михаила Котюкова. Май отметился отставками заместителей министра экономики и регионального развития края. Глава Ямало-Ненецкого АО Дмитрий Артюхов упоминался в позитивном ключе в связи с прогрессивным законом о запрете мигрантам работать в маршрутках, автобусах и на грузовиках, а также презентацией работы над новым нацпроектом «Молодёжь и дети» и встречами с высокопоставленными чиновниками: главой Минвостокразвития Алексеем Чекунковым и вице-премьером Дмитрием Чернышенко.
Глава Коми Владимир Уйба привычно нарастил упоминаемость с помощью «трэш-ньюс». В Печоре обрушилась пятиэтажка, а сам глава предложил жителям республики пожертвовать гладкоствольное оружие на борьбу с вражескими беспилотниками. А вот упоминаемость главы Чукотки Владислава Кузнецова выросла на позитиве — участии в инаугурации Владимира Путина, презентации мастер-планов Певека и Эгвекинота и годовом отчёте.
Медийность главы Карелии Артура Парфенчикова снизилась, несмотря на участие в инаугурации президента, выступление на пленарной сессии «Российская Арктика: путь в будущее» и даже тихий скандал, разразившийся, когда он не явился на празднование 30-летия местного парламента. Глава Ненецкого АО Юрий Бездудный так и остался на последнем 89 месте. Единственными яркими событиями мая у него стали: встреча с главой МЧС Александром Куренковым, участие в инаугурации Путина и допсоглашение к договору о взаимодействии с Архангельской областью.
С морским приветом, @sevmorput
Коллеги из Теле Стрим подготовили очередной рейтинг упоминаемости арктических губернаторов в Telegram. У большей их части она по сравнению с апрелем снизилась, причём, по разным причинам. Первое место в АЗРФ занял губернатор Мурманской области Андрей Чибис. После резонансного покушения в апреле его медийность закономерно взлетела, а теперь снижается до более стандартных значений. Ярким событием мая стали сведения о поддержке идущего на перевыборы Чибиса телеведущим Андреем Малаховым.
Глава Якутии Айсен Николаев оказался на втором месте благодаря негативным новостям на фоне введения в регионе режима ЧС в связи с паводком. Из позитива на счету Николаева лишь поездка в Харбин. Третье место занял губернатор Архангельской области Александр Цыбульский показавший самый высокий рост в АЗРФ благодаря визитам в Китай и Узбекистан вместе с президентом РФ Владимиром Путиным, отчёту о работе за год и встрече с первым замглавы Минтранса Андреем Костюком.
Несколько снизилась упоминаемость губернатора Красноярского края Михаила Котюкова. Май отметился отставками заместителей министра экономики и регионального развития края. Глава Ямало-Ненецкого АО Дмитрий Артюхов упоминался в позитивном ключе в связи с прогрессивным законом о запрете мигрантам работать в маршрутках, автобусах и на грузовиках, а также презентацией работы над новым нацпроектом «Молодёжь и дети» и встречами с высокопоставленными чиновниками: главой Минвостокразвития Алексеем Чекунковым и вице-премьером Дмитрием Чернышенко.
Глава Коми Владимир Уйба привычно нарастил упоминаемость с помощью «трэш-ньюс». В Печоре обрушилась пятиэтажка, а сам глава предложил жителям республики пожертвовать гладкоствольное оружие на борьбу с вражескими беспилотниками. А вот упоминаемость главы Чукотки Владислава Кузнецова выросла на позитиве — участии в инаугурации Владимира Путина, презентации мастер-планов Певека и Эгвекинота и годовом отчёте.
Медийность главы Карелии Артура Парфенчикова снизилась, несмотря на участие в инаугурации президента, выступление на пленарной сессии «Российская Арктика: путь в будущее» и даже тихий скандал, разразившийся, когда он не явился на празднование 30-летия местного парламента. Глава Ненецкого АО Юрий Бездудный так и остался на последнем 89 месте. Единственными яркими событиями мая у него стали: встреча с главой МЧС Александром Куренковым, участие в инаугурации Путина и допсоглашение к договору о взаимодействии с Архангельской областью.
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
Теле Стрим
⚡️Свежий «Индекс Telegram»! Первое информационное телеграм-агентство «Теле Стрим» совместно с аналитическим центром «Г.У.Р.У.» обучили нейросеть «НеДуров», которая фиксирует все публикации с упоминанием ключевых политиков в русскоязычных Telegram-каналах.…
Такое разное северное благополучие
Сразу два северных региона оказались в Топ-10 общероссийского рейтинга социального-экономического положения субъектов за 2023 год. Тон в Арктике по традиции задает Ямал и Красноярский край.
Как и в 2022 году, регионы под руководством Дмитрия Артюхова и Михаила Котюкова вновь оказались в верхних строчках шорт-листа. При этом обе территории улучшили свой интегральный рейтинговый балл. Значительного прогресса добилась Якутия, из разряда крепких середнячков, переместившаяся к лидерам: регион, который возглавляет Айсен Николаев, сменил 33 место на 26-е. Сохранила статус-кво Мурманская область — как и год назад это 31-я строчка.
Сдали свои позиции Коми и Архангельская область. Территория во главе с Владимиром Уйбой теперь 46-я (была 44-я), а регион под управлением Александра Цыбульского — только 56-й (был 49-й). Карелия с Артуром Парфенчиковым осталась при своих - 67-я строчка вместо 68-й годом ранее. А вот НАО с Юрием Бездудным потерял почти 10 мест, откатившись с 61-й на 69-ю позицию. Замыкает рейтинг арктических субъектов Чукотка: регион во главе с Владиславом Кузнецовым теперь 79-й (ранее был 80-й). При этом у ЧАО значительно вырос интегральный рейтинговый балл, что свидетельствует об улучшении социально-экономической ситуации.
