Аквакультура повысит продовольственную безопасность АЗРФ
Продовольственная безопасность — стратегический фактор развития арктических территорий и повышения качества жизни местного населения. Климатические особенности делают невозможной полную самообеспеченность продуктами питания, в этом контексте регионам АЗРФ важно наращивать производство технологически доступного продовольствия — прежде всего, рыбы.
Активную работу в этом направлении ведет Центр развития компетенций НОЦ «Российская Арктика». На этой площадке ведется обучение специалистов по аквакультуре. Так, на днях состоялся выпуск слушателей дополнительной профессиональной программы повышения квалификации «Современные технологии индустриальной аквакультуры лососевых рыб».
Своим практическим опытом в качестве индустриальных партнеров НОЦ поделились сотрудники компании «ИНАРКТИКА», которая является одним из лидеров отечественного рынка и ежегодно выращивает 35 тысяч тонн морского лосося и форели с использованием самых современных технологий.
Реализуемая образовательная программа — пример успешной кооперации ученых и крупного бизнеса, направленной на достижение продовольственной безопасности Арктики. При этом данный кейс далеко не единичный — например, в Карелии местные исследователи недавно разработали экологичный способ утилизации форелевых отходов.
По итогам 2023 года Россия должна установить новый рекорд — 400 тысяч тонн искусственно выращенной рыбы. Регионы АЗРФ вносят существенный вклад в развитие отрасли. В перспективе аквакультура на базе наукоемких производств позволит арктическим субъектам увеличить долю потребления местных продуктов и сократить продовольственную зависимость.
С морским приветом, @sevmorput
Продовольственная безопасность — стратегический фактор развития арктических территорий и повышения качества жизни местного населения. Климатические особенности делают невозможной полную самообеспеченность продуктами питания, в этом контексте регионам АЗРФ важно наращивать производство технологически доступного продовольствия — прежде всего, рыбы.
Активную работу в этом направлении ведет Центр развития компетенций НОЦ «Российская Арктика». На этой площадке ведется обучение специалистов по аквакультуре. Так, на днях состоялся выпуск слушателей дополнительной профессиональной программы повышения квалификации «Современные технологии индустриальной аквакультуры лососевых рыб».
Своим практическим опытом в качестве индустриальных партнеров НОЦ поделились сотрудники компании «ИНАРКТИКА», которая является одним из лидеров отечественного рынка и ежегодно выращивает 35 тысяч тонн морского лосося и форели с использованием самых современных технологий.
Реализуемая образовательная программа — пример успешной кооперации ученых и крупного бизнеса, направленной на достижение продовольственной безопасности Арктики. При этом данный кейс далеко не единичный — например, в Карелии местные исследователи недавно разработали экологичный способ утилизации форелевых отходов.
По итогам 2023 года Россия должна установить новый рекорд — 400 тысяч тонн искусственно выращенной рыбы. Регионы АЗРФ вносят существенный вклад в развитие отрасли. В перспективе аквакультура на базе наукоемких производств позволит арктическим субъектам увеличить долю потребления местных продуктов и сократить продовольственную зависимость.
С морским приветом, @sevmorput
В Красноярском крае жалуются на то, что власти не признают дом аварийным
Наш подписчик из возглавляемого Михаилом Котюковым Красноярского края пожаловался на нежелание властей признавать аварийным дом 1966 года постройки в пгт Козулька. По его словам, квартиры в нем выдавались детям-сиротам, однако дом не соответствует требованиям и в настоящий момент разрушается. Как утверждает подписчик, вплотную к дому образовалось болото, которое «впиталось в фундамент». Есть опасения, что в морозы конструкцию может разорвать.
Судя по предоставленным нам фото документов различных отделов Следственного комитета и районной администрации, то в 2022 году региональное управление следкома начало процессуальную проверку, а в 2023 году местный отдел сообщил, что оснований для возбуждения уголовного дела нет, уточнив, что опрошенные дети-сироты из числа жильцов дома не жалуются.
Администрация же района сообщает, что дом обследовался в 2021 году, и признаков аварийности обнаружено не было, а в 2022 году был проведён капитальный ремонт кровли. Однако наш подписчик утверждает обратное. Его опасение еще связано с тем, что дом газифицирован, как и три соседних, а менее чем в километре от них расположено хранилище топлива.
Ситуация с аварийным жильём в арктических регионах традиционно сложнее, чем в прочих субъектах РФ, однако непосредственно Козульский район к Арктической зоне не относится. Кроме того, на расселение аварийного жилья и обеспечение квартирами детей сирот краевые власти в начале года выделяли дополнительные 5,9 млрд рублей. При этом текущая программа расселения аварийного жилья в Красноярском крае действует до 2025 года, поэтому дом в пгт Козулька до этого срока не расселят, даже если все-таки признают аварийным.
С морским приветом, @sevmorput
Наш подписчик из возглавляемого Михаилом Котюковым Красноярского края пожаловался на нежелание властей признавать аварийным дом 1966 года постройки в пгт Козулька. По его словам, квартиры в нем выдавались детям-сиротам, однако дом не соответствует требованиям и в настоящий момент разрушается. Как утверждает подписчик, вплотную к дому образовалось болото, которое «впиталось в фундамент». Есть опасения, что в морозы конструкцию может разорвать.
Судя по предоставленным нам фото документов различных отделов Следственного комитета и районной администрации, то в 2022 году региональное управление следкома начало процессуальную проверку, а в 2023 году местный отдел сообщил, что оснований для возбуждения уголовного дела нет, уточнив, что опрошенные дети-сироты из числа жильцов дома не жалуются.
Администрация же района сообщает, что дом обследовался в 2021 году, и признаков аварийности обнаружено не было, а в 2022 году был проведён капитальный ремонт кровли. Однако наш подписчик утверждает обратное. Его опасение еще связано с тем, что дом газифицирован, как и три соседних, а менее чем в километре от них расположено хранилище топлива.
Ситуация с аварийным жильём в арктических регионах традиционно сложнее, чем в прочих субъектах РФ, однако непосредственно Козульский район к Арктической зоне не относится. Кроме того, на расселение аварийного жилья и обеспечение квартирами детей сирот краевые власти в начале года выделяли дополнительные 5,9 млрд рублей. При этом текущая программа расселения аварийного жилья в Красноярском крае действует до 2025 года, поэтому дом в пгт Козулька до этого срока не расселят, даже если все-таки признают аварийным.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from СОВА СКАЗАЛА
Рубрика «Чумовой прогресс»
Обзор научных достижений, полезных для Арктики и не только
😘 Готичные томаты для полярного круга. Красноярские учёные научились выращивать помидоры без солнечного света. Вообще. Специалисты использовали люминофоровые составы для получения искусственных световых волн новой волны. Насколько это витаминный и полезный урожай сказать трудно, но непокорённых наукой вершин становится всё меньше – это факт.
