Рыбарь
1.24M subscribers
30.3K photos
14.5K videos
82 files
35.1K links
Вылавливаем интересную нам тему в море сырой информации.

Закрытый канал: @rybar_plus_bot

Связь: @rybar_feedback_bot
Сотрудничество: @XIII_thirteenth
Сайт: rybar.ru
VK: vk.com/rybar_force
RuTube: rutube.ru/u/rybar
加入频道
🇵🇦🇷🇺🇺🇦Мода на дефиле в окровавленных трусах докатилась и до Панамы.

Представители украинской диаспоры и им сочувствующие провели День победы у ворот российского посольства в Альбруке. Помимо ношения грязного белья в программе мероприятий был перфоманс с утоплением российского паспорта в ведре с водой, окрашенной в красный цвет. История при этом умалчивает, принадлежал ли этот паспорт кому-то из присутствующих и действительно ли он российский.

Далее последовали угрожающие замахивания тряпкой в сторону посольских ворот, пожелание всем русским скорее умереть и нестройный хор, исполняющий украинские песни.

При этом из четырехмиллионного населения поддержать подобное согласились чуть больше 10 человек. Желающих надеть окровавленные трусы оказалось еще меньше. Все-таки прибалтийские развлечения - это только для истинных "ценителей".

#Панама #Украина #Россия
@sex_drugs_kahlo — латиноамериканское счастье [нет]
🇵🇦🇺🇦💀 Эфраин Рифкохель — единственный панамский наемник на Украине

Латиноамериканские наемники на Украине неоднократно сообщали о присутствии в своих рядах гражданина Панамы — страны чересчур миролюбивой и далёкой от военных действий.

По крайней мере один панамец действительно воюет против России в рядах батальона «Карпатская сечь», им стал Эфраин Рифкохель.

▪️
Боевым опытом Рифкохель не обладал, на родине работал директором строительной компании Panacol.

▪️На Украину он прибыл в июне, вступив в латиноамериканскую роту батальона «Карпатская сечь».

▪️В августе панамец был награждён почетной медалью «Карпатской сечи» за боевые заслуги.

Инфографика в большом разрешении

English version

Versíon español

#наемники #Панама #Украина
@rybar

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977
🇺🇸🇵🇦 Пару дней назад Фрида писала о тяжелой миграционной ситуации на границе США и Мексики — да и мы рассказывали про столкновения у погранперехода Игл-Пасс.

Но американское приграничье — далеко не единственная проблемная зона региона. Национальная миграционная служба Панамы показала, что к концу сентября через дарьенские джунгли в страну въехали почти 400 тысяч нелегалов из Южной Америки:

▪️Джунгли провинции Дарьен находятся на границе между Панамой и Колумбией. Это одна из основных точек в маршруте мигрантов, желающих добраться в США через Центральную Америку.

▪️Последние несколько лет количество нелегалов на данном направлении увеличивается: в 2021 году их было 133 тысячи, в 2022-ом — уже 248 тысяч. Уже к концу декабря эта цифра может достичь полумиллиона.

▪️При этом еще в мае этого года власти США заявили, что начнут чаще проводить антимиграционные мероприятия в Дарьен совместно с властями Колумбии и Панамы.

❗️«Результат» налицо: миграционные потоки к границам США лишь растут. Параллельно с ними увеличиваются объемы контрабанды, главным товаром которой являются наркотики. Насколько увеличился ассортимент на местном рынке «живого товара» — даже страшно представить.

📌Помимо роста теневых доходов, миграционный кризис используется американскими чиновниками для нарабатывания влияния на грядущих президентских выборах. И в данном случае что демократов, что республиканцев последствия происходящего для обычных американцев волнуют мало.
#мигранты #Панама #США
@rybar

Поддержать нас
🇨🇦🇵🇦🇺🇸Все помалкивают, но на другом конце света — в Панаме — новые протесты. Впрочем, я бы даже назвала их бунтами.

Дело в том, что правительство Панамы на прошлой неделе в рекордные сроки внесло в парламент законопроект, легализующий заключение контракта с канадской горно-рудниковой корпорацией со сроком на 40 лет для разработки медных месторождений в Панаме.

Про вред для экологии особого смысла говорить нет, особенно если это соседствует с абсолютно грабительскими условиями для панамской стороны. Согласно ним, она получает фиксированную плату за разработку месторождений (примерно 380 миллионов в год).

Это при условии, что данная сумма меньше, чем 2% выработки от всей стоимости добычи. То есть канадская сторона не платит никакие налоги и, прости Господи, сборы.

