🇷🇺🖍⚓️ С Днём Балтийского флота!
Днем рождения Балтийского флота принято считать 18 (7) мая 1703 года, когда гребная лодочная флотилия под командованием Петра I захватила два шведских корабля в ходе боя в устье Невы. Это стало первой русской победой в морском сражениях.
В истории Балтийского флота было множество славных страниц, причем иногда связанных с совсем далекими от России берегами. Так, в конце XVIII века корабли из Кронштадта осуществили Первую Архипелагскую экспедицию в Средиземное море, в ходе которой освобождали греческие острова и даже брали Бейрут.
Сегодня Балтийский флот находится буквально в окружении НАТО — все страны региона от Прибалтики до Скандинавии являются членами альянса. Поэтому его действия, уровень боеготовности и выучки во многом определяет безопасность российской Калининградской области.
Арт в высоком разрешении
#арт #Россия #флот
@rybar
Поддержать нас
Днем рождения Балтийского флота принято считать 18 (7) мая 1703 года, когда гребная лодочная флотилия под командованием Петра I захватила два шведских корабля в ходе боя в устье Невы. Это стало первой русской победой в морском сражениях.
В истории Балтийского флота было множество славных страниц, причем иногда связанных с совсем далекими от России берегами. Так, в конце XVIII века корабли из Кронштадта осуществили Первую Архипелагскую экспедицию в Средиземное море, в ходе которой освобождали греческие острова и даже брали Бейрут.
Сегодня Балтийский флот находится буквально в окружении НАТО — все страны региона от Прибалтики до Скандинавии являются членами альянса. Поэтому его действия, уровень боеготовности и выучки во многом определяет безопасность российской Калининградской области.
Арт в высоком разрешении
#арт #Россия #флот
@rybar
Поддержать нас
🇷🇺🖍⚓️ С Днём Тихоокеанского флота!
Хотя в современной форме Тихоокеанский флот появился только в 1931 году, датой его рождения сегодня принято считать 21 (10) мая 1731 года: в тот день императрица Анна Иоанновна издала указ об основании порта в Охотске, который стал первым российским военно-морским объектом на Дальнем Востоке.
В истории ТОФ было множество славных и трагических страниц. В их числе — героическая оборона Петропавловска-Камчатского в годы Крымской войны, последний бой крейсера «Варяг» у Чемульпо, высадка десантов на Курилы, Сахалин и корейское побережье в ходе разгрома Японии в 1945 году.
Сегодня службу на Тихоокеанском флоте, в числе прочих, несут пять современных атомоходов проекта 955 и 955А, выступающих частью отечественного «ядерного щита». В попытках наверстать упущенное в 90-х и 00-х постепенно модернизируются и строятся новые надводные корабли.
В нынешних реалиях контроль российских морских рубежей на Дальнем Востоке становится все более актуальным: США наращивает свое присутствие в регионе, а Япония активно милитаризуется. Так что в ближайшие годы задач у Тихоокеанского флота будет много.
Арт в высоком разрешении
#арт #Россия #флот
@rybar
Поддержать нас
Хотя в современной форме Тихоокеанский флот появился только в 1931 году, датой его рождения сегодня принято считать 21 (10) мая 1731 года: в тот день императрица Анна Иоанновна издала указ об основании порта в Охотске, который стал первым российским военно-морским объектом на Дальнем Востоке.
В истории ТОФ было множество славных и трагических страниц. В их числе — героическая оборона Петропавловска-Камчатского в годы Крымской войны, последний бой крейсера «Варяг» у Чемульпо, высадка десантов на Курилы, Сахалин и корейское побережье в ходе разгрома Японии в 1945 году.
Сегодня службу на Тихоокеанском флоте, в числе прочих, несут пять современных атомоходов проекта 955 и 955А, выступающих частью отечественного «ядерного щита». В попытках наверстать упущенное в 90-х и 00-х постепенно модернизируются и строятся новые надводные корабли.
В нынешних реалиях контроль российских морских рубежей на Дальнем Востоке становится все более актуальным: США наращивает свое присутствие в регионе, а Япония активно милитаризуется. Так что в ближайшие годы задач у Тихоокеанского флота будет много.
