Три команды «Вертолетов России» выступят в полуфинале «Кибердрома»
Новости (RSS)

Сразу три команды холдинга «Вертолеты России» вышли в полуфинал IV Всероссийского конкурса «Кадры для цифровой промышленности. Создание законченных проектно-конструкторских решений в режиме соревнований «Кибердром». Следующий этап соревнований состоится в начале июля, участие в нем примут команды казанского, улан-удэнского и ростовского предприятий холдинга.

«Вертолеты России» повышают транспортную доступность Заполярья
Новости (RSS)

Холдинг «Вертолеты России» передал заполярной авиакомпании «Норильск Авиа» два многоцелевых вертолета Ми-8АМТ. Для работы в северных широтах винтокрылые машины Улан-Удэнского авиационного завода выбраны в связи с надежностью, уникальными летно-техническими и эксплуатационными характеристиками. Вертолет подходит для использования в суровых климатических условиях, при температурах от –50 до 50 °C. Еще одно преимущество – возможность использования летательного аппарата при автономном базировании на необорудованных площадках.

Вертолеты предназначены как для коммерческих перевозок, так и для оперативного реагирования на чрезвычайные ситуации: на них выполняются санитарные рейсы и пассажирские перевозки в отдаленные населенные пункты. Также они обеспечивают доставку вахтовых бригад в отдаленные поселки и на месторождения, перевозку грузов и пассажиров.

Ростех (VK)

В полуфинал конкурса «Кибердом» вышли три команды «Вертолетов России»

Это соревнования по решению логистических задач. Они проходят в четвертый раз по инициативе Минпромторга при поддержке Минпросвещения, Минобороны России и правительства Москвы.

В четвертьфинале участвовало 40 команд, они решали логистические задачи дистанционно. Так, участникам предстояло завладеть грузом и получить максимальное количество условной внутренней криптовалюты, управляя техникой в удаленном режиме.

В полуфинал прошли команды казанского, улан-удэнского и ростовского предприятий холдинга «Вертолеты России». Этап состоится с 3 по 8 июля.

Россия исполняет контракт на поставку в Уганду боевых вертолетов Ми-28НЭ

22 июня. /ТАСС/. Россия в настоящее время исполняет контракт на поставку в Уганду боевых ударных вертолетов Ми-28НЭ (экспортная версия Ми-28Н "Ночной охотник"). Об этом ТАСС сообщил военно-дипломатический источник.

"Контракт находится на исполнении. Поставлена первая партия Ми-28НЭ. Завершение поставки всех законтрактованных машин ожидается в начале 2023 года", - сказал он.

В "Рособоронэкспорте", являющемся исполнителем данного контракта, не стали комментировать ТАСС эту информацию.

В свою очередь специализированный сайт menadefense.net со ссылкой на армию Уганды сообщил, что в первой партии поставленных вертолетов было три машины. Ранее о получении вооруженными силами этой страны Ми-28НЭ не сообщалось. Таким образом, Уганда стала третьей страной в мире, купившей российских "Ночных охотников".

Известно, что ранее эта африканская страна уже закупала вертолеты и самолеты российского производства. Так, до этого Уганда уже эксплуатировала вертолеты Ми-24.

Характеристики вертолета

Ми-28НЭ предназначен для поиска и уничтожения в любое время суток на переднем крае и в тактической глубине бронированной и небронированной техники, живой силы противника, малоскоростных воздушных целей, а также обеспечения прикрытия и огневой поддержки войск. Вертолет имеет высокую боевую живучесть в воздухе за счет оснащения мощной броневой защитой кабин экипажа, жизненно важных систем и агрегатов и средствами защиты от поражения ракетами с тепловыми головками самонаведения.

Вооружение вертолета включает управляемое и неуправляемое ракетное вооружение, а также подвижную установку, которая оснащена пушкой калибра 30 мм. Ми-28НЭ может применяться в условиях высокогорья и повышенной температуры воздуха, а также обладает возможностью базирования на грунтовых площадках, расположенных на высотах до 4 000 м. Максимальная скорость - 300 км/ч, максимальная взлетная масса - 12 100 кг. Динамический потолок - 5 600 м. Экипаж - 2 человека.

Постфактум: Казанский вертолетный завод передал НССА пять вертолётов

"Казанский вертолетный завод" (КВЗ, входит в холдинг #ВертолетыРоссии Госкорпорации #Ростех) передал для Национальной службы санитарной авиации (#НССА) четыре вертолёта #Ансат и один многофункциональный #Ми8МТВ1, сообщает #КВЗ. Вертолёты поставлены в рамках контракта с компанией "ПСБ Лизинг". “Ансаты” поступили в Екатеринбург, Псков, Астрахань и Санкт-Петербург. В них подготовлены места под установку медицинских модулей. Вертолёт Ми-8МТВ-1 будет эвакуировать больных и пострадавших в Омской области.

