Forwarded from DOFA
Пока власти изо всех сил пытаются минимизировать последствия паводка в центральных регионах России, на востоке нашей страны проблем им подкинул известный политик и олигарх Константин Струков. В Еткульском районе Челябинской области из-за перелива воды из технического водоема размыло насыпную дамбу «Березняковского ГОКа», который входит в ЮГК Струкова. Только причина - не паводок, а сброс технической воды самим предприятием.
В зоне вероятного затопления оказались рабочие ГОКа. Как будто уже забыли трагедию с прорывом искусственной дамбы в районе поселка Щеткино Красноярского края, где также шла золотодобыча?
Но для Струкова нет требований безопасности, для него есть только доход, который он получает от золотого промысла. И если в этот раз в Еткульском районе обошлось без жертв и сильных последствий - в следующий раз все может быть куда драматичнее.
В зоне вероятного затопления оказались рабочие ГОКа. Как будто уже забыли трагедию с прорывом искусственной дамбы в районе поселка Щеткино Красноярского края, где также шла золотодобыча?
Но для Струкова нет требований безопасности, для него есть только доход, который он получает от золотого промысла. И если в этот раз в Еткульском районе обошлось без жертв и сильных последствий - в следующий раз все может быть куда драматичнее.
Урал поддерживает высокие темпы социальной газификации
🛤 Уральские регионы остаются в лидерах по темпам социальной газификации, промежуточные результаты программы обсудили на заседании федерального штаба с участием вице-премьера Александра Новака. Всего на середину апреля подано более 1,65 млн заявок на догазификацию, заключено 1,17 млн договоров, подключено к газу более 554 тысячи домовладений.
Свердловская область оказалась в тройке лучших субъектов РФ по предоставлению технической возможности социальной догазификации жилья. В 2024 году в регионе планируется создать техническую возможность для догазификации более чем 80 тысяч домов. Жители Среднего Урала подали более 82 тысяч заявок, две трети уже приняты в работу.
С 1 января 2024 года Свердловская область также расширила список льготников программы догазификации — в их число вошли работники региональных и муниципальных бюджетных учреждений, проживающие в городах, а также участники СВО и члены их семей.
Наблюдается устойчивый позитивный тренд по снижению уровня просрочки договоров, за время действия программы он сократился до 1%. Кроме этого, существенно снизилось количество отклоненных заявок потребителей — в первую очередь, благодаря качественному информированию граждан о правилах подачи документов.
В целом в регионах УрФО с 2021 года заключено более 142 тысяч договоров на догазификацию домовладений. Техническая возможность для подключения создана для 170 тысяч домовладений, газ подведен почти к 100 тысячам участков, находящихся в собственности граждан.
Все уральские регионы находятся в «зеленой зоне» по социальной догазификации. Так, по итогам прошлого года всероссийский рейтинг по социальной догазификации возглавил Ямал. В Свердловской области к 2030 году доступ к сетевому газу получат 90% жилых домов, в Челябинской области этот показатель планируют достичь к 2035 году.
Вместе с тем государство рассчитывает, что темпы газификации будут расти и дальше. Так, Александр Новак поручил властям субъектов и «Газпрому» снизить стоимость комплексной услуги по газификации частных домов до уровня, доступного для семей. Вице-премьер уточнил, что необходимо проанализировать цены на подключение к газу домохозяйств в каждом регионе.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sevshirhod
🛤 Уральские регионы остаются в лидерах по темпам социальной газификации, промежуточные результаты программы обсудили на заседании федерального штаба с участием вице-премьера Александра Новака. Всего на середину апреля подано более 1,65 млн заявок на догазификацию, заключено 1,17 млн договоров, подключено к газу более 554 тысячи домовладений.
Свердловская область оказалась в тройке лучших субъектов РФ по предоставлению технической возможности социальной догазификации жилья. В 2024 году в регионе планируется создать техническую возможность для догазификации более чем 80 тысяч домов. Жители Среднего Урала подали более 82 тысяч заявок, две трети уже приняты в работу.
С 1 января 2024 года Свердловская область также расширила список льготников программы догазификации — в их число вошли работники региональных и муниципальных бюджетных учреждений, проживающие в городах, а также участники СВО и члены их семей.
Наблюдается устойчивый позитивный тренд по снижению уровня просрочки договоров, за время действия программы он сократился до 1%. Кроме этого, существенно снизилось количество отклоненных заявок потребителей — в первую очередь, благодаря качественному информированию граждан о правилах подачи документов.
В целом в регионах УрФО с 2021 года заключено более 142 тысяч договоров на догазификацию домовладений. Техническая возможность для подключения создана для 170 тысяч домовладений, газ подведен почти к 100 тысячам участков, находящихся в собственности граждан.
Все уральские регионы находятся в «зеленой зоне» по социальной догазификации. Так, по итогам прошлого года всероссийский рейтинг по социальной догазификации возглавил Ямал. В Свердловской области к 2030 году доступ к сетевому газу получат 90% жилых домов, в Челябинской области этот показатель планируют достичь к 2035 году.
Вместе с тем государство рассчитывает, что темпы газификации будут расти и дальше. Так, Александр Новак поручил властям субъектов и «Газпрому» снизить стоимость комплексной услуги по газификации частных домов до уровня, доступного для семей. Вице-премьер уточнил, что необходимо проанализировать цены на подключение к газу домохозяйств в каждом регионе.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sevshirhod
Telegram
СШХ
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic ™ (Марат Баширов)
ПУЛ – посты умных людей.
Дайджест самых интересных региональных новостей середины недели:
Секретарь Совбеза России Николай Патрушев прибыл в Архангельск, где провел совещание, посвященное климатическим рискам как в российских регионах, так и странах БРИКС.
https://yangx.top/nordecon/14866
Губернатор Тюменской области объявил об эвакуации жителей областей, граничащих с Казахстаном. По уточненному прогнозу уровень воды ожидается существенно выше. Есть вероятность прорыва дамб или перелива через них.
https://yangx.top/uMora72/3946
Глава Роскосмоса Юрий Борисов побывал в Калуге, встретился со студентами технических вузов, возложил цветы к могиле Константина Циолковского, монументу Юрию Гагарина и осмотрел выставку, посвященную 90-летию первого космонавта планеты.
https://yangx.top/kaluga24tv/47002
В Вологодской области у собственников сельхозземель, не использующих их по назначению, будут изымать участки.
https://yangx.top/vologodskoy_konvoy/30269
В ЛНР планируют построить флагманскую школу с индивидуальным сопровождением ребенка в течение всего периода обучения.
https://yangx.top/pravdalg/917
В Карелии создаётся центр компетенций производств лесопромышленного комплекса.
https://yangx.top/karelstone/5953
Губернатор Новосибирской области Андрей Травников подписал постановление, запрещающее работодателям привлекать работающих по патентам иностранцев к работе в такси, торговле напитками и табачными изделиями.
https://yangx.top/sibcyrulik/8921
Рывок в части сотрудничества власти и бизнеса сделали в Ямало-Ненецком автономном округе.
https://yangx.top/sevshirhod/1646
Независимый общественный мониторинг планируется организовать для рек Вычегда и Северная Двина.
https://yangx.top/ecolog29/18099
Очередная встреча президента Путина с президентом Республики Беларусь Александром Лукашенко подтвердила развитие интеграционных процессов между двумя государствами. Причем, интеграция имеет несколько векторов.
