🇸🇾 Награды. Биомиметические подводные роботы. ТНПА. Аватарное управление
Шейх Мухаммед бен Рашид Аль Мактум, вице-президент, премьер-министр ОАЭ, отметил достижения сирийского ученого Усамы Хатиба, профессора компьютерных наук и директора Лаборатории робототехники, за его научный вклад в эти отрасли наградой "Великие арабские умы" в категории "Инженерия и технологии". Об этом сообщают Русские эмираты.
Одна из разработок, которые сделали г-на Хатиба известным, это необычный своим антропоморфным форм-фактором подводный робот, ТНПА с аватарным упралением OceanOne.
Робот-аквалангист по кабелю получает команды от оператора, находящегося на поверхности - аватар-система управляет манипуляторами робота, повторяя движения рук оператора. В "хвосте" робота расположена батарея.
Перемещения в пространстве обеспечивают 8 двигателей малой тяги. Две камеры создают стереоскопическую картинку, которую наблюдает оператор. Руки робота обеспечивают возможность аккуратных прикосновений даже к хрупким предметам, поскольку встроенные датчики и система управления обеспечивают пилоту обратную тактильную связь - это позволяет пилоту ощущать, например, вес предмета.
Бортовой компьютер способен автоматически поддерживать стабильное положение аквалангиста даже в условиях небольших подводных течений.
Робот разработан в 2016 году, с 2022 года ему стали доступны глубины в 1000 м.
Это совместная разработка Усамы Хатиба и специалистов Стэнфордского Университета, США. В разработках также принимали участие Meka Robotics и King Abdullah University of Science and Technology (KAUST).
Интересная концепция, как и многие другие биомиметические конструкции.
@Searobotics, фотографии - Frederic Osada and Teddy Seguin/DRASSM
#биомиметические
Шейх Мухаммед бен Рашид Аль Мактум, вице-президент, премьер-министр ОАЭ, отметил достижения сирийского ученого Усамы Хатиба, профессора компьютерных наук и директора Лаборатории робототехники, за его научный вклад в эти отрасли наградой "Великие арабские умы" в категории "Инженерия и технологии". Об этом сообщают Русские эмираты.
Одна из разработок, которые сделали г-на Хатиба известным, это необычный своим антропоморфным форм-фактором подводный робот, ТНПА с аватарным упралением OceanOne.
Робот-аквалангист по кабелю получает команды от оператора, находящегося на поверхности - аватар-система управляет манипуляторами робота, повторяя движения рук оператора. В "хвосте" робота расположена батарея.
Перемещения в пространстве обеспечивают 8 двигателей малой тяги. Две камеры создают стереоскопическую картинку, которую наблюдает оператор. Руки робота обеспечивают возможность аккуратных прикосновений даже к хрупким предметам, поскольку встроенные датчики и система управления обеспечивают пилоту обратную тактильную связь - это позволяет пилоту ощущать, например, вес предмета.
Бортовой компьютер способен автоматически поддерживать стабильное положение аквалангиста даже в условиях небольших подводных течений.
Робот разработан в 2016 году, с 2022 года ему стали доступны глубины в 1000 м.
Это совместная разработка Усамы Хатиба и специалистов Стэнфордского Университета, США. В разработках также принимали участие Meka Robotics и King Abdullah University of Science and Technology (KAUST).
Интересная концепция, как и многие другие биомиметические конструкции.
@Searobotics, фотографии - Frederic Osada and Teddy Seguin/DRASSM
#биомиметические
🇷🇺 Использование. Аварийно-спасательные службы. ТНПА. Ленобласть
Тело погибшего рыбака, который провалился под лед под Лугой у деревни Мерево, обнаружили сотрудники ПСО города Шлиссельбург с помощью ТНПА.
@Searobotics по материалам 47news, фото Аварийно-спасательной службы Ленобласти
#применение #использование
Тело погибшего рыбака, который провалился под лед под Лугой у деревни Мерево, обнаружили сотрудники ПСО города Шлиссельбург с помощью ТНПА.
@Searobotics по материалам 47news, фото Аварийно-спасательной службы Ленобласти
#применение #использование
🇭🇰 Роботы для очистки. Подводно-надводные. Китай. Гонконг
Есть роботы для очистки корпусов судов и в Китае. Можно вспомнить о линейке таких роботов от Robot++ о которых можно почитать в @Searobotics.