В целом исследование «РИА Рейтинг» еще раз доказывает тезис о неоднородности арктических территорий с точки зрения их текущего развития. Далеко не всегда высокие зарплаты на Севере способны компенсировать нехватку социальной инфраструктуры.
С морским приветом, @sevmorput
Сразу два северных региона оказались в Топ-10 общероссийского рейтинга социального-экономического положения субъектов за 2023 год. Тон в Арктике по традиции задает Ямал и Красноярский край.
Как и в 2022 году, регионы под руководством Дмитрия Артюхова и Михаила Котюкова вновь оказались в верхних строчках шорт-листа. При этом обе территории улучшили свой интегральный рейтинговый балл. Значительного прогресса добилась Якутия, из разряда крепких середнячков, переместившаяся к лидерам: регион, который возглавляет Айсен Николаев, сменил 33 место на 26-е. Сохранила статус-кво Мурманская область — как и год назад это 31-я строчка.
Сдали свои позиции Коми и Архангельская область. Территория во главе с Владимиром Уйбой теперь 46-я (была 44-я), а регион под управлением Александра Цыбульского — только 56-й (был 49-й). Карелия с Артуром Парфенчиковым осталась при своих - 67-я строчка вместо 68-й годом ранее. А вот НАО с Юрием Бездудным потерял почти 10 мест, откатившись с 61-й на 69-ю позицию. Замыкает рейтинг арктических субъектов Чукотка: регион во главе с Владиславом Кузнецовым теперь 79-й (ранее был 80-й). При этом у ЧАО значительно вырос интегральный рейтинговый балл, что свидетельствует об улучшении социально-экономической ситуации.
В целом исследование «РИА Рейтинг» еще раз доказывает тезис о неоднородности арктических территорий с точки зрения их текущего развития. Далеко не всегда высокие зарплаты на Севере способны компенсировать нехватку социальной инфраструктуры.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic ™ (Марат Баширов)
ПУЛ – посты умных людей.
Дайджест самых интересных региональных новостей середины недели:
В Казани 12 июня открываются Игры БРИКС, который пройдут по 23 июня, а пока в столицу Татарстана прибывают спортсмены из различных стран мира. Всего, напомним, ожидается участие представителей 93 стран.
https://yangx.top/tatvybory/10190
В Баренцевом море почтили память выдающегося полярного исследователя Артура Чилингарова.
https://yangx.top/z_vorchun/35395
Губернатор Шапша поручил до конца недели разобраться с самокатами в Калуге после того, как очередной безответственный лихач на самокате чуть не угробил женщину с ребенком.
https://yangx.top/kaluga24tv/48180
2,7 миллиарда рублей направят «Россети Северо-Запад» на программу повышения надежности электроснабжения Архангельской области в 2024-26 годах.
https://yangx.top/rossetisevzap/3506
МТК «Север — Юг» укрепляет международный потенциал. Интенсификацию перевозок между Россией и странами Персидского залива и Северной Африки предусматривает меморандум компании «РЖД Логистика» и Международного Конгресса промышленников и предпринимателей.
https://yangx.top/sev_shir_hod/1927
После ареста замгубернатора Тюменской области и директора крупной девелоперской компании, тюменцы вспомнили, что последний является другом детства губернатора А.Моора и соседом по коттеджному поселку.
https://yangx.top/uMora72/4509
В Воронеже к ноябрю 2024 года набережная Авиастроителей обновится до неузнаваемости. Мэрия нашла подрядчика, который выполнит работы за 300,8 миллиона рублей.
https://yangx.top/pravdavrn/3038
«Чумной» форт Кронштадта сделают отечественным «Фортом Боярд».
https://yangx.top/TvoySpb/45450
Жители Архангельской области взяли борьбу с Борщевиком Сосновского в свои руки.
https://yangx.top/ecolog29/18705
СМП на пути к рекордам: эксперты подтверждают амбициозные планы.
https://yangx.top/sevmorput/5230
Дайджест самых интересных региональных новостей середины недели:
В Казани 12 июня открываются Игры БРИКС, который пройдут по 23 июня, а пока в столицу Татарстана прибывают спортсмены из различных стран мира. Всего, напомним, ожидается участие представителей 93 стран.
https://yangx.top/tatvybory/10190
В Баренцевом море почтили память выдающегося полярного исследователя Артура Чилингарова.
https://yangx.top/z_vorchun/35395
Губернатор Шапша поручил до конца недели разобраться с самокатами в Калуге после того, как очередной безответственный лихач на самокате чуть не угробил женщину с ребенком.
https://yangx.top/kaluga24tv/48180
2,7 миллиарда рублей направят «Россети Северо-Запад» на программу повышения надежности электроснабжения Архангельской области в 2024-26 годах.
https://yangx.top/rossetisevzap/3506
МТК «Север — Юг» укрепляет международный потенциал. Интенсификацию перевозок между Россией и странами Персидского залива и Северной Африки предусматривает меморандум компании «РЖД Логистика» и Международного Конгресса промышленников и предпринимателей.
https://yangx.top/sev_shir_hod/1927
После ареста замгубернатора Тюменской области и директора крупной девелоперской компании, тюменцы вспомнили, что последний является другом детства губернатора А.Моора и соседом по коттеджному поселку.
https://yangx.top/uMora72/4509
В Воронеже к ноябрю 2024 года набережная Авиастроителей обновится до неузнаваемости. Мэрия нашла подрядчика, который выполнит работы за 300,8 миллиона рублей.
https://yangx.top/pravdavrn/3038
«Чумной» форт Кронштадта сделают отечественным «Фортом Боярд».
https://yangx.top/TvoySpb/45450
Жители Архангельской области взяли борьбу с Борщевиком Сосновского в свои руки.
https://yangx.top/ecolog29/18705
СМП на пути к рекордам: эксперты подтверждают амбициозные планы.
https://yangx.top/sevmorput/5230
Арктика как ключевой регион российско-китайского партнерства
Взаимодействие Москвы и Пекина в Арктике становится одним из важнейших направлений российско-китайского стратегического взаимодействия в эпоху «разворота на Восток». Такой союз представляет собой эффективный противовес западным устремлениям нарастить геополитическое и экономическое влияние в арктическом регионе.
