Мост надежды
Руководство Якутии надеется до лета 2023 года получить положительное заключение Главгосэкспертизы на строительство Ленского моста. До сих пор камнем преткновения была стоимость масштабного объекта. Она варьировалась от 68,5 млрд до 176 млрд рублей. Именно высокий ценник в свое время стал предметом критики со стороны вице-премьера Марата Хуснуллина.
Претензии вполне понятны, ведь немалую часть средств предполагалось выделить в виде федерального софинансирования. Экспертиза же и вовсе потребовала снизить цену на мост в два раза. При этом глава региона Айсен Николаев неоднократно публично заявлял о старте процесса строительства, пытаясь явно опередить события и выдать желаемое за действительное.
Предполагаем, что точка в этой истории еще не поставлена, и мост жителям Якутии придется ждать еще долгие годы.
С морским приветом, @sevmorput
Руководство Якутии надеется до лета 2023 года получить положительное заключение Главгосэкспертизы на строительство Ленского моста. До сих пор камнем преткновения была стоимость масштабного объекта. Она варьировалась от 68,5 млрд до 176 млрд рублей. Именно высокий ценник в свое время стал предметом критики со стороны вице-премьера Марата Хуснуллина.
Претензии вполне понятны, ведь немалую часть средств предполагалось выделить в виде федерального софинансирования. Экспертиза же и вовсе потребовала снизить цену на мост в два раза. При этом глава региона Айсен Николаев неоднократно публично заявлял о старте процесса строительства, пытаясь явно опередить события и выдать желаемое за действительное.
Предполагаем, что точка в этой истории еще не поставлена, и мост жителям Якутии придется ждать еще долгие годы.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic ™ (Марат Баширов)
Кудрин в качестве кандидата в Президенты России в 2024 году для право - либеральной части избирателей, особенно тех, кто убежал от частичной мобилизации. А почему бы и нет? Позиция главы Яндекса позволяет легко демонстрировать интересную для них повестку и не быть скованным государственными рамками. А запрос этой группы избирателей, особенно молодых граждан России, будет огромен и вряд ли они проигнорируют эти выборы, чувствуя опасность для своего образа жизни. Аналогичные тенденции в мире есть, не зря Кудрина уже сравнивают с Илоном Маском.
Спрос, которого не может не быть
В России в 2022 году наблюдается взрывной рост спроса на отечественные технологии, связанные с геологоразведкой. Большая часть компаний, специализирующихся на данном направлении, сейчас перегружена заказами. Однако ситуация во многом носит искусственный характер и связана с санкционным запретом на поставки в РФ импортного оборудования.
При этом глава Роснедр Евгений Петров не преминул отметить роль Минпромторга в деле импортозамещения. Сейчас в частности в геологоразведке на первые роли выходит применение дронов, БПЛА и других дистанционных аппаратов.
Весной после прекращения поставок из-за рубежа предполагалось, что наибольшие риски из-за потери доступа к иностранной технике будут у шельфовых проектов в Арктике. Пока эти прогнозы не оправдались. Однако еще несколько лет назад специалисты отмечали, что недропользователи предпочитают импортную технику для проведения исследований. Это было связано не только с более высоким качеством, но и ценой на товар, а также его обслуживанием и сроком эксплуатации.
Процесс геологоразведки носит первостепенный характер и чем более точечным и выверенным он будет, тем больше шансов на актуальные сроки разработки недр. Не исключено, что отдельные виды техники в дальнейшем будут импортироваться из дружественных РФ стран.
С морским приветом, @sevmorput
В России в 2022 году наблюдается взрывной рост спроса на отечественные технологии, связанные с геологоразведкой. Большая часть компаний, специализирующихся на данном направлении, сейчас перегружена заказами. Однако ситуация во многом носит искусственный характер и связана с санкционным запретом на поставки в РФ импортного оборудования.
При этом глава Роснедр Евгений Петров не преминул отметить роль Минпромторга в деле импортозамещения. Сейчас в частности в геологоразведке на первые роли выходит применение дронов, БПЛА и других дистанционных аппаратов.
Весной после прекращения поставок из-за рубежа предполагалось, что наибольшие риски из-за потери доступа к иностранной технике будут у шельфовых проектов в Арктике. Пока эти прогнозы не оправдались. Однако еще несколько лет назад специалисты отмечали, что недропользователи предпочитают импортную технику для проведения исследований. Это было связано не только с более высоким качеством, но и ценой на товар, а также его обслуживанием и сроком эксплуатации.
Процесс геологоразведки носит первостепенный характер и чем более точечным и выверенным он будет, тем больше шансов на актуальные сроки разработки недр. Не исключено, что отдельные виды техники в дальнейшем будут импортироваться из дружественных РФ стран.
С морским приветом, @sevmorput
На зло России отморожу себе уши
Очередная инициатива, озвученная ЕС, — отказ от покупки российских углеводородов, извлекаемых на арктических территориях, лишь формально преследует экологическую цель. На деле это очередной бойкот РФ и попытка продавить новые санкции в отношении нашей страны. Более того, в среднесрочной перспективе это грозит обвалом энергетического рынка в мировом масштабе.
Как обратил внимание посол по особым поручениям МИД РФ, председатель комитета старших должностных лиц Арктического совета Николай Корчунов, ЕС декларирует не только цель отказа от покупки углеводородов, но и полный запрет на их добычу в Арктике и ближайших территориях.
В этой связи попытки решить природоохранные задачи за счет полного сворачивания экономической деятельности выглядят не только абсурдными, но и откровенно бьют по благополучию самого Евросоюза, его жителей. Они, в отличии от политиков, в полной мере могут ощутить скорый дефицит энергоресурсов и как следствие — ухудшение качества жизни.
Также ЕС совершенно не берет во внимание и население арктических территорий, которое тесным образом экономически связано с добычей углеводородов. Популизм и цинизм, транслируемые европейскими политиками, снова заставляют усомниться в адекватной оценке происходящих в мире событий.