Другая компания, Neptune из Гонконга, в 2023 году представила опытный образец телеуправляемого подводного робота Нептун для очистки корпуса судна от биообрастаний и пограничного контроля, а в июне 2024 года запустила «Программу ежегодной гарантии Neptune - ANZAC Specialized».
Эта программа предоставляет услуги очистки судов в соответствии с австралийскими и новозеландскими правилами.
Основные особенности - робот не использует щетки или другие устройства, способные повреждать покрытие судна. Очистка идет кавитирующими водными струями, что обеспечивает высокую степень очистки без повреждений покрытия.
Компания Neptune предоставляет услуги в 60 портах Китая и в некоторых других странах региона.
А что в России?
В России темой очистки корпусов судов тоже занимаются. В частности, в Институте автоматики и процессов управления ДВО РАН (ИАПУ ДВО РАН) было предложено использовать энергию лазера для очистки корпусов судов от биологического обрастания непосредственно в морской среде без докования. Каков статус у этой разработки - не знаю.
В СПбГМТУ заявляют о собственной разработке робота для очистки судов от биообрастаний - на рейде или в порту. О сервисах на базе этой разработке пока что слышал.
@SeaRobotics, фото - Neptune Robotics
#очистка
Есть роботы для очистки корпусов судов и в Китае. Можно вспомнить о линейке таких роботов от Robot++ о которых можно почитать в @Searobotics.
Другая компания, Neptune из Гонконга, в 2023 году представила опытный образец телеуправляемого подводного робота Нептун для очистки корпуса судна от биообрастаний и пограничного контроля, а в июне 2024 года запустила «Программу ежегодной гарантии Neptune - ANZAC Specialized».
Эта программа предоставляет услуги очистки судов в соответствии с австралийскими и новозеландскими правилами.
Основные особенности - робот не использует щетки или другие устройства, способные повреждать покрытие судна. Очистка идет кавитирующими водными струями, что обеспечивает высокую степень очистки без повреждений покрытия.
Компания Neptune предоставляет услуги в 60 портах Китая и в некоторых других странах региона.
А что в России?
В России темой очистки корпусов судов тоже занимаются. В частности, в Институте автоматики и процессов управления ДВО РАН (ИАПУ ДВО РАН) было предложено использовать энергию лазера для очистки корпусов судов от биологического обрастания непосредственно в морской среде без докования. Каков статус у этой разработки - не знаю.
В СПбГМТУ заявляют о собственной разработке робота для очистки судов от биообрастаний - на рейде или в порту. О сервисах на базе этой разработке пока что слышал.
@SeaRobotics, фото - Neptune Robotics
#очистка
🇳🇱 Роботы для очистки. Подводно-надводные. Нидерланды
Роботы для очистки корпусов судов, прежде всего, от биообрастаний - не новость. В мире, как правило, они доступ к ним предоставляется по модели RaaS - "роботы как услуга".
Во всех портах Нидерландов такие услуги предоставляет компания Fleet Cleaner.
Робот компании легко справляется с очисткой надводной и подводной частей корпуса судна на рейде или в порту от водорослей и ракушек.
🔸 Магнитное крепление
🔸 Очистка водяными струями высокого давления
🔸 Улавливание загрязнений
🔸 Компактная конструкция (2 м x 1,8 м x 0,6 м)
🔸 Быстрые операции (1200 кв.м/час)
Важно отметить, что робот способен работать в том числе на сильно изогнутых поверхностях, а также то, что все отходы собираются, взвешиваются и утилизируются, что соответствует даже самым жестким экологическим нормам.
Создана модификация робота компании для очистки корпусов судов, загрязненных мазутом и нефтью. Робот очищает корпуса судов, включая подводную часть корпуса с использованием воды и пара высокого давления. Мощность – 1 МВт. Используются специальные нефтесборные сети и устройства. Установка может успешно применяться для ликвидации последствий техногенных экологических катастроф.
@SeaRobotics, фото - Fleet Cleaner
#очистка #экология
Роботы для очистки корпусов судов, прежде всего, от биообрастаний - не новость. В мире, как правило, они доступ к ним предоставляется по модели RaaS - "роботы как услуга".
