СМП
26.2K subscribers
1.15K photos
87 videos
5 files
3.53K links
Новости и мнения по теме экономической и политической жизни Российской Арктики. Пишите, если есть чем поделиться [email protected] или @smp_Feedback_bot
加入频道
Новые кейсы ЯНАО, поддерживаемые Москвой

Глава Ямала Дмитрий Артюхов обсудил с главой Минэкономразвития РФ Максимом Решетниковым развитие региона, а также ряд значимых инвестпроектов. Министр выразил поддержку Артюхову и заверил, что федеральные власти продолжат плотно сотрудничать с ЯНАО.

Артюхов, в частности,
анонсировал старт работ по проектированию нового аэропорта в Салехарде. Площадь здания увеличится в четыре раза и достигнет 18 тысяч «квадратов», а пропускная способность вырастет втрое. После успешного кейса с аэропортом в Новом Уренгое тот же самый механизм концессии будет применен и в столице ЯНАО.

Именно новый аэропорт станет одним из ключевых факторов в реализации проекта туркластера с акцентом на горнолыжное направление. Инвестиции в создание горнолыжного комплекса Рай-Из оцениваются в 10 млрд рублей. Кроме того, регион рассчитывает и на ряд преференций со стороны ведомства Решетникова.

Министр дал понять, что перспективы Ямала связаны во многом с развитием туротрасли и сопутствующей инфраструктуры. В этом смысле ЯНАО может стать примером для иных субъектов АЗРФ, ориентирующихся на развитие туризма.

С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from ПЕСЕЦ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Арктика как плацдарм для геополитического диалога

Арктика может стать одной из отправных точек будущей нормализации диалога между Россией и странами Запада. Даже сейчас, несмотря на попытки западных стран саботировать работу Арктического совета, северная повестка остается одной из точек соприкосновения Москвы с «партнерами» в регионе.

Информацию о возможном выходе России из данной организации можно считать инструментом давления — вряд ли такое решение в итоге будет принято, так как существует серьезный риск поломать существующую архитектуру безопасности в Арктическом регионе, вопрос которой в текущей геополитической обстановке является приоритетным.

Очевидно, что одним из перспективных направлений для России является повышение роли стран БРИКС в международном арктическом сотрудничестве — геополитические союзники могут серьезно усилить позиции Москвы на глобальном Севере в обмен на преференциальный доступ в один из самых перспективных регионов планеты.

В частности, сильную арктическую программу имеет Китай, Индия заинтересована в научном сотрудничестве и развитии совместных нефтегазовых проектов, арабские страны рассчитывают на использование перспективных логистических путей — в первую очередь, Севморпути.

С морским приветом, @sevmorput
Игра с огнем, или Не очень хорошие новости от губернатора-блогера

Глава Коми Владимир Уйба продолжает удивлять со знаком минус. Одиозный губернатор, который уже неоднократно попадал в скандальные хроники, на этот раз превзошел самого себя. Уйба записал видеообращение к жителям на фоне догорающей сельской школы.

Для блогера такой контент помог бы оперативно раскрутить свой ТГ-канал, но вот зачем подобный «экшн» главе региона и на какой эффект рассчитывал Уйба, неясно. Политик дополнительно усилил эффект от своей речи, пообещав организовать учебный процесс в уцелевшей половине школы. Вряд ли такая перспектива обрадовала родителей школьников.

Здание тушили несколько часов. Главный же скандал случился позже, когда выяснилось, что пожарные прибыли на место ЧП без воды. При этом необходимого резервуара не оказалось и в самом селе. Ситуацией уже заинтересовался председатель СКР Александр Бастрыкин. Для самого Уйбы такие «игры с огнем» могут привести к малоприятным последствиям.

С морским приветом, @sevmorput
Дания отказывается от мазута в Арктике

Дания решила уже с 1 июля 2024 года остановить использование или транспортировку на кораблях тяжелой нефти или, проще говоря, мазута, в качестве горючего для судов, когда они ходят в Арктике, заявил глава министерства окружающей среды королевства Магнус Хеунике. Есть мнение, что экономики и политики в этом решении гораздо больше, чем экологии.