📈 Кардиограмма для свай и фундаментов. Новосибирский госуниверситет запатентовал технологию быстрой оценки состояния зданий и конструкций в Заполярье. Комплекс состоит из сенсоров, которые записывают частоту и амплитуду вибраций конструкций, а также регистраторов, которые хранят и передают собранную информацию.
🦌 Оптика для ягеля. Британские и шотландские зоологи установили, какой цвет глаз позволяет северным оленям выживать в самых суровых климатических условиях. Выяснилось, что ярко-синий. Популярные среди оленей лишайники лучше других поглощают ультрафиолет, делая их заметными для животных. Это позволяет экономить силы на поиск пищи.
🌞 На заметку экономным. В Саратовском государственном техническом университете разработали способ отказаться от батарей и платы за отопление. По сути это система вентиляции, но очень хитрая. Принцип работы следующий: устройство захватывает тепло и влагу из вытяжного воздуха и передаёт их потоку приточного. В домах с достойной теплоизоляцией и большим количеством светильников радиаторы будут просто не нужны. Как на это посмотрят хозяева теплосетей?
💉 Пожелай им удачи в бою. Российские генетики установили взаимосвязь между группой крови родителей и талантами детей. Выяснилось, что у родителей с первой группой рождаются учёные и суперпрофессионалы. Вторая группа позволяет воспитывать хороших «технарей». С третьей группой лучше даются творческие профессии. А четвертая дает преимущества в спорте. Про наклонности детей от родителей с разной группой крови не сообщается.
Обзор научных достижений, полезных для Арктики и не только
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Уйба добился строительства стратегического моста
Глава Республики Коми Владимир Уйба пролоббировал федеральное финансирование строительства моста через реку Печору на строящейся автодороге Сыктывкар — Нарьян-Мар. Выделение первого транша запланировано на 2027 год.
Проектная организация уже приступила к сбору данных, варианты сооружения подготовят до конца первого квартала 2024 года. После завершения проектирования стоимость моста актуализируют совместно с Росавтодором. По ценам 2021 года он оценивался в 21 млрд рублей.
Объект — стратегический элемент будущей автодороги Сыктывкар — Нарьян-Мар, которая обеспечит круглогодичное автомобильное сообщение южных районов Коми с северными городами — Печорой, Усинском и Воркутой, а также Ненецким автономным округом.
Сейчас НАО не имеет устойчивого наземного сообщения с другими регионами страны, движение автотранспорта осуществляется по зимнику, а летом — с помощью парома. Появление моста через Печору решит эту проблему.
Показательно, что Коми и НАО активно работают над улучшением транспортной связности напрямую — благодаря взаимодействию губернаторов минувшим летом удалось запустить ремонт еще одного важного для межрегиональной логистики моста через реку Колва.
Новая логистическая инфраструктура в перспективе превратит Коми в один из ключевых хабов для снабжения Русского Севера. Ускоренная доставка промыслового оборудования и стройматериалов упростит освоение арктических территорий.
С морским приветом, @sevmorput
Глава Республики Коми Владимир Уйба пролоббировал федеральное финансирование строительства моста через реку Печору на строящейся автодороге Сыктывкар — Нарьян-Мар. Выделение первого транша запланировано на 2027 год.
Проектная организация уже приступила к сбору данных, варианты сооружения подготовят до конца первого квартала 2024 года. После завершения проектирования стоимость моста актуализируют совместно с Росавтодором. По ценам 2021 года он оценивался в 21 млрд рублей.
Объект — стратегический элемент будущей автодороги Сыктывкар — Нарьян-Мар, которая обеспечит круглогодичное автомобильное сообщение южных районов Коми с северными городами — Печорой, Усинском и Воркутой, а также Ненецким автономным округом.
Сейчас НАО не имеет устойчивого наземного сообщения с другими регионами страны, движение автотранспорта осуществляется по зимнику, а летом — с помощью парома. Появление моста через Печору решит эту проблему.
Показательно, что Коми и НАО активно работают над улучшением транспортной связности напрямую — благодаря взаимодействию губернаторов минувшим летом удалось запустить ремонт еще одного важного для межрегиональной логистики моста через реку Колва.
Новая логистическая инфраструктура в перспективе превратит Коми в один из ключевых хабов для снабжения Русского Севера. Ускоренная доставка промыслового оборудования и стройматериалов упростит освоение арктических территорий.
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
СМП
Юрий Бездудный и Владимир Уйба решают проблему стратегического моста
Вопрос с неисправным мостом в Коми покажет уровень горизонтального взаимодействия северных губернаторов — проблему в ближайшее время обсудят глава Ненецкого автономного округа Юрий Бездудный…
Вопрос с неисправным мостом в Коми покажет уровень горизонтального взаимодействия северных губернаторов — проблему в ближайшее время обсудят глава Ненецкого автономного округа Юрий Бездудный…
В Арктике появится студенческое партисипаторное бюджетирование
Система партисипаторного (инициативного) бюджетирования в России развивается быстрыми темпами. В том числе, и в Арктической зоне. Так, например, в 2022 году в возглавляемом Дмитрием Артюховым Ямало-Ненецком АО реализовано 13 проектов на сумму 255,8 млн рублей, в управляемой Владимиром Уйбой Республике Коми — 20 проектов на 65,2 млн, в Красноярском крае, руководимом Михаилом Котюковым — четыре проекта на 50,2 млн, в возглавляемой Александром Цыбульским Архангельской области — два проекта на 13,6 млн рублей.
Инициативное бюджетирование определено в стратегиях социально-экономического развития Архангельской области и Республики Карелия, которой руководит Артур Парфенчиков. Кроме того, портал «Инициативы Карелии» вошел в число лучших в России. В Красноярском крае отмечается хорошо поставленная образовательная работа по партисипаторному бюджетированию. В Коми и возглавляемой Айсеном Николаевым Якутии, а также в Чукотском АО, руководимым Владиславом Кузнецовым, зафиксирована наиболее высокая доля благополучателей от реализации бюджетных инициатив: Коми — 84,5%, ЧАО — 74,4%, Якутия — 66%.
