СМП
26K subscribers
1.32K photos
89 videos
5 files
3.61K links
Новости и мнения по теме экономической и политической жизни Российской Арктики. Пишите, если есть чем поделиться [email protected] или @smp_Feedback_bot
加入频道
#ЕдемвАрктику: гора Воттоваара, Республика Карелия

Друзья, мы с вами бывалые арктические путешественники и уже много наслышаны о невероятной природе Карелии. Сегодня мы посетим еще одно таинственное место в этой чудесной стороне - гору Воттоваару, или, как ее еще называют “карельский Стоунхендж”.

Гора возвышается над уровнем моря на высоту 417,3 метров, а площадь ее вершины составляет порядка 6000 квадратных километров.

Точное время возникновения Воттоваары неизвестно до сих пор. Есть даже мнение, что к созданию местных сооружений приложили руку гипербореи, а точнее их – потомки. Деревья, растущие здесь, имеют странные, и даже зловещие формы, в озерах нет жизни. Фауны как таковой здесь тоже нет – в общем, полное ощущение, что вы попали на другую планету, очень сильно отличную от нашей зеленой и полноводной планеты Земля.

Одна из местных достопримечательностей – «лестница в небо» - 13 ступеней, неизвестно кем вырубленных в скальной породе Воттоваары. Эта «лестница» никуда не ведет – ее завершение – овраг.

В центре плато расположился колодец без дна, сложенный из прямоугольных камней довольно правильной формы. «Разрезанные» камни – еще одно чудо Воттоваары – гранит буквально разделен на две половины идеально правильным срезом. Такие разрезы совсем не похожи на естественные разломы. Помимо отдельно стоящих камней разрезаны неизвестным инструментом или силой и сами скалы.

А еще на Воттовааре есть каменный лабиринт, назначение которого также неизвестно. Он выполнен в виде спирали – сверху особенно хорошо видна его выверенная геометрия. Считается, что подобные лабиринты создавались для проведения неких культов.

Не меньше вопросов возникает и при виде местных деревьев – их форма буквально поражает воображение! Закрученные, странно нагнувшиеся, растущие верхушкой вниз – они будто пережили мощный ураган, который полностью высушил их и придал новую, удивительную форму.

Ближайший населенный пункт – поселок Гимола – здесь многие ночуют, приезжая исследовать гору. До Гимолы ехать можно на авто или на поезде с Ладожского вокзала. Кто-то прямо отсюда отправляется на гору пешком – это порядка 17 километров.

С морским приветом, @sevmorput
Неделя экономического развития в Арктике.

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Позитив недели. Неделя 35»

Дмитрий Артюхов
«НОВАТЭК» и министерство экономики и промышленности Японии подписали меморандум о сотрудничестве в сфере производства аммиака, водорода, улавливания и утилизации углекислого газа на Ямале. Поддержка будет обеспечена как в производстве, так и реализации аммиака и водорода. Компания планирует производство аммиака в рамках ямальских СПГ-проектов. В Сабетте уже работает завод «НОВАТЭК» по производству СПГ. Еще одно предприятие строится на Гыданском полуострове, которое запустится через два года. Прямое участие Японии в таких проектах говорит об их непосредственной важности как в экономическом плане, так и развитии новой энергетики.

Александр Усс
Госдолг Красноярского края сократился на 30 млрд рублей за три года и составил 77 млрд. За последние несколько лет краю удалось улучшить свою экономику. В прошлом году обошлось без дефицита даже с учётом борьбы с коронавирусом и аварии в Норильске. Такая экономическая ситуация может позволить региону получить федеральный инфраструктурный кредит. По предварительным оценкам, краю нужно 100 млрд рублей инфраструктурного кредита. Для создания заявки на его получение правительство региона скорректирует бюджет на 2022 год и на следующий двухлетний период.

Владимир Уйба
Общий объём заявленных инвестиций – 4,7 млрд рублей, планируемое количество новых рабочих мест – 793. Об этом глава Коми сообщил на встрече с жителями приполярного города Инта. Перспективы стабильного социально-экономического развития города связаны прежде всего с развитием российской Арктики. От Инты на инвестиционном портале АЗРФ зарегистрировано 12 проектов. Инта выходит на новый виток развития с получением статуса сухопутной арктической зоны.