Во всех портах Нидерландов такие услуги предоставляет компания Fleet Cleaner.
Робот компании легко справляется с очисткой надводной и подводной частей корпуса судна на рейде или в порту от водорослей и ракушек.
🔸 Магнитное крепление
🔸 Очистка водяными струями высокого давления
🔸 Улавливание загрязнений
🔸 Компактная конструкция (2 м x 1,8 м x 0,6 м)
🔸 Быстрые операции (1200 кв.м/час)
Важно отметить, что робот способен работать в том числе на сильно изогнутых поверхностях, а также то, что все отходы собираются, взвешиваются и утилизируются, что соответствует даже самым жестким экологическим нормам.
Создана модификация робота компании для очистки корпусов судов, загрязненных мазутом и нефтью. Робот очищает корпуса судов, включая подводную часть корпуса с использованием воды и пара высокого давления. Мощность – 1 МВт. Используются специальные нефтесборные сети и устройства. Установка может успешно применяться для ликвидации последствий техногенных экологических катастроф.
@SeaRobotics, фото - Fleet Cleaner
#очистка #экология
🇧🇷 Контракты. USV + eROV. Бразилия
Fugro Aquarius получила заказ на услуги от нефтяников Petrobras
Petrobras, бразильский гигант в области нефтяной промышленности, подписал дополнение на 175 дней к текущему соглашению с Fugro на инспекцию, ремонт и техобслуживание, которое добавит услуги по полностью удаленным подводным обследованиям мелководной инфраструктуры в Бразилии.
Работы начнутся с января 2025 года с использованием для инспекций тандема из надводного беспилотного судна (USV) Blue Essence и электрического ТНПА (eROV) Blue Volta - такой подход все более имеет черты тренда.
У Fugro уже есть опыт оказания таких услуг в Австралии, Великобритании и на Ближнем Востоке. Но до сих пор компания не работала в Америке.
Устраняя необходимость в наличии персонала на месте обследований, решение снижает риски, связанные с морскими операциями и обеспечивает доступ к необходимым данным практически в режиме реального времени.
Инспекционные работы будет поддерживать Центр удаленных операций (ROC) Fugro в Риу-дас-Острас.
@SeaRobotics по материалам MenaFN
#тандемы #USV #ROV
Fugro Aquarius получила заказ на услуги от нефтяников Petrobras
Petrobras, бразильский гигант в области нефтяной промышленности, подписал дополнение на 175 дней к текущему соглашению с Fugro на инспекцию, ремонт и техобслуживание, которое добавит услуги по полностью удаленным подводным обследованиям мелководной инфраструктуры в Бразилии.
Работы начнутся с января 2025 года с использованием для инспекций тандема из надводного беспилотного судна (USV) Blue Essence и электрического ТНПА (eROV) Blue Volta - такой подход все более имеет черты тренда.
У Fugro уже есть опыт оказания таких услуг в Австралии, Великобритании и на Ближнем Востоке. Но до сих пор компания не работала в Америке.
Устраняя необходимость в наличии персонала на месте обследований, решение снижает риски, связанные с морскими операциями и обеспечивает доступ к необходимым данным практически в режиме реального времени.
Инспекционные работы будет поддерживать Центр удаленных операций (ROC) Fugro в Риу-дас-Острас.
@SeaRobotics по материалам MenaFN
#тандемы #USV #ROV
🇳🇴 Кабелеукладчики. Норвегия
Растущий спрос на суда для прокладки и обслуживания подводных кабелей (CLV) стимулирует наращивание флота таких судов на планете.
Построенное в 2008 году судно (первое название Volstad Princess), судостроительная компания Vard переделала в кабелеукладчик для IT International Telecom Marine - новое название судна - IT Infinity (IMO 9390549, MMSI 314600000). Это судно станет третьим кабелеукладчиком компании, дополнив мини-флот из IT Interpid и IT Integrity.
На судно установили 60-тонную А-образную раму, 25-тонный двигатель кабельного барабана, 20-тонный двигатель для кабеля, оборудование для проверки и соединения волоконно-оптических кабелей и систему позиционирования класса DP2. Обновлена электросистема судна.
В числе прочего судно получило ТНПА.