Теперь в систему партисипаторного бюджетирования активно привлекают и арктическую молодёжь. В 2024 году впервые в России будет реализован механизм студенческого инициативного бюджетирования для учащихся колледжей и техникумов. Пилотной площадкой станет Ямало-Ненецкий АО. Ноябрьский колледж профессиональных и информационных технологий уже проводит образовательный интенсив, в ходе которого студенты изучают механизм подачи проектов, правила оформления заявок и питчинга своих инициатив.
В выборе пилотной площадкой Ямала нет ничего удивительного — практики партисипаторного бюджетирования здесь широко распространены. С 2018 года в рамках программы поддержки местных инициатив «Уютный Ямал» реализовано свыше 900 проектов. В 2020 году «Уютный Ямал» вошёл в число лучших в РФ региональных практик инициативного бюджетирования. А в 2022 году округ был признан лидером по количеству участников собраний граждан по вопросам бюджетных инициатив.
Поскольку система инициативного бюджетирования в Арктике продолжает развиваться, то регионам всегда есть, что перенимать друг у друга. Поэтому и опыт Ямала по студенческому партисипаторному бюджетированию, наверняка, будет масштабирован на прочие субъекты Арктической зоны.
С морским приветом, @sevmorput
Система партисипаторного (инициативного) бюджетирования в России развивается быстрыми темпами. В том числе, и в Арктической зоне. Так, например, в 2022 году в возглавляемом Дмитрием Артюховым Ямало-Ненецком АО реализовано 13 проектов на сумму 255,8 млн рублей, в управляемой Владимиром Уйбой Республике Коми — 20 проектов на 65,2 млн, в Красноярском крае, руководимом Михаилом Котюковым — четыре проекта на 50,2 млн, в возглавляемой Александром Цыбульским Архангельской области — два проекта на 13,6 млн рублей.
Инициативное бюджетирование определено в стратегиях социально-экономического развития Архангельской области и Республики Карелия, которой руководит Артур Парфенчиков. Кроме того, портал «Инициативы Карелии» вошел в число лучших в России. В Красноярском крае отмечается хорошо поставленная образовательная работа по партисипаторному бюджетированию. В Коми и возглавляемой Айсеном Николаевым Якутии, а также в Чукотском АО, руководимым Владиславом Кузнецовым, зафиксирована наиболее высокая доля благополучателей от реализации бюджетных инициатив: Коми — 84,5%, ЧАО — 74,4%, Якутия — 66%.
Теперь в систему партисипаторного бюджетирования активно привлекают и арктическую молодёжь. В 2024 году впервые в России будет реализован механизм студенческого инициативного бюджетирования для учащихся колледжей и техникумов. Пилотной площадкой станет Ямало-Ненецкий АО. Ноябрьский колледж профессиональных и информационных технологий уже проводит образовательный интенсив, в ходе которого студенты изучают механизм подачи проектов, правила оформления заявок и питчинга своих инициатив.
В выборе пилотной площадкой Ямала нет ничего удивительного — практики партисипаторного бюджетирования здесь широко распространены. С 2018 года в рамках программы поддержки местных инициатив «Уютный Ямал» реализовано свыше 900 проектов. В 2020 году «Уютный Ямал» вошёл в число лучших в РФ региональных практик инициативного бюджетирования. А в 2022 году округ был признан лидером по количеству участников собраний граждан по вопросам бюджетных инициатив.
Поскольку система инициативного бюджетирования в Арктике продолжает развиваться, то регионам всегда есть, что перенимать друг у друга. Поэтому и опыт Ямала по студенческому партисипаторному бюджетированию, наверняка, будет масштабирован на прочие субъекты Арктической зоны.
С морским приветом, @sevmorput
Денис Ивановский, обозреватель-международник, член Центра евразийских исследований Санкт-Петербургского университета, специально для канала @sevmorput
Как проводить дноглубинные работы в Арктике
Климатические условия в Арктике диктуют особые условия для работ по развитию инфраструктуры. И одно из них — это требования к дноглубинной технике, которая занимается буровыми и строительными работами.
К дноглубинному флоту относят землесосы, шаланды, буксиры и другую технику, которая занимается бурением и обеспечивает донные работы по бурению скважин или строительству портовой инфраструктуры. Такие работы в Арктике проводят в очень короткий промежуток, пока моря не скованны льдом, — с конца июля по октябрь.
На сегодняшний день российский дноглубинный флот сталкивается с двумя сложностями. Во-первых, многие суда после работ в арктических водах уходят на «отдых» до следующего сезона. Такой простой увеличивает стоимость работ. Во-вторых, в российской Арктике не используются дноглубинные суда ледокольного класса. Первые появления льда сворачивают работу до следующего сезона.
Первую проблему можно решить перераспределением флота, отправляя его на работы в акватории других портов за пределами арктической навигации. Дноглубинные суда с удовольствием примут в Белом море и на Камчатке. Заняться таким перераспределением должны операторы судов, в первую очередь — Росатом.
Со строительством дноглубинных судов ледокольного класса ситуация более сложная. Первое строительство будет запущено только в начале следующего года. «Строительная дноуглубительная компания» планирует заложить три земснаряда (технические суда для ведения глубинных работ) в 2024 году. Также планируется построить два землеотсоса, но сроков начала строительства озвучено не было. Кроме того, российские компании могут привлекать уже работающие суда без ледового класса и доводить их в межнавигационный период до ледового. Пока такое производство в России только планируется.
Появление первых дноглубинных судов ледокольного класса позволит на треть увеличить сезон работ, а также расширит географию бурения в осенний период.
С морским приветом, @sevmorput
Как проводить дноглубинные работы в Арктике
Климатические условия в Арктике диктуют особые условия для работ по развитию инфраструктуры. И одно из них — это требования к дноглубинной технике, которая занимается буровыми и строительными работами.
К дноглубинному флоту относят землесосы, шаланды, буксиры и другую технику, которая занимается бурением и обеспечивает донные работы по бурению скважин или строительству портовой инфраструктуры. Такие работы в Арктике проводят в очень короткий промежуток, пока моря не скованны льдом, — с конца июля по октябрь.
На сегодняшний день российский дноглубинный флот сталкивается с двумя сложностями. Во-первых, многие суда после работ в арктических водах уходят на «отдых» до следующего сезона. Такой простой увеличивает стоимость работ. Во-вторых, в российской Арктике не используются дноглубинные суда ледокольного класса. Первые появления льда сворачивают работу до следующего сезона.