С морским приветом, @sevmorput
Судебные тяжбы и освоение благ регионов.

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Негатив недели. Неделя 35»

Андрей Чибис
Дело «Чибис против Хабарова» закончилось провалом губернатора. Депутат Хабаров продолжит заседать в текущем созыве Горсовета Мурманска. Ранее Андрей Чибис требовал прекратить депутатские полномочия Виктора Хабарова в связи с выявленными нарушениями в декларации о доходах и имуществе. Пойдёт ли губернатор дальше – неизвестно: рассмотрение кассационной жалобы может затянуться не на один месяц, вплоть до следующей ротации губернаторов. Такой провал в борьбе с законодательной властью в регионе сказывается на имидже Чибиса как «сильного губернатора» и вряд ли обеспечит ему поддержку от остальных членов Горсовета Мурманска.

Артур Парфёнчиков
Власти Карелии передали в аренду без торгов почти 9 гектаров земли в районе Ялгубы. Землю получила фирма из Петрозаводска под строительство «объекта социально-культурного назначения». Речь идет о размещении комплекса отдыха. Игры со своими полномочиями могут не лучшим образом повлиять на позиции Артура Парфенчикова, а такая «щедрость» без соблюдения законных процедур и в условиях отсутствия острой необходимости вызывают вопросы у простых жителей Карелии и у политических оппонентов главы региона.

Айсен Николаев
Бизнес-портфель жены главы Якутии пополнила новая алмазодобывающая компания. АО «Алмар» учреждено 22 июля 2021 года для добычи алмазов. Единственный акционер и учредитель — ООО «Арктическая горная компания». Долю в АГК в 40% с 2020 года имеет Людмила Николаева. Семья Николаевых спешно наращивает свои активы, причем делает это достаточно открыто. Можно предположить, что Айсен Николаев чувствует завершение политической карьеры.

С морским приветом, @sevmorput
Альма-матер морских технологий в Архангельске, улучшение экологии на Ямале и развитие кино в Якутии

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Удивительное рядом. Неделя 35»

Александр Цыбульский
«Рыболовные технологии»
В Архангельске открылась высшая школа рыболовства и морских технологий. Выпускники школы будут задействованы при строительстве новых судов и модернизации отраслевого флота. По данным министерства АПК, в области различными видами рыболовства занимаются более 180 юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, включая пять рыболовецких колхозов и пять организаций, имеющих статус градо‑ и поселкообразующих рыбохозяйственных предприятий.

Дмитрий Артюхов
«Ловись рыбка»
На Ямале завершён рыбоводный сезон. За этот период в реку Таз было выпущено около 100 тысяч штук молоди муксуна. Мальки подращивались в садковой линии, установленной в русле реки Таз до нужного веса в 11 граммов. Ранее их доставили вертолетом из поселка Харп в июне. Всего за период с 2016 по 2020 год в рамках компенсационных мероприятий в водоемы Ямала было выпущено порядка 116 млн мальков сиговых пород рыб.

Айсен Николаев
«Стоп! Снято!»
В Якутии создадут фонд кино и анимации для поддержки региональной киноиндустрии. Так к 2035 году ожидается двукратное увеличение числа занятых в креативных индустриях Якутии - с текущих 42 тыс. до 95 тыс. человек. В регионе уже выделяется около 80 млн рублей на развитие отрасли, при этом Айсен Николаев не теряет надежды привлечь частные инвестиции, а к концу года власти региона планируют представить стратегию развития якутского кинематографа сроком до 2025 года.

С морским приветом, @sevmorput
За счёт чего произойдёт новый рывок в освоении Дальнего Востока и Арктики

Основным инструментом развития Дальнего Востока и Арктики станут преференции для инвесторов. Об этом заявил на онлайн-конференции по итогам ВЭФ полпред президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев. Из его ответов журналистам складывается ясная картина:

1. Крупных инфраструктурных проектов на Дальнем Востоке и в Арктике стало настолько много, что без концессий, то есть, привлечения инвесторов, выполнить их невозможно.

