Цифровизация как фактор развития русского Севера
Премьер Михаил Мишустин провёл стратегическую сессию по переходу промышленности на отечественную цифровую систему. Главная цель для государства на ближайшие годы — уменьшение зависимости от иностранного ПО. Цифровая трансформация ключевых отраслей затрагивает все без исключения регионы, в том числе и субъекты, входящие в АЗРФ.
В северных регионах достаточно кейсов, указывающих на движение в данном направлении. Стоит отметить, что Ямал стал один из первых регионов, начавших переход на отечественный софт. Работа стартовала еще в 2018 году.
Еще один из примеров — архангельский IT-парк «Цифровая Арктика», который стал полноценной площадкой для разработки инноваций. Кроме того, он помогает готовить будущих айтишников. Речь идёт, в частности, о применении искусственного интеллекта в лесной отрасли, медицине, промышленности, мониторинге ледовой обстановки и т. д. В Мурманской области тем временем стартовал конкурс для ИТ-проектов, которые будут внедрены на территории Кольского полуострова. А в Коми к концу 2024 года власти намерены открыть первый центр обработки данных. Стоимость объекта составит примерно 15 млрд рублей, ЦОД появится в Печоре.
Ранее Минпромторг РФ согласовал включение в ФЦП развития Карелии IT-парка. На строительство уйдет 4,5 млрд рублей. Здесь появится технологический инкубатор, вычислительный и сертификационный центры.
Одним из наиболее продвинутых ИТ-регионов в Арктике остается Якутия. Республика в сентябре подписала соглашение со Сбером по развитию искусственного интеллекта. До этого финансировать проекты в сфере ИТ взялась «Алроса», объем вложений составит 100 млн рублей. Продвижением якутских разработок в другие субъекты РФ должен заняться «Ростелеком».
Отметим, что создание техно- и ИТ-парков призвано помочь арктическим регионам обеспечить цифровую трансформацию отраслей экономики, а также решить кадровый вопрос. Пока далеко не все справляются с этой задачей. Так, сфера современных технологий заметно отстает в НАО и на Чукотке.
С морским приветом, @sevmorput
Премьер Михаил Мишустин провёл стратегическую сессию по переходу промышленности на отечественную цифровую систему. Главная цель для государства на ближайшие годы — уменьшение зависимости от иностранного ПО. Цифровая трансформация ключевых отраслей затрагивает все без исключения регионы, в том числе и субъекты, входящие в АЗРФ.
В северных регионах достаточно кейсов, указывающих на движение в данном направлении. Стоит отметить, что Ямал стал один из первых регионов, начавших переход на отечественный софт. Работа стартовала еще в 2018 году.
Еще один из примеров — архангельский IT-парк «Цифровая Арктика», который стал полноценной площадкой для разработки инноваций. Кроме того, он помогает готовить будущих айтишников. Речь идёт, в частности, о применении искусственного интеллекта в лесной отрасли, медицине, промышленности, мониторинге ледовой обстановки и т. д. В Мурманской области тем временем стартовал конкурс для ИТ-проектов, которые будут внедрены на территории Кольского полуострова. А в Коми к концу 2024 года власти намерены открыть первый центр обработки данных. Стоимость объекта составит примерно 15 млрд рублей, ЦОД появится в Печоре.
Ранее Минпромторг РФ согласовал включение в ФЦП развития Карелии IT-парка. На строительство уйдет 4,5 млрд рублей. Здесь появится технологический инкубатор, вычислительный и сертификационный центры.
Одним из наиболее продвинутых ИТ-регионов в Арктике остается Якутия. Республика в сентябре подписала соглашение со Сбером по развитию искусственного интеллекта. До этого финансировать проекты в сфере ИТ взялась «Алроса», объем вложений составит 100 млн рублей. Продвижением якутских разработок в другие субъекты РФ должен заняться «Ростелеком».
Отметим, что создание техно- и ИТ-парков призвано помочь арктическим регионам обеспечить цифровую трансформацию отраслей экономики, а также решить кадровый вопрос. Пока далеко не все справляются с этой задачей. Так, сфера современных технологий заметно отстает в НАО и на Чукотке.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from ⚡️Сила Поморья
🔥🔥🔥В Архангельском облСобрании депутаты готовятся принять бюджет-24
Анализировать - чем там занимаются в здании бывшего обкома КПСС на площади Ленина 1 Архангельска облдепы - занятие мало интересное. Ведь большая их часть вообще никому не известна - прошли по спискам и живут даже не в нашем регионе...
Но всё же от их решений зависит у нас многое - хотя и не решения они выносят, а просто одобряют всё, вносимое им обладминистрацией... Но формально это именно они принимают областные законы - и поэтому мы должны следить за тем, что там у них делается.
На будущей неделе состоится очередная сессия АОСД. На ней будут утверждать главный документ - облбюджет. Поэтому мы уже много материалов посвятили ему. А в облСобре сейчас проходят разные заседания, на которых обсуждают его части и статьи.
✔️Важно - что от населения всячески скрывается, что в будущий понедельник 13 ноября в здании АОСД будут проводить слушания проекта бюджета и прогноза социально-экономического развития региона. Эта процедура, как и все мероприятия облСобрания, должна проводиться открыто и каждый желающий имеет право прийти туда, задать свои вопросы, внести предложения.
Понятно, что депутатам не хочется, чтобы к ним пришли недовольные люди и высказали свои претензии к этому бюджету - поэтому они и скрывают информацию по мероприятию. Пока ещё стыдятся, видать... Но это у них скоро пройдёт!
Да и народ ходить по таким слушаниям у нас не привык. Они потом будут записывать свои обращения к Президенту - каждый от своего предприятия или села, когда совсем туго станет, а заранее увидеть будущие проблемы себе в проекте бюджета не могут... Чем власти и пользуются.
✔️Впрочем, на всякий случай Комитет по законодательству АОСД уже внёс рацпредложение в бюджет-24:
💬"предусмотреть дополнительное финансирование в размере трех миллионов рублей на субсидии местным бюджетам для материально-технического стимулирования и страхования участников добровольных народных дружин".
Боятся народных волнений!
Заранее пытаются профинансировать дополнительные силы для усмирения недовольных - в виде нео-ДНД, формирующихся сейчас преимущественно из нацменов. Мы об этом уже писали - им предоставляют спортцентры для сколачивания и накачивания "бригад", им же выделяют средства на экипировку - и вот ещё денежка за дежурства... Всё это очень дурно пахнет и может больно ударить в будущем - создать "бригады" легко, а вот разогнать их потом - ой как сложно!
✔️Из удивительного - Комитет АОСД по бюджету вдруг принял такое решение:
💬"рекомендовать Правительству Архангельской области продолжить работу по анализу основных рисков, отраженных в прогнозе, и возможностей снижения степени их влияния на отдельные отрасли экономики Архангельской области в целях обеспечения ее устойчивого роста. Кроме того, важно осуществлять сбалансированную бюджетную политику, дополнительно проработать меры, которые могли бы предотвратить указанные риски".
По сути - депутаты признали, что проект прогноза социально-экономического развития региона - "филькина грамота", которой он по факту и является. Это знают и в областном минфине, который этот прогноз вообще в расчёт не берёт.
Но эту бумажку выкинут даже не зачитав, а сам документ примут на будущей сессии единогласно - вот увидите!
⚡️Так что подготовка к утверждению проекта облбюджета на 24 и прочие годы идёт своим ходом - все цифирки в нём - не стоят и бумаги, на котором их печатают. Ибо сам бюджет региона-банкрота всего лишь фикция! Всё зависит от распределения федеральных средств - и пока они есть - жить будем, а если их не хватит - тут же поляжем. Ведь долгов у региона набрано уже больше его доходов, и чтобы их отдать надо лет 10 не платить никому ничего и лишь расплачиваться с кредиторами! О чём в такой ситуации можно вообще говорить...
Анализировать - чем там занимаются в здании бывшего обкома КПСС на площади Ленина 1 Архангельска облдепы - занятие мало интересное. Ведь большая их часть вообще никому не известна - прошли по спискам и живут даже не в нашем регионе...
Но всё же от их решений зависит у нас многое - хотя и не решения они выносят, а просто одобряют всё, вносимое им обладминистрацией... Но формально это именно они принимают областные законы - и поэтому мы должны следить за тем, что там у них делается.
На будущей неделе состоится очередная сессия АОСД. На ней будут утверждать главный документ - облбюджет. Поэтому мы уже много материалов посвятили ему. А в облСобре сейчас проходят разные заседания, на которых обсуждают его части и статьи.
✔️Важно - что от населения всячески скрывается, что в будущий понедельник 13 ноября в здании АОСД будут проводить слушания проекта бюджета и прогноза социально-экономического развития региона. Эта процедура, как и все мероприятия облСобрания, должна проводиться открыто и каждый желающий имеет право прийти туда, задать свои вопросы, внести предложения.
Понятно, что депутатам не хочется, чтобы к ним пришли недовольные люди и высказали свои претензии к этому бюджету - поэтому они и скрывают информацию по мероприятию. Пока ещё стыдятся, видать... Но это у них скоро пройдёт!
Да и народ ходить по таким слушаниям у нас не привык. Они потом будут записывать свои обращения к Президенту - каждый от своего предприятия или села, когда совсем туго станет, а заранее увидеть будущие проблемы себе в проекте бюджета не могут... Чем власти и пользуются.
✔️Впрочем, на всякий случай Комитет по законодательству АОСД уже внёс рацпредложение в бюджет-24:
💬"предусмотреть дополнительное финансирование в размере трех миллионов рублей на субсидии местным бюджетам для материально-технического стимулирования и страхования участников добровольных народных дружин".
Боятся народных волнений!
Заранее пытаются профинансировать дополнительные силы для усмирения недовольных - в виде нео-ДНД, формирующихся сейчас преимущественно из нацменов. Мы об этом уже писали - им предоставляют спортцентры для сколачивания и накачивания "бригад", им же выделяют средства на экипировку - и вот ещё денежка за дежурства... Всё это очень дурно пахнет и может больно ударить в будущем - создать "бригады" легко, а вот разогнать их потом - ой как сложно!
