СМП
27.6K subscribers
1.2K photos
89 videos
5 files
3.56K links
Новости и мнения по теме экономической и политической жизни Российской Арктики. Пишите, если есть чем поделиться [email protected] или @smp_Feedback_bot
加入频道
Вадим Денисов, писатель, публицист, исследователь Севера, эксперт «ПОРА», – специально для канала @sevmorput

Для Арктики особая роль

До введения нефтяного эмбарго остаётся меньше двух недель — с 5 декабря под запрет попадает сырая нефть из России, а с 5 февраля и нефтепродукты. ЕС со скрипом утвердил санкции, сделав исключение для морских перевозок в Болгарию и Хорватию, а старая добрая «Дружба» продолжит качать нефть в Венгрию, Чехию и Словакию. Согласитесь, что это не рынок и не объёмы, надёжность «Дружбы» во время войны и мутных диверсий вызывает сомнения, некоторая нервозность нарастает.

Санкционная система Запада — образцово нестабильная среда. Будут метания, скандалы, отмены сроков и цифр. Тем не менее, в выжимке итог таков: мы собрали десятки миллионов людей у западной границы с прицелом на некую глобальную сервисную услугу, которая неожиданно испарилась — привет крупнейшим нефтеналивным терминалам, они на Балтике. Для полного осознания новой реальности в виде непробиваемой стены из военно-политических кирпичей понадобятся усилия, и жалко тратить их на тщетные попытки достучаться. Сейчас не время искать виновных в том, что недавно модное слово «диверсификация» стыдливо исчезло из оборота, однако нужно понять, как мы подготовились к очередному испытанию, и чем нам грозят новые правила игры развития АЗРФ.

Схемы обхода санкций известны. «Bloomberg» уверяет, что Москва создаёт теневой флот танкеров, начинает использовать иранский опыт, перегрузку нефти в море, смешивание российского сырья с иностранным, а также реэкспорт, например, в Турцию. Однако Турция «внезапно» вводит с 1 декабря запрет прохода через проливы танкеров без страхования, но нам и тут выкатили запрет. Ведь должен кто-то гарантировано оплачивать возможные разливы ГСМ. Договоримся с турками — остановят в Суэце. Нет, это не стратегия, а хитро вымученная тактика на грани хулиганства.

Нам оставили всего два пути поставок чёрного золота: в Индию и Китай. Индийское направления будет развиваться через Каспий, как наиболее надёжный вариант с привлечением не только Ирана, но и Азербайджана, активизация контактов с которым особо заметна на фоне резкого охлаждения между Баку и ЕС.

Весь 2022 г. Индия скупала российскую нефть как для себя, так и для переработки на НПЗ с перепродажей в Европу. И вряд ли здесь есть потолок объёмов. Однако поставлять нефть в эти страны сложно и менее выгодно, хотя в итоге за всё заплатит конечный потребитель. Как мы видим, этот стратегический трек вполне обойдётся без Арктики.

С Китаем дело другое. На китайском направлении у нас всего одна труба, и её пропускную способность увеличить нельзя. Остаётся флот, как дела с ним? Перевозка «европейской нефти» из Балтики в Китай на имеющихся танкерах Aframax четырёхмесячным маршрутом в обе стороны невыгодна. А для того, чтобы иначе перенаправить около 1.3 мбс потребуется 80 танкеров класса VLCC, способных перевозить по 2 млн баррелей за раз. Мы же вместе с Китаем с трудом наберём 27 таких танкеров. Как будет решаться вопрос без постройки новых судов? Сложно, комплексно и по принципу «с бору по сосенке». И вот здесь роль арктического трека возрастает.

В порт Жичжао на севере Китая через трассу СМП 17 ноября прибыла вторая в истории партия сырой нефти. Дело сделал
ледокольный танкер «Василий Динков», челночное судно «Совкомфлота» с корпусом ледового класса «ЛУ 6» (1A Super), способное самостоятельно идти через полутораметровые льды. Таких судов у нас пять. Если признать эксперимент успешным и собрать несколько таких судов, то даже зимние перевозки нефти по СМП станут интересными. Возникнет реальный арктический вклад, Россия имеет флот, готовый перевозить нефть в текущих объёмах. Можно перенаправить в Китай 1 мбс нефти (40% экспорта в ЕС и США) танкерами Aframax, которые на таком плече могут быть невыгодны, нужно считать. Но около 1.3 мбс (60% экспорта в Европу и США) без постройки новых судов перенаправить не получится.