2. Механизм привлечения инвесторов не просто существует, но и весьма эффективно работает: налоговые поступления от инвестпроектов, даже с учётом льгот, уже превысили 120 млрд рублей, в то время как вложения государства составили 80 млрд. То есть, рентабельность – выше, чем даже у торговли оружием (!).

Очевидно, что схему, сделавшую развитие Дальнего Востока и Арктики не просто рабочим, но и высокодоходным проектом, никто в здравом уме отменять не станет, и её реализация продолжится. В частности, планируется вдесятеро снизить входной порог для резидентов свободного порта Владивосток – с 5 до 0,5 млн рублей. А создание нашумевшего «русского оффшора» – зоны максимальных преференций на Курильских островах – это, по сути, кульминация практикуемого властями подхода.

Кроме того, Юрий Трутнев озвучил интересное предложение: создавать сходные механизмы преференций не только по географическому признаку, но и по отраслям. Такое ноу-хау позволит управлять трендами и выстраивать векторы развития, которых сейчас попросту нет – из подписанных на форуме инвестиционных соглашений на 3,6 трлн рублей локомотивным считать нельзя ни одно.

Прогнозируем, что наиболее вероятным приоритетом на данном этапе станет развитие энергетики – основы любой промышленности.

С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Политген
Как мы не раз отмечали, экологическая повестка за последние несколько лет вышла на первый план и стала одним из главных показателей эффективности работы не только бизнеса, но и региональных властей. Поэтому главам регионов необходимо, наряду с социально-экономической сферой, обращать особое внимание на решение и предотвращение экологических проблем и реализацию федеральных и региональных экологических проектов.

В качестве одного из образцовых регионов можно назвать НАО, где губернатор Юрий Бездудный на личном примере показал важность и необходимость бережного отношения к природе и вместе с волонтерами в рамках проекта "Чистая Арктика" принял участие в очистке берега и дна реки Печора - главной водной артерии и "кормилицы" округа. Долгие годы загрязнение Печоры и ее бассейна является одной из основных и самых сложных экологических проблем региона, поэтому особенно ценно, что местные власти уже сейчас берут на себя ответственность по постепенному исправлению ситуации.
Уренгойская развязка как предвестник СШХ

Зампред российского правительства Марат Хуснуллин обратил внимание на знаковое событие для ЯНАО: в Новом Уренгое ввели в эксплуатацию крупнейшую в регионе многоуровневую развязку. Вице-премьер особо отметил ее роль при дальнейшей реализации инфраструктурного мегапроекта — Северного широтного хода, а также качество и скорость работы строителей в условиях арктического климата.

Объект дорожной инфраструктуры особенно актуален в свете того, что Новый Уренгой последние годы динамично развивается, это позволит избавиться от пробок: развязка даст возможность максимально разгрузить главные дороги. То, что в большинстве мегаполисов можно считать обыденным, северному городу - в диковину. Это своего рода маркер выхода на новый уровень жизни. Мысль подтвердил и губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов, отметив: где возводят дороги, там есть и дальнейшее развитие.

Кажется, такой регион как ЯНАО, обладающий солидными финансовыми возможностями, без труда может позволить себе крупные проекты. Впрочем, Ямал уже не раз показывал, как нужно беречь бюджет. Год назад полностью за счет инвесторов построили мост через Пур, в 2022-м ожидается окончание модернизации аэропорта в Новом Уренгое — первый проект такого рода в РФ, выполняемый в рамках концессии.

Есть стойкое ощущение, что развязка в Новом Уренгое — часть большого плана. Власти региона последовательно развивают транспортную инфраструктуру, причем видят в этом стратегическую цель.

В целом жители Ямала уже стали понемногу привыкать к запускам объектов социальной инфраструктуры, здесь трудно кого-то удивить очередной новостью об открытии поликлиники, детсада или школы, ремонте дороги или возведении жилья. Лишь бы у властей и дальше хватало сил и средств на все эти открытия.