https://yangx.top/sidpolit/22973
Дайджест самых интересных региональных новостей середины недели:
Секретарь Совбеза России Николай Патрушев прибыл в Архангельск, где провел совещание, посвященное климатическим рискам как в российских регионах, так и странах БРИКС.
https://yangx.top/nordecon/14866
Губернатор Тюменской области объявил об эвакуации жителей областей, граничащих с Казахстаном. По уточненному прогнозу уровень воды ожидается существенно выше. Есть вероятность прорыва дамб или перелива через них.
https://yangx.top/uMora72/3946
Глава Роскосмоса Юрий Борисов побывал в Калуге, встретился со студентами технических вузов, возложил цветы к могиле Константина Циолковского, монументу Юрию Гагарина и осмотрел выставку, посвященную 90-летию первого космонавта планеты.
https://yangx.top/kaluga24tv/47002
В Вологодской области у собственников сельхозземель, не использующих их по назначению, будут изымать участки.
https://yangx.top/vologodskoy_konvoy/30269
В ЛНР планируют построить флагманскую школу с индивидуальным сопровождением ребенка в течение всего периода обучения.
https://yangx.top/pravdalg/917
В Карелии создаётся центр компетенций производств лесопромышленного комплекса.
https://yangx.top/karelstone/5953
Губернатор Новосибирской области Андрей Травников подписал постановление, запрещающее работодателям привлекать работающих по патентам иностранцев к работе в такси, торговле напитками и табачными изделиями.
https://yangx.top/sibcyrulik/8921
Рывок в части сотрудничества власти и бизнеса сделали в Ямало-Ненецком автономном округе.
https://yangx.top/sevshirhod/1646
Независимый общественный мониторинг планируется организовать для рек Вычегда и Северная Двина.
https://yangx.top/ecolog29/18099
Очередная встреча президента Путина с президентом Республики Беларусь Александром Лукашенко подтвердила развитие интеграционных процессов между двумя государствами. Причем, интеграция имеет несколько векторов.
https://yangx.top/sidpolit/22973
Россия наращивает «железнодорожный суверенитет»
🛤 Россия построит новую железнодорожную ветку Коновалово — Татарская в обход Казахстана протяженностью 585 километров, которая пройдет по территории Курганской, Тюменской, Омской и Новосибирской областей.
Сейчас грузопотоки в восточном направлении идут по казахстанскому участку Исилькуль — Горбуново. Это не только замедляет переброску экспортных грузов, но и приводит к необходимости платить Астане за аренду железной дороги.
Кроме этого, прохождение грузов по территории соседней страны на фоне текущего геополитического курса Казахстана создает дополнительные риски — в прошлом году среднеазиатская республика запустила онлайн-систему, которая отслеживает все товары, пересекающие границу.
Тем самым Астана хочет продемонстрировать, что страна соблюдает введенные странами Запада ограничения против России. Очевидно, что в случае дальнейшего ужесточения санкций формально принадлежащая РЖД магистраль может стать «слабым звеном» экспортной логистики.
В этой ситуации появление дублирующего маршрута для единственной на сегодня железной дороги, которая соединяет европейскую часть России с Восточной Сибирью и Дальним Востоком, выглядит предельно логичным.
Показательно, что строительство нового участка внесли в Транспортную стратегию еще в 2007 году. Тогда стоимость проекта оценили в 140 млрд рублей. Однако его реализацию отложили. Сейчас актуальность стройки значительно повысилась.
Появление грузового дублера Транссиба разгрузит Омский узел, сократит логистические издержки и обезопасит российских перевозчиков от внешнеполитических рисков.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sevshirhod
🛤 Россия построит новую железнодорожную ветку Коновалово — Татарская в обход Казахстана протяженностью 585 километров, которая пройдет по территории Курганской, Тюменской, Омской и Новосибирской областей.
Сейчас грузопотоки в восточном направлении идут по казахстанскому участку Исилькуль — Горбуново. Это не только замедляет переброску экспортных грузов, но и приводит к необходимости платить Астане за аренду железной дороги.
Кроме этого, прохождение грузов по территории соседней страны на фоне текущего геополитического курса Казахстана создает дополнительные риски — в прошлом году среднеазиатская республика запустила онлайн-систему, которая отслеживает все товары, пересекающие границу.
Тем самым Астана хочет продемонстрировать, что страна соблюдает введенные странами Запада ограничения против России. Очевидно, что в случае дальнейшего ужесточения санкций формально принадлежащая РЖД магистраль может стать «слабым звеном» экспортной логистики.
В этой ситуации появление дублирующего маршрута для единственной на сегодня железной дороги, которая соединяет европейскую часть России с Восточной Сибирью и Дальним Востоком, выглядит предельно логичным.
Показательно, что строительство нового участка внесли в Транспортную стратегию еще в 2007 году. Тогда стоимость проекта оценили в 140 млрд рублей. Однако его реализацию отложили. Сейчас актуальность стройки значительно повысилась.
Появление грузового дублера Транссиба разгрузит Омский узел, сократит логистические издержки и обезопасит российских перевозчиков от внешнеполитических рисков.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sevshirhod
Моор теряет политический «вес»
🛤 Глава Тюменской области Александр Моор понижает свои котировки на бирже губернаторов «Политброкер».
Что в целом — закономерное следствие его вялой активности во время паводковой ситуации на Урале. Как только стало известно, что аномальный приход воды настигнет и Урал, главы регионов начали по-разному отрабатывать ситуацию: если глава Курганщины Вадим Шумков сверхактивен, то Моор, напротив, без энтузиазма начал подготовку к большой воде и, хоть и держит на контроле ситуацию, но не проявляет должной активности.
Однако главным фактором понижения стала неуместная юмореска в адрес жителей региона, прозвучавшая прямо во время разговора с Владимиром Путиным. Людей в беде, которые не хотят эвакуироваться, Моор назвал «самыми упертыми». Президент, ожидаемо, неуместный юмор не оценил.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sevshirhod
🛤 Глава Тюменской области Александр Моор понижает свои котировки на бирже губернаторов «Политброкер».
Что в целом — закономерное следствие его вялой активности во время паводковой ситуации на Урале. Как только стало известно, что аномальный приход воды настигнет и Урал, главы регионов начали по-разному отрабатывать ситуацию: если глава Курганщины Вадим Шумков сверхактивен, то Моор, напротив, без энтузиазма начал подготовку к большой воде и, хоть и держит на контроле ситуацию, но не проявляет должной активности.
Однако главным фактором понижения стала неуместная юмореска в адрес жителей региона, прозвучавшая прямо во время разговора с Владимиром Путиным. Людей в беде, которые не хотят эвакуироваться, Моор назвал «самыми упертыми». Президент, ожидаемо, неуместный юмор не оценил.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sevshirhod
Telegram
ПолитБрокер
Биржа губернаторов 📊
18/04/2024
Акции вверх
🔝 Бусаргин Р.В., Саратовская область
🔝 Голубев В.Ю., Ростовская область
🔝 Дрозденко А.Ю., Ленинградская область
🔝 Кобзев И.И., Иркутская область
🔝 Николаев А.С., Саха (Якутия)
Акции вниз
🔻 Моор А.В., Тюменская…
18/04/2024
Акции вверх
🔝 Бусаргин Р.В., Саратовская область
🔝 Голубев В.Ю., Ростовская область
🔝 Дрозденко А.Ю., Ленинградская область
🔝 Кобзев И.И., Иркутская область
🔝 Николаев А.С., Саха (Якутия)
Акции вниз
🔻 Моор А.В., Тюменская…
Forwarded from Челябинск Сегодня
В Челябинске приступили к модернизации стадиона имени Колющенко. Спортивную точку ждёт большое преображение. Комплексное развитие стадиона поддержали губернатор региона Алексей Текслер и мэр города Наталья Котова. Здесь появятся: футбольное поле с новым покрытием; волейбольная площадка; баскетбольная площадка; площадка для стритбола; площадка с уличными тренажерами; скейт-площадка; памптрек; беговая дорожка и теннисный стол. Также на стадионе установят скамейки, трибуны, туалет и раздевалка. Кроме того, по периметру стадиона появится новое освещение.