НССА по договору с "ПСБ Лизинг" получила в общей сложности 29 вертолётов - это 18 "Ансатов" и 11 Ми-8МТВ-1. Переданные ранее вертолёты выполняют санитарные рейсы по всей России. За пять месяцев этого года средний налёт НССА на одном "Ансате" - порядка 70 часов, на Ми-8МТВ-1 - более 123 часов. На лётно-испытательном комплексе ожидают приёмки еще четыре машины.

🚁 Боевая работа экипажей разведывательно-ударных вертолетов Ка-52 «Аллигатор» армейской авиации ВКС России в зоне проведения специальной военной операции

«Аллигатор» - вертолет непосредственной поддержки войск на поле боя, способный атаковать любые цели при помощи современных средств обнаружения и целеуказания.

#Минобороны #Россия #Украина @mod_russia

Ростех (VK)

Вертолетный парк Национальной службы санитарной авиации пополнился еще пятью машинами

Четыре Ансата отправились в Екатеринбург, Псков, Астрахань и Санкт-Петербург. Один многофункциональный Ми-8МТВ-1 будет эвакуировать больных и пострадавших в Омской области.

На сегодня холдинг «Вертолеты России» Ростеха передал НССА уже 29 вертолетов: 18 Ансатов и 11 Ми-8МТВ-1. Вертолеты, произведенные на Казанском вертолетном заводе, спасают жизни по всей России — от Сахалина и Камчатки до Чечни и Дагестана. Винтокрылые машины доказали свою надежность и неприхотливость, что особенно важно, когда речь идет о спасении жизней людей.

В России планируют выпускать беспилотные ударные вертолеты

28 июн — РИА Новости. В России планируют производить ударные вертолетные беспилотники массой 750 килограммов для уничтожения живой силы и легкобронированной техники противника, сообщили РИА Новости два источника в российском оборонно-промышленном комплексе.

"Производителем 750-килограммовых беспилотных летательных аппаратов может стать холдинг "Вертолеты России" (входит в "Ростех"). Планируется выпуск беспилотников, которые будут построены по одновинтовой схеме с рулевым винтом, то есть как классический вертолет. Это многофункциональный разведывательно-ударный беспилотник, который может быть использован для поиска и уничтожения личного состава противника, легкобронированной техники, а также других целей", — рассказал один из собеседников агентства.

Другой источник уточнил, что беспилотник может нести полезную нагрузку массой до 200 килограммов.

"В базовой комплектации он будет иметь гиростабилизированную оптикоэлектронную систему, прицельный комплекс и шесть камер кругового обзора. Беспилотный вертолет будет оснащаться танковой версией пулемета Калашникова с боезапасом в 550 патронов, восемью неуправляемыми ракетами и 16 противотанковыми бомбами", — уточнил он.

Ростех (VK)

Ансат «научили» бороться с пожарами

Воздушное судно холдинга «Вертолеты России» оснастили оборудованием для пожаротушения, способным перевозить до тонны воды.

Как именно Ансат тушит пожары? После прибытия к месту пожара летчик нажимает кнопку раскрытия клапана на водосливном устройстве. Сброс воды на очаг возгорания производится в режиме висения или в полете на скорости до 120 км/ч.

Стоит отметить, что Ансат превосходит по маневренности тяжелые вертолеты, которые используются для тушения пожаров, поэтому выгоднее всего его применять в условиях плотной городской застройки. Так, вертолет может ликвидировать точечное возгорание, набирая воду в любом открытом водоеме глубиной от 1,5 метра, например в ближайшей реке или бассейне.

🚁 Сегодня состоялся первый испытательный полет модифицированного Ми-171А3

⏲ Опытный образец нового вертолёта провёл в воздухе 25 минут.

В конце прошлого года этот офшорный вертолет впервые поднялся в воздух "в режиме висения", а сегодня уже полноценно кружил над испытательной площадкой.

💬 Денис Мантуров: "В рамках госконтракта, заключённого между Минпромторгом России и «Национальным центром вертолетостроения им. М.Л. Миля и Н.И. Камова», в рекордно короткие сроки разработан образец вертолета, предназначенного для полетов в особых климатических условиях. Одна из главных задач создаваемого вертолета Ми-171А3 – обслуживание морских буровых платформ. Вертолет может перевозить людей, грузы, а также при необходимости проводить поисково-спасательные работы – для этого предусмотрена дополнительная установка специализированного комплекса поиска, бортовых лебедок и медицинского оборудования."