✔️Из удивительного - Комитет АОСД по бюджету вдруг принял такое решение:
💬"рекомендовать Правительству Архангельской области продолжить работу по анализу основных рисков, отраженных в прогнозе, и возможностей снижения степени их влияния на отдельные отрасли экономики Архангельской области в целях обеспечения ее устойчивого роста. Кроме того, важно осуществлять сбалансированную бюджетную политику, дополнительно проработать меры, которые могли бы предотвратить указанные риски".
По сути - депутаты признали, что проект прогноза социально-экономического развития региона - "филькина грамота", которой он по факту и является. Это знают и в областном минфине, который этот прогноз вообще в расчёт не берёт.
Но эту бумажку выкинут даже не зачитав, а сам документ примут на будущей сессии единогласно - вот увидите!
⚡️Так что подготовка к утверждению проекта облбюджета на 24 и прочие годы идёт своим ходом - все цифирки в нём - не стоят и бумаги, на котором их печатают. Ибо сам бюджет региона-банкрота всего лишь фикция! Всё зависит от распределения федеральных средств - и пока они есть - жить будем, а если их не хватит - тут же поляжем. Ведь долгов у региона набрано уже больше его доходов, и чтобы их отдать надо лет 10 не платить никому ничего и лишь расплачиваться с кредиторами! О чём в такой ситуации можно вообще говорить...
Экспортный приоритет российского флота грозит дефицитом кораблей
Приоритетное право вывозить из отечественных морских портов экспортные грузы закрепят за российскими кораблями. Поправки в Кодекс торгового мореплавания призваны защитить интересы российских судовладельцев в условиях санкций.
Сейчас российский коммерческий флот обслуживает лишь небольшую долю российского экспорта. Инициатива станет гарантом максимальной загрузки судов, контролируемых российскими судоходными компаниями.
Интересно, что фактически на все порты РФ решено распространить опыт Северного морского пути — в его акватории с 2018 года был установлен приоритет морского транспорта под российским флагом для каботажных перевозок нефти, сжиженного газа, газового конденсата и угля.
Но для реализации потенциала преференциального режима перевозчикам потребуется оперативно нарастить флот. С учетом запланированного роста морского грузопотока (в том числе по СМП) стране грозит острый дефицит коммерческих кораблей.
С морским приветом, @sevmorput
Приоритетное право вывозить из отечественных морских портов экспортные грузы закрепят за российскими кораблями. Поправки в Кодекс торгового мореплавания призваны защитить интересы российских судовладельцев в условиях санкций.
Сейчас российский коммерческий флот обслуживает лишь небольшую долю российского экспорта. Инициатива станет гарантом максимальной загрузки судов, контролируемых российскими судоходными компаниями.
Интересно, что фактически на все порты РФ решено распространить опыт Северного морского пути — в его акватории с 2018 года был установлен приоритет морского транспорта под российским флагом для каботажных перевозок нефти, сжиженного газа, газового конденсата и угля.
Но для реализации потенциала преференциального режима перевозчикам потребуется оперативно нарастить флот. С учетом запланированного роста морского грузопотока (в том числе по СМП) стране грозит острый дефицит коммерческих кораблей.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Северный взгляд
Для достижения более высокого уровня грузооборота и развития Северного морского пути не достаточно ограничиваться традиционным фокусом на большом углеводородном потенциале Арктики, на котором сегодня акцентируется внимание. К такому выводу пришли известные эксперты в области наук о природе - доктор физико-математических наук, профессор Юрий Ампилов и кандидат геолого-минералогических наук, директор и член научного совета РАН по изучению Арктики и Антарктики Михаил Григорьев.
В экспертном докладе, опубликованном в научно-техническом журнале «Минеральные ресурсы России», ученые представили детальный анализ комплекса проблем, связанных с планируемым в будущем освоением недр Арктики в крупном масштабе.
Авторы отмечают, что, придерживаясь углеводородов в качестве основного грузового потенциала, имеются "существенные недоработки и ошибки, связанные с некорректной оценкой ресурсных и логистических возможностей, а также с недооценкой ценовых и рыночных рисков на глобальных рынках углеводородного сырья".
В современной цивилизации, где наблюдается масштабная цифровизация, важно обеспечить большие запасы полезных ископаемых. Среди наиболее востребованных в настоящее время элементов - медь, цинк, вольфрам, марганец, никель, кобальт, свинец, олово, титан, литий, кадмий, уран, галлий, германий и многие другие элементы таблицы Менделеева.
Эксперты Ампилов и Григорьев отмечают, что спрос на некоторые редкоземельные элементы растет в геометрической прогрессии. Много из этих элементов находится в недрах российской Арктики, но долгое время они оставались в тени развития нефтегазовой отрасли. В результате, стране приходится импортировать эти элементы по высоким ценам, что становится критическим для развития страны в условиях ограничений со стороны зарубежных производителей.
Авторы настоятельно рекомендуют серьезно пересмотреть будущие планы, учитывая новые требования, и обосновывают свою точку зрения множеством цифр и фактов.
В экспертном докладе, опубликованном в научно-техническом журнале «Минеральные ресурсы России», ученые представили детальный анализ комплекса проблем, связанных с планируемым в будущем освоением недр Арктики в крупном масштабе.
Авторы отмечают, что, придерживаясь углеводородов в качестве основного грузового потенциала, имеются "существенные недоработки и ошибки, связанные с некорректной оценкой ресурсных и логистических возможностей, а также с недооценкой ценовых и рыночных рисков на глобальных рынках углеводородного сырья".
В современной цивилизации, где наблюдается масштабная цифровизация, важно обеспечить большие запасы полезных ископаемых. Среди наиболее востребованных в настоящее время элементов - медь, цинк, вольфрам, марганец, никель, кобальт, свинец, олово, титан, литий, кадмий, уран, галлий, германий и многие другие элементы таблицы Менделеева.
Эксперты Ампилов и Григорьев отмечают, что спрос на некоторые редкоземельные элементы растет в геометрической прогрессии. Много из этих элементов находится в недрах российской Арктики, но долгое время они оставались в тени развития нефтегазовой отрасли. В результате, стране приходится импортировать эти элементы по высоким ценам, что становится критическим для развития страны в условиях ограничений со стороны зарубежных производителей.
Авторы настоятельно рекомендуют серьезно пересмотреть будущие планы, учитывая новые требования, и обосновывают свою точку зрения множеством цифр и фактов.
Алексей Фадеев, д.э.н., исполнительный директор Ассоциации полярников Мурманской области, профессор высшей школы производственного менеджмента Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого, — специально для канала @sevmorput
Санкции США в отношении проекта «Арктик СПГ-2»: вызовы и перспективы
В начале ноября стало известно о введении санкций в отношении проекта «Арктик СПГ-2», реализуемого компанией ПАО «НОВАТЭК», предусматривающего создание мощностей по сжижению природного газа на уровне 16,5 млн тонн в год. Как будет складываться дальнейшая судьба проекта? Насколько введенные ограничения способны остановить его реализацию? Ведь именно прекращение работы российского проекта «Арктик СПГ-2», по заявлению помощника госсекретаря США Джеффри Пайетта, является главной целью введенных санкций.
Для того, чтобы ответить на данный вопрос, важно проанализировать новейшую историю работы российского нефтегазового комплекса в условиях секторальных ограничений, в том числе в Арктике. «Арктик СПГ-2» — не первый российский проект, попавший под санкционные ограничения. Введенные еще в 2014 году первые секторальные ограничения предполагали запрет на трансфер технологий для разведки добычи углеводородов в Арктике. Возникают логичные вопросы: откуда можно запретить трансфер технологий? Какая страна в мире располагает технологиями для разработки месторождений в суровых условиях Арктики? Какое государство в настоящее время проводит геологоразведку, ведет промышленную добычу углеводородов или производство СПГ в высоких арктических широтах? Ответ очевиден. Никто, кроме России. Ведь только Российская Федерация обладает уникальными компетенциями не только в вопросах промышленной добычи нефти в Арктике (проект «Приразломное», проект «Новый порт»), сжижению природного газа (проект «Ямал СПГ»), но и в вопросах транспортировки нефти и сжиженного природного газа в ледовых условиях. Подобным опытом не располагает ни одно другое государство в мире.
Кроме того, возникшие в тот период макроэкономические вызовы, обусловленные введением секторальных ограничений на поставку оборудования для добычи углеводородов в Арктике, положили начало проведению в России собственной технологической политики, формированию и развитию стратегий импортозамещения, направленных на скорейших уход от импортозависимости. Вероятно, санкции сделали реализацию данных проектов чуть менее удобными — для энергетических компаний возникла необходимость в переориентации поставок части нефтегазового оборудования и технологий с Запада на Восток, но, самое главное, санкции сформировали дополнительные возможности для развития российского рынка поставщиков для нефтегазовой промышленности.
Россией был выполнен существенный объем работы, касающийся развития сервисного национального рынка поставщиков и подрядчиков. Реализуемые сегодня российскими энергетическими компаниями десятки стратегий альтернативного замещения, которые направлены на развитие отечественных программ импортозамещения и скорейший уход от импортозависимости, уже дают осязаемые результаты. Так, например, инновационная технология сжижения природного газа «Арктический каскад» является одним из решений в области обеспечения технологической независимости, позволяющей обеспечить снижение стоимости сжижения природного газа до 30%. Отличительной особенностью данной технологии является уникальное сочетание различных способов улучшения процессов охлаждения и сжижения природного газа.
С морским приветом, @sevmorput
Санкции США в отношении проекта «Арктик СПГ-2»: вызовы и перспективы
В начале ноября стало известно о введении санкций в отношении проекта «Арктик СПГ-2», реализуемого компанией ПАО «НОВАТЭК», предусматривающего создание мощностей по сжижению природного газа на уровне 16,5 млн тонн в год. Как будет складываться дальнейшая судьба проекта? Насколько введенные ограничения способны остановить его реализацию? Ведь именно прекращение работы российского проекта «Арктик СПГ-2», по заявлению помощника госсекретаря США Джеффри Пайетта, является главной целью введенных санкций.