Арт в высоком разрешении
#арт #Россия #флот
@rybar
Поддержать нас
🇷🇺🖍⚓️ С Днём Северного флота!
Хотя первые русские военные корабли появились на дальних северных рубежах страны еще в XVII веке, а первая военно-морская база — в 1733 году, день Северного флота (СФ) отмечается в честь создания 1 июня 1933 года Северной военной флотилии.
На данный момент в состав объединения входят атомные подводные лодки с баллистическими и крылатыми ракетами, атомные и неатомные ракетные крейсеры, фрегаты и большие противолодочные корабли. А также единственный в составе российского ВМФ авианесущий крейсер.
Сегодня Северный флот обеспечивает не только стратегическое ядерное сдерживание, но и защиту национальных интересов в Арктике, интерес к которой в мире растет почти по спирали. Поэтому в ближайшие годы задач у СФ явно будет немало.
Арт в высоком разрешении
#арт #Россия #флот
@rybar
Поддержать нас
Хотя первые русские военные корабли появились на дальних северных рубежах страны еще в XVII веке, а первая военно-морская база — в 1733 году, день Северного флота (СФ) отмечается в честь создания 1 июня 1933 года Северной военной флотилии.
На данный момент в состав объединения входят атомные подводные лодки с баллистическими и крылатыми ракетами, атомные и неатомные ракетные крейсеры, фрегаты и большие противолодочные корабли. А также единственный в составе российского ВМФ авианесущий крейсер.
Сегодня Северный флот обеспечивает не только стратегическое ядерное сдерживание, но и защиту национальных интересов в Арктике, интерес к которой в мире растет почти по спирали. Поэтому в ближайшие годы задач у СФ явно будет немало.
Арт в высоком разрешении
#арт #Россия #флот
@rybar
Поддержать нас
🇨🇺🇷🇺🇺🇸⚓️ После прибытия российских кораблей на Кубу в отечественном сегменте неожиданно возник ажиотаж на тему того, что во время их перехода через Атлантику американские ВМС «срисовали» акустический портрет подводной лодки (ПЛ) проекта 885М. В связи с чем хочется отметить несколько моментов:
▪️Относительно 70-х годов у современных ПЛ заметность по первичному гидроакустическому полю сильно снизилась. Поэтому те же США активно пользуются низкочастотным подсветом и радиолокационным обнаружением, для которых «шумность» не важна.
▪️Американцы активно «срисовывают» отечественные ПЛ, мягко скажем, далеко не первый день. Можно вспомнить хотя бы преследование дизельной лодки проекта 636 у берегов Сирии в марте 2021 года, не говоря уже про менее известные широкой общественности эпизоды в других морях.
▪️Последнему мог бы отчасти помешать надводный флот и морская авиация, которые бы «отгоняли» от субмарин корабли и противолодочные самолеты НАТО. Но с ними дела давно обстоят не так, как хотелось бы.
Простыми словами, у Североатлантического альянса хватает возможностей по обнаружению отечественных лодок даже в относительной близости к российским берегам. Как с точки зрения технологий, так и соотношения сил.
Предпринимаются ли шаги для изменения ситуации? На первый взгляд, явно не в том объеме, как минимум в вопросах военного судостроения. Особенно при взгляде на то, как верфи после двух лет СВО продолжают спускать на воду МРК без ПВО, ПЛО и вообще внесений серьезных изменений в проект.
#Куба #Россия #США #флот
@rybar
Поддержать нас
▪️Относительно 70-х годов у современных ПЛ заметность по первичному гидроакустическому полю сильно снизилась. Поэтому те же США активно пользуются низкочастотным подсветом и радиолокационным обнаружением, для которых «шумность» не важна.
▪️Американцы активно «срисовывают» отечественные ПЛ, мягко скажем, далеко не первый день. Можно вспомнить хотя бы преследование дизельной лодки проекта 636 у берегов Сирии в марте 2021 года, не говоря уже про менее известные широкой общественности эпизоды в других морях.
▪️Последнему мог бы отчасти помешать надводный флот и морская авиация, которые бы «отгоняли» от субмарин корабли и противолодочные самолеты НАТО. Но с ними дела давно обстоят не так, как хотелось бы.
Простыми словами, у Североатлантического альянса хватает возможностей по обнаружению отечественных лодок даже в относительной близости к российским берегам. Как с точки зрения технологий, так и соотношения сил.
