Forwarded from О древней и новой Россіи
Стильный городъ Рыбинскъ по праву может именоваться островком дореволюционной России
Источник
#города_и_веси
#фото
Источник
#города_и_веси
#фото
Forwarded from О древней и новой Россіи
Рязань. У истоков катастрофы
"В год 6745 (1237)... Пришел на Русскую землю безбожный царь Батый со множеством воинов татарских и стал на реке на Воронеже близ земли Рязанской...
И стал воевать царь Батый окаянный Рязанскую землю, и пошел ко граду Рязани. И осадил град, и бились пять дней неотступно. Батыево войско переменялось, а горожане бессменно бились. И многих горожан убили, а иных ранили, а иные от великих трудов изнемогли. А в шестой день спозаранку пошли поганые на город - одни с огнями, другие с пороками, а третьи с бесчисленными лестницами - и взяли град Рязань месяца декабря в двадцать первый день."
В конце декабря исполняется 784 года падению Рязани, положившему начало русской катастрофе. Возможно, самой трагичной за всю отечественную историю...
#Древняя_Русь
#военная_история
#города_и_веси
#иго
"В год 6745 (1237)... Пришел на Русскую землю безбожный царь Батый со множеством воинов татарских и стал на реке на Воронеже близ земли Рязанской...
И стал воевать царь Батый окаянный Рязанскую землю, и пошел ко граду Рязани. И осадил град, и бились пять дней неотступно. Батыево войско переменялось, а горожане бессменно бились. И многих горожан убили, а иных ранили, а иные от великих трудов изнемогли. А в шестой день спозаранку пошли поганые на город - одни с огнями, другие с пороками, а третьи с бесчисленными лестницами - и взяли град Рязань месяца декабря в двадцать первый день."
В конце декабря исполняется 784 года падению Рязани, положившему начало русской катастрофе. Возможно, самой трагичной за всю отечественную историю...
#Древняя_Русь
#военная_история
#города_и_веси
#иго
Forwarded from О древней и новой Россіи
Романов-на-Мурмане и развитие России во время Великой войны
Вчера была годовщина основания Романова-на-Мурмане, нынешнего Мурманска - крупнейшего в мире города за Северным полярным кругом.
4 октября 1916 года на берегу Кольского залива сурового Баренцева моря был заложен Никольский собор. Эта дата считается днем основания Мурманска.
Примечательно, что город-порт был построен во время Первой мировой войны.
Вообще, крайне интересно проследить развитие Российской империи в 1914-1917 годах. Помимо Романова-на-Мурмане, в этот период была построена железная дорога к нему, а в целом сооружено около 8,5 тыс. км железнодорожных путей (рост по сравнению с 1913 г. - примерно 14%), в том числе завершена Амурская железная дорога - конечный участок Транссиба. Были созданы сотни новых производственных предприятий в военно-промышленной, машиностроительной, сталелитейной, станкостроительной, нефтехимической и химической, металлообрабатывающей, авиастроительной, энергетической отраслях, модернизированы существующие заводы и фабрики.
В целом российское промышленное производство за 1914-1916 годы выросло на 21,5%, при этом объем производства машиностроения увеличился за эти три года в 4,76 раза, металлообработки в 3 раза, химической промышленности в 2,5 раза (А.Л.Сидоров. Экономическое положение России в годы Первой мировой войны . М., 1973. С. 350, 366). В 1915-1917 годах была проведена широкомасштабная модернизация промышленности с применением преимущественно (более 2/3) отечественного оборудования.
И это всё было реализовано в тяжелейших условиях мировой войны, причем без ГУЛАГов, принудительного труда и стройотрядов...
#Российская_империя
#города_и_веси
#экономика
Вчера была годовщина основания Романова-на-Мурмане, нынешнего Мурманска - крупнейшего в мире города за Северным полярным кругом.
4 октября 1916 года на берегу Кольского залива сурового Баренцева моря был заложен Никольский собор. Эта дата считается днем основания Мурманска.
Примечательно, что город-порт был построен во время Первой мировой войны.
Вообще, крайне интересно проследить развитие Российской империи в 1914-1917 годах. Помимо Романова-на-Мурмане, в этот период была построена железная дорога к нему, а в целом сооружено около 8,5 тыс. км железнодорожных путей (рост по сравнению с 1913 г. - примерно 14%), в том числе завершена Амурская железная дорога - конечный участок Транссиба. Были созданы сотни новых производственных предприятий в военно-промышленной, машиностроительной, сталелитейной, станкостроительной, нефтехимической и химической, металлообрабатывающей, авиастроительной, энергетической отраслях, модернизированы существующие заводы и фабрики.
В целом российское промышленное производство за 1914-1916 годы выросло на 21,5%, при этом объем производства машиностроения увеличился за эти три года в 4,76 раза, металлообработки в 3 раза, химической промышленности в 2,5 раза (А.Л.Сидоров. Экономическое положение России в годы Первой мировой войны . М., 1973. С. 350, 366). В 1915-1917 годах была проведена широкомасштабная модернизация промышленности с применением преимущественно (более 2/3) отечественного оборудования.
И это всё было реализовано в тяжелейших условиях мировой войны, причем без ГУЛАГов, принудительного труда и стройотрядов...
#Российская_империя
#города_и_веси
#экономика
Forwarded from О древней и новой Россіи
"Представьте себѣ совершенно пустынные берега р. Исети, покрытые лѣсомъ. Весной 1723 г. явились солдаты изъ Тобольска, крестьяне приписныхъ слободъ, ннанятые мастера, и кругомъ все ожило, какъ по щучьему веленью въ сказкѣ. Ронили лѣсъ, готовили мѣсто подъ плотину, клали доменныя печи, поднимали крѣпостной валъ, ставили солдатскія казармы и дома для начальства. Въ іюнѣ однихъ крестьянъ набралось здѣсь 1351 человѣкъ..., а въ іюлѣ работало уже1452 пѣшихъ, крестьянъ и 520 конныхъ, да еще 960 солдатъ тобольскаго полка. Солдаты строили собственно земляной валъ будущей крѣпости, бастіоны, деревянные палисады и рогатки, копали крѣпостной ровъ, а для другихъ работъ употреблялись только за недостаткомъ рабочихъ рукъ – такъ солдаты же помогали строить церковь, помѣщеніе для оберъ-бергамта (такъ названо было Геннинымъ главное управленіе горными заводами) и офицерскія квартиры. Больше всего Геннинъ торопился съ плотиной, которую нужно было кончить до заморозковъ, поэтому съ августа всѣ рабочіе– крестьяне и солдаты были сосредоточены на плотинной работѣ. Такимъ образомъ, благодаря отчаяннымъ усиліямъ неутомимаго генерала вчернѣ заводъ былъ готовъ черезъ годъ и пущенъ въ ходъ, а окончательная его постройка вмѣстѣ съ крѣпостью была завершена въ 1726 г."
(Д. Н. Маминъ-Сибирякъ. Городъ Екатеринбургъ (историческій очеркъ). 1888 годъ).
300 лет назад, 18 (7 ст.ст.) ноября 1723 года в цехах Екатеринбургского казённого железоделательного завода состоялся пробный пуск кричных бо́евых молотов. Этот день считается днем рождения города Екатеринбург.
Идея строительства металлургического завода на реке Исеть принадлежала "отцу русской истории" Василию Никитичу Татищеву, который, помимо прочего, был весьма талантливым инженером, управленцем и государственным деятелем. Сперва проект не нашел понимания, но в 1722 году замысел Татищева поддержал военный инженер Георг Вильгельм де Геннин, друг и соратник Петра I, который и возглавил строительство.
Создание завода-крепости на реке Исеть стало второй по величине стройкой Российской державы петровских времен после возведения Санкт-Петербурга.
С днем рождения, столица русского Урала!
На фото - памятник В. Н. Татищеву и Г. В. де Геннину в Екатеринбурге.
#Российская_империя
#города_и_веси
#наука_и_техника
(Д. Н. Маминъ-Сибирякъ. Городъ Екатеринбургъ (историческій очеркъ). 1888 годъ).
300 лет назад, 18 (7 ст.ст.) ноября 1723 года в цехах Екатеринбургского казённого железоделательного завода состоялся пробный пуск кричных бо́евых молотов. Этот день считается днем рождения города Екатеринбург.
Идея строительства металлургического завода на реке Исеть принадлежала "отцу русской истории" Василию Никитичу Татищеву, который, помимо прочего, был весьма талантливым инженером, управленцем и государственным деятелем. Сперва проект не нашел понимания, но в 1722 году замысел Татищева поддержал военный инженер Георг Вильгельм де Геннин, друг и соратник Петра I, который и возглавил строительство.
Создание завода-крепости на реке Исеть стало второй по величине стройкой Российской державы петровских времен после возведения Санкт-Петербурга.
С днем рождения, столица русского Урала!
На фото - памятник В. Н. Татищеву и Г. В. де Геннину в Екатеринбурге.
#Российская_империя
#города_и_веси
#наука_и_техника
Forwarded from О древней и новой Россіи
170-летие русского города Верный
16 (4 ст. ст.) февраля 1854 года русскими войсками в Туркестане было заложено укрепление "Верное".
Вскоре поселение разрослось и превратилось в крупную казачью станицу, куда активно прибывали русские колонисты из различных регионов России (Сибирь, Урал, центральные губернии).
В 1867 году Верный стал городом, столицей Семиреченской области и Семиреченского казачьего войска.
После революции в рамках большевицкой политики коренизаци русский город Верный переименовали в Алма-ату, а территориально в результате нелогичных и необоснованных манипуляций советской власти он оказывался в границах то Туркестанской АССР, то Казакской АССР, то Казахской ССР...
#Российская_империя
#города_и_веси
#колонизация
16 (4 ст. ст.) февраля 1854 года русскими войсками в Туркестане было заложено укрепление "Верное".
Вскоре поселение разрослось и превратилось в крупную казачью станицу, куда активно прибывали русские колонисты из различных регионов России (Сибирь, Урал, центральные губернии).
В 1867 году Верный стал городом, столицей Семиреченской области и Семиреченского казачьего войска.
После революции в рамках большевицкой политики коренизаци русский город Верный переименовали в Алма-ату, а территориально в результате нелогичных и необоснованных манипуляций советской власти он оказывался в границах то Туркестанской АССР, то Казакской АССР, то Казахской ССР...
#Российская_империя
#города_и_веси
#колонизация
Forwarded from О древней и новой Россіи
Романов-на-Мурмане и развитие России во время Великой войны
Сегодня годовщина основания Романова-на-Мурмане, нынешнего Мурманска - крупнейшего в мире города за Северным полярным кругом.
4 октября 1916 года на берегу Кольского залива сурового Баренцева моря был заложен Никольский собор. Эта дата считается днем основания Мурманска.
Примечательно, что город-порт был построен во время Первой мировой войны.
Вообще, крайне интересно проследить развитие Российской империи в 1914-1917 годах. Помимо Романова-на-Мурмане, в этот период была построена железная дорога к нему, а в целом сооружено около 8,5 тыс. км железнодорожных путей (рост по сравнению с 1913 г. - примерно 14%), в том числе завершена Амурская железная дорога - конечный участок Транссиба. Были созданы сотни новых производственных предприятий в военно-промышленной, машиностроительной, сталелитейной, станкостроительной, нефтехимической и химической, металлообрабатывающей, авиастроительной, энергетической отраслях, модернизированы существующие заводы и фабрики.
В целом российское промышленное производство за 1914-1916 годы выросло на 21,5%, при этом объем производства машиностроения увеличился за эти три года в 4,76 раза, металлообработки в 3 раза, химической промышленности в 2,5 раза (А.Л.Сидоров. Экономическое положение России в годы Первой мировой войны . М., 1973. С. 350, 366). В 1915-1917 годах была проведена широкомасштабная модернизация промышленности с применением преимущественно (более 2/3) отечественного оборудования.
И это всё было реализовано в тяжелейших условиях мировой войны, причем без ГУЛАГов, принудительного труда и стройотрядов...
#Российская_империя
#города_и_веси
#экономика
Сегодня годовщина основания Романова-на-Мурмане, нынешнего Мурманска - крупнейшего в мире города за Северным полярным кругом.
4 октября 1916 года на берегу Кольского залива сурового Баренцева моря был заложен Никольский собор. Эта дата считается днем основания Мурманска.
Примечательно, что город-порт был построен во время Первой мировой войны.
Вообще, крайне интересно проследить развитие Российской империи в 1914-1917 годах. Помимо Романова-на-Мурмане, в этот период была построена железная дорога к нему, а в целом сооружено около 8,5 тыс. км железнодорожных путей (рост по сравнению с 1913 г. - примерно 14%), в том числе завершена Амурская железная дорога - конечный участок Транссиба. Были созданы сотни новых производственных предприятий в военно-промышленной, машиностроительной, сталелитейной, станкостроительной, нефтехимической и химической, металлообрабатывающей, авиастроительной, энергетической отраслях, модернизированы существующие заводы и фабрики.
В целом российское промышленное производство за 1914-1916 годы выросло на 21,5%, при этом объем производства машиностроения увеличился за эти три года в 4,76 раза, металлообработки в 3 раза, химической промышленности в 2,5 раза (А.Л.Сидоров. Экономическое положение России в годы Первой мировой войны . М., 1973. С. 350, 366). В 1915-1917 годах была проведена широкомасштабная модернизация промышленности с применением преимущественно (более 2/3) отечественного оборудования.
И это всё было реализовано в тяжелейших условиях мировой войны, причем без ГУЛАГов, принудительного труда и стройотрядов...
#Российская_империя
#города_и_веси
#экономика