Важно, что такой вектор взаимовыгоден — Китай, который не является членом Арктического совета, уже провозгласил себя приарктическим государством и последние годы демонстрирует активную и многоуровневую политику усиления своего присутствия на северных территориях при непосредственной поддержке России.
Одним из ключевых приоритетов совместной работы в Арктике российские власти видят научно-техническое сотрудничество. И министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков отметил эффективность технологической синергии двух государств в крупных проектах углеводородной энергетики.
Помимо традиционной, есть большой потенциал возобновляемых источников энергии. Среди перспективных направлений сотрудничества — солнечная, ветряная и атомная энергетика. Еще одна важная тема — логистика. Именно КНР может стать ведущим драйвером увеличения грузопотока по Северному морскому пути.
Первые шаги в этом направлении уже сделаны — в частности, пилотные рейсы по СМП провел китайский перевозчик NewNew Shipping Line. С запуском круглогодичной навигации популярность восточного маршрута Севморпути должна существенно вырасти, при этом для Китая это будет означать появление выгодного транзитного коридора в Европу.
Еще одна ключевая тема — безопасность региона. Чекунков отметил, что Москва и Пекин намерены совместно обеспечивать безопасность Арктики и противодействовать попыткам милитаризации этого региона. В этом контексте российско-китайское сотрудничество в Арктике способно «стабилизировать» регион в условиях высокой геополитической турбулентности.
С морским приветом, @sevmorput
Взаимодействие Москвы и Пекина в Арктике становится одним из важнейших направлений российско-китайского стратегического взаимодействия в эпоху «разворота на Восток». Такой союз представляет собой эффективный противовес западным устремлениям нарастить геополитическое и экономическое влияние в арктическом регионе.
Важно, что такой вектор взаимовыгоден — Китай, который не является членом Арктического совета, уже провозгласил себя приарктическим государством и последние годы демонстрирует активную и многоуровневую политику усиления своего присутствия на северных территориях при непосредственной поддержке России.
Одним из ключевых приоритетов совместной работы в Арктике российские власти видят научно-техническое сотрудничество. И министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков отметил эффективность технологической синергии двух государств в крупных проектах углеводородной энергетики.
Помимо традиционной, есть большой потенциал возобновляемых источников энергии. Среди перспективных направлений сотрудничества — солнечная, ветряная и атомная энергетика. Еще одна важная тема — логистика. Именно КНР может стать ведущим драйвером увеличения грузопотока по Северному морскому пути.
Первые шаги в этом направлении уже сделаны — в частности, пилотные рейсы по СМП провел китайский перевозчик NewNew Shipping Line. С запуском круглогодичной навигации популярность восточного маршрута Севморпути должна существенно вырасти, при этом для Китая это будет означать появление выгодного транзитного коридора в Европу.
Еще одна ключевая тема — безопасность региона. Чекунков отметил, что Москва и Пекин намерены совместно обеспечивать безопасность Арктики и противодействовать попыткам милитаризации этого региона. В этом контексте российско-китайское сотрудничество в Арктике способно «стабилизировать» регион в условиях высокой геополитической турбулентности.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Московская прачечная
❗️ Telegram-канал СМП специально для «Московской прачечной»
Вашингтон от бессилия грозит российскому СПГ
Накануне США ввели очередные санкции против РФ. Часть из ограничений напрямую затрагивает Арктику, так как касается деятельности СПГ-проектов. Впрочем, новые санкции уже давно не представляют реальной угрозы для РФ, которая за два с лишним года научилась обходить возникающие препоны. В ряде отраслей это стало стимулом для развития отечественных технологий. Нефтегазовый сектор — не исключение.
Под новые американские санкции в частности попали «Арктик СПГ 1», «Арктик СПГ 3», «Мурманский СПГ», «Обский ГХК», компания «Эльгауголь», полиметаллический холдинг «Селигдар» и «Русолово». В основном в числе тех, против кого вводятся ограничения, СПГ-проекты различных «дочек» НОВАТЭКа. Примечательно, что США ввели санкции и против семи российских судов для перевозки СПГ. Все ограничения вступают в силу с 12 сентября.
Вашингтон дал понять, что намерен ограничить доходы РФ от энергетики и препятствовать развитию российских энергетических проектов. Показательно, что новые санкции нацелены на те проекты, которые еще даже не стартовали, например, «Арктик СПГ 3». Это косвенно свидетельствует о том, что Вашингтон уже перебрал все возможные способы воздействия на Москву и, убедившись в их неэффективности, переключился на варианты «из будущего».
В целом же отечественная экономика давно перестроилась, научившись быть эффективной в новых условиях, это касается в том числе и отраслей, связанных с нефте- и газодобычей.
С морским приветом, @sevmorput
Вашингтон от бессилия грозит российскому СПГ
Накануне США ввели очередные санкции против РФ. Часть из ограничений напрямую затрагивает Арктику, так как касается деятельности СПГ-проектов. Впрочем, новые санкции уже давно не представляют реальной угрозы для РФ, которая за два с лишним года научилась обходить возникающие препоны. В ряде отраслей это стало стимулом для развития отечественных технологий. Нефтегазовый сектор — не исключение.