После завершения всех работ профессиональные тренеры «Спортивного города» будут проводить на стадионе бесплатные занятия для всех желающих.
После завершения всех работ профессиональные тренеры «Спортивного города» будут проводить на стадионе бесплатные занятия для всех желающих.
Дронам в России определили господрядчика
🛤 В качестве единственного поставщика беспилотников в рамках госконтрактов в России до конца 2025 года назначена государственная транспортная лизинговая компания. ГТЛК теперь будет поставлять дроны в 29 федеральных ведомств и научных организаций. Среди них Росгвардия, Росреестр, Росприроднадзор, Рослесхоз, научно-исследовательский институт рыбного хозяйства и океанографии, ФАС и даже управление по ветеринарному и фитосанитарному надзору по Челябинской и Курганской областям.
До крупного госконтракта ГТЛК специализировалась на лизинговых поставках разнообразного транспорта: от дронов и железнодорожного до спецтехники и цифровых активов. И пока у компании только в планах запуск маркетплейса дронов и развитие собственного оператора БПЛА. Особенно своеобразным решение выглядит в контексте цели, озвученной первым вице-премьером России Андреем Белоусовым: выпустить более 11 тысяч БАС в 2024 году.
Плюс ко всему правительство сократило финансирование профильного национального проекта на 185 млрд рублей. Причина — балансировка портфеля всех нацпроектов. Теперь бюджет проекта на семь лет — 713,7 млрд рублей. Однако ряд разработчиков дронов сообщают, что сокращение пока не отражается на достижение приоритетной цели — обеспечить технологический суверенитет через массовый запуск отечественных БАС.
Пока же рано делать обширные выводы о том, как будут решать задачи и по увеличению спроса на малые и среднетяжелые БАС, производство дронов и подготовку кадров на них. Первые серьезные итоги можно будет делать только по завершении 2024 года, на который выделено из бюджета 48 млрд рублей.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sevshirhod
🛤 В качестве единственного поставщика беспилотников в рамках госконтрактов в России до конца 2025 года назначена государственная транспортная лизинговая компания. ГТЛК теперь будет поставлять дроны в 29 федеральных ведомств и научных организаций. Среди них Росгвардия, Росреестр, Росприроднадзор, Рослесхоз, научно-исследовательский институт рыбного хозяйства и океанографии, ФАС и даже управление по ветеринарному и фитосанитарному надзору по Челябинской и Курганской областям.
До крупного госконтракта ГТЛК специализировалась на лизинговых поставках разнообразного транспорта: от дронов и железнодорожного до спецтехники и цифровых активов. И пока у компании только в планах запуск маркетплейса дронов и развитие собственного оператора БПЛА. Особенно своеобразным решение выглядит в контексте цели, озвученной первым вице-премьером России Андреем Белоусовым: выпустить более 11 тысяч БАС в 2024 году.
Плюс ко всему правительство сократило финансирование профильного национального проекта на 185 млрд рублей. Причина — балансировка портфеля всех нацпроектов. Теперь бюджет проекта на семь лет — 713,7 млрд рублей. Однако ряд разработчиков дронов сообщают, что сокращение пока не отражается на достижение приоритетной цели — обеспечить технологический суверенитет через массовый запуск отечественных БАС.
Пока же рано делать обширные выводы о том, как будут решать задачи и по увеличению спроса на малые и среднетяжелые БАС, производство дронов и подготовку кадров на них. Первые серьезные итоги можно будет делать только по завершении 2024 года, на который выделено из бюджета 48 млрд рублей.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sevshirhod
Уральские губернаторы в кризисной повестке
🛤 Качество реагирования властей Тюменской и Курганской областей на кризисную повестку уже в ближайшее время станет предметом пристального внимания федеральных властей. На фоне ситуации в Оренбургской области, где после прорыва дамбы в Орске введен режим ЧС федерального значения, субъекты УрФО в целом показывают более высокую готовность.
Губернатор Вадим Шумков с самого начала демонстрирует высокую вовлеченность в тему. В Курганской области был заблаговременно введен режим ЧС. Это позволило оперативным службам начать эвакуацию населения из ряда районов до пика половодья. В регионе подготовлено 76 пунктов временного размещения общей вместимостью около 16 тысяч человек.
Шумков также лично облетел подтопляемые территории, провел встречи с жителями населенных пунктов, попавших в зону потенциального подтопления, проверил работу эвакуационных пунктов. В Кургане оперативно укрепили дамбу, защищающую город от паводка. Для работ привлекли курсантов, объем завезенного грунта превысил 105 тысяч тонн.
Глава Тюменской области Александр Моор на фоне курганского коллеги не так заметен, однако на фоне повышения уровней воды в реках Ишим и Тобол до критических отметок он постепенно повышает свою активность. В настоящее время в регионе ведется ежедневная превентивная эвакуация людей почти в 40 населенных пунктах. Всего в зоне затопления — 94 поселения.
Моор поручил организовать работу пунктов временного размещения и привел в готовность группировку спасателей в 12 тысяч человек. На днях он также лично объехал территории, которые находятся в зоне ЧС. В частности, губернатор провел встречу с жителями Ишима и посетил село Казанское, призвав граждан эвакуироваться еще до прихода воды.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sevshirhod
🛤 Качество реагирования властей Тюменской и Курганской областей на кризисную повестку уже в ближайшее время станет предметом пристального внимания федеральных властей. На фоне ситуации в Оренбургской области, где после прорыва дамбы в Орске введен режим ЧС федерального значения, субъекты УрФО в целом показывают более высокую готовность.
Губернатор Вадим Шумков с самого начала демонстрирует высокую вовлеченность в тему. В Курганской области был заблаговременно введен режим ЧС. Это позволило оперативным службам начать эвакуацию населения из ряда районов до пика половодья. В регионе подготовлено 76 пунктов временного размещения общей вместимостью около 16 тысяч человек.
Шумков также лично облетел подтопляемые территории, провел встречи с жителями населенных пунктов, попавших в зону потенциального подтопления, проверил работу эвакуационных пунктов. В Кургане оперативно укрепили дамбу, защищающую город от паводка. Для работ привлекли курсантов, объем завезенного грунта превысил 105 тысяч тонн.
Глава Тюменской области Александр Моор на фоне курганского коллеги не так заметен, однако на фоне повышения уровней воды в реках Ишим и Тобол до критических отметок он постепенно повышает свою активность. В настоящее время в регионе ведется ежедневная превентивная эвакуация людей почти в 40 населенных пунктах. Всего в зоне затопления — 94 поселения.
