СМП
26.1K subscribers
1.32K photos
89 videos
5 files
3.61K links
Новости и мнения по теме экономической и политической жизни Российской Арктики. Пишите, если есть чем поделиться [email protected] или @smp_Feedback_bot
加入频道
Генпланы как под копирку. Мурманские чиновники урезали полномочия МО

Мурманская облдума скорректировала региональный закон, который регламентирует полномочия в области градостроительной политики. Теперь муниципалитеты должны будут делегировать право подготавливать и утверждать Генпланы населенных пунктов, а также правила землепользования и застройки (ПЗЗ) в ряде территорий. Среди них — Кольский, Ловозерский и Терский районы.

Появление поправок с одной стороны закономерно. У большинства муниципалитетов срок действия ключевых документов территориального планирования истекает в ближайшие два-три года. Более того, есть вопросы и к нынешним версиям Генпланов. В большинстве случаев доработка их просто не выполнялась и документы давно не соответствуют текущим реалиям, они морально устарели. С этой точки зрения централизация процесса и разработка Генплана с ПЗЗ по одним административно-правовым лекалам должны упорядочить ситуацию в данной сфере. Кроме того, не всегда бюджеты небольших муниципалитетов могли позволить себе нормально профинансировать работы, связанные с разработкой Генлана. От вынужденной экономии зачастую страдало качество документа.

Теперь вопрос с финансированием после перехода полномочий на более высокий уровень будет закрыт. Другое дело, что зачастую местные проблемы и коллизии плохо знакомы региону и вряд ли область будет уделять повышенное внимание отдельным аспектам, связанным, например, с ликвидацией частного сектора, ликвидацией зеленых зон, созданием полигонов ТКО в мелких муниципалитетах.

Для этого необходимо глубокое погружение в местную повестку, наличие времени и желания разобраться с проблемами каждого небольшого мунобразования. Ни того, ни другого у мурманских чиновников нет.

С морским приветом, @sevmorput
Арктические итоги года

Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков выступил в Госдуме, подведя итоги непростого 2022 года. В целом тон его выступления позитивный — чиновник констатировал, что все запущенные механизмы поддержки опережающего развития региона подтвердили свою эффективность.

В свою очередь, депутаты выразили готовность оперативно работать над созданием необходимой законодательной основы развития арктических и дальневосточных территорий. На сегодня принят 71 закон, ряд важных законопроектов находятся на рассмотрении или финальной стадии разработки.

Председатель Комитета Госдумы по контролю Олег Морозов отметил, что в условиях западных санкций развитие арктических и дальневосточных регионов является точкой опоры движения России вперед.

Так, в ближайшее время планируется внести в Госдуму закон о старательской деятельности, который позволит частным лицам заниматься добычей золота легально. Сейчас законно добывать золото могут лишь юридические лица с соответствующей лицензией. Весной 2023 года в парламент поступит долгожданный законопроект о северном завозе.

Прорабатывается пакет поправок к законам, регулирующим территории опережающего развития, документ упростит создание в Арктике технологичных предприятий и облегчит трансфер новых технологий.

Несмотря на положительные оценки депутатов в целом, Чекунков в ходе общения столкнулся с критикой. Так, были высказаны претензии к управлению имеющимися ресурсами. На 1 декабря 2022 года исполнение госпрограмм по Минвостокразвития составило всего 48,6 %, при этом финансовый год практически завершен.

Парламентарии также обратили внимание на сохраняющиеся трудности с транспортной инфраструктурой отдаленных регионов. В этой связи прозвучало предложение ускоренно развивать БАМ, Транссиб и Северный морской путь, чтобы гарантировать выполнение плановых показателей по грузопотоку.

С морским приветом, @sevmorput
Александр Баврин, аналитик Института региональной экспертизы, — специально для канала @sevmorput

Черный углерод – опасность для Арктики

Черный углерод (ЧУ) формируется при неполном сгорании ископаемого топлива, биотоплива и биомассы, и выбрасывается как при антропогенных, так и при природных случаях углеродного загрязнения. ЧУ оказывает три вида воздействия на климат: прямой эффект (поглощая солнечную радиацию во всех длинах волн, он способствует прогреву атмосферы), снижение отражающей способности снега (таким образом увеличивает поглощение и таяние) и загрязнение облаков (сказывается на их стабильности, количестве осадков и отражающей способности). Эти воздействия делают Арктику особенно уязвимым регионом для выбросов ЧУ.

За счет потепления в Арктике происходят обвалы зданий по мере дестабилизации многолетнемерзлого грунта, чаще фиксируются шторма, традиционные виды хозяйствования, такие как охота и рыбалка, становятся всё более затруднительными. ЧУ также оказывает отрицательное влияние на здоровье людей, экосистемы и атмосферную видимость.

Процессы потепления, происходящие за счет воздействия ЧУ в Арктике, в свою очередь оказывают серьезное влияние на весь мир. Потеря снега и льда, таяние многолетней мерзлоты ускоряют потепление на планете и повышение уровня моря. Снижение разницы температур между Арктикой и другими регионами в результате более быстрого — в два раза — потепления в регионе может привести к дестабилизации струйных течений в атмосфере, что усилит экстремальные погодные факторы в средних широтах.

Арктические государства несут ответственность за 30% согревающего действия ЧУ в Арктике за счет их расположения, при том, что они производят только 10% от глобальных выбросов. Поэтому еще в 2015г. Арктический совет принял документ под названием «Активизация сокращения выбросов черного углерода и метана: Программа действий Арктического совета», сделав сокращение выбросов ЧУ одним из приоритетных направлений работы. И именно российские — в сотрудничестве с учёными канадской сети Flarenet и Арктического совета программы мониторинга Арктики — двухлетние непрерывные измерения ЧУ и отбор проб аэрозолей на аэрозольном комплексе «Остров Белый» стали важнейшим достижением не только регионального, но и мирового масштаба.

Проведённые исследования позволили впервые определить сезонную варьируемость и степень загрязнения российской Арктики ЧУ. Исследования российской специфики образования ЧУ показывают, что в российской части Арктики распределение долей воздействия различных источников на его накопление отличается от европейской части. Доля выбросов от выхлопа транспортных средств составляет 38%, отопительные системы жилых помещений — 35%, лесные пожары — 12%, электростанции — 9%, сжигание газа — 6%.

Кстати, количество лесных пожаров растет вследствие воздействия ЧУ: за 10 лет количество молний, которые являются их основной причиной, увеличилось почти в 7 раз за счет повышения среднегодовой температуры, а таяние вечной мерзлоты приводит к освобождению в почве легковоспламеняющегося органического углерода. Из-за положительной обратной связи между лесными пожарами и потеплением, ускоряемым углеродом, северные леса из одного из важнейших поглотителей углекислоты могут превратиться в ее источник.

Необходимость продолжения плодотворного сотрудничества арктических государств диктуется не сиюминутными интересами, экономическими или политическими выгодами, а осознанной ответственностью за общую планету. Уменьшение влияния ЧУ на Арктику возможно с помощью перехода на альтернативные способы получения энергии, использование топлива, сжигание которого не сопровождается выбросом сажи, внедрение технологий очистки газовых выбросов. При этом необходимо повышение уровня государственного контроля и ужесточение ответственности за нарушение экологических норм. Продолжительность пребывания ЧУ в атмосфере невелика, и климат быстро отреагирует на сокращение выбросов, особенно в таком чувствительном регионе, как Арктика.

С морским приветом, @sevmorput
Арктическая флотилия — задача № 1

В ближайшие пять лет РФ инвестирует в строительство гражданских судов около 130 млрд рублей. Ключевое значение имеет дальнейшее освоение СМП, поэтому акцент будет сделан на появлении атомных ледоколов и крупнотоннажных танкеров различной модификации. Для государства главный вызов в этой ситуации — импортозамещение западных комплектующих, поставки которых остановлены из-за санкций. Сейчас на верфи «Звезда» идет строительство 26 судов для СМП, тогда как потребность составляет как минимум 70 судов.

Акцент сделан на танкеры-газовозы и танкеры-челноки проекта AST120K. Кроме того, уже готовы три атомных ледокола, еще столько же судов сейчас строится. Также внимание уделяется не только транспортному и торговому флоту, но и аварийно-спасательному направлению. Общее количество таких судов приблизится к 20 единицам к концу 2024 года.

Немаловажно в этой связи не забывать и про реконструкцию действующих портовых терминалов и создание новых портов на протяжении всей акватории СМП. Также еще одной амбициозной задачей по развитию навигации в рамках Севморпути станет создание группировки космических спутников. Эта задача должна быть решена уже к 2025 году.

Для РФ главное — выдерживать ранее заявленные сроки и взятые на себя обязательства. В условиях санкций и закрытия большей части внешних рынков развитие СМП приобретает ключевое значение не только в разрезе стратегического развития Арктики к 2035 году. Отныне именно эта водная магистраль должна обеспечить долгосрочное преимущество России в северных водах, а также активизировать торговлю с дружественными странами.

С морским приветом, @sevmorput
Северные регионы активно участвуют в реализации молодежной политики

Молодые россияне должны получить возможность продвигать важные для себя решения и инициативы на государственном уровне, а также находиться в прямом диалоге с властью — такие поручения дал губернаторам президент Владимир Путин по итогам Госсовета, посвященного молодежной политике.

Вопрос молодежной политики — стратегически важный для государства. Сегодня в России насчитывается порядка 40 миллионов молодых граждан. Для них в этом году запущена программа «Регион для молодых», субъекты федерации получат на ее реализацию 15 млрд рублей на конкурсной основе.

Кроме этого, в 40 регионах страны работают самостоятельные подразделения, координирующие молодежную политику. К 2024 году эта сеть охватит все 89 субъектов федерации. В 2023 году также начнется разработка стратегии молодежной политики до 2030 года.

Активно проявили себя на Госсовете северные губернаторы. Так, председатель комиссии Госсовета по направлению «Молодежная политика», глава Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов от имени Госсовета представил портрет современного молодого человека в стране и новую комплексную программу профилактики деструктивного поведения в молодежной среде с привлечением наставников.

Артюхов также заявил о необходимости создания экспертного центра по вопросам молодежной политики, где на системной основе будет проводиться научно-аналитическое сопровождение данной темы и расширения полномочия Росмолодежи.

Кроме этого, губернатор ЯНАО озвучил предложение по развитию молодежного туризма и познавательных путешествий по России. Новые возможности для этого уже дала программа «Больше, чем путешествие» президентской платформы «Россия — страна возможностей», благодаря которой 85 тысяч ребят уже побывали в знаковых местах страны, включая арктические территории.

По поручению главы региона на Ямале начали поднимать заработную плату специалистам, работающим с молодежью. В 2023 году уровень оплаты их труда приравняют к средней зарплате учителей. Предложения Артюхова обеспечить повышение труда работников учреждений по работе с молодежью и обеспечить молодежи возможность путешествовать по стране поддержал и губернатор Камчатки Владимир Солодов.

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис вынес на Госсовет инициативу по распространению правила о выплате молодежи «северных надбавок» с первого дня трудоустройства на все организации, а также предложил запустить «арктическую ипотеку» для молодых, сформировать морской образовательный кластер и увеличить число бюджетных мест для подготовки специалистов морских специальностей.

Владимир Путин неформально поддержал все прозвучавшие инициативы. Показательно, что последний раз большой Госсовет собирался на тему молодежной политики 14 лет назад. Поэтому прошедшее мероприятия — маркер особой важности темы на фоне глобальных изменений. Такой формат максимально вовлекает в реализацию утвержденных решений губернаторов, правительство и законодателей на всех уровнях.

С морским приветом, @sevmorput
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Канал СПМ установил новый рекорд

Канал СМП в своем рейсе по бескрайним просторам Арктики прирастает читателями — теперь наш «экипаж» достиг новой цифры: 15 000 подписчиков! Спасибо, что подписываетесь, читаете и делитесь нашими постами.

Ваше доверие — наш главный капитал. И мы обязательно продолжим работать для вас с полной самоотдачей!

Благодарим наших коллег по Telegram, без поддержки которых наш канал не достиг бы таких высот. Мы всех вас ценим!

Федералы:
НЕЗЫГАРЬ, 16 негритят, Политджойстик/Politjoystic, СТРАНОВЕД, Сибиряк, Пиратская баржа, Оперативная линия ★, Политический обозреватель🎖, Агрегатор Правды, Росконгресс Директ, ФедералПресс, Парламент Z кнопкой, Национальный Z Курс, Замгубернатора, Караульный Z, Военный обозреватель, Темы. Главное (ГлавМедиа), Образ будущего, Главный политический, Дилетант, Политический Агрегатор, Новая Искренность, Накануне.RU, Политген, Бруссер. Обо всём, Логистика без границ, KORABEL.RU

Регионалы:
Арктика Онлайн, Би-порт Ӏ‎ Мурманск, Заполярный Ворчун | Ⓜ️ Мурманск, ПОЛЯРНЫЙ ДЕНЬ 🔆 51 МУРМАНСК, ПолитКоми, Циничный Комяк, Полярный взгляд, РВК - Раньше всех. Коми, СЗФО Медиа, НИА-Заполярье, Депутат Арктика, Мурманск инсайд, Регинфо51 | Мурманск, Доктор Комаровский, Якутия 2100, NOY ⚡️ Новости Якутии, КРИМЯКУТИЯ, Глубокая Карелия, Сейчас | Архангельск, Вести Поморде, АрхСвобода, ⚡️Сила Поморья, Дед Помор,❄️ Говорят, в Архангельске, KOMIAKIA, Коми Тещи и Неизвестные Отцы, Усы Печорина, Край, Vostok.Today, Архангельский Кот, ПроЧукотку.Ру, ДПЧ (Доска позора Чукотки), NAO24.RU, Шучалина. Хроники Коми, Край державы, Маркс, Карл!, Типичная Матрешка | Тюмень, ХМАО, ЯНАО, Новости Ямала, ПЕРВЫЙ ЧУМ, Железногорский Говорун, YakutiaMedia, Карельский депутат, Мусор29, Акценты Севера, Регион29 | ❄️ Дежурные по Северу, СОВА СКАЗАЛА, Нас прислали, Тайны Таймыра, ПНКК, Komileaks, Арктический обозреватель - Мурманск, Регион 51, Северный взгляд, Карельское обозрение

С морским приветом, @sevmorput
Что нового произошло в Арктике на прошедшую неделю? Все новости уже есть в нашей еженедельной подборке #Арктическийдайджест

💠 Праздничное настроение в Мурманске: по городу ездит новогодняя пожарная машина, видео опубликовано в канале Регинфо51 | Мурманск

💠 Ледокол «Урал» за работой можно увидеть в канале Синдром Атома

💠 Канал CARBON FREE сообщает, что МЧС России намерено сотрудничать с федеральным проектом «Чистая Арктика»

💠 Культурная новость из Мурманска: область попала в в ТОП-5 «библиотечных» регионов, сообщает канал Полярный доZор

💠 Аудиовизуальный фонд исчезающих языков Арктики появился в Якутии, пишут в канале Голос северных морей

💠 В ТГК Северный взгляд сообщили, что ученые обсудили проблему арктической экосистемы в условиях изменения климата

💠 Ускоряемся по ледоколам: для их строительства на Балтийском заводе создается вторая смена, пишет канал Геоэнергетика ИНФО

💠 Коллеги из НИА-Заполярье сообщают: в заполярной акватории России развернут модернизированную сеть гидрометеорологического мониторинга

💠 Карельские петроглифы стали 30-м объектом в России, которому присвоили статус всемирной ценности, подробнее в канале Активный отдых | Природа | Море

💠 А у нас в канале СМП вы можете узнать, каким образом северные регионы участвуют в реализации молодежной политики

Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]

Указывайте в теме письма для Арктического дайджеста и название канала

Самое актуальное опубликуем🙌🏼

С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Политген
Ненецкий автономный округ - лидер по росту экспорта на новые рынки стран Азии.

Это отмечено на координационном совете по промышленности в Уфе, который проходит под председательством заместителя правительства Дениса Мантурова.

Такой результат стал возможен благодаря созданному в НАО благоприятному режиму для инвесторов нефтегазовой отрасли, что привлекло деньги в инфраструктуру и работе Губернатора НАО Юрия Бездудного с Минэнерго по получению танкерных позиций для отгрузки нефти из округа.

Что это даёт жителям НАО? Процитируем руководителя департамента природных ресурсов, экологии и АПК НАО Альберта Чабдарова: «Стабильные доходы бюджета, новые объекты и инвестиции в образование, здравоохранение и сельское хозяйство».

Грузооборот через Арктику за год вырос на 172% до 225 млн. тонн. Это факт того, что санкции не мешают нам развиваться.
С заботой об экологии и налаженном производстве

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Позитив недели. Неделя 51»

Алескандр Усс
Краевое правительство совместно с госкорпорациями «Роскосмос» и «Росатом» готовы работать над проектом развития Железногорска — территории опережающего развития (ТОР). В ТОР ведут деятельность 10 резидентов, их объем инвестиций составляет 94,7 млн. И включенность крупных корпораций в решении социально-экономических проблем города говорит о том, что резиденты ТОРа смогут внести значительный вклад не только в регион, но и в технологический суверенитет страны.

Роман Копин
Дума ЧАО приняла закон об ответственном недропользовании, который урегулирует вопросы взаимодействия местной общественности и ресурсодобывающих компаний, работающих в регионе. Закон поможет сохранению экологии, традиционного образа жизни и прав КМНС. Долго власти решались принять этот закон, целых 8 лет.

Артур Парфенчиков
Для увеличения объемов производства и производительности труда судостроение требует применения современных передовых технологий отечественного производства взамен заграничным. Понимая это, правительство Карелии воспользуется субсидиями из федерального бюджета, чтобы профинансировать Онежский судостроительно-судоремонтный завод (ОССЗ). Планируется замещение цифровых продуктов и решений.

С морским приветом, @sevmorput
Несите ваши денежки — иначе быть беде

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Негатив недели. Неделя 51»

Андрей Чибис
Крупнейший пассажирский перевозчик в регионе «Мурманскавтотранс» требуют признать банкротом за долги в более чем 100 млн. руб. Управление ФНС России по Мурманской области для этого обратилось в Арбитражный суд региона с заявлением. Практически банкрот «Мурманскавтотранс» перевозит жителей региона по 96 автобусным маршрутам, в том числе по пригородным и междугородним маршрутам области.

Владимир Уйба
Для финансирования дефицита сыктывкарского бюджета и погашения долговых обязательств администрация Сыктывкара вынуждена взять в кредит 3 млрд рублей. Действовать кредит будет вплоть до 25 декабря 2027 года. Только на 1 июня муниципальный долг по республике составлял 1 млрд 855 млн рублей, из которых 773,5 млн банковские кредиты.

Айсен Николаев
Не пожар, так паводки. Нанесенный ущерб от паводков в регионе в 2022 году оценили в более чем 480 млн рублей. Но наводнения повлекли за собой не только финансовый ущерб, в их результате пострадали около 4,3 тыс. человек и 30 населенных пунктов в девяти районах республики.

С морским приветом, @sevmorput
Где развлекают, а где — поощряют

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Удивительное рядом. Неделя 51»

Андрей Чибис
«Музыкальные коровы»
У сельскохозяйственных предприятий Мурманской области свои способы улучшения производительности. Для увеличения надоев коровам в Заполярье проигрывают классическую музыку. В случае успешного эксперимента такую практику следовало бы перенять и к мурманским чиновникам. В целях улучшения производительности.

Александр Цыбульский
«Дурная слава»
Первый канал готовит программу о террористе и экстремисте зяте градоначальницы Котласа Дейнеко Светланы, который планировал поджечь питерский военкомат. Теперь скандальная история вокруг затя-террориста и дочери Светланы Дейнеко станет известна на федеральном уровне, а жители Котласа, да и всей Архангельской области смогут насладиться увлекательными историями местных чинуш, не переключая кнопку первого канала.

Владимир Уйба
«Трезвый пьяному не товарищ»
Несмотря на то что администрация региональной столицы влезла в долги, у правительства Коми есть средства в региональном бюджете на вознаграждения за сообщения о пьяных водителях. На поощрения 400 сообщений о пьяных водителях в Коми предполагается выделить 1,2 млн рублей. Таким способом Уйба пытается снизить количество участившихся случаев ДТП по вине безответственных водителей.

С морским приветом, @sevmorput
Ямал в очередной раз доказал эффективность ГЧП

Построенный за два года терминал аэропорта в Новом Уренгое 26 декабря введен в тестовую эксплуатацию. Объект, строительство которого инициировано главой Ямала Дмитрием Артюховым, закончили в намеченный срок. Для России это первый опыт модернизации аэропортовой инфраструктуры в рамках концессионного соглашения. В этом заслуга как частного бизнеса, так и властей ЯНАО, привлекших финансирование и контролирующих процесс. Следующий логичный шаг развития воздушной гавани — получение международного статуса.

Авиаузел до февраля работает в тестовом режиме. Площадь терминала составляет почти 20 тыс. кв. м, он рассчитан на пассажиропоток в 840 человек в час. Это примерно на 300 человек больше, чем было ранее. Затраты на проект оцениваются в 12 млрд рублей, большую часть — 7,5 млрд — выделил ВЭБ.РФ. Ямал по-прежнему один из ведущих регионов по реализации крупных инфраструктурных проектов с привлечением механизма ГЧП. Ранее по этой же схеме был возведен автомобильный мост через реку Пур.

Нельзя не отметить и то, как обновленный аэропорт приспособили к северному климату — теплые телетрапы и басгейт. Особенностью проекта стало архитектурное решение — в виде традиционного жилища КМНС — чума. Президент Международной ассоциации аэропортов Евгений Чудновский подчеркнул, что ряд сложных технических решений впервые был реализован в данном проекте.

Для 120-тысячного Нового Уренгоя появление современного аэропорта станет заметным подарком к грядущему 50-летию города. Авиаузел должен расширить логистические возможности ЯНАО и стать одним из крупнейших хабов на севере России. Кроме того, аэропорт в Новом Уренгое станет точкой притяжения для жителей соседних населенных пунктов. Уже сейчас пассажиропоток авиаузла превышает 1 млн человек. Перспективы связаны в первую очередь с расширением сети внутрироссийских рейсов, а значит и географии полетов.
Фото: https://yanao.ru

С морским приветом, @sevmorput
Арктика: итоги года

Арктические субъекты России неоднородны. Одни выигрывают по развитию наук, другие — по здоровью жителей, третьи — по уровню их доходов. Итоговый сводный рейтинг коллег из РИА за 2022 год показывает, как распределились регионы АЗРФ по совокупности своих достижений. В нем учтены результаты рейтингов регионов РФ по качеству жизни, рынку труда, материальному благополучию населения, научно-технологическому развитию, приверженности населения здоровому образу жизни и социально-экономическому положению.

Ямало-Ненецкий АО под руководством Дмитрия Артюхова занял шестое место в общероссийском списке и первое среди регионов АЗРФ. На двадцатом месте расположился Красноярский край, возглавляемый Александром Уссом. Последней в тройке лидеров Арктики стала управляемая Андреем Чибисом Мурманская область, занявшая 28 строку рейтинга.

Руководимая Айсеном Николаевым Якутия заняла 46 место. В шестой десятке оказались четыре арктических территории: возглавляемый Юрием Бездудным Ненецкий АО (54 место), Чукотка под руководством Романа Копина (57 место), Архангельская область, управляемая Александром Цыбульским (58) и руководимая Владимиром Уйбой Республика Коми (59 место). Аутсайдером стала Карелия с губернатором Артуром Парфенчиковым — она заняла 68 строку рейтинга.

Итоги рейтинга закономерны: в лидерах наиболее густонаселённые и промышленно развитые территории, в «середняках» — маленькие, с плохо развитой индустрией. Из этого ряда несколько выбивается Архангельская область. Негативными факторами здесь стали невысокие по сравнению с другими регионами Арктики зарплаты и логистический спад. Напомним, Архангельск является единственным портом Арктики, грузооборот в котором сократился, причём, сильно — почти на треть.

Карелия же стала иллюстрацией негативных последствий импортозависимости. Регион имеет небольшое население и плохо развивал индустриальную базу, поскольку делал ставку на взаимодействие с соседней Финляндией. После разрыва связей с ней его положение значительно ухудшилось, поэтому в ближайшей перспективе Карелии вряд ли удастся выбраться из числа аутсайдеров.

С морским приветом, @sevmorput
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🍾 Дорогих и уважаемых коллег поздравляем с очередным круглым рубежом в 15000 подписчиков!

❄️ Так держать, Севморпуть!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Все инструменты хороши, или Опережающее развитие в фокусе внимания

Правительство РФ выделит дополнительное финансирование на регионы, относящиеся к АЗРФ и Дальнему Востоку. Деньги получат 16 субъектов. До конца года транш составит 500 млн рублей, а до 2030 года — свыше 30 млрд. Вместе с тем власти, пытаясь стимулировать экономическое развитие северных территорий, изменяют правила использования арктического и дальневосточного гектаров.

Деньги, которые получат регионы из АЗРФ и ДВ, пойдут преимущественно на социальную инфраструктуру. В том числе строительство больниц, школ, спорткомплексов и закупку оборудования. Кроме того, средства будут выделены на благоустройство общественных пространств. Тем самым, считают в кабмине, удастся уже к концу десятилетия активизировать точки роста в каждом из макрорегионов и стимулировать их выход на принципиально иной уровень социально-экономического развития.

Той же цели служат и новые более упрощенные правила использования «гектара» в АЗРФ и на ДВ. Их утвердил Совфед. Теперь у владельцев земли появится право строить дом на участке не дожидаясь утверждения правил землепользования и застройки. Плюс ко всему на полгода, до 4,5 лет, сокращается срок предоставления «гектара» в пользование. После чего земля переходит в аренду или собственность. Параллельно увеличен в два раза срок, чтобы выбрать вид использования земли. Кроме того, больше нет необходимости декларировать использование «гектара».

В результате смягчение ряда действующих правил должно привлечь дополнительных инвесторов и стимулировать дальнейшую раздачу гектаров, особенно в АЗРФ, где земля пока не так востребована как на ДВ.

С морским приветом, @sevmorput