«А будет ли эффект от участия в SCM>>>Bigworking?» — таким вопросом задаются поставщики, принимающие решение об участии впервые.

На прошлом SCM>>>Bigworking поставщики получили впечатляющие результаты:
☑️пачки заполненных анкет и визиток заказчиков;
☑️отметили, что все их специалисты, работающие на мероприятии, были заняты продажами;
☑️оценили возможность пообщаться с большим количеством интересных заказчиков в одном месте за короткое время;
☑️посчитали, что заказчиков на мероприятии было значительно больше, чем поставщиков.

Так что да, SCM>>>Bigworking – полезное и эффективное маркетинговое мероприятие с проверенными форматами, которые организаторы практикуют в разных сферах бизнеса с 2016 года. За это время между поставщиками и заказчиками подписаны сотни контрактов.

SCM>>>Bigworking состоится в Москве 15 марта 2023 года.

👉Узнайте подробности и подайте заявку на участие: https://scmpro.ru/scmbigworking2/

Варшава запретит въезд белорусских грузовиков через КПП на польско-белорусской границе

МВД Польши приняло решение с вечера вторника запретить движение белорусских грузовиков на последнем работающем для перевозки товаров пограничном переходе с Белоруссией.

"В связи с введенными белорусскими властями ограничениями для польских перевозчиков относительно возможности пересечения границы на белорусско-литовском и белорусско-латвийском погранпереходах министр [внутренних дел] Мариуш Каминьский принял решение ограничить движение белорусских грузовых автомобилей на погранпереходе "Кукурыки - Козловичи", - указано в сообщении.

"Приостановка движения будет введена с 21 февраля 2023 года с 19:00, пока белорусские власти не снимут ограничения для польских перевозчиков". "Белорусские перевозчики могут ехать в Белоруссию через Литву и Латвию", - сообщило МВД Польши.

Польское погранведомство проинформировало белорусскую сторону, что пересекать границу между странами смогут только грузовики, зарегистрированные в странах ЕС и Европейской ассоциации свободной торговли (ЕАСТ).

"Польское погранведомство проинформировало белорусскую сторону о том, что с 21:00 21 февраля в польском пункте пропуска "Кукурыки" будет ограничено движение фур, за исключением зарегистрированных в государствах - членах ЕС, Европейской ассоциации свободной торговли (ЕАСТ)", - говорится в сообщении.

Польша 10.02.23 прекратила работу пограничного пункта пропуска "Бобровники" (сопредельный белорусский - "Берестовица"), мотивируя это интересами безопасности. В ответ на действия Варшавы Белоруссия с 18.02.23 ограничила въезд на территорию республики зарегистрированному в Польше грузовому автотранспорту, который теперь может въезжать на территорию Белоруссии только на белорусско-польском участке границы двух стран. На польско-белорусской границе находятся 6 пунктов пропуска, по инициативе польской стороны 4 из них не функционируют. Движение грузового транспорта в Польшу возможно только через пункт пропуска "Кукурыки" ("Козловичи").

Источник
20.02.23

Очередь из следующих из Польши в Белоруссию фур достигла на границе 60 км

Очередь из грузовиков на единственном работающем пограничном переходе для большегрузов на польско-белорусской границе достигает на стороне Польши 60 км. Об этом сообщила в понедельник газета Rzeczpospolita.

По данным издания, время ожидания достигает 63 часа. "Сюда приехали все. Еще едет множество сербов, турок, молдаван", - цитирует издание слова представителя Всепольской ассоциации перевозчиков Тадеуша Гаёвника. "Пограничные службы работают в том же темпе, как и в прежние недели. Ничего не изменилось. Не видно [в обозримой перспективе] никаких идей, чтобы улучшить ситуацию", - указал он.

Польские таможенники признали проблему, отметив, что в пятницу в очереди было 550 грузовиков, а в воскресенье уже 2 тыс., утром в понедельник - 1,9 тыс. "Санкции снизили пропускные возможности перехода", - указал пресс-секретарь таможенной службы в Люблине Михал Дерус.