Предпринимаются ли шаги для изменения ситуации? На первый взгляд, явно не в том объеме, как минимум в вопросах военного судостроения. Особенно при взгляде на то, как верфи после двух лет СВО продолжают спускать на воду МРК без ПВО, ПЛО и вообще внесений серьезных изменений в проект.
#Куба #Россия #США #флот
@rybar
Поддержать нас
Telegram
Рыбарь
🇷🇺🇨🇺Российские военные корабли прибыли на Кубу.
#Россия #Куба
@sex_drugs_kahlo — латиноамериканское счастье [нет]
#Россия #Куба
@sex_drugs_kahlo — латиноамериканское счастье [нет]
🖍🇷🇺✈️ С Днём морской авиации ВМФ России
Сегодняшняя памятная дата приурочена к событию Первой Мировой войны, когда 17 июля 1916 года русские летчики на гидросамолетах М-9 одержали первую воздушную победу над Балтийским морем. Именно его принято считать днем рождения отечественной морской авиации.
Ее значимость стала еще более очевидной в ходе СВО. Так, в ходе отражения атак на российское Черноморское побережье выяснилось, что вертолеты морской авиации крайне эффективно справляются с уничтожением украинских БэКов, заблаговременно поражая их еще на подходе к акваториям.
В свете последних событий есть некоторая вероятность, что морскую авиацию, которую иногда называли «нелюбимой падчерицей» флота, ждут определенные изменения. Поэтому очень хочется верить и надеяться, что они будут к лучшему.
Арт в высоком разрешении
P.S. Понравились наши работы, хотите оформить выставку/экспозицию, сделать что-то красивое в поддержку ВС РФ и России? Пишите нашему креативному директору Валерии Звинчук @XIII_thirteenth.
#авиация #арт #Россия #флот
@rybar
Поддержать нас
Сегодняшняя памятная дата приурочена к событию Первой Мировой войны, когда 17 июля 1916 года русские летчики на гидросамолетах М-9 одержали первую воздушную победу над Балтийским морем. Именно его принято считать днем рождения отечественной морской авиации.
Ее значимость стала еще более очевидной в ходе СВО. Так, в ходе отражения атак на российское Черноморское побережье выяснилось, что вертолеты морской авиации крайне эффективно справляются с уничтожением украинских БэКов, заблаговременно поражая их еще на подходе к акваториям.
В свете последних событий есть некоторая вероятность, что морскую авиацию, которую иногда называли «нелюбимой падчерицей» флота, ждут определенные изменения. Поэтому очень хочется верить и надеяться, что они будут к лучшему.
Арт в высоком разрешении
P.S. Понравились наши работы, хотите оформить выставку/экспозицию, сделать что-то красивое в поддержку ВС РФ и России? Пишите нашему креативному директору Валерии Звинчук @XIII_thirteenth.
#авиация #арт #Россия #флот
@rybar
Поддержать нас
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇾🇪🇺🇦⚓️ В Сети появились кадры попытки атаки безэкипажного катера хуситов на неустановленный контейнеровоз в Красноморском регионе, который был поражен огнем буквально за несколько секунд до потенциального столкновения. Когда именно произошел эпизод доподлинно неизвестно.
Как минимум часть экипажа составляли русскоязычные граждане — в Сети указывают, что это были выходцы с т.н. Украины. Судя по всему, уничтоженный БэК смог записать на свой счет персонал охранной компании, размещенный на судне для защиты от пиратов.
🔻Произошедшее можно считать редкостью: обычно моряки просто наблюдают за попаданием по их балкерам или танкерам, что иллюстрируют кадры предыдущих нападений. В данном случае экипажу помогло не только наличие вооруженной охраны — уничтожение морского дрона одиночным винтовочным огнем можно назвать удачей.
В целом ситуация демонстрирует как степень уязвимости гражданского торгового судоходства в кризисных районах мира, так и то, что сами по себе безэкипажные катера не являются вундерваффе. Максимальной боевой эффективностью они обладают в случае группового применения, а также при наличии средств целеуказания и устойчивых каналов управления.