Моор поручил организовать работу пунктов временного размещения и привел в готовность группировку спасателей в 12 тысяч человек. На днях он также лично объехал территории, которые находятся в зоне ЧС. В частности, губернатор провел встречу с жителями Ишима и посетил село Казанское, призвав граждан эвакуироваться еще до прихода воды.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sevshirhod
Telegram
СШХ
ЧС в контексте политических позиций и амбиций
🛤 На фоне мощного разгула стихии в Оренбуржье и ввода режима ЧС уже на территории Уральского федерального округа (Тюменской и Курганской областях) разберем взаимосвязь стихии и возможных политических рисков для…
🛤 На фоне мощного разгула стихии в Оренбуржье и ввода режима ЧС уже на территории Уральского федерального округа (Тюменской и Курганской областях) разберем взаимосвязь стихии и возможных политических рисков для…
Forwarded from DOFA
Путин призвал губернатора Моора не называть людей «упертыми»
Российский лидер Владимир Путин раскритиковал губернатора Тюменской области Александра Моора, который назвал отказавшихся от эвакуации жителей региона «упертыми».
В ходе совещания, которое проводил Путин с членами Правительства в режиме видеоконференцсвязи заявил, что в зоне подтопления в Тюменской области остались «самые упертые» жители.
«Вы сказали, что людей вывозим, «остались самые упертые». Не надо так о людях говорить, не надо. Послушайте меня. Не смешно», - осадил Путин губернатора.
Глава государства отметил, что понимает, что сейчас власти региона работают наизнос и искренне хотят помочь людям. Однако жители области, по его словам, не эвакуируются, потому что переживают за свое имущество, за свои дома.
Восьмого апреля в Тюменской области был объявлен чрезвычайное положение из-за сложной ситуации с наводнениями. Согласно словам губернатора области Александра Моора, это было сделано заранее, при контролируемых условиях.
Однако 11 апреля он сообщил о возможном разрушении дамб из-за высокого уровня воды, несмотря на предпринятые меры предосторожности. В связи с этим 16 апреля была объявлена обязательная эвакуация жителей Ишима и Казанского и Ишимского районов.
Российский лидер Владимир Путин раскритиковал губернатора Тюменской области Александра Моора, который назвал отказавшихся от эвакуации жителей региона «упертыми».
В ходе совещания, которое проводил Путин с членами Правительства в режиме видеоконференцсвязи заявил, что в зоне подтопления в Тюменской области остались «самые упертые» жители.
«Вы сказали, что людей вывозим, «остались самые упертые». Не надо так о людях говорить, не надо. Послушайте меня. Не смешно», - осадил Путин губернатора.
Глава государства отметил, что понимает, что сейчас власти региона работают наизнос и искренне хотят помочь людям. Однако жители области, по его словам, не эвакуируются, потому что переживают за свое имущество, за свои дома.
Восьмого апреля в Тюменской области был объявлен чрезвычайное положение из-за сложной ситуации с наводнениями. Согласно словам губернатора области Александра Моора, это было сделано заранее, при контролируемых условиях.
Однако 11 апреля он сообщил о возможном разрушении дамб из-за высокого уровня воды, несмотря на предпринятые меры предосторожности. В связи с этим 16 апреля была объявлена обязательная эвакуация жителей Ишима и Казанского и Ишимского районов.
The Moscow Post
Путин призвал губернатора Моора не называть людей "упертыми"
Президент раскритиковал политика за подобную характеристику людей.
Средний Урал берет курс на самообеспеченность овощами
🛤 Свердловская область повышает продовольственную безопасность — аграрии региона вновь получат господдержку на производство овощей. Правительство региона планирует производителям частично возместить затраты на выращивание картофеля, а также овощей, выращенных в открытом грунте и теплицах.
Такие меры поддержки были введены с 2023 года по инициативе губернатора Евгения Куйвашева и направлены на стимулирование производства. В прошлом сезоне на эти цели сельхозпроизводителям из бюджета выделили порядка 4,9 млрд рублей.
Территории Среднего Урала находятся в области рискованного земледелия, однако АПК региона демонстрирует хорошие темпы развития. Показательно, что в прошлом году выделение дополнительных грантов совпало с рекордным повышением урожайности.
Так, урожайность овощей открытого грунта в Свердловской области выросла в 2023 году почти в 1,5 раза по сравнению с показателем 2022 года — она составила 311,1 центнера с одного гектара (+46,6%).
Картофеля в 2023 году собрали более 260 тысяч тонн, средняя урожайность составила 184,9 центнера с одного гектара. Валовой сбор превысил показатель предыдущего года на 43,5%, урожайность выросла на 38,6%.
На сегодня регион полностью обеспечивает себя картофелем, остальными овощами — на 40%. Системная поддержка АПК с четким определением приоритетных направлений — один из ключевых факторов дальнейшего наращивания производства.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sevshirhod
🛤 Свердловская область повышает продовольственную безопасность — аграрии региона вновь получат господдержку на производство овощей. Правительство региона планирует производителям частично возместить затраты на выращивание картофеля, а также овощей, выращенных в открытом грунте и теплицах.
Такие меры поддержки были введены с 2023 года по инициативе губернатора Евгения Куйвашева и направлены на стимулирование производства. В прошлом сезоне на эти цели сельхозпроизводителям из бюджета выделили порядка 4,9 млрд рублей.
Территории Среднего Урала находятся в области рискованного земледелия, однако АПК региона демонстрирует хорошие темпы развития. Показательно, что в прошлом году выделение дополнительных грантов совпало с рекордным повышением урожайности.
Так, урожайность овощей открытого грунта в Свердловской области выросла в 2023 году почти в 1,5 раза по сравнению с показателем 2022 года — она составила 311,1 центнера с одного гектара (+46,6%).
Картофеля в 2023 году собрали более 260 тысяч тонн, средняя урожайность составила 184,9 центнера с одного гектара. Валовой сбор превысил показатель предыдущего года на 43,5%, урожайность выросла на 38,6%.
На сегодня регион полностью обеспечивает себя картофелем, остальными овощами — на 40%. Системная поддержка АПК с четким определением приоритетных направлений — один из ключевых факторов дальнейшего наращивания производства.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sevshirhod
Для развития дронов не хватает поддержки
🛤 После информации о появлении единственного поставщика беспилотников для госконтрактов, представитель кластера передовых производственных технологий из фонда «Сколково» озвучил необходимость расширить меры поддержки отечественных компаний-разработчиков дронов. Одно из предложений — усилить именно компонентную базу для БПЛА, которая относится к критически важной импортозамещенной инфраструктуре: системы навигации, связи и управления.
Ежегодно только «Сколково» тратит в рамках исполнения задачи Владимира Путина по достижению технологического суверенитета на поддержку IT-проектов порядка 2 млрд рублей, а суммарная выручка резидентов превышает 500 млрд рублей. Приоритет отдают замещению программного обеспечения и приближению цифровизации различных отраслей экономики. В рамках развития БАС приоритет отходит проектам, связанным с разработкой поршневых и турбинных малых двигательных аппаратов, а также IT-системам по управлению воздушным пространством.
К примеру, на базе «Сколково» разработали айти-платформу, которая может оперативно получать разрешения на вылет БПЛА и согласовывать, оперативно корректируя, с регулятором маршрут движения. Пока платформа тестируется в сельскохозяйственной и логистической отраслях.