Под новые американские санкции в частности попали «Арктик СПГ 1», «Арктик СПГ 3», «Мурманский СПГ», «Обский ГХК», компания «Эльгауголь», полиметаллический холдинг «Селигдар» и «Русолово». В основном в числе тех, против кого вводятся ограничения, СПГ-проекты различных «дочек» НОВАТЭКа. Примечательно, что США ввели санкции и против семи российских судов для перевозки СПГ. Все ограничения вступают в силу с 12 сентября.
Вашингтон дал понять, что намерен ограничить доходы РФ от энергетики и препятствовать развитию российских энергетических проектов. Показательно, что новые санкции нацелены на те проекты, которые еще даже не стартовали, например, «Арктик СПГ 3». Это косвенно свидетельствует о том, что Вашингтон уже перебрал все возможные способы воздействия на Москву и, убедившись в их неэффективности, переключился на варианты «из будущего».
В целом же отечественная экономика давно перестроилась, научившись быть эффективной в новых условиях, это касается в том числе и отраслей, связанных с нефте- и газодобычей.
С морским приветом, @sevmorput
Над проектами Минцифры стоит подумать не только самому министерству
Согласны с коллегой из Политджойстик / Politjoystic ™, что инициативы Минцифры нужно выносить на обсуждение точно так же, как и законопроекты других ведомств, поскольку на местах в изобилии имеются свои нюансы, и Арктика — не исключение.
Так, например, в Мурманской области создана локальная архитектура безопасности, там же расположился первый арктический центр обработки данных. Подобные уже имеющиеся объекты нужно учитывать и грамотно интегрировать в новые схемы работы.
Кроме того, уровень цифровизации регионов той же Арктической зоны сильно разнится. Где-то есть проблемы с доступностью интернета, однако это далеко не единственный фактор — существуют и нюансы нормативно-организационного характера.
Также напомним о проектах по созданию цифровых моделей Северного морского пути и северного же завоза. В последнем участвуют десятки физических и юридических лиц, их интересы необходимо учитывать. Севморпуть же и вовсе — стратегическая транспортная артерия с особым режимом, поэтому подходить к ней со стандартными мерками нельзя.
Таким образом, обсуждение законопроектов Минцифры — не прихоть, а необходимость. Да и самим чиновникам ведомства было бы проще провести предварительные консультации, чтобы впоследствии избежать «подводных камней». Иначе недоработки придётся экстренно исправлять в режиме цейтнота и вместо спокойной вдумчивой работы получить затяжной аврал.
С морским приветом, @sevmorput
Согласны с коллегой из Политджойстик / Politjoystic ™, что инициативы Минцифры нужно выносить на обсуждение точно так же, как и законопроекты других ведомств, поскольку на местах в изобилии имеются свои нюансы, и Арктика — не исключение.
Так, например, в Мурманской области создана локальная архитектура безопасности, там же расположился первый арктический центр обработки данных. Подобные уже имеющиеся объекты нужно учитывать и грамотно интегрировать в новые схемы работы.
Кроме того, уровень цифровизации регионов той же Арктической зоны сильно разнится. Где-то есть проблемы с доступностью интернета, однако это далеко не единственный фактор — существуют и нюансы нормативно-организационного характера.
Также напомним о проектах по созданию цифровых моделей Северного морского пути и северного же завоза. В последнем участвуют десятки физических и юридических лиц, их интересы необходимо учитывать. Севморпуть же и вовсе — стратегическая транспортная артерия с особым режимом, поэтому подходить к ней со стандартными мерками нельзя.
Таким образом, обсуждение законопроектов Минцифры — не прихоть, а необходимость. Да и самим чиновникам ведомства было бы проще провести предварительные консультации, чтобы впоследствии избежать «подводных камней». Иначе недоработки придётся экстренно исправлять в режиме цейтнота и вместо спокойной вдумчивой работы получить затяжной аврал.
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
Политджойстик / Politjoystic ™
Мне нравится, что Правительство внедряет практику широкого общественного обсуждения социально важных Федеральных законопроектов. Например, о поправках в Налоговый Кодекс. Надеюсь, что и Закон о распоряжении персональными данными, за разработку которого отвечает…
Канада делает ставку на милитаризацию Арктики
Новая оборонная стратегия Канады, опубликованная на прошлой неделе, может усилить конфронтацию в Арктике. Официальная Оттава в своих действиях на северных территориях будет учитывать геополитическую реальность, а также присоединение Швеции и Финляндии к НАТО.
В частности, стратегия предусматривает создание «северных хабов оперативной поддержки», это позволит Канаде круглогодично присутствовать в Арктике. Также Оттава построит новую наземную станцию спутниковой связи, которая может использоваться в разведывательных целях.
При этом документ напрямую направлен на противодействие России и Китаю — так, в стратегии упоминается растущая активность Москвы на северных территориях, а также наращивание присутствия китайского флота «двойного назначения» в регионе.
Еще одним важным пунктом милитаризации Арктики станет финальный этап модернизации системы NORAD, которая обеспечивает совместную воздушно-космическую оборону всего пространства над Северной Америкой.
Публикация обновленной стратегии призвана продемонстрировать союзникам готовность вносить вклад в коллективные оборонные усилия, включая арктический регион. Однако основной вектор документа можно считать декларативным, его реальный контекст напрямую не угрожает России.
Несмотря на геополитическую турбулентность, Арктика остается регионом низкой напряженности. При этом Москва и Пекин указывают на необходимость сохранять статус-кво, не допуская милитаризации территории. Очевидно, что все попытки Оттавы получат необходимый отпор.
С морским приветом, @sevmorput
Новая оборонная стратегия Канады, опубликованная на прошлой неделе, может усилить конфронтацию в Арктике. Официальная Оттава в своих действиях на северных территориях будет учитывать геополитическую реальность, а также присоединение Швеции и Финляндии к НАТО.