С морским приветом, @sevmorput
Очередная инициатива, озвученная ЕС, — отказ от покупки российских углеводородов, извлекаемых на арктических территориях, лишь формально преследует экологическую цель. На деле это очередной бойкот РФ и попытка продавить новые санкции в отношении нашей страны. Более того, в среднесрочной перспективе это грозит обвалом энергетического рынка в мировом масштабе.
Как обратил внимание посол по особым поручениям МИД РФ, председатель комитета старших должностных лиц Арктического совета Николай Корчунов, ЕС декларирует не только цель отказа от покупки углеводородов, но и полный запрет на их добычу в Арктике и ближайших территориях.
В этой связи попытки решить природоохранные задачи за счет полного сворачивания экономической деятельности выглядят не только абсурдными, но и откровенно бьют по благополучию самого Евросоюза, его жителей. Они, в отличии от политиков, в полной мере могут ощутить скорый дефицит энергоресурсов и как следствие — ухудшение качества жизни.
Также ЕС совершенно не берет во внимание и население арктических территорий, которое тесным образом экономически связано с добычей углеводородов. Популизм и цинизм, транслируемые европейскими политиками, снова заставляют усомниться в адекватной оценке происходящих в мире событий.
С морским приветом, @sevmorput
ЯНАО получит опережающее финансирование
Ямало-Ненецкий автономный округ включен в число регионов, которые получат из федерального центра опережающее финансирование на создание объектов социальной, транспортной и коммунальной инфраструктуры в рамках программ развития жилищного строительства.
Деньги на прокладку инженерных сетей и благоустройство территорий были предусмотрены в бюджете на 2023–2024 годы в рамках федерального проекта «Жилье», однако правительство передаст их уже сейчас — с учетом реального прогресса работ, которые на сегодня идут с опережением.
ЯНАО получит с опережением графика 27,6 млн рублей. Это ускорит появление сопутствующей инфраструктуры у новых микрорайонов. По плану, до конца года в ЯНАО построят более 170 тысяч квадратных метров жилья.
У жилищной программы есть особенность — большинство новостроек используются для расселения аварийного жилья. Ветхий жилой фонд — одна из ключевых проблем Ямала, которая находится на особом контроле главы региона Дмитрия Артюхова.
Губернатор поставил задачу до 2025 года расселить 1 миллион квадратных метров аварийного жилья. За три квартала текущего года в ЯНАО начали строить 65 новых многоквартирных домов, общее количество строящихся объектов составляет 228. В сумме это почти 700 тысяч квадратных метров жилья. При этом 425 тысяч квадратных метров аварийного жилья из заявленного миллиона уже расселены.
В 2019-2021 годах план по переселению из ветхого и аварийного жилья был перевыполнен вдвое. Сохранить их планируется и в 2023-2024 годах: ожидается ввести 400 тысяч квадратных метров жилья, 300 тысяч из которых предназначены для расселения аварийного жилфонда. Сейчас в активной фазе строительства находятся несколько крупных микрорайонов в Салехарде, Новом Уренгое, Тарко-Сале и Тазовском. С учетом внимания федерального центра к Ямалу риски срыва программы практически отсутствуют.
С морским приветом, @sevmorput
Ямало-Ненецкий автономный округ включен в число регионов, которые получат из федерального центра опережающее финансирование на создание объектов социальной, транспортной и коммунальной инфраструктуры в рамках программ развития жилищного строительства.
Деньги на прокладку инженерных сетей и благоустройство территорий были предусмотрены в бюджете на 2023–2024 годы в рамках федерального проекта «Жилье», однако правительство передаст их уже сейчас — с учетом реального прогресса работ, которые на сегодня идут с опережением.
ЯНАО получит с опережением графика 27,6 млн рублей. Это ускорит появление сопутствующей инфраструктуры у новых микрорайонов. По плану, до конца года в ЯНАО построят более 170 тысяч квадратных метров жилья.
У жилищной программы есть особенность — большинство новостроек используются для расселения аварийного жилья. Ветхий жилой фонд — одна из ключевых проблем Ямала, которая находится на особом контроле главы региона Дмитрия Артюхова.
Губернатор поставил задачу до 2025 года расселить 1 миллион квадратных метров аварийного жилья. За три квартала текущего года в ЯНАО начали строить 65 новых многоквартирных домов, общее количество строящихся объектов составляет 228. В сумме это почти 700 тысяч квадратных метров жилья. При этом 425 тысяч квадратных метров аварийного жилья из заявленного миллиона уже расселены.
В 2019-2021 годах план по переселению из ветхого и аварийного жилья был перевыполнен вдвое. Сохранить их планируется и в 2023-2024 годах: ожидается ввести 400 тысяч квадратных метров жилья, 300 тысяч из которых предназначены для расселения аварийного жилфонда. Сейчас в активной фазе строительства находятся несколько крупных микрорайонов в Салехарде, Новом Уренгое, Тарко-Сале и Тазовском. С учетом внимания федерального центра к Ямалу риски срыва программы практически отсутствуют.
С морским приветом, @sevmorput
Обезопасить СМП
Совфед единогласно поддержал закон, вводящий разрешительный порядок прохода иностранных военных кораблей по СМП. Ранее документ в трех чтениях одобрила Госдума. Решение парламента в нынешних внешнеполитических реалиях выглядит взвешенным: поскольку речь идет о внутренних морских водах РФ, государство вправе дополнительно позаботиться о безопасности, не давая даже теоретической возможности оказывать давление на себя при помощи военно-морского флота.
Ранее мы неоднократно в своих постах поднимали эту тему и указывали на необходимость скорейшего усиления безопасности северных рубежей страны. Это не только позволит обеспечить интересы России в Арктике, но и гарантировать безопасность судоходства в акватории СМП. Особенно это актуально на фоне активизации военно-морского присутствия НАТО в северных водах, которое отмечается все последние месяцы.
Уведомление, поданное не позднее чем за 90 дней до даты планируемого рейса, дает сигнал иностранным партнерам о необходимости беспрекословного выполнения данного порядка. В противном случае проход через СМП будет закрыт на законных основаниях. Кроме того, продолжит действовать запрет на заход иностранных военных судов в порты или военно-морские базы, принадлежащие РФ.
После вступления закона в силу можно ожидать рост отказов для иностранных военных кораблей. В дальнейшем же эта мера способна стать эффективным инструментом в геополитическом противостоянии с недружественными странами.
С морским приветом, @sevmorput
Совфед единогласно поддержал закон, вводящий разрешительный порядок прохода иностранных военных кораблей по СМП. Ранее документ в трех чтениях одобрила Госдума. Решение парламента в нынешних внешнеполитических реалиях выглядит взвешенным: поскольку речь идет о внутренних морских водах РФ, государство вправе дополнительно позаботиться о безопасности, не давая даже теоретической возможности оказывать давление на себя при помощи военно-морского флота.
Ранее мы неоднократно в своих постах поднимали эту тему и указывали на необходимость скорейшего усиления безопасности северных рубежей страны. Это не только позволит обеспечить интересы России в Арктике, но и гарантировать безопасность судоходства в акватории СМП. Особенно это актуально на фоне активизации военно-морского присутствия НАТО в северных водах, которое отмечается все последние месяцы.
Уведомление, поданное не позднее чем за 90 дней до даты планируемого рейса, дает сигнал иностранным партнерам о необходимости беспрекословного выполнения данного порядка. В противном случае проход через СМП будет закрыт на законных основаниях. Кроме того, продолжит действовать запрет на заход иностранных военных судов в порты или военно-морские базы, принадлежащие РФ.
После вступления закона в силу можно ожидать рост отказов для иностранных военных кораблей. В дальнейшем же эта мера способна стать эффективным инструментом в геополитическом противостоянии с недружественными странами.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from URA.RU
Власти Красноярска выделили 3 млн рублей на покос травы к Новому году. Странный тендер опубликован на сайте госзакупок.
Скашивать растительность планируют прямо в снег и морозы до 31 декабря 2022 года. В департаменте горхозяйства утверждают, что это необходимо для противопожарной безопасности.
На видеозаписи изображен традиционный зимний покос травы в Красноярске в 2017 году.
Подписаться на URA.RU
Скашивать растительность планируют прямо в снег и морозы до 31 декабря 2022 года. В департаменте горхозяйства утверждают, что это необходимо для противопожарной безопасности.
На видеозаписи изображен традиционный зимний покос травы в Красноярске в 2017 году.
Подписаться на URA.RU
Арктика и Дальний Восток остаются «территорией инвестиций»
Промышленные инвестиционные проекты на территории Дальнего Востока и Арктики демонстрируют устойчивость к санкционному давлению и политической турбулентности. На конец ноября 2022 года объем инвестиций в горнодобывающую отрасль регионов превысил 1 трлн рублей, при этом более 400 млрд рублей уже освоены.
Всего в настоящее время реализуются 3 314 проектов с общим объемом инвестиций более 7,5 трлн рублей, создается порядка 37 тысяч рабочих мест, около 16 тысяч специалистов уже трудоустроены на новые горнодобывающие предприятия.
Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков отметил, что его ведомство находится с инвесторами в ежедневном диалоге. По словам чиновника, государство стремится максимально быстро адаптировать действующие механизмы государственной поддержки к новым вызовам, фокусировать их на решении наиболее актуальных проблем, с которыми сталкиваются инвесторы.
При этом параметры проектов корректируются под новые логистические и технологические вызовы, однако ни одна крупная стройка в горнорудной промышленности не остановлена. Так, идет успешное развитие проектов — Удоканского, Баимского, Малмыжского.
Поддержку инвесторам оказывает расширение Восточного полигона РЖД, создание новых объектов трансграничной инфраструктуры, расширение экспортных коридоров, открытие движения по железнодорожному и автомобильному мостам в Китай.
При этом есть и проблемные точки, которые требуют оперативных решений. Прежде всего, это касается инфраструктуры и коммуникации новых промышленных площадок, инвесторы ждут дополнительных шагов от властей в этом направлении. Кроме этого, бесперебойный экспорт угля требует наращивания отечественного балкерного флота — сейчас порядка 70% перевозок осуществляют корабли из недружественных стран.
С морским приветом, @sevmorput
Промышленные инвестиционные проекты на территории Дальнего Востока и Арктики демонстрируют устойчивость к санкционному давлению и политической турбулентности. На конец ноября 2022 года объем инвестиций в горнодобывающую отрасль регионов превысил 1 трлн рублей, при этом более 400 млрд рублей уже освоены.
Всего в настоящее время реализуются 3 314 проектов с общим объемом инвестиций более 7,5 трлн рублей, создается порядка 37 тысяч рабочих мест, около 16 тысяч специалистов уже трудоустроены на новые горнодобывающие предприятия.
Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков отметил, что его ведомство находится с инвесторами в ежедневном диалоге. По словам чиновника, государство стремится максимально быстро адаптировать действующие механизмы государственной поддержки к новым вызовам, фокусировать их на решении наиболее актуальных проблем, с которыми сталкиваются инвесторы.
При этом параметры проектов корректируются под новые логистические и технологические вызовы, однако ни одна крупная стройка в горнорудной промышленности не остановлена. Так, идет успешное развитие проектов — Удоканского, Баимского, Малмыжского.
Поддержку инвесторам оказывает расширение Восточного полигона РЖД, создание новых объектов трансграничной инфраструктуры, расширение экспортных коридоров, открытие движения по железнодорожному и автомобильному мостам в Китай.
При этом есть и проблемные точки, которые требуют оперативных решений. Прежде всего, это касается инфраструктуры и коммуникации новых промышленных площадок, инвесторы ждут дополнительных шагов от властей в этом направлении. Кроме этого, бесперебойный экспорт угля требует наращивания отечественного балкерного флота — сейчас порядка 70% перевозок осуществляют корабли из недружественных стран.
С морским приветом, @sevmorput
Стратегическое значение Арктики
Правительство РФ продлит налоговые преференции разработчикам месторождений олова в Дальневосточном федеральном округе. НДПИ для оловодобывающих предприятий был обнулен в 2011 году, действие льготы истекало в 2022 году. Подготовленный правительством законопроект предусматривает продление налогового вычета по НДПИ на девять лет.
