Что даст присоединение к Арктике двух районов ХМАО

Присоединение Берёзовского и Белоярского районов Ханты-Мансийского АО к Арктической зоне РФ одобрено правительством и президентом России Владимиром Путиным, соответствующий законопроект будет внесён в Госдуму. Для ХМАО это означает приток федеральных инвестиций в инфраструктуру и распространение на указанные районы всех арктических преференций — налоговых льгот, бесплатных гектаров, ипотеки с господдержкой и многих других. Вице-премьер Юрий Трутнев ожидает привлечения более 3,5 млрд рублей частных инвестиций, а потенциал налоговых поступлений с 2024 по 2033 годы он оценивает почти в 4 млрд рублей.

Вышеперечисленные планы достаточно очевидны и лежат на поверхности, однако есть и другие последствия — более глубокие, причём как в фигуральном, так и в буквальном смысле этого слова. Напомним, что именно в Берёзово были открыты самое первое в Западной Сибири газовое месторождение и крупнейшая газовая провинция. И потенциал местности по-прежнему не исчерпан. Так, например в соседнем Белоярском районе разрабатывается целых четыре месторождения. Гендиректор «Сургутнефтегаза» Владимир Богданов отметил, что включение обоих районов в АЗРФ будет способствовать разработке трудноизвлекаемых запасов.

Кроме того, не стоит думать, что ХМАО в данной ситуации выступает только благополучателем — регион и сам может внести вклад в развитие Арктической зоны. Губернатор ХМАО Наталья Комарова ранее заявляла о том, что в округе уже создано пять кластеров, не имеющих отношения к ТЭК, также Москвой было одобрено строительство на территории ХМАО «Юнити-парка» — инновационного научно-технологического центра, предназначенного для создания разработок, адаптированных к условиям Арктики. Помимо технологий и оборудования в округе намерены готовить кадры для арктических проектов.

Таким образом, ХМАО претендует на звание технологического плацдарма России для освоения Севера и Арктики. Задача, безусловно, чрезвычайно амбициозная. Однако стоит отметить, что оба присоединяемых к АЗРФ района ХМАО граничат с возглавляемым Дмитрием Артюховым Ямало-Ненецким АО, который в настоящее время, фактически, выступает научным флагманом Арктики. Оба округа, являясь отдельными регионами, в то же время входят в состав Тюменской области, образуя так называемую «тюменскую матрёшку». Поэтому в перспективе здесь может быть сформирован единый научно-технологический кластер.

С морским приветом, @sevmorput

Обзор обзоров - региональные российские события на неделе 22 - 28 января 2024 года

Федеральные
🔸Самое интересное за неделю от ББ
🔸Посты умных людей из регионов
🔸Итоги недели от Большого трансфера
🔸Важные региональные новости
🔸Региональный обзор
🔸Топ-пятерочка. Итоги недели
🔸В зоне особого внимания
🔸Губернаторы в сети
🔸О борьбе со снегом в регионах

Российский Север
🔸Итоги недели в Архангельской области
🔸Итоги недели Мурманской области
🔸Неделя Вологодчины
🔸Топ-3 политических событий Ленинградской области
🔸Новости Коми
🔸Итоги Новгородской области
🔸Калининградская неделя
🔸Карельское обозрение за неделю
🔸Псковские итоги
🔸Арктический дайджест

Сибирь
🔸Сибирь. Итоги недели
🔸Приморье, Хабаровский край, Сахалин. Итоги недели
🔸Новости Якутии
🔸Черный вторник. Томский обзор

Дальний Восток
🔸Топ-5 событий Сахалинской области
🔸Новости ЕАО
🔸Политические итоги недели ДФО
🔸Хабаровские итоги
🔸Хроники ДаВоса

СКФО, ЮГ
🔸События недели СКФО
🔸Осетинская семидневка
🔸Дагестанская неделя
🔸Неделя Краснодара

ПФО, Центр
🔸Политические итоги недели ПФО
🔸Итоги недели от MOS_NEWS

УРФО
🔸Неделя Дмитрия Артюхова
🔸Итоги пермской недели

Белоруссия снова присматривается к СМП

Белоруссия в очередной раз выразила заинтересованность в использовании СМП для собственного экспорта. Учитывая тесные экономические и политические связи с Россией, идея Президента Александра Лукашенко выглядит реализуемой. Более того, привлечение внешнеполитического партнера к развитию Севморпути способно помочь РФ ускорить программу развития водной магистрали в среднесрочной перспективе.