Однако не всем доступна поддержка «Сколково»: только резидентам. Поэтому предложение от фонда в части расширения мер поддержки справедливое. Ведь пока мерами поддержками и хотя бы частью от суммы, выделяемой на развитие «Сколково», не будут охвачены и другие производители отечественного оборудования, то нельзя говорить об успешной реализации профильного нацпроекта.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sevshirhod
🛤 После информации о появлении единственного поставщика беспилотников для госконтрактов, представитель кластера передовых производственных технологий из фонда «Сколково» озвучил необходимость расширить меры поддержки отечественных компаний-разработчиков дронов. Одно из предложений — усилить именно компонентную базу для БПЛА, которая относится к критически важной импортозамещенной инфраструктуре: системы навигации, связи и управления.
Ежегодно только «Сколково» тратит в рамках исполнения задачи Владимира Путина по достижению технологического суверенитета на поддержку IT-проектов порядка 2 млрд рублей, а суммарная выручка резидентов превышает 500 млрд рублей. Приоритет отдают замещению программного обеспечения и приближению цифровизации различных отраслей экономики. В рамках развития БАС приоритет отходит проектам, связанным с разработкой поршневых и турбинных малых двигательных аппаратов, а также IT-системам по управлению воздушным пространством.
К примеру, на базе «Сколково» разработали айти-платформу, которая может оперативно получать разрешения на вылет БПЛА и согласовывать, оперативно корректируя, с регулятором маршрут движения. Пока платформа тестируется в сельскохозяйственной и логистической отраслях.
Однако не всем доступна поддержка «Сколково»: только резидентам. Поэтому предложение от фонда в части расширения мер поддержки справедливое. Ведь пока мерами поддержками и хотя бы частью от суммы, выделяемой на развитие «Сколково», не будут охвачены и другие производители отечественного оборудования, то нельзя говорить об успешной реализации профильного нацпроекта.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sevshirhod
Telegram
СШХ
Дронам в России определили господрядчика
🛤 В качестве единственного поставщика беспилотников в рамках госконтрактов в России до конца 2025 года назначена государственная транспортная лизинговая компания. ГТЛК теперь будет поставлять дроны в 29 федеральных…
🛤 В качестве единственного поставщика беспилотников в рамках госконтрактов в России до конца 2025 года назначена государственная транспортная лизинговая компания. ГТЛК теперь будет поставлять дроны в 29 федеральных…
Транспортную инфраструктуру начнут развивать по нацпроекту
🛤 Контуры будущего национального проекта «Развитие транспортной инфраструктуры» очертили на заседании рабочей группы Госсовета под руководством вице-премьера Андрея Белоусова — соответствующие предложения разработаны Минтрансом.
Новый нацпроект станет преемником Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Ключевой механизм документа — отбор и приоритизация соответствующих проектов.
На первом этапе предстоит определить рост мощности единой опорной транспортной сети. Всего в структуру нацпроекта войдут десять федеральных проектов, которые предусматривают развитие высокоскоростных железнодорожных магистралей, пунктов пропуска через границу, опорных сетей аэропортов, железных дорог, морских портов, автодорог, водных путей.
Кроме этого, запланирована цифровизация транспортного комплекса и развитие кадрового потенциала в интересах отрасли. Еще один проект посвящен развитию инфраструктуры Центрального транспортного узла.
Предварительный бюджет нацпроекта на период 2025-2030 годов составит 10,2 трлн рублей. Из федерального бюджета выделят 3,46 трлн рублей, остальное предполагается привлечь из внебюджетных источников. Основными направлениями финансирования станут железнодорожные и автодорожные стройки.
Так, на развитие инфраструктуры опорной сети железных дорог планируется выделить более 4,3 трлн рублей за шесть лет, на строительство и реконструкцию автомобильных дорог — 2,8 трлн. Третьим по объему финансирования станет проект развития высокоскоростных железнодорожных магистралей — 1,7 трлн рублей.
Итогом реализации нацпроекта должен стать рост пропускной и провозной способности — в первую очередь, на восточном и южном направлениях. Работы будут курировать шесть межведомственных групп. В контексте повышенного внимания к логистике приоритет таких инфраструктурных проектов, как Восточный полигон и МТК «Север — Юг» существенно растет.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sevshirhod
🛤 Контуры будущего национального проекта «Развитие транспортной инфраструктуры» очертили на заседании рабочей группы Госсовета под руководством вице-премьера Андрея Белоусова — соответствующие предложения разработаны Минтрансом.
Новый нацпроект станет преемником Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Ключевой механизм документа — отбор и приоритизация соответствующих проектов.
На первом этапе предстоит определить рост мощности единой опорной транспортной сети. Всего в структуру нацпроекта войдут десять федеральных проектов, которые предусматривают развитие высокоскоростных железнодорожных магистралей, пунктов пропуска через границу, опорных сетей аэропортов, железных дорог, морских портов, автодорог, водных путей.
Кроме этого, запланирована цифровизация транспортного комплекса и развитие кадрового потенциала в интересах отрасли. Еще один проект посвящен развитию инфраструктуры Центрального транспортного узла.
Предварительный бюджет нацпроекта на период 2025-2030 годов составит 10,2 трлн рублей. Из федерального бюджета выделят 3,46 трлн рублей, остальное предполагается привлечь из внебюджетных источников. Основными направлениями финансирования станут железнодорожные и автодорожные стройки.
Так, на развитие инфраструктуры опорной сети железных дорог планируется выделить более 4,3 трлн рублей за шесть лет, на строительство и реконструкцию автомобильных дорог — 2,8 трлн. Третьим по объему финансирования станет проект развития высокоскоростных железнодорожных магистралей — 1,7 трлн рублей.
Итогом реализации нацпроекта должен стать рост пропускной и провозной способности — в первую очередь, на восточном и южном направлениях. Работы будут курировать шесть межведомственных групп. В контексте повышенного внимания к логистике приоритет таких инфраструктурных проектов, как Восточный полигон и МТК «Север — Юг» существенно растет.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sevshirhod
Forwarded from DOFA
В Москве считают, что помощь Запада не изменит исход ситуации
Пресс-секретарь Президента России Дмитрий Песков в ходе общения со СМИ прокомментировал ситуацию вокруг Украины.
Он, в частности, считает, что помощь Киеву со стороны Вашингтона не может повлиять на исход ситуации на фронте.
Очередной законопроект в США о выделении денег Украине не способен каким-то образом повлиять на исход развития ситуации на фронтах.
«Все специалисты, да и околоспециалисты сейчас невооруженным глазом фиксируют ситуацию на фронте, которая далеко не благоприятна для украинской стороны, поэтому ничего это изменить не сможет», - добавил он.
Недавно ситуацию прокомментировали и в Киеве.
Глава Украины Владимир Зеленский заявил, что ВС РФ постепенно продвигаются на фронте. И снова попросил помощи у Запада.
По некоторым данным, Киев с начала года направила на закупку вооружения 4 млрд долларов.
Специальная операция России продолжается. Вот, например, недавно в Минобороны России заявили, что отечественные силы сорвали ночную ротацию пехоты ВСУ. ВС РФ также отразили воздушную атаку войск Украины на Авдеевском направлении.
Пресс-секретарь Президента России Дмитрий Песков в ходе общения со СМИ прокомментировал ситуацию вокруг Украины.
Он, в частности, считает, что помощь Киеву со стороны Вашингтона не может повлиять на исход ситуации на фронте.
Очередной законопроект в США о выделении денег Украине не способен каким-то образом повлиять на исход развития ситуации на фронтах.