В целом в мире в эксплуатации во всем мире около 60 судов-кабелеукладчиков. Число подводных кабелей в мире - более 400, их число растет и флота может не хватить на развитие и поддержку этой инфраструктуры.
Компания OMG Group в октябре 2024 года заключила соглашение с Royal IHC о строительстве нескольких кабелеукладчиков.
@SeaRobotics
#кабелеукладчики
Растущий спрос на суда для прокладки и обслуживания подводных кабелей (CLV) стимулирует наращивание флота таких судов на планете.
Построенное в 2008 году судно (первое название Volstad Princess), судостроительная компания Vard переделала в кабелеукладчик для IT International Telecom Marine - новое название судна - IT Infinity (IMO 9390549, MMSI 314600000). Это судно станет третьим кабелеукладчиком компании, дополнив мини-флот из IT Interpid и IT Integrity.
На судно установили 60-тонную А-образную раму, 25-тонный двигатель кабельного барабана, 20-тонный двигатель для кабеля, оборудование для проверки и соединения волоконно-оптических кабелей и систему позиционирования класса DP2. Обновлена электросистема судна.
В числе прочего судно получило ТНПА.
В целом в мире в эксплуатации во всем мире около 60 судов-кабелеукладчиков. Число подводных кабелей в мире - более 400, их число растет и флота может не хватить на развитие и поддержку этой инфраструктуры.
Компания OMG Group в октябре 2024 года заключила соглашение с Royal IHC о строительстве нескольких кабелеукладчиков.
@SeaRobotics
#кабелеукладчики
🇷🇺 Экология. Россия
В ТГУ попробуют адаптировать технологию Аэрощуп для использования с помощью подводных роботов (ТНПА) с целью очистки дна от загрязнений нефтью или нефтепродуктами.
Тема востребована в связи с катастрофами в Керченском проливе.
ТГУ привлекает к этой разработке "ведущие научные школы в области подводной робототехники". Интересно - кого конкретно позвали?
Суть технологии Аэрощуп, разработанной в Томском государственном университете более 20 лет тому назад, в том, что на дно подается водо-воздушная смесь, нефть или мазут прилипают к пузырькам воздуха и поднимается на поверхность, откуда ее собирают другими устройствами.
Плюсы технологии - не требуется использовать химию или поднимать грунт.
@SeaRobotics
#морскиероботы
В ТГУ попробуют адаптировать технологию Аэрощуп для использования с помощью подводных роботов (ТНПА) с целью очистки дна от загрязнений нефтью или нефтепродуктами.
Тема востребована в связи с катастрофами в Керченском проливе.
ТГУ привлекает к этой разработке "ведущие научные школы в области подводной робототехники". Интересно - кого конкретно позвали?
Суть технологии Аэрощуп, разработанной в Томском государственном университете более 20 лет тому назад, в том, что на дно подается водо-воздушная смесь, нефть или мазут прилипают к пузырькам воздуха и поднимается на поверхность, откуда ее собирают другими устройствами.
Плюсы технологии - не требуется использовать химию или поднимать грунт.
@SeaRobotics
#морскиероботы
🇹🇷 Применение ТНПА. Турция
В Турции, недалеко от города Айвалык в Эгейском море с помощью подводного робота обнаружили затонувшее судно, которое датировали V-м веком н.э.
Исследование проводил Центр изучения подводного культурного наследия Университета Докуз (Докуз Эйлюль).
Судно обнаружено на глубине 43 м, примерно в 4 км от берега с грузом керамики.
Использованный ТНПА - разработка турецкой компании, но конкретную модель я не опознал. Какого робота задействовали для исследований - не сообщается.
Турция ведет разработки и производство собственных ТНПА, например, на второй картинке - ТНПА Kaşif. 7 электродвигателей, несколько манипуляторов, гидравлический силовой агрегат. Рабочие глубины - до 3000 метров.
Еще одна турецкая компания, STM (STM Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.Ş.), представила в 2024 году на выставке SAHA EXPO беспилотный АНПА STM NETA 300. Но это, прежде всего, для военных.
@SeaRobotics
#применениероботов
В Турции, недалеко от города Айвалык в Эгейском море с помощью подводного робота обнаружили затонувшее судно, которое датировали V-м веком н.э.