Для РБ перспективным направлением выглядит экспорт товаров в станы АТР, при этом Минск может импортировать с Востока рыбу и морепродукты, чтобы затем перерабатывать их на своей территории для дальнейшей перепродажи.

Для властей Белоруссии, давно вынашивающих идею выхода на рынок КНР, Севморпуть может стать той самой исторической возможностью. Во-первых, это позволит не вступать в экономические отношения с недружественными РБ странами, во-вторых, вдвое сократить сроки доставки товаров в Азию.

РФ же благодаря участию Белоруссии в проекте развития СМП, сможет дополнительно улучшить инфраструктуру вдоль Севморпути, включая порты. Не исключено, что и соседнее государство профинансирует строительство такого объекта.

С морским приветом, @sevmorput

Елизавета Ивановская - обозреватель-международник,член Центра Арктических инициатив при Комитете Санкт-Петербурга по делам Арктики, – специально для канала @sevmorput

В амбициях России занять одну пятую мирового рынка СПГ. Насколько это реально в условиях санкций?

Развитие производства сжиженного природного газа является важнейшей задачей для России в условиях сокращения поставок трубопроводного газа. По заявлению вице-премьера Александра Новака в конце прошлого года, Россия намерена к 2030 году занять долю в 20% в мировом производстве СПГ. По его оценке, в настоящее время доля России составляет 8%. Данные Росстата свидетельствуют о сокращении производства СПГ в России на 3,2% за 11 месяцев 2023 года в сравнении с 2022 годом, который продемонстрировал рост производства на 8,1%. Снижение показателей в 2023 году объясняется плановым техническим обслуживанием на проектах «Ямал СПГ» и «Сахалин-2». В текущем году ожидается рост и производства, и экспорта, что связано с запуском завода «Арктик СПГ-2».

Обозначенная Александром Новаком задача с большой степенью вероятности может быть реализована. По подсчетам независимых аналитиков существующие мощности производят порядка 33-34 млн т в год. Проекты, которые будут реализованы в будущем, такие как «Арктик СПГ-2», «Мурманский СПГ», «Обский СПГ», «Балтийский СПГ» предположительно в сумме дадут 58-59 млн т в год. Также могут быть учтены проекты «Роснефти» и «Якутский СПГ».
В случае принятия инвестиционных решений обозначенная государством цель может быть даже перевыполнена. На данный момент «Новатэк» разработал собственную технологию по сжижению природного газа, которую можно применять и на крупнотоннажных заводах. Это снижает зависимость отрасли от иностранного оборудования, что особенно важно в условиях санкций.

Технология «Арктический каскад», разработанная «Новатэком», успешно применена на четвертой очереди завода «Ямал СПГ» мощностью 0,9 млн т сжиженного природного газа в год. В апреле 2023 года данная технология была усовершенствована и запатентована для работы на технологических линиях мощности до 3 млн т. В июне 2023 компания «Новатэк» получила патент на крупнотоннажную технологию сжижения «Арктический микс», которая позволяет производить более 6 млн т на одной технологической линии. Оборудование для этой технологии будет производить компания «Атомэнергомаш», входящая в госкорпорацию «Росатом».

Тем не менее, несмотря на позитивные прогнозы, существует ряд факторов, способных оказать негативное влияние на темпы и объем производства российского СПГ. Уход иностранных партнеров из проектов с российскими компаниями, вероятно, сдвинет сроки их реализации. Высокая стоимость танкеров для транспортировки СПГ также может оказать негативное влияние на развитие газовых проектов в соответствии с ожиданиями. Еще одним риском для развития производства СПГ в России является рост конкуренции на мировом рынке СПГ, в частности за счет США, Катара и Канады, что может привести к снижению цен на российский СПГ. Надо отметить, что газовая стратегия России делает ставку на спрос со стороны Китая, и в случае, если он окажется ниже ожидаемого, планы по объему производства и экспорта могут быть вынужденно снижены.

Таким образом, на пути к достижению цели России по наращиванию объемов производства СПГ есть две основных проблемы – технологическая и сбытовая. Успех в реализации российских проектов будет зависеть от того, как компании будут справляться с технологическими ограничениями в условиях санкций, и как санкции повлияют на сбыт.

С морским приветом, @sevmorput

Ещё раз про Арктику

Все разговоры и планы развития Арктики, особенно в восточной её части, упираются в неразвитость (точнее, почти полное отсутствие) транспортной и энергетической инфраструктуры. 

