Год назад у меня на обзоре был бизнес-седан Hyundai Sonata. Восьмое поколение меня в хорошем смысле удивило – от просмотра обзоров сложилось впечатление, отличное от реальности.
Придраться в плане ходовых качеств к чему-то сложно – управляемость, работа двигателя и коробка, подвеска – всё это настроено реально хорошо.
По опциям есть много интересных фишек, вроде специального релаксационного положения пассажирского кресла или полноценной атмосферной подсветки.
Как и в случае с большинством китайских автомобилей, до нас доехали не все опции и модификации Сонаты. Например, в США есть заряженная версия N-Line мощностью 290 сил (!), а в Китае продается удлиненная Sonata с новым салоном.
Обо всем подробнее можно посмотреть в моих видео (2 части):
YouTube – https://youtube.com/channel/UCZfi4rOmn2kdzSTwCVoX6-w
Яндекс Дзен – https://zen.yandex.ru/rvr50
Кстати, так изменились цены за год:
Было: 1 709 000 – 2 269 000 рублей
Стало: 2 769 000 – 3 439 000 рублей
#hyundai #hyundaiSonata
Придраться в плане ходовых качеств к чему-то сложно – управляемость, работа двигателя и коробка, подвеска – всё это настроено реально хорошо.
По опциям есть много интересных фишек, вроде специального релаксационного положения пассажирского кресла или полноценной атмосферной подсветки.
Как и в случае с большинством китайских автомобилей, до нас доехали не все опции и модификации Сонаты. Например, в США есть заряженная версия N-Line мощностью 290 сил (!), а в Китае продается удлиненная Sonata с новым салоном.
Обо всем подробнее можно посмотреть в моих видео (2 части):
YouTube – https://youtube.com/channel/UCZfi4rOmn2kdzSTwCVoX6-w
Яндекс Дзен – https://zen.yandex.ru/rvr50
Кстати, так изменились цены за год:
Было: 1 709 000 – 2 269 000 рублей
Стало: 2 769 000 – 3 439 000 рублей
#hyundai #hyundaiSonata