Исследование проводил Центр изучения подводного культурного наследия Университета Докуз (Докуз Эйлюль).
Судно обнаружено на глубине 43 м, примерно в 4 км от берега с грузом керамики.
Использованный ТНПА - разработка турецкой компании, но конкретную модель я не опознал. Какого робота задействовали для исследований - не сообщается.
Турция ведет разработки и производство собственных ТНПА, например, на второй картинке - ТНПА Kaşif. 7 электродвигателей, несколько манипуляторов, гидравлический силовой агрегат. Рабочие глубины - до 3000 метров.
Еще одна турецкая компания, STM (STM Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.Ş.), представила в 2024 году на выставке SAHA EXPO беспилотный АНПА STM NETA 300. Но это, прежде всего, для военных.
@SeaRobotics
#применениероботов
🇷🇺 Наука
В ДВО РАН подвели итоги 2024 года
В Институте автоматики и процессов управления ДВО РАН:
🔸 создана технология распознавания объектов подводных добычных комплексов и расчета движения автономных необитаемых подводных аппаратов (АНПА). Технология позволяет распознавать объекты и повысить эффективность инспекции объектов ПДК.
🔸 разработан подход к выполнению контактных технологических операций в режиме зависания АНПА, оснащенных манипуляторами. Эксперименты подтвердили ее работоспособность, что открывает широкие перспективы по использованию подводных роботов.
🔸 Благодаря совместной работе ученых ИПМТ И ИАПУ ДВО РАН предложен метод синтеза адаптивных систем управления нового типа для движителей подводных роботов. Его применение, как ожидается, повысит надежность аппаратов при длительной эксплуатации.
@SeaRobotics по материалам ДВФУ
#наука
В ДВО РАН подвели итоги 2024 года
В Институте автоматики и процессов управления ДВО РАН:
🔸 создана технология распознавания объектов подводных добычных комплексов и расчета движения автономных необитаемых подводных аппаратов (АНПА). Технология позволяет распознавать объекты и повысить эффективность инспекции объектов ПДК.
🔸 разработан подход к выполнению контактных технологических операций в режиме зависания АНПА, оснащенных манипуляторами. Эксперименты подтвердили ее работоспособность, что открывает широкие перспективы по использованию подводных роботов.
🔸 Благодаря совместной работе ученых ИПМТ И ИАПУ ДВО РАН предложен метод синтеза адаптивных систем управления нового типа для движителей подводных роботов. Его применение, как ожидается, повысит надежность аппаратов при длительной эксплуатации.
@SeaRobotics по материалам ДВФУ
#наука
www.dvfu.ru
Председатель ДВО РАН академик РАН Ю.Н. Кульчин подвел предварительные итоги 2024 года
Новости
📈 Аналитика. Прогнозы
7 главных тенденций, формирующих рынок подводных систем
Рынок подводных систем находится на переднем крае технологических инноваций, играя решительную роль в разведке и добыче подводных ресурсов. Поскольку такие отрасли как разведка и добыча нефти и газа продвигаются на все большие глубины, подводные системы совершенствуются, чтобы соответствовать этим требованиям. Старший аналитик агентства Verified Market Reports Натаниэль Джеймс представил 7 трендов, характерных для развития рынка.
🔸 Достижения в области подводной робототехники и автоматизации;
🔸 Повышенное внимание к подводным операциям и усилению присутствия под водой
🔸 Цифровизация и аналитика данных
🔸 Разработка глубоководных и сверхглубоководных проектов
🔸 Улучшенные решения в области подводной энергетики
🔸 Устойчивые и экологически чистые практики
🔸 Совместные отраслевые усилия и стандартизация
Рынок подводных систем в 2023 году аналитики оценивают примерно в $12.8 млрд, согласно прогнозу, он вырастет до $29,5 млрд к 2030 году, достигнув среднегодовых темпов роста в 10,7% в период с 2024 года по 2030 год.
Драйверы роста
Глубоководная разведка: энергетические корпорации ищут углеводороды все в более глубоких водах из-за истощения мелководных месторождений. Это, например, касается Мексиканского залива.