В частности, стратегия предусматривает создание «северных хабов оперативной поддержки», это позволит Канаде круглогодично присутствовать в Арктике. Также Оттава построит новую наземную станцию спутниковой связи, которая может использоваться в разведывательных целях.
При этом документ напрямую направлен на противодействие России и Китаю — так, в стратегии упоминается растущая активность Москвы на северных территориях, а также наращивание присутствия китайского флота «двойного назначения» в регионе.
Еще одним важным пунктом милитаризации Арктики станет финальный этап модернизации системы NORAD, которая обеспечивает совместную воздушно-космическую оборону всего пространства над Северной Америкой.
Публикация обновленной стратегии призвана продемонстрировать союзникам готовность вносить вклад в коллективные оборонные усилия, включая арктический регион. Однако основной вектор документа можно считать декларативным, его реальный контекст напрямую не угрожает России.
Несмотря на геополитическую турбулентность, Арктика остается регионом низкой напряженности. При этом Москва и Пекин указывают на необходимость сохранять статус-кво, не допуская милитаризации территории. Очевидно, что все попытки Оттавы получат необходимый отпор.
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
СМП
Арктика как ключевой регион российско-китайского партнерства
Взаимодействие Москвы и Пекина в Арктике становится одним из важнейших направлений российско-китайского стратегического взаимодействия в эпоху «разворота на Восток». Такой союз представляет собой…
Взаимодействие Москвы и Пекина в Арктике становится одним из важнейших направлений российско-китайского стратегического взаимодействия в эпоху «разворота на Восток». Такой союз представляет собой…
Forwarded from СОВА СКАЗАЛА
Рубрика «Чумовой прогресс»
Обзор достижений науки и техники, актуальных для Арктики и не только
🐘 «Здравствуйте, Аристарх! И вам не хворать, Евгений!» Примерно так, по версии команды университета из штата Колорадо, может выглядеть диалог между африканскими слонами в саванне. В ходе эксперимента выяснилось, что слоны при общении между собой подбирают для каждой особи определенные звуки и интонации. Это значит, что ушастые гиганты называют друг друга по именам. Что характерно, именами обладают только взрослые особи. К детям слоновий мир относится не столь серьёзно.
🐠 Полярники из Русского географического общества выяснили, кто проживает на дне океана в районе Земли Франца-Иосифа и это отнюдь не Спанч-Боб. Среди фауны были обнаружены арктический ицел, шлемоносный бычок, морские ежи и некоторое количество ракообразных. А промысловых сортов пока нет. А это значит, Севморпуть останется вотчиной сухогрузов, а не рыболовецких шхун.
🌮 Чип на базу! И нож тоже. Японские кулинары и программисты создали полностью съедобного робота. Утверждается, что это желейное чудо науки и техники расширит границы традиционной кулинарии. Психологический эксперимент показал, что движущиеся роботы воспринимаются гурманами «более вкусно», чем еда, выполненная в традиционном стиле.
🧠 По-настоящему сильный и гибкий искусственный интеллект в мире появится спустя три года. Такой прогноз сделал эксперт по нейросетям из Института AIRI Иван Оселедец. Примерно в это время чат-боты могут совершить революцию в образовании, когда ученики начнут разбираться в теме лучше, чем учителя. При этом Россия, по мнению аналитика, находится в списке стран, не проморгавших эту революцию. Отставание от лидеров незначительное и может быть быстро преодолено.
🚀 Индийская космическая компания Agnikul Cosmos запустила в космос первую в мире ракету с двигателем, напечатанным на 3D-принтере. Это означает, что изготовление изделия, считавшегося сложным, дорогим и технологичным, можно будет кратно удешевить и упростить в перспективе.
Обзор достижений науки и техники, актуальных для Арктики и не только
🐘 «Здравствуйте, Аристарх! И вам не хворать, Евгений!» Примерно так, по версии команды университета из штата Колорадо, может выглядеть диалог между африканскими слонами в саванне. В ходе эксперимента выяснилось, что слоны при общении между собой подбирают для каждой особи определенные звуки и интонации. Это значит, что ушастые гиганты называют друг друга по именам. Что характерно, именами обладают только взрослые особи. К детям слоновий мир относится не столь серьёзно.
🐠 Полярники из Русского географического общества выяснили, кто проживает на дне океана в районе Земли Франца-Иосифа и это отнюдь не Спанч-Боб. Среди фауны были обнаружены арктический ицел, шлемоносный бычок, морские ежи и некоторое количество ракообразных. А промысловых сортов пока нет. А это значит, Севморпуть останется вотчиной сухогрузов, а не рыболовецких шхун.
🌮 Чип на базу! И нож тоже. Японские кулинары и программисты создали полностью съедобного робота. Утверждается, что это желейное чудо науки и техники расширит границы традиционной кулинарии. Психологический эксперимент показал, что движущиеся роботы воспринимаются гурманами «более вкусно», чем еда, выполненная в традиционном стиле.
🧠 По-настоящему сильный и гибкий искусственный интеллект в мире появится спустя три года. Такой прогноз сделал эксперт по нейросетям из Института AIRI Иван Оселедец. Примерно в это время чат-боты могут совершить революцию в образовании, когда ученики начнут разбираться в теме лучше, чем учителя. При этом Россия, по мнению аналитика, находится в списке стран, не проморгавших эту революцию. Отставание от лидеров незначительное и может быть быстро преодолено.
🚀 Индийская космическая компания Agnikul Cosmos запустила в космос первую в мире ракету с двигателем, напечатанным на 3D-принтере. Это означает, что изготовление изделия, считавшегося сложным, дорогим и технологичным, можно будет кратно удешевить и упростить в перспективе.