Йеменские хуситы такими возможностями не располагают, поэтому и результаты у них довольно скромные в сравнении с теми же атаками ВСУ в Черном море. Это нужно учитывать при разработке отечественных БэКов: без «Старлинка» или его аналогов, а также других сочувствующих вещей создавать «волчьи стаи» и охотиться за судами не получится.
#Йемен #Украина #флот
@rybar
Поддержать нас
Как минимум часть экипажа составляли русскоязычные граждане — в Сети указывают, что это были выходцы с т.н. Украины. Судя по всему, уничтоженный БэК смог записать на свой счет персонал охранной компании, размещенный на судне для защиты от пиратов.
🔻Произошедшее можно считать редкостью: обычно моряки просто наблюдают за попаданием по их балкерам или танкерам, что иллюстрируют кадры предыдущих нападений. В данном случае экипажу помогло не только наличие вооруженной охраны — уничтожение морского дрона одиночным винтовочным огнем можно назвать удачей.
В целом ситуация демонстрирует как степень уязвимости гражданского торгового судоходства в кризисных районах мира, так и то, что сами по себе безэкипажные катера не являются вундерваффе. Максимальной боевой эффективностью они обладают в случае группового применения, а также при наличии средств целеуказания и устойчивых каналов управления.
Йеменские хуситы такими возможностями не располагают, поэтому и результаты у них довольно скромные в сравнении с теми же атаками ВСУ в Черном море. Это нужно учитывать при разработке отечественных БэКов: без «Старлинка» или его аналогов, а также других сочувствующих вещей создавать «волчьи стаи» и охотиться за судами не получится.
#Йемен #Украина #флот
@rybar
Поддержать нас
🇷🇺🇮🇳⚓️ С появлением безэкипажных катеров военно-морские силы разных стран мира озаботились поиском способов противодействия этой угрозе. Недавно в объектив фотографов попал индийский фрегат F44 Tabar российской постройки (проект 1135.6), оснащенный средствами борьбы с морскими дронами.
Судя по снимку, у кормового среза с двух бортов установлены 12.7 мм дистанционно управляемые пулеметные установки производства израильской компании Elbit Systems. А над вертолетным ангаром размещены две оптико-электронные станции, предназначенные для поиска БЭК.
📌 Решение выглядит вполне рабочим: с одной стороны, растет вероятность заблаговременнного обнаружения сравнительно небольших по габаритам целей, что значительно увеличивает шансы на их уничтожение. В то же время крупнокалиберные пулеметы позволяют гарантированно вывести из строя БЭК при попадании даже при наличии у него бронирования.
Характерно, что индусы озаботились подобными мерами защиты при том, что с безэкипажными катерами их ВМС пока не сталкивались вообще. Зато у отечественных кораблей таких комплексов не замечено даже на новых спускаемых МРК и «патрульниках», хотя за два года потерь от БЭК флот понес предостаточно.
❗️Можно сетовать на бюрократию или говорить о невозможности установить на борту нештатное оружие (правда, обвешивать БДК минами эти запреты почему-то не мешали). Но пример Индии демонстрирует принципиальную возможность оснащения кораблей российской постройки средствами борьбы с морскими дронами.
На этом фоне отсутствие у отечественных фрегатов, корветов, МРК или БДК аналогичных специализированных изделий на третий год боевых действий можно объяснить только недостаточным желанием решать этот вопрос со стороны части ответственных лиц.
#Индия #Россия #флот
@rybar
Поддержать нас
Судя по снимку, у кормового среза с двух бортов установлены 12.7 мм дистанционно управляемые пулеметные установки производства израильской компании Elbit Systems. А над вертолетным ангаром размещены две оптико-электронные станции, предназначенные для поиска БЭК.
📌 Решение выглядит вполне рабочим: с одной стороны, растет вероятность заблаговременнного обнаружения сравнительно небольших по габаритам целей, что значительно увеличивает шансы на их уничтожение. В то же время крупнокалиберные пулеметы позволяют гарантированно вывести из строя БЭК при попадании даже при наличии у него бронирования.
Характерно, что индусы озаботились подобными мерами защиты при том, что с безэкипажными катерами их ВМС пока не сталкивались вообще. Зато у отечественных кораблей таких комплексов не замечено даже на новых спускаемых МРК и «патрульниках», хотя за два года потерь от БЭК флот понес предостаточно.