Первую проблему можно решить перераспределением флота, отправляя его на работы в акватории других портов за пределами арктической навигации. Дноглубинные суда с удовольствием примут в Белом море и на Камчатке. Заняться таким перераспределением должны операторы судов, в первую очередь — Росатом.
Со строительством дноглубинных судов ледокольного класса ситуация более сложная. Первое строительство будет запущено только в начале следующего года. «Строительная дноуглубительная компания» планирует заложить три земснаряда (технические суда для ведения глубинных работ) в 2024 году. Также планируется построить два землеотсоса, но сроков начала строительства озвучено не было. Кроме того, российские компании могут привлекать уже работающие суда без ледового класса и доводить их в межнавигационный период до ледового. Пока такое производство в России только планируется.
Появление первых дноглубинных судов ледокольного класса позволит на треть увеличить сезон работ, а также расширит географию бурения в осенний период.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from DOFA
Арктическая стратегия и стратегическая возня
Увидев свой провал в Арктике США и их союзники пытаются ее милитаризовать. На Западе развитие российской Арктики воспринимают, как что-то угрожающее интересам США и ЕвроНАТОсоюза. Присутствие России в Арктике связано не с демонстрацией военной силы, а с обеспечением безопасности освоения региона, в том числе судоходства в акватории СМП, проектов разведки и добычи природных ресурсов, - заявил начальник Генштаба ВС РФ Валерий Герасимов на брифинге для иностранных военных атташе.
СМП расположен в территориальных водах и исключительной экономической зоне России. Сроки доставки товаров из Восточной Азии в Западную Европу по СМП могут быть короче альтернативных путей на 40%. Время навигации от европейских портов России до Шанхая через Баренцево море, Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское и Берингово моря сокращается до трех недель. Для сравнения, маршрут, пролегающий через Суэцкий канал, требует пять-шесть недель.
Подготовлен федеральный проект «Круглогодичный Севморпуть до 2030 года». На трассе находится свыше 50 портов. К 2030 году их суммарная мощность, включая новые порты, достигнет 115 млн тонн. Готовится к вводу угольный порт «Енисей», нефтяной терминал в бухте Север и мощности «Новатэк» по отгрузке СПГ. Единственный в мире атомный ледокольный флот принадлежит России и находится в ведении ФГУП «Атомфлот» (госкорпорация «Росатом»). Вице-премьер России Александр Новак сообщил, что круглогодичная морская навигация по Северному морскому пути начнет работать в 2024 году.
США взяли курс на милитаризацию Арктики. Китай и Индия интересуются СМП и уже идут им на смену! В этом году китайская судоходная компания New Shipping Line выполнила восемь рейсов из Китая в порты Мурманска и Санкт-Петербурга.
Увидев свой провал в Арктике США и их союзники пытаются ее милитаризовать. На Западе развитие российской Арктики воспринимают, как что-то угрожающее интересам США и ЕвроНАТОсоюза. Присутствие России в Арктике связано не с демонстрацией военной силы, а с обеспечением безопасности освоения региона, в том числе судоходства в акватории СМП, проектов разведки и добычи природных ресурсов, - заявил начальник Генштаба ВС РФ Валерий Герасимов на брифинге для иностранных военных атташе.
СМП расположен в территориальных водах и исключительной экономической зоне России. Сроки доставки товаров из Восточной Азии в Западную Европу по СМП могут быть короче альтернативных путей на 40%. Время навигации от европейских портов России до Шанхая через Баренцево море, Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское и Берингово моря сокращается до трех недель. Для сравнения, маршрут, пролегающий через Суэцкий канал, требует пять-шесть недель.
Подготовлен федеральный проект «Круглогодичный Севморпуть до 2030 года». На трассе находится свыше 50 портов. К 2030 году их суммарная мощность, включая новые порты, достигнет 115 млн тонн. Готовится к вводу угольный порт «Енисей», нефтяной терминал в бухте Север и мощности «Новатэк» по отгрузке СПГ. Единственный в мире атомный ледокольный флот принадлежит России и находится в ведении ФГУП «Атомфлот» (госкорпорация «Росатом»). Вице-премьер России Александр Новак сообщил, что круглогодичная морская навигация по Северному морскому пути начнет работать в 2024 году.
США взяли курс на милитаризацию Арктики. Китай и Индия интересуются СМП и уже идут им на смену! В этом году китайская судоходная компания New Shipping Line выполнила восемь рейсов из Китая в порты Мурманска и Санкт-Петербурга.
Обеспеченность медиками в Арктике
За месяц количество работников среднего медицинского персонала подросло почти во всех регионах АЗРФ. Снижение их числа зафиксировано лишь на Чукотке, которую возглавляет Владислав Кузнецов, и в Карелии, руководимой Артуром Парфенчиковым. В последней, впрочем, совсем незначительно. Лидером Арктики по обеспеченности населения средним медперсоналом стала Республика Коми, которую возглавляет Владимир Уйба — здесь их почти 138 на 10 тысяч жителей. За месяц число специалистов в регионе выросло на 0,2%.
Кто-то может удивиться таким результатам Коми, учитывая царящий там управленческий кризис и скандальную репутацию Владимира Уйбы, но здесь сыграла свою роль его предыдущая специализация. Напомним, что Уйба работал на руководящих должностях в сфере здравоохранения с 1982 года, а с 2003 по 2020 годы возглавлял федеральное медико-биологическое агентство.
На первых местах рейтинга также расположились автономные округа. В возглавляемом Дмитрием Артюховым Ямало-Ненецком АО количество медработников составило 136,5 на 10 тысяч жителей. Прирост по сравнению с предыдущим месяцем составил 0,3%. В то же время Чукотский АО под руководством Владислава Кузнецова показал снижение числа медработников на 2%, хотя месяц назад оба региона имели равные показатели. В Ненецком АО под управлением Юрия Бездудного ситуация не изменилась.
Возглавляемая Айсеном Николаевым Якутия в рейтинге обеспеченности населения средними медицинскими работниками в ноябре показала прирост в 0,9%, руководимая Александром Цыбульским Архангельская область — 0,5%, Мурманская область, которой управляет Андрей Чибис — на 1%. Возглавляемый Михаилом Котюковым Красноярский край улучшил показатели на 1,6%, показав самую хорошую динамику. На фоне самой низкой базы. В Карелии показатель снизился на 0,1%. Ранее мы уже приводили обзор мер, которые предпринимают арктические регионы для развития здравоохранения, а в мае 2022 года сравнивали обеспеченность врачами в арктических регионах России и зарубежья.
