Очередь из следующих из Польши в Белоруссию фур достигла на границе 60 км
Очередь из грузовиков на единственном работающем пограничном переходе для большегрузов на польско-белорусской границе достигает на стороне Польши 60 км. Об этом сообщила в понедельник газета Rzeczpospolita.
По данным издания, время ожидания достигает 63 часа. "Сюда приехали все. Еще едет множество сербов, турок, молдаван", - цитирует издание слова представителя Всепольской ассоциации перевозчиков Тадеуша Гаёвника. "Пограничные службы работают в том же темпе, как и в прежние недели. Ничего не изменилось. Не видно [в обозримой перспективе] никаких идей, чтобы улучшить ситуацию", - указал он.
Польские таможенники признали проблему, отметив, что в пятницу в очереди было 550 грузовиков, а в воскресенье уже 2 тыс., утром в понедельник - 1,9 тыс. "Санкции снизили пропускные возможности перехода", - указал пресс-секретарь таможенной службы в Люблине Михал Дерус.
Польша 10 февраля прекратила работу пограничного пункта пропуска "Бобровники" (сопредельный белорусский - "Берестовица"), мотивируя это интересами безопасности. В ответ на действия Варшавы, которые в Минске назвали обостряющими и без того крайне сложную обстановку на границе, Белоруссия с 18 февраля ограничила въезд на территорию республики зарегистрированному в Польше грузовому автотранспорту, который теперь может въезжать на территорию Белоруссии только на белорусско-польском участке границы двух стран.
На польско-белорусской границе находятся шесть пунктов пропуска, по инициативе польской стороны четыре из них не функционируют. Движение грузового транспорта в Польшу возможно только через пункт пропуска "Кукурыки" ("Козловичи"), легкового - через "Тересполь" ("Брест").
Источник
20.02.23
Очередь из грузовиков на единственном работающем пограничном переходе для большегрузов на польско-белорусской границе достигает на стороне Польши 60 км. Об этом сообщила в понедельник газета Rzeczpospolita.
По данным издания, время ожидания достигает 63 часа. "Сюда приехали все. Еще едет множество сербов, турок, молдаван", - цитирует издание слова представителя Всепольской ассоциации перевозчиков Тадеуша Гаёвника. "Пограничные службы работают в том же темпе, как и в прежние недели. Ничего не изменилось. Не видно [в обозримой перспективе] никаких идей, чтобы улучшить ситуацию", - указал он.
Польские таможенники признали проблему, отметив, что в пятницу в очереди было 550 грузовиков, а в воскресенье уже 2 тыс., утром в понедельник - 1,9 тыс. "Санкции снизили пропускные возможности перехода", - указал пресс-секретарь таможенной службы в Люблине Михал Дерус.
Польша 10 февраля прекратила работу пограничного пункта пропуска "Бобровники" (сопредельный белорусский - "Берестовица"), мотивируя это интересами безопасности. В ответ на действия Варшавы, которые в Минске назвали обостряющими и без того крайне сложную обстановку на границе, Белоруссия с 18 февраля ограничила въезд на территорию республики зарегистрированному в Польше грузовому автотранспорту, который теперь может въезжать на территорию Белоруссии только на белорусско-польском участке границы двух стран.
На польско-белорусской границе находятся шесть пунктов пропуска, по инициативе польской стороны четыре из них не функционируют. Движение грузового транспорта в Польшу возможно только через пункт пропуска "Кукурыки" ("Козловичи"), легкового - через "Тересполь" ("Брест").
Источник
20.02.23
👍1😱1🤬1😢1
Дептранс Москвы сообщил о перекрытиях улиц 21 и 22 февраля
Дептранс Москвы предупредил об ограничениях 21 и 22 февраля в Хамовниках и центре Москвы. 21 февраля в Гостином дворе (ул. Ильинка) состоится оглашение послания президента Владимира Путина, 22 февраля предполагается проведение праздничного митинга-концерта, сообщали СМИ. Митинг-концерт может пройти в «Лужниках» (район Хамовники).
21 февраля с 00:01 до окончания мероприятия в центре будет временно закрыт проезд для транспорта:
- на ул. Ильинка от Новой площади до Красной площади;
- на ул. Варварка от Китайгородского проезда до Большого Москворецкого моста;
- проезд от ул. Ильинка до ул. Варварка в районе д. 5 по Красной площади.
22 февраля будет временно закрыт для движения ряд улиц в районе Хамовники:
- с 5:30 до окончания мероприятия будет закрыт съезд с ул. Хамовнический Вал на ул. Доватора;
- с 15:00 до окончания мероприятия будет закрыто движение на участках ул. Доватора, 10-летия Октября, 3-я Фрунзенская, Ефремова,Трубецкая, в пер. Хользунова, на дублере Комсомольского проспекта, а также в Проектируемом пр. № 2309.