❗️Можно сетовать на бюрократию или говорить о невозможности установить на борту нештатное оружие (правда, обвешивать БДК минами эти запреты почему-то не мешали). Но пример Индии демонстрирует принципиальную возможность оснащения кораблей российской постройки средствами борьбы с морскими дронами.
На этом фоне отсутствие у отечественных фрегатов, корветов, МРК или БДК аналогичных специализированных изделий на третий год боевых действий можно объяснить только недостаточным желанием решать этот вопрос со стороны части ответственных лиц.
#Индия #Россия #флот
@rybar
Поддержать нас
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇹🇷✈️⚓️ Вчера в Сети появились кадры испытательных полетов новой модификации турецкого ударного беспилотника Bayraktar TB3 с борта универсального десантного корабля (УДК) Anadoly. Ранее БЛА этого типа отрабатывал взлет с наземного трамплина, имитирующего палубу.
Видео демонстрирует принципиальную возможность применения «Байрактаров» и аналогичных дронов на авианесущих кораблях. Они не могут полностью заменить палубные реактивные самолеты, но закрыть значительную часть задач вполне способны.
📌 Особенно это актуально для государств, чьи ВМС не потянут полноценные авианосцы, но обладают более дешевыми УДК. В результате страны вроде Египта, Индонезии, Японии или Испании смогут значительно расширить ударные и разведывательные возможности своих флотов.
Вместе с тем это очередное свидетельство того, что в очередной раз «хоронить» крупные корабли с появлением БэКов весьма опрометчиво и недальновидно. А также еще одна наглядная иллюстрация важности авианесущих кораблей вопреки некоторым популистичным лозунгам.
#БЛА #Турция #флот
@rybar
Поддержать нас
Видео демонстрирует принципиальную возможность применения «Байрактаров» и аналогичных дронов на авианесущих кораблях. Они не могут полностью заменить палубные реактивные самолеты, но закрыть значительную часть задач вполне способны.
📌 Особенно это актуально для государств, чьи ВМС не потянут полноценные авианосцы, но обладают более дешевыми УДК. В результате страны вроде Египта, Индонезии, Японии или Испании смогут значительно расширить ударные и разведывательные возможности своих флотов.
Вместе с тем это очередное свидетельство того, что в очередной раз «хоронить» крупные корабли с появлением БэКов весьма опрометчиво и недальновидно. А также еще одна наглядная иллюстрация важности авианесущих кораблей вопреки некоторым популистичным лозунгам.
#БЛА #Турция #флот
@rybar
Поддержать нас
🇷🇺🇺🇦⚓️ Безэкипажные катера — палачи морского судоходства? Или не совсем?
На фоне недавнего нового эпизода применения ВСУ безэкипажных катеров с ракетами «воздух-воздух» могли проскользнуть мысли, что в свете новой угрозы обеспечивать безопасность судоходства постепенно становится трудноосуществимой задачей.
Хотя появление очередной вариации БэКов, способных поражать вертолеты-охотники, действительно стало очередной вехой в войне на море, здесь все же стоит выделить несколько моментов.
Если говорить чисто о Черном море, то роль того же ЧФ в обеспечении безопасности судоходства, как бы сказать, не самая высокая где-то года с 2023. Бóльшее влияние на это оказывают иные факторы, которые широкая общественность не очень любит.
Если говорить в целом, то вопрос принципиально решаем. Можно вспомнить операцию ведомой США коалиции у берегов Йемена, где хуситы со всеми ракетами и БэКами за полтора года убить судоходство (более интенсивное, кстати) не смогли, равно как и поразить боевые корабли.
Да, у нас нет сил и ресурсов американских ВМС, и Чёрное море размером не с океан. Однако даже имеющиеся возможности позволяют увеличить эффективность борьбы с безэкипажными катерами. Вопрос в рациональном применении.
❗️Самое трагикомичное, что конкретные меры предлагались аж летом 2022 года, когда массового применения БэКов еще не было. Часть внедрили сильно позже, а на остальные ответили в духе «Отправить группу средневысотных БЛА на охоту за БэКами? А если их собьют?»
Ведь в понимании некоторых лиц потеря условного «Иноходца» обходится дороже, чем гибель, например, вертолета со всем экипажем.