Не северянину даже представить себе сложно, как это – жить в XXI веке в практически полной изоляции от внешнего мира.
А в восточной Арктике такая ситуация – сплошь и рядом.

На днях Минтранс Якутии сообщил: «с 29 января открыт автозимник п. Тикси – с. Найба – гр. Усть-Янского района».
Даст Бог, весна не будет слишком ранней, и тогда зимник просуществует до начала апреля.

«А дальше?» - спросит не северянин.
А дальше – всё. Хоть Найба и расположена прямо на побережье Северного Ледовитого океана, морские суда сюда не заходят.

До следующего зимника жители села могут выбраться «на материк» разве что вертолётом.
Ну или попытаться проехать с нешуточным риском застрять на полпути без связи по болотистой местности на тряском вездеходе до Тикси.

«И как тут жить?!» - не без ужаса спросит не северянин.
Ответ: Надеждой. Тем более, что для неё есть веские основания.

Во-первых, агломерация Тикси-Найба включена в перечень опорных населенных пунктов Арктической зоны России.
В Якутии уже начата разработка мастер-плана, которая должна быть завершена летом текущего года.

А что это будет за агломерация, если между Тикси и Найбой не будет нормального транспортного сообщения?..
Так что надо полагать, в будущий мастер-план заложат всесезонную дорогу между двумя центрами агломерации.

Во-вторых, в Якутии реализуется масштабный проект «Синергия Арктики» по прокладке линий ВОЛС в полярные районы республики.
В недалёком будущем оптоволокно доберётся из Усть-Куйги до Найбы и далее, чтобы в Тикси закольцеваться с подводным «Полярным экспрессом».

Но самое главное – в Найбе планируется создать глубоководный морской терминал, способный принимать большие океанские суда.
Основания для его появления более чем серьёзные.

Большие помехи полноценному развитию Северного морского пути создаёт отсутствие в восточной части Арктики глубоководных портов.
Если на западе есть сразу два таких порта – Мурманск и Сабетта, то на всём протяжении морской береговой линии Якутии длиной в 4,5 тыс. км (около трети всего СМП) нет ни одного.

Морпорт Тикси не в счёт. Там глубина акватории всего 4,5 метра. А вот в Хараулахской бухте у села Найба глубины достигают 11 метров.
Поэтому строительство тут глубоководного терминала важно даже с точки зрения обеспечения безопасности судовождения в сложнейших условиях арктической навигации.

А ещё к Найбе прилегают богатейшие месторождения углеводородов, рудного и россыпного золота, олова, угля и редкоземельных металлов.
В перспективе грузооборот будущего морского терминала может достичь 10 млн тн в год.

И тут без надёжного энергоснабжения не обойтись. Его, надо полагать, обеспечит строящаяся сейчас в Усть-Куйге атомная станция малой мощности.

Так что у пока (только пока!) Богом забытой заполярной Найбы есть все шансы вместе с Тикси и Усть-Куйгой превратиться в завидную витрину всей российской Арктики.    

#Арктика #Найба #Якутия

Ямал остаётся в центре внимания Кремля

Внимание федерального центра к Ямало-Ненецкому АО не ослабевает — 30 января в регион прибыл с визитом министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков. Вместе с губернатором округа Дмитрием Артюховым он открыл Год семьи на Ямале, провел совещание по подготовке мастер-планов опорных населенных пунктов АЗРФ, а также встретился с многодетными семьями региона.

Министр с главой региона побывали на стройплощадке Обдорского микрорайона в Салехарде. Это самый крупный на полуострове проект комплексного развития территории. По нему возводится свыше тридцати многоквартирных домов на 4,6 тысяч квартир, а в инфраструктуре микрорайона уже на этапе проектирования закладывалось использование широкого спектра «умных» технологий. На встрече с многодетными семьями жители Ямала отметили высокое качество городов и большой прогресс в этом вопросе.

Что касается новых мер поддержки непосредственно многодетных семей, то Дмитрий Артюхов сообщил о введении бесплатного проезда на общественном транспорте для детей, а также компенсации услуг управляющих компаний. Именно на Ямале Алексей Чекунков впервые сообщил, что для «Арктической ипотеки» будут сняты ограничения по стоимости квадратного метра, либо скорректирована методика расчета стоимости новостроек для Арктики.

ЯНАО давно и прочно удерживает лидерские позиции по вкладу в ВВП страны, и реализуемые здесь проекты напрямую влияют не только на российские, но и международные энергетику и логистику, поэтому особое внимание Москвы к региону вполне закономерно.

