Денис Ивановский, обозреватель-международник, член Центра евразийских исследований Санкт-Петербургского университета, специально для канала @sevmorput
Арктический гектар: настоящее и будущее проекта
Как работает Арктический гектар
Программа Арктического гектара запущена в августе 2021 года и распространялась на жителей арктических субъектов России. С 1 февраля 2022 года получить арктическую землю имеют право все жители России.
Арктический гектар появился вследствие расширения дальневосточной программы, однако есть отличия — в Арктике землю можно получить и в городах, а процесс оформления сократился с полугода до одного месяца. Гражданин России может выбрать участок, заключить договор безвозмездного пользования на 4,5 года, освоить его и оформить в собственность или долгосрочную аренду.
Результаты программы
На получение арктического гектара за полтора года действия программы поступило 11 тысяч заявок. 3,5 тысяч человек уже получили землю в безвозмездное пользование. Большинство получателей (70%) используют землю для индивидуального жилищного строительства, 10% — для сельского хозяйства, и столько же для ведения предпринимательской деятельности в сфере туризма. Лидером по выдаче арктических земель стала Мурманская область, где оформили более 2,5 тысяч участков.
За полтора года программы гражданам России удалось оформить в аренду всего 30 квадратных километров земли, что, для примера, соответствует пятой части территории Мурманска. При этом в собственность был оформлен лишь один гектар в Мурманской области.
Сложности в освоении земель
Освоить территории в Арктике оказалось сложнее, чем по программе на Дальнем Востоке. Ключевая проблема — инфраструктура. Многие земли арктического гектара отдалены от городов, а в зимние периоды и вовсе отрезаны от транспортных магистралей.
Вторая сложность, с которой уже на практике столкнулись граждане, — труднодоступная электрификация земельных участков. Правительство России в настоящий момент прорабатывает механизмы, позволяющие снизить стоимость подключения для участников программы Арктического гектара. Дороговизна подключения, особенно в отдалённых от городов районах, сводит на «нет» освоение территорий.
Для развития сельского хозяйства и животноводства предусмотрены гранты, преимущественно на конкурсной основе. Размер колеблется от 1,5 до 10 миллионов рублей, при этом грант не предполагает, что государство покроет всю сумму. Как правило, это не более 60%.
Что дальше?
Ключевая задача, стоящая перед правительством — разработка новых схем территориального планирования для каждого рассматриваемого региона. Организация застройки и планирование земель решит многие проблемы, возникающие в начале и в процессе комплексной организации участков.
Кроме того, необходимо рассмотреть возможность увеличения площади выдаваемого земельного участка в зависимости от целей функционального использования. Эта проблема выявилась ещё на этапе освоения дальневосточных земель, когда брать гектар для сельскохозяйственных нужд стало просто нецелесообразно. Об этой проблеме в правительстве страны знают и ведут обсуждения по изменению условий получения арктической земли.
С морским приветом, @sevmorput
Арктический гектар: настоящее и будущее проекта
Как работает Арктический гектар
Программа Арктического гектара запущена в августе 2021 года и распространялась на жителей арктических субъектов России. С 1 февраля 2022 года получить арктическую землю имеют право все жители России.
Арктический гектар появился вследствие расширения дальневосточной программы, однако есть отличия — в Арктике землю можно получить и в городах, а процесс оформления сократился с полугода до одного месяца. Гражданин России может выбрать участок, заключить договор безвозмездного пользования на 4,5 года, освоить его и оформить в собственность или долгосрочную аренду.
Результаты программы
На получение арктического гектара за полтора года действия программы поступило 11 тысяч заявок. 3,5 тысяч человек уже получили землю в безвозмездное пользование. Большинство получателей (70%) используют землю для индивидуального жилищного строительства, 10% — для сельского хозяйства, и столько же для ведения предпринимательской деятельности в сфере туризма. Лидером по выдаче арктических земель стала Мурманская область, где оформили более 2,5 тысяч участков.
За полтора года программы гражданам России удалось оформить в аренду всего 30 квадратных километров земли, что, для примера, соответствует пятой части территории Мурманска. При этом в собственность был оформлен лишь один гектар в Мурманской области.
Сложности в освоении земель
Освоить территории в Арктике оказалось сложнее, чем по программе на Дальнем Востоке. Ключевая проблема — инфраструктура. Многие земли арктического гектара отдалены от городов, а в зимние периоды и вовсе отрезаны от транспортных магистралей.
Вторая сложность, с которой уже на практике столкнулись граждане, — труднодоступная электрификация земельных участков. Правительство России в настоящий момент прорабатывает механизмы, позволяющие снизить стоимость подключения для участников программы Арктического гектара. Дороговизна подключения, особенно в отдалённых от городов районах, сводит на «нет» освоение территорий.
Для развития сельского хозяйства и животноводства предусмотрены гранты, преимущественно на конкурсной основе. Размер колеблется от 1,5 до 10 миллионов рублей, при этом грант не предполагает, что государство покроет всю сумму. Как правило, это не более 60%.
Что дальше?
Ключевая задача, стоящая перед правительством — разработка новых схем территориального планирования для каждого рассматриваемого региона. Организация застройки и планирование земель решит многие проблемы, возникающие в начале и в процессе комплексной организации участков.
Кроме того, необходимо рассмотреть возможность увеличения площади выдаваемого земельного участка в зависимости от целей функционального использования. Эта проблема выявилась ещё на этапе освоения дальневосточных земель, когда брать гектар для сельскохозяйственных нужд стало просто нецелесообразно. Об этой проблеме в правительстве страны знают и ведут обсуждения по изменению условий получения арктической земли.
С морским приветом, @sevmorput
Лидер алкогольных рейтингов и первая франшиза
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Удивительное рядом. Неделя 8»
Александр Цыбульский
«Безразличие местной власти»
В Онеге прокурор через суд добился, чтобы детей возили на автобусе от места жительства до школы и обратно, так как дети были вынуждены идти до школы 2 километра. Глава Онежского района отклонил решение прокурора. И только решением суда бездействие администрации признано незаконным. На неё возложили обязанность организовать регулярный бесплатный подвоз детей до школы и обратно.
Артур Парфенчиков
«Виной всему — алкоголь»
Росалкогольрегулирование подсчитало, сколько алкоголя потребляли в России в 2022 году в пересчете на чистый спирт. Самый высокий показатель в Карелии, где на душу населения пришлось 11,9 литра этанола. Однако рейтинг Карелии как самого «пьющего» региона Артур Парфенчиков объяснил притоком туристов — «да не пить стали больше, а продавать стали больше».
Роман Копин
«Чукотский бизнесмен»
Центр «Мой бизнес», работающий на Чукотке в рамках профильного предпринимательского нацпроекта, помог владельцу местной кофейни зарегистрировать первую в регионе франшизу. Это новаторская предпринимательская инициатива в регионе, при том что кофейня работает в регионе уже больше 25 лет.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Удивительное рядом. Неделя 8»
Александр Цыбульский
«Безразличие местной власти»
В Онеге прокурор через суд добился, чтобы детей возили на автобусе от места жительства до школы и обратно, так как дети были вынуждены идти до школы 2 километра. Глава Онежского района отклонил решение прокурора. И только решением суда бездействие администрации признано незаконным. На неё возложили обязанность организовать регулярный бесплатный подвоз детей до школы и обратно.
Артур Парфенчиков
«Виной всему — алкоголь»
Росалкогольрегулирование подсчитало, сколько алкоголя потребляли в России в 2022 году в пересчете на чистый спирт. Самый высокий показатель в Карелии, где на душу населения пришлось 11,9 литра этанола. Однако рейтинг Карелии как самого «пьющего» региона Артур Парфенчиков объяснил притоком туристов — «да не пить стали больше, а продавать стали больше».
Роман Копин
«Чукотский бизнесмен»
Центр «Мой бизнес», работающий на Чукотке в рамках профильного предпринимательского нацпроекта, помог владельцу местной кофейни зарегистрировать первую в регионе франшизу. Это новаторская предпринимательская инициатива в регионе, при том что кофейня работает в регионе уже больше 25 лет.