«Все специалисты, да и околоспециалисты сейчас невооруженным глазом фиксируют ситуацию на фронте, которая далеко не благоприятна для украинской стороны, поэтому ничего это изменить не сможет», - добавил он.
Недавно ситуацию прокомментировали и в Киеве.
Глава Украины Владимир Зеленский заявил, что ВС РФ постепенно продвигаются на фронте. И снова попросил помощи у Запада.
По некоторым данным, Киев с начала года направила на закупку вооружения 4 млрд долларов.
Специальная операция России продолжается. Вот, например, недавно в Минобороны России заявили, что отечественные силы сорвали ночную ротацию пехоты ВСУ. ВС РФ также отразили воздушную атаку войск Украины на Авдеевском направлении.
РЖД «сдвинет» туристические потоки на восток
🛤 Вслед за восточным разворотом грузовой логистики РЖД «сдвигает» в этом направлении туристический поток — корпорация намерена развивать железнодорожное сообщение с Уралом, Сибирью и Дальним Востоком.
Замглавы РЖД Иван Колесников анонсировал запуск постоянных тематически оформленных составов, которые будут курсировать, обеспечивая спрос на поездки по популярным восточным маршрутам.
На сегодня 46 субъектов РФ объединяют 55 дальних железнодорожных туристических маршрутов и 28 пригородных. По итогам прошлого года туристические поезда перевезли 940 тысяч пассажиров, показатель вырос на 36%.
К 2030 году РЖД рассчитывают увеличить пассажиропоток в туристических поездах в три раза — до 3 млн пассажиров. Восточные субъекты с высоким потенциалом внутреннего туризма — одно из самых перспективных направлений для выполнения этого плана.
Ключевыми «точками притяжения» могут выступить Екатеринбург, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, а также Байкал. Показательно, что регионы Урала в последние годы — одни из национальных лидеров по приросту турпотока.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sevshirhod
🛤 Вслед за восточным разворотом грузовой логистики РЖД «сдвигает» в этом направлении туристический поток — корпорация намерена развивать железнодорожное сообщение с Уралом, Сибирью и Дальним Востоком.
Замглавы РЖД Иван Колесников анонсировал запуск постоянных тематически оформленных составов, которые будут курсировать, обеспечивая спрос на поездки по популярным восточным маршрутам.
На сегодня 46 субъектов РФ объединяют 55 дальних железнодорожных туристических маршрутов и 28 пригородных. По итогам прошлого года туристические поезда перевезли 940 тысяч пассажиров, показатель вырос на 36%.
К 2030 году РЖД рассчитывают увеличить пассажиропоток в туристических поездах в три раза — до 3 млн пассажиров. Восточные субъекты с высоким потенциалом внутреннего туризма — одно из самых перспективных направлений для выполнения этого плана.
Ключевыми «точками притяжения» могут выступить Екатеринбург, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, а также Байкал. Показательно, что регионы Урала в последние годы — одни из национальных лидеров по приросту турпотока.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sevshirhod
Telegram
СШХ
Уральские регионы обменяются лучшими практиками развития туризма
🛤 Интерес россиян к внутреннему туризму на подъеме — турпоток в УрФО по итогам прошлого года превысил показатели Крыма и Северного Кавказа. Лидерами стали Свердловская, Челябинская и Тюменская…
🛤 Интерес россиян к внутреннему туризму на подъеме — турпоток в УрФО по итогам прошлого года превысил показатели Крыма и Северного Кавказа. Лидерами стали Свердловская, Челябинская и Тюменская…
Forwarded from ПУЛ Telegram
Канал СШХ специально для ПУЛ.
Россия медленно, но верно движется в сторону создания полностью регулируемого полноценного международного транспортного коридора. «Север-Юг» еще не успел заработать на полную мощь и только, по сути, находится лишь на пути к запуску. Сам коридор является мультимодальным и состоит из нескольких веток: сухопутная часть коридора состоит из западной и восточной веток, железнодорожная и портовая инфраструктура – это транскаспийская ветка. Глобальная цель МТК – обеспечение бесперебойного грузооборота среди всех участников маршрута и по всем веткам коридора.
Как метко подчеркнул значимость МТК Владимир Путин, отечественный маршрут – альтернатива Суэцкого канала. Именно этот глобальный логистический проект способен положительно сказаться на разных отраслях как российской экономики, так и экономики стран-партнеров. Именно поэтому все чаще подобные комплиментарные сравнения делают представители иностранных государств.
К примеру, на медиа-ресурсах колеблющегося Казахстана, который пока только стремится занять роль одного из ключевых хабов в Каспийском и Центральноазиастком регионах по маршруту МТК, регулярно выходят новости про «Север-Юг». Информация появляется и на ресурсах Азербайджана, и Туркмении. Что указывает как на запрос самих жителей в самом широком смысле, так и на интерес властей республики к проекту.
Безусловно, подогревает интерес к мультимодальному маршруту и всячески стараются его популяризировать и один из ведущих партнеров России в этом логистическом проекте – Иран. Причем, консервативная восточная страна, по всей видимости, согласилась с Россией в части обеспечения равных условий автоперевозчикам для заправки по пути коридора. Что в целом создает некий прецедент: страны консервативного Востока редко идут на уступки другим государствам.
А в последнее время к позитивным комментариям в отношении российского маршрута подключаются и в Индии. Только на днях один из представителей этой республики заявил, что «Север-Юг» – ключ к разрушению западной гегемонии, а значит, и новый импульс для развития рынков Индии, Ирана, Южной Азии, Персидского залива и ЕАЭС. Что в целом дает крайне оптимистичный прогноз: с учетом повышающегося спроса на развитие и полноценный запуск МТК среди стран Востока и Азии предполагаемая цифра грузооборота к 2030 году (а это 45 млн тонн по всему маршруту) может вырасти в несколько раз. И одно из ключевых следствий этого роста – позитивное достижение национальных целей всеми субъектами РФ, задействованными по маршруту МТК.
Россия медленно, но верно движется в сторону создания полностью регулируемого полноценного международного транспортного коридора. «Север-Юг» еще не успел заработать на полную мощь и только, по сути, находится лишь на пути к запуску. Сам коридор является мультимодальным и состоит из нескольких веток: сухопутная часть коридора состоит из западной и восточной веток, железнодорожная и портовая инфраструктура – это транскаспийская ветка. Глобальная цель МТК – обеспечение бесперебойного грузооборота среди всех участников маршрута и по всем веткам коридора.
Как метко подчеркнул значимость МТК Владимир Путин, отечественный маршрут – альтернатива Суэцкого канала. Именно этот глобальный логистический проект способен положительно сказаться на разных отраслях как российской экономики, так и экономики стран-партнеров. Именно поэтому все чаще подобные комплиментарные сравнения делают представители иностранных государств.
К примеру, на медиа-ресурсах колеблющегося Казахстана, который пока только стремится занять роль одного из ключевых хабов в Каспийском и Центральноазиастком регионах по маршруту МТК, регулярно выходят новости про «Север-Юг». Информация появляется и на ресурсах Азербайджана, и Туркмении. Что указывает как на запрос самих жителей в самом широком смысле, так и на интерес властей республики к проекту.
Безусловно, подогревает интерес к мультимодальному маршруту и всячески стараются его популяризировать и один из ведущих партнеров России в этом логистическом проекте – Иран. Причем, консервативная восточная страна, по всей видимости, согласилась с Россией в части обеспечения равных условий автоперевозчикам для заправки по пути коридора. Что в целом создает некий прецедент: страны консервативного Востока редко идут на уступки другим государствам.