Придётся пару-тройку лет похулиганить иранскими методами… И надеяться, что индусы и китайцы не поинтересуются, как турки, страховкой.

С морским приветом, @sevmorput
Долг перед Родиной

Введение практики бюджетного кредитования регионов практически вытеснило из их госдолга кредиты коммерческие. Ряд субъектов РФ, которые ранее старались не наращивать задолженность, перед дешёвыми бюджетными займами всё же не устояли. Мы изучили, как изменился госдолг арктических регионов за девять месяцев текущего года.

В среднем, долги занимают немногим более четверти (28,4%) от суммы доходов субъектов РФ в Арктике. Это несколько выше общероссийского показателя в 20%. Причём, последний снижался, а в Арктике долговая нагрузка, напротив, выросла на 7%. Однако эти данные — что называется «средняя температура по больнице». По финансовому состоянию арктические субъекты разнятся очень сильно.

Так, в 4 из 9 регионов АЗРФ задолженность снизилась. В Ямало-Ненецком АО, возглавляемом Дмитрием Артюховым — на 3%, в Красноярском крае, руководимом Александром Уссом — на 2%, в Республике Коми, которой управляет Владимир Уйба — на 1%. Коми также оказалась единственной территорией Арктики, у которой остались коммерческие кредиты (один).
Рекордсменом стала возглавляемая Александром Цыбульским Архангельская область — её госдолг сократился на 10%. По темпам сокращения долга область заняла второе место по РФ, уступив лишь Мордовии. Вместе с тем, Архангельская область — единственный регион Арктики, в котором долг превышает половину всех доходов (56,8%). Весь долг области на 100% состоит из бюджетных кредитов, коммерческих у неё не осталось.

В остальных регионах АЗРФ задолженность росла. Сильнее всего — в Ненецком АО под управлением Юрия Бездудного. Долг округа увеличился на 33%. На Чукотке, которой руководит Роман Копин, рост составил 15%, в Мурманской области под управлением Андрея Чибиса — 13%, в возглавляемой Артуром Парфенчиковым Карелии — 8%, в Якутии, руководимой Айсеном Николаевым — 6%.

По уровню долговой нагрузки (отношению долга к доходам) лучше всех себя чувствуют Ямал — 1,6% и НАО — 3,9%. В Мурманской области показатель составляет 12,4%, Красноярском крае — 19%, Якутии — 23,9%, Коми — 40,2%, на Чукотке — 47,9%, в Карелии — 49,6%.

Доля бюджетных кредитов в общем долге, помимо Архангельской области, выше всего в Карелии — 93%, Мурманской области — 89%, на Чукотке — 74% и в Коми — 66%. В остальных регионах она составляет менее половины задолженности. НАО — 44%, Красноярский край — 34%, Якутия — 12%. У ЯНАО бюджетные кредиты отсутствуют.

В целом, можно констатировать, что Арктика гасить долги пока что не собирается. Снижение задолженности по регионам незначительное: 1-3%. В то же время, рост варьируется от 6% до 33%. В Архангельской области, несмотря на высокие темпы погашения, долговая нагрузка остаётся самой высокой в АЗРФ. Всё это свидетельствует о том, что средства в первую очередь вкладываются в развитие.

С морским приветом, @sevmorput
Ледокольный флот прирос: остается ли риск «ледовой паузы» на СМП?

Технологические санкции в судостроении не критичны для России — несмотря на отказ европейских партнеров от сотрудничества, развертывание нового ледокольного флота в высоких широтах продолжается. Президент Владимир Путин, сегодня, 22 ноября, принял участие в церемонии поднятия российского флага на ледоколе «Урал» и спуске на воду ледокола «Якутия».

Ледоколы проекта 22220 — важный элемент проецирования интересов государства в Арктике. Их главная задача — обслуживание Северного морского пути в условиях глобального «разворота на Восток», который требует серьезной перестройки национальной логистической системы и частичной разгрузки Байкало-Амурской магистрали и Транссиба за счет водного маршрута.

