Пробуем новую максимальную комплектацию Jaecoo J7, которая называется Supreme-V.

Главное отличие от остальных версий – система полного привода Torque Vectoring, которая раньше появилась на флагманском Jaecoo J8. На задней оси тут стоят две муфты, что способствует более эффективному прохождения сложных участков на бездорожье, а на трассе даёт больше стабильности и устойчивости.

В карьере Вельяминово разницу между обычным полным приводом и продвинутым посмотрели наглядно (черный автомобиль с обычной системой, все остальные Supreme-V).

Помимо этого топовый J7 получил новые опции (мониторинг усталости, видеорегистратор, резина Continental), плюс все новые «семёрки» идут с черным потолком, новыми темами приборки, а конфигурация багажника изменена, благодаря чему его объем увеличился.

О сроках появления гибридной версии J7 никаких подробностей пока нет, зато в первой половине будущего года ждём Jaecoo J5 и Omoda C7, а уже в ноябре-декабре года текущего до дилеров должны добраться обновленные Omoda C5.

#jaecoo #j7