Рубрика удивительная Москва)

На улицах все больше китайских автомобилей, и это не только такси или каршеринг.

За стеклами в Москва-Сити: Zeekr 001, Lotus Eletre и Zeekr X. А Changan Uni-T – с бантом и привлекательным ценником в 3,5 млн рублей. Напротив салон Lamborghini – нашлось место кроссоверу Hongqi E-HS9.

На Кутузовском проспекте промелькнула редкая Ora Ballet Cat. Кстати, этот бренд наряду с Wey ждем официально.

И в конце – минивэн Voyah Dream с китайскими номерами)

Об экземплярах с выставки MIMS 2023 будет ещё пара интересных и подробных материалов на нашем сайте.

#zeekr #lotus #ora #hongqi #voyah

Недавно рассказывали о необычном седане Avatr 12, а вот ещё одна новинка в этом сегменте – Zeekr 007.

Здесь тоже впечатляет многое. Есть версии на 422 и 646 л.с., разгон от 2,84 до 5,6 с. Батареи: 75 или 100 кВт*ч.

В салоне множество оригинальных решений, от кнопок на руле и овальной приборки до реализации атмосферной подсветки. На заднем ряду, как и в большинстве электроседанов, места немного. Но зато над головой гигантская панорама, бесшовно объединенная с задним стеклом.

На внешности дизайнеры тоже «оторвались»: необычные формы, полное отсутствие дверных ручек, панель Stargate над основной оптикой, на которую можно выводить различные послания. Но от фирменного стиля моделей 001 или X тут практически ничего не осталось, опознать в новинке именно Zeekr без эмблем вряд ли получится.

Цена по сегодняшним меркам выглядит привлекательно: 6,3 млн ₽ за полноприводную версию на 646 л.с., с батареей на 75 кВт*ч.

Интересно, станет ли новинка такой же популярной, как Zeekr 001? 😉

#zeekr #zeekr001 #zeekr007

Во второй части видео про Aito M5 провел короткое сравнение с популярным Zeekr 001.

Получилось это спонтанно, возле ЭЗС встретил знакомого, который недавно взял себе Зикр на замену Audi A7.

К моему удивлению, по салону Aito оказался интереснее: у него заметно лучше экран (цветопередача, плавность), музыка и картинка с камер кругового обзора. Плюс у Зикра маленькие подстаканники, неудобно расположена беспроводная зарядка, крупный смартфон положить просто некуда. А ещё жёсткие кресла, при короткой поездке спине было не так комфортно, как в Аито. Но фишка 001 с поджимающимися в поворотах боковинами кресел прикольная.

На стороне Zeekr – более эффектный дизайн и динамика. За счёт пневмы едет машина помягче, по шумке примерно одинаково, хотя у Зикра стекла везде одинарные, у Аито двойные. Управляемость оценить пока не могу, поездил только на месте пассажира.

Интересно, вы бы выбрали М5 или 001, при цене в 6 млн ₽? Давайте проголосуем с помощью реакций под постом)

Aito 👍
Zeekr 🔥

#aito #aitoM5 #zeekr

После нескольких дней в Питере впечатление такое, что китайских автомобилей тут очень много) Иногда останавливаешься на светофоре – а вокруг сплошные «китайцы».

В основном это привычные Chery, Geely, Changan и так далее, хотя свежих электричек тоже немало. Попался рестайлинговый Zeekr 001, а на территории Севкабель Порт ещё и заряженная версия 001 FR (1265 л.с. и 1280 Нм).

В такси много автомобилей Hongqi, причем на улицах часто попадаются седаны H5 первого поколения, которые официально у нас не продавались. Встретился и новый H5 в оклейке ПМЭФ.

Также в такси привлекли внимание электрические минивэны FAW Bestune NAT. Если помните, у нас даже планировали наладить их сборку, но проект свернули. Покататься на таком не удалось, если вы успели поездить – поделитесь впечатлениями) Также интересно, на каком тарифе может приехать такой NAT.

#faw #hongqi #zeekr

Очень необычный автомобильный опыт – прокатился на Tesla Model S Plaid. Машина редкая, по словам владельца, на всю страну их несколько десятков экземпляров. Причем внешние отличия Plaid от обычной рестайлинговый Model S минимальны – это карбоновый спойлер и маленькая надпись на крышке багажника.

Для такого технологичного автомобиля качество материалов и сборки удивляет. Например, посмотрите на руль. Но всё это отходит на второй план, когда лифтбек мощностью 1020 л.с. разгоняется, такие ощущения сложно передать словами)

На сегодня настолько быстрая серийная машина уже не единичный случай, тот же Zeekr 001 FR готов потягаться с Теслой, причем по оснащению он точно богаче. Предложений по продаже Model S Plaid немного, в среднем они стоят от 10 до 15 млн ₽. Примерно за 15-16 млн предлагают и Зикр.

Вы бы что выбрали за 15 млн ₽, Tesla или Zeekr?)

#tesla #modelS #plaid #zeekr #zeekr001FR

«Делится с компартией» – такие интересные пункты можно найти в меню Zeekr X, хотя в целом переведено все адекватно. Эта модель выделяется среди большинства китайских машин и сделана с большим вниманием к деталям, которых особенно много в салоне.

Конечно, российским покупателям приходится тратить время и деньги на подключение к китайскому аккаунту, чтобы пользоваться разными фишками, например, открывать машину со смартфона. И привычной гарантии нет, в этой машине уже менялись камеры кругового обзора, что обошлось примерно в сто тысяч.

Zeekr X по умолчанию оснащен богато, по сути покупатели выбирают ёмкость батареи и тип привода (задний либо полный). Есть и несколько доп. опций, вроде электропривода дверей, встроенного холодильника, сдвижного центрального экрана или комфортного пассажирского кресла с массажем.

В Китае разброс цен: от 150 до 250 тысяч юаней. У нас же сегодня надо ориентироваться примерно на 4 млн рублей, хотя можно найти и дешевле/дороже. Интересно, если бы такие Zeekr продавались официально, какой тогда был бы ценник)

#zeekr #zeekrX