Для того, чтобы ответить на данный вопрос, важно проанализировать новейшую историю работы российского нефтегазового комплекса в условиях секторальных ограничений, в том числе в Арктике. «Арктик СПГ-2» — не первый российский проект, попавший под санкционные ограничения. Введенные еще в 2014 году первые секторальные ограничения предполагали запрет на трансфер технологий для разведки добычи углеводородов в Арктике. Возникают логичные вопросы: откуда можно запретить трансфер технологий? Какая страна в мире располагает технологиями для разработки месторождений в суровых условиях Арктики? Какое государство в настоящее время проводит геологоразведку, ведет промышленную добычу углеводородов или производство СПГ в высоких арктических широтах? Ответ очевиден. Никто, кроме России. Ведь только Российская Федерация обладает уникальными компетенциями не только в вопросах промышленной добычи нефти в Арктике (проект «Приразломное», проект «Новый порт»), сжижению природного газа (проект «Ямал СПГ»), но и в вопросах транспортировки нефти и сжиженного природного газа в ледовых условиях. Подобным опытом не располагает ни одно другое государство в мире.
Кроме того, возникшие в тот период макроэкономические вызовы, обусловленные введением секторальных ограничений на поставку оборудования для добычи углеводородов в Арктике, положили начало проведению в России собственной технологической политики, формированию и развитию стратегий импортозамещения, направленных на скорейших уход от импортозависимости. Вероятно, санкции сделали реализацию данных проектов чуть менее удобными — для энергетических компаний возникла необходимость в переориентации поставок части нефтегазового оборудования и технологий с Запада на Восток, но, самое главное, санкции сформировали дополнительные возможности для развития российского рынка поставщиков для нефтегазовой промышленности.
Россией был выполнен существенный объем работы, касающийся развития сервисного национального рынка поставщиков и подрядчиков. Реализуемые сегодня российскими энергетическими компаниями десятки стратегий альтернативного замещения, которые направлены на развитие отечественных программ импортозамещения и скорейший уход от импортозависимости, уже дают осязаемые результаты. Так, например, инновационная технология сжижения природного газа «Арктический каскад» является одним из решений в области обеспечения технологической независимости, позволяющей обеспечить снижение стоимости сжижения природного газа до 30%. Отличительной особенностью данной технологии является уникальное сочетание различных способов улучшения процессов охлаждения и сжижения природного газа.
С морским приветом, @sevmorput
Алексей Фадеев, д.э.н., исполнительный директор Ассоциации полярников Мурманской области, профессор высшей школы производственного менеджмента Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого, — специально для канала @sevmorput
Санкции США в отношении проекта «Арктик СПГ-2»: вызовы и перспективы
История работы российского нефтегазового комплекса в условиях секторальных ограничений
Важно проанализировать состав акционеров проекта «Арктик СПГ-2»: российский «НОВАТЭК» владеет 60%, французская «TotalEnergies», китайские «CNPC и CNOOC», а также консорциум японских «Mitsui» и «JOGMEC» - по 10%. Успешно реализованный ранее сложнейший технологический проект по производству сжиженного природного газа — «Ямал СПГ», расположенный на полуострове Ямал за Полярным кругом на базе Южно-Тамбейского месторождения, стал флагманом российско-китайского сотрудничества в Арктике. В рамках данного проекта китайская сторона получила возможность частичного участия в поставках строительных материалов, оборудования и материально-технического обеспечения проекта в целом.
Проект «Ямал СПГ» также предоставил китайским компаниям интеграцию в сферу мировых технологий по добыче и переработке углеводородов, а также возможность сотрудничества с международными компаниями. Присутствие китайский партнеров, уже имеющих опыт работы в Арктике с ПАО «НОВАТЭК», в составе проекта «Арктик СПГ-2» выступает значительной предпосылкой для технологической обеспеченности проводимых работ. Кроме того, проект «Арктик СПГ-2» не зависит от западного финансирования, что также исключает воздействие на него при помощи финансовых инструментов.
Другой вопрос — международная реакция на введенные ограничительные меры. Помимо китайский партнеров, в составе проекта есть и японские. Японское правительство исходит из того, что российский СПГ необходим для обеспечения энергобезопасности государства. Япония использует природный газ для выработки примерно трети всей электроэнергии, при этом обладает лишь небольшими собственными запасами этого полезного ископаемого. В 2022 году Япония активизировала развитие СПГ-проектов. Также предполагался экспорт СПГ и в рамках реализуемого российского проекта «Арктик СПГ -2».
Введенные санкции — это, скорее, сигнал западным компаниям (технологическим и сервисным), а также европейским и иным покупателям сжиженного газа со стороны США, продолжающих борьбу за мировой рынок СПГ.
Напомним, что планы РФ в отношении производства также амбициозны. Производство СПГ всегда занимало особое место в деятельности нефтегазового комплекса России, а в последнее время его роль существенно выросла. Достаточно упомянуть, что сегодня общее количество проектов СПГ в России, включая малотоннажные, превышает 70.
На текущий момент производство СПГ в России оценивается на уровне примерно 33 млн тонн в год. В первой половине этого года Правительством России поставлена задача удвоить производство, то есть, выйти на уровень порядка 66 млн тонн СПГ в год, стратегической задачей является объем не менее 100 млн тонн в год. А этот объём производства уже сопоставим с производством СПГ ведущими странами в мире, например, с Катаром. Примечательно, что общая емкость потенциального производства российского СПГ с учетом запуска всех перспективных проектов, оценивается на уровне свыше 200 млн тонн СПГ в год.
Важно, что импортозамещение в сфере СПГ активно поддерживается на уровне государства – сегодня оборудование для производства СПГ вошло в одно из семи важнейших направлений в рамках созданных дорожных карт по импортозамещению, курируемых Координационным советом по импортозамещению России. Все это создает предпосылки для успешной реализации проекта «Арктик СПГ-2» в современных макроэкономических условиях.
С морским приветом, @sevmorput
Санкции США в отношении проекта «Арктик СПГ-2»: вызовы и перспективы
История работы российского нефтегазового комплекса в условиях секторальных ограничений
Важно проанализировать состав акционеров проекта «Арктик СПГ-2»: российский «НОВАТЭК» владеет 60%, французская «TotalEnergies», китайские «CNPC и CNOOC», а также консорциум японских «Mitsui» и «JOGMEC» - по 10%. Успешно реализованный ранее сложнейший технологический проект по производству сжиженного природного газа — «Ямал СПГ», расположенный на полуострове Ямал за Полярным кругом на базе Южно-Тамбейского месторождения, стал флагманом российско-китайского сотрудничества в Арктике. В рамках данного проекта китайская сторона получила возможность частичного участия в поставках строительных материалов, оборудования и материально-технического обеспечения проекта в целом.
Проект «Ямал СПГ» также предоставил китайским компаниям интеграцию в сферу мировых технологий по добыче и переработке углеводородов, а также возможность сотрудничества с международными компаниями. Присутствие китайский партнеров, уже имеющих опыт работы в Арктике с ПАО «НОВАТЭК», в составе проекта «Арктик СПГ-2» выступает значительной предпосылкой для технологической обеспеченности проводимых работ. Кроме того, проект «Арктик СПГ-2» не зависит от западного финансирования, что также исключает воздействие на него при помощи финансовых инструментов.
Другой вопрос — международная реакция на введенные ограничительные меры. Помимо китайский партнеров, в составе проекта есть и японские. Японское правительство исходит из того, что российский СПГ необходим для обеспечения энергобезопасности государства. Япония использует природный газ для выработки примерно трети всей электроэнергии, при этом обладает лишь небольшими собственными запасами этого полезного ископаемого. В 2022 году Япония активизировала развитие СПГ-проектов. Также предполагался экспорт СПГ и в рамках реализуемого российского проекта «Арктик СПГ -2».
Введенные санкции — это, скорее, сигнал западным компаниям (технологическим и сервисным), а также европейским и иным покупателям сжиженного газа со стороны США, продолжающих борьбу за мировой рынок СПГ.
Напомним, что планы РФ в отношении производства также амбициозны. Производство СПГ всегда занимало особое место в деятельности нефтегазового комплекса России, а в последнее время его роль существенно выросла. Достаточно упомянуть, что сегодня общее количество проектов СПГ в России, включая малотоннажные, превышает 70.
На текущий момент производство СПГ в России оценивается на уровне примерно 33 млн тонн в год. В первой половине этого года Правительством России поставлена задача удвоить производство, то есть, выйти на уровень порядка 66 млн тонн СПГ в год, стратегической задачей является объем не менее 100 млн тонн в год. А этот объём производства уже сопоставим с производством СПГ ведущими странами в мире, например, с Катаром. Примечательно, что общая емкость потенциального производства российского СПГ с учетом запуска всех перспективных проектов, оценивается на уровне свыше 200 млн тонн СПГ в год.
Важно, что импортозамещение в сфере СПГ активно поддерживается на уровне государства – сегодня оборудование для производства СПГ вошло в одно из семи важнейших направлений в рамках созданных дорожных карт по импортозамещению, курируемых Координационным советом по импортозамещению России. Все это создает предпосылки для успешной реализации проекта «Арктик СПГ-2» в современных макроэкономических условиях.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from НЕДЕБРИ.Brief
Мемориальная доска летчику - спасателю челюскинцев (1934) Александру Светогорову установлена на здании Центра военно-спортивной подготовки и патриотического воспитания молодежи «ВОИН» в Хабаровском крае! Ранее она находилась на здании Хабаровского краевого аэроклуба, но в связи с его переездом, память о летчике ребята из Центра «ВОИН» решили сохранить и доску перенесли. Сам летчик А.П. Светогоров похоронен на Матвеевском кладбище в Хабаровске. Имя Светогорова носит самолет Ан-12 11-й армии ВВС и ПВО, а также средняя школа №87 в Хабаровске.
