#нампишут, что интересным образом переплелись интересы Максима Ликсутова и Геннадия Онищенко.
Первый активно лоббирует строительство канатной дороги от метро Сходненская до метро Речной Вокзал. За бравурными речами о том, что будет полная интеграция с московской транспортной системой как-то упускается из виду необходимость согласования подобного проекта с местными жителями. А он очевидным образом предполагает серьезную вырубку зеленой зоны Химкинского бульвара, а также части парка «Северное Тушино» (в районе музейного комплекса ВМФ) - для установки опор и создания просек.
Жители готовятся сопротивляться проекту уничтожения деревьев ради никому в районе не нужной канатной дороги. По соцсетям расходятся записи с хэштегом #долойканатку. А сам проект воспринимается наравне с точечной застройкой и уничтожением парков ради строительства храмов.
Казалось бы, при чем тут образование и наука? Как раз-таки связь прямая – именно от Южного Тушино был «избран» Геннадий Онищенко, который сейчас является заместителем Вячеслава Никонова в комитете Госдумы по образованию и науке. И он обеспечивает курирование проекта на думском уровне.
Химкинский бульвар является границей между Северным и Южным Тушино, но впрямую затрагиваются интересы жителей Северного – именно они лишатся бульвара и мимо окон их домов потянутся кабинки, нарушая многие конституционные права, включая право на личную жизнь. Однако, по аппаратному весу куратором от Думы был выбран именно Онищенко.
В преддверии выборов в Мосгордуму 2019 и думской кампании 2021 московские власти рискуют сильно осложнить себе жизнь в Тушино, которой и в предыдущий раз явилось примером серьезной оппозиции Единой России – именно в одномандатном округе, где нужным образом «избрали» Геннадия Онищенко, развернулось одно из самых жестких противостояний.
Канатная дорога и уничтожение зеленых зон могут стать основой для развертывания серьезной деятельности системной и несистемной оппозиции.
Казалось бы, московские власти могут детально рассказать, сколько будет вырублено деревьев и где, но они молчат. Во всех планах фигурируют только станции посадки, а на красивых роликах, созданных с помощью компьютерной графики, чудесным образом соседствуют и кабинки, и высокие деревья бульвара.
Причина у такого молчания может быть только одна – опасение взрыва общественного недовольства. Платные парковки в спальных районах все дальше расползаются от метро – теперь власти принялись уничтожать зеленые зоны, которые десятилетиями служили «визитными карточками» районов.
Запрос на сохранение своих знакомых с детства городских пространств от реновации и иных проектов – один из самых значимых. А уничтожение районной городской среды ради одиозных проектов, видимо, стало визитной карточкой московских властей.
И как всегда, большие деньги, большая политика, и интересы конкретных граждан страны переплелись с научно-образовательными и технологическими сюжетами.
Первый активно лоббирует строительство канатной дороги от метро Сходненская до метро Речной Вокзал. За бравурными речами о том, что будет полная интеграция с московской транспортной системой как-то упускается из виду необходимость согласования подобного проекта с местными жителями. А он очевидным образом предполагает серьезную вырубку зеленой зоны Химкинского бульвара, а также части парка «Северное Тушино» (в районе музейного комплекса ВМФ) - для установки опор и создания просек.
Жители готовятся сопротивляться проекту уничтожения деревьев ради никому в районе не нужной канатной дороги. По соцсетям расходятся записи с хэштегом #долойканатку. А сам проект воспринимается наравне с точечной застройкой и уничтожением парков ради строительства храмов.
Казалось бы, при чем тут образование и наука? Как раз-таки связь прямая – именно от Южного Тушино был «избран» Геннадий Онищенко, который сейчас является заместителем Вячеслава Никонова в комитете Госдумы по образованию и науке. И он обеспечивает курирование проекта на думском уровне.
Химкинский бульвар является границей между Северным и Южным Тушино, но впрямую затрагиваются интересы жителей Северного – именно они лишатся бульвара и мимо окон их домов потянутся кабинки, нарушая многие конституционные права, включая право на личную жизнь. Однако, по аппаратному весу куратором от Думы был выбран именно Онищенко.
В преддверии выборов в Мосгордуму 2019 и думской кампании 2021 московские власти рискуют сильно осложнить себе жизнь в Тушино, которой и в предыдущий раз явилось примером серьезной оппозиции Единой России – именно в одномандатном округе, где нужным образом «избрали» Геннадия Онищенко, развернулось одно из самых жестких противостояний.
Канатная дорога и уничтожение зеленых зон могут стать основой для развертывания серьезной деятельности системной и несистемной оппозиции.
Казалось бы, московские власти могут детально рассказать, сколько будет вырублено деревьев и где, но они молчат. Во всех планах фигурируют только станции посадки, а на красивых роликах, созданных с помощью компьютерной графики, чудесным образом соседствуют и кабинки, и высокие деревья бульвара.
Причина у такого молчания может быть только одна – опасение взрыва общественного недовольства. Платные парковки в спальных районах все дальше расползаются от метро – теперь власти принялись уничтожать зеленые зоны, которые десятилетиями служили «визитными карточками» районов.
Запрос на сохранение своих знакомых с детства городских пространств от реновации и иных проектов – один из самых значимых. А уничтожение районной городской среды ради одиозных проектов, видимо, стало визитной карточкой московских властей.
И как всегда, большие деньги, большая политика, и интересы конкретных граждан страны переплелись с научно-образовательными и технологическими сюжетами.