Строительство ледоколов проекта 22220 стартовало в 2013 году. На сегодня «Арктика» и «Сибирь» уже вошли в состав атомного флота России, теперь к ним присоединился «Урал». «Якутию» достроят на Балтийском заводе, ввод корабля в строй запланирован на декабрь 2025 года.

Первоначально программа строительства атомоходов была затруднена из-за трудностей с изготовлением паротурбинной установки. Так, головное судно проекта 22220 было передано заказчику с годовой задержкой. Однако временной разрыв постепенно сокращается и «Росатом» в скором времени сможет ежегодно достраивать по одному ледоколу.

Но риски «ледовой паузы» на СМП пока остаются — стоит учитывать, что в 2023-2024 годах планируется завершить эксплуатацию ледокола «Вайгач», в 2025-2026 годах из состава флота будет выведен «Таймыр», в 2027-2028 годах — «Ямал», после 2035 года завершится эксплуатация ледокола «50 лет Победы». В этой ситуации даже небольшой срыв сроков грозит дефицитом ледоколов, что поставит под угрозу запуск стабильных круглогодичных перевозок по СМП и достижения заявленного грузооборота в 200 млн тонн.

С морским приветом, @sevmorput
Бюджет 2.0.

Проект бюджета на 2023 и плановый период 2024 и 2025 годов, представленный Госдуме в октябре, не удовлетворил парламентариев. К проекту поступило 750 поправок. На ряд недоработок указывал, в том числе, думский комитет по развитию Дальнего Востока и Арктики.

На приоритетные арктические инвестпроекты деньги в итоге нашлись — АО «ВЭБ.ДВ» в 2023 году позволят направлять на них неиспользованный остаток средств, внесённых «ВЭБ.РФ» в уставной капитал «Фонда развития Дальнего Востока и Арктики». Речь идёт о сумме до 15 млрд рублей. Ещё 300 млн рублей выделят на развитие жилищной, энергетической и социальной инфраструктуры ЗАТО и военных городков Арктической зоны.

Позитивным сигналом служит изыскание средств на арктические инвестпроекты, несмотря на текущие сложности. Это свидетельствует о понимании их важности на высшем уровне и позволяет надеяться на то, что запланированные мероприятия по развитию макрорегиона продолжат выполняться.

С морским приветом, @sevmorput
Земля — не признак богатства. Для северян сделают послабление при переезде на юг

Госдума может смягчить законопроект, позволяющий северянам получить субсидию при покупке жилья в южных регионах. Сейчас речь идет не только о внушительном стаже работы на Севере — 15 лет, но и формальном отсутствие жилплощади в иных регионах. Более того: те, кто претендует на переезд, не должны иметь в собственности земельных участков. До сих пор законодатель ставил знак равенства между такой недвижимостью и квартирами. Теперь этот пробел могут устранить.

Сейчас под ограничения попадают даже собственники пустых земельных участков в арктических регионах. И даже если остальным критериям они соответствуют, все равно последует отказ на получении субсидии. Причем в случае реализации такого участка в пятилетний срок до покупки жилья на юге, субсидия будет снижена, сейчас минимум стартует от 2 млн рублей.

Еще один важный критерий — необходимо родиться на Севере, либо перебраться туда не позднее 1992 года. Пока практика складывается таким образом, что первоочередными получателями субсидии становятся инвалиды, пенсионеры и безработные. Причем все категории — безземельные.

Поправки в закон, которые готовит Госдума, позволят восстановить социальную справедливость. Те, люди, кто отдал самые продуктивные годы ради северных территорий, не должны ущемляться по такому критерию как наличие или отсутствии участка. Уже сам факт этого порождает почву для спекуляций и злоупотреблений. Поправка станет важным сигналом и для тех, кто сейчас работает в арктических регионах и в будущем может претендовать на такую субсидию. Поддержка со стороны государства, уравнивание в правах играет здесь определяющую роль.

С морским приветом, @sevmorput
Малые АЭС в качестве катализатора развития Севера

Росатом рассматривает возможность создания в ближайшем будущем сети малых АЭС на территории Красноярского края. Если проект будет реализован, это даст импульс к развитию электро- и теплоэнергии, что в условиях северных территорий, испытывающих дефицит собственных энергомощностей, особенно ценно. Все это может придать новый импульс для развития АЗРФ.

