Берём на тест ещё один автомобиль из обширной линейки Changan – седан Eado Plus. Компания по-прежнему предлагает в России целых 14 моделей, но в будущем часть из них перейдет в бренд Uni.
Седан Eado Plus, как и многие другие модели Changan, хорош внешне и обладает своими уникальными фишками. Но некоторые моменты, прямо скажем, вызывают удивление.
Например, в максимальной комплектации есть адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, панорамная крыша с люком, вентиляция сидений и много чего ещё. Однако тут нет AutoHold, датчика дождя или теплых опций.
Также крайне удивило управление однозонным климат-контролем. Под дефлекторами есть целый блок физических кнопок, в котором не хватает только одного... крутилки для регулировки температуры)
На ходу тоже есть свои нюансы, но в целом сочетание турбомотора 1,4 (150 л.с.) и робота тут выглядит удачно. По сути, никто из конкурентов в этом классе подобное сочетание двигателя и коробки не предлагает.
Как вам такой седан за 2,4 млн ₽, выглядит интересно на фоне конкурентов?
#changan #eadoPlus
Седан Eado Plus, как и многие другие модели Changan, хорош внешне и обладает своими уникальными фишками. Но некоторые моменты, прямо скажем, вызывают удивление.
Например, в максимальной комплектации есть адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, панорамная крыша с люком, вентиляция сидений и много чего ещё. Однако тут нет AutoHold, датчика дождя или теплых опций.
Также крайне удивило управление однозонным климат-контролем. Под дефлекторами есть целый блок физических кнопок, в котором не хватает только одного... крутилки для регулировки температуры)
На ходу тоже есть свои нюансы, но в целом сочетание турбомотора 1,4 (150 л.с.) и робота тут выглядит удачно. По сути, никто из конкурентов в этом классе подобное сочетание двигателя и коробки не предлагает.
Как вам такой седан за 2,4 млн ₽, выглядит интересно на фоне конкурентов?
#changan #eadoPlus
Впервые берём на длительный тест автомобиль от бренда Hongqi (Хончи). Начинаем знакомство с самой свежей и самой компактной модели из линейки кроссоверов – новым HS3.
Хотя компактность тут понятие относительное. По габаритам HS3 – это одноклассник Audi Q5 или нового поколения Geely Atlas.
Первые впечатления от автомобиля приятные, внимание к деталям и мелочам чувствуется сразу. Например, по отделке бардачка или верхней части дверных карт. Плюс центральный подлокотник регулируется по длине, а верхняя часть подушки кресла по высоте. Также радует, что можно выбрать очень красивые и необычные цвета. Это касается не только кузова, но и салона. Только посмотрите на наш двухцветный интерьер)
На тест достался кроссовер в максимальной комплектации, с 2-литровым турбомотором (245 л.с.), классическим автоматом (8 ступеней) и полным приводом.
Стоит HS3 от 4 до 4,6 млн ₽. Если что-то интересно по автомобилю, пишите, постараемся на все ответить 👍
#hongqi #hs3 #хончи
Хотя компактность тут понятие относительное. По габаритам HS3 – это одноклассник Audi Q5 или нового поколения Geely Atlas.
Первые впечатления от автомобиля приятные, внимание к деталям и мелочам чувствуется сразу. Например, по отделке бардачка или верхней части дверных карт. Плюс центральный подлокотник регулируется по длине, а верхняя часть подушки кресла по высоте. Также радует, что можно выбрать очень красивые и необычные цвета. Это касается не только кузова, но и салона. Только посмотрите на наш двухцветный интерьер)
На тест достался кроссовер в максимальной комплектации, с 2-литровым турбомотором (245 л.с.), классическим автоматом (8 ступеней) и полным приводом.
Стоит HS3 от 4 до 4,6 млн ₽. Если что-то интересно по автомобилю, пишите, постараемся на все ответить 👍
#hongqi #hs3 #хончи
Очень необычный автомобильный опыт – прокатился на Tesla Model S Plaid. Машина редкая, по словам владельца, на всю страну их несколько десятков экземпляров. Причем внешние отличия Plaid от обычной рестайлинговый Model S минимальны – это карбоновый спойлер и маленькая надпись на крышке багажника.
Для такого технологичного автомобиля качество материалов и сборки удивляет. Например, посмотрите на руль. Но всё это отходит на второй план, когда лифтбек мощностью 1020 л.с. разгоняется, такие ощущения сложно передать словами)
На сегодня настолько быстрая серийная машина уже не единичный случай, тот же Zeekr 001 FR готов потягаться с Теслой, причем по оснащению он точно богаче. Предложений по продаже Model S Plaid немного, в среднем они стоят от 10 до 15 млн ₽. Примерно за 15-16 млн предлагают и Зикр.
Вы бы что выбрали за 15 млн ₽, Tesla или Zeekr?)
#tesla #modelS #plaid #zeekr #zeekr001FR
Для такого технологичного автомобиля качество материалов и сборки удивляет. Например, посмотрите на руль. Но всё это отходит на второй план, когда лифтбек мощностью 1020 л.с. разгоняется, такие ощущения сложно передать словами)
На сегодня настолько быстрая серийная машина уже не единичный случай, тот же Zeekr 001 FR готов потягаться с Теслой, причем по оснащению он точно богаче. Предложений по продаже Model S Plaid немного, в среднем они стоят от 10 до 15 млн ₽. Примерно за 15-16 млн предлагают и Зикр.
Вы бы что выбрали за 15 млн ₽, Tesla или Zeekr?)
#tesla #modelS #plaid #zeekr #zeekr001FR