С морским приветом, @sevmorput
Предвыборная полемика и выражение гражданской позиции приобретают временами совсем хулиганскую форму.

Из Республики Коми нам сообщают, что в Сыктывкаре на днях попытались залезть на рекламную конструкцию и испортить баннер губернатора Уйбы, балотирующегося от "Единой России" в Госдуму. Как следует из протокола, задержанный гражданин Ренжин В.В., будучи нетрезвым, бросил в баннер две банки с краской, умышленно повредив на законных основаниях вывешенный агитационный материал.

Довольно неожиданная для взрослого человека форма проявления политического плюрализма. Неожиданно и то, что Ренжин В.В. оказался топменеджером госкомпании КТК (Коми тепловая компания).

@glavpolit
Интерес Японии к Севморпути растет

Япония планирует активно участвовать в развитии Северного морского пути — такой вывод можно сделать по итогам Восточного экономического форума, где официальные представители Токио подписали сразу несколько крупных соглашений. По оценке восточных партнеров, логистика СМП на 40% эффективнее традиционных судоходных маршрутов.

Активнее всего японская сторона заинтересована в проектах добычи и поставок российского сжиженного природного газа. Также документы подтверждают сотрудничество при производстве водорода, аммиака, использовании возобновляемых источников энергии, строительстве кораблей, реализации проектов по улавливанию и хранению углерода.

В частности, японцы инвестируют в Обский газохимический комплекс, который планируется построить в районе порта Сабетта на Ямале для производства и экспорта аммиака, водорода и метанола. Проект капиталоемкий — вложения оцениваются в 2,4 млрд долларов, первая линия завода должна заработать уже в 2026 году.

Японские инвесторы также поучаствуют в реализации уникального проекта строительства «зеленых» кораблей на заводе «Звезда», такие танкеры будут работать на метаноле с минимальным количеством вредных выбросов, им предстоит работать на трассах СМП. Метанол — топливо будущего, Россия на сегодня претендует на мировое лидерство в его использовании.

Токио уже активно перевозит сжиженный природный газ по Севморпути, поэтому новые соглашения логичны — японская сторона расширяет выгодные каналы поставки перспективных видов топлива и сырья для своей островной промышленности. Инвестиции делают реальным запланированный к 2024 году грузопоток по СМП в объеме до 80 млн тонн.

С морским приветом, @sevmorput
Как Мурманская область рассчитывает стать центром притяжения для россиян

Привлекательность «Арктических гектаров» в Мурманской области может резко подскочить и, соответственно, вывести регион в число лидеров по притоку населения.

С 2022 года в области начнут субсидировать строительство частных домов. Об этом заявил губернатор Андрей Чибис. Субсидию до 30% от стоимости дома, но не более 1 млн рублей, смогут получить молодые, многодетные, неполные семьи, а также семьи, где воспитываются дети-инвалиды. Кроме того, получателями господдержки могут стать те, кто работает или ведёт бизнес в Мурманской области и желающие переселиться.

Последняя категория особенно интересна на фоне реализации программы «Арктического гектара», учитывая, что Мурманская область выделила под бесплатные участки 5% территории. На получение земли в Заполярье подано уже более двух тысяч заявок.

С морским приветом, @sevmorput
Влиятельности не занимать. Как проявили себя «северные» губернаторы в новом рейтинге АПЭК

Главы арктических регионов по-разному завершили летний сезон с точки зрения составителей рейтинга АПЭК, посвященного влиянию губернаторов на политику. Большая часть руководителей северных территорий обладает сильным либо очень сильным авторитетом. Аутсайдеры в Арктике также сохранили за собой статус-кво.

Лучшие позиции по традиции у губернатора Ямала Дмитрия Артюхова — 11 место и 6,74 балла по 10-балльной шкале. Также достаточно высоко расположился руководитель Красноярского края Александр Усс — 15 место (6,46 балла). Правда, одну строчку по сравнению с июлем он все же потерял.