Лена: мостовые движения
Скоро можно будет отмечать полувековой юбилей обещаний строительства моста через Лену. Проект, появившийся еще в 80-х, практически каждое десятилетие откладывается. Особенно активно данный процесс начался в «нулевых» годах и продолжается до сих пор. Однако есть большая вероятность, что эта тенденция, наконец, будет сломана благодаря Президенту Владимиру Путину, который с высокой экономической трибуны (во время форума «Один пояс, один путь» в Китае) заявил о формировании транспортного коридора на Дальнем Востоке, включающего железнодорожную ветку от БАМа в Якутию, мосты через Лену и Амур.
Новое начало строительства переправы назначено на следующий год. Объект должны сдать уже в 2028 году. Предварительная стоимость проекта оценивается в более чем 40 миллиардов рублей. Президент поручил правительству доложить о тех мерах, которые принимаются, чтобы мост все-таки был построен. Ведь это не только жизненно необходимо для жителей Якутии, которые на полгода становятся островитянами из-за отсутствия возможности перебраться через Лену, но и для экономики страны в целом. Объект свяжет между собой Транссиб и БАМ с Северным морским путем.
Теперь Владимир Путин ждет от правительства доклад к 1 марта 2024 года, где должны будут отражены принятые решения, обеспечивающие завершение до 2028 года строительства автодорожного мостового перехода через реку Лена в районе Якутска.
С морским приветом, @sevmorput
Скоро можно будет отмечать полувековой юбилей обещаний строительства моста через Лену. Проект, появившийся еще в 80-х, практически каждое десятилетие откладывается. Особенно активно данный процесс начался в «нулевых» годах и продолжается до сих пор. Однако есть большая вероятность, что эта тенденция, наконец, будет сломана благодаря Президенту Владимиру Путину, который с высокой экономической трибуны (во время форума «Один пояс, один путь» в Китае) заявил о формировании транспортного коридора на Дальнем Востоке, включающего железнодорожную ветку от БАМа в Якутию, мосты через Лену и Амур.
Новое начало строительства переправы назначено на следующий год. Объект должны сдать уже в 2028 году. Предварительная стоимость проекта оценивается в более чем 40 миллиардов рублей. Президент поручил правительству доложить о тех мерах, которые принимаются, чтобы мост все-таки был построен. Ведь это не только жизненно необходимо для жителей Якутии, которые на полгода становятся островитянами из-за отсутствия возможности перебраться через Лену, но и для экономики страны в целом. Объект свяжет между собой Транссиб и БАМ с Северным морским путем.
Теперь Владимир Путин ждет от правительства доклад к 1 марта 2024 года, где должны будут отражены принятые решения, обеспечивающие завершение до 2028 года строительства автодорожного мостового перехода через реку Лена в районе Якутска.
С морским приветом, @sevmorput
Индия еще на шаг «приблизилась» к ДФО
Россия почти согласовала с Индией возобновление работы восточного морского коридора Ченнаи — Владивосток. Если проект будет реализован, то станет мощным стимулом для интенсификации торговых отношений между странами. Ранее запущенный тестовый рейс по этому маршруту, активно функционирующему во времена СССР, уложился в 2,5 недели.
В дальнейшем не исключено сотрудничество Москвы и Нью-Дели по вопросу использования СМП в качестве альтернативы Суэцу. Пока Индия может ограничиться дальневосточным регионом, для того чтобы присмотреться к Севморпути. Уже сейчас коридор Владивосток — Ченнаи открывает для РФ перспективы по дополнительной загрузке углеводородов, а также удобрений.
Индию, которая неоднократно давала понять, что со временем не прочь войти в число арктических держав, может заинтересовать, в первую очередь, сотрудничество в сфере кораблестроения и развития инфраструктуры СМП. В текущем году Россия впервые вошла в тройку крупнейших торговых партнеров Индии и, судя по всему, это далеко не предел.
С морским приветом, @sevmorput
Россия почти согласовала с Индией возобновление работы восточного морского коридора Ченнаи — Владивосток. Если проект будет реализован, то станет мощным стимулом для интенсификации торговых отношений между странами. Ранее запущенный тестовый рейс по этому маршруту, активно функционирующему во времена СССР, уложился в 2,5 недели.
В дальнейшем не исключено сотрудничество Москвы и Нью-Дели по вопросу использования СМП в качестве альтернативы Суэцу. Пока Индия может ограничиться дальневосточным регионом, для того чтобы присмотреться к Севморпути. Уже сейчас коридор Владивосток — Ченнаи открывает для РФ перспективы по дополнительной загрузке углеводородов, а также удобрений.
Индию, которая неоднократно давала понять, что со временем не прочь войти в число арктических держав, может заинтересовать, в первую очередь, сотрудничество в сфере кораблестроения и развития инфраструктуры СМП. В текущем году Россия впервые вошла в тройку крупнейших торговых партнеров Индии и, судя по всему, это далеко не предел.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Тюменька
Дайджест самых интересных постов telegram-каналов Тюменской матрёшки и УрФО за минувшую неделю
Матрёшка
https://yangx.top/akcentynorth/3426 Содержание тюменской Счётной палаты и муниципальных казённых учреждений обойдётся региону в 1,8 млрд. рублей
https://yangx.top/NashGorodru/13733 Стоимость жилья в Тюменской области с начала года выросла на 12%
https://yangx.top/lookmoor/11449 Тюменские чиновники назвали главной причиной рекордного обмеления Туры "гидрометеорологические условия природного характера"
https://yangx.top/sevshirhod/917 Тюменская область планирует закупить семь автомобилей для маломобильных граждан менее чем за 6,5 млн. рублей
https://yangx.top/Gubery/77192 Губернатор ХМАО Наталья Комарова признала, что инфраструктура региона не готова к переходу на экологичное топливо
https://yangx.top/stranoved/51464 В ХМАО будут поставлены спасательные катера с завода «Вымпел», способные развивать скорость до 75 км/ч
https://yangx.top/hantyma/643 Югра стала лидером по уменьшению числа бездомных собак: их количество в регионе за год сократилось с 8 до 4 тыс.
https://yangx.top/yayamal/560 Ямальский "Центр выявления и поддержки одарённых детей" потратит 7 млн. рублей на изучение готовности школьников к олимпиадам
https://yangx.top/sevmorput/4412 Глава ЯНАО Дмитрий Артюхов посетил открытие выставку-форум «Россия» на ВДНХ в Москве
https://yangx.top/WhiteNightsYanao/18092 Правительство ЯНАО установило льготные тарифы на перевозку транспорта через Обь
УрФО
https://yangx.top/ochelyabinsk/679 Глава Челябинской области Алексей Текслер запретил иностранцам работать таксистами и водителями общественного транспорта
https://yangx.top/uralevery_news/4261 Полпред УрФО Владимир Якушев хочет создать промышленно-сырьевой кластер в Челябинской и Курганской областях РФ и Костанайской областью Казахстана
https://yangx.top/matrosou/26335 Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев включил 7 тысяч домов в план газификации
https://yangx.top/matreshka_tmn/4720 В Кургане, по данным HeadHunter наметилась острая нехватка рабочего персонала
Хотите попасть в подборку? Пишите нашему боту - @tumenka72_bot
Матрёшка
https://yangx.top/akcentynorth/3426 Содержание тюменской Счётной палаты и муниципальных казённых учреждений обойдётся региону в 1,8 млрд. рублей
https://yangx.top/NashGorodru/13733 Стоимость жилья в Тюменской области с начала года выросла на 12%
https://yangx.top/lookmoor/11449 Тюменские чиновники назвали главной причиной рекордного обмеления Туры "гидрометеорологические условия природного характера"
https://yangx.top/sevshirhod/917 Тюменская область планирует закупить семь автомобилей для маломобильных граждан менее чем за 6,5 млн. рублей
https://yangx.top/Gubery/77192 Губернатор ХМАО Наталья Комарова признала, что инфраструктура региона не готова к переходу на экологичное топливо
https://yangx.top/stranoved/51464 В ХМАО будут поставлены спасательные катера с завода «Вымпел», способные развивать скорость до 75 км/ч
https://yangx.top/hantyma/643 Югра стала лидером по уменьшению числа бездомных собак: их количество в регионе за год сократилось с 8 до 4 тыс.
https://yangx.top/yayamal/560 Ямальский "Центр выявления и поддержки одарённых детей" потратит 7 млн. рублей на изучение готовности школьников к олимпиадам
https://yangx.top/sevmorput/4412 Глава ЯНАО Дмитрий Артюхов посетил открытие выставку-форум «Россия» на ВДНХ в Москве
https://yangx.top/WhiteNightsYanao/18092 Правительство ЯНАО установило льготные тарифы на перевозку транспорта через Обь
УрФО
https://yangx.top/ochelyabinsk/679 Глава Челябинской области Алексей Текслер запретил иностранцам работать таксистами и водителями общественного транспорта
https://yangx.top/uralevery_news/4261 Полпред УрФО Владимир Якушев хочет создать промышленно-сырьевой кластер в Челябинской и Курганской областях РФ и Костанайской областью Казахстана
https://yangx.top/matrosou/26335 Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев включил 7 тысяч домов в план газификации
https://yangx.top/matreshka_tmn/4720 В Кургане, по данным HeadHunter наметилась острая нехватка рабочего персонала
Хотите попасть в подборку? Пишите нашему боту - @tumenka72_bot
Telegram
Акценты Севера
Тюменские власти хотят потратить на себя почти 2 млрд рублей
Для нужд правительства, городской думы, администрации города, Счетной палаты и муниципальных казенных учреждений было выделено более 1,8 миллиарда рублей. Согласно проекту бюджета города на 2024…
Для нужд правительства, городской думы, администрации города, Счетной палаты и муниципальных казенных учреждений было выделено более 1,8 миллиарда рублей. Согласно проекту бюджета города на 2024…
#ЕдемвАрктику: Кенозерский нацпарк, Архангельская область
Друзья, продолжаем наше путешествие вдоль берегов российской Арктики. Сегодня в рамках проекта #ЕдемвАрктику мы отправимся в Кенозерский национальный парк, что находится в Архангельской области. Это особо охраняемая природная территория, выдающийся образец североевропейского культурного ландшафта, включенный в Список Биосферных Резерватов ЮНЕСКО. Здесь сохранились природные комплексы и объекты, многочисленные памятники материальной и духовной культуры.
