В аэропорту Шанхая на удивление мало рекламы, в том числе автомобильной. По крайней мере в зоне прилёта встретились только две: Porsche Taycan и AITO M5, которые уже знакомы в России. При этом до сих пор висит висит плакат с прошедшего весной автосалона.
В качестве такси в основном видны Volkswagen, плоды совместного предприятия SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation) и VW.
На улицах много разных «электричек», и машин европейских брендов. Сегодня сходим на экскурсию по городу, можно будет присмотреться к местному автопарку повнимательнее)
#шанхай #saic #aito #aitoM5 #китай
В качестве такси в основном видны Volkswagen, плоды совместного предприятия SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation) и VW.
На улицах много разных «электричек», и машин европейских брендов. Сегодня сходим на экскурсию по городу, можно будет присмотреться к местному автопарку повнимательнее)
#шанхай #saic #aito #aitoM5 #китай
Это небольшой салон под названием HiPhi Hub в Шанхае. Расположен прямо у входа в торговый центр, внутри всего два автомобиля. С необычным седаном HiPhi Z некоторые уже успели познакомиться, в России есть тестовая машина, но я пока что не ездил.
Второй автомобиль – новейший кроссовер HiPhi Y. Это самый доступная модель в линейке, вышла летом текущего года. Есть версии с полным и задним приводом, разные объемы батареи (заявленный пробег от 560 до 810 км).
Дизайн очень необычный, хоть и не такой эпатажный, как у двух других моделей бренда. Мне понравились задние двери, которые разделены на две половинки. В верхней части есть выемки со стеклянными вставками, места над головой остается прилично. Ждем тест в России)
Цены: от 339 до 459 тысяч юаней (4,4-5,9 млн рублей). В России стоят примерно 7-9 млн ₽.
Рядом был ещё и салон Cadillac, но уже не успел заглянуть до закрытия. В реальности электромобиль Lyriq смотрится очень круто (черный на фото).
#hiphi #hiphiY #hiphiZ #шанхай #китай #cadillac #lyriq
Второй автомобиль – новейший кроссовер HiPhi Y. Это самый доступная модель в линейке, вышла летом текущего года. Есть версии с полным и задним приводом, разные объемы батареи (заявленный пробег от 560 до 810 км).
Дизайн очень необычный, хоть и не такой эпатажный, как у двух других моделей бренда. Мне понравились задние двери, которые разделены на две половинки. В верхней части есть выемки со стеклянными вставками, места над головой остается прилично. Ждем тест в России)
Цены: от 339 до 459 тысяч юаней (4,4-5,9 млн рублей). В России стоят примерно 7-9 млн ₽.
Рядом был ещё и салон Cadillac, но уже не успел заглянуть до закрытия. В реальности электромобиль Lyriq смотрится очень круто (черный на фото).
#hiphi #hiphiY #hiphiZ #шанхай #китай #cadillac #lyriq
В автомобильном плане разница между городами Уху (3,6 млн человек) и Шанхай (24,8 млн) очень заметна.
В Шанхае много электричек и премиальных машин от разных брендов, привычные нам модели встречаются очень редко. На дорогах Уху тоже можно встретить Lamborghini, Maybach или огромные американские пикапы, но это скорее исключение.
В такси тут много седанчиков Arrizo, причем не только электрических, но и простых с «механикой». Также есть такси без оклейки и каких-то опознавательных знаков, видел среди них BYD, Geely, один раз проехались на Volkswagen Santana – почти что копия знакомого нам Polo.
В Шанхае практически никто не сигналит, Уху в этом громче. Правила тут тоже нарушают, движение местами хаотичное, но при этом очень спокойное, никакой агрессии у водителей нет. На дорогах чисто, ездят все довольно медленно, за неделю увидел одно мелкое ДТП.
На видео можно наглядно оценить разницу на дорогах Шанхая и Уху.
Для меня Китай – это ❤️ Если были, поделитесь впечатлениями)
#китай #шанхай #уху #такси
В Шанхае много электричек и премиальных машин от разных брендов, привычные нам модели встречаются очень редко. На дорогах Уху тоже можно встретить Lamborghini, Maybach или огромные американские пикапы, но это скорее исключение.
В такси тут много седанчиков Arrizo, причем не только электрических, но и простых с «механикой». Также есть такси без оклейки и каких-то опознавательных знаков, видел среди них BYD, Geely, один раз проехались на Volkswagen Santana – почти что копия знакомого нам Polo.
В Шанхае практически никто не сигналит, Уху в этом громче. Правила тут тоже нарушают, движение местами хаотичное, но при этом очень спокойное, никакой агрессии у водителей нет. На дорогах чисто, ездят все довольно медленно, за неделю увидел одно мелкое ДТП.
На видео можно наглядно оценить разницу на дорогах Шанхая и Уху.
Для меня Китай – это ❤️ Если были, поделитесь впечатлениями)
#китай #шанхай #уху #такси