Во второй группе, где находятся губернаторы с сильным влиянием, присутствует Айсен Николаев. При этом глава Якутии за месяц потерял сразу 8 мест, откатившись в середину группы. Причин несколько. Главная — природные пожары и сложности с их преодолением. Более того, прогнозируем, что на этом падение Николаева в рейтинге не закончится, если будет сохраняться негативный информационный фон.

Ухудшили свои позиции главы Архангельской и Мурманской областей. Причем если Александр Цыбульский потерял одно место, то Андрей Чибис — сразу три. А вот губернатор Карелии Артур Парфенчиков на этот раз запрыгнул в «последний вагон», заняв 50-е место и получив статус главы с сильным влиянием.

К середнячкам рейтинга относится Владимир Уйба (Коми), сумевший нивелировать череду информационных скандалов — как результат восхождение с 64 на 60-е место в рейтинге. В этой же группе — глав со средним влиянием — но на гораздо худших позициях находятся губернаторы НАО и Чукотки. И Юрий Бездудный, и Роман Копин свои позиции незначительно, но ухудшили.

Следующий рейтинг способен преподнести сюрпризы, так как его итоги будут напрямую связаны с думской кампанией.

С морским приветом, @sevmorput
Арктические учения унесли жизнь главы МЧС

Глава МЧС России Евгений Зиничев 8 сентября погиб на межведомственных учениях в Норильске по защите Арктической зоны от чрезвычайных ситуаций, спасая жизнь человека. Гибель федерального министра в результате несчастного случая дает повод задуматься об организации визита и предпринимаемых мерах безопасности. Часть вины, очевидно, лежит не только на профильном ведомстве, но и принимающей стороне.

Зиничев был выходцем из КГБ, долгое время работал в ФСО, затем - адъютантом президента Владимира Путина. Также в его биографии — два месяца на посту губернатора Калининградской области. После этого Зиничев перешел в ФСБ. В правительство он вошел в мае 2018 года, сменив на посту главы МЧС Владимира Пучкова.

Накануне в Дудинке Зиничев дал старт масштабным межведомственным опытно-исследовательским учениям. В них задействованы семь регионов АЗРФ. Специалисты должны были отработать 12 сценариев ликвидации возможных ЧС. В Арктике такого рода учения проводились впервые. Глава ведомства лично проконтролировал ликвидацию условных ЧС на трех учебных точках - пожар на ледоколе «Авраамий Завенягин», взрыв на крупной нефтебазе и тундровый пожар на острове Кабацкий.

МЧС при Зиничеве уделяло большое внимание Арктическому региону в силу того, что территория несет дополнительные риски, связанные с климатом, ограниченной транспортной доступностью и удаленностью. Глава ведомства также выступал за последовательное развитие аварийно-спасательной инфраструктуры и обеспечению безопасности в Арктике.

С морским приветом, @sevmorput
Арктика сделает ставку на атомную энергию?

Якутия к 2028 году получит малую АЭС, соответствующее соглашение между республикой и корпорацией Росатом подписали на полях Восточного экономического форума. Среди главных целей — обеспечение электричеством крупных коммерческих проектов на территории Северо-Якутской арктической зоны.

Глава Якутии Айсен Николаев рассчитывает, что после запуска станции инвесторы заинтересуются разработкой новых месторождений на северо-востоке субъекта — в частности, речь идет о добыче серебра, золота и олова. Сейчас в регионе есть инфраструктурные ограничения, связанные с недостаточной генерацией электроэнергии в арктических районах.

Также атомная станция обеспечит стабильность цен на электричество для рядовых потребителей. Мощность АЭС составит не менее 55 МВт, срок службы незаменяемого оборудования — порядка 60 лет. «Сердцем» объекта станет реактор РИТМ-200, спроектированными с учетом многолетнего опыта эксплуатации кораблей атомного ледокольного флота.

Проблема доступной электроэнергии — одна из самых серьезных для Якутии. Регион входит в пятерку субъектов с самым дорогим электричеством. По оценке экспертов, станция позволит двукратно снизить стоимость электроэнергии в Усть-Янском районе. Кроме этого, замещение устаревших угольных и дизельных источников генерации позволит сократить выбросы CO2 на 10 тысяч тонн ежегодно.

