Редкий экземпляр попался – DS 7 Crossback в комплектации Opera.
Этот кроссовер от премиального французского бренда даже планировали официально поставлять в Россию, но не сложилось. Есть бензиновые и дизельные моторы разной мощности, «механика» и «автомат», передний и полный привод (у гибридов).
Внешне и по салону мне гораздо более симпатичен младший DS 4, который во Франции стоит от 33 650 до 56 100 евро за базовые версии.
DS 7, как флагманский кроссовер, на котором ездит даже французский президент, еще дороже: 53 900 – 74 800 евро.
У нас на вторичке наберётся лишь пара десятков таких машин. Цены подержанных DS7: от 1,7 до 3 млн рублей.
Интересный автомобиль, вот только дизайн премиального француза напоминает какой-то среднестатистический китайский кроссовер – вы не находите 😉
#ds #ds7 #ds7crossback #ds4
Этот кроссовер от премиального французского бренда даже планировали официально поставлять в Россию, но не сложилось. Есть бензиновые и дизельные моторы разной мощности, «механика» и «автомат», передний и полный привод (у гибридов).
Внешне и по салону мне гораздо более симпатичен младший DS 4, который во Франции стоит от 33 650 до 56 100 евро за базовые версии.
DS 7, как флагманский кроссовер, на котором ездит даже французский президент, еще дороже: 53 900 – 74 800 евро.
У нас на вторичке наберётся лишь пара десятков таких машин. Цены подержанных DS7: от 1,7 до 3 млн рублей.
Интересный автомобиль, вот только дизайн премиального француза напоминает какой-то среднестатистический китайский кроссовер – вы не находите 😉
#ds #ds7 #ds7crossback #ds4