С морским приветом, @sevmorput

Уже завтра завершится розыгрыш, в котором мы разыгрываем 5 премиум подписок на 3 месяца.

Розыгрыш - https://yangx.top/sevmorput/4736

Регионы АЗРФ поддержали строительный бум

Строительство жилья — важный индикатор, характеризующий развитие региональных экономик. Позитивные показатели отрасли указывают на качественный прогресс территорий, рост платежеспособности населения, высокий уровень инвестиционной активности. В этом контексте большинство регионов АЗРФ по итогам 2023 года продемонстрировали положительную динамику.

✔️Красноярский край (губернатор Михаил Котюков). Регион в 2023 году ввел 1,63 млн квадратных метров жилья — это на 17% больше, чем в 2022 году. От общего объема построенного жилья 931 тыс. квадратных метров пришлось на многоквартирные дома, остальное — на индивидуальную жилую застройку.

✔️Республика Якутия (губернатор Айсен Николаев). Ввод жилья в Якутии по итогам прошлого года составил 705,13 тыс. квадратных метров, 315,47 тыс. — многоквартирные дома, остальные «квадраты» относятся к индивидуальному жилью. Это рекорд с 1990 года. Объем ввода жилья в многоквартирных домах по сравнению с 2022 годом вырос на 59%.

✔️Архангельская область (губернатор Александр Цыбульский). За минувший год построено 440 тыс. квадратных метров жилья, это исторический максимум. Из них 291 тыс. приходится на многоквартирные дома, 149 тыс. квадратных метров — на частные. По сравнению с 2022 годом показатели выросли на 3,2%.

✔️Республика Карелия (губернатор Артур Парфенчиков). Введены в эксплуатацию 311,8 тыс. квадратных метров жилья, объекты ИЖС составляют более половины — 180,5 тыс. По сравнению с 2022 годом показатель вырос на 0,8%.

✔️Ямало-Ненецкий автономный округ (губернатор Дмитрий Артюхов). По итогам прошлого года сдано 290 тыс. квадратных метров жилья. Округ показал отличную динамику ввода жилья — показатели 2022 года превышены на 52,6%.

✔️Республика Коми (губернатор Владимир Уйба). Общая площадь нового жилья по итогам 2023 года составила 217,1 тыс. квадратных метров. Это на 7,1% больше, чем было в 2022 году. Основным застройщиком стали жители республики, построившие дома площадью 137,9 тыс. квадратных метров. Несмотря на прирост, регион не выполнил план на 2023 год (237 тыс. квадратных метров).

✔️Мурманская область (губернатор Андрей Чибис). Регион продолжает оставаться одним из аутсайдеров по строительству жилья. За 2023 год построено 56 тыс. квадратных метров жилья, все они относятся к объектам индивидуального жилищного строительства. Последний многоквартирный дом в субъекте сдали в 2018 году.

✔️Чукотский автономный округ (губернатор Владислав Кузнецов). По итогам 2023 года на Чукотке построено 5,6 тыс. квадратных метров многоквартирного жилья. Плановые показатели Минстроя были перевыполнены.

Выводы. Для регионов-лидеров основными факторами роста ввода жилья стали госпрограммы льготной ипотеки, старт крупных проектов комплексного развития территорий и активное расселение ветхого фонда. Явный аутсайдер — Мурманская область с высокой себестоимостью строительства.

С морским приветом, @sevmorput

В восточной части Севморпути хотят создать первый глубоководный порт

«Росатом» обсудил с Минтрансом Якутии строительство глубоководного терминала морского порта в Хараулахской бухте в селе Найба Булунского района республики. В министерстве заявили, что намерены инициировать включение строительства порта в федеральный проект комплексного развития Северного морского пути. Найба входит в единую агломерацию с Тикси, которая, в свою очередь, фигурирует в списке опорных 16 населенных пунктов арктической зоны страны, обеспечивающих Севморпуть.

Глубины в районе существующего в Тикси морского порта недостаточны для захода океанских судов, однако ещё в конце мая 2023 года правительство России распорядилось повысить его статус до международного и разрешить заход в порт иностранных судов. То есть, Найба выступит здесь глубоководной частью единого портового комплекса. В самом же Тикси реконструируют имеющийся грузовой терминал и построят пассажирский — для перевозок и развития круизного туризма.