Инвестиции в добычу нефти и газа: расширение рынка обусловлено ростом инвестиций в нефтегазовую отрасль, особенно на развивающихся рынках. Ангола, Нигерия и Бразилия входят в число стран, активизирующих деятельность по разведке на шельфе.
Технологические достижения: разработки подводных технологий повышают жизнеспособность и экономическую целесообразность шельфовых проектов. Это охватывает достижения в технологиях подводной обработки, таких как сжатие, впрыскивание, наддув и разделение. (..)
7 главных тенденций, формирующих рынок подводных систем
Рынок подводных систем находится на переднем крае технологических инноваций, играя решительную роль в разведке и добыче подводных ресурсов. Поскольку такие отрасли как разведка и добыча нефти и газа продвигаются на все большие глубины, подводные системы совершенствуются, чтобы соответствовать этим требованиям. Старший аналитик агентства Verified Market Reports Натаниэль Джеймс представил 7 трендов, характерных для развития рынка.
🔸 Достижения в области подводной робототехники и автоматизации;
🔸 Повышенное внимание к подводным операциям и усилению присутствия под водой
🔸 Цифровизация и аналитика данных
🔸 Разработка глубоководных и сверхглубоководных проектов
🔸 Улучшенные решения в области подводной энергетики
🔸 Устойчивые и экологически чистые практики
🔸 Совместные отраслевые усилия и стандартизация
Рынок подводных систем в 2023 году аналитики оценивают примерно в $12.8 млрд, согласно прогнозу, он вырастет до $29,5 млрд к 2030 году, достигнув среднегодовых темпов роста в 10,7% в период с 2024 года по 2030 год.
Драйверы роста
Глубоководная разведка: энергетические корпорации ищут углеводороды все в более глубоких водах из-за истощения мелководных месторождений. Это, например, касается Мексиканского залива.
Инвестиции в добычу нефти и газа: расширение рынка обусловлено ростом инвестиций в нефтегазовую отрасль, особенно на развивающихся рынках. Ангола, Нигерия и Бразилия входят в число стран, активизирующих деятельность по разведке на шельфе.
Технологические достижения: разработки подводных технологий повышают жизнеспособность и экономическую целесообразность шельфовых проектов. Это охватывает достижения в технологиях подводной обработки, таких как сжатие, впрыскивание, наддув и разделение. (..)
(2) Тренды
1. Достижения в области подводной робототехники и автоматизации
Один из наиболее значимых трендов на рынке подводных систем – быстрое развитие робототехники и автоматизации. ТНПА и АНПА становятся все более функциональными, что позволяет выполнять разнообразные, точные и эффективные операции в условиях глубоководья. Эти роботизированные системы оснащаются все более передовыми датчиками, алгоритмами ИИ, они все более маневренны, что позволяет осуществлять детальный осмотр, техобслуживание и ремонт подводной инфраструктуры. Использование морской робототехники снижает потребность в водолазах и аквалангистах в опасных условиях, повышая безопасность, а нередко и эффективность работы.
2. Повышенное внимание к подводным операциям и усилению присутствия под водой
Операторы стремятся максимизировать эффективность и прибыльность морских месторождений. Обрабатывая углеводороды непосредственно на морском дне, подводные системы могут сократить потребность в крупных наземных сооружениях, продлить срок службы существующих месторождений. Такие технологии, как подводная сепарация, перекачка и сжатие, разрабатываются и внедряются для работы в сложных условиях пласта. Эти инновации помогают минимизировать проблемы обеспечения потока, повысить показатели извлечения и сократить общее воздействие на окружающую среду морских операций.
3. Цифровизация и аналитика данных
Цифровизация ведет к революции на рынке подводных систем, при этом аналитика данных играет ключевую роль в улучшении принятия операционных решений. Интеграция устройств IoT, систем мониторинга в реальном времени и аналитики больших данных позволяет операторам собирать и анализировать огромные объемы данных с подводного оборудования. Этот подход на основе данных позволяет операторам собирать и анализировать огромные объемы данных с подводного оборудования. Этот подход на основе данных помогает в прогностическом обслуживании, оптимизации производства и сокращения простоев. Цифровые двойники, которые создают виртуальные модели физических активов, также используются для моделирования и оптимизации подводных операций, обеспечивая большую эффективность и надежность.