С морским приветом, @sevmorput
Питерские чиновники «осваивают деньги Арктику»
Комитет Санкт-Петербурга по делам Арктики продолжает активно осваивать бюджетные средства — ведомство опубликовало заявку на оказание услуг по организации питерской экспозиции в рамках 17-ой выставки «НЕВА 2023» в размере 17 млн рублей. Не скупился комитет и на закупку услуг по популяризации Санкт-Петербурга как центра научно-технического и инновационного развития и освоение Арктики — стартовая стоимость 32 млн руб.
Есть мнение, что созданная в 2018 году профильная структура в Смольном на протяжении нескольких лет имитирует развитие Арктики. А ведь можно выстроить работу с властями регионов АЗРФ и, например, заняться популяризацией арктического туризма, а не только самопиаром.
С морским приветом, @sevmorput
Комитет Санкт-Петербурга по делам Арктики продолжает активно осваивать бюджетные средства — ведомство опубликовало заявку на оказание услуг по организации питерской экспозиции в рамках 17-ой выставки «НЕВА 2023» в размере 17 млн рублей. Не скупился комитет и на закупку услуг по популяризации Санкт-Петербурга как центра научно-технического и инновационного развития и освоение Арктики — стартовая стоимость 32 млн руб.
Есть мнение, что созданная в 2018 году профильная структура в Смольном на протяжении нескольких лет имитирует развитие Арктики. А ведь можно выстроить работу с властями регионов АЗРФ и, например, заняться популяризацией арктического туризма, а не только самопиаром.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Главный политический
Канал СМП @sevmorput специально для канала Главный @glavpolit
Обострение военного конфликта в Арктике
США в последние годы пытаются заявить свои права на Арктику. Штаты разработали 5 арктических стратегий в период с 2017 по 2021 годы. В 2015 году был выпущен указ №13689 по усилению координации в Арктике. Но в этом регионе с 2014 года плотно обосновалась Россия. Тогда было создано Объединенное стратегическое командование «Север». Годом ранее появилась стратегия развития Арктической зоны в целях обеспечения нацбезопасности. Но американцы собираются уравнять свои шансы в битве за «шапку Земли». Небывалый интерес западные товарищи начали проявлять в связи с изменениями климата, влекущими за собой таяние ледников в Арктической зоне. Это способствует большей доступности добычи недр. А там, по оценкам геологов, может находиться четверть всего мирового запаса нефти и около половины газа. В цифровом выражении это выглядит так: 90 миллиардов баррелей нефти, 19 триллионов кубометров газа и 44 миллиарда баррелей газового конденсата. Эта информация воодушевила американских стяжателей.
Для получения превосходства над Россией в Арктике США запустили несколько мер. И в первую очередь это коснулось, конечно же, военной составляющей. Помимо ранее имевшихся 8 баз в регионе они добавили еще более десяти пунктов базирования на приарктических территориях своих сателлитов — Дании, Норвегии и Исландии. Если удастся договориться (точно удастся) со Швецией и Финляндией, которые уже одной ногой в НАТО, то у американцев будет плюсом еще около десятка баз. В Норвегии Штаты строят три авиационные базы, где будут размещены стратегические бомбардировщики В-1. Еще две морских начнут размещать атомные подводные лодки. В последние пару лет регулярно проходят «арктические» учения США и партнеров. При этом у той стороны нет ни военной техники, способной передвигаться при очень низких температурах, ледокольный флот практически отсутствует, да и американские солдаты не испытывали на себе воздействие морозов ниже минус 20.
Угнаться за Россией в ближайшие лет 10 Штатам точно не под силу. Усилиями РФ была создана крупная сеть арктических военных баз, построены семь «полярных» аэродромов. Причем, один из них — в условиях вечной мерзлоты. Такого еще никому в мире не удавалось. Значительно обновился и дополнился ледокольный флот, и это направления продолжает стремительно развиваться. Подобных судов нет ни у какой другой страны. В регионе размещены комплексы С-400. А по поводу российской военной техники, способной работать даже при -50, и говорить не приходится. На вооружении армии РФ есть вертолеты, которые были специально разработаны для минусовых температур. Винтокрылые машины оборудованы особыми установками, которые согревают важные узлы и агрегаты. И солдаты получают практику во время регулярных военных учений в Арктике.
Еще одной большой претензией США к России является Северный морской путь. Американцы хотят вывести из-под контроля РФ это направление по ряду причин. Во-первых, чтобы лишить ее экономически выгодного маршрута, а во-вторых, спокойно курсировать у границ своего самого мощного оппонента. Штаты еще с середины прошлого века безуспешно пытаются добиться того, чтобы СМП получил статус международного, а Россия при этом потеряла часть своих территорий. И сегодня с американской стороны во всеуслышание звучат идеи так называемой гибридной войны против РФ в Арктике. Но, как говорится, собаки лают, а «Ледяной шелковый путь» продолжает служить нашей стране, которая не собирается его никому отдавать. Да и за сам регион Россия тоже сумеет постоять.
Обострение военного конфликта в Арктике
США в последние годы пытаются заявить свои права на Арктику. Штаты разработали 5 арктических стратегий в период с 2017 по 2021 годы. В 2015 году был выпущен указ №13689 по усилению координации в Арктике. Но в этом регионе с 2014 года плотно обосновалась Россия. Тогда было создано Объединенное стратегическое командование «Север». Годом ранее появилась стратегия развития Арктической зоны в целях обеспечения нацбезопасности. Но американцы собираются уравнять свои шансы в битве за «шапку Земли». Небывалый интерес западные товарищи начали проявлять в связи с изменениями климата, влекущими за собой таяние ледников в Арктической зоне. Это способствует большей доступности добычи недр. А там, по оценкам геологов, может находиться четверть всего мирового запаса нефти и около половины газа. В цифровом выражении это выглядит так: 90 миллиардов баррелей нефти, 19 триллионов кубометров газа и 44 миллиарда баррелей газового конденсата. Эта информация воодушевила американских стяжателей.
Для получения превосходства над Россией в Арктике США запустили несколько мер. И в первую очередь это коснулось, конечно же, военной составляющей. Помимо ранее имевшихся 8 баз в регионе они добавили еще более десяти пунктов базирования на приарктических территориях своих сателлитов — Дании, Норвегии и Исландии. Если удастся договориться (точно удастся) со Швецией и Финляндией, которые уже одной ногой в НАТО, то у американцев будет плюсом еще около десятка баз. В Норвегии Штаты строят три авиационные базы, где будут размещены стратегические бомбардировщики В-1. Еще две морских начнут размещать атомные подводные лодки. В последние пару лет регулярно проходят «арктические» учения США и партнеров. При этом у той стороны нет ни военной техники, способной передвигаться при очень низких температурах, ледокольный флот практически отсутствует, да и американские солдаты не испытывали на себе воздействие морозов ниже минус 20.
Угнаться за Россией в ближайшие лет 10 Штатам точно не под силу. Усилиями РФ была создана крупная сеть арктических военных баз, построены семь «полярных» аэродромов. Причем, один из них — в условиях вечной мерзлоты. Такого еще никому в мире не удавалось. Значительно обновился и дополнился ледокольный флот, и это направления продолжает стремительно развиваться. Подобных судов нет ни у какой другой страны. В регионе размещены комплексы С-400. А по поводу российской военной техники, способной работать даже при -50, и говорить не приходится. На вооружении армии РФ есть вертолеты, которые были специально разработаны для минусовых температур. Винтокрылые машины оборудованы особыми установками, которые согревают важные узлы и агрегаты. И солдаты получают практику во время регулярных военных учений в Арктике.
