Первый (и успешный) опыт зарядки + некоторые выводы.

1) Количество зарядных станций за последнее время серьезно выросло. Этим вопросом я заинтересовался 2 года назад, когда брал на тест Audi e-tron. Сегодня удобно искать станции с помощью приложения 2Chargers, по фильтру можно отобрать нужное, в нашем случае это GB/T. Например, в Воронеже таких станций немало. Но не стоить забывать, что место может быть занято.

2) Цены на «заправку» электромобиля немалые: в среднем от 19 до 22 ₽ за кВт*ч. Мощность разная, в нашем случае было написано о поддержке 150 кВт, в реальности станция выдавала до 55, что тоже неплохо. Учитывая небольшую батарею нашего гибрида (40 кВт*ч), на зарядку половины (с 30 до 84%) ушло чуть более получаса.

3) Самое интересное – расходы. Зарядка обошлась в 602 ₽. И на чистой электротяге за день я проехал... около 40 км. Если перевести это в л/км, получается много. Вывод прост: заряжаться выгодно можно дома либо на бесплатных станциях, которые есть в Москве.

Интересен ваш опыт)

#гибрид #phev

Появления 7-местного кроссовера от Geely на российском рынке ждали. В Китае такую модель под именем Haoyue представили ещё в 2020 году, а в соседней Беларуси ее продажи стартовали прошлой зимой.

Но официального «пришествия» Okavango на российский рынок мы ждали долго не просто так. Кроссовер представили сразу в обновленном виде, с набором теплых опций, русификацией и серьезными техническими обновками.

Несмотря на огромное количество позитивных изменений, по сравнению с дорестайлинговой моделью произошли и некоторые упрощения.

Все подробности и впечатления от салона, мультимедийной составляющей, ходовых качеств – уже доступны в статье на нашем сайте.

Видео появится позже, пока что вышел сравнительный ролик про два поколения Geely Atlas. К слову, у второго поколения Атласа и нового Окаванго есть некоторые общие элементы)

#geely #okavango

С тестовым Aito M5 расставаться искренне не хотелось – даже не подумал бы, что машина настолько понравится. В моем топе премиальных «китайцев» этот кроссовер поставил бы на одном уровне с Lynk & Co 09. Что удивительно, по многим параметрам популярный Zeekr 001 оказался заметно проще, удалось немного сравнить эти машины, об этом будет отдельный пост.

А сегодня встретился родственник Aito M5 – электрический кроссовер Evolute i-Jet, который пока так и не поступил в продажу. Судя по всему, это тоже крайне интересный автомобиль в плане уровня отделки салона и ходовых качеств. Интересно, какой будет цена)

#evolute #ijet #aito #huawei #seres

Арт-вечер в рамках партнерства Exeed с Музеем русского импрессионизма.

Тут не только живая музыка, картины, но и целый переулок RX)

Как вам такая расцветка кроссовера?)

#exeed #exeedrx