В Кенозерье два сектора: Каргопольский и Плесецкий. Первый представляет собой уникальную систему пяти озер, соединенных между собой узкими протоками и рукотворными каналами. Плесецкий сектор — само Кенозеро, по которому можно пройти на теплоходе мимо больших и малых островов, покрытых лесами берегов, на которых стоят старинные деревеньки, деревянные часовни, уникальные храмовые комплексы. Как правило, путешественники выбирают одно из направлений и там отдыхают, потому что из одного в другой добираться не очень удобно.
Отправиться в кенозерский тур можно как летом и осенью, так и на рождественские праздники. Этнографическая программа здесь представлена на любой вкус — деревенские праздники, бабушкины угощения, игры с детьми, крестьянский быт. Здесь можно сходить в музей (в Кенозерье их много), пройти мастер-класс по верховой набойке и горячему копчению рыбы, сухому войлоковалянию, костровой кухне, изготовлению травяного чая и плетению из бересты. А любители рыбалки смогут оценивать клев, здесь от отменный. Местные жители ловят налима, окуня, семгу, кумжу, леща, щуку.
Любители природы здесь смогут насладиться прекрасными лесными пейзажами. Сосновые и еловые леса занимают 70% территории Кенозерского парка. Остальное — болото, луга, озера, реки, ручьи. Здесь богатая флора и фауна: 700 видов растений и 300 видов животных. Однако каждому путешественнику нужно помнить, что это особо охраняемая территория, и здесь нельзя рубить деревья и кустарники, оставлять мусор, рвать цветы, разводить костры, заезжать на автомобилях в лес, беспокоить животных и птиц громко включенными магнитофонами.
Если вы приехали отдыхать в Кенозерский парк на несколько дней, у вас есть несколько вариантов, где остановиться: можно пожить в настоящем деревенском доме с русской печью, в комфортабельной гостинице с видом на Кенозеро или же выбрать турбазу.
Путешественники, которые уже посетили парк, отмечают, что Кенозерье — это широчайшая палитра впечатлений, нового опыта и бережно сохраняемых традиционных знаний Русского Севера. Поэтому советуем вам хотя бы однажды тут побывать.
Друзья, продолжаем наше путешествие вдоль берегов российской Арктики. Сегодня в рамках проекта #ЕдемвАрктику мы отправимся в Кенозерский национальный парк, что находится в Архангельской области. Это особо охраняемая природная территория, выдающийся образец североевропейского культурного ландшафта, включенный в Список Биосферных Резерватов ЮНЕСКО. Здесь сохранились природные комплексы и объекты, многочисленные памятники материальной и духовной культуры.
В Кенозерье два сектора: Каргопольский и Плесецкий. Первый представляет собой уникальную систему пяти озер, соединенных между собой узкими протоками и рукотворными каналами. Плесецкий сектор — само Кенозеро, по которому можно пройти на теплоходе мимо больших и малых островов, покрытых лесами берегов, на которых стоят старинные деревеньки, деревянные часовни, уникальные храмовые комплексы. Как правило, путешественники выбирают одно из направлений и там отдыхают, потому что из одного в другой добираться не очень удобно.
Отправиться в кенозерский тур можно как летом и осенью, так и на рождественские праздники. Этнографическая программа здесь представлена на любой вкус — деревенские праздники, бабушкины угощения, игры с детьми, крестьянский быт. Здесь можно сходить в музей (в Кенозерье их много), пройти мастер-класс по верховой набойке и горячему копчению рыбы, сухому войлоковалянию, костровой кухне, изготовлению травяного чая и плетению из бересты. А любители рыбалки смогут оценивать клев, здесь от отменный. Местные жители ловят налима, окуня, семгу, кумжу, леща, щуку.
Любители природы здесь смогут насладиться прекрасными лесными пейзажами. Сосновые и еловые леса занимают 70% территории Кенозерского парка. Остальное — болото, луга, озера, реки, ручьи. Здесь богатая флора и фауна: 700 видов растений и 300 видов животных. Однако каждому путешественнику нужно помнить, что это особо охраняемая территория, и здесь нельзя рубить деревья и кустарники, оставлять мусор, рвать цветы, разводить костры, заезжать на автомобилях в лес, беспокоить животных и птиц громко включенными магнитофонами.
Если вы приехали отдыхать в Кенозерский парк на несколько дней, у вас есть несколько вариантов, где остановиться: можно пожить в настоящем деревенском доме с русской печью, в комфортабельной гостинице с видом на Кенозеро или же выбрать турбазу.
Путешественники, которые уже посетили парк, отмечают, что Кенозерье — это широчайшая палитра впечатлений, нового опыта и бережно сохраняемых традиционных знаний Русского Севера. Поэтому советуем вам хотя бы однажды тут побывать.
Арктика вдохновляет, удивляет, но, совершено точно, не оставляет равнодушным. Публикуем #Арктическийдайджест, составленный с любовью к Северу.
💠 Мост через реку Лена построят к 2028 году. Такое поручение дал президент России Владимир Путин, передаёт канал Якутия 2100.
💠 ТГК Semenenko обозначил тенденции, которые позволяют говорить о плавном возвращении России в международный Арктический Совет.
💠 Заполярный Ворчун возмутился заявлением депутата Госдумы от Мурманской области Евгения Федорова, который предложил отменить льготную ипотеку.
💠 Канал CARBON FREE рассказал о предварительных итогах проекта «Чистая Арктика» в Якутии.
💠 Первый арктический сообщил о поисках пропавшего на Чукотке 10 ноября самолёта АН-2.
💠 На Сахалине появился арт-обьект в форме медведя, сделанного из тюков сена. Забавное фото опубликовал ТГК Недальний Восток.
💠 Из канала Акценты Севера вы узнаете о том, что девелоперы раскритиковали госпрограмму «Строительство» в ХМАО.
💠 В визит-центре «Серебряный Лог» в Красноярске появилась постоянная посетительница – лисица Люся. Видео с лесной жительницей смотрите в канале Проспект Мира.
💠 ТГК Арктический обозреватель – Мурманск поздравил с Днём рождения старейшего артиста мурманского океанариума – тюленя Филю. Ему исполнилось 36 лет!
💠 Наш канал СМП поделился прогнозом о том, как геополитическая ситуация на Ближнем Востоке отразится на развитии Северного морского пути.
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]
Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала
Самое актуальное опубликуем 🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
💠 Мост через реку Лена построят к 2028 году. Такое поручение дал президент России Владимир Путин, передаёт канал Якутия 2100.
💠 ТГК Semenenko обозначил тенденции, которые позволяют говорить о плавном возвращении России в международный Арктический Совет.
💠 Заполярный Ворчун возмутился заявлением депутата Госдумы от Мурманской области Евгения Федорова, который предложил отменить льготную ипотеку.
💠 Канал CARBON FREE рассказал о предварительных итогах проекта «Чистая Арктика» в Якутии.
💠 Первый арктический сообщил о поисках пропавшего на Чукотке 10 ноября самолёта АН-2.
💠 На Сахалине появился арт-обьект в форме медведя, сделанного из тюков сена. Забавное фото опубликовал ТГК Недальний Восток.
💠 Из канала Акценты Севера вы узнаете о том, что девелоперы раскритиковали госпрограмму «Строительство» в ХМАО.
💠 В визит-центре «Серебряный Лог» в Красноярске появилась постоянная посетительница – лисица Люся. Видео с лесной жительницей смотрите в канале Проспект Мира.
💠 ТГК Арктический обозреватель – Мурманск поздравил с Днём рождения старейшего артиста мурманского океанариума – тюленя Филю. Ему исполнилось 36 лет!
💠 Наш канал СМП поделился прогнозом о том, как геополитическая ситуация на Ближнем Востоке отразится на развитии Северного морского пути.
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]
Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала
Самое актуальное опубликуем 🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
Арктический обозреватель - Мурманск
Сегодня 36 лет исполнилось старейшему артисту мурманского океанариума – тюленю Филе 🥳
Поздравляем Филиппа и всех сотрудников океанариума с этой знаменательной датой! Надеемся, что Филя сможет вновь выступить под куполом одной из визитных карточек столицы…
Поздравляем Филиппа и всех сотрудников океанариума с этой знаменательной датой! Надеемся, что Филя сможет вновь выступить под куполом одной из визитных карточек столицы…
Forwarded from DOFA
В Кремле запланировали прямую линию с Путиным на 14 декабря
Прямая линия Президента России Владимира Путина, совмещенная с пресс-конференцией главы государства, может пройти 14 декабря.
Издание со ссылкой на собственные источники, близкие к Администрации Президента, пишет, что дата 14 декабря в настоящее время рассматривается в качестве основной при подготовке традиционного политического мероприятия.
Ранее официальный представитель Кремля Дмитрий Песков указывал, что принято решение совместить два традиционных формата — общение главы государства с населением, а также с представителями средств массовой информации. Указывал Песков и на то, что дата мероприятия уже определена, но сообщил, что дату озвучат своевременно.
Прямая линия с Владимиром Путиным проходит с 2001 года. Граждане страны отправляют главе государства в свободной форме, некоторые задают их в прямом эфире. Мероприятие стало традиционным и проводилось в период с 2008 по 2021 годы, когда Владимир Путин занимал должность премьер—министра Правительства РФ.
В 2022 традиционное общение Президента с народом не проводилось из-за специальной военной операции.
Прямая линия Президента России Владимира Путина, совмещенная с пресс-конференцией главы государства, может пройти 14 декабря.
Издание со ссылкой на собственные источники, близкие к Администрации Президента, пишет, что дата 14 декабря в настоящее время рассматривается в качестве основной при подготовке традиционного политического мероприятия.
Ранее официальный представитель Кремля Дмитрий Песков указывал, что принято решение совместить два традиционных формата — общение главы государства с населением, а также с представителями средств массовой информации. Указывал Песков и на то, что дата мероприятия уже определена, но сообщил, что дату озвучат своевременно.