Еще одной большой претензией США к России является Северный морской путь. Американцы хотят вывести из-под контроля РФ это направление по ряду причин. Во-первых, чтобы лишить ее экономически выгодного маршрута, а во-вторых, спокойно курсировать у границ своего самого мощного оппонента. Штаты еще с середины прошлого века безуспешно пытаются добиться того, чтобы СМП получил статус международного, а Россия при этом потеряла часть своих территорий. И сегодня с американской стороны во всеуслышание звучат идеи так называемой гибридной войны против РФ в Арктике. Но, как говорится, собаки лают, а «Ледяной шелковый путь» продолжает служить нашей стране, которая не собирается его никому отдавать. Да и за сам регион Россия тоже сумеет постоять.
Безработица безработице рознь
Все Арктические регионы улучшили свои показатели в рейтинге по уровню безработицы за четвертый квартал 2022 года, подготовленном коллегами из «РИА Новости». Возглавляет шорт-лист ЯНАО с результатом в 1,6%. По сравнению с аналогичным значением прошлого года индикатор улучшился на 0,2%. В среднем на поиск работы в регионе уходит 4 месяца.
Также высоко в общефедеральном списке оказались Чукотка, где уровень безработицы составил 2,2% и Красноярский край – 2,6%. Остальные представители Арктики оказались ближе к концу списка. Так, в седьмом десятке расположились Мурманская и Архангельская области, а также Карелия. Причем регион под руководством Андрея Чибиса – единственный, кто не показал положительную динамику. Уровень безработицы здесь все такой же, как и был год назад – 4,5%.
В восьмом десятке находятся еще три субъекта АЗРФ: Якутия, НАО и Коми. У худшего из них, во главе с Владимиром Уйбой, показатель составил 6,5%. Для сравнения, общероссийский индикатор равен 3,7%. Но именно Коми среди Арктических регионов показала самый заметный прогресс за минувшие 12 месяцев, улучшив собственный результат на 0,9%. Рядом Якутия и Архангельская область – минус 0,8%. При этом быстрее всего в Артике можно найти работу в Красноярском крае – за 3,7 месяца, а дольше всего это придется делать в Коми – 7,8 месяцев.
В целом рейтинг отражает объективную картину социально-экономического развития АЗРФ и неоднородность процессов, идущих в регионах. Лидерство Ямала в части показателей на рынке труда объяснимо: регион активно развивается, появляются новые производства и рабочие места. В то же время такие субъекты как Коми и НАО уже давно демонстрируют высокие показатели по безработице, и депрессивно-стагнирующий характер экономики это только подтверждает.
С морским приветом, @sevmorput
Все Арктические регионы улучшили свои показатели в рейтинге по уровню безработицы за четвертый квартал 2022 года, подготовленном коллегами из «РИА Новости». Возглавляет шорт-лист ЯНАО с результатом в 1,6%. По сравнению с аналогичным значением прошлого года индикатор улучшился на 0,2%. В среднем на поиск работы в регионе уходит 4 месяца.
Также высоко в общефедеральном списке оказались Чукотка, где уровень безработицы составил 2,2% и Красноярский край – 2,6%. Остальные представители Арктики оказались ближе к концу списка. Так, в седьмом десятке расположились Мурманская и Архангельская области, а также Карелия. Причем регион под руководством Андрея Чибиса – единственный, кто не показал положительную динамику. Уровень безработицы здесь все такой же, как и был год назад – 4,5%.
В восьмом десятке находятся еще три субъекта АЗРФ: Якутия, НАО и Коми. У худшего из них, во главе с Владимиром Уйбой, показатель составил 6,5%. Для сравнения, общероссийский индикатор равен 3,7%. Но именно Коми среди Арктических регионов показала самый заметный прогресс за минувшие 12 месяцев, улучшив собственный результат на 0,9%. Рядом Якутия и Архангельская область – минус 0,8%. При этом быстрее всего в Артике можно найти работу в Красноярском крае – за 3,7 месяца, а дольше всего это придется делать в Коми – 7,8 месяцев.
В целом рейтинг отражает объективную картину социально-экономического развития АЗРФ и неоднородность процессов, идущих в регионах. Лидерство Ямала в части показателей на рынке труда объяснимо: регион активно развивается, появляются новые производства и рабочие места. В то же время такие субъекты как Коми и НАО уже давно демонстрируют высокие показатели по безработице, и депрессивно-стагнирующий характер экономики это только подтверждает.
С морским приветом, @sevmorput
Ох, какая страшная у нас текучка
Очередные отставки произошли в правительстве Мурманской области: свои посты оставили два высокопоставленных чиновника. Каждый из них отработал всего лишь по два года. При губернаторе Андрее Чибисе размах кадровых перестановок вышел на новый уровень. С 2019 года под его руководством произошло свыше 10 отставок и назначений.
Новыми отставниками стали вице-губернатор, министр цифрового развития Александра Никипелова и замгубернатора Юрий Фомин. Теперь за цифровизацию станет отвечать другой вице-губернатор и по совместительству министр градостроительства и благоустройства Мария Гаврилова. При этом врио министра назначат Александра Карельского. Образование же вместо ушедшего Фомина будет курировать замгубернатора Елена Дягилева.
Кадровая ротация, в очередной раз проведенная Чибисом, носит вынужденный характер. Сработаться с губернатором хотя бы в среднесрочной перспективе мало кому удалось из мурманских чиновников. Можно вспомнить показательный пример из 2022 года. Тогда за несколько месяцев Чибис умудрился трижды поменять министра образования.
С морским приветом, @sevmorput
Очередные отставки произошли в правительстве Мурманской области: свои посты оставили два высокопоставленных чиновника. Каждый из них отработал всего лишь по два года. При губернаторе Андрее Чибисе размах кадровых перестановок вышел на новый уровень. С 2019 года под его руководством произошло свыше 10 отставок и назначений.
Новыми отставниками стали вице-губернатор, министр цифрового развития Александра Никипелова и замгубернатора Юрий Фомин. Теперь за цифровизацию станет отвечать другой вице-губернатор и по совместительству министр градостроительства и благоустройства Мария Гаврилова. При этом врио министра назначат Александра Карельского. Образование же вместо ушедшего Фомина будет курировать замгубернатора Елена Дягилева.
Кадровая ротация, в очередной раз проведенная Чибисом, носит вынужденный характер. Сработаться с губернатором хотя бы в среднесрочной перспективе мало кому удалось из мурманских чиновников. Можно вспомнить показательный пример из 2022 года. Тогда за несколько месяцев Чибис умудрился трижды поменять министра образования.
С морским приветом, @sevmorput
Упрочить лидерство и создать задел на будущее
Президент Владимир Путин подписал Указ №126 о внесении изменений в стратегию развития АЗРФ и обеспечение нацбезопасности до 2035 года. Приоритет в документе сделан на расширение использования СПГ, а также ледокольную программу РФ. Кроме того, предполагается уделить внимание продолжению экологических программ в Арктике.
Указ президента содержит конкретные параметры в части ледокольной программы. Так, всего должно быть построено не менее 7 судов проекта 22220, головной атомный ледокол проекта «Лидер», а также дополнительно 4 неатомных ледокола и 16 аварийно-спасательных судов. В планах до 2030 года фигурируют еще три гидрографических и два лоцмейстерских судна. Кроме того, отдельно прописано строительство портов-хабов для перевалки международных грузов. Все это должно еще сильнее увеличить грузопоток по СМП, а также сделать движение по водной магистрали более безопасным и предсказуемым.
Обращает на себя внимание декларирование по использованию СПГ на морском и речном транспорте в акватории Севморпути, а также атомных станций малой мощности. Это должно обеспечить доступной электроэнергией потребителей. Продолжится и реабилитация территорий с затонувшими объектами, содержащими радиоактивное топливо.
В целом РФ дополнительно расставляет приоритеты по реализации арктической стратегии. Это говорит о том, что страна намерена закрепить за собой лидерство в макрорегионе, еще одной целью является выход на траекторию опережающего развития в части дальнейшего комплексного освоения северных территорий.
С морским приветом, @sevmorput
Президент Владимир Путин подписал Указ №126 о внесении изменений в стратегию развития АЗРФ и обеспечение нацбезопасности до 2035 года. Приоритет в документе сделан на расширение использования СПГ, а также ледокольную программу РФ. Кроме того, предполагается уделить внимание продолжению экологических программ в Арктике.
Указ президента содержит конкретные параметры в части ледокольной программы. Так, всего должно быть построено не менее 7 судов проекта 22220, головной атомный ледокол проекта «Лидер», а также дополнительно 4 неатомных ледокола и 16 аварийно-спасательных судов. В планах до 2030 года фигурируют еще три гидрографических и два лоцмейстерских судна. Кроме того, отдельно прописано строительство портов-хабов для перевалки международных грузов. Все это должно еще сильнее увеличить грузопоток по СМП, а также сделать движение по водной магистрали более безопасным и предсказуемым.
Обращает на себя внимание декларирование по использованию СПГ на морском и речном транспорте в акватории Севморпути, а также атомных станций малой мощности. Это должно обеспечить доступной электроэнергией потребителей. Продолжится и реабилитация территорий с затонувшими объектами, содержащими радиоактивное топливо.
В целом РФ дополнительно расставляет приоритеты по реализации арктической стратегии. Это говорит о том, что страна намерена закрепить за собой лидерство в макрорегионе, еще одной целью является выход на траекторию опережающего развития в части дальнейшего комплексного освоения северных территорий.
С морским приветом, @sevmorput
«НОВАТЭК» оптимизирует логистику на СМП
ПАО «НОВАТЭК» оптимизирует свою логистику по Северному морскому пути — до конца года крупнейшая частная газовая компания России начнет эксплуатацию плавучих перевалочных хабов, предназначенных для СПГ.
Строительство первого комплекса под названием Saam FSU завершили на южнокорейских верфях, на днях началась его транспортировка в Мурманск. Фактически, это крупнейший в мире плавучий терминал, который вмещает порядка 360 тысяч кубометров сжиженного газа. Ежегодно такой хаб способен переваливать до 20 млн тонн СПГ.
Ожидается, что терминал прибудет в Баренцево море к началу летней навигации по СМП в июне. Второй комплекс, сборка которого находится на финальной стадии, в конце 2023 года займет позицию на другом конце арктического маршрута — у южной части полуострова Камчатка.
Это позволит «НОВАТЭКу» использовать терминалы в качестве перевалочных узлов на обоих концах Севморпути — здесь СПГ будут перегружать с ледоходных танкеров Arc7 на обычные газовозы для доставки конечному покупателю. Сейчас компания вынуждена использовать дорогостоящие арктические танкеры на всех этапах перевозки.
Использование хабов интенсифицирует работу танкеров на СМП, а также снизит логистические издержки для «НОВАТЭКа». Это повысит привлекательность российского СПГ на мировом рынке и в целом расширит варианты диверсификации экспорта.
С морским приветом, @sevmorput
ПАО «НОВАТЭК» оптимизирует свою логистику по Северному морскому пути — до конца года крупнейшая частная газовая компания России начнет эксплуатацию плавучих перевалочных хабов, предназначенных для СПГ.
Строительство первого комплекса под названием Saam FSU завершили на южнокорейских верфях, на днях началась его транспортировка в Мурманск. Фактически, это крупнейший в мире плавучий терминал, который вмещает порядка 360 тысяч кубометров сжиженного газа. Ежегодно такой хаб способен переваливать до 20 млн тонн СПГ.
Ожидается, что терминал прибудет в Баренцево море к началу летней навигации по СМП в июне. Второй комплекс, сборка которого находится на финальной стадии, в конце 2023 года займет позицию на другом конце арктического маршрута — у южной части полуострова Камчатка.
Это позволит «НОВАТЭКу» использовать терминалы в качестве перевалочных узлов на обоих концах Севморпути — здесь СПГ будут перегружать с ледоходных танкеров Arc7 на обычные газовозы для доставки конечному покупателю. Сейчас компания вынуждена использовать дорогостоящие арктические танкеры на всех этапах перевозки.
Использование хабов интенсифицирует работу танкеров на СМП, а также снизит логистические издержки для «НОВАТЭКа». Это повысит привлекательность российского СПГ на мировом рынке и в целом расширит варианты диверсификации экспорта.
С морским приветом, @sevmorput
Владимир Уйба занялся делом молодежью
Молодежная политика в Арктике на фоне дефицита трудовых ресурсов и поставленной президентом Владимиром Путиным задачи доказать, что регионы АЗРФ являются местом постоянного, а не вахтового проживания граждан, имеет особое значение.
Активной работой с молодежью традиционно выделяется Ямал — треть его населения составляет молодое поколение в возрасте от 14 до 35 лет, при этом регион входит в группу субъектов России с постоянным положительным приростом населения.
Показательно, что два года назад именно губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов возглавил комиссию Госсовета России по молодежной политике. Субъект — один из российских лидеров по мерам региональной поддержки молодежи и семей с детьми.
Возрастающая роль молодого поколения подталкивает к переконфигурации государственной работы с молодежью и других арктических губернаторов — так, глава Коми Владимир Уйба на днях обозначил приоритеты обновленной молодежной политики в регионе.
В частности, в республике развивается Общероссийское общественно-государственное движение детей и молодежи «Движение первых». С января 2023 года в регионе начал работать Комитет по молодежной политике. Молодым семьям предоставляются безвозмездные социальные выплаты на приобретение жилья или строительство жилого дома.
Республика Коми вошла в число победителей конкурсного отбора программы комплексного развития «Регион для молодых», на выделенные федеральным центром деньги реализуют инфраструктурные, образовательные, информационные проекты. Оказывается финансовая поддержка молодежным инициативам.
Реализуется региональный проект «Социальная активность», который направлен на создание условий для развития и поддержки добровольчества. По поручению Уйбы прорабатываются предложения по реализации в регионе программы льготной ипотеки для молодых семей под 1% годовых.
Таким образом, выделенная в отдельное направление работа северных губернаторов с молодежью на фоне сокращения населения АЗРФ — один из важных фактор развития арктических субъектов. В этом смысле активность Владимира Уйбы повышает его политические очки.
С морским приветом, @sevmorput
Молодежная политика в Арктике на фоне дефицита трудовых ресурсов и поставленной президентом Владимиром Путиным задачи доказать, что регионы АЗРФ являются местом постоянного, а не вахтового проживания граждан, имеет особое значение.
Активной работой с молодежью традиционно выделяется Ямал — треть его населения составляет молодое поколение в возрасте от 14 до 35 лет, при этом регион входит в группу субъектов России с постоянным положительным приростом населения.
Показательно, что два года назад именно губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов возглавил комиссию Госсовета России по молодежной политике. Субъект — один из российских лидеров по мерам региональной поддержки молодежи и семей с детьми.
Возрастающая роль молодого поколения подталкивает к переконфигурации государственной работы с молодежью и других арктических губернаторов — так, глава Коми Владимир Уйба на днях обозначил приоритеты обновленной молодежной политики в регионе.
В частности, в республике развивается Общероссийское общественно-государственное движение детей и молодежи «Движение первых». С января 2023 года в регионе начал работать Комитет по молодежной политике. Молодым семьям предоставляются безвозмездные социальные выплаты на приобретение жилья или строительство жилого дома.
Республика Коми вошла в число победителей конкурсного отбора программы комплексного развития «Регион для молодых», на выделенные федеральным центром деньги реализуют инфраструктурные, образовательные, информационные проекты. Оказывается финансовая поддержка молодежным инициативам.
Реализуется региональный проект «Социальная активность», который направлен на создание условий для развития и поддержки добровольчества. По поручению Уйбы прорабатываются предложения по реализации в регионе программы льготной ипотеки для молодых семей под 1% годовых.
Таким образом, выделенная в отдельное направление работа северных губернаторов с молодежью на фоне сокращения населения АЗРФ — один из важных фактор развития арктических субъектов. В этом смысле активность Владимира Уйбы повышает его политические очки.