Что касается входящего грузопотока, то новый глубоководный терминал можно будет использовать для интенсификации Северного завоза морским путём. Сейчас по нему в Якутию идёт немногим более 10% грузов. И речь здесь идёт не только о продуктах и товарах первой необходимости, но и о стройматериалах, а также оборудовании для реализации добывающих проектов. Продукция же последних — это высокоценный товар, широко востребованный на мировых, в частности, азиатских рынках.

Напомним, что в Якутии находится 47% разведанных запасов угля, а также 35% природного газа и нефти Дальнего Востока. Улучшение транспортной доступности региона после ввода глубоководного порта в Найбе поспособствует освоению перспективных месторождений металлов в республике: золоторудного месторождения Кючус, месторождения россыпного олова Ручей Тирехтях и Депутатского оловорудного месторождения. Кроме того, в Якутии высок лесохозяйственный потенциал.

В настоящее время на СМП всего два глубоководных порта — это Саббета и Мурманск. В восточной части Севморпути таковых нет вообще, Найба станет первым. Отсутствие подобных портов на востоке магистрали не только затрудняет переработку её грузопотока, но и не позволяет полноценно обслуживать крупные суда, такие, как, например, ледоколы. Это особенно важно на фоне развития международного партнёрства на Севморпути — ведь срочного обслуживания могут потребовать не только российские, но и иностранные суда. И в этом свете актуальность глубоководного порта на востоке СМП возрастает ещё сильнее.

С морским приветом, @sevmorput

Стратегический приоритет России

Развитие Арктики и Дальнего Востока остается приоритетным для федерального центра, это подтверждает прошедшая на днях встреча премьера Михаила Мишустина и гендиректора АО «КРДВ» Николая Запрягаева, на которой обсуждались стратегические проекты в макрорегионе.

Ключевой темой стали инвестиции — глава правительства поставил задачу привлекать инвесторов, создавая им комфортные условия и обеспечивая необходимой инфраструктурой. На сегодня объем вложенных средств в объекты с государственной поддержкой приближается к 4 трлн рублей, а общий объем запланированных инвестиций составляет почти 9 трлн рублей.

Основные показатели здесь успешные — темпы роста инвестиций в Дальний Восток и Арктику за последние десять лет в три раза опережают среднероссийский уровень. Несмотря на санкции, последние два года инвестиционный портфель уверенно рос, среди отраслей в лидерах нефтедобыча, обрабатывающая промышленность, туризм и сельское хозяйство.

Положительные промежуточные показатели — маркер эффективности созданной государством системы поддержки инвестиционных проектов. Основным механизмом в ней выступают преференциальные режимы и территории опережающего развития.

Дополнительно к этому в арктических и дальневосточных субъектах ведется комплексная работа по созданию современной социальной инфраструктуры. Первые результаты уже достигнуты — отток населения замедляется, в среднесрочной перспективе это смягчит дефицит трудовых кадров.

С морским приветом, @sevmorput

Цифровая Арктика

Цифровизация русской Арктики продвигается довольно неравномерно. Так, например, в рейтинге по внедрению Платформы обратной связи по итогам 2023 года ряд регионов АЗРФ вошёл в топ-10 и топ-20, а некоторые регионы «дотянули» лишь до четвертого десятка.

В частности, первые три места заняли: Красноярский край под руководством Михаила Котюкова, Мурманская область, возглавляемая Андреем Чибисом, а также Ямало-Ненецкий АО под управлением Дмитрия Артюхова и Якутия, руководимая Айсеном Николаевым. Ямал и Якутия разделили 15 место по РФ. Красноярский край занял седьмое место, Мурманская область — 13. Последние два региона не могли не попасть в топ просто в силу густонаселённости городов и вытекающей из этого повсеместной цифровизации.

Возглавляемый Юрием Бездудным Ненецкий АО занял 26 место, Архангельская область под руководством Александра Цыбульского — 29 место. На нижних строчках оказались управляемая Артуром Парфенчиковым Карелия, занявшая 42 место и руководимая Владимиром Уйбой Коми, расположившаяся на 44 строке. Замкнула арктический рейтинг Чукотка, которую возглавляет Владислав Кузнецов, она заняла 47 место общероссийского рейтинга.

Отметим, что в регионах Арктики очень сильно отличается уровень обеспеченности интернетом, однако с рейтингом внедрения Платформы обратной связи он абсолютно не коррелирует. Так, в регионах Северо-Западного ФО доступность интернета гораздо выше, чем в Дальневосточном, однако та же Якутия значительно обгоняет Архангельскую область и Коми. В то же время Мурманская область обгоняет Якутию, а соседствующая с последней Чукотка и вовсе остаётся аутсайдером Арктической зоны. Поэтому решение вопроса внедрения цифровых новшеств зависит не только от технических условий, но и от организационно-управленческих компетенций региональных властей.

