Совершенно фантастический автомобиль от компании Human Horizons – HiPhi X.
Кроссовер с полным приводом, пневмоподвеской, и электромоторами общей мощностью в 598 л.с. можно купить в России за 13,9-14,5 млн рублей.
Срок ожидания примерно 3-4 месяца. Выставочный экземпляр уже забронирован, поэтому внутрь всех желающих не пускают)
Салон бывает на 4 или 6 мест, количество продвинутых опций и систем – просто огромное. На скриншотах лишь часть описания этой модели.
Внешний вид и габариты автомобиля такие, что без внимания на дороге вы точно не останетесь. Очень бы хотелось взять такой кроссовер для обзора и проверить его на наших дорогах)
P.S. Новинок на выставке ForAuto столько, что можно назвать это небольшим автосалоном) Постараюсь выложить побольше контента про них, короткие видео смотрите на моем youtube-канале.
#hiphi #hiphiX #китайскиеавтомобили
Кроссовер с полным приводом, пневмоподвеской, и электромоторами общей мощностью в 598 л.с. можно купить в России за 13,9-14,5 млн рублей.
Срок ожидания примерно 3-4 месяца. Выставочный экземпляр уже забронирован, поэтому внутрь всех желающих не пускают)
Салон бывает на 4 или 6 мест, количество продвинутых опций и систем – просто огромное. На скриншотах лишь часть описания этой модели.
Внешний вид и габариты автомобиля такие, что без внимания на дороге вы точно не останетесь. Очень бы хотелось взять такой кроссовер для обзора и проверить его на наших дорогах)
P.S. Новинок на выставке ForAuto столько, что можно назвать это небольшим автосалоном) Постараюсь выложить побольше контента про них, короткие видео смотрите на моем youtube-канале.
#hiphi #hiphiX #китайскиеавтомобили
Первая часть обзора нового Changan CS35 Plus вышла на моем канале.
Дизайн передней части изменился кардинально, появились новые опции – большая панорамная крыша с люком, цифровая панель приборов, беспроводная зарядка для смартфона, адаптивный круиз-контроль, электропривод крышки багажника (дилерская опция).
Вместе с этим некоторые моменты по сравнению с дорестайлинговым CS35 Plus удивили: потолочные ручки лишились микролифта, со спинок передних кресел исчезли кармашки-органайзеры и крючки, отделка дверных карт стала проще, водительское сиденье лишилось части электрических регулировок, держатель для чеков и парковочных карт в водительском козырьке исчез, а подлокотник сзади так и не появился. Зато добавили обогрев заднего дивана, все стекла получили доводчики. Цвет салона теперь только черный, коричневый тут не предлагается.
Как едет CS35 Plus с турбомотором 1.4 и роботом 7DCT расскажу в следующей части. Также посмотрим на кроссовер вечером, в том числе на то, как светит новая двухэтажная оптика.
#changan #cs35plus #cs35plusnew #китайскиеавтомобили #чанган
Дизайн передней части изменился кардинально, появились новые опции – большая панорамная крыша с люком, цифровая панель приборов, беспроводная зарядка для смартфона, адаптивный круиз-контроль, электропривод крышки багажника (дилерская опция).
Вместе с этим некоторые моменты по сравнению с дорестайлинговым CS35 Plus удивили: потолочные ручки лишились микролифта, со спинок передних кресел исчезли кармашки-органайзеры и крючки, отделка дверных карт стала проще, водительское сиденье лишилось части электрических регулировок, держатель для чеков и парковочных карт в водительском козырьке исчез, а подлокотник сзади так и не появился. Зато добавили обогрев заднего дивана, все стекла получили доводчики. Цвет салона теперь только черный, коричневый тут не предлагается.
Как едет CS35 Plus с турбомотором 1.4 и роботом 7DCT расскажу в следующей части. Также посмотрим на кроссовер вечером, в том числе на то, как светит новая двухэтажная оптика.
#changan #cs35plus #cs35plusnew #китайскиеавтомобили #чанган
Посмотрел на Geely Xingyue L (Monjaro) в одном из московских автосалонов.
Эта версия для внутреннего рынка, с иероглифами на крышке багажника. В салоне на вид и на ощупь все очень достойно.
Самое главное – огромный запас места на заднем ряду. Это серьезное отличие от Тугеллы (колесная база больше на 145 мм). Оценить мультимедийную систему или багажник не удалось, автомобиль был полностью разряжен.
В Китае диапазон цен на кроссовер составляет от 137 200 юаней за машину с передним приводом и роботом до 185 200 юаней за полноприводную с автоматом (1,5-2 млн рублей). Какие будут цены в России, узнаем совсем скоро, старт продаж должен состояться в апреле. Автовозы с машинами для дилеров уже попались на фото.
Сомнений нет, что Monjaro будет дороже Тугеллы. Хотелось бы, чтобы ценник удержался хотя бы в пределах 4,5 млн рублей.
А вы какую цену прогнозируете 😉
#geely #monjaro #китайскиеавтомобили
Эта версия для внутреннего рынка, с иероглифами на крышке багажника. В салоне на вид и на ощупь все очень достойно.
Самое главное – огромный запас места на заднем ряду. Это серьезное отличие от Тугеллы (колесная база больше на 145 мм). Оценить мультимедийную систему или багажник не удалось, автомобиль был полностью разряжен.