4. Разработка глубоководных и сверхглубоководных проектов
Разведка и разработка глубоководных и сверхглубоководных проектов расширяются, поскольку отрасль стремится освоить новые запасы. Эти проекты представляют собой уникальные задачи, требующие применения для их решения передовых подводных систем, которые могут надежно работать на экстремальных глубинах и давлениях. Инновации в материалах, проектировании и подводных технологиях позволяют разрабатывать надежные решения, которые могут выдерживать суровые условия глубоководных сред. По мере того, как эти проекты становятся более жизнеспособными, они вносят значительный вклад в рост рынка подводных систем. (..)
1. Достижения в области подводной робототехники и автоматизации
Один из наиболее значимых трендов на рынке подводных систем – быстрое развитие робототехники и автоматизации. ТНПА и АНПА становятся все более функциональными, что позволяет выполнять разнообразные, точные и эффективные операции в условиях глубоководья. Эти роботизированные системы оснащаются все более передовыми датчиками, алгоритмами ИИ, они все более маневренны, что позволяет осуществлять детальный осмотр, техобслуживание и ремонт подводной инфраструктуры. Использование морской робототехники снижает потребность в водолазах и аквалангистах в опасных условиях, повышая безопасность, а нередко и эффективность работы.
2. Повышенное внимание к подводным операциям и усилению присутствия под водой
Операторы стремятся максимизировать эффективность и прибыльность морских месторождений. Обрабатывая углеводороды непосредственно на морском дне, подводные системы могут сократить потребность в крупных наземных сооружениях, продлить срок службы существующих месторождений. Такие технологии, как подводная сепарация, перекачка и сжатие, разрабатываются и внедряются для работы в сложных условиях пласта. Эти инновации помогают минимизировать проблемы обеспечения потока, повысить показатели извлечения и сократить общее воздействие на окружающую среду морских операций.
3. Цифровизация и аналитика данных
Цифровизация ведет к революции на рынке подводных систем, при этом аналитика данных играет ключевую роль в улучшении принятия операционных решений. Интеграция устройств IoT, систем мониторинга в реальном времени и аналитики больших данных позволяет операторам собирать и анализировать огромные объемы данных с подводного оборудования. Этот подход на основе данных позволяет операторам собирать и анализировать огромные объемы данных с подводного оборудования. Этот подход на основе данных помогает в прогностическом обслуживании, оптимизации производства и сокращения простоев. Цифровые двойники, которые создают виртуальные модели физических активов, также используются для моделирования и оптимизации подводных операций, обеспечивая большую эффективность и надежность.
4. Разработка глубоководных и сверхглубоководных проектов
Разведка и разработка глубоководных и сверхглубоководных проектов расширяются, поскольку отрасль стремится освоить новые запасы. Эти проекты представляют собой уникальные задачи, требующие применения для их решения передовых подводных систем, которые могут надежно работать на экстремальных глубинах и давлениях. Инновации в материалах, проектировании и подводных технологиях позволяют разрабатывать надежные решения, которые могут выдерживать суровые условия глубоководных сред. По мере того, как эти проекты становятся более жизнеспособными, они вносят значительный вклад в рост рынка подводных систем. (..)
(3) 5. Улучшенные решения для подводного электроснабжения
Надежное и эффективное электроснабжение имеет решающее значение для подводных операций, и достижения в области подводных энергетических решений удовлетворяют эту потребность. Подводные электросети, передача электроэнергии на большие расстояния и интеграция возобновляемых источников энергии – это новые тенденции. Разработка высоковольтных силовых кабелей, подводных трансформаторов и систем хранения энергии обеспечивает более стабильную и устойчивую подачу электроэнергии на подводное оборудование. Кроме того, изучается возможность интеграции возобновляемых источников энергии, таких как офшорный ветер и приливная энергия, для снижения углеродного следа подводной эксплуатации.
6. Устойчивые и экологически чистые методы
Устойчивость становится ключевым направлением на рынке подводных систем, поскольку ужесточаются экологические нормы и растет осведомленность общественности об экологическом воздействии. Компании инвестируют в технологии и методы, которые минимизируют воздействие подводных операций на окружающую среду. Это включает использование биоразлагаемых смазочных материалов, экологически чистых материалов и использованием методов, которые минимизируют ущерб для морского дна и придонной среды. Системы мониторинга окружающей среды также внедряются для отслеживания и смягчения воздействия подводных работ на морские экосистемы, обеспечивая соблюдение строгих экологических стандартов.