Ранее специализирующаяся на морских грузоперевозках датская компания Maersk уже заявляла о намерении перейти на более экологичные виды топлива, однако сделать это она рассчитывала только к 2050 году. Не приходится сомневаться, что прекрасно умеющая считать свои деньги коммерческая компания основывала свой прогноз на анализе реалистичных данных. Чем же, в таком случае, руководствуется датское правительство?

В 2020 году подкомитет по предотвращению и ликвидации загрязнений Международной морской организации, штаб-квартира которой расположена в Лондоне, согласовал запрет на использование и перевозку тяжелого судового топлива в арктических водах с 1 июля 2024 года. Отметим, что мазут в структуре российского экспорта занимает четвёртое место — после нефти, газа и дизельного топлива, и снижение спроса на него могло бы стать одним из ударов по экономике РФ. Однако ещё в конце 2022 года инициативу «зарубила» не только Россия, но и ещё государство со второй по протяжённости береговой линией в Арктике — Канада.

Обе страны уведомили морскую организацию об отказе от введения запрета на тяжёлое топливо. Демарш Канады лишил коллективный Запад повода обвинить Россию в плохом влиянии на экологию Арктики, в то время как «передовые страны», якобы, борются за неё, не покладая рук. Не исключено, что сейчас мы наблюдаем попытку повторить трюк, не прошедший в 2022 году. Как бы то ни было, напомним, что Дания — не просто член НАТО, но и один из 12 его учредителей, поэтому пользы для России от её инициатив ожидать точно не стоит.

С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from АрхСвобода
Правительству РФ, Росатому и региональным властям поручено до 1 марта 2024 года рассмотреть целесообразность включения нескольких проектов в план развития Северного морского пути (СМП) до 2035 года. Эти проекты включают строительство глубоководной зоны порта Архангельск; реконструкцию Беломорско-Балтийского канала (ББК), портов Кемь и Беломорск в Республике Карелия; а также строительство глубоководной зоны Найба в Республике Саха (Якутия).

У Дмитрия Юркова, "знатока" Арктики и морской логистики, появилось много бумажной работы.
Медийность арктических губернаторов. Январь-2024

Коллегами из ТелеСтрим опубликован очередной рейтинг упоминаемости арктических губернаторов в Telegram в январе. Практически все главы регионов Арктической зоны усилили информационную работу, позиции теряли только глава Якутии Айсен Николаев, глава Ненецкого АО Юрий Бездудный и глава Коми Владимир Уйба. Первый опустился на одну позицию, второй — на четыре, третий — на шесть. Губернатор Мурманской области Андрей Чибис сохранил прежние позиции. Медийность же всех остальных «арктических» губернаторов в январе росла.

Максимальный прирост (+29 позиций) показал глава Чукотского АО Владислав Кузнецов, принимавший в январе президента РФ Владимира Путина. Напомним, что это был первый визит главы государства на Чукотку, которая долгое время оставалась единственным регионом страны, где Путин не бывал. Продолжает расти медийность губернатора Архангельской области Александра Цыбульского. По итогам 2023 года он поднялся на 13 строк рейтинга, а в январе 2024 года — ещё на восемь. В частности, рост обусловлен тем, что Цыбульский представлял регион на ВДНХ и выставке «Россия».

Глава Ямало-Ненецкого АО Дмитрий Артюхов поднялся на четыре позиции. Он по-прежнему входит в тройку самых медийных губернаторов русской Арктики. Из особо ярких инфоповодов можно отметить приглашение Путина на Ямал прокатиться на оленях, рабочий визит главы Минвостокразвития Алексея Чекункова в ЯНАО, поездка Артюхова в Волноваху и встреча с главой ДНР Денисом Пушилиным, а также ряд региональных событий. Небольшой рост — на одну позицию — продемонстрировали также губернатор Красноярского края Михаил Котюков и глава Карелии Артур Парфенчиков.

Стоит отметить, что информационные поводы, связанные с главами регионов АЗРФ, в январе носили преимущественно положительный характер. Максимум позитива наблюдалось у Дмитрия Артюхова, Владислава Кузнецова и Александра Цыбульского. Собственно, у них в итоге и фиксировался наиболее высокий рост упоминаемости. Также преимущественно позитивной оказалась повестка Юрия Бездудного. Имена Андрея Чибиса, Михаила Котюкова и Артура Парфенчикова связывались как с положительными, так и с отрицательными событиями, а вот Владимир Уйба и Айсен Николаев довольно часто фигурировали в негативном контексте.

С морским приветом, @sevmorput
Миссия завершена. Экс-глава Поморья расстался с ОСК

Бывший губернатор Архангельской области Игорь Орлов после 3,5 лет работы уходит с поста руководителя «Северной верфи». Есть мнение, что причиной могло стать обновление управленческой команды после перехода контрольного пакета акций ОСК в руки ВТБ. Несколько кадровых перестановок среди топ-менеджмента произошли еще в 2023 году.

Обращает на себя внимание падение финансовых результатов СВ за последний год руководства Орлова, включая выручку и чистый убыток. Не исключено, что этот фактор также сыграл свою роль.

Для Игоря Орлова это не первый опыт работы на предприятии аналогичного профиля. Ранее он возглавлял судоремонтный завод «Звездочка» в Северодвинске, «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь», а также был первым замисполдиректора в «Автотор Холдинг». В качестве губернатора Орлов отработал почти два срока — с февраля 2012 года до апреля 2020-го и запомнился рядом скандальных историй. Самым показательным кейсом стал Шиес.

Новым руководителем «Северной верфи» может стать Михаил Ненюков, до этого возглавлявший Каменск-Уральский металлургический завод.

С морским приветом, @sevmorput
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from WarGonzo
Перевозчики с Суэца всё чаще обращают внимание на Севморпуть

Канал
СМП, специально для @wargonzo

Передел глобальной морской торговли, о котором мы писали ранее, медленно, но верно выводит Россию в число крупнейших игроков на этом новом для нашей страны поле. Всё благодаря уникальному геостратегическому коридору — Северному морскому пути (СМП). 6 февраля посол по особым поручениям МИД РФ Николай Корчунов подтвердил, что на фоне обострения ситуации в Красном море растёт интерес перевозчиков к этому транспортному коридору. Попробуем разобраться, какие последствия это повлечёт для России.

Для понимания текущих локальных процессов стоит взглянуть на происходящее максимально широко, поскольку множество так называемых «региональных конфликтов» на планете на самом деле являются фрагментами масштабного геополитического противостояния, в котором одной из крупнейших ставок выступают морские пути. Ранее наиболее значимые из них, включая такие стратегические проходы, как Суэцкий и Панамский каналы, находились под полным контролем англосаксонских стран, прежде всего, США. Однако теперь, на фоне ослабления мировой гегемонии Запада, на свой «кусок пирога» претендуют и другие игроки, в частности — страны Глобального Юга, а также Россия…

👉🏻Читать продолжение на ДЗЕН

@wargonzo

*наш проект существует на средства подписчиков, карта для помощи
4276 3801 4149 1378
#ЕдемвАрктику: Плато Путорана, Красноярский край

Продолжаем наше путешествие по суровой, неподвластной, но невероятно притягательной и манящей Арктике. Сегодня мы знакомимся с неизведанным и загадочным Плато Путорана, что расположено в Красноярском крае. Это самая высокая часть Среднесибирского плоскогорья. Место объято каньонами, горами, многочисленными реками, озерами и водопадами. Плато занимает первое место в России по количеству водопадов на единицу площади, а если сложить запасы воды всех озер, они уступят только Байкалу. Также плато славится своими трапповыми горами, которые состоят из магмы.

Здесь есть и местные обитатели — путоранские снежные бараны, которых также называют толсторогами. Этот вид занесён в Красную книгу как исчезающий. Это редкое животное обитает только на Путорана и больше нигде в мире. Для его изучения и сохранения популяции был создан Путоранский заповедник.

Несмотря на свою уникальность, плато получило статус заповедника только в конце 80-х годов прошлого века. В 2010 году плато Путорана включили в список объектов культурного наследия ЮНЕСКО.

Туристов это место привлекает своей неподступностью и уникальной природой. Попасть сюда действительно непросто. Климат достаточно суровый и холодный, так как территория плато находится в зоне субарктического пояса, на границе тайги и тундры. В нелетную погоду зимой попасть на плато можно только на снегоходе. Однако ездить в одиночку сюда опасно: здесь нередко погибают люди, попавшие в пургу и потерявшие ориентацию, а снегоходы проваливаются под лёд или просто ломаются.

Чаще всего путешественники добираются сюда из аэропорта Алыкель в г. Норильск. Далее путешествие продолжается от причала Валек по озеру Лама к базе отдыха. Подходящие месяцы с комфортной для посещения погодой — июль, август и начало сентября. Однако именно весной, с марта по апрель, можно стать очевидцем уникальных Таймырских ледопадов.

С морским приветом, @sevmorput
Северный морской путь приковывает к себе внимание мировой общественности. Каждую неделю #Арктическийдайджест подтверждает этот тезис. Жители северных регионов России тоже не перестают удивлять креативом.

💠 Канал Вестник Северо-Запада сообщил о том, что Белоруссия будет использовать Северный морской путь для доставки грузов на Восток.

💠 ТГК Голос северных морей перечислил основные риски в Арктике из-за расширения НАТО.

💠 Канал СШХ рассказал о концессионном проекте по реконструкции аэропорта Салехарда, площадь которого должна увеличиться в четыре раза.

💠 Рекультивацию крупной свалки твердых коммунальных отходов в столице Чукотки планируют завершить в 2025 году, передает CARBON FREE.

💠 На Чукотке зарегистрировали более 100 заходов белых медведей в населенные пункты, подробнее – в канале Про Чукотку|Новости.

💠 ТГК Russian Traveler опубликовал снимок ледокола «Капитан Косолапов», который освещает себе путь во льдах Финского залива.

💠 Канал Сова сказала перечислил имена победителей первого Международного конкурса молодых музыкантов «Симфония Ямала».

💠 Жители Якутии в условиях Крайнего Севера вырастили лимонное дерево и даже получили плоды, передает Недальний Восток.

💠 На Ямале создали онлайн-карту муралов, на которой размещены 144 масштабных живописных проекта. Подробнее – в канале GoArctic.

💠 Из нашего канала СМП вы узнаете, кого Владимир Путин назвал исполнителем терактов на газопроводах «Северный поток» и «Северный поток – 2» во время интервью американскому журналисту Такеру Карлсону.

Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]

Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала

Самое актуальное опубликуем 🙌🏼

С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic  (Марат Баширов)
ПУЛ – посты умных людей.
Дайджест самых интересных региональных новостей конца недели:

Урал в фокусе Совбеза: выполнение гособоронзаказа в Кургане проверил секретарь Совета Безопасности России Николай Патрушев.
https://yangx.top/sevshirhod/1312

Высокую оценку по поводу научно-образовательного потенциала своего региона получил губернатор Томской области Владимир Мазур от министра просвещения РФ Сергея Кравцова.
https://yangx.top/sidpolit/22460

В Луганске начали ремонтировать школу, которая пострадала от обстрелов ВСУ в 2014-м году. Жители давно просили местную власть это сделать. Образовательное учреждение будет соответствовать московским стандартам и откроет свои двери для учащихся уже в следующем учебном году.
https://yangx.top/muzhik_govorit/3495

Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев удостоился похвалы от вице-премьера РФ Виктории Абрамченко. Заместитель председателя федерального правительства отметила участие региональных властей в федеральном проекте «Сохранение озера Байкал».
https://yangx.top/angara18/12865

Правительство Финляндии продлевает закрытие границы с Россией до 14 апреля.
https://yangx.top/z_vorchun/31596

Врио губернатора Вологодской области Георгий Филимонов заявил своим подчинённым, что всё-таки не видит в них "архетипичного гоголевского чиновничества".
https://yangx.top/vologodskoy_konvoy/28903

В Тюмень после смены начальника областного УВД, приехала министерские ревизоры. Хотя, чаще всего такое бывает перед сменой руководства.
https://yangx.top/uMora72/3289

Из 30 млн пассажиров в Санкт-Петербурге проезд за прошлый год не оплатили 7%.
https://yangx.top/TvoySpb/41045

Новые кейсы ЯНАО, поддерживаемые Москвой.
https://yangx.top/sevmorput/4793

Сотрудничество России и Китая в спорте – это шаг на пути к более устойчивому и справедливому мировому порядку.
https://yangx.top/e_fedorishin/475
Новые поручения и социально-значимые проекты

Представляем еженедельный
рейтинг «Главы АЗРФ — Позитив недели. Неделя 6»

Михаил Котюков
Главгосэкспертиза одобрила строительство второго Козинского тоннеля на участке Восточного полигона Междуреченск — Тайшет в Красноярском крае. Строительство объекта протяженностью 1 370 м. должно завершиться в 2026 году. Восточный полигон — это модернизация Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей, которая входит в долгосрочную программу развития РЖД. После модернизации полигон сможет обеспечить растущие потребности перевозки грузов к тихоокеанским портам и контейнеров во всех направлениях.

Владислав Кузнецов
По итогам визита на Чукотку президент Владимир Путин дал новые поручения по развитию региона. Они касаются улучшения условий дальневосточной ипотеки, а также модернизации инфраструктуры Певека. Так, «Дальневосточная и Арктическая ипотека» теперь распространяется на участников СВО и членов их семей. Из программы также убраны ограничения по стажу для врачей и работников образования. Что касается вопроса по улучшению инфраструктуры для жителей северной Чукотки, глава государства распорядился проработать вопрос по реконструкции аэропорта в Певеке. Также планируется обеспечить доступ жителей города к высокоскоростному интернету.

Айсен Николаев
Глава Якутии Айсен Николаев дал старт запуску волоконно-оптической линии связи в Жиганском районе. Жители арктического улуса теперь обеспечены высокоскоростным интернетом. Это исторический момент в сфере информкоммуникаций республики. Глава региона отметил, что главная цель Якутии — обеспечить доступ к скоростному интернету для всех арктических районов. Следующим муниципальным образованием, где будут проложены волоконно-оптические линии связи, станет Олекминский район.

С морским приветом, @sevmorput
Петиции и обращение к властям

Представляем еженедельный
рейтинг «Главы АЗРФ — Негатив недели. Неделя 6»

Михаил Котюков
В Красноярском крае пройдет выездная проверка Роспотребнадзора после жалоб горожан Ачинска на неблагоприятную экологическую обстановку. Здесь выпал «черный снег» — осадки, смешанные с пылью. В связи с этим жители обратились к властям с просьбой провести проверку. Специалисты выявили превышение предельно допустимой концентрации загрязняющих веществ. Эксперты считают, что в регионе должны активизировать работу по решению экологических проблем в крае.

Артур Парфенчиков
Жители Сортавалы написали петицию из-за цен на отопление. Горожане отмечают, что только за теплоснабжение в квитанциях суммы могут достигать 10-12 тысяч рублей, не считая иные виды коммунальных услуг. Авторы петиции подчеркнули, что средний заработок сортавальцев составляет 35-45 тысяч рублей, а размер социальной пенсии — 7 тысяч рублей. При этом, во втором полугодии 2024 года пройдёт очередная индексация тарифов на коммунальные услуги, поэтому решить проблему жители хотят как можно скорее. Петицию подписали уже более 1300 человек.

Юрий Бездудный
Авторы одного из популярных сообществ НАО провели опрос среди жителей с целью выявить бесполезного заместителя главы округа. По результатам опроса, самым безрезультатным вице-губернатором считают Наталию Сидорову, которая курирует деятельность департамента образования, культуры и спорта. Ее обвиняют в провальной организации многих мероприятий. Второе место в голосовании занял замгубернатора Вадим Соков. Замыкает тройку Юрий Хатанзейский.

С морским приветом, @sevmorput
Гуманитарные дроны и народная медицина

Представляем еженедельный
рейтинг «Главы АЗРФ — Удивительное рядом. Неделя 6»

Юрий Бездудный
«Гуманитарные дроны»
Правительство России установило экспериментальный правовой режим для беспилотников в НАО. Дроны будут выполнять авиационные работы и перевозить грузы. Проект предусматривает применение беспилотников взлетной массой более 30 кг и перевозки грузов массой от 0,1 кг до 1,5 тонны. В случае удачного эксперимента, станет возможным формирование необходимой инфраструктуры, чтобы наладить не зависящее от погодных и сезонных условий бесперебойное снабжение грузами.

Владислав Кузнецов
«Нежданный гость»
Вблизи арктических поселков на Чукотке активисты организации «Экопатруль» зафиксировали свыше сотни появлений белого медведя. В окружном департаменте природных ресурсов и экологии отметили, что заходы косолапых в населенные пункты Чукотки – явление нередкое. Встречи с крупным хищником фиксируются по всему северному побережью. При этом, гости пока ведут себя корректно.