Высокие технологии в Арктике: дроны помогут исследовать подледные богатства
ФГБУ «Всероссийский научно-исследовательский институт геологии и минеральных ресурсов мирового океана имени академика И.С. Грамберга» снова на передовой арктических исследований. Институт объявил тендер на 10 млн рублей для организации пробных геофизических работ с использованием беспилотных летательных аппаратов в высокоширотной Арктике.
Шаг, безусловно, важен для изучения геологической структуры и минеральных ресурсов региона. И примечательно, что именно беспилотные технологии значительно повысили эффективность и безопасность подобных исследований, позволяя получать точные данные в труднодоступных и экстремальных условиях.
Использование БПЛА значительно снижает риски для персонала. В то время как традиционные методы исследований требуют присутствия людей в экстремальных условиях, дроны позволяют проводить сбор данных удаленно, минимизируя воздействие суровых погодных условий на исследовательские группы.
Кроме того, применение беспилотников ускоряет процесс сбора данных и повышает его точность. Эти инновации не только делают исследования более эффективными и безопасными, но и способствуют более точному картированию арктических ресурсов, что в свою очередь улучшает планирование их освоения и использования.
Отметим, что подобные проекты уже не новость для ВНИИГМИ. Не исключено, что в этот раз тендер вновь выиграют ведущие компании в области геофизических услуг ООО «ГеоСкан» или ЗАО «Геофизика», которые ранее уже были победителями аналогичных закупок.
С морским приветом, @sevmorput
ФГБУ «Всероссийский научно-исследовательский институт геологии и минеральных ресурсов мирового океана имени академика И.С. Грамберга» снова на передовой арктических исследований. Институт объявил тендер на 10 млн рублей для организации пробных геофизических работ с использованием беспилотных летательных аппаратов в высокоширотной Арктике.
Шаг, безусловно, важен для изучения геологической структуры и минеральных ресурсов региона. И примечательно, что именно беспилотные технологии значительно повысили эффективность и безопасность подобных исследований, позволяя получать точные данные в труднодоступных и экстремальных условиях.
Использование БПЛА значительно снижает риски для персонала. В то время как традиционные методы исследований требуют присутствия людей в экстремальных условиях, дроны позволяют проводить сбор данных удаленно, минимизируя воздействие суровых погодных условий на исследовательские группы.
Кроме того, применение беспилотников ускоряет процесс сбора данных и повышает его точность. Эти инновации не только делают исследования более эффективными и безопасными, но и способствуют более точному картированию арктических ресурсов, что в свою очередь улучшает планирование их освоения и использования.
Отметим, что подобные проекты уже не новость для ВНИИГМИ. Не исключено, что в этот раз тендер вновь выиграют ведущие компании в области геофизических услуг ООО «ГеоСкан» или ЗАО «Геофизика», которые ранее уже были победителями аналогичных закупок.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from НАТО | Северный фронт
🇷🇺 🇺🇸 Санкционные войны: США против российского СПГ.
Последние санкции США, направленные против российских проектов по производству СПГ, выглядят как очередной раунд "грязной" конкуренции на мировом рынке.
С одной стороны, США стремятся ограничить развитие конкурента, с другой, обосновать свои действия сложно, так как политическая подоплека этих санкций весьма сомнительна.
Потенциал российского СПГ:
Российские СПГ-проекты обещали серьезный прирост производства, что могло бы сделать Россию одним из лидеров мирового рынка. Однако именно эта перспектива и вызвала тревогу у США, так как из трех ключевых конкурентов (Австралия, Катар, Россия) именно российские проекты могли бы обеспечить наиболее значимый рост.
"Льготный" режим для российского СПГ:
Важным фактором, привлекавшим иностранных инвесторов в российские СПГ-проекты, был льготный налоговый режим. Газ, предназначенный для сжижения, облагался нулевой ставкой по НДПИ, а экспортная пошлина для этих проектов также отсутствовала.
Санкции: история повторения?
Предыдущие санкции США уже включали в "черный список" реализуемые российские СПГ-проекты. Новый раунд санкций, по сути, является продолжением этой политики.
Влияние санкций:
Попадание проектов в "черный список" затруднит привлечение иностранных инвестиций, заключение долгосрочных контрактов на поставку газа и даже транспортировку СПГ.
Альтернативные пути:
Несмотря на санкции, российские компании уже закладывают возможность реализации СПГ-проектов собственными силами или с привлечением партнеров из дружественных стран. К примеру, уже существуют технологии сжижения газа, разработанные в России, и технологии, доступные в странах, не вовлеченных в санкционные ограничения.
Демонстрация силы:
Новый раунд санкций США против российских СПГ-проектов - это скорее демонстрация намерения продолжить давление на российскую экономику. Санкции направлены на то, чтобы помешать России занять лидирующую позицию на мировом рынке СПГ, однако их эффективность под вопросом, учитывая готовность российских компаний искать альтернативные пути развития.
Подытожу, что санкции США против российских СПГ-проектов не лишены экономической логики, но их политическая мотивация вызывает вопросы.
Вряд ли они смогут остановить развитие российской СПГ-индустрии, но могут существенно повлиять на скорость и масштабы ее развития.
Россия, с одной стороны, ищет альтернативные решения, с другой - демонстрирует свою готовность к длительной борьбе.
@NorthernFront_NATO
Последние санкции США, направленные против российских проектов по производству СПГ, выглядят как очередной раунд "грязной" конкуренции на мировом рынке.
С одной стороны, США стремятся ограничить развитие конкурента, с другой, обосновать свои действия сложно, так как политическая подоплека этих санкций весьма сомнительна.
Потенциал российского СПГ:
Российские СПГ-проекты обещали серьезный прирост производства, что могло бы сделать Россию одним из лидеров мирового рынка. Однако именно эта перспектива и вызвала тревогу у США, так как из трех ключевых конкурентов (Австралия, Катар, Россия) именно российские проекты могли бы обеспечить наиболее значимый рост.