Проблема Арктики — недостаточная развитость инфраструктуры. Однако большинство входящих в АЗРФ субъектов способны компенсировать её высокими зарплатами и различными бонусами, вроде ямальских практик предоставления квартир и участков. Поэтому уровень обеспеченности регионов врачами напрямую коррелирует с их финансовой состоятельностью регионов. Вместе с тем, грамотное управление играет не менее, а подчас и более важную роль, в чём легко убедиться на приведённых выше примерах.
С морским приветом, @sevmorput
За месяц количество работников среднего медицинского персонала подросло почти во всех регионах АЗРФ. Снижение их числа зафиксировано лишь на Чукотке, которую возглавляет Владислав Кузнецов, и в Карелии, руководимой Артуром Парфенчиковым. В последней, впрочем, совсем незначительно. Лидером Арктики по обеспеченности населения средним медперсоналом стала Республика Коми, которую возглавляет Владимир Уйба — здесь их почти 138 на 10 тысяч жителей. За месяц число специалистов в регионе выросло на 0,2%.
Кто-то может удивиться таким результатам Коми, учитывая царящий там управленческий кризис и скандальную репутацию Владимира Уйбы, но здесь сыграла свою роль его предыдущая специализация. Напомним, что Уйба работал на руководящих должностях в сфере здравоохранения с 1982 года, а с 2003 по 2020 годы возглавлял федеральное медико-биологическое агентство.
На первых местах рейтинга также расположились автономные округа. В возглавляемом Дмитрием Артюховым Ямало-Ненецком АО количество медработников составило 136,5 на 10 тысяч жителей. Прирост по сравнению с предыдущим месяцем составил 0,3%. В то же время Чукотский АО под руководством Владислава Кузнецова показал снижение числа медработников на 2%, хотя месяц назад оба региона имели равные показатели. В Ненецком АО под управлением Юрия Бездудного ситуация не изменилась.
Возглавляемая Айсеном Николаевым Якутия в рейтинге обеспеченности населения средними медицинскими работниками в ноябре показала прирост в 0,9%, руководимая Александром Цыбульским Архангельская область — 0,5%, Мурманская область, которой управляет Андрей Чибис — на 1%. Возглавляемый Михаилом Котюковым Красноярский край улучшил показатели на 1,6%, показав самую хорошую динамику. На фоне самой низкой базы. В Карелии показатель снизился на 0,1%. Ранее мы уже приводили обзор мер, которые предпринимают арктические регионы для развития здравоохранения, а в мае 2022 года сравнивали обеспеченность врачами в арктических регионах России и зарубежья.
Проблема Арктики — недостаточная развитость инфраструктуры. Однако большинство входящих в АЗРФ субъектов способны компенсировать её высокими зарплатами и различными бонусами, вроде ямальских практик предоставления квартир и участков. Поэтому уровень обеспеченности регионов врачами напрямую коррелирует с их финансовой состоятельностью регионов. Вместе с тем, грамотное управление играет не менее, а подчас и более важную роль, в чём легко убедиться на приведённых выше примерах.
С морским приветом, @sevmorput
#ЕдемвАрктику: Финно-угорский этнокультурный парк, республика Коми
Республика Коми — край возможностей для любителей открывать новые уголки и прокладывать новые маршруты. Финно-угорский этнокультурный парк, который находится в селе Ыб, — одно из таких мест.
Это настоящий многофункциональный туристический комплекс, посвящённый культурному наследию 24 родственных финно-угорских и самодийских народов. Сквозной темой любого мероприятия этнопарка является погружение в природу и традиционную культуру этих народов.
На территории комплекса находится более полутора десятка различных профильных построек. Здесь можно узнать легенды республики, научиться новому на мастер-классах, окунуться в колоритную атмосферу. А также научиться печь ржаные шанежки, изготавливать музыкальный инструмент из борщевика, делать тряпичные куклы и изделия из лыка. Мастер-классы меняются в зависимости от времени года.
Туристам точно придется по нраву такое историко-культурное погружение в быт и культуру финно-угорских народов.
С морским приветом, @sevmorput
Республика Коми — край возможностей для любителей открывать новые уголки и прокладывать новые маршруты. Финно-угорский этнокультурный парк, который находится в селе Ыб, — одно из таких мест.
Это настоящий многофункциональный туристический комплекс, посвящённый культурному наследию 24 родственных финно-угорских и самодийских народов. Сквозной темой любого мероприятия этнопарка является погружение в природу и традиционную культуру этих народов.
На территории комплекса находится более полутора десятка различных профильных построек. Здесь можно узнать легенды республики, научиться новому на мастер-классах, окунуться в колоритную атмосферу. А также научиться печь ржаные шанежки, изготавливать музыкальный инструмент из борщевика, делать тряпичные куклы и изделия из лыка. Мастер-классы меняются в зависимости от времени года.
Туристам точно придется по нраву такое историко-культурное погружение в быт и культуру финно-угорских народов.
С морским приветом, @sevmorput
Уделите 10 минут своего времени, чтобы быть в курсе самых интересных событий недели из мира российского Севера. С вами живой и разнообразный #Арктическийдайджест.
💠 Канал CARBON FREE рассказал о запуске с космодрома Байконур гидрометеорологического спутника «Арктика-М» №2.
💠 Моя страна - Россия! | Путешествия опубликовала видео о том, как на заброшенной метеостанции на Чукотке появились новые смотрители.
💠 Поморский взгляд рассказал о попадании Архангельска в список лучших городов России, где наступает новогодняя сказка.
💠 Северные моря и корабли сообщили о том, что грузоперевозки по Северному морскому пути достигли рекордных 35 миллионов тонн.
💠 Из Авачинской бухты на Камчатке в 2024 году поднимут 28 затонувших судов, передаёт Арктика Онлайн.
💠 ТГК Первый Арктический поделился подробностями, как «зажигали» арктические регионы на выставке-форуме «Россия».
💠 Коллеги из канала Живём на Севере заметили, что мамонт Митя в Салехарде принарядился к Новому году.
💠 Как меняется жизнь в арктических морях с поступлением тёплой воды из Атлантического океана, рассказал ТГК ЛЁД.
💠 Дед Помор узнал о планах по увеличению авиационной маршрутной сети Архангельска.
💠 Из нашего канала СМП вы узнаете, почему Северный морской путь становится более эффективным, чем Суэцкий канал.
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]
Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала
Самое актуальное опубликуем 🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
💠 Канал CARBON FREE рассказал о запуске с космодрома Байконур гидрометеорологического спутника «Арктика-М» №2.
💠 Моя страна - Россия! | Путешествия опубликовала видео о том, как на заброшенной метеостанции на Чукотке появились новые смотрители.
💠 Поморский взгляд рассказал о попадании Архангельска в список лучших городов России, где наступает новогодняя сказка.
💠 Северные моря и корабли сообщили о том, что грузоперевозки по Северному морскому пути достигли рекордных 35 миллионов тонн.
💠 Из Авачинской бухты на Камчатке в 2024 году поднимут 28 затонувших судов, передаёт Арктика Онлайн.
💠 ТГК Первый Арктический поделился подробностями, как «зажигали» арктические регионы на выставке-форуме «Россия».
💠 Коллеги из канала Живём на Севере заметили, что мамонт Митя в Салехарде принарядился к Новому году.
💠 Как меняется жизнь в арктических морях с поступлением тёплой воды из Атлантического океана, рассказал ТГК ЛЁД.
💠 Дед Помор узнал о планах по увеличению авиационной маршрутной сети Архангельска.
💠 Из нашего канала СМП вы узнаете, почему Северный морской путь становится более эффективным, чем Суэцкий канал.
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]
Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала
Самое актуальное опубликуем 🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
Северные моря и корабли
Грузоперевозки по Северному морскому пути, в том числе в интересах грузоотправителей СЗФО, за 11 месяцев 2023 года достигли рекордных 35 миллионов тонн.
Лидерские позиции
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Позитив недели. Неделя 51»
Андрей Чибис
В Мурманской области началось рабочее движение по новому мосту через реку Тулому. Старт движению по путепроводу дал в режиме видеотрансляции Владимир Путин, принимавший участие в VI съезде железнодорожников. Это событие ознаменовало запуск Мурманского транспортного узла (МТУ), который станет одним из важнейших логистических хабов в Арктике. Мурманский транспортный узел востребован у грузоотправителей как прямой выход на Северный морской путь и далее в мировой океан. МТУ позволит нарастить грузооборот через порт Мурманск до 110 миллионов тонн к 2027 году.
Дмитрий Артюхов
Ямал — в четверке лидеров среди регионов страны по обеспеченности кадрами в медицине. За 11 месяцев 2023 года показатель обеспеченности врачами превысил среднероссийский уровень и составил 57 врачей на 10 тысяч населения. С начала года в больницах округа к работе приступили 250 новых докторов. Привлекать медицинские кадры на Ямал помогают как федеральные, так и региональные программы. По нацпроектам «Земский доктор» и «Земский фельдшер» в 2023 году в города и сельские местности с населением до 50 тысяч человек приехали 29 медработников. А в рамках региональной программы «Врачи, нужные Ямалу» в текущем году в ЯНАО переехали больше 30 специалистов.
Александр Цыбульский
Архангельская область стала лидером СЗФО по устранению цифрового неравенства. В рамках национальной программы «Цифровая экономика» здесь завершили строительство базовых станций. Не без помощи федеральной поддержки в 55 населенных пунктах региона появилась стабильная мобильная связь и интернет. Работа по обеспечению населения региона услугами связи ведется комплексно. Сейчас прокладываются наземные линии связи на отдельные территории и уже построены антенно-мачтовые сооружения для размещения оборудования сотовых операторов в шести труднодоступных населенных пунктах Архангельской области.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Позитив недели. Неделя 51»
Андрей Чибис
В Мурманской области началось рабочее движение по новому мосту через реку Тулому. Старт движению по путепроводу дал в режиме видеотрансляции Владимир Путин, принимавший участие в VI съезде железнодорожников. Это событие ознаменовало запуск Мурманского транспортного узла (МТУ), который станет одним из важнейших логистических хабов в Арктике. Мурманский транспортный узел востребован у грузоотправителей как прямой выход на Северный морской путь и далее в мировой океан. МТУ позволит нарастить грузооборот через порт Мурманск до 110 миллионов тонн к 2027 году.
Дмитрий Артюхов
Ямал — в четверке лидеров среди регионов страны по обеспеченности кадрами в медицине. За 11 месяцев 2023 года показатель обеспеченности врачами превысил среднероссийский уровень и составил 57 врачей на 10 тысяч населения. С начала года в больницах округа к работе приступили 250 новых докторов. Привлекать медицинские кадры на Ямал помогают как федеральные, так и региональные программы. По нацпроектам «Земский доктор» и «Земский фельдшер» в 2023 году в города и сельские местности с населением до 50 тысяч человек приехали 29 медработников. А в рамках региональной программы «Врачи, нужные Ямалу» в текущем году в ЯНАО переехали больше 30 специалистов.
Александр Цыбульский
Архангельская область стала лидером СЗФО по устранению цифрового неравенства. В рамках национальной программы «Цифровая экономика» здесь завершили строительство базовых станций. Не без помощи федеральной поддержки в 55 населенных пунктах региона появилась стабильная мобильная связь и интернет. Работа по обеспечению населения региона услугами связи ведется комплексно. Сейчас прокладываются наземные линии связи на отдельные территории и уже построены антенно-мачтовые сооружения для размещения оборудования сотовых операторов в шести труднодоступных населенных пунктах Архангельской области.
С морским приветом, @sevmorput
Мосты рушатся, зарплата задерживается
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Негатив недели. Неделя 51»
Михаил Котюков
Метростроители Красноярска снова жалуются на задержку зарплаты. Деньги они получили позже положенного, а обещанная компенсация за задержку составила всего 500 рублей. Дело обстоит так, что Красноярский край вовремя перечисляет средства за работы, а генподрядчик и субподрядчик винят в сложившейся ситуации друг друга. Напомним, сейчас строительство метротрама частично приостановлено из-за ожидания госэкспертизы. Часть рабочих на стройке Красноярского метротрама отправили в вынужденные отпуска.
Артур Парфенчиков
В карельской деревне Судалица обрушился пешеходный мост, который построили за 8 млн рублей этим летом. Ремонт объекта будут производить подрядчики по гарантии. Строительной бригаде предстоит демонтировать повреждённые конструкции в течение двух недель. Стоит отметить, что в Карелии остро стоит проблема нехватки мостов. Так, в одном из поселков женщину с инсультом пришлось везти до машины скорой помощи на санях из-за сломанного путепровода, который власти признали «предаварийным» и закрыли.