Кроме Росатома свою заинтересованность в проекте высказали и власти Красноярского края. Это сулит постепенное закрытие собственных потребностей, а также обезопасит конечных потребителей на случай возможных ЧС. Кроме того, немаловажно и потенциальное снижение стоимости ресурсов.

При этом госкорпорация в начале 2023 года намерена получить лицензию на размещение первой современной наземной атомной станции малой мощности, которая будет строиться в Якутии. Росатом уже получил один из основных документов — положительное заключение экологической экспертизы. Однако проектирование и строительство объекта может занять еще около 5 лет.

Похоже, что именно якутские наработки Росатом готов в дальнейшем применять на остальных северных территориях. Корпорация намерена использовать в малых АЭС российский водо-водяной ядерный реактор РИТМ-200, которые разработали в ОКБМ им. Африкантова. Кроме того, данное ноу-хау можно устанавливают на атомных ледоколах и плавучих атомных электростанциях.

Учитывая, что ранее Росатом лоббировал появление АЭС малой мощности на новых месторождениях, можно ожидать, что в следующие десятилетия российская Арктика покроется целой сетью атомных мини-станций.

С морским приветом, @sevmorput
Четыре года мучений, или Что не так с мусорной реформой в Коми

Дополним уважаемый канал «Политджойстик/Politjoystic». Реализация мусорной реформы в Коми с самого начала вызывала много вопросов. Компания-монополист с обязывающим названием «Региональный оператор Севера» за четыре года так и не смогла организовать нормальный процесс по сборке и утилизации ТКО. Более того, не реализован ни один из заявленных инвестпроектов.

Причем вина здесь обоюдная: не только представителей частного бизнеса, но и ответственного за реализацию реформы регионального Минприроды. Зачастую ведомство Екатерины Киселевич откровенно закрывало глаза на явные нарушения. Единый оператор за четыре года работы не добился прогресса ни по одному из направлений.

До сих пор в Коми так и не заработал раздельный сбор мусора, территориальная схема обращения с отходами не может пройти согласование на федеральном уровне из-за многочисленных нарушений и несоответствий. Кроме того, большинство полигонов в регионе переполнены и их фактический срок эксплуатации подошел к концу.

Дополнительную социальную напряженность создают высокие тарифы, выделяющиеся даже на фоне остальных субъектов АЗРФ. При этом Владимир Уйба, несмотря на публично артикулируемое недовольство и периодические нагоняи в адрес оператора, не спешит разрывать контракт и не дает таких поручений. Это тоже порождает немало разговоров.

В такой ситуации привлечение в Коми регоператора из другого региона представляется единственно возможным решением. С деятельностью же «Регионального оператора Севера» и курирующих его чиновников должны разбираться правоохранители.

С морским приветом, @sevmorput
Новый северный альянс

Угроза превращения Арктики в зону конфликта между Россией и НАТО растет — на днях Финляндия, Норвегия и Швеция подписали соглашение, предусматривающее трехстороннее оборонное сотрудничество этих стран.

С учетом скорого вступления Финляндии и Швеции в Североатлантический альянс и действиями Норвегии, которая после долгих лет военного нейтралитета согласилась разместить на своей территории ядерные бомбардировщики США B-1B Lancer, Москве все сложнее договариваться с арктическими соседями.

Более того, новое соглашение фактически дополняет уже существующее трехстороннее соглашение между Данией, Норвегией и Швецией и усиливает глобальное оборонное сотрудничество арктических государств в формате Nordic Defence Cooperation.

Внезапно укрепившееся боевое единство северных европейцев направлено исключительно против России. И что практически любые их притязания или требования по арктической проблематике, адресованные к России, будут поддержаны главным союзником по НАТО — США.

При этом есть важный нюанс: даже сейчас на Западе понимают, что изоляция Москвы на данном направлении невозможна — российское Заполярье занимает около 60% территории арктического региона и реализация крупных северных проектов без диалога с Россией выглядит фантастично.

А реализовать есть что — согласно данным Геологической службы США, в Арктике находится около 22% неразведанных мировых запасов углеводородов. Поэтому текущее проецирование на регион военной силы носит демонстративный характер. Глобальные риски растут, но они же могут стать фактором, который заставит стороны возобновить сотрудничество.