А в последнее время к позитивным комментариям в отношении российского маршрута подключаются и в Индии. Только на днях один из представителей этой республики заявил, что «Север-Юг» – ключ к разрушению западной гегемонии, а значит, и новый импульс для развития рынков Индии, Ирана, Южной Азии, Персидского залива и ЕАЭС. Что в целом дает крайне оптимистичный прогноз: с учетом повышающегося спроса на развитие и полноценный запуск МТК среди стран Востока и Азии предполагаемая цифра грузооборота к 2030 году (а это 45 млн тонн по всему маршруту) может вырасти в несколько раз. И одно из ключевых следствий этого роста – позитивное достижение национальных целей всеми субъектами РФ, задействованными по маршруту МТК.
Премиальные иномарки обслужат на бюджетные деньги
🛤 Продолжаем тему закупок в регионах УрФО. Управление делами губернатора и правительства Челябинской области не жалеет денег на обслуживание своего представительского автопарка на эти цели планируется выделить 1 387 517 рублей.
Для будущего победителя торгов прописаны преференциальные условия — чиновники готовы щедро оплатить из бюджета даже такую простую и обычно бесплатную процедуру, как подъем машины на подъемнике (от 1000 до 1500 рублей в зависимости от авто).Не диагностика. Заметим.
Обслужить предстоит автомобили Lexus (LX470, Lexus LX570) и Toyota (Camry и Corolla). Интересный набор марок в контексте прошлогоднего поручения президента Владимира Путина по оперативному переводу государственных и муниципальных служащих на отечественный автопарк.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sevshirhod
🛤 Продолжаем тему закупок в регионах УрФО. Управление делами губернатора и правительства Челябинской области не жалеет денег на обслуживание своего представительского автопарка на эти цели планируется выделить 1 387 517 рублей.
Для будущего победителя торгов прописаны преференциальные условия — чиновники готовы щедро оплатить из бюджета даже такую простую и обычно бесплатную процедуру, как подъем машины на подъемнике (от 1000 до 1500 рублей в зависимости от авто).
Обслужить предстоит автомобили Lexus (LX470, Lexus LX570) и Toyota (Camry и Corolla). Интересный набор марок в контексте прошлогоднего поручения президента Владимира Путина по оперативному переводу государственных и муниципальных служащих на отечественный автопарк.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sevshirhod
Forwarded from Ханты
#губернаторская
Евгений Куйвашев (Свердловская область) поругался с мэрами. Причиной стала плохая подготовка к весне.
Вадим Шумков (Курганская область) обвинил жителей в повреждении дамбы. Наверное, не в курсе про грызунов.
Алексей Текслер (Челябинская область) отчитался о приёме детей из Белгорода. Обещает экскурсии.
Александр Моор (Тюменская область) стал объектом дискуссий в Кремле. Благодаря своему чувству юмора.
Дмитрий Артюхов (ЯНАО) договорился о крупном ИИ- проекте. Надеется научить жителей инвестировать.
Наталья Комарова (ХМАО) отменила региональную выплату на первого ребёнка. Ждём программу поддержки внуков.
Евгений Куйвашев (Свердловская область) поругался с мэрами. Причиной стала плохая подготовка к весне.
Вадим Шумков (Курганская область) обвинил жителей в повреждении дамбы. Наверное, не в курсе про грызунов.
Алексей Текслер (Челябинская область) отчитался о приёме детей из Белгорода. Обещает экскурсии.
Александр Моор (Тюменская область) стал объектом дискуссий в Кремле. Благодаря своему чувству юмора.
Дмитрий Артюхов (ЯНАО) договорился о крупном ИИ- проекте. Надеется научить жителей инвестировать.
Наталья Комарова (ХМАО) отменила региональную выплату на первого ребёнка. Ждём программу поддержки внуков.
«Север-Юг» и «Запад-Восток» соединят
🛤 Непосредственная связь двух логистических маршрутов «Север-Юг» и «Запад-Восток» станет возможной, если будет построена новая Южно-Лыткаринская автодорога, или так называемый «южный дублер МКАДа». Она станет четырех- и шестиполосной, и пройдет по маршрутам: «Солнцево-Бутово-Видное» — Каширское шоссе — Молоково — Лыткарино — Томилино — Красково — Железнодорожный.
Всего дорога охватит пять муниципалитетов и будет интегрирована в трассу М-12 «Восток». Общая протяженность новой автострады составит 45 км, для ее строительства из федеральной собственности уже передали три земельных участка Московской области. Что поможет разгрузить МКАД, ряд федеральных и региональных дорог. Для запуска понадобится свыше 160 млрд рублей.
В целом, если строители такими же оперативными темпами построят «южный дублер МКАДа» (планируемое открытие — конец 2024 года, полный ввод в эксплуатацию — 2026 год), то прямой выход на ту же М-12 позволит оперативнее обеспечить загрузку международного транспортного коридора «Север-Юг». И если «Север-Юг» связывает через Россию страны Прикаспийского региона, Евразии с Индией, то «Запад-Восток» — Россию с Китаем, Монголией, Казахстаном и Северной Кореей.
С учетом геополитической цели — развитие международных логистических проектов в сотрудничестве с дружественными государствами, долгожданная «сцепка» «Север-Юг» с «Запад-Восток» позволит и через одно логистическое плечо (строящуюся дорогу) загрузить оба маршрута.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sevshirhod
🛤 Непосредственная связь двух логистических маршрутов «Север-Юг» и «Запад-Восток» станет возможной, если будет построена новая Южно-Лыткаринская автодорога, или так называемый «южный дублер МКАДа». Она станет четырех- и шестиполосной, и пройдет по маршрутам: «Солнцево-Бутово-Видное» — Каширское шоссе — Молоково — Лыткарино — Томилино — Красково — Железнодорожный.
Всего дорога охватит пять муниципалитетов и будет интегрирована в трассу М-12 «Восток». Общая протяженность новой автострады составит 45 км, для ее строительства из федеральной собственности уже передали три земельных участка Московской области. Что поможет разгрузить МКАД, ряд федеральных и региональных дорог. Для запуска понадобится свыше 160 млрд рублей.
В целом, если строители такими же оперативными темпами построят «южный дублер МКАДа» (планируемое открытие — конец 2024 года, полный ввод в эксплуатацию — 2026 год), то прямой выход на ту же М-12 позволит оперативнее обеспечить загрузку международного транспортного коридора «Север-Юг». И если «Север-Юг» связывает через Россию страны Прикаспийского региона, Евразии с Индией, то «Запад-Восток» — Россию с Китаем, Монголией, Казахстаном и Северной Кореей.
С учетом геополитической цели — развитие международных логистических проектов в сотрудничестве с дружественными государствами, долгожданная «сцепка» «Север-Юг» с «Запад-Восток» позволит и через одно логистическое плечо (строящуюся дорогу) загрузить оба маршрута.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sevshirhod
Telegram
СШХ
Сколько стоит МТК «Север-Юг»?
🛤 Альтернатива Суэцкому каналу — международный транспортный коридор «Север-Юг» продолжает набирать обороты.
Мультимодальный маршрут насчитывает уже свыше 100 проектов. Общая стоимость проектов – 38 млрд долларов или 3,55…
🛤 Альтернатива Суэцкому каналу — международный транспортный коридор «Север-Юг» продолжает набирать обороты.