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
СМП
Молодежная политика с опорой на ямальский опыт
Президент России Владимир Путин дал несколько поручений по итогам декабрьского Госсовета. Все они касаются реализации молодежной политики в стране. Поддержка будет носить многовекторный характер, включая занятость…
Президент России Владимир Путин дал несколько поручений по итогам декабрьского Госсовета. Все они касаются реализации молодежной политики в стране. Поддержка будет носить многовекторный характер, включая занятость…
Арктические легкие
Красноярский край, Якутия и Ямал занимают лидирующее положение по площади арктических лесов среди всех субъектов АЗРФ. При этом только около трети территории Арктики занято зелеными насаждениями. Впрочем, этого количества хватает, чтобы поддерживать существующий природный баланс, несмотря на многочисленные лесные пожары в той же Якутии и Красноярском крае, а также незаконные рубки.
В Арктической зоне Красноярского края площадь леса достигает почти 68 млн га, в Якутии — 54,3 млн га, на Ямале — на 16 млн га. Аутсайдером по этому показателю стал НАО, где растительность занимает примерно 190 тысяч га. Все они относятся к тундровой зоне.
При этом согласно данным Рослесинфорга, ЧАО, ЯНАО, НАО и Мурманской области площадь хвойных лесов на порядок превосходит территорию, занимаемую лиственными породами. Наибольший разрыв отмечается в НАО — в 24 раза. Кроме того, именно в Арктике произрастают самые возрастные деревья, так на Чукотке их средний возраст превышает 130 лет.
В большей части регионов леса находятся под особым контролем, в частности идет работа по лесовосстановлению в рамках нацпроекта «Экология». Главная цель — восполнить потерю растительности, причиненную в результате рубок, болезней и пожаров.
С морским приветом, @sevmorput
Красноярский край, Якутия и Ямал занимают лидирующее положение по площади арктических лесов среди всех субъектов АЗРФ. При этом только около трети территории Арктики занято зелеными насаждениями. Впрочем, этого количества хватает, чтобы поддерживать существующий природный баланс, несмотря на многочисленные лесные пожары в той же Якутии и Красноярском крае, а также незаконные рубки.
В Арктической зоне Красноярского края площадь леса достигает почти 68 млн га, в Якутии — 54,3 млн га, на Ямале — на 16 млн га. Аутсайдером по этому показателю стал НАО, где растительность занимает примерно 190 тысяч га. Все они относятся к тундровой зоне.
При этом согласно данным Рослесинфорга, ЧАО, ЯНАО, НАО и Мурманской области площадь хвойных лесов на порядок превосходит территорию, занимаемую лиственными породами. Наибольший разрыв отмечается в НАО — в 24 раза. Кроме того, именно в Арктике произрастают самые возрастные деревья, так на Чукотке их средний возраст превышает 130 лет.
В большей части регионов леса находятся под особым контролем, в частности идет работа по лесовосстановлению в рамках нацпроекта «Экология». Главная цель — восполнить потерю растительности, причиненную в результате рубок, болезней и пожаров.
С морским приветом, @sevmorput
Ямал в авангарде
ЯНАО стал единственным регионом АЗРФ, где в мае создадут пилотный Центр военно-спортивной подготовки и патриотического воспитания. На днях Правительство РФ одобрило проект полпреда Президента в ДФО Юрия Трутнева о создании таких центров в 12 регионах РФ. В них будет проходить подготовку молодёжь (14-35 лет). Отдельное внимание уделят обучению военнослужащих и добровольцев, отправляющихся в зону СВО. К обучению в каждом центре приступит смена в 300 человек, их будет готовить примерно 20 инструкторов, которые уже прошли курсы подготовки.
Учитывая важность АЗРФ и СМП для России, неудивительно, что создаётся резерв для так называемого «Северного военного округа». А то, что местом выбрали не Мурманскую или Архангельскую область (основные места дислокации Северного флота), говорит о намерении защитить важнейшие ресурсы Русской Арктики от любого посягательства.
С морским приветом, @sevmorput
ЯНАО стал единственным регионом АЗРФ, где в мае создадут пилотный Центр военно-спортивной подготовки и патриотического воспитания. На днях Правительство РФ одобрило проект полпреда Президента в ДФО Юрия Трутнева о создании таких центров в 12 регионах РФ. В них будет проходить подготовку молодёжь (14-35 лет). Отдельное внимание уделят обучению военнослужащих и добровольцев, отправляющихся в зону СВО. К обучению в каждом центре приступит смена в 300 человек, их будет готовить примерно 20 инструкторов, которые уже прошли курсы подготовки.
Учитывая важность АЗРФ и СМП для России, неудивительно, что создаётся резерв для так называемого «Северного военного округа». А то, что местом выбрали не Мурманскую или Архангельскую область (основные места дислокации Северного флота), говорит о намерении защитить важнейшие ресурсы Русской Арктики от любого посягательства.
С морским приветом, @sevmorput
Прогноз – неблагоприятный. Как обезопасить навигацию по СМП
В летнюю навигацию 2023 года ряд участков Севморпути могут представлять угрозу для судоходства из-за сохранения и дополнительного накопления льда. Наиболее сложную обстановку ученые прогнозируют в западной части моря Лаптевых и в восточной части Восточно-Сибирского моря.
Неблагоприятные метеоусловия связаны с тем, что идет накопление так называемых тяжелых двухлетних льдов, оставшихся еще с 2022 года, полагают эксперты Арктического и антарктического НИИ. Осенью лед здесь уже достигал толщины в метр, с тех пор этот показатель мог дополнительно увеличиться.
Вместе с тем другая часть СМП напротив оказалась относительно простой для навигации этой зимой. Речь о Карском и Чукотском морях. Здесь до сих пор сохраняется пониженная толщина льда, не представляющая опасности для судоходства. Все это подтверждает гипотезу ученых о том, что климат и ледовые условия в арктических морях за последние годы стремительно меняются.
Это делает еще более актуальным создание сети современных метеостанций и спутников, позволяющих в режиме онлайн отслеживать ледовую обстановку и оперативно доводить ее до всех участников судоходства. Деньги, которые государство готово инвестировать в это направление, станут гарантией безопасности для прохождения по СМП, а также возможным расширением сроков навигации по водной магистрали.
С морским приветом, @sevmorput
В летнюю навигацию 2023 года ряд участков Севморпути могут представлять угрозу для судоходства из-за сохранения и дополнительного накопления льда. Наиболее сложную обстановку ученые прогнозируют в западной части моря Лаптевых и в восточной части Восточно-Сибирского моря.
Неблагоприятные метеоусловия связаны с тем, что идет накопление так называемых тяжелых двухлетних льдов, оставшихся еще с 2022 года, полагают эксперты Арктического и антарктического НИИ. Осенью лед здесь уже достигал толщины в метр, с тех пор этот показатель мог дополнительно увеличиться.
Вместе с тем другая часть СМП напротив оказалась относительно простой для навигации этой зимой. Речь о Карском и Чукотском морях. Здесь до сих пор сохраняется пониженная толщина льда, не представляющая опасности для судоходства. Все это подтверждает гипотезу ученых о том, что климат и ледовые условия в арктических морях за последние годы стремительно меняются.
Это делает еще более актуальным создание сети современных метеостанций и спутников, позволяющих в режиме онлайн отслеживать ледовую обстановку и оперативно доводить ее до всех участников судоходства. Деньги, которые государство готово инвестировать в это направление, станут гарантией безопасности для прохождения по СМП, а также возможным расширением сроков навигации по водной магистрали.
С морским приветом, @sevmorput
Русские не рвутся в Арктику
Арктика перестаёт быть только источником природных ископаемых, а превращается в туристический регион. Самые популярные направления в мире сейчас: Рейкьявик, Тромсё (Норвегия), Арвидсъяур (Швеция), Лапландия (Финляндия), Аляска.
Увы, пока России в этом списке нет, хотя навскидку можно назвать множество перспективных мест: Соловки, Новая Земля, Кольская сверхглубокая, заповедники, нефтедобывающие платформы, Севморпуть, древние каменные лабиринты, саамские артефакты, базы подлодок…
Русская Арктика манит россиян: по данным портала SuperJob, каждый второй житель страны мечтает поехать за Северный полярный круг (причём эта доля стабильна во всех возрастных группах). Большинство желающих – мужчины с высоким доходом.
Арктические регионы понемногу начинают отвечать на запрос. Так, год назад Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин утвердил Концепцию развития круизного туризма до 2024 г., которая предусматривает в т.ч. восстановление круизов в Арктике. Ростуризм и Росстандарт разработали серию ГОСТов «Арктический туризм».
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис обещал сделать 2023 г. годом активного приключенческого туризма на Кольском полуострове. В нацпарке «Русская Арктика» на архипелаге Новая Земля в этом году откроют первый визит-центр для туристов.
Есть мнение, что наличие платёжеспособных туристов должно подстегнуть федеральные и региональные власти к созданию полноценной инфраструктуры арктического туризма.
С морским приветом, @sevmorput
Арктика перестаёт быть только источником природных ископаемых, а превращается в туристический регион. Самые популярные направления в мире сейчас: Рейкьявик, Тромсё (Норвегия), Арвидсъяур (Швеция), Лапландия (Финляндия), Аляска.
Увы, пока России в этом списке нет, хотя навскидку можно назвать множество перспективных мест: Соловки, Новая Земля, Кольская сверхглубокая, заповедники, нефтедобывающие платформы, Севморпуть, древние каменные лабиринты, саамские артефакты, базы подлодок…
Русская Арктика манит россиян: по данным портала SuperJob, каждый второй житель страны мечтает поехать за Северный полярный круг (причём эта доля стабильна во всех возрастных группах). Большинство желающих – мужчины с высоким доходом.
Арктические регионы понемногу начинают отвечать на запрос. Так, год назад Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин утвердил Концепцию развития круизного туризма до 2024 г., которая предусматривает в т.ч. восстановление круизов в Арктике. Ростуризм и Росстандарт разработали серию ГОСТов «Арктический туризм».
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис обещал сделать 2023 г. годом активного приключенческого туризма на Кольском полуострове. В нацпарке «Русская Арктика» на архипелаге Новая Земля в этом году откроют первый визит-центр для туристов.
Есть мнение, что наличие платёжеспособных туристов должно подстегнуть федеральные и региональные власти к созданию полноценной инфраструктуры арктического туризма.
С морским приветом, @sevmorput
Рубрика #Арктическийдайджест неизменна: тут как всегда интересное, актуальное, важное про российскую Арктику за последние 7 дней:
💠 В Якутске обновили «Царство вечной мерзлоты», на красоту уникального музея можно полюбоваться в канале Yakutsk News. Мир глазами якутян
💠 Канал Полярный доZор сообщает, что благодаря «арктическим» преференциям в бюджет Мурманской области поступит 220 млрд рублей до 2030 года
💠 В канале НИА-Заполярье сообщают, что архитекторы приступили к работам по созданию Arctic Museum of Modern Art в Норильске
💠 Посмотреть на автомобиль концерна Mercedes-Benz, созданного специально для Арктики можно в канале Арктика Онлайн
💠 Об обновленной Стратегии развития Арктической зоны РФ читайте в канале Голос северных морей
💠 Артур Парфенчиков ответил насмехающимся над сотрудничеством республики с Угандой, подробнее с полемикой можно ознакомиться в канале Карельское обозрение
💠 ТГК ТопГан: в Коми намерены расширить территорию, выделенную под программу «Арктический гектар»
💠 Cамым активным регионом по использованию цифровых сервисов стал Ямал, пост об этом в канале Округ белых ночей
💠 Кагал CARBON FREE написал, что в российской Арктике будет введена единая система планирования северного завоза
💠 А у нас в канале СМП вы можете узнать про то, как эксперты предлагают обезопасить навигацию по СМП и зачем это нужно
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]
Указывайте в теме письма для Арктического дайджеста и название канала
Самое актуальное опубликуем🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
💠 В Якутске обновили «Царство вечной мерзлоты», на красоту уникального музея можно полюбоваться в канале Yakutsk News. Мир глазами якутян
💠 Канал Полярный доZор сообщает, что благодаря «арктическим» преференциям в бюджет Мурманской области поступит 220 млрд рублей до 2030 года
💠 В канале НИА-Заполярье сообщают, что архитекторы приступили к работам по созданию Arctic Museum of Modern Art в Норильске
💠 Посмотреть на автомобиль концерна Mercedes-Benz, созданного специально для Арктики можно в канале Арктика Онлайн
💠 Об обновленной Стратегии развития Арктической зоны РФ читайте в канале Голос северных морей
💠 Артур Парфенчиков ответил насмехающимся над сотрудничеством республики с Угандой, подробнее с полемикой можно ознакомиться в канале Карельское обозрение
💠 ТГК ТопГан: в Коми намерены расширить территорию, выделенную под программу «Арктический гектар»
💠 Cамым активным регионом по использованию цифровых сервисов стал Ямал, пост об этом в канале Округ белых ночей
💠 Кагал CARBON FREE написал, что в российской Арктике будет введена единая система планирования северного завоза
💠 А у нас в канале СМП вы можете узнать про то, как эксперты предлагают обезопасить навигацию по СМП и зачем это нужно
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]
Указывайте в теме письма для Арктического дайджеста и название канала
Самое актуальное опубликуем🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
Yakutsk News. Мир глазами якутян
Новая навигация в «Царстве вечной мерзлоты» в Якутске
Экспозиции «Царства вечной мерзлоты» в Якутске дополнены новой навигацией, которая сделает посещение туркомплекса еще интереснее, сообщила в соцсети художница Кыыдаана Игнатьева.
«Царство вечной мерзлоты»…
Экспозиции «Царства вечной мерзлоты» в Якутске дополнены новой навигацией, которая сделает посещение туркомплекса еще интереснее, сообщила в соцсети художница Кыыдаана Игнатьева.
«Царство вечной мерзлоты»…
Красноярский край поддержит оленеводов
Красноярский край активно возрождает оленеводство, которое некогда было главной доходной отраслью Таймыра и Эвенкии. Для этого регион даже готов поступиться доходами. В кулуарах Красноярского экономического форума прозвучало предложение освободить от налогов оленеводческие хозяйства.
Депутат Заксобрания Красноярского края Андрей Гаюльский отметил, что налоговые льготы поддержат такие предприятия на государственном уровне — они смогут направить сэкономленные деньги на производственную деятельность и развитие отрасли.
В частности, критическая ситуация сложилась в таежном и горно-таежном оленеводстве — они фактически находятся на грани исчезновения из-за недостатка средств на полноценную производственно-хозяйственную деятельность.
Кроме этого, такое решение упростит официальное трудоустройство представителям коренных малочисленных народов Севера. Сейчас многие из них работают неофициально, в результате люди лишены трудового стажа и при выходе на пенсию получают мизерные деньги.
Еще одна мера, которую обсуждали на форуме — возможный запуск государственной программы по борьбе с хищниками, угрожающими стадам оленей. Такая существовала в СССР и была эффективна — например, в середине 1960-х в регионе паслись более 175 тысяч домашних оленей.
При этом очевидно, что государственная поддержка традиционного образа жизни КМНС не должна представлять собой консервацию архаичных условий, которые вряд ли станут экономически эффективными в современной реальности, а делать ставку на создание новых возможностей для таких отраслей.
С морским приветом, @sevmorput
Красноярский край активно возрождает оленеводство, которое некогда было главной доходной отраслью Таймыра и Эвенкии. Для этого регион даже готов поступиться доходами. В кулуарах Красноярского экономического форума прозвучало предложение освободить от налогов оленеводческие хозяйства.
Депутат Заксобрания Красноярского края Андрей Гаюльский отметил, что налоговые льготы поддержат такие предприятия на государственном уровне — они смогут направить сэкономленные деньги на производственную деятельность и развитие отрасли.