Источник
20.02.23
Дептранс Москвы предупредил об ограничениях 21 и 22 февраля в Хамовниках и центре Москвы. 21 февраля в Гостином дворе (ул. Ильинка) состоится оглашение послания президента Владимира Путина, 22 февраля предполагается проведение праздничного митинга-концерта, сообщали СМИ. Митинг-концерт может пройти в «Лужниках» (район Хамовники).
21 февраля с 00:01 до окончания мероприятия в центре будет временно закрыт проезд для транспорта:
- на ул. Ильинка от Новой площади до Красной площади;
- на ул. Варварка от Китайгородского проезда до Большого Москворецкого моста;
- проезд от ул. Ильинка до ул. Варварка в районе д. 5 по Красной площади.
22 февраля будет временно закрыт для движения ряд улиц в районе Хамовники:
- с 5:30 до окончания мероприятия будет закрыт съезд с ул. Хамовнический Вал на ул. Доватора;
- с 15:00 до окончания мероприятия будет закрыто движение на участках ул. Доватора, 10-летия Октября, 3-я Фрунзенская, Ефремова,Трубецкая, в пер. Хользунова, на дублере Комсомольского проспекта, а также в Проектируемом пр. № 2309.
Источник
20.02.23
🤔1😱1😢1
Все о транспортировке pinned «Что было на канале "Все о транспортировке" 19 февраля, воскресенье 🔸Ozon будет платить до 300 тыс. рублей в месяц на протяжении полугода за открытие новых пунктов выдачи. Читать 🔸Беспилотники влетели в окно возможностей. Читать 🔸Варшава намерена симметрично…»
Что было на канале "Все о транспортировке" 20 февраля, понедельник
🔸«А будет ли эффект от участия в SCM>>>Bigworking?» — таким вопросом задаются поставщики, принимающие решение об участии впервые. Читать и смотреть
🔸В Китае создали робоконусы для организации движения при ДТП. Смотреть
🔸Варшава запретит въезд белорусских грузовиков через КПП на польско-белорусской границе. Читать
🔸Дептранс Москвы сообщил о перекрытиях улиц 21 и 22 февраля. Читать
🔸Искусственный интеллект для TMS. Читать
🔸Квота Литвы на 2023 год для калининградского транзита составила 2,89 млн т. Читать
🔸Лежачий полицейский с неньютоновской жидкостью. Читать и смотреть
🔸Обрушение части федеральной автодороги Джубга-Сочи произошло из-за оползня. Читать
🔸Очередь из следующих из Польши в Белоруссию фур достигла на границе 60 км. Читать
🔸Почему стали штрафовать за проезд на желтый сигнал светофора. Читать
🔸Экспорт китайских пикапов вырос на 70 проц. в январе 2023 года. Читать
#чтобылонаканале 19 февраля, воскресенье
🔸"Все о людях в цепи поставок". Читать
🔸"Все о складировании". Читать
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
🔸"Все о цифровой цепи поставок". Читать
🔸«А будет ли эффект от участия в SCM>>>Bigworking?» — таким вопросом задаются поставщики, принимающие решение об участии впервые. Читать и смотреть
🔸В Китае создали робоконусы для организации движения при ДТП. Смотреть
🔸Варшава запретит въезд белорусских грузовиков через КПП на польско-белорусской границе. Читать
🔸Дептранс Москвы сообщил о перекрытиях улиц 21 и 22 февраля. Читать
🔸Искусственный интеллект для TMS. Читать
🔸Квота Литвы на 2023 год для калининградского транзита составила 2,89 млн т. Читать
🔸Лежачий полицейский с неньютоновской жидкостью. Читать и смотреть
🔸Обрушение части федеральной автодороги Джубга-Сочи произошло из-за оползня. Читать
🔸Очередь из следующих из Польши в Белоруссию фур достигла на границе 60 км. Читать
🔸Почему стали штрафовать за проезд на желтый сигнал светофора. Читать
🔸Экспорт китайских пикапов вырос на 70 проц. в январе 2023 года. Читать
#чтобылонаканале 19 февраля, воскресенье
🔸"Все о людях в цепи поставок". Читать
🔸"Все о складировании". Читать
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
🔸"Все о цифровой цепи поставок". Читать
Telegram
Все о транспортировке
«А будет ли эффект от участия в SCM>>>Bigworking?» — таким вопросом задаются поставщики, принимающие решение об участии впервые.
На прошлом SCM>>>Bigworking поставщики получили впечатляющие результаты:
☑️пачки заполненных анкет и визиток заказчиков;
☑️отметили…
На прошлом SCM>>>Bigworking поставщики получили впечатляющие результаты:
☑️пачки заполненных анкет и визиток заказчиков;
☑️отметили…
👍1👏1👌1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео песцов, которые «устроили гонки» с идущим по Енисею универсальным атомным ледоколом «Урал», выложил «Атомфлот» в своем Telegram-канале.
«Если в темное время суток песец попадает в свет прожектора идущего ледокола, то будет бежать не сворачивая. Морякам приходится выключать прожектор, чтобы животное могло сориентироваться и уйти с пути атомохода», — говорится в сообщении.
Заснять животных удалось старшему помощнику капитана «Урала».
Газета.RU
20.02.23
«Если в темное время суток песец попадает в свет прожектора идущего ледокола, то будет бежать не сворачивая. Морякам приходится выключать прожектор, чтобы животное могло сориентироваться и уйти с пути атомохода», — говорится в сообщении.
Заснять животных удалось старшему помощнику капитана «Урала».
Газета.RU
20.02.23
👍3😁1🤔1🙏1
Forwarded from Логистика. Контейнерные перевозки
🔈Коммерческий директор JML Андрей Миронов:
В течение всего 2022 года мы отслеживали динамику спадов и роста объемов грузоперевозок в нашей стране. В среднем по итогам года значительного прироста отгрузок нет. Но при этом и серьезного падения не отмечается. Надо сказать, что спрогнозировать эту динамику было практически невозможно. На нее постоянно влияло введение очередных пакетов санкций. В итоге, прошлогодняя картинка отгрузок выглядела ступенчато: провалы, подъемы, плато постоянно чередовались. И лишь к концу года была отмечена относительно стабильная положительная динамика, которая распространилась и на начало 2023 года.
При этом РЖД анонсирует очень высокие темпы роста контейнерных перевозок по итогам прошлого года. И этот рост мог бы быть больше, если бы не слабость инфраструктуры. После введения ограничений большие объемы грузов стали отправляться через ограниченное количество погранпереходов на Дальнем Востоке. А это — серьезная нагрузка, к которой пропускные пункты оказались не готовы. Правильно инфраструктуру развивать постоянно. Действовать нужно на опережение.
Следите за нашими новостями в Telegram-канале
Наша группа ВКонтакте
В течение всего 2022 года мы отслеживали динамику спадов и роста объемов грузоперевозок в нашей стране. В среднем по итогам года значительного прироста отгрузок нет. Но при этом и серьезного падения не отмечается. Надо сказать, что спрогнозировать эту динамику было практически невозможно. На нее постоянно влияло введение очередных пакетов санкций. В итоге, прошлогодняя картинка отгрузок выглядела ступенчато: провалы, подъемы, плато постоянно чередовались. И лишь к концу года была отмечена относительно стабильная положительная динамика, которая распространилась и на начало 2023 года.
При этом РЖД анонсирует очень высокие темпы роста контейнерных перевозок по итогам прошлого года. И этот рост мог бы быть больше, если бы не слабость инфраструктуры. После введения ограничений большие объемы грузов стали отправляться через ограниченное количество погранпереходов на Дальнем Востоке. А это — серьезная нагрузка, к которой пропускные пункты оказались не готовы. Правильно инфраструктуру развивать постоянно. Действовать нужно на опережение.
Следите за нашими новостями в Telegram-канале
Наша группа ВКонтакте
👍1🔥1👌1
Семья собрала более 250 000 долларов для 72-летней женщины-курьера, упавшей во время доставки
Семья из США собрала более $250 000 для водителя-курьера, получившей травму при доставке пиццы. Падение Барбары Гиллеспи было снято на домашнюю камеру видеонаблюдения семьи, после чего видео стало популярным в социальных сетях.
На видео было заметно видно, как 72-летняя женщина пытается не упасть и извиняется за то, что уронила продукты, в то время как один из членов семьи спешит на помощь.
Кевин Кейгрон и его жена Лейси Кляйн из Южной Каролины организовали GoFundMe, чтобы оставить дополнительные «чаевые» для Гиллеспи, и с тех пор более 14 000 человек пожертвовали $250 000. «Гиллеспи сказала, что она в восторге от суммы денег, пожертвованных ей незнакомыми людьми», — сообщает GMA.
Аргументы и факты
20.02.23
Семья из США собрала более $250 000 для водителя-курьера, получившей травму при доставке пиццы. Падение Барбары Гиллеспи было снято на домашнюю камеру видеонаблюдения семьи, после чего видео стало популярным в социальных сетях.
На видео было заметно видно, как 72-летняя женщина пытается не упасть и извиняется за то, что уронила продукты, в то время как один из членов семьи спешит на помощь.
Кевин Кейгрон и его жена Лейси Кляйн из Южной Каролины организовали GoFundMe, чтобы оставить дополнительные «чаевые» для Гиллеспи, и с тех пор более 14 000 человек пожертвовали $250 000. «Гиллеспи сказала, что она в восторге от суммы денег, пожертвованных ей незнакомыми людьми», — сообщает GMA.
Аргументы и факты
20.02.23
👍2🥰1🤔1😱1😢1
Электронную очередь на границе для грузовиков введут с сентября
Электронная очередь на автомобильных пунктах пропуска на границах для грузовиков будет введена с сентября 2023 года, следует из сообщения Минтранса РФ. Такая мера должна помочь сократить время ожидания пересечения границы для грузовиков. Электронная очередь будет внедряться поэтапно, начиная с тех пунктов пропуска, где уже есть необходимая инфраструктура.
"Изменения в отдельные законодательные акты Российской Федерации, разрешающие введение механизма предварительного резервирования времени подъезда к автомобильным пунктам пропуска для грузовых автомобилей, одобрены президентом Российской Федерации Владимиром Путиным. Закон вступает в силу с сентября 2023 года", - говорится в сообщении Минтранса.
Это позволит сократить время ожидания для водителей коммерческого грузового транспорта на пунктах пропуска минимум на 25%, а в ряде случаев - с одного-пяти дней до одного часа, считают в Минтрансе. Пока что услуга будет введена только на некоторых пунктах пропуска (в первую очередь там, где есть выделенная полоса для тех, кто использовал электронную очередь, или площадка-накопитель вблизи пунктов пропуска). Полный перечень пунктов будет определен правительством позже.
"Электронная очередь это бесплатный сервис резервирования времени пересечения государственной границы РФ транспортными средствами. Забронировать время, дату и место прохождения границы можно будет на Едином портале государственных услуг Российской Федерации и в государственной информационной системе электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) с 1 марта 2024 года. До этого времени услуга будет доступна на информационном портале или на площадке-накопителе через терминал самообслуживания", - добавили в Минтрансе.
Там также напомнили, что в конце 2022 года на пункте пропуска "Чернышевское" на границе с Литвой прошел эксперимент по предварительному резервированию времени подъезда к пункту. Эксперимент был признан успешным.
Источник
20.02.23
Электронная очередь на автомобильных пунктах пропуска на границах для грузовиков будет введена с сентября 2023 года, следует из сообщения Минтранса РФ. Такая мера должна помочь сократить время ожидания пересечения границы для грузовиков. Электронная очередь будет внедряться поэтапно, начиная с тех пунктов пропуска, где уже есть необходимая инфраструктура.
"Изменения в отдельные законодательные акты Российской Федерации, разрешающие введение механизма предварительного резервирования времени подъезда к автомобильным пунктам пропуска для грузовых автомобилей, одобрены президентом Российской Федерации Владимиром Путиным. Закон вступает в силу с сентября 2023 года", - говорится в сообщении Минтранса.
Это позволит сократить время ожидания для водителей коммерческого грузового транспорта на пунктах пропуска минимум на 25%, а в ряде случаев - с одного-пяти дней до одного часа, считают в Минтрансе. Пока что услуга будет введена только на некоторых пунктах пропуска (в первую очередь там, где есть выделенная полоса для тех, кто использовал электронную очередь, или площадка-накопитель вблизи пунктов пропуска). Полный перечень пунктов будет определен правительством позже.
"Электронная очередь это бесплатный сервис резервирования времени пересечения государственной границы РФ транспортными средствами. Забронировать время, дату и место прохождения границы можно будет на Едином портале государственных услуг Российской Федерации и в государственной информационной системе электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) с 1 марта 2024 года. До этого времени услуга будет доступна на информационном портале или на площадке-накопителе через терминал самообслуживания", - добавили в Минтрансе.
Там также напомнили, что в конце 2022 года на пункте пропуска "Чернышевское" на границе с Литвой прошел эксперимент по предварительному резервированию времени подъезда к пункту. Эксперимент был признан успешным.
Источник
20.02.23
👍1🔥1👏1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️После двух землетрясений в Хатае мост разошелся на 10 сантиметров
Аргументы и факты
20.02.23
Аргументы и факты
20.02.23
😱1🤬1😢1
Холодные звонки при поиске клиентов не приносят результатов?
Чтобы выйти на первую встречу с новым потенциальным заказчиком, как правило, нужно совершить сотни результативных звонков. Чтобы назначить встречи с сотней заказчиков, холодных звонков может быть недостаточно.
SCM>>>Bigworking позволяет провести очные переговоры более, чем со ста заказчиками за несколько часов и сформировать теплую клиентскую базу для дальнейшей работы.
👉Зарегистрируйтесь на онлайн-презентацию SCM>>>Bigworking, чтобы узнать подробности о мероприятии: https://scmpro.ru/meropriyatiya2/bigworking2_020323/
Начало презентации 2 марта, в 11:00 мск
Чтобы выйти на первую встречу с новым потенциальным заказчиком, как правило, нужно совершить сотни результативных звонков. Чтобы назначить встречи с сотней заказчиков, холодных звонков может быть недостаточно.
SCM>>>Bigworking позволяет провести очные переговоры более, чем со ста заказчиками за несколько часов и сформировать теплую клиентскую базу для дальнейшей работы.
👉Зарегистрируйтесь на онлайн-презентацию SCM>>>Bigworking, чтобы узнать подробности о мероприятии: https://scmpro.ru/meropriyatiya2/bigworking2_020323/
Начало презентации 2 марта, в 11:00 мск
🔥1👌1💯1
Три главные метрики в экспресс-доставке и как они работают
Эксперт по запуску фудтех-проектов в США, работавший с Buyk, Food Rocket и Qummy, Никита Черкасский рассказывает, на что в первую очередь обратить внимание тем, кто собирается открыть собственный сервис доставки или готовится запустить франшизу в своем регионе. Автор делится лайфхаками из ведения бизнеса в Москве, которые он применил на дарксторах в Нью-Йорке.
У каждого бизнеса, помимо очевидных финансовых показателей вроде доходов, расходов, прибыли и т. д., есть специфические метрики, которые помогают оценить эффективность процессов, не допустить или вовремя их устранить. В сервисах экспресс-доставки можно выделить три таких показателя.
Нагрузка на курьера в час
Это главный показатель эффективности экспресс-доставки. Логика проста: чем больше заказов курьер может доставить за один час, тем выше эффективность его работы и работы бизнеса в целом.
Кроме того, это хороший маркер качества работы конкретного даркстора: если при одной и той же плотности населения, одинаковом количестве заказов и курьеров в штате цифры в одном районе сильно ниже, налицо нерациональное использование человеческого ресурса. За этим могут скрываться проблемы:
- с качеством работы курьеров — плохо ориентируются в районе доставки, не мотивированы выполнять больше заказов, выглядят неопрятно;
- транспортом, которым пользуются курьеры — в конкретном районе не хватает курьеров с транспортом;
- логистикой внутри района — даркстор размещен в неудобном месте с точки зрения дорожной инфраструктуры;
- работой самого даркстора.
Например, когда Buyk начал работу в Нью-Йорке, нагрузка курьера составляла 1,2 заказа в час при показателе в 3 заказа в час в Москве, хотя в обоих городах была одинаковая плотность населения при условии идентичных дарксторов.
Выяснилось, что разницу в 1,8 заказа «создавала» консолидация заказов, когда курьер забирает из даркстора мелкие заказы сразу на несколько адресов в одном районе.
Читать далее
19.02.23
Эксперт по запуску фудтех-проектов в США, работавший с Buyk, Food Rocket и Qummy, Никита Черкасский рассказывает, на что в первую очередь обратить внимание тем, кто собирается открыть собственный сервис доставки или готовится запустить франшизу в своем регионе. Автор делится лайфхаками из ведения бизнеса в Москве, которые он применил на дарксторах в Нью-Йорке.
У каждого бизнеса, помимо очевидных финансовых показателей вроде доходов, расходов, прибыли и т. д., есть специфические метрики, которые помогают оценить эффективность процессов, не допустить или вовремя их устранить. В сервисах экспресс-доставки можно выделить три таких показателя.
Нагрузка на курьера в час
Это главный показатель эффективности экспресс-доставки. Логика проста: чем больше заказов курьер может доставить за один час, тем выше эффективность его работы и работы бизнеса в целом.
Кроме того, это хороший маркер качества работы конкретного даркстора: если при одной и той же плотности населения, одинаковом количестве заказов и курьеров в штате цифры в одном районе сильно ниже, налицо нерациональное использование человеческого ресурса. За этим могут скрываться проблемы:
- с качеством работы курьеров — плохо ориентируются в районе доставки, не мотивированы выполнять больше заказов, выглядят неопрятно;
- транспортом, которым пользуются курьеры — в конкретном районе не хватает курьеров с транспортом;
- логистикой внутри района — даркстор размещен в неудобном месте с точки зрения дорожной инфраструктуры;
- работой самого даркстора.
Например, когда Buyk начал работу в Нью-Йорке, нагрузка курьера составляла 1,2 заказа в час при показателе в 3 заказа в час в Москве, хотя в обоих городах была одинаковая плотность населения при условии идентичных дарксторов.
Выяснилось, что разницу в 1,8 заказа «создавала» консолидация заказов, когда курьер забирает из даркстора мелкие заказы сразу на несколько адресов в одном районе.
Читать далее
19.02.23
👍2👏1👌1
Автотранспорт продолжит стареть
По оценкам ГТЛК, грузовые перевозки автотранспортом в 2022 г. увеличились на 0,3% до 5,5 млрд т.
Продажи грузовых автомобилей при этом сократились на 16% год к году до 84 680 шт. на фоне остановки импорта и действующих ограничений по поставке запчастей и комплектующих.
В 2023 г. объем автомобильных грузоперевозок слегка превысит уровень 2022 г. за счет переориентации на восточное направление и роста товарооборота России со странами Азии. В 2023 г. продажи грузовиков вырастут на 10–15%, но не достигнут рекорда 2021 г.
Усиление санкционного давления на РФ и логистические проблемы могут ухудшить ситуацию. Спрос на на грузовые автомобили будет зависеть от закрытия границ, объемов перевозок, ремонтопригодности эксплуатируемого транспорта.
По грузовому автотранспорту есть опасение, что пересмотр стоимости машин из-за санкций (на фоне роста стоимости комплектующих, разгона инфляции и иных издержек) окажется не по карману большинству российских перевозчиков. Поэтому в этом сегменте можно ожидать более скромных показателей.
В целом прогнозируется рост производства различных ТС в стране на 5–13% в годовом выражении. Этот показатель может быть обеспечен не только внутренним спросом, но и экспортом.
Читать подробно
20.02.23
По оценкам ГТЛК, грузовые перевозки автотранспортом в 2022 г. увеличились на 0,3% до 5,5 млрд т.
Продажи грузовых автомобилей при этом сократились на 16% год к году до 84 680 шт. на фоне остановки импорта и действующих ограничений по поставке запчастей и комплектующих.
В 2023 г. объем автомобильных грузоперевозок слегка превысит уровень 2022 г. за счет переориентации на восточное направление и роста товарооборота России со странами Азии. В 2023 г. продажи грузовиков вырастут на 10–15%, но не достигнут рекорда 2021 г.
Усиление санкционного давления на РФ и логистические проблемы могут ухудшить ситуацию. Спрос на на грузовые автомобили будет зависеть от закрытия границ, объемов перевозок, ремонтопригодности эксплуатируемого транспорта.
По грузовому автотранспорту есть опасение, что пересмотр стоимости машин из-за санкций (на фоне роста стоимости комплектующих, разгона инфляции и иных издержек) окажется не по карману большинству российских перевозчиков. Поэтому в этом сегменте можно ожидать более скромных показателей.
В целом прогнозируется рост производства различных ТС в стране на 5–13% в годовом выражении. Этот показатель может быть обеспечен не только внутренним спросом, но и экспортом.
Читать подробно
20.02.23
🤔1😱1😢1
Турецкий сервис сверхбыстрой доставки Getir: чем интересен и как работает
Getir — турецкий стартап-единорог, который доставляет продукты из магазинов и ресторанов в течение 10 минут. Он был основан в 2015 году и с тех пор привлек $1,8 млрд инвестиций. В материале — о том, как создавался Getir и в каких странах он работает.
Читать более подробно
20.02.23
Getir — турецкий стартап-единорог, который доставляет продукты из магазинов и ресторанов в течение 10 минут. Он был основан в 2015 году и с тех пор привлек $1,8 млрд инвестиций. В материале — о том, как создавался Getir и в каких странах он работает.
Читать более подробно
20.02.23
👍1👏1💯1
Новый маршрут грузовых авиаперевозок соединил китайский Хайкоу и южнокорейский Инчхон
В воскресенье был запущен новый грузовой авиамаршрут, соединяющий прибрежный город Хайкоу /пров. Хайнань, Южный Китай/ с южнокорейским городом Инчхон.
Грузовой самолет авиакомпании Air Incheon в воскресенье утром вылетел в Хайкоу из международного аэропорта Инчхон. Это первый международный регулярный маршрут грузовых авиаперевозок, открытый хайкоуским международным аэропортом Мэйлань в 2023 году.
Ожидается, что по этому авиамаршруту будет перевозиться более 30 тонн грузов в неделю. Из Китая будут в основном экспортировать повсеместные товары, продукцию электронной коммерции, почтовые посылки и цветы, а импортировать будут преимущественно беспошлинные товары.
Рейсы будут выполняться два раза в неделю. В Хайкоу самолет будет летать по вторникам и субботам, а в Инчхон - по средам и воскресеньям.
Новый маршрут будет содействовать импорту беспошлинных товаров из Республики Корея в Хайкоу, и тем самым позволит повысить эффективность цепочки поставок таких товаров.
По состоянию на сегодняшний день в пров. Хайнань по международным регулярным грузовым авиамаршрутам выполняется в среднем 18 рейсов в неделю, и в общей сложности было перевезено около 958 тонн грузов.
Источник
20.02.23
В воскресенье был запущен новый грузовой авиамаршрут, соединяющий прибрежный город Хайкоу /пров. Хайнань, Южный Китай/ с южнокорейским городом Инчхон.
Грузовой самолет авиакомпании Air Incheon в воскресенье утром вылетел в Хайкоу из международного аэропорта Инчхон. Это первый международный регулярный маршрут грузовых авиаперевозок, открытый хайкоуским международным аэропортом Мэйлань в 2023 году.
Ожидается, что по этому авиамаршруту будет перевозиться более 30 тонн грузов в неделю. Из Китая будут в основном экспортировать повсеместные товары, продукцию электронной коммерции, почтовые посылки и цветы, а импортировать будут преимущественно беспошлинные товары.
Рейсы будут выполняться два раза в неделю. В Хайкоу самолет будет летать по вторникам и субботам, а в Инчхон - по средам и воскресеньям.
Новый маршрут будет содействовать импорту беспошлинных товаров из Республики Корея в Хайкоу, и тем самым позволит повысить эффективность цепочки поставок таких товаров.
По состоянию на сегодняшний день в пров. Хайнань по международным регулярным грузовым авиамаршрутам выполняется в среднем 18 рейсов в неделю, и в общей сложности было перевезено около 958 тонн грузов.
Источник
20.02.23
👍1👏1👌1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сухопутный маршрут по территории Запорожской области стал необходим после временных ограничений, наложенных на движение грузового транспорта по Крымскому мосту, который был поврежден из-за теракта 8 октября 2022 года.
ТАСС
20.02.23
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1👏1👌1
Верфи загрузят субсидиями
В 2022 г. объем грузоперевозок внутренним водным транспортом в РФ снизился всего на 0,8% до 109,6 млн т, а морским транспортом – вырос на 20% до 28,2 млн т, сообщается в обзоре. Пассажирские перевозки показали обратную динамику: по внутренним водным путям они увеличились на 3,9% до 8,97 млн человек, а морские сократились на 24% до 3,41 млн пассажиров.
Грузооборот морских портов РФ в 2022 г. вырос на 0,7% до 841,5 млн т, восстановившись до уровня 2019 г. Но на 2% снизилась перевалка сухих (генеральных) грузов и на 3,4% выросла перевалка наливных.
Переориентация на альтернативные торговые маршруты позволила сдержать негативное влияние санкций и компенсировать в IV квартале 2022 г. падение грузооборота морских портов РФ, произошедшее во II и III кварталах, отмечают аналитики ГТЛК. Наращивание сотрудничества с дружественными партнерами помогло преодолеть введенное европейскими странами эмбарго на поставки российских нефти и угля.
По оценкам Ассоциации морских торговых портов, за счет развития коридора Север – Юг и перезагрузки северо-западного направления грузооборот российских портов в 2023 г. «может вырасти на 3–5% год к году», говорится в обзоре ГТЛК. В нем также приводится прогноз Росморречфлота, согласно которому в 2023 г. объем транспортировки грузов на внутренних водных путях вырастет до 118,8 млн т (+ 8,3%), а пассажиров – до 10,9 млн человек (+20%).
Читать подробно
20.02.23
В 2022 г. объем грузоперевозок внутренним водным транспортом в РФ снизился всего на 0,8% до 109,6 млн т, а морским транспортом – вырос на 20% до 28,2 млн т, сообщается в обзоре. Пассажирские перевозки показали обратную динамику: по внутренним водным путям они увеличились на 3,9% до 8,97 млн человек, а морские сократились на 24% до 3,41 млн пассажиров.
Грузооборот морских портов РФ в 2022 г. вырос на 0,7% до 841,5 млн т, восстановившись до уровня 2019 г. Но на 2% снизилась перевалка сухих (генеральных) грузов и на 3,4% выросла перевалка наливных.
Переориентация на альтернативные торговые маршруты позволила сдержать негативное влияние санкций и компенсировать в IV квартале 2022 г. падение грузооборота морских портов РФ, произошедшее во II и III кварталах, отмечают аналитики ГТЛК. Наращивание сотрудничества с дружественными партнерами помогло преодолеть введенное европейскими странами эмбарго на поставки российских нефти и угля.
По оценкам Ассоциации морских торговых портов, за счет развития коридора Север – Юг и перезагрузки северо-западного направления грузооборот российских портов в 2023 г. «может вырасти на 3–5% год к году», говорится в обзоре ГТЛК. В нем также приводится прогноз Росморречфлота, согласно которому в 2023 г. объем транспортировки грузов на внутренних водных путях вырастет до 118,8 млн т (+ 8,3%), а пассажиров – до 10,9 млн человек (+20%).
Читать подробно
20.02.23
👍1👏1👌1
Что было на канале "Все о транспортировке" 21 февраля, вторник
🔸Холодные звонки при поиске клиентов не приносят результатов. Читать
🔸Автотранспорт продолжит стареть. Читать
🔸Верфи загрузят субсидиями. Читать
🔸Видео песцов, которые «устроили гонки» с идущим по Енисею универсальным атомным ледоколом «Урал». Читать и смотреть
🔸Лишь к концу года была отмечена относительно стабильная положительная динамика, которая распространилась и на начало 2023 года. Читать
🔸Новый маршрут грузовых авиаперевозок соединил китайский Хайкоу и южнокорейский Инчхон. Читать
🔸После двух землетрясений в Хатае мост разошелся на 10 сантиметров. Читать и смотреть
🔸Семья собрала более 250 000 долларов для 72-летней женщины-курьера, упавшей во время доставки. Читать и смотреть
🔸Ремонтные работы по восстановлению дорожного полотна трассы М18 "Мелитополь – Джанкой". Читать и смотреть https://yangx.top/scmtrans/1214
🔸Три главные метрики в экспресс-доставке и как они работают. Читать
🔸Турецкий сервис сверхбыстрой доставки Getir: чем интересен и как работает. Читать
🔸Электронную очередь на границе для грузовиков введут с сентября. Читать
#чтобылонаканале 20 февраля, понедельник
🔸"Все о людях в цепи поставок". Читать
🔸"Все о складировании". Читать
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
🔸"Все о цифровой цепи поставок". Читать
🔸Холодные звонки при поиске клиентов не приносят результатов. Читать
🔸Автотранспорт продолжит стареть. Читать
🔸Верфи загрузят субсидиями. Читать
🔸Видео песцов, которые «устроили гонки» с идущим по Енисею универсальным атомным ледоколом «Урал». Читать и смотреть
🔸Лишь к концу года была отмечена относительно стабильная положительная динамика, которая распространилась и на начало 2023 года. Читать
🔸Новый маршрут грузовых авиаперевозок соединил китайский Хайкоу и южнокорейский Инчхон. Читать
🔸После двух землетрясений в Хатае мост разошелся на 10 сантиметров. Читать и смотреть
🔸Семья собрала более 250 000 долларов для 72-летней женщины-курьера, упавшей во время доставки. Читать и смотреть
🔸Ремонтные работы по восстановлению дорожного полотна трассы М18 "Мелитополь – Джанкой". Читать и смотреть https://yangx.top/scmtrans/1214
🔸Три главные метрики в экспресс-доставке и как они работают. Читать
🔸Турецкий сервис сверхбыстрой доставки Getir: чем интересен и как работает. Читать
🔸Электронную очередь на границе для грузовиков введут с сентября. Читать
#чтобылонаканале 20 февраля, понедельник
🔸"Все о людях в цепи поставок". Читать
🔸"Все о складировании". Читать
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
🔸"Все о цифровой цепи поставок". Читать
Telegram
Все о транспортировке
Холодные звонки при поиске клиентов не приносят результатов?
Чтобы выйти на первую встречу с новым потенциальным заказчиком, как правило, нужно совершить сотни результативных звонков. Чтобы назначить встречи с сотней заказчиков, холодных звонков может быть…
Чтобы выйти на первую встречу с новым потенциальным заказчиком, как правило, нужно совершить сотни результативных звонков. Чтобы назначить встречи с сотней заказчиков, холодных звонков может быть…
👍1👏1👌1
У берегов Краснодарского края потерпел крушение сухогруз
Сухогруз Seamark, следовавший под флагом Коморских островов, потерпел крушение в Черном море у берегов Краснодарского края. На его борту находились 11 человек, сообщили в пресс-службе Росморречфлота.
"Одиннадцать человек экипажа, россияне, находились на борту [судна Seamark]. Сейчас в этом районе в воде находятся два спасательных плота. К этому месту уже подошло спасательное судно", - сказал представитель Росморречфлота.
Сухогруз перевозил 3,5 тыс. тонн мраморной крошки.
Высота волн в Черном море в районе крушения достигает 3 м, а скорость юго-западного ветра составляет 25 м/с.
В Российском профсоюзе моряков добавили, что судно, потерпевшее крушение в Черном море, разломилось и затонуло.
В пресс-службе МЧС сообщили, что все 11 членов экипажа спасены. Их жизни и здоровью ничего не угрожает. В спасательной операции участвовали сотрудники Южного регионального поисково-спасательного центра.
СК проводит организовал доследственную проверку по факту крушения судна.
Следователи выехали на место происшествия, организован комплекс следственных действий, направленных на установление всех обстоятельств, причин и условий произошедшего.
Источник
21.02.23
Сухогруз Seamark, следовавший под флагом Коморских островов, потерпел крушение в Черном море у берегов Краснодарского края. На его борту находились 11 человек, сообщили в пресс-службе Росморречфлота.
"Одиннадцать человек экипажа, россияне, находились на борту [судна Seamark]. Сейчас в этом районе в воде находятся два спасательных плота. К этому месту уже подошло спасательное судно", - сказал представитель Росморречфлота.
Сухогруз перевозил 3,5 тыс. тонн мраморной крошки.
Высота волн в Черном море в районе крушения достигает 3 м, а скорость юго-западного ветра составляет 25 м/с.
В Российском профсоюзе моряков добавили, что судно, потерпевшее крушение в Черном море, разломилось и затонуло.
В пресс-службе МЧС сообщили, что все 11 членов экипажа спасены. Их жизни и здоровью ничего не угрожает. В спасательной операции участвовали сотрудники Южного регионального поисково-спасательного центра.
СК проводит организовал доследственную проверку по факту крушения судна.
Следователи выехали на место происшествия, организован комплекс следственных действий, направленных на установление всех обстоятельств, причин и условий произошедшего.
Источник
21.02.23
🔥2😱1😢1