Сегодня на рабочей встрече в РЖД с Юрием Нагорных, директором ОАО «Российские железные дороги» по коммуникациям, обсудили ряд вопросов, касающихся развития железных дорог Ярославской ветки железных дорог в границах нашего 125 избирательного округа. Есть вопросы, требующие личного взаимодействия.
Конечно, в первую очередь, стоит вопрос необходимости обновления подвижного состава. Комментарии по этому поводу в соцсетях тоже вижу. Качество перевозок необходимо повышать, новые комфортные электропоезда с климат-системами обязательно нужны — и они появятся.
Обеспечение безопасности железной дороги для жителей и в Сергиевом Посаде, и в Пушкино, и в Королёве. Во всех трёх наших городах проблемы с этим есть.
Решением могут быть только комплексные меры. И они не только в исключении возможности перебегать пути с риском для жизни, но и исключении самой необходимости это делать. Плюс к этому, конечно же, просветительская работа в публичном поле.
Детально обсудили Стратегию пространственного развития Сергиева Посада. Компания активно включилась в работу по её реализации. Среди наших ключевых совместных задач — перенос грузового терминала из исторического центра Сергиева Посада за границу города. Вопрос уже в высокой степени проработки. Мы готовы предоставить более удобный со всех точек зрения участок для размещения модернизированного терминала. Освободившуюся территорию в Сергиевом Посаде будем использовать для строительства современного транспортно-пересадочного узла, а также административно-делового кластера. Уверен, в скором времени работы стартуют.
Это большой, но не единственный вопрос. На повестке также приведение в порядок станции «Семхоз», которая с учётом строительства новых микрорайонов, появления большой парковой зоны на Загорском озере, будет становиться всё более и более загруженной.
#СергиевПосад #РЖД #СтратегияРазвития
Конечно, в первую очередь, стоит вопрос необходимости обновления подвижного состава. Комментарии по этому поводу в соцсетях тоже вижу. Качество перевозок необходимо повышать, новые комфортные электропоезда с климат-системами обязательно нужны — и они появятся.
Обеспечение безопасности железной дороги для жителей и в Сергиевом Посаде, и в Пушкино, и в Королёве. Во всех трёх наших городах проблемы с этим есть.
Решением могут быть только комплексные меры. И они не только в исключении возможности перебегать пути с риском для жизни, но и исключении самой необходимости это делать. Плюс к этому, конечно же, просветительская работа в публичном поле.
Детально обсудили Стратегию пространственного развития Сергиева Посада. Компания активно включилась в работу по её реализации. Среди наших ключевых совместных задач — перенос грузового терминала из исторического центра Сергиева Посада за границу города. Вопрос уже в высокой степени проработки. Мы готовы предоставить более удобный со всех точек зрения участок для размещения модернизированного терминала. Освободившуюся территорию в Сергиевом Посаде будем использовать для строительства современного транспортно-пересадочного узла, а также административно-делового кластера. Уверен, в скором времени работы стартуют.
Это большой, но не единственный вопрос. На повестке также приведение в порядок станции «Семхоз», которая с учётом строительства новых микрорайонов, появления большой парковой зоны на Загорском озере, будет становиться всё более и более загруженной.
#СергиевПосад #РЖД #СтратегияРазвития
В Сергиевом Посаде прошло большое установочное совещание с делегацией РЖД. Непосредственно на месте посмотрели территории нынешнего вокзала, обсудили варианты размещения нового транспортного узла на месте переезжающего за пределы города грузового терминала.
Первый заместитель генерального директора РЖД Вадим Михайлов вместе с руководителями ряда департаментов и проектировщиками обсудили с коллегами из администрации создание двух современных логистических хабов — пассажирского на месте нынешнего грузового и грузового на новой территории за границами города.
Новый Ж/Д вокзал станет основной опорной точкой для всего транспортного каркаса в районе. Речь не только о новых платформах, современном здании вокзала, но и о новом автовокзале, удобном с точки зрения подъезда к нему транспорта, посадки пассажиров, стоянок. Как я и говорил ранее, с вводом этих объектов в эксплуатацию ориентируемся на 2028 год.
Не менее важный для нас вопрос — экономика района. Поэтому решение о строительстве нового логистического грузового терминала за чертой города — это тоже стратегически важный момент. Очевидно, что пакгауз там, где он был, это не только неэффективное использование территории. Старый терминал — небольшой по размерам, зажатый со всех сторон, не имел перспектив в развитии. Новые грузовые мощности в районе Наугольного — логичный шаг с учётом формирующегося промышленного кластера. Вторая очередь муниципального индустриального парка в Сватково, будущий новый большой региональный технопарк в Пересвете — всем предприятиям здесь требуется инфраструктура, в том числе и железнодорожная. Кроме строительства терминала, в ближайшие годы в эти территории будет вложено около 5 млрд рублей для развития общей промышленной инфраструктуры.
Возвращаясь к пассажирскому терминалу. Коллеги из РЖД всерьёз заинтересовались нашей идеей сделать Сергиев Посад — «железнодорожными воротами» Золотого кольца России. Тем более, что первая крупная частная железная дорога появилась именно здесь. Подумаем вместе, что можно будет сделать со старым зданием вокзала, как придать ему близкий к историческому вид, и какой «жизнью» наполнить.
В общий проект попадает также реконструкция остальных ж/д станций района. Уверен, будут и новые электрички и поезда.
Уже говорил, но не лишним будет повторить — РЖД сегодня одна из самых динамично развивающихся компаний. Делает её таковой оперативность и качество принятия решений. А за этим стоят конкретные люди, т.е руководство, в первую очередь.
#СтратегияРазвития #СергиевПосад #РЖД #строительство
Первый заместитель генерального директора РЖД Вадим Михайлов вместе с руководителями ряда департаментов и проектировщиками обсудили с коллегами из администрации создание двух современных логистических хабов — пассажирского на месте нынешнего грузового и грузового на новой территории за границами города.
Новый Ж/Д вокзал станет основной опорной точкой для всего транспортного каркаса в районе. Речь не только о новых платформах, современном здании вокзала, но и о новом автовокзале, удобном с точки зрения подъезда к нему транспорта, посадки пассажиров, стоянок. Как я и говорил ранее, с вводом этих объектов в эксплуатацию ориентируемся на 2028 год.
Не менее важный для нас вопрос — экономика района. Поэтому решение о строительстве нового логистического грузового терминала за чертой города — это тоже стратегически важный момент. Очевидно, что пакгауз там, где он был, это не только неэффективное использование территории. Старый терминал — небольшой по размерам, зажатый со всех сторон, не имел перспектив в развитии. Новые грузовые мощности в районе Наугольного — логичный шаг с учётом формирующегося промышленного кластера. Вторая очередь муниципального индустриального парка в Сватково, будущий новый большой региональный технопарк в Пересвете — всем предприятиям здесь требуется инфраструктура, в том числе и железнодорожная. Кроме строительства терминала, в ближайшие годы в эти территории будет вложено около 5 млрд рублей для развития общей промышленной инфраструктуры.
Возвращаясь к пассажирскому терминалу. Коллеги из РЖД всерьёз заинтересовались нашей идеей сделать Сергиев Посад — «железнодорожными воротами» Золотого кольца России. Тем более, что первая крупная частная железная дорога появилась именно здесь. Подумаем вместе, что можно будет сделать со старым зданием вокзала, как придать ему близкий к историческому вид, и какой «жизнью» наполнить.
В общий проект попадает также реконструкция остальных ж/д станций района. Уверен, будут и новые электрички и поезда.
Уже говорил, но не лишним будет повторить — РЖД сегодня одна из самых динамично развивающихся компаний. Делает её таковой оперативность и качество принятия решений. А за этим стоят конкретные люди, т.е руководство, в первую очередь.
#СтратегияРазвития #СергиевПосад #РЖД #строительство