Прямая линия с Владимиром Путиным проходит с 2001 года. Граждане страны отправляют главе государства в свободной форме, некоторые задают их в прямом эфире. Мероприятие стало традиционным и проводилось в период с 2008 по 2021 годы, когда Владимир Путин занимал должность премьер—министра Правительства РФ.
В 2022 традиционное общение Президента с народом не проводилось из-за специальной военной операции.
Прогрессивная Арктика
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Позитив недели. Неделя 45»
Александр Цыбульский
В Архангельске стартует масштабный инфраструктурный проект. Правительство РФ утвердило план развития Архангельского транспортного узла до 2035 года, основным мероприятием которого будет строительство нового глубоководного терминала в морском порту Архангельска в районе Сухого моря. Его ввод в эксплуатацию запланирован на 2031 год, а мощность к 2040 году должна составить 25 млн тонн в год. К этому моменту планируется обновление ледокольного флота, развитие инженерной и транспортной инфраструктуры в Архангельске. Плюс ко всему, эти проекты включают и модернизацию железнодорожной станции Соломбалка и строительство новых мостов.
Дмитрий Артюхов
На Ямале прогнозируют рост турпотока вдвое к 2030 году — до 430 тыс. туристов. Достичь показателей помогут новые меры поддержки туризма в округе, строительство туристско-рекреационного комплекса «Рай-Из», а также появление достопримечательности ЯНАО на новой пятитысячной купюре. Рост турпотока на Ямал уже стабильно прирастает на 10% каждый год. Арктический климат привлекает искушенных туристов, готовых к экстремальному виду отдыха. Путешественники чаще всего посещают ледник Романтиков, Нефритовую долину и этностойбище семей оленеводов. Также их привлекает северное сияние.
Айсен Николаев
В Якутии построили первый в Арктике мусорный полигон. Он рассчитан на 132 тыс. тонн ТКО в год, его площадь — 46 га. Это первый в стране объект размещения ТКО, возведенный в условиях вечной мерзлоты, и который будет работать в полном объеме. На территории площадки расположены административно-бытовые здания, дизельная электростанция, очистная станция, а также участки складирования мусора глубиной 2,5 метра. Полигон начнет работу ориентировочно через год — после запуска мусороперегрузочной станции, которую возводят сейчас на 8 км Вилюйского тракта.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Позитив недели. Неделя 45»
Александр Цыбульский
В Архангельске стартует масштабный инфраструктурный проект. Правительство РФ утвердило план развития Архангельского транспортного узла до 2035 года, основным мероприятием которого будет строительство нового глубоководного терминала в морском порту Архангельска в районе Сухого моря. Его ввод в эксплуатацию запланирован на 2031 год, а мощность к 2040 году должна составить 25 млн тонн в год. К этому моменту планируется обновление ледокольного флота, развитие инженерной и транспортной инфраструктуры в Архангельске. Плюс ко всему, эти проекты включают и модернизацию железнодорожной станции Соломбалка и строительство новых мостов.
Дмитрий Артюхов
На Ямале прогнозируют рост турпотока вдвое к 2030 году — до 430 тыс. туристов. Достичь показателей помогут новые меры поддержки туризма в округе, строительство туристско-рекреационного комплекса «Рай-Из», а также появление достопримечательности ЯНАО на новой пятитысячной купюре. Рост турпотока на Ямал уже стабильно прирастает на 10% каждый год. Арктический климат привлекает искушенных туристов, готовых к экстремальному виду отдыха. Путешественники чаще всего посещают ледник Романтиков, Нефритовую долину и этностойбище семей оленеводов. Также их привлекает северное сияние.
Айсен Николаев
В Якутии построили первый в Арктике мусорный полигон. Он рассчитан на 132 тыс. тонн ТКО в год, его площадь — 46 га. Это первый в стране объект размещения ТКО, возведенный в условиях вечной мерзлоты, и который будет работать в полном объеме. На территории площадки расположены административно-бытовые здания, дизельная электростанция, очистная станция, а также участки складирования мусора глубиной 2,5 метра. Полигон начнет работу ориентировочно через год — после запуска мусороперегрузочной станции, которую возводят сейчас на 8 км Вилюйского тракта.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic ™ (Марат Баширов)
ПУЛ – посты умных людей.
Дайджест самых интересных региональных новостей конца недели:
Вот уже год Рязанская областная Дума не может определиться с кандидатурой сенатора от законодательного собрания региона. Более того, такие кандидатуры даже не озвучиваются. Такая ситуация уже явно начинает представлять собой прецедент федерального масштаба.
https://yangx.top/rznpolitics/3594
Новосибирская область направила в Москву пакет предложений по защите реки Обь от загрязнений.
https://yangx.top/sibcyrulik/8418
Калужские школьницы выиграли по миллиону рублей во всероссийском конкурсе «Большая перемена».
https://yangx.top/kaluga24tv/43725
Губернатор Кемеровской области Сергей Цивилев задумал новый глобальный инвестиционный проект, связанный с горнолыжным курортом Шерегеш – освоение сектора Б на горе Северный Мустаг.
https://yangx.top/sidpolit/21666
Хабаровский края на днях посетили полномочный представитель президента России в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев и министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков. Полпред дал указание наладить массовое производство БПЛА на Дальнем Востоке, в том числе в Хабаровске.
https://yangx.top/angara18/12356
Ямал и чумовой прогресс: гендерные изыскания среди мальков сиговых рыб, с какой скоростью тают льды в Арктике, из какого материала учёные придумали губку для нефтеразливов.
https://yangx.top/NUR24RU/39033
Известный боец смешанных единоборств Джефф Монсон приехал в ЛНР.
https://yangx.top/pravdalg/472
Вандалы продолжают разрушать последний участок субарктической тайги с закрытых глаз полиции Архангельской области.
https://yangx.top/ecolog29/16614
Как Ближневосточный конфликт влияет на развитие Северного морского пути.
https://yangx.top/sevmorput/4416
На Украине ожидают тяжёлую зиму из-за критического состояния энергоинфраструктуры страны.
https://yangx.top/tatvybory/8866
Дайджест самых интересных региональных новостей конца недели:
Вот уже год Рязанская областная Дума не может определиться с кандидатурой сенатора от законодательного собрания региона. Более того, такие кандидатуры даже не озвучиваются. Такая ситуация уже явно начинает представлять собой прецедент федерального масштаба.
https://yangx.top/rznpolitics/3594
Новосибирская область направила в Москву пакет предложений по защите реки Обь от загрязнений.
https://yangx.top/sibcyrulik/8418
Калужские школьницы выиграли по миллиону рублей во всероссийском конкурсе «Большая перемена».
https://yangx.top/kaluga24tv/43725
Губернатор Кемеровской области Сергей Цивилев задумал новый глобальный инвестиционный проект, связанный с горнолыжным курортом Шерегеш – освоение сектора Б на горе Северный Мустаг.
https://yangx.top/sidpolit/21666
Хабаровский края на днях посетили полномочный представитель президента России в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев и министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков. Полпред дал указание наладить массовое производство БПЛА на Дальнем Востоке, в том числе в Хабаровске.
https://yangx.top/angara18/12356
Ямал и чумовой прогресс: гендерные изыскания среди мальков сиговых рыб, с какой скоростью тают льды в Арктике, из какого материала учёные придумали губку для нефтеразливов.
https://yangx.top/NUR24RU/39033
Известный боец смешанных единоборств Джефф Монсон приехал в ЛНР.
https://yangx.top/pravdalg/472
Вандалы продолжают разрушать последний участок субарктической тайги с закрытых глаз полиции Архангельской области.
https://yangx.top/ecolog29/16614
Как Ближневосточный конфликт влияет на развитие Северного морского пути.
https://yangx.top/sevmorput/4416
На Украине ожидают тяжёлую зиму из-за критического состояния энергоинфраструктуры страны.
https://yangx.top/tatvybory/8866
Критика и госизмена
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Негатив недели. Неделя 45»
Михаил Котюков
Жителя Красноярского края подозревают в шпионаже в пользу Украины. Подозреваемый передавал сотрудникам Службы безопасности Украины географические координаты и фото расположения воинских частей на территории региона. В отношении задержанного возбуждено уголовное дело по ст. 275 УК России (государственная измена). Ему избрана мера пресечения в виде содержания под стражей.
Андрей Чибис
Глава Росавиации Дмитрий Ядров раскритиковал качество содержания аэропорта Мурманск. Он негативно высказался о действиях со стороны оператора главной воздушной гавани Заполярья — «Новапорта». Ядров упрекнул компанию в том, что она не проводит никаких видов работ, и аэропорт деградирует. На сегодняшний день одной из первоочередных задач «Новапорта» остается поддержание действующей взлетно-посадочной полосы в нормативном состоянии, и в этом вопросе у Росавиации есть претензии к компании.
Владимир Уйба
В Госдуме раскритиковали главу Коми Владимира Уйбу за коммунальный коллапс в Воркуте. На фоне проблем в системе ЖКХ, бездействия главы республики и руководителя городской администрации Ярослава Шапошникова почти 60 тысячам жителей Воркуты нынешней зимой теперь грозит отсутствие отопления и водоснабжения. Такая ситуация здесь уже на протяжении десятилетий и связана она с ветхостью Усинского водовода, износ которого составляет уже 100%. При этом никаких мер ни местная, ни региональная власть не предпринимает. Репутация Владимира Уйбы вновь заметно подорвана.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Негатив недели. Неделя 45»
Михаил Котюков
Жителя Красноярского края подозревают в шпионаже в пользу Украины. Подозреваемый передавал сотрудникам Службы безопасности Украины географические координаты и фото расположения воинских частей на территории региона. В отношении задержанного возбуждено уголовное дело по ст. 275 УК России (государственная измена). Ему избрана мера пресечения в виде содержания под стражей.
Андрей Чибис
Глава Росавиации Дмитрий Ядров раскритиковал качество содержания аэропорта Мурманск. Он негативно высказался о действиях со стороны оператора главной воздушной гавани Заполярья — «Новапорта». Ядров упрекнул компанию в том, что она не проводит никаких видов работ, и аэропорт деградирует. На сегодняшний день одной из первоочередных задач «Новапорта» остается поддержание действующей взлетно-посадочной полосы в нормативном состоянии, и в этом вопросе у Росавиации есть претензии к компании.
Владимир Уйба
В Госдуме раскритиковали главу Коми Владимира Уйбу за коммунальный коллапс в Воркуте. На фоне проблем в системе ЖКХ, бездействия главы республики и руководителя городской администрации Ярослава Шапошникова почти 60 тысячам жителей Воркуты нынешней зимой теперь грозит отсутствие отопления и водоснабжения. Такая ситуация здесь уже на протяжении десятилетий и связана она с ветхостью Усинского водовода, износ которого составляет уже 100%. При этом никаких мер ни местная, ни региональная власть не предпринимает. Репутация Владимира Уйбы вновь заметно подорвана.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from ПЕСЕЦ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#минцифра #юрган
🛰 Новый министр Антон Слободянюк ответил на вопрос Татьяны Саладиной по поводу голосования за цифровизацию коми деревень
До 2030 года региону надо обеспечить устойчивой связью 95 населённых пунктов, численностью населения от 100 до 500 жителей
❗️ Ежегодное интернет-голосование за деревни, куда нужно проложить интернет, всего лишь приоритеторизирует этот порядок. А вот деревням до 100 жителей интернет пока и вовсе не грозит
🛰 Новый министр Антон Слободянюк ответил на вопрос Татьяны Саладиной по поводу голосования за цифровизацию коми деревень
До 2030 года региону надо обеспечить устойчивой связью 95 населённых пунктов, численностью населения от 100 до 500 жителей
❗️ Ежегодное интернет-голосование за деревни, куда нужно проложить интернет, всего лишь приоритеторизирует этот порядок. А вот деревням до 100 жителей интернет пока и вовсе не грозит
Мария Питухина, профессор ПетрГУ, д.полит.н, специально для канала @sevmorput
Соперничество между портами Мурманска и Архангельска?
Грузооборот порта Архангельск в 2022 году составил 7 млн тонн, что на 31,2 % больше, чем в 2021 году. Грузооборот 2022 года порта Мурманск составил 56,3 млн тонн. К 2030 году ожидается рост грузооборота на 43% в связи с запуском Мурманского транспортного узла. Основная цель проекта «Мурманский транспортный узел» — увеличение провозной способности железнодорожных подходов к угольному терминалу «Лавна» до 18 млн тонн в год, создание круглогодично действующего глубоководного морского хаба – центра по переработке нефтеналивных грузов, перевалке угля и минеральных удобрений, интегрированного в международный транспортный коридор «Север-Юг». Развитие Мурманского транспортного узла ведется в соответствии с Госпрограммой «Развитие транспортной системы» и Комплексным планом модернизации и расширения магистральной инфраструктуры РФ на период до 2024 года. На эти цели Правительство РФ выделило 37,7 млрд рублей.
В начале октября 2023 года Правительство РФ утвердило также план развития Архангельского транспортного узла до 2035 года. Основным мероприятием плана будет строительство нового глубоководного терминала в морском порту Архангельска в районе Сухого моря. Строительство будет проходить поэтапно. На первом этапе планируется строительство терминала для минеральных удобрений до 3 млн тонн грузов в год в интересах компании Фосагро, на втором — строительство терминала для нефтеналивных грузов и газового конденсата до 4 тонн грузов в год в интересах компании Газпром. На третьем этапе — универсальный терминал с пропускной способностью 38 млн тонн в год в интересах Русской Транспортной Компании. Также планируется строительство морского терминала на архипелаге Новая Земля для отгрузки свинцово-цинкового концентрата в интересах Госкорпорации «Росатом». Его планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году.
Конкуренция между Мурманским и Архангельским портами является важным аспектом для развития Северного морского пути. Оба порта — ключевые точки СМП и соревнуются за привлечение грузов и судов. Мурманский порт имел преимущества за счет своего географического расположения ближе к ключевым торговым партнерам, таким как Норвегия и Финляндия, с которыми в настоящее время сотрудничество приостановлено. Однако Архангельский порт также стремится развиваться и привлекать новые грузы благодаря своему расширяющемуся терминалу и инфраструктуре.
И Мурманский, и Архангельский порты инвестируют в современные технологии, чтобы повысить эффективность обслуживания судов и улучшить логистику. В этой конкурентной среде оба порта продолжают совершенствовать свои услуги, стремясь привлечь больше грузов и укрепить свои позиции на мировом рынке.
Однако, как следует из приведенных данных, несмотря на то, что в ближайшее время планируется запуск обоих мегапроектов — Мурманский транспортный узел и Архангельский транспортный узел — о противостоянии портов речи не идёт.
С морским приветом, @sevmorput
Соперничество между портами Мурманска и Архангельска?
Грузооборот порта Архангельск в 2022 году составил 7 млн тонн, что на 31,2 % больше, чем в 2021 году. Грузооборот 2022 года порта Мурманск составил 56,3 млн тонн. К 2030 году ожидается рост грузооборота на 43% в связи с запуском Мурманского транспортного узла. Основная цель проекта «Мурманский транспортный узел» — увеличение провозной способности железнодорожных подходов к угольному терминалу «Лавна» до 18 млн тонн в год, создание круглогодично действующего глубоководного морского хаба – центра по переработке нефтеналивных грузов, перевалке угля и минеральных удобрений, интегрированного в международный транспортный коридор «Север-Юг». Развитие Мурманского транспортного узла ведется в соответствии с Госпрограммой «Развитие транспортной системы» и Комплексным планом модернизации и расширения магистральной инфраструктуры РФ на период до 2024 года. На эти цели Правительство РФ выделило 37,7 млрд рублей.
В начале октября 2023 года Правительство РФ утвердило также план развития Архангельского транспортного узла до 2035 года. Основным мероприятием плана будет строительство нового глубоководного терминала в морском порту Архангельска в районе Сухого моря. Строительство будет проходить поэтапно. На первом этапе планируется строительство терминала для минеральных удобрений до 3 млн тонн грузов в год в интересах компании Фосагро, на втором — строительство терминала для нефтеналивных грузов и газового конденсата до 4 тонн грузов в год в интересах компании Газпром. На третьем этапе — универсальный терминал с пропускной способностью 38 млн тонн в год в интересах Русской Транспортной Компании. Также планируется строительство морского терминала на архипелаге Новая Земля для отгрузки свинцово-цинкового концентрата в интересах Госкорпорации «Росатом». Его планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году.
Конкуренция между Мурманским и Архангельским портами является важным аспектом для развития Северного морского пути. Оба порта — ключевые точки СМП и соревнуются за привлечение грузов и судов. Мурманский порт имел преимущества за счет своего географического расположения ближе к ключевым торговым партнерам, таким как Норвегия и Финляндия, с которыми в настоящее время сотрудничество приостановлено. Однако Архангельский порт также стремится развиваться и привлекать новые грузы благодаря своему расширяющемуся терминалу и инфраструктуре.
И Мурманский, и Архангельский порты инвестируют в современные технологии, чтобы повысить эффективность обслуживания судов и улучшить логистику. В этой конкурентной среде оба порта продолжают совершенствовать свои услуги, стремясь привлечь больше грузов и укрепить свои позиции на мировом рынке.
Однако, как следует из приведенных данных, несмотря на то, что в ближайшее время планируется запуск обоих мегапроектов — Мурманский транспортный узел и Архангельский транспортный узел — о противостоянии портов речи не идёт.
С морским приветом, @sevmorput
Загадки северного завоза и другие арктические странности
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Удивительное рядом. Неделя 45»
Андрей Чибис
«Суперфуд из помета»
Новый резидент АЗРФ в Мурманске первым в России начнет производить суперфуд из побочных органических продуктов промышленных производств — помета, навоза и рыбных отходов. Арктический промышленно-производственный центр технологий вложат 300 млн рублей, в эксплуатацию его введут в 2025 году. Суперфуд востребован среди людей, выполняющих тяжелые задачи, в том числе тех, кто живет в суровых экологических и климатических условиях.
Артур Парфенчиков
«Лингвистический диссонанс»
Более 16 тыс топонимов Карелии вошли в Государственный каталог географических названий (ГКГН). Но есть одно «но» — до 25% карельских топонимов записаны в госреестр с ошибками. Дошло до того, что жители села Ведлозеро потребовали внести изменения в написание их реки, так как дорожники допустили две ошибки в указателе после ремонта дороги. Эксперты отмечают, что исторически так сложилось, что названия при создании топографических карт записывались топографами на слух, а специально разработанное руководство по русской передаче прибалтийско-финских географических названий Карелии так и не утвердили.
Юрий Бездудный
«Загадка северного завоза»
Северный завоз в населенные пункты Заполярного района НАО до сих пор не завершен. Местным властям пришлось перейти на план «Б» и в условиях межсезонного бездорожья ломать голову, как доставить дрова, уголь и дизельное топливо жителям Заполярья. Однако и в этом случае не обошлось без сюрпризов — генподрядчик, Ненецкая нефтяная компания, увез доставленные в Усть-Кару топливные брикеты обратно в Архангельск. Так, поставка энергоресурсов выполнена не в полном объеме. Замерзающие поселки остались без топлива, и сейчас власти срочно пытаются доставить туда топливо.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Удивительное рядом. Неделя 45»
Андрей Чибис
«Суперфуд из помета»
Новый резидент АЗРФ в Мурманске первым в России начнет производить суперфуд из побочных органических продуктов промышленных производств — помета, навоза и рыбных отходов. Арктический промышленно-производственный центр технологий вложат 300 млн рублей, в эксплуатацию его введут в 2025 году. Суперфуд востребован среди людей, выполняющих тяжелые задачи, в том числе тех, кто живет в суровых экологических и климатических условиях.