Простые панамцы сравнивают подобную ситуацию с заключением договора Хэя — Бюно-Варийи в 1903 году, когда США получили от Панамы землю для строительства межокеанского канала. Причем с правом распоряжаться ею как суверену территории. За копейки.

Воспринимают ее практически также.

#Канада #Панама #США #протесты
@sex_drugs_kahlo — латиноамериканское счастье [нет]
🇵🇦🇨🇳🇨🇦🇺🇸Интересно, что мировые СМИ по поводу протестов в Панаме будто воды в рот набрали. Ну или держат там что-то другое.

И я решила выяснить — почему так?

Оказалось, что все очень просто. Одним из ключевых инвесторов канадской горнодобывающей компании First Quantum Minerals, которая перехватила 40-летний контракт на разработку медных месторождений Панамы, является международная инвестиционная компания BlackRock, а крупнейшим акционером — китайская компания Jiangxi Copper, являющаяся крупнейшим производителем меди в материковом Китае.

Примечательно (хотя и не шибко удивительно), что среди панамского руководства есть вице-президент Хосе Габриэль Каррисо, который состоит в совете директоров регионального отделения First Quantum Minerals. Каррисо планирует участвовать в президентских выборах в 2024 году и я бы совершенно не удивилась, если бы кто-то решил и ему помешать, и немножко нагадить BlackRock, который продает панамскую медь Китаю и находится не в лучших отношениях с действующей американской администрацией.

Например, в начале августа специальный комитет Палаты представителей Конгресса США начал расследование финансовой деятельности BlackRock. Компания попала под пристальное внимание законодателей из-за инвестиций в китайские организации, находящиеся в черном списке Соединенных Штатов из-за «нарушений прав человека и нанесения ущерба национальной безопасности страны».

#Китай #Канада #США #Панама #протесты
@sex_drugs_kahlo — латиноамериканское счастье [нет]
🇬🇧🇪🇺🇷🇺 О новых санкциях против теневого флота РФ

На прошлой неделе Великобритания ввела санкции против теневого флота, используемого Россией в основном для торговли нефтью.

И вот 17 июня Морское управление Либерии сообщило, что «Ингосстрах» «больше не имеет права выдавать страховые сертификаты любому судну под флагом Либерии».

📌Сертификат является обязательным документом, предъявляемым в портах и судоходных органах, чтобы продемонстрировать, что судно имеет страховое покрытие. Проще говоря, заход в порт без этого сертификата невозможен.

Морской реестр Либерии является крупнейшим по тоннажу (более 257 млн брутто-регистровых тонн по данным Clarksons). Это 16% мирового торгового флота. Для сравнения, в реестре Панамы 15% мирового торгового тоннажа.

🔻Как это повлияет на российское судоходство?

Ущерб от таких действий минимальный. Только три судна, ни одно из которых не является танкером, сейчас находятся в либерийском реестре и застрахованы «Ингосстрахом».

▪️При этом существует теневой флот, насчитывающий оценочно, до 850 танкеров, которые перевозят российскую, а также иранскую и венесуэльскую нефть.

▪️Эти действия, как и выступление главы МИД Великобритании Дэвида Камерона, должны продемонстрировать эффективность санкций. Такое своеобразное приглашение другим крупным реестрам последовать примеру Либерии.

▪️Либерия и Панама были реестрами, которыми исторически пользовались судовладельцы из РФ. Некоторые суда теневого флота также зарегистрированы там. Представители США добиваются от реестров аннулирования регистрации судов теневого флота.

▪️Российские компании в этих условиях маневрируют. Например, «Совкомфлот» перевел танкеры в реестр Габона. Когда через несколько месяцев на них были наложены американские санкции, суда были переведены в российский реестр, часто под другим названием.

▪️Блокирование доступа к признанным страховкам создают формальные проблемы для администраций портов по всему миру. Получается ситуация при которой страховка есть, но поскольку страховая компания под санкциями, нет формальных оснований для ее признания.

▪️Если, например, представители Индии признают страховку «Ингосстраха», формально это будет нарушением санкций США. Страны и порты разгрузки будут в очень сложном положении. С одной стороны им нужны ресурсы из России. Но их получение связано с риском нарушения санкций.

🔻По замыслу Запада, это должно мотивировать правительства стран, заинтересованных в приобретении товаров из РФ, либо договариваться с Лондоном и Вашингтоном о том, чтобы там закрывали глаза на нарушения, либо терять конкурентоспособность и терпеть рост цен на внутреннем рынке, что может привести к социальному напряжению.

▪️Создание формальных ограничений — один из инструментов глобального контроля, который сейчас англосаксы пытаются навязать всем странам без исключения.