С морским приветом, @sevmorput

Через год по всей России потребуется заменить более 100 тыс. из 550 тыс. работающих лифтов, - подсчитали в Российском лифтовом объединении (РЛО).

Не можем не напомнить, что правительство Архангельской области запланировало "существенный" вклад в снижение этих, признаемся, катастрофических цифр, объявив о замене аж 54 лифтов в 2024 году по всему региону:
https://yangx.top/arhsvoboda/79437

В Арктике замечен французский военный корабль

Возле норвежского города Будё замечен французский военный фрегат Bretagne, несущий на борту крылатые ракеты. По заявлению его капитана, присутствие военно-морских сил Франции необходимо для усиления позиции НАТО на Севере, а Bretagne участвует в патрулировании арктических вод. Военный корабль, подводные лодки и авиация Франции дежурят в северных водах постоянно.

Напомним, что год назад Bretagne проследил за проходом российского ракетного фрегата Северного флота «Адмирал Горшков» через Бискайский залив. Последний нёс на борту гиперзвуковые ракеты «Циркон» и возглавил постоянную оперативную группировку Военно-морского флота (ВМФ) России в Средиземном море, поэтому следить за ним был направлен сопоставимый по мощи корабль.

Bretagne вскоре отправится восвояси, однако ему на смену придут другие. С 24 февраля по 3 марта Британия проведёт в Арктике учения Joint Warrior. На них планируется отработать действия на морских коммуникациях и прибрежные манёвры на флангах НАТО. Главным образом, естественно, на восточном, граничащем с Россией. С 28 февраля по 8 марта пройдут учения Sabre Strike с акцентом на быстрое развертывание сил и тренировках в холодную погоду в странах Балтии. В них примут участие: Эстония, Латвия, Литва, Польша, Словакия и Чехия.

С 5 по 14 марта в ходе учений Nordic Response НАТО будет отлаживать взаимодействие со Швецией. То же самое будет происходить во время учений LIVEX с 21 апреля по 31 мая под руководством США, при участии Норвегии и Финляндии. В июне же пройдут учения, в ходе которых США будут отрабатывать переброску сухопутных войск в Северную Европу, а также многонациональные морские учения США и НАТО в Балтийском море.

Мы уже писали о намерении Швеции и Дании нарастить военный потенциал в регионе. К этому же стремятся Норвегия и Британия. Финляндия также сетовала на нехватку мощности флотов. Отнестись к растущей милитаризации Северо-Запада русской Арктики стоит со всей серьёзностью. Напомним, что во время Великой Отечественной войны арктические территории уже становились целями европейских фашистов. Речь о Мурманске, станциях на Новой Земле, архипелаге Франца-Иосифа и других — вплоть до Таймыра. А истории, как известно, свойственно повторяться.

С морским приветом, @sevmorput

Уважаемые подписчики! Собрали для вас подборку каналов, которые понимают толк в новостях! Актуальные новости, интересные посты и многое другое.

✔️ PIONEER — канал девелопера, который не скучно читать. Знакомые и любимые небоскребы HIGH LIFE, где стартовали продажи второй очереди. А также собственная аналитика и экспертиза, новости города и lifestyle-тренды. Подписывайтесь на PIONEER и прокачайте себя в недвижимости.

✔️Серьезный канал настоящего генерального🧰
Юрий Иванов в 2003 году основал и возглавил ГК «ЮгСтройИнвест». Компания уверенно занимает лидирующие позиции в девелоперских ТОПах, а гендир ежедневно лично выезжает на стройплощадки и делится новостями о том, чем живет стройка сейчас.
Подписывайтесь!
https://yangx.top/ivanov_yuriy_usi

✔️ Телеграмм-канал заместителя генерального директора ГК «ЮгСтройИнвест» Андрея Анашкина. Все о том, как строятся проекты топового девелопера юга России, ценности и принципы работы компании, новости Краснодара и актуальная информация о трендах урбанистики, которые применяются в новых микрорайонах застройщика.

✔️ Инсайдер. Главный по домам — самый скандальный телеграм-канал про недвижимость. Раскрывает все секреты застройщиков, чтобы вы точно знали, где покупать квартиры не надо и кто строит в России лучше всех.