Студенты технических вузов России пройдут практику на У-УАЗ

❓Что произошло

Улан-Удэнский авиационный завод (#УУАЗ, входит в холдинг "Вертолеты России" Госкорпорации #Ростех) организовал производственную практику для студентов технических вузов из пяти регионов России, сообщают #ВертолетыРосии. Среди практикантов - участники проекта #КрыльяРостеха, всего практику на предприятии проходит порядка 70 человек. Курировать работу студентов будут опытные наставники. Также для практикантов проведут семинар-тренинг "Проектная работа", в ходе которого студенты смогут получить навыки программно-проектного управления и работы в команде. Программа мероприятий для практикантов включает командообразующие игры, круглый стол с молодыми инженерами У-УАЗ, поездку на озеро Байкал.

❗️Почему это важно

Студенты на время практики официально трудоустраиваются на предприятие, им выплачивают заработную плату, компенсируют транспортные расходы, при необходимости предоставляют место в общежитии.

🚁 Как на Улан-Удэнском авиазаводе «Вертолетов России» из студентов делают профессионалов.

Завод организовал практику для студентов из ряда профильных вузов России. Среди практикантов – участники проекта «Крылья Ростеха», которые в дальнейшем планируют трудоустроиться на авиапредприятия страны.

На время практики ребята официально трудоустраиваются. Им выплачивают заработную плату, компенсируют транспортные расходы к месту прохождения практики и обратно. При необходимости предоставляют место в общежитии.

Студенты работают под руководством опытных наставников в инженерных подразделениях и производственных цехах.

Эти меры помогают создать квалифицированные кадры для российского авиастроения.

@rostecru

Вертолёт Ми-8АМТ поступил в авиакомпанию "Ангара"

❓Что произошло

Парк техники авиакомпании #Ангара пополнился многоцелевым вертолётом #Ми8АМТ, сообщает агентство "Сибирские новости". Вертолёт выпущен в 2020 году и находится на гарантии завода изготовителя - Улан-Удэнского авиационного завода (#УУАЗ, входит в состав холдинга #ВертолетыРоссии Госкорпорации #Ростех). Ми-8АМТ оборудован дополнительными топливными баками и может осуществлять полёты дальностью до 900 км, его крейсерская скорость составляет 225 км/ч, высота полёта - до 6000 метров, взлётная масса - 13 тонн, продолжительность полёта - до 5 часов. Вертолёт может эксплуатироваться при температурах от -50 до +50 град Цельсия.

❗️Почему это важно

Авиакомпания "Ангара" - один из основных перевозчиков местных авиалиний на территории Восточной Сибири. Новый вертолёт позволит авиакомпании увеличить число полётов в труднодоступные районы региона, количество перевозимых пассажиров и грузов.

Россия приостановит ремонт вертолетов на болгарских и чешских предприятиях
https://ria.ru/20220714/vertolety-1802386896.html

РФ ПРИНЯЛА РЕШЕНИЕ О ПРИОСТАНОВКЕ РАЗРЕШЕНИЯ НА РЕМОНТ ВЕРТОЛЕТОВ НА БОЛГАРСКИХ И ЧЕШСКИХ ПРЕДПРИЯТИЯХ ИЗ-ЗА СИТУАЦИИ НА УКРАИНЕ - МИД РФ

Решение России запретить компаниям в Чехии и Болгарии ремонтировать вертолеты семейства «Ми» вряд ли остановит поставки этой техники на Украину, считают опрошенные «Ъ» эксперты и участники рынка. Они отмечают, что наличие сертификата эксплуатанта не критично для военной техники, а большой парк Ми-8/17 в мире дает большие возможности для закупок запчастей в обход РФ.

#Ъузнал

Двигатель нового Ми-171А3 автоматически адаптируется под условия эксплуатации

❓Что происходит

Недавно начались лётные испытания нового офшорного вертолёта Ми-171А3, сообщают #ВертолетыРоссии. Испытания проходят успешно. Двигатели #ВК2500ПС03 разработки и производства АО #ОДККлимов (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) для нового офшорного вертолёта #Ми171А3 позволят эксплуатировать машину в диапазоне эксплуатационных температур наружного воздуха от -50 до +60 град Цельсия, надёжный запуск мотора подтверждён на высоте до 6000 м. Конструкция ВК-2500ПС-03 предусматривает возможность эксплуатации в любой географической точке: на суше, на море, в тропиках, при воздействии морского тумана и морской воды.

❗️Почему это важно

Ми-171А3 предназначен для длительных полётов над морем. При разработке двигателя учитывалась необходимость его применения во влажном климате, конструктивные решения, применяемые материалы и покрытия значительно улучшают эксплуатационные качества.