🇺🇸 Системы ориентации. INS. США
Apollo Photonics представила INS "нового поколения"
Компания Apollo Photonics представила инерциальную навигационную систему (INS), предназначенную для ориентации морских автономных объектов (подводных и надводных) в условиях, когда данные GPS ненадежны или подменены.
Компания представила систему Anello Photonics INS, основанную на кремниевом фотонно-оптическом гороскопе (SiPhOGTM), разработанном компанией. По заявлению компании, ее решение "знаменует собой значительный прогресс в навигационных технологиях для морских приложений в условиях отсутствия или подмены GPS".
В разработке используется усовершенствованный движок "слияния датчиков", что обеспечивает большую точность и надежность.
По заявлению компании, ее решение Maritime INS "сочетает высокопроизводительные возможности оптических гироскопов с компактным форм-фактором и низким энергопотреблением, свойственным кремниевой фотонике". Maritime INS может быть основной "универсальной инерциальной системы отсчета" (IRS) для АНПА и USV.
Краткие параметры:
🔸 Скорость передачи данных - до 200 Гц (позиция, скорость, высота)
🔸 Дрифт направления без подкрепления: <0.5°/час
🔸 Точность GNSS Standard Positioning Service (SPS) : 1.2 м (0.02 м с использованием RTK)
🔸 <1.0 м сдвиг за 60 с отсутствия GNSS
🔸 Точность оптического гороскопа (heading/z-Axis) bias instability: <0.5°/hr (3.0°/hr для 6-осевого MEMS IMU)
🔸 Случайный уход угла оптического гироскопа: < 0.05°/√hr (0.3°/√hr для 6-axis MEMS IMU)
🔸 Размеры устройства: 106.7 х 38.1 х 127 мм, вес - 0.454 кг
🔸 Вибрации до 5g, удары - до 40g.
🔸 Потребление мощности - 4 Вт.
@Searobotics по материалам MSN
#INS
Apollo Photonics представила INS "нового поколения"
Компания Apollo Photonics представила инерциальную навигационную систему (INS), предназначенную для ориентации морских автономных объектов (подводных и надводных) в условиях, когда данные GPS ненадежны или подменены.
Компания представила систему Anello Photonics INS, основанную на кремниевом фотонно-оптическом гороскопе (SiPhOGTM), разработанном компанией. По заявлению компании, ее решение "знаменует собой значительный прогресс в навигационных технологиях для морских приложений в условиях отсутствия или подмены GPS".
В разработке используется усовершенствованный движок "слияния датчиков", что обеспечивает большую точность и надежность.
По заявлению компании, ее решение Maritime INS "сочетает высокопроизводительные возможности оптических гироскопов с компактным форм-фактором и низким энергопотреблением, свойственным кремниевой фотонике". Maritime INS может быть основной "универсальной инерциальной системы отсчета" (IRS) для АНПА и USV.
Краткие параметры:
🔸 Скорость передачи данных - до 200 Гц (позиция, скорость, высота)
🔸 Дрифт направления без подкрепления: <0.5°/час
🔸 Точность GNSS Standard Positioning Service (SPS) : 1.2 м (0.02 м с использованием RTK)
🔸 <1.0 м сдвиг за 60 с отсутствия GNSS
🔸 Точность оптического гороскопа (heading/z-Axis) bias instability: <0.5°/hr (3.0°/hr для 6-осевого MEMS IMU)
🔸 Случайный уход угла оптического гироскопа: < 0.05°/√hr (0.3°/√hr для 6-axis MEMS IMU)
🔸 Размеры устройства: 106.7 х 38.1 х 127 мм, вес - 0.454 кг
🔸 Вибрации до 5g, удары - до 40g.
🔸 Потребление мощности - 4 Вт.
@Searobotics по материалам MSN
#INS