7. Совместные отраслевые усилия и стандартизация
Сотрудничество и стандартизация имеют важное значение для развития рынка подводных систем. Участники отрасли, включая операторов, производителей оборудования и поставщиков услуг, работают вместе над разработкой общих стандартов и передовых методов. Такие организации, как Международная ассоциация морских подрядчиков (IMCA) и Американский институт нефти (API), выдвигают инициативы по гармонизации стандартов и улучшению взаимодействия подводного оборудования. Эти совместные усилия помогают снизить затраты, повысить безопасность и способствовать инновациям в отрасли.
Заключение
Рынок подводных систем переживает захватывающую фазу трансформации, обусловленную технологическими достижениями, цифровизацией и приверженностью устойчивому развитию. Из глубин океана эти инновации обеспечивают более безопасную, эффективную и экологичную разведку и добычу подводных ресурсов. Поскольку отрасль продолжает развиваться, для заинтересованных сторон, стремящихся использовать весь потенциал подводных систем, будет важно оставаться в курсе этих тенденций. Будь то с помощью передовой робототехники, усовершенствованных энергетических решений или совместных усилий, будущее подводных систем обещает быть столь же глубоким и динамичным, как и океаны, которые они исследуют.
@SeaRobotics по материалам Verified Market Reports
Надежное и эффективное электроснабжение имеет решающее значение для подводных операций, и достижения в области подводных энергетических решений удовлетворяют эту потребность. Подводные электросети, передача электроэнергии на большие расстояния и интеграция возобновляемых источников энергии – это новые тенденции. Разработка высоковольтных силовых кабелей, подводных трансформаторов и систем хранения энергии обеспечивает более стабильную и устойчивую подачу электроэнергии на подводное оборудование. Кроме того, изучается возможность интеграции возобновляемых источников энергии, таких как офшорный ветер и приливная энергия, для снижения углеродного следа подводной эксплуатации.
6. Устойчивые и экологически чистые методы
Устойчивость становится ключевым направлением на рынке подводных систем, поскольку ужесточаются экологические нормы и растет осведомленность общественности об экологическом воздействии. Компании инвестируют в технологии и методы, которые минимизируют воздействие подводных операций на окружающую среду. Это включает использование биоразлагаемых смазочных материалов, экологически чистых материалов и использованием методов, которые минимизируют ущерб для морского дна и придонной среды. Системы мониторинга окружающей среды также внедряются для отслеживания и смягчения воздействия подводных работ на морские экосистемы, обеспечивая соблюдение строгих экологических стандартов.
7. Совместные отраслевые усилия и стандартизация
Сотрудничество и стандартизация имеют важное значение для развития рынка подводных систем. Участники отрасли, включая операторов, производителей оборудования и поставщиков услуг, работают вместе над разработкой общих стандартов и передовых методов. Такие организации, как Международная ассоциация морских подрядчиков (IMCA) и Американский институт нефти (API), выдвигают инициативы по гармонизации стандартов и улучшению взаимодействия подводного оборудования. Эти совместные усилия помогают снизить затраты, повысить безопасность и способствовать инновациям в отрасли.
Заключение
Рынок подводных систем переживает захватывающую фазу трансформации, обусловленную технологическими достижениями, цифровизацией и приверженностью устойчивому развитию. Из глубин океана эти инновации обеспечивают более безопасную, эффективную и экологичную разведку и добычу подводных ресурсов. Поскольку отрасль продолжает развиваться, для заинтересованных сторон, стремящихся использовать весь потенциал подводных систем, будет важно оставаться в курсе этих тенденций. Будь то с помощью передовой робототехники, усовершенствованных энергетических решений или совместных усилий, будущее подводных систем обещает быть столь же глубоким и динамичным, как и океаны, которые они исследуют.
@SeaRobotics по материалам Verified Market Reports
Verified Market Reports
Top 7 Trends Shaping the Subsea Systems - Verified Market Reports [2025]
The subsea systems market is at the frontier of technological innovation, playing a crucial role in the exploration and extraction of underwater resources.