Но позитивные цифры не должны вводить в заблуждение — АЭС не сможет сделать электричество дешевым на всей территории республики, для этого у нее слишком маленькая мощность. Например, один крупный завод может потреблять 15-20 МВт. Поэтому проект видится обкаткой перспективных технологий Росатома. Доступное электричество потребует массовых решений.

С морским приветом, @sevmorput
Откуда возьмутся деньги на новые стройки Ямала

Ряд крупных проектов в Ямало-Ненецком автономном округе обсудили на рабочей встрече глава Минвостокразвития Алексей Чекунков и губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов в Москве.

В порту Лабытнанги планируют создать промышленный парк «Обской причал», в Нефритовой долине Полярного Урала – автономную исследовательскую станцию «Снежинка», работающую на водороде. Природный комплекс Харбейский, этностойбище «Земля Надежды», уникальные озёра Большое Щучье и Хадатаёганлор войдут в новый туристический кластер. Естественно, для всего этого потребуется инфраструктура. Откуда же она возьмётся?

Как мы и писали ранее, власти делают ставку на уже доказавшие свою работоспособность механизмы, однако продолжают их совершенствовать. В частности, скорректирован подход к наиболее эффективной стратегии использования концессий. Для создания инфраструктуры на Ямале по-прежнему планируется применять государственно-частное партнёрство, однако теперь концессии может заключать непосредственно Минвостокразвития.

Действия совершенно разумные. Напомним, в ЯНАО по концессии построен Пуровский мост, идёт модернизация аэропорта в Новом Уренгое. Логично, что и прочие инфраструктурные проекты власти могут реализовать по той же схеме.

С морским приветом, @sevmorput
«Газпром» подвергся информационной атаке

Вполне стандартную процедуру банкротства, через которую ещё в прошлом году прошёл «Югорскремстройгаз» (дочернее предприятие ООО «Газпром трансгаз Югорск»), использовали как повод для информационной атаки на структуры «Газпрома».

Сегодня, 9 сентября, сразу на нескольких ресурсах появился практически один и тот же текст. Раз, два, три. Даже заголовки не всегда отличались друг от друга. На первый взгляд, статьи выглядят как обычное журналистское расследование, однако «заказуху» с головой выдаёт скоординированность их размещения и насыщенность оценочными суждениями – вплоть до бездоказательного именования тех или иных лиц мошенниками.

Можно как угодно относиться к «Газпрому», однако воспринимать подобные статьи в качестве экспертных точно не стоит.

С морским приветом, @sevmorput
Активность в плюс и минус. Где оказались арктические главы в новой версии медиарейтинга

«Медиалогия» подготовила рейтинг глав регионов за август 2021 года. Главы регионов, входящих в АЗРФ, проявили себя неравномерно: здесь были стремительные взлеты, резкие падения и даже полное исчезновение из информационного поля.

Выше всех на этот раз глава Якутии Айсен Николаев, максимально близко подобравшийся к Топ-10 самых медийных персон. Объяснить продвижение якутского руководителя легко: весь месяц только и обсуждали природные пожары в республике с разных сторон. И по количеству сообщений, и по медиаиндексу Николаев намного превзошел своих коллег по губернаторскому корпусу в Арктике.

На втором месте – губернатор Ямала Дмитрий Артюхов, совершивший самый заметный прогресс за последний месяц лета: +39 мест. Известность губернатору принес автопробег по округу, а также обсуждение проекта СШХ с федеральными чиновниками.

Крепкими середняками в новом рейтинге стали главы Мурманской области, Карелии, Красноярского края, Архангельской области и Коми. В частности, Андрей Чибис набрал баллы за счет фестиваля «Териберка» и планов по расширению турпотока. Сильнее всех просели в рейтинге на этот раз Артур Парфенчиков (-16 мест), Александр Усс (- 11 строчек) и Владимир Уйба ( -10 позиций).