Разработка месторождений олова в Арктике долгое время тормозилась — несмотря на огромную ресурсную базу и усилия государства не допустить развала отрасли, после распада Советского Союза объем добычи оловянного концентрата непрерывно падал до 2010 года и опустился на тот момент до значений в 75 тысяч тонн.
На сегодня фактически единственной крупной оловодобывающей компанией в стране является «Русолово», ключевым проектом которой выступает месторождение Пыркакайские штокверки на Чукотке. Его запасы по категории С1 оцениваются в 237 тысяч тонн. Ориентировочная мощность ГОК на базе месторождения составит 14,3 тысячи тонн олова ежегодно.
Серьезная проблема месторождения — его труднодоступность и отсутствие дешевой энергии. Однако с учетом продления льготного режима и появлением в порту Певек плавучей атомной теплоэлектростанции шансы на успешный старт проекта существенно повышаются. Геологические изыскание и проектирование, начатые в 2021 году, должны завершиться к 2024 году. После чего планируется начать строительные работы, а к 2030 году выйти на проектную мощность.
Ежегодная потребность России в олове — около 7 тысяч тонн. При этом сейчас 90% потребляемого страной олова импортируется, в основном из Китая. Планируется, что запуск арктического месторождения на Чукотке полностью покроет внутренние потребности в стратегическом металле, а также откроет возможности для его экспорта на азиатские рынки.
С морским приветом, @sevmorput
Правительство РФ продлит налоговые преференции разработчикам месторождений олова в Дальневосточном федеральном округе. НДПИ для оловодобывающих предприятий был обнулен в 2011 году, действие льготы истекало в 2022 году. Подготовленный правительством законопроект предусматривает продление налогового вычета по НДПИ на девять лет.
Разработка месторождений олова в Арктике долгое время тормозилась — несмотря на огромную ресурсную базу и усилия государства не допустить развала отрасли, после распада Советского Союза объем добычи оловянного концентрата непрерывно падал до 2010 года и опустился на тот момент до значений в 75 тысяч тонн.
На сегодня фактически единственной крупной оловодобывающей компанией в стране является «Русолово», ключевым проектом которой выступает месторождение Пыркакайские штокверки на Чукотке. Его запасы по категории С1 оцениваются в 237 тысяч тонн. Ориентировочная мощность ГОК на базе месторождения составит 14,3 тысячи тонн олова ежегодно.
Серьезная проблема месторождения — его труднодоступность и отсутствие дешевой энергии. Однако с учетом продления льготного режима и появлением в порту Певек плавучей атомной теплоэлектростанции шансы на успешный старт проекта существенно повышаются. Геологические изыскание и проектирование, начатые в 2021 году, должны завершиться к 2024 году. После чего планируется начать строительные работы, а к 2030 году выйти на проектную мощность.
Ежегодная потребность России в олове — около 7 тысяч тонн. При этом сейчас 90% потребляемого страной олова импортируется, в основном из Китая. Планируется, что запуск арктического месторождения на Чукотке полностью покроет внутренние потребности в стратегическом металле, а также откроет возможности для его экспорта на азиатские рынки.
С морским приветом, @sevmorput
На страже галактики Арктики
Арктика в современных условиях превращается в один из ключевых геополитических регионов. Военный контроль над ним может стать важным сдерживающим эффектом для потенциальных противников.
Россия это прекрасно понимает — в минувший четверг главнокомандующий ВМФ РФ Николай Евменов заявил, что российский флот в 2023 году уделит особое внимание укреплению обороноспособности в Арктике.
В регионе будет наращиваться военное присутствие. В частности, запланировано проведение комплексных экспедиций и учений в сложных климатических условиях. Продолжатся испытания арктической техники, флот пополнят новые корабли. Также в 2023 году военные проведут несколько значимых мероприятий в дальней морской зоне.
Арктические моря и Северный ледовитый океан представляют собой выгодную зону для подлодок НАТО. Кроме этого, через Северный полюс пролегают наиболее выгодные маршруты для стратегических бомбардировщиков и самые короткие траектории пусков межконтинентальных ракет по целям на территории России.
Западные страны усиливают и воздушную группировку в Арктике. Так, Канада развернет в регионе более 70 истребителей F-18, Норвегия к 2024 году полностью перевооружится на истребители пятого поколения F-35, а США обновят авиапарк 11-й воздушной армии, дислоцированной на Аляске.
В этих условиях усиление Северного флота России, установление сплошной зоны радиолокационного обнаружения и комплексного контроля за воздушной, надводной и подводной обстановкой в высоких широтах являются эффективным противовесом на возможные угрозы безопасности.
Кроме этого, усиление военного присутствия обезопасит морскую экономическую деятельность на всей акватории Северного морского пути, значение которого в качестве логистического коридора из России в Азию в условиях введенных западных санкций будет только расти.
С морским приветом, @sevmorput
Арктика в современных условиях превращается в один из ключевых геополитических регионов. Военный контроль над ним может стать важным сдерживающим эффектом для потенциальных противников.
Россия это прекрасно понимает — в минувший четверг главнокомандующий ВМФ РФ Николай Евменов заявил, что российский флот в 2023 году уделит особое внимание укреплению обороноспособности в Арктике.
В регионе будет наращиваться военное присутствие. В частности, запланировано проведение комплексных экспедиций и учений в сложных климатических условиях. Продолжатся испытания арктической техники, флот пополнят новые корабли. Также в 2023 году военные проведут несколько значимых мероприятий в дальней морской зоне.
Арктические моря и Северный ледовитый океан представляют собой выгодную зону для подлодок НАТО. Кроме этого, через Северный полюс пролегают наиболее выгодные маршруты для стратегических бомбардировщиков и самые короткие траектории пусков межконтинентальных ракет по целям на территории России.
Западные страны усиливают и воздушную группировку в Арктике. Так, Канада развернет в регионе более 70 истребителей F-18, Норвегия к 2024 году полностью перевооружится на истребители пятого поколения F-35, а США обновят авиапарк 11-й воздушной армии, дислоцированной на Аляске.
В этих условиях усиление Северного флота России, установление сплошной зоны радиолокационного обнаружения и комплексного контроля за воздушной, надводной и подводной обстановкой в высоких широтах являются эффективным противовесом на возможные угрозы безопасности.