Артур Парфенчиков
«Лингвистический диссонанс»
Более 16 тыс топонимов Карелии вошли в Государственный каталог географических названий (ГКГН). Но есть одно «но» — до 25% карельских топонимов записаны в госреестр с ошибками. Дошло до того, что жители села Ведлозеро потребовали внести изменения в написание их реки, так как дорожники допустили две ошибки в указателе после ремонта дороги. Эксперты отмечают, что исторически так сложилось, что названия при создании топографических карт записывались топографами на слух, а специально разработанное руководство по русской передаче прибалтийско-финских географических названий Карелии так и не утвердили.
Юрий Бездудный
«Загадка северного завоза»
Северный завоз в населенные пункты Заполярного района НАО до сих пор не завершен. Местным властям пришлось перейти на план «Б» и в условиях межсезонного бездорожья ломать голову, как доставить дрова, уголь и дизельное топливо жителям Заполярья. Однако и в этом случае не обошлось без сюрпризов — генподрядчик, Ненецкая нефтяная компания, увез доставленные в Усть-Кару топливные брикеты обратно в Архангельск. Так, поставка энергоресурсов выполнена не в полном объеме. Замерзающие поселки остались без топлива, и сейчас власти срочно пытаются доставить туда топливо.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from СОВА СКАЗАЛА
Рубрика «Чумовой прогресс»
Обзор достижений науки, которые будут полезны в Арктике и не только
🐟 На Ямале впервые в истории научатся определять пол едва вылупившихся мальков сига. Гендерные исследования проведут не из праздного любопытства, а в интересах народного хозяйства. В регионе работает Собский рыбный завод, выпускающий в водоёмы региона миллионы подрощенных мальков. Самцов, по идее, можно отпустить и пораньше – кто из них «альфа», тот не пропадёт. А будущих многодетных матерей – наоборот, стоит придержать лишних пару месяцев.
🌶Японские геронтологи подняли острую проблему ухудшения памяти у населения. С целью обратить процесс вспять ученые из университета Тохоку начали кормить стариков зелёной горчицей васаби на ночь(сами такое ешьте) . И, о чудо! Активизировалось внимание, кратковременная "оперативка" стала лучше и зрительно-пространственные способности возросли. Виной тому компонент 6-MSITC, восстанавливающий нейроны. Вангуем, следующее исследование будет касаться гастрита.
📱Британские учёные из Даремского университета пролили бальзам на душу интернет-зависимых. По мнению сумрачных гениев Туманного Альбиона, детокс от социальных сетей не улучшает психологическое состояние, а наоборот его ухудшает. Группа молодых людей, согласившихся на неделю без мессенджеров, вместо того, чтобы дышать полной грудью, приуныла и стала менее эмоциональной. В общем, читайте СОВУ вместо детокса.
❄️ Мерзлотоведы Ямала, которым губернатор Дмитрий Артюхов выдаёт миллионные гранты, создадут «ледниковую карту» региона. Проектом руководит Научный центр изучения Арктики. Интерактивный сервис, доступный всем и каждому, покажет, где и с какой скоростью тают льды, на которых стоят города и нефтегазодобывающая инфраструктура.
🧑🏿🎓 Омский Центр химических технологий создал супергубку, которая поможет бороться с нефтяными загрязнениями. Речь идет об углеродном материале ячеистой структуры, который будет поглощать пятна нефти с поверхности воды. Пенный углерод получают из разогретой пропан-бутановой смеси.
Обзор достижений науки, которые будут полезны в Арктике и не только
🌶Японские геронтологи подняли острую проблему ухудшения памяти у населения. С целью обратить процесс вспять ученые из университета Тохоку начали кормить стариков зелёной горчицей васаби на ночь
📱Британские учёные из Даремского университета пролили бальзам на душу интернет-зависимых. По мнению сумрачных гениев Туманного Альбиона, детокс от социальных сетей не улучшает психологическое состояние, а наоборот его ухудшает. Группа молодых людей, согласившихся на неделю без мессенджеров, вместо того, чтобы дышать полной грудью, приуныла и стала менее эмоциональной. В общем, читайте СОВУ вместо детокса.
❄️ Мерзлотоведы Ямала, которым губернатор Дмитрий Артюхов выдаёт миллионные гранты, создадут «ледниковую карту» региона. Проектом руководит Научный центр изучения Арктики. Интерактивный сервис, доступный всем и каждому, покажет, где и с какой скоростью тают льды, на которых стоят города и нефтегазодобывающая инфраструктура.
🧑🏿🎓 Омский Центр химических технологий создал супергубку, которая поможет бороться с нефтяными загрязнениями. Речь идет об углеродном материале ячеистой структуры, который будет поглощать пятна нефти с поверхности воды. Пенный углерод получают из разогретой пропан-бутановой смеси.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Владимир Привалов, писатель, публицист, эковолонтер движения Чистый Север – чистая страна, специально для канала @sevmorput
Общее и частное: потребности полярников
Несомненно, климатические изменения вносят существенные изменения в арктическом регионе. Льда меньше — активности больше. Больше логистических, торгово-экономических, промысловых, научно-исследовательских возможностей. Со школьной парты многие помнят изречение Ломоносова, что богатство России будет прирастать Сибирью. Теперь, когда, наконец, после выморочных 90-ых арктическая инфраструктура стала отстраиваться заново, можно вспомнить оригинальное звучание ломоносовской максимы: «Российское могущество прирастать будет Сибирью и Северным океаном».
В блогосфере, в экспертной среде широко обсуждаются военно-политические угрозы, связанные с арктической повесткой НАТО, изменения геополитических раскладов и приход в Арктику новых игроков, строительство новых глубоководных портов, железнодорожных линий, мостов и транспортных коридоров. Однако за этой грандиозной картиной подчас теряется частный человек, полярник на труднодоступной станции, чьим каждодневным трудом – в том числе – и складывается вышеупомянутое российское могущество.
Спрыгнув в жидкую грязь с борта вертолета, приземлившись на самой северной метеостанции Росгидромета – ОГМС им. Э.Т. Кренкеля (остров Хейса, Земля Франца-Иосифа), невольно цепляешься взглядом за двухметровый крест на месте гибели метеоролога в 2011 году. Другая метеостанция, на Болванском носу (остров Вайгач), расположена на месте миграции хищников, двигающихся вместе со льдами с материка на Новую Землю. Единственная из всех станций, МГ-2 им. Е. К. Федорова обнесена высоким противомедвежьим забором. Но возводился он в свое время волонтерами на средства зарубежного фонда, ныне признанного иноагентом. Должно ли государство возвести такие заборы на других станциях? Вопрос открытый и требующий изменения нормативно-правовой базы.
Еще с советских времен белый медведь охраняется законом, а за убийство хищника грозит уголовное преследование. И, как подчас шутят полярники, белый медведь, видимо, об этом знает. Однако не на всех станциях есть оружие; этому есть масса причин, одна из которых – ужесточение лицензирования на приобретение и хранение оружия.
Верным защитником человека на Севере всегда была собака. Сколько полярников спасено четвероногими друзьями!.. Но на содержание собак средств не выделяется. Совсем. Полярники удивляются: «Военным – выделяют. И полицейским тоже. А наши так, побоку…» И если при прежних продуктовых нормах всегда оставались излишки, которыми и кормили собак, то теперь продукты выделяются «тютелька в тютельку» и собак держат на прошлых запасах. Которые рано или поздно кончатся…
Российская Арктика и вправду в последнее время меняется на глазах. Будет справедливо, если для трудяги-полярника на труднодоступной станции эти изменения будут в лучшую сторону.
С морским приветом, @sevmorput
Общее и частное: потребности полярников
Несомненно, климатические изменения вносят существенные изменения в арктическом регионе. Льда меньше — активности больше. Больше логистических, торгово-экономических, промысловых, научно-исследовательских возможностей. Со школьной парты многие помнят изречение Ломоносова, что богатство России будет прирастать Сибирью. Теперь, когда, наконец, после выморочных 90-ых арктическая инфраструктура стала отстраиваться заново, можно вспомнить оригинальное звучание ломоносовской максимы: «Российское могущество прирастать будет Сибирью и Северным океаном».
В блогосфере, в экспертной среде широко обсуждаются военно-политические угрозы, связанные с арктической повесткой НАТО, изменения геополитических раскладов и приход в Арктику новых игроков, строительство новых глубоководных портов, железнодорожных линий, мостов и транспортных коридоров. Однако за этой грандиозной картиной подчас теряется частный человек, полярник на труднодоступной станции, чьим каждодневным трудом – в том числе – и складывается вышеупомянутое российское могущество.
Спрыгнув в жидкую грязь с борта вертолета, приземлившись на самой северной метеостанции Росгидромета – ОГМС им. Э.Т. Кренкеля (остров Хейса, Земля Франца-Иосифа), невольно цепляешься взглядом за двухметровый крест на месте гибели метеоролога в 2011 году. Другая метеостанция, на Болванском носу (остров Вайгач), расположена на месте миграции хищников, двигающихся вместе со льдами с материка на Новую Землю. Единственная из всех станций, МГ-2 им. Е. К. Федорова обнесена высоким противомедвежьим забором. Но возводился он в свое время волонтерами на средства зарубежного фонда, ныне признанного иноагентом. Должно ли государство возвести такие заборы на других станциях? Вопрос открытый и требующий изменения нормативно-правовой базы.
Еще с советских времен белый медведь охраняется законом, а за убийство хищника грозит уголовное преследование. И, как подчас шутят полярники, белый медведь, видимо, об этом знает. Однако не на всех станциях есть оружие; этому есть масса причин, одна из которых – ужесточение лицензирования на приобретение и хранение оружия.
Верным защитником человека на Севере всегда была собака. Сколько полярников спасено четвероногими друзьями!.. Но на содержание собак средств не выделяется. Совсем. Полярники удивляются: «Военным – выделяют. И полицейским тоже. А наши так, побоку…» И если при прежних продуктовых нормах всегда оставались излишки, которыми и кормили собак, то теперь продукты выделяются «тютелька в тютельку» и собак держат на прошлых запасах. Которые рано или поздно кончатся…
Российская Арктика и вправду в последнее время меняется на глазах. Будет справедливо, если для трудяги-полярника на труднодоступной станции эти изменения будут в лучшую сторону.
С морским приветом, @sevmorput