#Россия #Украина #флот
@rybar
Поддержать нас
На фоне недавнего нового эпизода применения ВСУ безэкипажных катеров с ракетами «воздух-воздух» могли проскользнуть мысли, что в свете новой угрозы обеспечивать безопасность судоходства постепенно становится трудноосуществимой задачей.
Хотя появление очередной вариации БэКов, способных поражать вертолеты-охотники, действительно стало очередной вехой в войне на море, здесь все же стоит выделить несколько моментов.
Если говорить чисто о Черном море, то роль того же ЧФ в обеспечении безопасности судоходства, как бы сказать, не самая высокая где-то года с 2023. Бóльшее влияние на это оказывают иные факторы, которые широкая общественность не очень любит.
Если говорить в целом, то вопрос принципиально решаем. Можно вспомнить операцию ведомой США коалиции у берегов Йемена, где хуситы со всеми ракетами и БэКами за полтора года убить судоходство (более интенсивное, кстати) не смогли, равно как и поразить боевые корабли.
Да, у нас нет сил и ресурсов американских ВМС, и Чёрное море размером не с океан. Однако даже имеющиеся возможности позволяют увеличить эффективность борьбы с безэкипажными катерами. Вопрос в рациональном применении.
❗️Самое трагикомичное, что конкретные меры предлагались аж летом 2022 года, когда массового применения БэКов еще не было. Часть внедрили сильно позже, а на остальные ответили в духе «Отправить группу средневысотных БЛА на охоту за БэКами? А если их собьют?»
Ведь в понимании некоторых лиц потеря условного «Иноходца» обходится дороже, чем гибель, например, вертолета со всем экипажем.
#Россия #Украина #флот
@rybar
Поддержать нас
Telegram
Рыбарь
🇷🇺🇺🇦 Ночная атака дронами на Севастополь
Этой ночью украинские формирования атаковали Севастополь как морскими, так и летательными беспилотными аппаратами. По последним подсчетам, было задействовано 16 БЛА и 8 безэкипажных катеров.
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🔻Ход атаки ВСУ:…
Этой ночью украинские формирования атаковали Севастополь как морскими, так и летательными беспилотными аппаратами. По последним подсчетам, было задействовано 16 БЛА и 8 безэкипажных катеров.
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🔻Ход атаки ВСУ:…
Вслед за анализом положения воздушной и сухопутной составляющей британских ВС настала очередь разобраться, как обстоят дела с флотом. Он по-прежнему способен выполнять многие задачи, хотя былая роскошь осталась в прошлом.
🔻 Корабельный состав в целом отражает состояние нынешних королевских ВМС:▪️ Британцы обладают двумя авианосцами типа «Куин Элизабет». Несмотря на свежесть постройки, они не раз становились поводом для насмешек из-за постоянных проблем с эксплуатацией и лишь формальной боеготовностью (очень знакомо).▪️ Ракетные корабли представлены шестью эсминцами типа 45 и восьмью фрегатами типа 23 с неплохими сбалансированными ТТХ. Параллельно запланировано строительство 13 фрегатов типа 26 и 31, хотя сроки вряд ли будут выдержаны — судоверфи в Британии закрываются, и компетенции закономерно идут вниз.▪️ В составе ВМС есть четыре атомных ракетоносца типа «Вэнгард» — единственных носителей британского ядерного оружия в лице американских ракет «Трайдент». Их развертывание могут обеспечивать пять многоцелевых АПЛ типа «Эстьют».▪️ А вот со вспомогательным флотом ситуация куда хуже: на данный момент у британцев есть только один корабль снабжения, что значительно ограничивает возможности проведения операций и составляет полагаться на флота стран НАТО.
В числе прочего, королевские ВМС располагают и Особой лодочной службой — спецподразделением боевых пловцов. Также британцы обладают технологиями производства БэКов, хотя они пока в товарных количествах замечены у них не были.
Серьезной проблемой остается нехватка личного состава. Так, для обеспечения службы новых фрегатов британцам пришлось разукомплектовать экипажи двух других. Так что большой вопрос, сколько кораблей они реально могут отправить в море, особенно в свете постоянных поломок.
Инфографика в высоком разрешении
English version
#Великобритания #флот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM