Лосиноостровский район - Медведково: вновь перекурочили асфальт на тротуарах и проезжей части, заменяют вполне еще сносные бордюры на суперсносные. Сколько это стоит? Кому в карман пойдут "освоенные" средства?

Ничего, Моспаркинг нам поможет: Дептранс совместно с ГИБДД отобьёт с лихвой "бабло" на парковках, штрафах и услужливых эвакуаторах.

#Москва #СВАО #Собянин #Ликсутов #тротуары #бордюры #штрафы #благоустройство #жадность

с, Александр Егорцев

Про планы Дептранса рассказал Максим Ликсутов. Если кратко, то автомобилистов будут настойчивее убеждать отказываться от поездок в город, предлагая "альтернативы". В столице продолжат открывать новые станции метро и развивать МЦД. Выделенных полос для общественного транспорта станет больше, а зона платной парковки расширится - в этом плане местные жители должны пользоваться приоритетом, подчеркнул Ликсутов.

Интересно про каршеринг: его парк составил 31 тыс. автомобилей — это в два раза больше, чем в 2018 году. Всего в 2019 г. каршерингом пользовались 47 млн раз. В 2020 г. парк московского каршеринга пополнят еще 60 новых электрокаров в дополнение к 40 действующим. И еще плюс 5 тыс. обычных машин. #autonews.ru #ликсутов

https://www.autonews.ru/news/5e27eadc9a7947ddb35fb6bd

В Москве заработали 50 зон с пониженным до 15 км в час скоростным режимом для электросамокатов: Парк Горького, ВДНХ, пешеходные зоны в центре города. И их будет больше ✅

Проблема с непрокатными самокатами до 100 км в час будет решаться так (предложение дептранса в Министерство транспорта):

- на проезжей части максимальная скорость для электросамокатов 25-30 км в час,
- на тротуарах максимальная - скорость пешеходного потока ✅
Это 3-5 км в час или сколько? 🧐
- на велодорожках максимальная скорость для электросамокатов 10-12 км в час,

Контролировать соблюдения правил водителями самокатов предлагается органами полиции. Тут непонятно - может все-таки имелось ввиду ГИБДД?
В любом случае, остается вопрос - откуда взять ресурс для достаточного количества таких дорожных патрулей. Но в целом направление мысли ✅

Парковку самокатов будут упорядочивать – бесхозные эвакуировать 😃

Алкозамки для каршеринга – излишние полумеры. Действенной технической системы, которая программным образом может ограничить человека, севшего за руль не трезвым пока не существует. Дорого и не нужно ✅

Оплата штрафа не индульгенция для тех, кто может платить. Вопрос денег не должен быть тут главным ✅
Из возможных вариантов: пройти медицинско-психологическое обследование. (Такой опыт есть в Германии – идиотен тест).

Вопрос как экстраполировать эту практику в нашу реальность, чтобы этот тест нельзя было купить таким же одним кликом, как водительскую медсправку.
Может все таки рассмотреть вопрос дифференцированного подхода к каждому водителю – нарушаешь часто и серьезно - платишь все дороже штрафы, проходишь курс переподготовки в автошколе, с временным отстранением от вождения и пр?

Платные парковки – исходим все из тех же 85 процентов – заполненность, главный маркер того, отвечают ли они реальным потребностям и есть ли на них спрос.
Смотрим на центр по 380 р в час. Понимаем, что в «стоимость парковки повышаться не будет» ключевое слово пока ⬇️

Кутузовский. Ну тут без изменений ⬇️

«Как спасет «забор» от такого водителя как пьяный актер или перекрытый блогер – никак».

Неправильно. От себя самого пьяного - перекрытого актера-блогера никакой разделитель, конечно, не спасет. Зато спасет от него всех остальных. Но видимо эта дискуссия будет вечной...😥