Мультимодальный маршрут насчитывает уже свыше 100 проектов. Общая стоимость проектов – 38 млрд долларов или 3,55…
Forwarded from 1520 Сигнал
НОВОСТИ КОЛЕИ 1520 🔗
🚄 СШХ — Транспортную инфраструктуру начнут развивать по нацпроекту. Контуры будущего национального проекта «Развитие транспортной инфраструктуры» очертили на заседании рабочей группы Госсовета под руководством вице-премьера Андрея Белоусова — соответствующие предложения разработаны Минтрансом.
🚄 Vgudok — Инфраструктурные ограничения тормозят рост экономики РФ. Об этом сообщили участники форума «Горнодобывающая промышленность: инвестиционные проекты и меры поддержки».
🚄 Vgudok — Третий этап модернизации Восточного полигона расширит возможности вывоза экспортных грузов, в том числе угольной продукции, но заявленные мощности недостаточны с учётом растущего спроса и развития портов. Об этом сообщил руководитель департамента СУЭК по стратегиям и связям с государственными органами Александр Долгих на форуме «Горнодобывающая промышленность». По его словам, в компании выступают за максимальную концентрацию на Восточном полигоне инновагонов и мощных локомотивов
🚄 Телеграмма РЖД — Новый приёмоотправочный парк открыли на станции Хабаровск-2 на Транссибе. Через этот транспортный узел каждый день в направлении тихоокеанских портов и обратно едут сотни поездов.
🚄 Телеграмма РЖД — Строим без остановки. Открыли движение сразу по трём объектам на линии Лена – Таксимо на БАМе.
🚄 Телеграмма РЖД — Построили разъезд 2855 км на перегоне Тунгала – Камнега на БАМе в Амурской области. Он стал седьмым объектом на линии Улак – Февральск, по которому открыто движение в рамках II этапа модернизации Восточного полигона.
🚄 РЖД-Партнёр — «Спрос опережает: вагоностроительные заводы пока не готовы к быстрому предоставлению подвижного состава операторам»: по наиболее востребованным видам подвижного состава контрактация открывается не ранее I–II кварталов 2025 года.
🚄 Vgudok — Угледобывающая компания «Колмар» приостановила работу двух обогатительных фабрик из трёх. Причина сокращения объемов работы — в перегруженности железных дорог в направлении Совгаванского узла и терминалов Ванино.
🚄 ТАСС — «РЖД подписали договор на поставку первых двух поездов для ВСМ в Петербург»: стоимость контракта составляет 12 млрд рублей.
🚄 Vgudok — Новая ЖД, новые территории, старые угрозы. Железная дорога по новым территориям в Крым, которая свяжет с полуостровом Ростов-на-Дону, Донецк, Мариуполь и Бердянск, должна быть закончена к концу этого года. Об этом заявил президент России Владимир Путин во время праздничного концерта посвящённого10-летию воссоединения Крыма с Россией.
🚄 РИА Новости — РЖД в рамках развития беспилотного ведения поездов разработали алгоритмы, определяющие зацеперов и девиантное поведение пассажиров на платформах.
🚄 ТАСС — «РЖД планируют втрое увеличить туристический пассажиропоток к 2030 году»: компания намерена охватить туристическими маршрутами все субъекты РФ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Главы УрФО: ЧС обеспечивает внимание в Telegram
🛤 Главы двух уральских регионов продолжают бороться со стихией. На минувшей неделе центром внимания продолжали оставаться губернаторы Тюменской области Александр Моор и Курганской области Вадим Шумков.
На первом месте Моор с 18 139 031 просмотром и 3 069 упоминаниями. Причина огромного внимания — неуместная реплика Моора про жителей региона, отказывающихся уезжать из зоны подтопления. Неосторожный юмор не оценил Владимир Путин и в прямом эфире указал Моору, как нужно вести себя с людьми.
На втором месте Шумков с 12 993 041 просмотром и 1 741 упоминаниями. Он продолжает оперативно отрабатывать паводковую ситуацию: встречаться с жителями возле дамбы и вместе с полпредом Владимиром Якушевым проводить ночные комиссии по ЧС.
На третьем месте глава Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов с 1 991 057 просмотрами и 1 103 упоминаниями. Внимание пользователей Артюхов привлек темой СВО: из Ямала бойцам на фронт отправилась очередная партия грузовых автомобилей, квадроциклов, квадрокоптеров-вездеходов и дизель-генераторов.
На четвертом месте губернатор Челябинской области Алексей Текслер с 1 021 002 просмотрами и 1 515 публикациями. В преддверии своей избирательной кампании Текслер не только рассказал о планах по ремонту 800 км дорог, но и призвал челябинцев назвать топ разбитых дорог в регионе в рамках своего проекта «Дорожный рывок» . Главное, Алексей Леонидович, чтобы из-за рывка потом«коммунального прорыва» не случилось.
Пятое место за губернатором Свердловской области Евгением Куйвашевым с 984 944 просмотрами и 995 публикациями. Новость недели — губернатор в кругу вип-персон посетил хоккейный матч «Автомобилиста», а после поблагодарил команду за сезон в КХЛ.
На последнем месте оказалась глава Ханты-Мансийского автономного округа Наталья Комарова с 265 333 просмотрами и 347 публикациями. Из инфоповодов — награждение мэров городов в рамках Дня местного самоуправления.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sevshirhod
🛤 Главы двух уральских регионов продолжают бороться со стихией. На минувшей неделе центром внимания продолжали оставаться губернаторы Тюменской области Александр Моор и Курганской области Вадим Шумков.
На первом месте Моор с 18 139 031 просмотром и 3 069 упоминаниями. Причина огромного внимания — неуместная реплика Моора про жителей региона, отказывающихся уезжать из зоны подтопления. Неосторожный юмор не оценил Владимир Путин и в прямом эфире указал Моору, как нужно вести себя с людьми.
На втором месте Шумков с 12 993 041 просмотром и 1 741 упоминаниями. Он продолжает оперативно отрабатывать паводковую ситуацию: встречаться с жителями возле дамбы и вместе с полпредом Владимиром Якушевым проводить ночные комиссии по ЧС.
На третьем месте глава Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов с 1 991 057 просмотрами и 1 103 упоминаниями. Внимание пользователей Артюхов привлек темой СВО: из Ямала бойцам на фронт отправилась очередная партия грузовых автомобилей, квадроциклов, квадрокоптеров-вездеходов и дизель-генераторов.
На четвертом месте губернатор Челябинской области Алексей Текслер с 1 021 002 просмотрами и 1 515 публикациями. В преддверии своей избирательной кампании Текслер не только рассказал о планах по ремонту 800 км дорог, но и призвал челябинцев назвать топ разбитых дорог в регионе в рамках своего проекта «Дорожный рывок» . Главное, Алексей Леонидович, чтобы из-за рывка потом
Пятое место за губернатором Свердловской области Евгением Куйвашевым с 984 944 просмотрами и 995 публикациями. Новость недели — губернатор в кругу вип-персон посетил хоккейный матч «Автомобилиста», а после поблагодарил команду за сезон в КХЛ.
На последнем месте оказалась глава Ханты-Мансийского автономного округа Наталья Комарова с 265 333 просмотрами и 347 публикациями. Из инфоповодов — награждение мэров городов в рамках Дня местного самоуправления.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sevshirhod