▪️Параллельно действиям гегемона, вассалы тоже стараются доказать, что от них может быть польза. Датские чиновники ссылаются на опасность разлива нефти с судов, работающих вдоль побережья страны и в оживленных судоходных каналах. И на этом основании стремятся разработать механизм ограничения судоходства.

▪️Если такие ограничения будут введены, в первую очередь пострадает экономика Германии. А англосаксы получат возможность полностью контролировать поставки в ЕС не только СПГ, но и нефти и нефтепродуктов. Кстати сегодня Евросоюз уже анонсировал 14-й пакет санкций против России, который ограничит доступ танкеров с нефтью из РФ к европейским портам и услугам.

🔻Система глобального морского судоходства сейчас претерпевает серьезные изменения. Формируется четкий запрос на создание альтернативной системы страхования и регистрации судов и грузов. А наиболее вероятным сценарием является фрагментация морского торгового трафика по «дружественным» и «не дружественным» регионам.
#глобализм #Великобритания #Либерия #Панама #США #Россия #экономика
@rybar совместно с @econopocalypse

Поддержать нас
🇺🇸🇵🇦 Зачем США возвращать Панамский канал?

Дональд Трамп
еще формально не стал президентом США, а за последние несколько недель сделал ряд громких внешнеполитических заявлений.

📌Эксцентричный политик уже высказался по поводу присоединения к Соединенным Штатам Канады, а также установления контроля над Гренландией. Сегодня в копилку подобных заявлений попали слова будущего президента о необходимости возвращения контроля над Панамским каналом.

По этому поводу между Трампом и президентом Панамы Хосе Раулем Мулино уже состоялась довольно резкая перепалка в социальных сетях.

В ходе нее Мулино заявил, что каждый метр Панамского канала принадлежит Панаме. Трамп, в свою очередь, ответил, что «это мы еще посмотрим» и вдогонку опубликовал фотографию с флагом США и подписью «Добро пожаловать на канал Соединённых Штатов!».


🔻На деле поведение Трампа — не просто какой-то очередной пиар-ход, а последовательная реализация его политической идеологии «Америка прежде всего».

Республиканец уже неоднократно заявлял, что передача канала Панаме в 1999 году была глупостью, так как США потеряли стратегический актив, который контролировал важнейший мировой торговый маршрут.

Кроме того, по мнению Трампа, владение каналом давало США рычаги влияния на торговлю, особенно в отношении стран Азии и Латинской Америки.

Сейчас же Трамп пытается справиться с растущим влиянием Китая, который активно инвестирует в Панаму и может в перспективе еще больше укрепить свои позиции в регионе.
#Панама #США
@rybar совместно с @usaperiodical

Поддержать нас
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳🇵🇦🇺🇸 Панама покидает китайскую инициативу «Один пояс — один путь»

Накануне визита в страну госсекретаря США Марко Рубио президент Панамы Хосе Рауль Мулино неустанно заверял, что не будет обсуждать с американцами вопрос контроля над Панамским каналом. Еще до визита политика власти с помощью профсоюзов вывели на улицы толпы протестующих, намекая на серьезность намерений.

Но на деле все вышло по-другому: после переговоров панамский лидер заявил, что его правительство не будет продлевать меморандум о взаимопонимании с Китаем по инициативе «Один пояс — один путь».

Во время встречи Рубио высказал Мулино позицию Трампа, по которой существующее положение Китая относительно контроля над Панамским каналом представляет угрозу и является нарушением договора о постоянном нейтралитете и эксплуатации канала.

Госсекретарь заявил, что для США такое неприемлемо, и в случае отсутствия изменений в Вашингтоне будут вынуждены принять меры в соответствии с данным соглашением.


Такой исход можно было частично предугадать. В Белом Доме еще в начале января заявили о контактах с властями страны для обсуждения данного вопроса. Тогда же панамское руководство начало проверки отношении компании из Гонконга, управляющей портами на обоих концах канала.

🔻Отдельные западные издания сообщают, что параллельно в Панаме анонсировали гарантию свободного прохода кораблей ВМС США через канал. Как было замечено, пока никто не упоминул о преференциях для торговых судов, хотя Трамп изначально возмущался именно «грабительскими тарифами» для них.

Учитывая, что после переговоров президент США вновь заявил о планах «вернуть канал обратно», то история явно не закончена. Как вариант, могут быть приняты меры о снижении тарифов для американских торговых судов — а уже это вполне вероятно скажется на тарифах для других государств, использующих канал, в том числе и России.