С морским приветом, @sevmorput
День поиска инвестора

Архангельская область вслед за Карелией попробует привлечь новых инвесторов при помощи площадки КРДВ. Презентация инвестпотенциала региона пройдет 1 декабря. Губернатор Александр Цыбульский должен убедить предпринимателей, что Поморье до сих пор остается одной из самых привлекательных территорий русского Севера.

Сейчас суммарный объем инвестиций со стороны резидентов оценивается почти в 130 млрд рублей, однако пока это явно не те цифры, которые способны сделать из Архангельска точку притяжения, особенно крупного бизнеса.

При этом ничего принципиально нового Цыбульский и его команда предложить не смогут: промышленность, транспорт и логистика — вот три кита, которые давно определяют лицо Поморья. В результате презентация превращается в традиционный ритуал, который получил чуть большую актуальность на фоне санкций.

С морским приветом, @sevmorput
Сколько детей у глав северных регионов?
Мы видим, что региональные руководители собственным примером демонстрируют правильные семейные ценности:

5️⃣Пятеро детей:
🔹Республика Коми, Владимир Уйба

4️⃣Четверо детей:
🔹Тюменская область, Александр Моор

3️⃣Трое детей:
🔹Республика Саха, Айсен Николаев
🔹Красноярский край, Александр Усс
🔹Вологодская область, Олег Кувшинников
🔹Калининградская область, Антон Алиханов
🔹Кировская область, Александр Соколов
🔹Псковская область, Михаил Ведерников

2️⃣Двое детей:
🔹Ханты-Мансийский АО, Наталья Комарова
🔹Республика Карелия, Артур Парфенчиков
🔹Ленинградская область, Александр Дрозденко
🔹Мурманская область, Андрей Чибис
🔹Санкт-петербург, Александр Беглов
🔹Ненецкий АО, Юрий Бездудный

1️⃣Один ребёнок:
🔹Архангельская область, Александр Цыбульский
🔹Новгородская область, Андрей Никитин

0️⃣Нет детей (надеемся, что пока):
🔹Ямало-Ненецкий АО, Дмитрий Артюхов
Вечную мерзлоту сделают предсказуемой

Государственной системе мониторинга состояния вечной мерзлоты — быть. Соответствующий федеральный законопроект внесен в Госдуму правительством, он предполагает корректировку закона «Об охране окружающей среды».

Наблюдательную сеть создадут на базе Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды. Старт первого этапа проекта запланирован на 1 января 2023 года — он предусматривает разработку методов и технологий отслеживания состояния многолетнего льда.

Второй этап намечен на 2024-2025 годы, в его рамках ученым предстоит развернуть наблюдательную сеть из 140 пунктов мониторинга по всей арктической территории России. «Локомотивами» программы выступают ЯНАО и Якутия, которые уже запустили локальные сети мониторинга.

Подсчеты показывают, что отказ от системы мониторинга к 2050 году может вызвать накопленный ущерб в размере до 5 трлн рублей. Кроме этого, вечная мерзлота содержит почти 2 трлн тонн углерода — высвобождение такого объема способно необратимо изменить климат.

С учетом всех факторов успешная реализация этой программы национального значения в регионах АЗРФ может стать для северных губернаторов еще одним инструментом повышения влияния на федеральном уровне.

С морским приветом, @sevmorput
Олимпиада в сфере искусства, или Исторический шанс для Уйбы Коми

В Коми открылись первые молодежные Арктические Дельфийские игры. Несмотря на внешнеполитическую обстановку и жесткий режим санкций, введенных в отношении РФ, отменять статусное международное мероприятие не стали. Для России это лишний повод доказать неправоту западных коллег в том числе из Арктического совета и продемонстрировать собственный потенциал.

Всего заявлено более 600 участников, большинство из них представляют северные регионы. Республика Коми за год проделала серьезную организационную работу, это касается не только подготовки программы, но и создания подходящей инфраструктуры, работу транспорта, общепита, мест размещения участников. Для небольшого субъекта, неизбалованного вниманием, а тем более крупными международными играми, это шанс повысить свою узнаваемость. А также создать позитивный имидж, не имеющий ничего общего с депрессивным регионом. Коми есть, чем удивить гостей, а также зажечь новые таланты в сфере искусства.

Немало вистов способен собрать и глава Коми Владимир Уйба, если игры пройдут без срывов и скандалов. Это особенно важно, учитывая федеральное финансирование крупного мероприятия. Для Уйбы это еще и возможность показать свою состоятельность как политика особенно на фоне предыдущих скандалов и не слишком устойчивого положения к середине губернаторского срока.

С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic  (Марат Баширов)
Такие форумы https://yangx.top/dimsmirnov175/40572/ - это всегда обмен информацией. Слушатели уезжают с мыслями относительно того, что услышали от спикеров. Мы улетаем, наполненные их соображениями. И существует огромное окно возможностей, чтобы дать погрузиться в такие мозговые штурмы заинтересованным людям по всей России. Надеюсь, что команда Куранова (зам Трутнева) и команда губернатора Дегтярёва найдут способ в Сети, как сделать возможным увидеть всё всем неравнодушным. Я бы вообще склеил 5-7 серий выступлений и прогнал их на каком-то ТВ канале. Пусть не самом большом, но уверяю - он получил бы огромную аудиторию с невероятным количеством просмотров. Люди соскучились по аналитике про СВО.

Однако, я не об этом. Важно, чтобы нас услышали и неравнодушные украинцы. Официальные слова от наших чиновников - это важно. Но, увидеть, как и что мы - обычные граждане России обсуждаем относительно их государства и нашего мировоззрения, не менее ценно.

Как так, говорим, что мы братские народы, но разрушаем украинскую инфраструктуру? И у нас есть ответ. Как так, мы утверждаем, что у них фашистский режим, но платим ему за транзит газа Киеву? Как так, в Москве есть офис украинской культуры, хотя по идее мы должны бы были его схлопнуть? Как так, мы не закрыли въезд украинцам на территорию России? До чего мы вообще готовы дойти в своих намерениях? Как мы поддерживаем наших мобилизованных всей страной? Насколько сильна наша решимость и велика вера в Президента Путина? И таких «как так» десятки. Это «голос кухонь» задаёт их, а он самых важный в наших странах странах ещё со времён СССР. И у нас есть ответы. Возможно и у них есть, мы тоже готовы их узнать.

Форум в Хабаровске оказался бОльшим, чем задумывали или УВП с полпредством ДФО - большие хитрецы. Он про будущее двух стран. И вопрос: в чем сила, брат - оказался непраздным.

Не все на Украине хотят помогать Зеленскому, но у них мало информации о наших мыслях. Этот форум не только про наши ценности и Указ Президента Путина. Он и про украинский русский мир, который сегодня спрятался в подвалах. Мы что, ему дадим умереть без шанса понять, как вернуться в семью?

Нам противники фейки гонят, а мы должны нести знание правды. Всем: нашим гражданам, гражданам других стран, особенно и в первую очередь Украины. Мириться рано или поздно придётся. Да, на наших условиях, но и поговорить на кухнях придётся немало.

В чем сила, брат…
Forwarded from Недебри
Друзья, всем привет!

Это Недебри.

В ночь с 22 на 23 ноября хакеры взломали нас и забрали канал под свои нужды. Обращение в службу поддержки Телеграм не дало результатов, поэтому мы решили восстанавливать канал самостоятельно.

Наша команда просит всех наших старых подписчиков подписаться на канал по адресу @nedebri2 . Также мы просим помощи у всех наших коллег по Дальнему Востоку и России в максимальном репосте этого поста и содействии в восстановлении аудитории.

Мы же будем продолжать работу также качественно, как делали это все прошедшие шесть лет.

Подписывайтесь на Недебри @nedebri2
Что нового произошло в Арктике? Все самое интересное и животрепещущее как всегда уже в нашей еженедельной подборке #Арктическийдайджест

💠 На этой неделе мы любовались новыми гигантами ледокольного флота. Процесс спуска на воду ледокола «Якутия» можно посмотреть в канале Синдром Атома

💠 Канал CARBON FREE собирается на деловой форум «ДНИ СИБИРИ и АРКТИКИ». В посте у коллег опубликована программа мероприятия

💠 Об итогах визита в Якутию министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова пишут в канале Белое солнце

💠 В Карелии озабочены вопросом покорения великого ледового пути, подробности в канале Карельское обозрение

💠 Информация от коллег из канала Регинфо51 | Мурманск: ТОР «Столица Арктики» оправдывает свое название, получив опережающими темпами инвестпроектов на 36 млрд рублей