Самое заметное позитивное перемещение в рейтинге в этой группе у Александра Цыбульского (+10). По количеству сообщений за месяц он и вовсе стал вторым среди глав АЗРФ. По-прежнему в самом низу находятся губернаторы, чья деятельность проходит в СМИ и соцсетях почти незамеченной, – Юрий Бездудный (НАО) и Роман Копин (Чукотка).

С морским приветом, @sevmorput
Газпром заведет «зеленые технологии» в Арктику?

Российский кабмин утвердил проект соглашения с «Газпромом» о развитии водородной энергетики, что стало логичным продолжением концепции, принятой ранее. Теперь госмонополия активно займется «зелеными технологиями». Одним из ключевых направлений станет Арктика. Приоритет отдается декарбонизации промышленности и транспорта на основе природного газа.

Пока речь идет о разработке специальной «дорожной карты», в которой пропишут целевые показатели. Предполагается, что первый этап реализации программы будет рассчитан до 2025 года. Составлением документа займется непосредственно «Газпром». Правительство позднее утвердит карту, а также поможет созданием «благоприятных условий».

В ближайшие несколько лет могут появиться профильные кластеры, а также реализованы пилотные проекты по производству и экспорту водорода. Предполагается, что найдут применение на внутреннем рынке и водородные энергоносители. Ясно, что это подтолкнет к развитию смежные отрасли, так или иначе связанные с выработкой низкоуглеродного водорода: это оборудование и в целом вся необходимая инфраструктура по его хранению и транспортировке.

Если соглашение будет реализовано в оговоренные сроки, это даст шанс России стать одним из лидеров рынка водородной энергетики. Более того, станет неплохим заделом и для последующих этапов — рассчитанных суммарно до 2050 года. К середине века Россия должна располагать крупными производствами, а водородные технологи применять не выборочно, а повсеместно.

С морским приветом, @sevmorput
Северный морской путь получит новый глубоководный порт?

Проект глубоководного порта Индига в Ненецком автономном округе в очередной раз реанимирован. Строительство объекта стоимостью около 300 млрд рублей, реализация которого обсуждается почти 20 лет, планируют начать в 2024 году.

На первом этапе порт ориентируют на экспорт коксующегося угля объемом порядка 30 млн тонн, в дальнейшем через Индигу планируется перевалка метанола, сжиженного природного газа, древесины и удобрений. Потенциальный грузооборот оценивается в 80 млн тонн.

Предполагается, что Индига выигрывает у Архангельского порта в удобстве береговой линии и глубине, это позволит использовать для перевозки грузов танкеры дедвейтом до 100 тысяч тонн. Кроме этого, на новом маршруте меньше дней, когда нужная ледовая проводка. Новый порт теоретически может стать весьма перспективной точкой СМП.

Но проект напрямую зависит от инфраструктуры — до сих пор не решен вопрос со строительством железной дороги, без которой порт нежизнеспособен. Есть два рабочих варианта новой ветки: Сосногорск—Индига или Сосногорск—Карпогоры. Оба проекта капиталоемкие и требуют государственного финансирования. Есть надежда на инфраструктурные кредиты, но этот вопрос придется лоббировать главе НАО Юрию Бездудному. Пока перспективы строительства порта остаются туманными.

С морским приветом, @sevmorput
Когда вывеска не соответствует содержанию, или Зачем Карелия «вступает» в АЗРФ

Глава Карелии Артур Парфенчиков придумал хитрый способ, как завлечь инвесторов в свой дотационный регион. Достаточно всего объявить тот или иной муниципалитет частью АЗРФ, а значит автоматом получить все налоговые преференции и льготы, которые есть у арктических резидентов.

В этом отношении Парфеничкову есть где развернуться — примерно 60 % территории республики не относится к Арктической зоне РФ. Но это — самый простой способ. А есть и альтернатива — самостоятельно развивать потенциал своего региона, делать его более привлекательным для бизнеса, а не только сетовать на ограниченные финансовые возможности. Ну и не стоит забывать, что Арктика — все-таки не «резиновая» и всех желающих принять не сможет.

Ученые, за помощью к которым намерен прибегнуть глава Карелии, вряд ли разделяют его оптимизм в отношении будущего статуса Муезерского района республики. В 2020 году региону уже и так позволили включить в состав АЗРФ Калевальский и Сегежский районы.