📌 Вызывают вопросы и возможные меры против самого крупного проекта в рамках инициативы «Один пояс— один путь» в Латинской Америке — порта Чанкай в Перу, открывшегося прошлой осенью. В США ранее уже предложили обложить 60% пошлиной все проходящие через него товары.
#Китай #Панама #США
@rybar совместно с @sex_drugs_kahlo

Поддержать нас
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📝BlackRock планируют выкупить порты Панамского канала📝

Группа компаний, состоящая из BlackRock, Global Infrastructure Partners и Terminal Investment Limited, заявила, что приобретет 90% акций Panama Ports Company, которая владеет портами Бальбоа и Кристобаль вблизи Панамского канала.

🖍Гонконгская компания CK Hutchison Holding согласилась продать все акции двух своих подразделений, которые предоставляют право управления 43 портами в 23 странах, в том числе — двумя из четырех основных портов вдоль Панамского канала. В итоге консорциум BlackRock получит контроль над портовыми терминалами в Мексике, Нидерландах, Египте, Австралии, Пакистане и других странах.

🚩Гендиректор BlackRock Ларри Финк уже назвал данное соглашение «яркой иллюстрацией» деятельности корпорации, а также их способности предоставлять дифференцированные инвестиции для клиентов.

🔻 Представители китайской компании отрицают, что продажа стала результатом политического давления. Вместе с тем, ранее:

▪️Госсекретарь США Марко Рубио посетил Панаму в начале февраля и сказал президенту Хосе Раулю Мулино, что Панама должна сократить китайское влияние в Панамском канале. Также он назвал ситуацию с тем, что китайская компания управляет двумя портами угрозой безопасности США.

▪️В противном случае Панаме грозили ответные меры со стороны США.

▪️Мулино отверг все обвинения в адрес Китая, однако Панама вышла из инициативы «Один пояс, один путь», в отношении CK Hutchison Holding начали финансовые проверки, а заключение сделки с ними — рассматривать на предмет соответствия конституции Панамы.


📌Пока не ясно, как именно продажа повлияет на деятельность конкурирующих операторов в работе канала. Ведь проблема высоких пошлин за проход судов США не решена — а, значит, есть повод вмешаться в дела Панамы снова. Кроме того, необходимо получить одобрение данной сделки правительством Панамы, что произойдет не раньше апреля.

❗️Впрочем, как раз здесь явно никаких проблем не предвидится — и западные журналисты уже во всю ширину заголовков провозглашают победу на панамском треке. Правда, победу Трампа, хотя правильнее было бы писать о триумфе BlackRock, чьи интересы данный политменеджер успешно продвинул.
#Панама #США
@rybar совместно с @sex_drugs_kahlo

💸 Поддержать нас
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📝Blackrock на блок📝
Китай заблокировал сделку о продаже портов в Панаме?

В ситуации с попыткой инвестиционного гиганта выкупить порты Панамского канала нарисовался довольно интересный поворот.

🔻С чего все вообще началось?

В начале марта стало известно, что группа компаний во главе с BlackRock изъявила желание приобрести 90% акций Panama Ports Company, владеющую портами Бальбоа и Кристобаль вблизи Панамского канала.

Гонконгская компания CK Hutchison Holding согласилась продать все акции двух своих подразделений, которые предоставляют право управления 43 портами в 23 странах, в том числе — двумя из четырех основных портов вдоль Панамского канала.

В итоге предполагалось, что консорциум BlackRock получит контроль над портовыми терминалами в Мексике, Нидерландах, Египте, Австралии, Пакистане и других странах.


Однако вскоре после объявления о подготовке к сделке в медиа, которые связывают с руководством Китая, появились обвинения руководства компании в «бесхребетном унижении» и заключении сделки, которая «предала и продала всех китайцев».

Несколько дней назад регуляторы китайского рынка официально заявили о проведении антимонопольного расследования в отношении данной сделки. Учитывая, что необходимые подписи нужно было поставить до 2 апреля, то фактически сделку «поставили на стоп».

🖍Сейчас гуляют несколько версий причин такого поведения со стороны властей КНР. По одной из них, руководство Поднебесной планировало использовать панамские порты для потенциального давления на чиновников из Белого дома.

🚩Однако на фоне антикитайской риторики Трампа порты для Китая — токсичный актив, избавиться от которого — не самый худший вариант в данной ситуации. Да они составляют лишь незначительную часть сделки на 22,8 млрд долларов, и юристы полагают, что КНР ограничена в возможностях остановить процесс.

❗️В связи с этим все происходящее воспринимается, как мера против руководства гонконгской компании CK Hutchison Holding, у которого весьма сложные отношения с властями в Пекине.
#США #Китай #Панама
@rybar совместно с @sex_drugs_kahlo

💸 Поддержать нас
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM