СТРУКТУРА ПОГРУЗКИ ПО СЕТИ РЖД: итоги 1 полугодия 2024 г.

В продолжение вчерашнего поста о погрузке важнейших грузов по сети РЖД по итогам первого полугодия 2024 г., приведу здесь ещё пару диаграмм. Это структура погрузки (в %) в первом полугодии 2023 и первом полугодии 2024 гг.
Как видно из диаграмм, снизилась доля угля и нефти и нефтепродуктов, чёрных металлов, руды, строительных грузов, но зато немного подросла доля грузов в контейнерах и удобрений.
#статистикажелезныхдорог

УЧАСТКОВАЯ И ТЕХНИЧЕСКАЯ СКОРОСТИ: ИТОГИ ПЕРВОГО ПОЛУГОДИЯ 2024 ГОДА

По традиции, рассмотрим показатели участковой и технической скоростей движения грузового поезда на сети РЖД в первом полугодии 2024 г. (чем отличаются методологически разные виды скоростей, включая участковую и техническую, если кто-то забыл, то см. например вот эту статью).
По итогам 6 месяцев 2024 г. средняя участковая скорость грузового поезда на инфраструктуре РЖД составила 36,5 км/час, что на 5,7% ниже аналогичного показателя по итогам 6 месяцев 2023 года (38,7 км/час).
Техническая скорость грузового поезда по итогам 6 месяцев 2024 г. составила 41,2 км/час, что на 4,85 % ниже показателя аналогичного периода 2023 года (43,3 км/час).
Помесячная динамика этих показателей приводится на графиках здесь. На графиках (рис. 1 и рис.2) данные с 2020 по 2024 г. наложенные на общую шкалу, чтобы были видны не только разница между показателями одного и того же месяца в разные годы, но и сама внутригодовая неравномерность этого показателя. А на рис. 3 там показана помесячная динамика этих двух показателей на более длинном горизонте - с января 2016 г. по июнь 2024 г. в виде сплошных линий, что позволит лучше визуализировать долгосрочную тенденцию (тонкие красные линии-это тренд).
Ниже дублирую эти три графика.
Все данные приводятся по отчёту ф. 9д-5, публикуемого на сайте ОАО "РЖД" в разделе "Раскрытие информации".
P.S. Для дополнительного контекста долгосрочную динамику этих показателей с 1950 по 2023 гг. можно посмотреть здесь.
#статистикажелезныхдорог

ДИНАМИКА ВАГОННЫХ ПАРКОВ (грузовые вагоны): ДАННЫЕ ПО ИЮНЬ 2024 г.

По сложившейся традиции, публикую динамику парка грузовых вагонов в РФ.
Общий парк грузовых вагонов в июне 2024 г. достиг 1350,5 тыс. ед., что на 26,2 % выше, чем в июне 2017 г. (точке локального минимума после массового списания вагонов в 2015-16 гг.) Рабочий парк грузовых вагонов на территории РФ в июне 2024 г. составил 1189,9 тыс. единиц, что выше уровня января 2017 г. на 33,6%.
Ниже, на рис.1 данные за каждый год (на конец года) приведены по ф.9д-4, а помесячные данные за январь-июнь 2024 г. - по ф.9д3, а на рис.2 все данные и о рабочем парке и об общем парке приведены уже по ф.9д-3.
#статистикажелезныхдорог

Моя статья на сайте Vgudok: УДОБРЕНИЯ И ЗЕРНО НЕ МОГУТ ВЫТЯНУТЬ ПАДАЮЩИЙ ИЗ-ЗА УГЛЯ ЭКСПОРТ

На сайте издания Vgudok опубликована моя статейка о погрузке важнейших грузов по сети РЖД по итогам первого полугодия 2024 г. Статья является чуть дополненным вариантом опубликованного ранее здесь в тлг, поста.
https://vgudok.com/lenta/udobreniya-i-zerno-ne-mogut-vytyanut-padayushchiy-iz-za-uglya-eksport-zheleznodorozhnye-itogi

#хусаинов_статьи
#статистикажелезныхдорог