💠 В серии «Арктический туризм» вышла сцепка марок, посвященная селу Териберка, иллюстрации смотрим у коллег из канала ТопГан

💠 Про новые стандарты для обустройства ямальских зимников читайте в канале Округ белых ночей

💠 На экологию Норильска выделят в 2023 году 772,5 млн рублей, на что именно пойдут средства читайте в канале Усы Уса

💠 На реках Поморья начался ледостав. В этом году на две недели позже обычных сроков. Подробности читайте у коллег из ТКГ Дед Помор

💠 А у нас в канале СМП вы можете прочитать о государственной системе мониторинга вечной мерзлоты

Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]

Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала

Самое актуальное опубликуем🙌🏼

С морским приветом, @sevmorput
#ЕдемвАрктику: музей вечной мерзлоты в Игарке, Красноярский край

Путешествие по просторам российской Арктики продолжим в Арктической зоне Красноярского края. На этот раз посетим знаменитый музей вечной мерзлоты в Игарке.

Игарку долгие годы называли морскими воротами Восточной Сибири — это порт с населением 4,5 тысячи человек, удаленный от Красноярска примерно на 1300 километров. Попасть сюда проще всего по воздуху — в городе есть современный аэропорт. Кроме этого, по Енисею от Красноярска ходят рейсовые теплоходы.

Музей весной мерзлоты был основан в Игарке в 1965 году на базе подземной геокриологической лаборатории, которая изучала свойства арктических почв. Это единственный в мире музей, находящийся в толще вечномерзлого грунта. Посетители гуляют по коридорам и залам на глубине до 14 метров.

Здесь круглый год царит температура −5 °C, что позволяет сохранять уникальные экспонаты. Например, здесь можно полюбоваться на лиственницы возрастом более 36 тысяч лет, оставшиеся в первозданном виде. В кусках льда заморожены северные цветы и растения. Есть ценные научные экземпляры льда с реликтовыми вкраплениями, которым более 50 тысяч лет.

В музее также оформлена отдельная экспозиция, посвященная строительству Сталинской железной дороги. В ней можно увидеть подлинные предметы быта заключенных, которые в суровых условиях прокладывали магистраль. Особую ценность представляют документы, рассказывающие об их судьбах.

Кстати, посещения самого музей — мероприятие вполне бюджетное. Билет в подземную часть стоит всего 250-350 рублей, предоставляются скидки для детей и студентов, есть дни бесплатных посещений. А для влюбленных любителей экстрима есть очень необычная услуга — заключение официального брака в ледяном подземелье.

С морским приветом, @sevmorput
Экологическая неделя в АЗРФ

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Позитив недели. Неделя 47»

Артур Парфенчиков
В Карелии стартовала подготовка к предстоящему пожароопасному сезону. На 2023 год в регионе предусмотрено финансирование из федерального бюджета в размере 317 млн рублей на борьбу с пожарами. По сравнению с прошлым годом количество лесных пожаров в 2022 году снизилось в 3,1 раза, а их общая площадь сократилась в 115 раз – 168,7 га в 2021 году против 19,3 тыс. га в 2021. Чтобы удержать снижение площади возгорания на низких уровнях, в 2023 году закрепят ответственных на разных этапах борьбы с огнём и увеличат количество проверок регионов. Кроме того, профильные ведомства создадут единую систему учёта природных пожаров и электронный сводный план тушения лесных пожаров.

Александр Цыбульский
Центр морских исследований МГУ завершил в Архангельске основной полевой этап исследований по изучению экологической обстановки на трассе СМП. В программу входили десятки видов мониторинга с отбором проб в надводной, подводной и прибрежной средах акватории морского пути. Работы проводились по заказу госкорпорации «Росатом». На следующем этапе отобранные пробы будут изучаться в стационарных лабораториях. Специалистам удалось не только собрать актуальные данные, но и дополнить прошлогодние исследования, которые лягут в основу государственной программы экологического мониторинга СМП.

Владимир Уйба
В Коми перевыполнен план по лесовосстановлению, установленный на 2022 год проектом «Сохранение лесов» национального проекта «Экология». Регион охватил лесовосстановлением 98,7 % от площади вырубленных и погибших лесных насаждений. В абсолютных цифрах это почти 57 тысяч гектаров, что на 5 тысяч гектаров или на 6% больше объема, заложенного в плане. Темпы впечатляющие, но цифры не окончательные, лесничества республики ещё продолжают приёмку работ по естественному лесовосстановлению от арендаторов.