"Льготный" режим для российского СПГ:
Важным фактором, привлекавшим иностранных инвесторов в российские СПГ-проекты, был льготный налоговый режим. Газ, предназначенный для сжижения, облагался нулевой ставкой по НДПИ, а экспортная пошлина для этих проектов также отсутствовала.
Санкции: история повторения?
Предыдущие санкции США уже включали в "черный список" реализуемые российские СПГ-проекты. Новый раунд санкций, по сути, является продолжением этой политики.
Влияние санкций:
Попадание проектов в "черный список" затруднит привлечение иностранных инвестиций, заключение долгосрочных контрактов на поставку газа и даже транспортировку СПГ.
Альтернативные пути:
Несмотря на санкции, российские компании уже закладывают возможность реализации СПГ-проектов собственными силами или с привлечением партнеров из дружественных стран. К примеру, уже существуют технологии сжижения газа, разработанные в России, и технологии, доступные в странах, не вовлеченных в санкционные ограничения.
Демонстрация силы:
Новый раунд санкций США против российских СПГ-проектов - это скорее демонстрация намерения продолжить давление на российскую экономику. Санкции направлены на то, чтобы помешать России занять лидирующую позицию на мировом рынке СПГ, однако их эффективность под вопросом, учитывая готовность российских компаний искать альтернативные пути развития.
Подытожу, что санкции США против российских СПГ-проектов не лишены экономической логики, но их политическая мотивация вызывает вопросы.
Вряд ли они смогут остановить развитие российской СПГ-индустрии, но могут существенно повлиять на скорость и масштабы ее развития.
Россия, с одной стороны, ищет альтернативные решения, с другой - демонстрирует свою готовность к длительной борьбе.
@NorthernFront_NATO
Болевая мусорная точка
Красноярский край находится на пороге ЧС из-за возможного мусорного коллапса. Проблема затрагивает сразу несколько крупных муниципалитетов. Для региона, чья болевая точка именно экология, вопрос имеет принципиальное значение. От того, насколько оперативно краевые власти справятся с проблемой, зависит не только качество жизни, но и уровень доверия местных жителей по отношению к чиновникам.
В Красноярском крае введен режим повышенной готовности в связи с переполненностью ТКО на полигоне в Ачинском районе. При неблагоприятном сценарии ЧС может возникнуть на территории Ачинска, Дивногорска, Сосновоборска, Назарова, Железногорска, ряда районов центральной и западной части края, а также самого Красноярска. В первую очередь, из-за появления стихийных свалок и, как следствие, грызунов — разносчиков инфекций.
Документ подписал первый замгубернатора Сергей Верещагин. Региональное минэкологии должно в срок до 1 июля разработать план по использованию объектов для размещения отходов. Также необходимы меры по снижению размеров ущерба и мониторинг ситуации в районе полигонов в деревне Ильинка и в Красноярске. Объемы складируемого мусора на них уже превышен.
Объявление о режиме повышенной готовности демонстрирует, что ситуация у краевого правительства выходит из-под контроля, вызывая панические настроения. Кроме того, все произошедшее лишний раз подчеркивает реноме Красноярского края — как самого проблемного региона в России с точки зрения экологии.
С морским приветом, @sevmorput
Красноярский край находится на пороге ЧС из-за возможного мусорного коллапса. Проблема затрагивает сразу несколько крупных муниципалитетов. Для региона, чья болевая точка именно экология, вопрос имеет принципиальное значение. От того, насколько оперативно краевые власти справятся с проблемой, зависит не только качество жизни, но и уровень доверия местных жителей по отношению к чиновникам.
В Красноярском крае введен режим повышенной готовности в связи с переполненностью ТКО на полигоне в Ачинском районе. При неблагоприятном сценарии ЧС может возникнуть на территории Ачинска, Дивногорска, Сосновоборска, Назарова, Железногорска, ряда районов центральной и западной части края, а также самого Красноярска. В первую очередь, из-за появления стихийных свалок и, как следствие, грызунов — разносчиков инфекций.
Документ подписал первый замгубернатора Сергей Верещагин. Региональное минэкологии должно в срок до 1 июля разработать план по использованию объектов для размещения отходов. Также необходимы меры по снижению размеров ущерба и мониторинг ситуации в районе полигонов в деревне Ильинка и в Красноярске. Объемы складируемого мусора на них уже превышен.
Объявление о режиме повышенной готовности демонстрирует, что ситуация у краевого правительства выходит из-под контроля, вызывая панические настроения. Кроме того, все произошедшее лишний раз подчеркивает реноме Красноярского края — как самого проблемного региона в России с точки зрения экологии.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Про Чукотку|Новости
Подробности на канале Недальний Восток
Подробности на канале 50 оттенков зеленого
Подробности на канале СМП
Подробности на канале НЕДЕБРИ.Brief
Подробности на канале Камчатка №1
Подробности на канале Генерал-губернатор ДВ
Подробности на канале Ямал-Медиа
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Арктические губернаторы активны на федеральном уровне
Губернаторы АЗРФ продолжают выстраивать диалог с федеральным центром. Активная и регулярная коммуникация глав арктических субъектов с чиновниками из Москвы открывает дополнительные возможности по лоббированию крупных проектов и наращиванию политического капитала.
Так, губернатор Красноярского края Михаил Котюков встретился с руководителем Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Виктором Басаргиным, прибывшим в регион с рабочим визитом. Ключевой темой диалога стала реализация нового нацпроекта «Эффективная транспортная система».
Итоги переговоров положительные — федеральный гость отметил отличные логистические перспективы региона, исполнение плановых сроков ремонта магистралей, снижение количества ДТП. Басаргин также подчеркнул, что на правительственном уровне поднимет вопросы дополнительного финансирования края по ряду проектов в транспортной сфере.
Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский провел встречу с руководителем Федеральной налоговой службы Даниилом Егоровым. Главной темой диалога стало исполнение задачи по повышению доходов бюджета в контексте предстоящей в 2025 году налоговой реформы.
В целом Поморье справляется — по итогам прошлого года в российский бюджет жители региона перечислили 108 млрд налоговых платежей. Основные налогоплательщики — предприятия по добыче полезных ископаемых, судостроение и целлюлозно-бумажная промышленность. Однако изменения системы требуют эффективной донастройки коммуникации с налогоплательщиками.
Очевидно, что было решено учесть опыт прошлого года, когда поправки в Налоговый кодекс вызвали «шоковый эффект», поступления НДФЛ сократились на 13,1%. При этом НДФЛ в Архангельской области является основным источником формирования местных бюджетов, его доля превышает 80%. Текущая работа позволит избежать повторения негативного сценария.
С морским приветом, @sevmorput
Губернаторы АЗРФ продолжают выстраивать диалог с федеральным центром. Активная и регулярная коммуникация глав арктических субъектов с чиновниками из Москвы открывает дополнительные возможности по лоббированию крупных проектов и наращиванию политического капитала.
Так, губернатор Красноярского края Михаил Котюков встретился с руководителем Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Виктором Басаргиным, прибывшим в регион с рабочим визитом. Ключевой темой диалога стала реализация нового нацпроекта «Эффективная транспортная система».
Итоги переговоров положительные — федеральный гость отметил отличные логистические перспективы региона, исполнение плановых сроков ремонта магистралей, снижение количества ДТП. Басаргин также подчеркнул, что на правительственном уровне поднимет вопросы дополнительного финансирования края по ряду проектов в транспортной сфере.
Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский провел встречу с руководителем Федеральной налоговой службы Даниилом Егоровым. Главной темой диалога стало исполнение задачи по повышению доходов бюджета в контексте предстоящей в 2025 году налоговой реформы.
В целом Поморье справляется — по итогам прошлого года в российский бюджет жители региона перечислили 108 млрд налоговых платежей. Основные налогоплательщики — предприятия по добыче полезных ископаемых, судостроение и целлюлозно-бумажная промышленность. Однако изменения системы требуют эффективной донастройки коммуникации с налогоплательщиками.
Очевидно, что было решено учесть опыт прошлого года, когда поправки в Налоговый кодекс вызвали «шоковый эффект», поступления НДФЛ сократились на 13,1%. При этом НДФЛ в Архангельской области является основным источником формирования местных бюджетов, его доля превышает 80%. Текущая работа позволит избежать повторения негативного сценария.
С морским приветом, @sevmorput
Когда, наконец-то, растаяли сугробы и льды, можно смело отправляться на поиски приключений, как герои минувшей недели. #Арктическийдайджест вобрал в себя несколько экспедиций и острые, злободневные события русского Севера.
💠 Капитан Арктика сообщил об испытании в НАО беспилотника, который подтвердил летную годность в арктических условиях.
💠 Канал Живём на Севере поделился снимком теплохода А-145 «Виктор Черномырдин», который повёз ямальцев в отпуска.
💠 О начале испытаний новейшей многоцелевой атомной подводной лодки «Архангельск» рассказал ТГК Северные моря и корабли.
💠 Уже 12 предприятий в Карелии начали сбор и заготовку фукуса и ламинарии в Белом море. Подробности – в канале Поморский взгляд.
💠 Научно-исследовательское судно «Иван Петров» выдвинулось из Архангельска в Белое и Баренцево моря, отмечает Регион 29.
💠 Первый Арктический опубликовал видео, как тупики готовятся к гнездованию на Большом Айновом острове в Мурманской области.
💠 О строительстве Центра культуры дальневосточного макрорегиона во Владивостоке сообщил канал ВОСТОК-МЕДИА | Владивосток и ДФО.
💠 Якутия стала девятым регионом, разрешившим эвтаназию бездомных собак, передает Недальний Восток.
💠 Канал Мастер пера утверждает, что 39% россиян считают северную столицу Санкт-Петербург «визитной карточкой» России.
💠 Наш канал СМП поделился прогнозом, согласно которому объем перевозок грузов по Северному морскому пути в ближайшие годы превысит 100 трлн рублей.
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]
Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала
Самое актуальное опубликуем 🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
💠 Капитан Арктика сообщил об испытании в НАО беспилотника, который подтвердил летную годность в арктических условиях.
💠 Канал Живём на Севере поделился снимком теплохода А-145 «Виктор Черномырдин», который повёз ямальцев в отпуска.
💠 О начале испытаний новейшей многоцелевой атомной подводной лодки «Архангельск» рассказал ТГК Северные моря и корабли.
💠 Уже 12 предприятий в Карелии начали сбор и заготовку фукуса и ламинарии в Белом море. Подробности – в канале Поморский взгляд.
💠 Научно-исследовательское судно «Иван Петров» выдвинулось из Архангельска в Белое и Баренцево моря, отмечает Регион 29.
💠 Первый Арктический опубликовал видео, как тупики готовятся к гнездованию на Большом Айновом острове в Мурманской области.
💠 О строительстве Центра культуры дальневосточного макрорегиона во Владивостоке сообщил канал ВОСТОК-МЕДИА | Владивосток и ДФО.
💠 Якутия стала девятым регионом, разрешившим эвтаназию бездомных собак, передает Недальний Восток.
💠 Канал Мастер пера утверждает, что 39% россиян считают северную столицу Санкт-Петербург «визитной карточкой» России.
💠 Наш канал СМП поделился прогнозом, согласно которому объем перевозок грузов по Северному морскому пути в ближайшие годы превысит 100 трлн рублей.
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]
Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала
Самое актуальное опубликуем 🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
Регион 29