Владислав Кузнецов
Врио главы департамента природных ресурсов и экологии Чукотского АО предстанет перед судом. Он обвиняется в злоупотреблении должностными полномочиями. По версии следствия, чиновник в декабре 2020 года, зная, что коммерческая организация должным образом не выполнила работы по госконтракту, подписал акт об их приемке и счет на оплату. При этом в ходе расследования обвиняемый вину не признал. Для возмещения ущерба правоохранительным органам пришлось арестовать имущество чиновника.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Негатив недели. Неделя 51»
Михаил Котюков
Метростроители Красноярска снова жалуются на задержку зарплаты. Деньги они получили позже положенного, а обещанная компенсация за задержку составила всего 500 рублей. Дело обстоит так, что Красноярский край вовремя перечисляет средства за работы, а генподрядчик и субподрядчик винят в сложившейся ситуации друг друга. Напомним, сейчас строительство метротрама частично приостановлено из-за ожидания госэкспертизы. Часть рабочих на стройке Красноярского метротрама отправили в вынужденные отпуска.
Артур Парфенчиков
В карельской деревне Судалица обрушился пешеходный мост, который построили за 8 млн рублей этим летом. Ремонт объекта будут производить подрядчики по гарантии. Строительной бригаде предстоит демонтировать повреждённые конструкции в течение двух недель. Стоит отметить, что в Карелии остро стоит проблема нехватки мостов. Так, в одном из поселков женщину с инсультом пришлось везти до машины скорой помощи на санях из-за сломанного путепровода, который власти признали «предаварийным» и закрыли.
Владислав Кузнецов
Врио главы департамента природных ресурсов и экологии Чукотского АО предстанет перед судом. Он обвиняется в злоупотреблении должностными полномочиями. По версии следствия, чиновник в декабре 2020 года, зная, что коммерческая организация должным образом не выполнила работы по госконтракту, подписал акт об их приемке и счет на оплату. При этом в ходе расследования обвиняемый вину не признал. Для возмещения ущерба правоохранительным органам пришлось арестовать имущество чиновника.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Якутия 2100
Итоги недели самой северной республики страны. Все самое важное и интересное в Якутии с 18 по 23 декабря
Айсен Николаев объявил 2024 год в Якутии Годом детства
В следующем году власти республики будут особенно активно заниматься вопросами семьи и детей. Планируется введение дополнительных пособий и льгот. Кроме того, в Якутии будет реализован пилотный проект для подростков «Моя первая зарплата». Также, по аналогии с Пушкинской картой, для якутской молодежи создали карту юного жителя республики.
Якутия направила в зону СВО партию оборудования и снаряжения
Бойцам отправлены дорогостоящие приборы ночного видения, БПЛА и экипировка. Военнослужащим также предоставляется обогревательное и энергообеспечивающее оборудование. Кроме того, в ближайшее время в зону спецоперации планируется отправка новой партии квадроциклов якутского производства «Сокол», которые известны своей надежностью и проходимостью.
Более 200 млрд рублей инвестировали резиденты ТОР в Якутии
Об этом стало известно на I Дальневосточном форуме недропользования, прошедшем в Якутске. В Якутии действуют две территории опережающего развития – «Якутия» и «Южная Якутия». Резидентами преференциальных зон реализуются проекты с общим объемом инвестиций порядка 200 млрд рублей. В целом, на территории республики функционирует порядка 37 резидентских предприятий, создано более 10 тыс. рабочих мест.
Якутские бизнесмены получили порядка 200 млн рублей на развитие туристической сферы.
Республиканским предпринимателям выделено около 67 млн на покупку оборудования и 130 млн на строительство кемпингов. Финансовая поддержка оказана в рамках нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства», инициированного Президентом России Владимиром Путиным. Реализация проекта позволит вывести туризм в Якутии на новый уровень. За 5 лет предприниматели республики получили более 400 млн рублей на развитие своего дела.
Более 1300 вылетов совершила санавиация в Якутии
С января по ноябрь 2023 года было эвакуировано порядка 3 тыс. человек, в том числе 427 детей. Увеличение доступности медицинской помощи для жителей отдаленных районов республики – одна из основных задач нацпроекта «Здравоохранение». Благодаря поддержке федерального центра количество вылетов увеличилось на 31%, что позволило оказать помощь практически всем нуждающимся. Всего за 5 лет санавиация транспортировала порядка 15 тыс. человек.
#АйсенНиколаев #Якутия #итогинедели
Айсен Николаев объявил 2024 год в Якутии Годом детства
В следующем году власти республики будут особенно активно заниматься вопросами семьи и детей. Планируется введение дополнительных пособий и льгот. Кроме того, в Якутии будет реализован пилотный проект для подростков «Моя первая зарплата». Также, по аналогии с Пушкинской картой, для якутской молодежи создали карту юного жителя республики.
Якутия направила в зону СВО партию оборудования и снаряжения
Бойцам отправлены дорогостоящие приборы ночного видения, БПЛА и экипировка. Военнослужащим также предоставляется обогревательное и энергообеспечивающее оборудование. Кроме того, в ближайшее время в зону спецоперации планируется отправка новой партии квадроциклов якутского производства «Сокол», которые известны своей надежностью и проходимостью.
Более 200 млрд рублей инвестировали резиденты ТОР в Якутии
Об этом стало известно на I Дальневосточном форуме недропользования, прошедшем в Якутске. В Якутии действуют две территории опережающего развития – «Якутия» и «Южная Якутия». Резидентами преференциальных зон реализуются проекты с общим объемом инвестиций порядка 200 млрд рублей. В целом, на территории республики функционирует порядка 37 резидентских предприятий, создано более 10 тыс. рабочих мест.
Якутские бизнесмены получили порядка 200 млн рублей на развитие туристической сферы.
Республиканским предпринимателям выделено около 67 млн на покупку оборудования и 130 млн на строительство кемпингов. Финансовая поддержка оказана в рамках нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства», инициированного Президентом России Владимиром Путиным. Реализация проекта позволит вывести туризм в Якутии на новый уровень. За 5 лет предприниматели республики получили более 400 млн рублей на развитие своего дела.
Более 1300 вылетов совершила санавиация в Якутии
С января по ноябрь 2023 года было эвакуировано порядка 3 тыс. человек, в том числе 427 детей. Увеличение доступности медицинской помощи для жителей отдаленных районов республики – одна из основных задач нацпроекта «Здравоохранение». Благодаря поддержке федерального центра количество вылетов увеличилось на 31%, что позволило оказать помощь практически всем нуждающимся. Всего за 5 лет санавиация транспортировала порядка 15 тыс. человек.