Айсен Николаев
«Народная медицина»
Кроме возрождения мамонтов, в Якутии изучается вечная мерзлота и хомусотерапия. Экспертиза по изучению мерзлоты и холода нацелена на повышение качества и безопасности жизни человека в условиях Севера и Арктики. А хомусотрепапия — это врачевание с помощью звуков народного музыкального инструмента. К работе планируют привлечь медицинских работников, ученых и музыкантов, играющих на варгане.

С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from АрхСвобода
Оптовые цены на электроэнергию в Архангельской области после запуска рыночных механизмов ценообразования могут заметно снизиться. В связи с этим в ТГК-2 "опасаются", что ТЭС в Поморье могут стать убыточными. ТГК-2 пытается пролоббировать для своих электростанций особый статус вынужденной генерации, чтобы получить более высокий тариф.

От ред.

Напомним, что ранее было принято решение переложить часть затрат предприятий на ту часть населения, которая потребляет электроэнергию выше определенного месячного лимита (т.н. квота). Таким образом, данные действия ТГК-2 при их успехе окончаться тем, что тарифы фактически вырастут для населения, оставшись для предприятий на прежнем уровне.

#монополистыграбителижульёТГК2
Минск поддержит СМП инвестициями

Белоруссия в условиях западных санкций подтверждает высокую заинтересованность в диверсификации торговой логистики за счет Северного морского пути. За преференциальный доступ к экспортному коридору Минск готов поучаствовать в российской программе по строительству атомного флота.

Перспективы СМП партнеры оценивают весьма позитивно — в 2024 году на маршруте предполагается наладить круглогодичную навигацию, что позволит увеличить ежегодный грузопоток до 80 млн тонн. Кроме этого, интерес к арктическому торговому пути растет на фоне серьезных проблем с безопасностью маршрута через Суэцкий канал.

На сегодня Белоруссия уже использует для перевалки экспортных грузов 20 российских портов. В 2023 году объем перевозки белорусских товаров в направлении северо-западных портов России составил 12,9 млн тонн.

Очевидно, что цифры будут расти — логистическое партнерство с Москвой для Минска в настоящее время можно считать безальтернативным, использовавшиеся ранее для экспорта прибалтийские порты недоступны, других вариантов для вывоза товаров у республики нет.

Союзное государство готово вложиться в логистическую инфраструктуру на территории России, чтобы гарантировать себе выход на мировые рынки. В частности, обсуждается строительство терминала для перевалки калийных удобрений мощностью 5-7 млн тонн в Мурманске. Еще один перспективный вариант — инвестиции в Архангельский транспортный узел.

С учетом встречной заинтересованности России в наращивании грузопотока по СМП, перспективы Минска на арктической трассе выглядят позитивно, страна получит удобный и относительно недорогой выход на рынки стран АТР. При этом белорусские инвестиции ускорят развитие Севморпути и его превращение в реальную альтернативу традиционным маршрутам из Европы в Азию.

С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Сибиряк
Без России сотрудничество в Арктике просто невозможно

Заявление посла по особым поручениям российского МИДа Николая Корчунова о том, что Россия сегодня не исключает выхода из Арктического совета, вызвало новый всплеск интереса к этой структуре и снова обострило вопрос о том, возможно ли сотрудничество в Арктике или оно непременно сменится конфронтацией? Посол Корчунов сделал жесткое заявление, чтобы остудить горячие головы на Западе. Тем, кто привык не кричать с пеной у рта про страшную российскую опасность, а предпочитает сначала думать, были обращены слова посла: «Мы исходим из того, что у нас в наличии должны быть все опции для внешнеполитического маневра, включая и выход из Арктического совета, если его деятельность не будет соответствовать российским интересам».

Арктический совет – работоспособный до недавнего времени институт международного сотрудничества в Арктике. В его состав входят Россия, Дания, Исландия, Канада, Норвегия, США, Финляндия и Швеция, а также Ассоциация коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока РФ, Совет саамов, Арктический совет атабасков, Международная ассоциация алеутов, Международный совет гвичинов и Циркумполярный совет инуитов. Все страны соблюдали ими же установленные правила. Так, страна – председатель организации меняется каждые два года. Но когда председательство перешло к России, то другие члены Арктического совета под предлогом осуждения СВО просто парализовали деятельность этой международной организации. Россия добросовестно выполнила все обязательства во время своего председательства, которое далее перешло к Норвегии.

Тут-то главные сателлиты США и начали вбрасывать в информационное пространство идеи о том, что Арктический Совет вполне может работать без России. Смехотворна, конечно, сама мысль о том, что в Арктике можно решать какие-то проблемы без России. И Россия это наглядно продемонстрировала: осенью 2023 года она вышла из совета Баренцева/Евроарктического региона после того, как Финляндия отказалась передать ей председательство.

То же самое может быть и с Арктическим советом. Норвегия понимает, что без России эффективное сотрудничество невозможно и потому начала демонстрировать желание наладить совместную работу. Так, новый председатель комитета старших должностных лиц Арктического совета Мортен Хёглунд официально заявил: «Нам нужно проявлять гибкость в том, как мы организуем наше председательство, и корректировать планы по мере необходимости, в зависимости от условий и способов работы, приемлемых для всех». Норвегия, как и Россия, выступает за то, чтобы «Арктический совет продолжал оставаться основным форумом сотрудничества по арктическим вопросам», но это вызывает острую оппозицию у США и Канады. Сейчас Россия дала понять, что по их правилам играть не будет – придется задуматься над выбором тренда…
Как прошёл Северный завоз в Арктике

Официально Северный завоз выполнен на 99%, однако если одни регионы Арктической зоны его успешно перевыполнили, то в других это происходило с проблемами. В частности, Северный завоз в возглавляемом Юрием Бездудным Ненецком АО вместо того, чтобы закончиться в октябре 2023 года, продолжал тянуться даже в конце января 2024 года.

Самыми острыми вопросами округа оказались топливные. Дело в том, что топливо было завезено на отдалённые склады, а вот переброска его оттуда непосредственно в муниципалитеты буксовала несколько месяцев. При этом уже пора планировать завоз на текущий год.

Ситуация в Чукотском АО, возглавляемом Владиславом Кузнецовым, выгодно отличается от НАО. Запасов Чукотки хватит до навигации-2024. В регион по Северному морскому пути поступило 33,3 тысячи тонн товаров, хотя планировалось только 25,1 тысячи тонн, то есть на 32,7% меньше.

Напомним, что с 1 апреля 2024 года вступит в силу новый закон о Северном завозе, которого Арктические регионы ждали свыше 20 лет. Процессом будет управлять государственная информационная система мониторинга, а за морские перевозки будет отвечать единый оператор, работающий по льготным тарифам. Поэтому есть надежда, что итоги 2024 года будут отличаться от завоза-2023 в лучшую сторону.

С морским приветом, @sevmorput
Качество жизни и Север — не всегда рядом

Большинство территорий АЗРФ оказались в числе аутсайдеров рейтинга по качеству жизни за 2023 год, подготовленном РИА «Новости». Кроме того, многие из арктических субъектов показали отрицательную динамику в сравнении с 2022 годом.

Единственным регионом, сумевшим попасть в шорт-лист, стал Ямал. Субъект под управлением Дмитрия Артюхова получил 60,5 баллов по 100-балльной шкале и занял 21 место во всероссийском рейтинге. Середняками на этот раз стали Мурманская область (37-я строчка) и Красноярский край (40-я позиция), причем оба региона ухудшили свои позиции в сравнении с предыдущим исследованием. Оба субъекта набрали чуть более 54 баллов.

К группе аутсайдеров относится сразу шесть арктических регионов, все они заняли места в восьмом десятке со средним показателем от 40 до 44 баллов. Выше всех здесь находится Якутия (70-я строчка), затем идут Коми (71), НАО (73), Карелия (74), Чукотка (75) и Архангельская область (78). Из всех перечисленных немного улучшили положение только НАО (плюс два места за год) и Якутия (+1). Все остальные опустились вниз, причем Чукотка — сразу на пять мест.

Рейтинг в очередной раз доказывает, что мнение о высоком уровне жизни на Севере не всегда подкрепляется фактами. Для этого необходимы не только высокие зарплаты, но и жилищные условия, экология, уровень образования и медицины, наличие социальной и транспортной инфраструктуры и т.д. При комплексной оценке большинство арктических регионов имеют сложности с рядом критериев.

С морским приветом, @sevmorput