В Китае диапазон цен на кроссовер составляет от 137 200 юаней за машину с передним приводом и роботом до 185 200 юаней за полноприводную с автоматом (1,5-2 млн рублей). Какие будут цены в России, узнаем совсем скоро, старт продаж должен состояться в апреле. Автовозы с машинами для дилеров уже попались на фото.
Сомнений нет, что Monjaro будет дороже Тугеллы. Хотелось бы, чтобы ценник удержался хотя бы в пределах 4,5 млн рублей.
А вы какую цену прогнозируете 😉
#geely #monjaro #китайскиеавтомобили
На следующей неделе беру на тест Geely Monjaro. Машина для российского рынка знаковая, иначе и не скажешь.
Если у вас есть вопросы по новинке, или вы хотите посмотреть, как на деле работает какая-то из функций – пишите 👍
#geely #monjaro #китайскиеавтомобили
Если у вас есть вопросы по новинке, или вы хотите посмотреть, как на деле работает какая-то из функций – пишите 👍
#geely #monjaro #китайскиеавтомобили
На первых фото – президент РОАД (российская ассоциация автомобильных дилеров) Алексей Подщеколдин примеряется к эпатажному электромобилю HiPhi Z.
Он же является председателем совета директоров БН-Моторс, которая выводит на российский рынок лёгкие коммерческие грузовички под брендом BAW (на фото). Об этих автомобилях, их преимуществах относительно конкурентов и планах компании на будущее расскажем в отдельном материале на сайте.
А ещё, завтра в рамках MIMS 2023 пройдет так называемая Конвенция РОАД, посвященная сотрудничеству России и Китая. Заявлено, что на торжественной церемонии открытия участники Конвенции смогут увидеть исторические и малоизвестные вехи развития автоиндустрии Китая, и участие России в становлении авторынка наших Китайских коллег.
Будем присутствовать на этом мероприятии и держать в курсе событий 👍
#китайскиеавтомобили #роад #baw
Он же является председателем совета директоров БН-Моторс, которая выводит на российский рынок лёгкие коммерческие грузовички под брендом BAW (на фото). Об этих автомобилях, их преимуществах относительно конкурентов и планах компании на будущее расскажем в отдельном материале на сайте.
А ещё, завтра в рамках MIMS 2023 пройдет так называемая Конвенция РОАД, посвященная сотрудничеству России и Китая. Заявлено, что на торжественной церемонии открытия участники Конвенции смогут увидеть исторические и малоизвестные вехи развития автоиндустрии Китая, и участие России в становлении авторынка наших Китайских коллег.
Будем присутствовать на этом мероприятии и держать в курсе событий 👍
#китайскиеавтомобили #роад #baw
День всех влюбленных отмечаем самым логичным образом – за рулём нового тестового автомобиля. Заодно признаемся в любви к своей работе и в целом к автомобильному миру)
Машина на длительном тест-драйве очень интересная, и пока что встречается на наших дорогах редко – это гибридный Aito M5, мощностью почти 500 сил (496, есть быть точным). Важно, что это именно официальные поставки, которыми занимается компания «МБ-Рус». То есть эти машины с гарантией, русификацией, и адаптацией для российского рынка. Но наш экземпляр, как это часто бывает с тестовыми машинами, ещё из первых партий, поэтому тут есть некоторые нюансы.
По традиции ждём ваших вопросов и комментариев)
А ещё, на днях у нас тоже был небольшой праздник – сайту китайские-автомобили.рф исполнилось 5 лет, так что принимаем поздравления и по этому поводу)
#aito #aitoM5 #китайскиеавтомобили
Машина на длительном тест-драйве очень интересная, и пока что встречается на наших дорогах редко – это гибридный Aito M5, мощностью почти 500 сил (496, есть быть точным). Важно, что это именно официальные поставки, которыми занимается компания «МБ-Рус». То есть эти машины с гарантией, русификацией, и адаптацией для российского рынка. Но наш экземпляр, как это часто бывает с тестовыми машинами, ещё из первых партий, поэтому тут есть некоторые нюансы.
По традиции ждём ваших вопросов и комментариев)
А ещё, на днях у нас тоже был небольшой праздник – сайту китайские-автомобили.рф исполнилось 5 лет, так что принимаем поздравления и по этому поводу)
#aito #aitoM5 #китайскиеавтомобили
Презентация нового Jetour T2 🔥
Впечатлил не только сам автомобиль, но и масштаб мероприятия, количество гостей (клиенты, дилеры, журналисты, блогеры), а также очень амбициозные планы по модельному ряду. А таких амбассадоров для модели на моей памяти ещё не было – это поисково-спасательный отряд LizaAlert, которому Jetour передал десять автомобилей.
С новинкой пока познакомился только в статике, но позже обязательно возьмем T2 на длительный тест)
#jetour #t2 #jetourT2 #lizaalert #джетур #китайскиеавтомобили
Впечатлил не только сам автомобиль, но и масштаб мероприятия, количество гостей (клиенты, дилеры, журналисты, блогеры), а также очень амбициозные планы по модельному ряду. А таких амбассадоров для модели на моей памяти ещё не было – это поисково-спасательный отряд LizaAlert, которому Jetour передал десять автомобилей.
С новинкой пока познакомился только в статике, но позже обязательно возьмем T2 на длительный тест)
#jetour #t2 #jetourT2 #lizaalert #джетур #китайскиеавтомобили