Польша 10 февраля прекратила работу пограничного пункта пропуска "Бобровники" (сопредельный белорусский - "Берестовица"), мотивируя это интересами безопасности. В ответ на действия Варшавы, которые в Минске назвали обостряющими и без того крайне сложную обстановку на границе, Белоруссия с 18 февраля ограничила въезд на территорию республики зарегистрированному в Польше грузовому автотранспорту, который теперь может въезжать на территорию Белоруссии только на белорусско-польском участке границы двух стран.

На польско-белорусской границе находятся шесть пунктов пропуска, по инициативе польской стороны четыре из них не функционируют. Движение грузового транспорта в Польшу возможно только через пункт пропуска "Кукурыки" ("Козловичи"), легкового - через "Тересполь" ("Брест").

Источник
20.02.23

Дептранс Москвы сообщил о перекрытиях улиц 21 и 22 февраля

Дептранс Москвы предупредил об ограничениях 21 и 22 февраля в Хамовниках и центре Москвы. 21 февраля в Гостином дворе (ул. Ильинка) состоится оглашение послания президента Владимира Путина, 22 февраля предполагается проведение праздничного митинга-концерта, сообщали СМИ. Митинг-концерт может пройти в «Лужниках» (район Хамовники).

21 февраля с 00:01 до окончания мероприятия в центре будет временно закрыт проезд для транспорта:

- на ул. Ильинка от Новой площади до Красной площади;
- на ул. Варварка от Китайгородского проезда до Большого Москворецкого моста;
- проезд от ул. Ильинка до ул. Варварка в районе д. 5 по Красной площади.

22 февраля будет временно закрыт для движения ряд улиц в районе Хамовники:

- с 5:30 до окончания мероприятия будет закрыт съезд с ул. Хамовнический Вал на ул. Доватора;
- с 15:00 до окончания мероприятия будет закрыто движение на участках ул. Доватора, 10-летия Октября, 3-я Фрунзенская, Ефремова,Трубецкая, в пер. Хользунова, на дублере Комсомольского проспекта, а также в Проектируемом пр. № 2309.

Источник
20.02.23

Что было на канале "Все о транспортировке" 20 февраля, понедельник

🔸«А будет ли эффект от участия в SCM>>>Bigworking?» — таким вопросом задаются поставщики, принимающие решение об участии впервые. Читать и смотреть
🔸В Китае создали робоконусы для организации движения при ДТП. Смотреть
🔸Варшава запретит въезд белорусских грузовиков через КПП на польско-белорусской границе. Читать
🔸Дептранс Москвы сообщил о перекрытиях улиц 21 и 22 февраля. Читать
🔸Искусственный интеллект для TMS. Читать
🔸Квота Литвы на 2023 год для калининградского транзита составила 2,89 млн т. Читать
🔸Лежачий полицейский с неньютоновской жидкостью. Читать и смотреть
🔸Обрушение части федеральной автодороги Джубга-Сочи произошло из-за оползня. Читать
🔸Очередь из следующих из Польши в Белоруссию фур достигла на границе 60 км. Читать
🔸Почему стали штрафовать за проезд на желтый сигнал светофора. Читать
🔸Экспорт китайских пикапов вырос на 70 проц. в январе 2023 года. Читать

#чтобылонаканале 19 февраля, воскресенье
🔸"Все о людях в цепи поставок". Читать
🔸"Все о складировании". Читать
🔸"Все о транспортировке". Читать
🔸"Все о цепях поставок". Читать
🔸"Все о цифровой цепи поставок". Читать

Видео песцов, которые «устроили гонки» с идущим по Енисею универсальным атомным ледоколом «Урал», выложил «Атомфлот» в своем Telegram-канале.

«Если в темное время суток песец попадает в свет прожектора идущего ледокола, то будет бежать не сворачивая. Морякам приходится выключать прожектор, чтобы животное могло сориентироваться и уйти с пути атомохода», — говорится в сообщении.

Заснять животных удалось старшему помощнику капитана «Урала».

Газета.RU
20.02.23

🔈Коммерческий директор JML Андрей Миронов:

В течение всего 2022 года мы отслеживали динамику спадов и роста объемов грузоперевозок в нашей стране. В среднем по итогам года значительного прироста отгрузок нет. Но при этом и серьезного падения не отмечается. Надо сказать, что спрогнозировать эту динамику было практически невозможно. На нее постоянно влияло введение очередных пакетов санкций. В итоге, прошлогодняя картинка отгрузок выглядела ступенчато: провалы, подъемы, плато постоянно чередовались. И лишь к концу года была отмечена относительно стабильная положительная динамика, которая распространилась и на начало 2023 года.

При этом РЖД анонсирует очень высокие темпы роста контейнерных перевозок по итогам прошлого года. И этот рост мог бы быть больше, если бы не слабость инфраструктуры. После введения ограничений большие объемы грузов стали отправляться через ограниченное количество погранпереходов на Дальнем Востоке. А это — серьезная нагрузка, к которой пропускные пункты оказались не готовы. Правильно инфраструктуру развивать постоянно. Действовать нужно на опережение.

Следите за нашими новостями в Telegram-канале
Наша группа ВКонтакте

Электронную очередь на границе для грузовиков введут с сентября

Электронная очередь на автомобильных пунктах пропуска на границах для грузовиков будет введена с сентября 2023 года, следует из сообщения Минтранса РФ. Такая мера должна помочь сократить время ожидания пересечения границы для грузовиков. Электронная очередь будет внедряться поэтапно, начиная с тех пунктов пропуска, где уже есть необходимая инфраструктура.

"Изменения в отдельные законодательные акты Российской Федерации, разрешающие введение механизма предварительного резервирования времени подъезда к автомобильным пунктам пропуска для грузовых автомобилей, одобрены президентом Российской Федерации Владимиром Путиным. Закон вступает в силу с сентября 2023 года", - говорится в сообщении Минтранса.

Это позволит сократить время ожидания для водителей коммерческого грузового транспорта на пунктах пропуска минимум на 25%, а в ряде случаев - с одного-пяти дней до одного часа, считают в Минтрансе. Пока что услуга будет введена только на некоторых пунктах пропуска (в первую очередь там, где есть выделенная полоса для тех, кто использовал электронную очередь, или площадка-накопитель вблизи пунктов пропуска). Полный перечень пунктов будет определен правительством позже.

"Электронная очередь это бесплатный сервис резервирования времени пересечения государственной границы РФ транспортными средствами. Забронировать время, дату и место прохождения границы можно будет на Едином портале государственных услуг Российской Федерации и в государственной информационной системе электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) с 1 марта 2024 года. До этого времени услуга будет доступна на информационном портале или на площадке-накопителе через терминал самообслуживания", - добавили в Минтрансе.

Там также напомнили, что в конце 2022 года на пункте пропуска "Чернышевское" на границе с Литвой прошел эксперимент по предварительному резервированию времени подъезда к пункту. Эксперимент был признан успешным.

Источник
20.02.23

⚡️После двух землетрясений в Хатае мост разошелся на 10 сантиметров

Аргументы и факты
20.02.23

Холодные звонки при поиске клиентов не приносят результатов?

Чтобы выйти на первую встречу с новым потенциальным заказчиком, как правило, нужно совершить сотни результативных звонков. Чтобы назначить встречи с сотней заказчиков, холодных звонков может быть недостаточно.

SCM>>>Bigworking позволяет провести очные переговоры более, чем со ста заказчиками за несколько часов и сформировать теплую клиентскую базу для дальнейшей работы.

👉Зарегистрируйтесь на онлайн-презентацию SCM>>>Bigworking, чтобы узнать подробности о мероприятии: https://scmpro.ru/meropriyatiya2/bigworking2_020323/

Начало презентации 2 марта, в 11:00 мск

Три главные метрики в экспресс-доставке и как они работают

Эксперт по запуску фудтех-проектов в США, работавший с Buyk, Food Rocket и Qummy, Никита Черкасский рассказывает, на что в первую очередь обратить внимание тем, кто собирается открыть собственный сервис доставки или готовится запустить франшизу в своем регионе. Автор делится лайфхаками из ведения бизнеса в Москве, которые он применил на дарксторах в Нью-Йорке.

У каждого бизнеса, помимо очевидных финансовых показателей вроде доходов, расходов, прибыли и т. д., есть специфические метрики, которые помогают оценить эффективность процессов, не допустить или вовремя их устранить. В сервисах экспресс-доставки можно выделить три таких показателя.

Нагрузка на курьера в час
Это главный показатель эффективности экспресс-доставки. Логика проста: чем больше заказов курьер может доставить за один час, тем выше эффективность его работы и работы бизнеса в целом.

Кроме того, это хороший маркер качества работы конкретного даркстора: если при одной и той же плотности населения, одинаковом количестве заказов и курьеров в штате цифры в одном районе сильно ниже, налицо нерациональное использование человеческого ресурса. За этим могут скрываться проблемы:

- с качеством работы курьеров — плохо ориентируются в районе доставки, не мотивированы выполнять больше заказов, выглядят неопрятно;
- транспортом, которым пользуются курьеры — в конкретном районе не хватает курьеров с транспортом;
- логистикой внутри района — даркстор размещен в неудобном месте с точки зрения дорожной инфраструктуры;
- работой самого даркстора.

Например, когда Buyk начал работу в Нью-Йорке, нагрузка курьера составляла 1,2 заказа в час при показателе в 3 заказа в час в Москве, хотя в обоих городах была одинаковая плотность населения при условии идентичных дарксторов.

Выяснилось, что разницу в 1,8 заказа «создавала» консолидация заказов, когда курьер забирает из даркстора мелкие заказы сразу на несколько адресов в одном районе.

Читать далее
19.02.23

Автотранспорт продолжит стареть

По оценкам ГТЛК, грузовые перевозки автотранспортом в 2022 г. увеличились на 0,3% до 5,5 млрд т.

Продажи грузовых автомобилей при этом сократились на 16% год к году до 84 680 шт. на фоне остановки импорта и действующих ограничений по поставке запчастей и комплектующих.

В 2023 г. объем автомобильных грузоперевозок слегка превысит уровень 2022 г. за счет переориентации на восточное направление и роста товарооборота России со странами Азии. В 2023 г. продажи грузовиков вырастут на 10–15%, но не достигнут рекорда 2021 г.

Усиление санкционного давления на РФ и логистические проблемы могут ухудшить ситуацию. Спрос на на грузовые автомобили будет зависеть от закрытия границ, объемов перевозок, ремонтопригодности эксплуатируемого транспорта.

По грузовому автотранспорту есть опасение, что пересмотр стоимости машин из-за санкций (на фоне роста стоимости комплектующих, разгона инфляции и иных издержек) окажется не по карману большинству российских перевозчиков. Поэтому в этом сегменте можно ожидать более скромных показателей.

В целом прогнозируется рост производства различных ТС в стране на 5–13% в годовом выражении. Этот показатель может быть обеспечен не только внутренним спросом, но и экспортом.

Читать подробно
20.02.23

Турецкий сервис сверхбыстрой доставки Getir: чем интересен и как работает

Getir — турецкий стартап-единорог, который доставляет продукты из магазинов и ресторанов в течение 10 минут. Он был основан в 2015 году и с тех пор привлек $1,8 млрд инвестиций. В материале — о том, как создавался Getir и в каких странах он работает.

Читать более подробно
20.02.23

Новый маршрут грузовых авиаперевозок соединил китайский Хайкоу и южнокорейский Инчхон

В воскресенье был запущен новый грузовой авиамаршрут, соединяющий прибрежный город Хайкоу /пров. Хайнань, Южный Китай/ с южнокорейским городом Инчхон.

Грузовой самолет авиакомпании Air Incheon в воскресенье утром вылетел в Хайкоу из международного аэропорта Инчхон. Это первый международный регулярный маршрут грузовых авиаперевозок, открытый хайкоуским международным аэропортом Мэйлань в 2023 году.

Ожидается, что по этому авиамаршруту будет перевозиться более 30 тонн грузов в неделю. Из Китая будут в основном экспортировать повсеместные товары, продукцию электронной коммерции, почтовые посылки и цветы, а импортировать будут преимущественно беспошлинные товары.

Рейсы будут выполняться два раза в неделю. В Хайкоу самолет будет летать по вторникам и субботам, а в Инчхон - по средам и воскресеньям.

Новый маршрут будет содействовать импорту беспошлинных товаров из Республики Корея в Хайкоу, и тем самым позволит повысить эффективность цепочки поставок таких товаров.

По состоянию на сегодняшний день в пров. Хайнань по международным регулярным грузовым авиамаршрутам выполняется в среднем 18 рейсов в неделю, и в общей сложности было перевезено около 958 тонн грузов.

Источник
20.02.23