С морским приветом, @sevmorput
Что нового и актуального в Арктике? Об этом узнаете из нашей подборки #АрктическийДайджест за прошедшую неделю с 6 по 12 сентября . Читайте, делитесь с друзьями:

💠 Канал Северное Сияние рассуждает почему в северных областях России проводятся фестивали, поддерживающие национальную культуру малых народов, в то врем как мероприятий, поддерживающих русскую культуру не проводит никто

💠 ТГК Я ❤️ Арктику сообщает, что движение по Севморпути будут контролировать дистанционно с берега и воздуха

💠 НИА-Заполярье раскрывает детали масштабных морских учений в акватории Севморпути

💠 В Арктике Онлайн сообщают, что на Ямале для снижения уровня выбросов парниковых газов создадут карбоновый полигон

💠 А Чукотка ждет к себе в гости чемпиона мира по боксу Дениса Лебедева, об этом мы узнали из канала В самой крайней точке бытия

💠 Канал Полярный взгляд пишет, что в Мурманской области стартует строительство порта "Лавна"

💠 Немного Мурманскую область решил украсить телеведущий Андрей Малахов и подарил Апатитам саженцы тюльпанов. Об этом написали в канале Регинфо51 | Мурманск

💠 А еще в Мурманской области проверяют автотранспорт мурманчан на экологичность, это мы узнали из канала Мурманский ДурДом

💠 Канал РВК - Раньше всех. Коми сообщает, что группа сторонников КПРФ 11 сентября штурмовала мэрию Сыктывкара, где выступал глава республики Уйба

💠 Ну а у нас в СМП вы узнаете, получит ли Северный морской путь новый глубоководный порт

Напоминаем, что мы публикуем дайджест еженедельно. Любой канал с арктической повесткой может поучаствовать в нем. Для этого присылайте свой пост нам на почту [email protected]

Обязательно указывайте в теме письма: Для Арктического дайджеста и название своего канала

Самое актуальное опубликуем🙌🏼

С морским приветом, @sevmorput
Неделя инфраструктурного и технологического развития: проекты на Ямале, экологическая модернизация в Красноярском крае и интернет в Якутии.

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Позитив недели. Неделя 36»

Дмитрий Артюхов
Состоялась рабочая встреча министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова и губернатора Ямала Дмитрия Артюхова. Обсудили развитие инфраструктуры на Полярном Урале для создания международной научной станции «Снежинка» и туристического кластера, а также проект модернизации порта Лабытнанги. Для строительства инфраструктурных объектов на Ямале может быть применен механизм Арктической концессии, целью которого является ускоренное создание инженерной и социальной инфраструктуры, которая компенсирует инвесторам до 100% от сметной стоимости объекта. Встреча показала однозначно: есть возможности, ресурсы, потребности рынка и региона – проектам быть.

Александр Усс
Хранилища топлива на Таймыре оснастили современной защитой от аварий. Система постоянно следит за состоянием топливных резервуаров и периметром вокруг них, чтобы предотвратить возможный разлив нефтепродуктов. Она охватывает более 40 топливных резервуаров. Помимо этого, на промышленных, включая топливные, объектах «Норникеля» на Таймыре идет работа по установке геотехнической системы мониторинга состояния вечной мерзлоты. В перспективе планируется распространить эту систему на все жилые здания Вложения в проект 82 млрд рублей до 2026 года. Вероятность возникновения аварий, аналогичных прошлогодним, сведена к минимуму.

Айсен Николаев
«Ростелеком» инвестировал в телекоммуникационную инфраструктуру Якутии 5 млрд рублей за последние десять лет. В республике запустили волоконно-оптическую линию связи в 43 населенных пунктах. Благодаря высокоскоростному интернету в Якутии проводятся тысячи сеансов телемедицины, растет число полностью цифровых районов. В частности, таким стал Хангаласский район Якутии, который является строительным центром региона. Высокоскоростной доступ подведен к населенным пунктам, в которых живут 88% населения региона.

С морским приветом, @sevmorput