✔️ Сделано у нас 🏭 — откройте глаза на реальную Россию через проект Романа Ковригина. Заводы, производства, инновации – убедитесь, что нам есть, чем гордиться!

✔️канал СМП — эксперт в Арктике. Политика и общество, ледоколы и углеводороды. Аналитика и авторские мнение

✔️Твой дом — Москва 💔 — канал о лучших новостройках, лучшей инфраструктуре и твоей лучшей жизни в Москве.

✔️ Real Cultras Z — Тот самый CULTRAS переехал.
Теперь мы здесь, подписывайтесь на настоящую редакцию культурных хулиганов.

✔️ Кремль батюшка — канал о закулисье Российской политической действительности.

✔️ Альянс Цифровых Лидеров — самый цифровой канал строительной отрасли.

✔️ Бетономешалка — Мешанина из слухов и бетона. Агрегатор новостей строительной отрасли.

Подборка собрана агентством коммуникаций M — Space. С нами становятся лидерами Telegram-пространства.

#ЕдемвАрктику: Плейстоценовый парк, Якутия

Сегодня наша остановка — Плейстоценовый парк, что находится на северо-востоке Якутии, в 30 км от поселка Черский. Это заказник, который был создан российским экологом Сергеем Зимовым.

Это масштабный проект, целью которого было создание высокопродуктивной (пастбищной) экосистемы, схожей по своим принципам с экосистемой Мамонтовых степей. На сегодняшний день парк имеет общую огороженную площадь 20 кв. км. и приютил уже 8 видов крупных травоядных животных: северного оленя, якутскую лошадь, лося, зубра, овцебыка, яка, калмыцкую корову, овцу.

Этот эксперимент привлекателен тем, что если он будет успешен, то сможет не только преобразить Север, но и дать отличное подспорье сельскому хозяйству по части скотоводства.

А если ученым удастся воссоздать гибрид слона-мамонта, подходящий для условий сибирской степи, то его реинтродукция могла бы иметь здесь успех. Некоторые ученые серьезно рассматривают возможность возвращения туда мамонта и других вымерших животных.

С морским приветом, @sevmorput

Накал страстей вокруг Северного морского пути не уменьшается. Наш #Арктическийдайджест отражает повестку дня. В нем – отношения с НАТО и многое другое.

💠 Канал СШХ рассказал о начале строительства Ленского моста в якутской Старой Табаге.

💠 Иноземная Арктика опубликовала данные отчета «Ядерное сдерживание НАТО и Финляндия».

💠 CARBON FREE сообщает о подписании участниками континентальной экспедиции «Россия 360» Хартии арктического волонтера.

💠 Повар из Апатитов попала на федеральный канал с арктическим блюдом, передает ТГК Полярный доZор.

💠 В Поморье начал работу первый в регионе трассовый пункт скорой помощи, поделился ТопГан.

💠 ТГК Живём на Севере поделился снимком, как атомные ледоколы трудятся в акватории Обской губы.

💠 Канал ЛЁД рассказал о работе станции Восток – самой суровой, тихой, а теперь и самой современной на планете.

💠 Школьница из ЯНАО спела гимн России вместе с Владимиром Путиным, передает канал NEFT — Новости Ямала.

💠 Капитан Арктика выяснил, как обстоят дела с ледоколами у наших главных антагонистов – США.

💠 Наш канал СМП рассказал о старте строительства атомного ледокола «Ленинград» на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге.

Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]

Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала

Самое актуальное опубликуем 🙌🏼

С морским приветом, @sevmorput

Лидеры в своем деле

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Позитив недели. Неделя 5»

Михаил Котюков
Вице-премьер России Марат Хуснуллин провел рабочую встречу с губернатором Красноярского края Михаилом Котюковым, на которой они подвели итоги жилищного и дорожного строительства в регионе за прошлый год. Так, Хуснуллин отметил, что Красноярский край показывает хороший темп строительства жилья — в 2023 году здесь было возведено 1,63 миллиона «квадратов» жилой недвижимости. Это на 17% больше, чем годом ранее. Также край выполнил план по укладке дорожного покрытия по федеральному проекту «Региональная и местная дорожная сеть» — 2,8 миллиона квадратных метров. Помимо этого, в рамках встречи обсуждался проект строительства линии метротрама в Красноярске.