Кроме этого, усиление военного присутствия обезопасит морскую экономическую деятельность на всей акватории Северного морского пути, значение которого в качестве логистического коридора из России в Азию в условиях введенных западных санкций будет только расти.
С морским приветом, @sevmorput
«Сибирь» — сокрушитель льда
Ледокол «Сибирь» — второе судно проекта 22220, в свой первый рейс он отправился в конце января 2022 года. Наравне с головной «Арктикой», это самый большой и самый мощный ледокол в мире с реакторной установкой мощностью 81 500 лошадиных сил, рассчитанной на 40 лет эксплуатации.
«Сокрушитель льда» потребовался «Норникелю» — компания планирует заключить долгосрочный контракт на использования ледокола. В течение 19 лет атомоход должен будет обеспечивать круглогодичную перевозку грузов в интересах нанимателя.
Интересные факты: корпус ледокола покрыт слоем специальной краски для уменьшения трения. Атомоход имеет балластные цистерны, которые обеспечивают изменение осадки в пределах двух метров. За счет этого ледокол может работать как в открытом море, так и на мелководье — в устьях сибирских рек.
Прекрасные снимки «Сибири» сделал фотограф Ян Сильченко.
С морским приветом, @sevmorput
Ледокол «Сибирь» — второе судно проекта 22220, в свой первый рейс он отправился в конце января 2022 года. Наравне с головной «Арктикой», это самый большой и самый мощный ледокол в мире с реакторной установкой мощностью 81 500 лошадиных сил, рассчитанной на 40 лет эксплуатации.
«Сокрушитель льда» потребовался «Норникелю» — компания планирует заключить долгосрочный контракт на использования ледокола. В течение 19 лет атомоход должен будет обеспечивать круглогодичную перевозку грузов в интересах нанимателя.
Интересные факты: корпус ледокола покрыт слоем специальной краски для уменьшения трения. Атомоход имеет балластные цистерны, которые обеспечивают изменение осадки в пределах двух метров. За счет этого ледокол может работать как в открытом море, так и на мелководье — в устьях сибирских рек.
Прекрасные снимки «Сибири» сделал фотограф Ян Сильченко.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Заполярный Ворчун | Ⓜ️ Мурманск
Сегодня, 3 декабря, День атомного ледокольного флота.
Для России, единственной страны в мире, в которой есть атомный ледокольный флот, это значимое событие. Ровно 62 года назад в этот день был введен в эксплуатацию легендарный ледокол «Ленин». «Дедушка» Ленин стал первым в мире гражданским судном с ядерной энергетической установкой и сыграл значительную роль в развитии ледокольного флота.
Кстати, праздник был учрежден в 1991 году по инициативе Мурманского морского пароходства и общественных организаций региона.
Для России, единственной страны в мире, в которой есть атомный ледокольный флот, это значимое событие. Ровно 62 года назад в этот день был введен в эксплуатацию легендарный ледокол «Ленин». «Дедушка» Ленин стал первым в мире гражданским судном с ядерной энергетической установкой и сыграл значительную роль в развитии ледокольного флота.
Кстати, праздник был учрежден в 1991 году по инициативе Мурманского морского пароходства и общественных организаций региона.
Нефтегазовая отрасль держит санкционный удар
Россия в условиях западных санкций сохранит уровень добычи нефти и газа за счет задела традиционных запасов и разворота экспортных потоков в Азию. За это время отрасли предстоит заместить высокотехнологичные импортные технологии, доля которых до недавнего времени достигала 80%.
В первую очередь, речь идет о технологиях интенсификации добычи, управляемого бурения, разработки необходимого для отрасли программного обеспечения, а также добычи трудноизвлекаемых запасов и освоения арктического шельфа.
При этом на сегодня по каждому приоритетному направлению импортозамещения уже ведется работа — определенные успехи достигнуты в создании современных катализаторов для нефтехимии, роторных управляемых систем, технологий гидроразрыва пласта.
Так, до конца года «Газпром нефть» проведет испытание первого российского флота для добычи трудноизвлекаемых запасов нефти. «Роснефть» уже вывела на рынок линейку IT-продуктов для сегмента разведки и добычи. С 2023 года ожидается переход нефтяников на отечественные катализаторы риформинга и изомеризации бензина.
Даже сейчас, в условиях беспрецедентного экономического давления, российские компании способны добывать больше нефти, чем возможно продать на мировом рынке с учетом ограничительных мер. Поддержку отрасли оказывают Индия и Китай — крупнейшие покупатели российского «черного золота».
Энергетика уже стала базовой отраслью для роста товарооборота России и КНР. Пекин заинтересован в росте поставок нефти. Эксперты также прогнозируют, что в товарообороте будет расти доля газа. Подтверждением заинтересованности китайских компаний служат СП «Роснефти» с Beijing gas и Sinopec.
Согласно программе развития производства СПГ в России, к 2030 году мощности российских заводов должны превысить 100 млн тонн. Китай может принять участие во всех перспективных проектах — в этом случае большая часть объемов их продукции будет поставляться на китайский рынок по СМП.
При этом рост поставок энергоресурсов на китайский рынок напрямую зависит от программы импортозамещения и строительства отечественного флота для перевозок СПГ. Есть и альтернативный способ — ускорение проекта газопровода «Сила Сибири – 2».
С морским приветом, @sevmorput
Россия в условиях западных санкций сохранит уровень добычи нефти и газа за счет задела традиционных запасов и разворота экспортных потоков в Азию. За это время отрасли предстоит заместить высокотехнологичные импортные технологии, доля которых до недавнего времени достигала 80%.
В первую очередь, речь идет о технологиях интенсификации добычи, управляемого бурения, разработки необходимого для отрасли программного обеспечения, а также добычи трудноизвлекаемых запасов и освоения арктического шельфа.
При этом на сегодня по каждому приоритетному направлению импортозамещения уже ведется работа — определенные успехи достигнуты в создании современных катализаторов для нефтехимии, роторных управляемых систем, технологий гидроразрыва пласта.