В частности, критическая ситуация сложилась в таежном и горно-таежном оленеводстве — они фактически находятся на грани исчезновения из-за недостатка средств на полноценную производственно-хозяйственную деятельность.
Кроме этого, такое решение упростит официальное трудоустройство представителям коренных малочисленных народов Севера. Сейчас многие из них работают неофициально, в результате люди лишены трудового стажа и при выходе на пенсию получают мизерные деньги.
Еще одна мера, которую обсуждали на форуме — возможный запуск государственной программы по борьбе с хищниками, угрожающими стадам оленей. Такая существовала в СССР и была эффективна — например, в середине 1960-х в регионе паслись более 175 тысяч домашних оленей.
При этом очевидно, что государственная поддержка традиционного образа жизни КМНС не должна представлять собой консервацию архаичных условий, которые вряд ли станут экономически эффективными в современной реальности, а делать ставку на создание новых возможностей для таких отраслей.
С морским приветом, @sevmorput
#ЕдемвАрктику: село Кузомень, Мурманская область
На этот раз в путешествии по арктическим просторам России сделаем остановку в старинном селе Кузомень, которое находится в устье реки Варзуга, впадающей в Белое море. Здесь раскинулась самая настоящая северная пустыня с песчаными дюнами и барханами.
Зрелище удивительное — правда, появилась пустыня из-за человека. Вырубка деревьев, лесные пожары, избыточный выпас скота привели к тому, что посреди Арктики возникла уникальная антропогенная пустошь — Кузоменьские пески.
Деревня поморская, год основания — 1575 год. Чтобы не вязнуть в песке, вдоль единственной улицы продолжены деревянные мостки. Прямо на виду у людей пасутся дикие лошади — коренастые, якутской породы.
Дикий табун — достопримечательность Кузомени, многие туристы приезжают сюда только ради фотоснимка с диковинными обитателями арктической пустыни. Правда, лошадки с норовом и вполне могут укусить или лягнуть, если подойти к ним без угощения.
Еще одна достопримечательность — старинное кладбище на окраине села, с покосившимися деревянными крестами и могилами, засыпанными красноватым песком, который приносится практически постоянно дующим с моря ветром.
Добраться до Кузомени из Мурманска можно только на машине с хорошей проходимостью — сначала 400 километров до Умбы по асфальтированной трассе, затем порядка 100 километров до Варзуги, а после — около 50 километров по песчаной грунтовке, в которой обычная легковушка может легко застрять. Но незабываемые впечатления стоят всех дорожных трудностей.
С морским приветом, @sevmorput
На этот раз в путешествии по арктическим просторам России сделаем остановку в старинном селе Кузомень, которое находится в устье реки Варзуга, впадающей в Белое море. Здесь раскинулась самая настоящая северная пустыня с песчаными дюнами и барханами.
Зрелище удивительное — правда, появилась пустыня из-за человека. Вырубка деревьев, лесные пожары, избыточный выпас скота привели к тому, что посреди Арктики возникла уникальная антропогенная пустошь — Кузоменьские пески.
Деревня поморская, год основания — 1575 год. Чтобы не вязнуть в песке, вдоль единственной улицы продолжены деревянные мостки. Прямо на виду у людей пасутся дикие лошади — коренастые, якутской породы.
Дикий табун — достопримечательность Кузомени, многие туристы приезжают сюда только ради фотоснимка с диковинными обитателями арктической пустыни. Правда, лошадки с норовом и вполне могут укусить или лягнуть, если подойти к ним без угощения.
Еще одна достопримечательность — старинное кладбище на окраине села, с покосившимися деревянными крестами и могилами, засыпанными красноватым песком, который приносится практически постоянно дующим с моря ветром.
Добраться до Кузомени из Мурманска можно только на машине с хорошей проходимостью — сначала 400 километров до Умбы по асфальтированной трассе, затем порядка 100 километров до Варзуги, а после — около 50 километров по песчаной грунтовке, в которой обычная легковушка может легко застрять. Но незабываемые впечатления стоят всех дорожных трудностей.
С морским приветом, @sevmorput
Дорогу инвестициям
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Позитив недели. Неделя 9»
Александр Усс
На КЭФ-2023 генеральный директор АНО «Корпорация развития Енисейской Сибири» Сергей Ладыженко и генеральный директор ООО «СберИнфра» Виктор Афонин подписали соглашение о сотрудничестве в сфере государственно-частного партнерства на территории Красноярского края. Стороны будут взаимодействовать при организации и проведении мероприятий, круглых столов и экспертных совещаний. Такой стратегический партнер в сфере государственно-частного партнерства важен для региона.
Владимир Уйба
В селах Коми для медиков построят новые дома, так как в регионе есть острая потребность в жилье для специалистов в сельской местности. На пилотный проект из республиканского бюджета выделено 54 млн рублей. Освоить средства планируется в текущем году. Сфера медицины в регионе остается проблемной, поэтому это данная мера поддержки незначительно, но может улучшить ситуацию.
Александр Цыбульский
Развитие сферы ЖКХ Архангельской области в фокусе федерального центра. Александр Цыбульский обсудил с Министром строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Иреком Файзуллиным переселение граждан из аварийного жилья, реализацию национальных проектов, итоги 2022 года и планы на 2023 год. По результатам 2022 регион продемонстрировал рост показателей по вводу жилья, превысив план на 27,3%.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Позитив недели. Неделя 9»
Александр Усс
На КЭФ-2023 генеральный директор АНО «Корпорация развития Енисейской Сибири» Сергей Ладыженко и генеральный директор ООО «СберИнфра» Виктор Афонин подписали соглашение о сотрудничестве в сфере государственно-частного партнерства на территории Красноярского края. Стороны будут взаимодействовать при организации и проведении мероприятий, круглых столов и экспертных совещаний. Такой стратегический партнер в сфере государственно-частного партнерства важен для региона.
Владимир Уйба
В селах Коми для медиков построят новые дома, так как в регионе есть острая потребность в жилье для специалистов в сельской местности. На пилотный проект из республиканского бюджета выделено 54 млн рублей. Освоить средства планируется в текущем году. Сфера медицины в регионе остается проблемной, поэтому это данная мера поддержки незначительно, но может улучшить ситуацию.
Александр Цыбульский
Развитие сферы ЖКХ Архангельской области в фокусе федерального центра. Александр Цыбульский обсудил с Министром строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Иреком Файзуллиным переселение граждан из аварийного жилья, реализацию национальных проектов, итоги 2022 года и планы на 2023 год. По результатам 2022 регион продемонстрировал рост показателей по вводу жилья, превысив план на 27,3%.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Акценты Севера
Капитан против аппаратчиков. Кто выиграл аппаратную борьбу за Севморпуть
Катастрофическое таяние арктических льдов делает еще более популярным Севморпуть. В Азию из России идет все больше газовозов и танкеров - по свободным ото льда морям. И у Севморпути все больше интересантов.
Минобороны предлагает запретить иностранным судам ходить по Севморпути без разрешения России. Заявку нужно подавать за 90 дней до плавания, заходить в российские порты "иностранцам" будет нельзя. МИД и Минтранс инициативу поддержали.
Россия, фактически, монополизирует перевозки по Севморпути. Тем более, что грузопоток к 2030 году должен вырасти в 6 раз. В основном за счет топливных поставок в Азию. Сюда морем пойдет продукция с новых месторождений - угольного "Северная звезда" (Красноярский край), нефтяного "Восток Ойл" (тоже Красноярский край), газового "Арктик СПГ-2" (Ямал).
Конкуренция за Севморпуть среди федералов только обостряется. Кураторов у пути сейчас три - Минвостокразвития, Росморречфлот и "Росатом". Правда, интерес разный.
В Минвостокразвития Севморпуть курирует лишь отдел во главе с Олегом Роем.
У Росморречфлота есть целое госучреждение "Администрация Севморпути". Однако здесь уже 5 лет нет полноценного директора - лишь и.о. В кресле - бывший аппаратчик Минтранса Николай Монько.
"Росатом" же еще летом 2022 года создал собственный главк Севморпути. И возглавил его не чиновник, а морской волк - бывший капитан первого в мире ледокольного газовоза Сергей Зыбко.
Катастрофическое таяние арктических льдов делает еще более популярным Севморпуть. В Азию из России идет все больше газовозов и танкеров - по свободным ото льда морям. И у Севморпути все больше интересантов.
Минобороны предлагает запретить иностранным судам ходить по Севморпути без разрешения России. Заявку нужно подавать за 90 дней до плавания, заходить в российские порты "иностранцам" будет нельзя. МИД и Минтранс инициативу поддержали.
Россия, фактически, монополизирует перевозки по Севморпути. Тем более, что грузопоток к 2030 году должен вырасти в 6 раз. В основном за счет топливных поставок в Азию. Сюда морем пойдет продукция с новых месторождений - угольного "Северная звезда" (Красноярский край), нефтяного "Восток Ойл" (тоже Красноярский край), газового "Арктик СПГ-2" (Ямал).
Конкуренция за Севморпуть среди федералов только обостряется. Кураторов у пути сейчас три - Минвостокразвития, Росморречфлот и "Росатом". Правда, интерес разный.
В Минвостокразвития Севморпуть курирует лишь отдел во главе с Олегом Роем.
У Росморречфлота есть целое госучреждение "Администрация Севморпути". Однако здесь уже 5 лет нет полноценного директора - лишь и.о. В кресле - бывший аппаратчик Минтранса Николай Монько.
"Росатом" же еще летом 2022 года создал собственный главк Севморпути. И возглавил его не чиновник, а морской волк - бывший капитан первого в мире ледокольного газовоза Сергей Зыбко.
Telegram
Акценты Севера
Полярный Шелковый путь. Россия и Китай объединят усилия, чтобы осваивать Арктику
Фактическая ликвидация Арктического совета, где с 2021 года председательствует Россия, заставила Москву искать новых "полярных" союзников. Самый очевидный - 🇨🇳Китай, который…
Фактическая ликвидация Арктического совета, где с 2021 года председательствует Россия, заставила Москву искать новых "полярных" союзников. Самый очевидный - 🇨🇳Китай, который…
Лишения и депопуляция
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Негатив недели. Неделя 9»
Александр Усс
АО «Енисейское речное пароходство» не готово к масштабным перевозкам угля — у компании нет договоренностей о перевалке дополнительных объемов через порты в Лесосибирске, Красноярске и Дудинке, как и нет флота для этого. Ранее с предложением использовать Енисей для перевозки угля до СМП выступил Минтранс РФ. Вариант использования Енисея предполагался как альтернатива Транссибу и БАМу.
Артур Парфенчиков
Минприроды опубликовало приказ по изменению границ национального парка «Ладожские шхеры», исключив 3 тысячи гектаров заповедной территории, в том числе на полуострове Рауталахти. При этом ведомство проигнорировало мнение более шести тысяч человек, выступавших против этого решения. Гринпис не согласно с подобным уточнением границ национального парка и будет оспаривать это решение в Верховном суде.
Владимир Уйба
При Владимире Уйбе Коми переживает настоящую демографическую катастрофу. В регионе резко уменьшается количество женщин фертильного возраста. За пять лет их количество снизилось более чем на 13 тысяч. Показатели республики в полтора — два раза хуже, чем в РФ в целом. Если в республике не изменится демографическая ситуация, то Коми станет безлюдной через 200 лет. В связи с этим в регионе пришлось провести круглый стол на тему как сократить количество абортов и повысить рождаемость.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Негатив недели. Неделя 9»
Александр Усс
АО «Енисейское речное пароходство» не готово к масштабным перевозкам угля — у компании нет договоренностей о перевалке дополнительных объемов через порты в Лесосибирске, Красноярске и Дудинке, как и нет флота для этого. Ранее с предложением использовать Енисей для перевозки угля до СМП выступил Минтранс РФ. Вариант использования Енисея предполагался как альтернатива Транссибу и БАМу.
Артур Парфенчиков
Минприроды опубликовало приказ по изменению границ национального парка «Ладожские шхеры», исключив 3 тысячи гектаров заповедной территории, в том числе на полуострове Рауталахти. При этом ведомство проигнорировало мнение более шести тысяч человек, выступавших против этого решения. Гринпис не согласно с подобным уточнением границ национального парка и будет оспаривать это решение в Верховном суде.
Владимир Уйба
При Владимире Уйбе Коми переживает настоящую демографическую катастрофу. В регионе резко уменьшается количество женщин фертильного возраста. За пять лет их количество снизилось более чем на 13 тысяч. Показатели республики в полтора — два раза хуже, чем в РФ в целом. Если в республике не изменится демографическая ситуация, то Коми станет безлюдной через 200 лет. В связи с этим в регионе пришлось провести круглый стол на тему как сократить количество абортов и повысить рождаемость.
С морским приветом, @sevmorput
Смелые вызовы и удивительные параллели
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Удивительное рядом. Неделя 9»
Александр Цыбульский
«Сравнить несравнимое»
Архангельский губернатор сравнил центр лыжного спорта «Малиновку» с Норвегией и Швейцарией, заявив, что «наш» лучше. Можно подумать, что Цыбульский на своем личном опыте сравнивал курорты, но нет — он полагается на слова олимпийских чемпионов, которые отмечают спортивную инфраструктуру и «малиновские» трассы.
Артур Парфенчиков
«Отпор насмешкам»
Встреча главы Карелии с послом Уганды вызвала ироничные замечания в соцсети, и губернатор не оставил это без внимания. Парфенчиков, в привычной для него манере, ответил на насмешки жителей над планами сотрудничества с африканским государством, отметив, что не искать в сотрудничестве с Африкой определенных возможностей — глупо. Ведь там проживает более миллиарда людей, что больше, чем в Китае или Индии. А подготовка студентов из Африки в карельских учебных заведениях важна в геополитической перспективе.
Айсен Николаев
«Бедность — не проблема»
Новый вице-премьер Якутии Георгий Степанов, который будет курировать блок социальных и трудовых отношений, пообещал расправиться с бедностью в регионе. Основной упор Степнов сделает на развитии малого и среднего бизнеса, особенно в сельской местности и в арктических улусах Якутии. Такому энтузиасту впору масштабировать свой пыл до уровня страны, в помощь федеральному правительству.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Удивительное рядом. Неделя 9»
Александр Цыбульский
«Сравнить несравнимое»
Архангельский губернатор сравнил центр лыжного спорта «Малиновку» с Норвегией и Швейцарией, заявив, что «наш» лучше. Можно подумать, что Цыбульский на своем личном опыте сравнивал курорты, но нет — он полагается на слова олимпийских чемпионов, которые отмечают спортивную инфраструктуру и «малиновские» трассы.
Артур Парфенчиков
«Отпор насмешкам»
Встреча главы Карелии с послом Уганды вызвала ироничные замечания в соцсети, и губернатор не оставил это без внимания. Парфенчиков, в привычной для него манере, ответил на насмешки жителей над планами сотрудничества с африканским государством, отметив, что не искать в сотрудничестве с Африкой определенных возможностей — глупо. Ведь там проживает более миллиарда людей, что больше, чем в Китае или Индии. А подготовка студентов из Африки в карельских учебных заведениях важна в геополитической перспективе.
Айсен Николаев
«Бедность — не проблема»
Новый вице-премьер Якутии Георгий Степанов, который будет курировать блок социальных и трудовых отношений, пообещал расправиться с бедностью в регионе. Основной упор Степнов сделает на развитии малого и среднего бизнеса, особенно в сельской местности и в арктических улусах Якутии. Такому энтузиасту впору масштабировать свой пыл до уровня страны, в помощь федеральному правительству.
С морским приветом, @sevmorput