С морским приветом, @sevmorput
Рейтинг о том, как главы регионов АЗРФ не контролируют ситуацию в регионе

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Негатив недели. Неделя 47»

Александр Усс
В 2022 году в регионе по результатам проверок на 13 золотодобывающих предприятиях выявлены нарушения природоохранного законодательства, ущерб от которых составил около пяти миллионов рублей. В числе основных нарушений — сброс дренажных вод из отстойников в водный объект, отсутствие разрешительной документации, несанкционированное складирование отходов на почву, несвоевременное предоставление в контролирующие органы отчета о результатах производственного экологического контроля. Повторные экологические нарушения выявлены у 5 компаний.

Владимир Уйба
Реформа в области обращения с ТКО в Коми не принесла результата, не реализован ни один инвестиционный проект, а нацпроект «Экология» в регионе рискует быть неисполненным. Официальные лица и население жалуются на работу регионального оператора. Минприроды Республики Коми признает, что количество обращений от населения по поводу деятельности «Регионального оператора Севера» остается высоким. При этом смены оператора не происходит, несмотря на самые дорогие тарифы и низкое качество.

Роман Копин
На Чукотке в заливе Лаврентия обнаружено топливное пятно площадью 12 квадратных километров. По предварительным данным пятно шло от корабля, стоявшего в заливе. Администрация Чукотского района отчиталась, что информация о топливном пятне направлена в окружной Росприроднадзор, а также в ПАО «Чукотская торговая компания» с предложением принять меры по ликвидации последствий и снижения риска возникновения подобных инцидентов.

С морским приветом, @sevmorput
Просвещение: научное и духовное

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Удивительное рядом. Неделя 47»

Айсен Николаев
«Якутский словарь»
15 томов электронного варианта Большого Толкового словаря якутского языка будут растиражированы в новом формате до конца года. Это уникальный словарь, собравший 80 тысяч слов языка саха на 9496 страницах. Задачу по оцифровке и созданию электронного формата словаря правительство Якутии поставило еще в 2019 году.

Артур Парфенчиков
«Поощряя преступность»
Глава региона Артур Парфенчиков наградил почетным знаком «За вклад в развитие Республики Карелия первого заместителя Минприроды республики Алексея Щепина. Основание — личный вклад за сохранение и сбережение природных ресурсов. Удивляет здесь тот факт, что Алексей Щепин имеет судимость. За вырубку леса на Байкале.

Андрей Чибис
«Последняя крепость пала»
В центре Мурманска возведут кафедральный собор. Идею строительства храма поддержал Патриарх Кирилл. Регион остается единственным в стране, не имеющим кафедрального собора, хотя решение построить собор в Мурманске было принято еще в дореволюционные годы.

С морским приветом, @sevmorput
Мост надежды

Руководство Якутии надеется до лета 2023 года получить положительное заключение Главгосэкспертизы на строительство Ленского моста. До сих пор камнем преткновения была стоимость масштабного объекта. Она варьировалась от 68,5 млрд до 176 млрд рублей. Именно высокий ценник в свое время стал предметом критики со стороны вице-премьера Марата Хуснуллина.

Претензии вполне понятны, ведь немалую часть средств предполагалось выделить в виде федерального софинансирования. Экспертиза же и вовсе потребовала снизить цену на мост в два раза. При этом глава региона Айсен Николаев неоднократно публично заявлял о старте процесса строительства, пытаясь явно опередить события и выдать желаемое за действительное.

Предполагаем, что точка в этой истории еще не поставлена, и мост жителям Якутии придется ждать еще долгие годы.

С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic  (Марат Баширов)
Кудрин в качестве кандидата в Президенты России в 2024 году для право - либеральной части избирателей, особенно тех, кто убежал от частичной мобилизации. А почему бы и нет? Позиция главы Яндекса позволяет легко демонстрировать интересную для них повестку и не быть скованным государственными рамками. А запрос этой группы избирателей, особенно молодых граждан России, будет огромен и вряд ли они проигнорируют эти выборы, чувствуя опасность для своего образа жизни. Аналогичные тенденции в мире есть, не зря Кудрина уже сравнивают с Илоном Маском.