Так, до конца года «Газпром нефть» проведет испытание первого российского флота для добычи трудноизвлекаемых запасов нефти. «Роснефть» уже вывела на рынок линейку IT-продуктов для сегмента разведки и добычи. С 2023 года ожидается переход нефтяников на отечественные катализаторы риформинга и изомеризации бензина.
Даже сейчас, в условиях беспрецедентного экономического давления, российские компании способны добывать больше нефти, чем возможно продать на мировом рынке с учетом ограничительных мер. Поддержку отрасли оказывают Индия и Китай — крупнейшие покупатели российского «черного золота».
Энергетика уже стала базовой отраслью для роста товарооборота России и КНР. Пекин заинтересован в росте поставок нефти. Эксперты также прогнозируют, что в товарообороте будет расти доля газа. Подтверждением заинтересованности китайских компаний служат СП «Роснефти» с Beijing gas и Sinopec.
Согласно программе развития производства СПГ в России, к 2030 году мощности российских заводов должны превысить 100 млн тонн. Китай может принять участие во всех перспективных проектах — в этом случае большая часть объемов их продукции будет поставляться на китайский рынок по СМП.
При этом рост поставок энергоресурсов на китайский рынок напрямую зависит от программы импортозамещения и строительства отечественного флота для перевозок СПГ. Есть и альтернативный способ — ускорение проекта газопровода «Сила Сибири – 2».
С морским приветом, @sevmorput
Декабрь на календаре, а на горизонте Новый год. Время подводить итоги, а также завершать все, что было запланировано на 2022-й. Как с этим справляются в Арктике, а также другие актуальные новости с Севера, вы можете прочитать в нашей подборке #Арктическийдайджест
💠 Вчера, 3 декабря, в День атомного ледокольного флота в свой первый рабочий рейс отправляется ледокол «Урал», видео с судна накануне отбытия смотрите у коллег в канале Геоэнергетика ИНФО
💠 ТГК CARBON FREE сообщает, что «Норникель» и ученые СО РАН подвели итоги Большой научной экспедиции, на которой специалисты оценивали влияние человека на природу Арктики
💠 Коллеги из канала Полярный взгляд сообщают, что Мурманская область выбилась в лидеры по цифровизации социально значимых услуг
💠 А Якутия получила приз, как самый креативный регион страны в 2022 году, новость в канале Белое солнце
💠 Архангельская область тоже приближается к концу года с победами: девять предприятий Поморья стали победителями конкурса «100 лучших товаров России-2022», пост читайте у коллег Дед Помор
💠 Видео Александра Усса, тестирующего один из 37 новых снегоходов, которые передали сотрудникам охотнадзора можно наблюдать в канале с Мира по факту
💠 ТГК Арктика Онлайн поднимает вопросы городского сжатия на северных территориях, подробнее об этом явлении читайте у коллег в посте
💠 Канал ТопГан: в научном центре Архангельска ведется работа над биоразлагаемыми кассетами для выращивания сеянцев для лесовосстановления
💠 Тревогу бьет канал Арктический обозреватель — Мурманск. Коллеги пишут, что жажда наживы вредит миграции китов в Териберке, что, как следствие, ведет к сокращению популяции этих прекрасных созданий
💠 А у нас в канале СМП вы можете узнать, каким образом российской нефтегазовой отрасли удается держать санкционный удар
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]
Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала
Самое актуальное опубликуем🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
💠 Вчера, 3 декабря, в День атомного ледокольного флота в свой первый рабочий рейс отправляется ледокол «Урал», видео с судна накануне отбытия смотрите у коллег в канале Геоэнергетика ИНФО
💠 ТГК CARBON FREE сообщает, что «Норникель» и ученые СО РАН подвели итоги Большой научной экспедиции, на которой специалисты оценивали влияние человека на природу Арктики
💠 Коллеги из канала Полярный взгляд сообщают, что Мурманская область выбилась в лидеры по цифровизации социально значимых услуг
💠 А Якутия получила приз, как самый креативный регион страны в 2022 году, новость в канале Белое солнце
💠 Архангельская область тоже приближается к концу года с победами: девять предприятий Поморья стали победителями конкурса «100 лучших товаров России-2022», пост читайте у коллег Дед Помор
💠 Видео Александра Усса, тестирующего один из 37 новых снегоходов, которые передали сотрудникам охотнадзора можно наблюдать в канале с Мира по факту
💠 ТГК Арктика Онлайн поднимает вопросы городского сжатия на северных территориях, подробнее об этом явлении читайте у коллег в посте
💠 Канал ТопГан: в научном центре Архангельска ведется работа над биоразлагаемыми кассетами для выращивания сеянцев для лесовосстановления
💠 Тревогу бьет канал Арктический обозреватель — Мурманск. Коллеги пишут, что жажда наживы вредит миграции китов в Териберке, что, как следствие, ведет к сокращению популяции этих прекрасных созданий
💠 А у нас в канале СМП вы можете узнать, каким образом российской нефтегазовой отрасли удается держать санкционный удар
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]
Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала
Самое актуальное опубликуем🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
Геоэнергетика ИНФО
🇷🇺Новый универсальный атомный ледокол "Урал" проекта 22220, который накануне прибыл в Мурманск, готов отправиться в свой первый рабочий рейс в Обь-Енисейский район Карского моря.
Событие приурочили ко Дню атомного ледокольного флота России, сообщил и.о.…
Событие приурочили ко Дню атомного ледокольного флота России, сообщил и.о.…
Forwarded from Акценты Севера
"Железный занавес" разрубил арктическую науку. Северу грозят катастрофой
Санкционная война уничтожает Арктику. России объявили бойкот северные страны, которые раньше сообща изучали глобальное потепление. Последствия могут быть чудовищными, прогнозирует Норвежская академия наук.
По политическим причинам разорвали связи с Россией норвежские НИИ полярных, морских и биоэкономических исследований.
📡 Больше не будет совместных экспедиций. Ученые уже перестали наблюдать за акваториями Баренцева моря, миграцией рыб, оленей и белых медведей. А ведь животные, в отличие от политиков, не знают границ...
📡 Канада, США и Россия вместе планировали создать сеть из 40 наблюдательных метеостанций по всей Арктике. Теперь решено - на российской территории станций не будет. Значит под угрозой - общая борьба с парниковыми газами и таянием вечной мерзлоты.