#АйсенНиколаев #Якутия #итогинедели
Российская газета
В Якутии наступающий 2024 год объявили Годом детства - Российская газета
В своем ежегодном послании Государственному собранию Ил Тумэн глава Якутии Айсен Николаев объявил 2024 год в Республике Саха Годом детства.
Forwarded from ⚡️Сила Поморья
САМЫЕ ИНТЕРЕСНЫЕ НОВОСТИ ПРОШЕДШЕЙ 51 НЕДЕЛИ 2023 года
💣💥🧨сообщали наши коллеги:
Ленинградская обл:
Северный город
Тайны Ленинградского двора
Уже не Питер
Вологодская обл:
Вологодской канвой
Вологодский анализатор
Вологодские нелепости
Мурманская обл:
Мурманск фэйк ньюс
Северное сияние
Заполярный ворчун
Арктический обозреватель - Мурманск
Мурманск инсайд
Кировская обл:
Вятка-автомат
Personal Opinion
Топтыгин
Эксклюзивные новости Кирова
Ярославская обл:
Про Город Ярославль
Ярославль Главный
Yarnews.net
Новгородская обл:
Первый Новгородский
Марфа Посадница
Ушкуйник
Псковская обл:
Псковская губерния
Псковская Лента Новостей
К8442
Архангельская обл:
АрхСвобода
Сила Поморья
Архангельск
Ненецкий АО:
За НАО
NAOMETKA
Респ Карелия:
Глубокая Карелия
Daily Карелия
Карельская телега
Респ Коми:
Раньше всех.Коми
KomiLeaks
Усы Печорина
Жесть Коми
Коми Телега
Межрегиональные:
Регионалка
СШХ
СМП
Телестрим
16 негритят
PZDC
Барахло
Замгубернатора
Капитан Арктика
Первый Арктический
Арктика Онлайн
Губернаторы в сети
📩 Пишите нам на @SuperSvaseBot
И да пребудет с Вами ⚡️"Сила Поморья"!
💣💥🧨сообщали наши коллеги:
Ленинградская обл:
Северный город
Тайны Ленинградского двора
Уже не Питер
Вологодская обл:
Вологодской канвой
Вологодский анализатор
Вологодские нелепости
Мурманская обл:
Мурманск фэйк ньюс
Северное сияние
Заполярный ворчун
Арктический обозреватель - Мурманск
Мурманск инсайд
Кировская обл:
Вятка-автомат
Personal Opinion
Топтыгин
Эксклюзивные новости Кирова
Ярославская обл:
Про Город Ярославль
Ярославль Главный
Yarnews.net
Новгородская обл:
Первый Новгородский
Марфа Посадница
Ушкуйник
Псковская обл:
Псковская губерния
Псковская Лента Новостей
К8442
Архангельская обл:
АрхСвобода
Сила Поморья
Архангельск
Ненецкий АО:
За НАО
NAOMETKA
Респ Карелия:
Глубокая Карелия
Daily Карелия
Карельская телега
Респ Коми:
Раньше всех.Коми
KomiLeaks
Усы Печорина
Жесть Коми
Коми Телега
Межрегиональные:
Регионалка
СШХ
СМП
Телестрим
16 негритят
PZDC
Барахло
Замгубернатора
Капитан Арктика
Первый Арктический
Арктика Онлайн
Губернаторы в сети
📩 Пишите нам на @SuperSvaseBot
И да пребудет с Вами ⚡️"Сила Поморья"!
Российский экспорт выбрал морские маршруты
Грузооборот российских морских портов по итогам 2023 года станет рекордным за всю историю страны — по предварительным оценкам Минтранса он превысит 900 млн тонн. Такие объемы были недостижимы даже для Советского Союза.
В 2019 году — до пандемии коронавируса и тотальных санкций Запада — показатель составил 865,5 млн тонн. В 2022 году грузооборот достиг 841,5 млн тонн. В текущем году прирост грузооборота всех портов составил 7%.
Драйверами отрасли выступили сухие грузы — прежде всего зерно, химические и минеральные удобрения, металлолом, контейнеры. По итогам января — ноября прирост в этой категории составил почти 12%.
Стабильный рост продемонстрировали морские порты Каспийского и Азово-Черноморского бассейна. В Арктике перевалка фактически стагнировала, однако с учетом ключевой роли нефти для северных портов показатель в целом можно считать положительным.
Позитивные цифры подтверждают завершение процесса адаптации российской экспортной экономики к западным санкциям. Объем перевалки уверенно приближается к максимальной мощности всех 63 морских портов России, которая составляет 1,3 млрд тонн.
С учетом запланированного запуска круглогодичной навигации по СМП на северном направлении сохраняется потенциал для быстрого роста грузоперевозок. Если общий тренд окажется устойчивым, на горизонте 3-4 лет возможности портов будут исчерпаны, что требует оперативной модернизации портовой инфраструктуры.
С морским приветом, @sevmorput
Грузооборот российских морских портов по итогам 2023 года станет рекордным за всю историю страны — по предварительным оценкам Минтранса он превысит 900 млн тонн. Такие объемы были недостижимы даже для Советского Союза.
В 2019 году — до пандемии коронавируса и тотальных санкций Запада — показатель составил 865,5 млн тонн. В 2022 году грузооборот достиг 841,5 млн тонн. В текущем году прирост грузооборота всех портов составил 7%.
Драйверами отрасли выступили сухие грузы — прежде всего зерно, химические и минеральные удобрения, металлолом, контейнеры. По итогам января — ноября прирост в этой категории составил почти 12%.
Стабильный рост продемонстрировали морские порты Каспийского и Азово-Черноморского бассейна. В Арктике перевалка фактически стагнировала, однако с учетом ключевой роли нефти для северных портов показатель в целом можно считать положительным.
Позитивные цифры подтверждают завершение процесса адаптации российской экспортной экономики к западным санкциям. Объем перевалки уверенно приближается к максимальной мощности всех 63 морских портов России, которая составляет 1,3 млрд тонн.
С учетом запланированного запуска круглогодичной навигации по СМП на северном направлении сохраняется потенциал для быстрого роста грузоперевозок. Если общий тренд окажется устойчивым, на горизонте 3-4 лет возможности портов будут исчерпаны, что требует оперативной модернизации портовой инфраструктуры.
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
СМП
Нулевая динамика. С какими итогами подходят арктические порты к концу года
Грузооборот морских портов Арктического бассейна по итогам первых 10 месяцев 2023 года практически не изменился, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Данный показатель…
Грузооборот морских портов Арктического бассейна по итогам первых 10 месяцев 2023 года практически не изменился, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Данный показатель…