Дмитрий Артюхов
Ямал стал лидером всероссийского рейтинга ГТО. По итогам трех последних месяцев первое место в рейтинге Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» округ занял впервые. Свыше 51 тысячи ямальцев получили знаки отличия, которые могут дать дополнительные баллы к ЕГЭ абитуриентам при поступлении в вуз. Популярность ГТО на Ямале растет с каждым годом. Этому способствует, в том числе, создание центров тестирования ГТО, сейчас они есть во всех 13 муниципалитетах округа.

Айсен Николаев
По итогам 2023 года Якутия впервые вышла на второе место в России по добыче золота. На Дальнем Востоке регион занимает первое место в этой промышленности. Золотодобытчики Якутии дали стране 50 тонн золота, это 100% исполнение плана на год. Также, помимо уже имеющихся крупных реализуемых проектов по золотодобыче, регион будет наращивать темпы. Сейчас в Якутии ведется строительство золотоизвлекательной фабрики «Хвойное», идет подготовка к освоению месторождений «Прогноз» и «Роман», а также золоторудного месторождения «Кючус».

С морским приветом, @sevmorput

КУЛ – каналы умных людей.
Подборка каналов на которые стоит подписаться, чтобы быть в курсе событий регионов:

Калуга 24 @kaluga24tv – самое актуальное из политической жизни Калужской области. Они пишут, остальные повторяют. Вся областная элита читает «Калугу 24»  в обязательном порядке

Северный морской путь @sevmorput – аналитика и авторские мнение событий российского севера

Мужик с факелом @muzhik_govorit – мужик порожняк не гонит, мужик дело говорит. Расскажет просто обо всём, что происходит в ЛНР и за её пределами: новости, мнения, аналитика

Альтернативный Эфир Хакасии @onair19 – альтернативный, независимый, санкционно-устойчивый тг-канал Хакасии. Новости, аналитика, юмор и альтернативный взгляд на политические события, происходящие в Хакасии

Новости СПб и Ленобласти @TvoySpb – новости, происшествия, инсайды Санкт-Петербурга и Ленинградской области. По-человечески, оперативно и кратко

Наше ЛукоМоорье @lookmoor – новости и инсайды Большой Тюменской области. Политика, правоохранительные органы, общество. Всё не то, чем кажется и не наоборот

Северный широтный ход @sevshirhod – один из самых главных и обсуждаемых инфраструктурных проектов России. Главный вопрос: продолжится ли строительство Северного широтного хода? Мы говорим все, что об этом думаем

Вологодской канвой @vologodskoy_konvoy – анализируем политические события и сплетни Вологодский области. Вышиваем крестиком. Любим шутить

Андрей Никонов @NikonovLive – дальневосточник, общественник, и просто человек, который говорит о событиях так, как есть

Заполярный Ворчун @z_vorchun – все ГЛАВНОСТИ Севера. Инсайды, новости и размышления о судьбах Родины от жителей города-героя Мурманска, столицы Арктики. Подписывайтесь!

Недоработки арктических губернаторов

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Негатив недели. Неделя 5»

Андрей Чибис
Не первое десятилетие в Мурманске стоит вопрос строительства новой детской больницы. Но пока решить его не удается, при этом здания существующей областной детской клинической больницы не соответствуют современным стандартам. На прошедшей неделе в ходе прямого эфира главы Заполярья Андрея Чибиса, жители вновь задали вопрос, будут ли в Мурманске строить детскую больницу. В комментариях Минздрав региона уточнил, что для этого требуется участок не менее 47 тыс. квадратных метров. Однако столько земли, которая подходила бы под медучреждение, в городе нет.

Александр Цыбульский
Архангельская межрайонная природоохранная прокуратура с привлечением лаборатории провела проверку по факту сброса загрязненной воды с острова Бревенник прямо в реку. В результате исследований выяснилось, что сбросы осуществляет МУП «Водоочистка» с превышением установленных для предприятия концентраций загрязняющих веществ. В связи с этим руководителя предприятия привлекли к административной ответственности.

Владимир Уйба
Отрасль туризма в Коми находится в крайне тяжелом состоянии. К такому мнению пришли участники рабочего совещания Госсовета Коми по вопросу развития выездного и внутреннего туризма на территории республики. По данным официальной статистики, в регион в 2023 году приехали 435 тысяч человек, но ее сложно считать релевантной, так как среди гостей региона числятся вахтовики и спортсмены. По словам руководителя Минэкономразвития Коми Евгения Пономаренко, текущая ситуация в отрасли нуждается в изменениях, в создании инфраструктуры, расширении форматов. Серьезный вызов для региона.

С морским приветом, @sevmorput