📡 Именно у России - крупнейший в мире флот научных ледоколов, а теперь коллегам-ученым эти корабли недоступны.
📡 Даже на российских полярных станциях могут быть проблемы со сверхточным научным оборудованием - не хватает запчастей.
📡 Могут даже разорвать Соглашение о сохранении белых медведей, боятся ученые. А ведь это соглашение утвердили 5 арктических стран в разгар холодной войны. И даже тогда ученых не останавливал "железный занавес". Сейчас - останавливает.
Санкционная война уничтожает Арктику. России объявили бойкот северные страны, которые раньше сообща изучали глобальное потепление. Последствия могут быть чудовищными, прогнозирует Норвежская академия наук.
По политическим причинам разорвали связи с Россией норвежские НИИ полярных, морских и биоэкономических исследований.
📡 Больше не будет совместных экспедиций. Ученые уже перестали наблюдать за акваториями Баренцева моря, миграцией рыб, оленей и белых медведей. А ведь животные, в отличие от политиков, не знают границ...
📡 Канада, США и Россия вместе планировали создать сеть из 40 наблюдательных метеостанций по всей Арктике. Теперь решено - на российской территории станций не будет. Значит под угрозой - общая борьба с парниковыми газами и таянием вечной мерзлоты.
📡 Именно у России - крупнейший в мире флот научных ледоколов, а теперь коллегам-ученым эти корабли недоступны.
📡 Даже на российских полярных станциях могут быть проблемы со сверхточным научным оборудованием - не хватает запчастей.
📡 Могут даже разорвать Соглашение о сохранении белых медведей, боятся ученые. А ведь это соглашение утвердили 5 арктических стран в разгар холодной войны. И даже тогда ученых не останавливал "железный занавес". Сейчас - останавливает.
Telegram
Акценты Севера
Глобальное похолодание. Арктические страны бойкотируют российскую науку
Санкционная война России и Запада затронула даже науку. Арктические страны прекращают совместные экологические исследования с Россией.
Свернуты проекты, которые курировал Арктический…
Санкционная война России и Запада затронула даже науку. Арктические страны прекращают совместные экологические исследования с Россией.
Свернуты проекты, которые курировал Арктический…
Несмотря на геополитические события, позитива в Арктике хватает
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Позитив недели. Неделя 48»
Артур Парфенчиков
В Республике Карелия объем строительства за 10 месяцев 2022 года увеличилось в 1,7 раза по сравнению с аналогичным периодом 2021 года. В прошлом году ситуация была противоположной — наблюдался спад по сравнению с 2020 годом. Строительные компании в Карелии обеспечены заказами вперед более чем на 3 месяца.
Юрий Бездудный
С 2023 года для пенсионеров и студентов, проживающих в селах Ненецкого автономного округа, введут льготные тарифы на авиаперелеты до Архангельской области и Республики Коми. Планируется ввести специальный тариф — 50% скидку для жителей Неси, Шойны, Омы, Нижней Пеши, Индиги, Каратайки, Усть-Кары, Хорей-Вера и Харуты. На эту поддержку граждан планируется направить из регионального бюджета дополнительно 14,5 млн рублей.
Дмитрий Артюхов
На Конгрессе молодых ученых президент Владимир Путин поддержал предложения ямальского ученого по восстановлению популяции сиговых рыб. Действующие приказы Росрыболовства препятствуют ее эффективному восстановлению. Глава государства поручил проработать вопрос с профильным ведомством, чтобы пересмотреть нормативы по выпуску молоди. В результате Ямал выйдет с предложениями к Росрыболовству по восстановлению поголовья рыб. Также Владимир Путин поблагодарил главу региона за вклад в решении проблемы восстановления сиговых.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Позитив недели. Неделя 48»
Артур Парфенчиков
В Республике Карелия объем строительства за 10 месяцев 2022 года увеличилось в 1,7 раза по сравнению с аналогичным периодом 2021 года. В прошлом году ситуация была противоположной — наблюдался спад по сравнению с 2020 годом. Строительные компании в Карелии обеспечены заказами вперед более чем на 3 месяца.
Юрий Бездудный
С 2023 года для пенсионеров и студентов, проживающих в селах Ненецкого автономного округа, введут льготные тарифы на авиаперелеты до Архангельской области и Республики Коми. Планируется ввести специальный тариф — 50% скидку для жителей Неси, Шойны, Омы, Нижней Пеши, Индиги, Каратайки, Усть-Кары, Хорей-Вера и Харуты. На эту поддержку граждан планируется направить из регионального бюджета дополнительно 14,5 млн рублей.
Дмитрий Артюхов
На Конгрессе молодых ученых президент Владимир Путин поддержал предложения ямальского ученого по восстановлению популяции сиговых рыб. Действующие приказы Росрыболовства препятствуют ее эффективному восстановлению. Глава государства поручил проработать вопрос с профильным ведомством, чтобы пересмотреть нормативы по выпуску молоди. В результате Ямал выйдет с предложениями к Росрыболовству по восстановлению поголовья рыб. Также Владимир Путин поблагодарил главу региона за вклад в решении проблемы восстановления сиговых.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Экология Поморья. Северо-Запад
⚡️За разливами нефтепродуктов в Арктике будут следить из космоса🛰🛰🛰
Избежать трагедии подобно норильской в 2020 году, когда из прохудившегося резервуара утекла 21 тысяча тонн дизельного топлива, поможет аэрокосмический мониторинг опасных производственных объектов на территориях Крайнего Севера. Данный вопрос обсуждался в формате «открытого диалога» на площадке Совета Федерации с главой Ростехнадзора Александром Трембицким.
Напомним, что ситуация с нефтеразливами в Арктике осложняется удаленностью и труднодоступностью территорий. Кроме того, предприятия-загрязнители очень сильно не заинтересованы в том, чтобы сообщать надзорным органам о происшествиях. Потому оперативно обнаружить загрязнение и предотвратить масштабный разлив сложно. Тут необходимо «работать на опережение».
После норильской катастрофы Ростехнадзор проверил топливные резервуары в Арктической зоне на соответствие требованиям безопасности. Всем эксплуатантам были выписаны предписания и рекомендации. Также ведомство поставило под сомнение необходимость присутствия в заполярных регионах резервных емкостей объемом от 20 до 50 тысяч тонн. В большинстве организаций они не используются, при этом имеют большую степень износа.
Кроме того, в правила экспертизы промбезопасности по рекомендации сенаторов были внесены коррективы. Раньше заключение экспертизы могло быть трех видов: положительное, отрицательное и положительное, но при выполнении компенсационных мероприятий, которые зачастую растягивались на месяцы, а то и на годы. В том числе это касается и испорченного норильского резервуара. Сейчас в правовом поле остались только положительное и отрицательное заключения.
Более радикально повлиять на экологическую безопасность в регионах Крайнего Севера и избежать трагедии подобно норильской поможет аэрокосмический мониторинг опасных производственных объектов на территориях Крайнего Севера.
- Механизм уже отработан с Роскосмосом, показал хорошие результаты, но развивается пока тяжело, - отметил глава Ростехнадзора Александр Трембицкий.
Остается только добавить, что мы в Архангельской области с нетерпением ждем старта такого мониторинга. Очень надеемся, что информация будет в традициях Ростехнадзора открыто публиковаться, чтобы каждый житель Севера мог наблюдать за природой и ее сохранением.
@ecolog29
Избежать трагедии подобно норильской в 2020 году, когда из прохудившегося резервуара утекла 21 тысяча тонн дизельного топлива, поможет аэрокосмический мониторинг опасных производственных объектов на территориях Крайнего Севера. Данный вопрос обсуждался в формате «открытого диалога» на площадке Совета Федерации с главой Ростехнадзора Александром Трембицким.
Напомним, что ситуация с нефтеразливами в Арктике осложняется удаленностью и труднодоступностью территорий. Кроме того, предприятия-загрязнители очень сильно не заинтересованы в том, чтобы сообщать надзорным органам о происшествиях. Потому оперативно обнаружить загрязнение и предотвратить масштабный разлив сложно. Тут необходимо «работать на опережение».
После норильской катастрофы Ростехнадзор проверил топливные резервуары в Арктической зоне на соответствие требованиям безопасности. Всем эксплуатантам были выписаны предписания и рекомендации. Также ведомство поставило под сомнение необходимость присутствия в заполярных регионах резервных емкостей объемом от 20 до 50 тысяч тонн. В большинстве организаций они не используются, при этом имеют большую степень износа.
Кроме того, в правила экспертизы промбезопасности по рекомендации сенаторов были внесены коррективы. Раньше заключение экспертизы могло быть трех видов: положительное, отрицательное и положительное, но при выполнении компенсационных мероприятий, которые зачастую растягивались на месяцы, а то и на годы. В том числе это касается и испорченного норильского резервуара. Сейчас в правовом поле остались только положительное и отрицательное заключения.
Более радикально повлиять на экологическую безопасность в регионах Крайнего Севера и избежать трагедии подобно норильской поможет аэрокосмический мониторинг опасных производственных объектов на территориях Крайнего Севера.
- Механизм уже отработан с Роскосмосом, показал хорошие результаты, но развивается пока тяжело, - отметил глава Ростехнадзора Александр Трембицкий.
Остается только добавить, что мы в Архангельской области с нетерпением ждем старта такого мониторинга. Очень надеемся, что информация будет в традициях Ростехнадзора открыто публиковаться, чтобы каждый житель Севера мог наблюдать за природой и ее сохранением.
@ecolog29
Никого не жалко: ни подрядчиков, ни население
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Негатив недели. Неделя 48»
Владимир Уйба
Как бы Уйба не переставал делать вид, что регион справляется с нестабильными временами, в Коми нарастает кадровый голод в сфере медицины и фармацевтики — меньше одного резюме на вакансию (0,5%). Одна из причин заключается в том, что кандидаты на позиции не стремятся активно искать и менять работу в нестабильные времена в регионе.
Юрий Бездудный
Выполнение в НАО нацпроекта «Формирование комфортной городской среды» отстает по срокам. Такая тенденция наблюдается в регионе уже не первый год. Бездудному пришлось прибегнуть к штрафным санкциям и публичной критике подрядчиков, которые затянули работы до зимы. Однако Бездудный убавил свой пыл, заметив, что его цель — это не взыскать штрафные санкции с подрядчика, а вовремя и качественно принять выполненные работы.
Александр Усс
Как и во всей стране, с 1 декабря в Красноярском крае выросли цены на ЖКХ. Однако когда предельный рост цен на коммунальные услуги по всей стране установлен на уровне 9%, в Красноярском крае повышение дошло почти до 11,7 — в Красноярске и Канске. В случае, если жителям за коммунальные услуги насчитают больше предельных процентов, главе региона придется компенсировать увеличенные расходы из регионального бюджета.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Негатив недели. Неделя 48»
Владимир Уйба
Как бы Уйба не переставал делать вид, что регион справляется с нестабильными временами, в Коми нарастает кадровый голод в сфере медицины и фармацевтики — меньше одного резюме на вакансию (0,5%). Одна из причин заключается в том, что кандидаты на позиции не стремятся активно искать и менять работу в нестабильные времена в регионе.
Юрий Бездудный
Выполнение в НАО нацпроекта «Формирование комфортной городской среды» отстает по срокам. Такая тенденция наблюдается в регионе уже не первый год. Бездудному пришлось прибегнуть к штрафным санкциям и публичной критике подрядчиков, которые затянули работы до зимы. Однако Бездудный убавил свой пыл, заметив, что его цель — это не взыскать штрафные санкции с подрядчика, а вовремя и качественно принять выполненные работы.
Александр Усс
Как и во всей стране, с 1 декабря в Красноярском крае выросли цены на ЖКХ. Однако когда предельный рост цен на коммунальные услуги по всей стране установлен на уровне 9%, в Красноярском крае повышение дошло почти до 11,7 — в Красноярске и Канске. В случае, если жителям за коммунальные услуги насчитают больше предельных процентов, главе региона придется компенсировать увеличенные расходы из регионального бюджета.
С морским приветом, @sevmorput
