📃 Серьезный эскорт
Серьезный эскорт. Ми-26 в сопровождении "Аллигаторов"
Фото: Алексей Михеев
#ВертолетыРоссии #Ка52 #Ми26
Серьезный эскорт. Ми-26 в сопровождении "Аллигаторов"
Фото: Алексей Михеев
#ВертолетыРоссии #Ка52 #Ми26
VK
Вертолеты России
Серьезный эскорт. Ми-26 в сопровождении "Аллигаторов" Фото: Алексей Михеев #ВертолетыРоссии #Ка52 #Ми26
📃 Ми-26 по плечу даже тяжелые истребители
Ми-26 по плечу даже тяжелые истребители. Самый тяжелый и грузоподъемный вертолет в мире на внешней подвеске может перевозить внушительные грузы.
Так, недавно Ми-26 ВКС России в Западном военном округе отработал перевозку фюзеляжа истребителя Су-27 (машина была без крыла, хвостового оперения и двигателей).
Воздушный силач забрал самолет на аэродроме Пушкин, и доставил его на авиационный полигон Кингисеппский Западного военного округа в Ленинградской области.
Пилотирование с грузом на внешней подвеске требует особых навыков. Для каждого вида груза существует своя скорость транспортировки. Летчики начинают тренировки с грузами от 1 тонны, постепенно увеличивая перевозимый вес до максимального значения. Для Ми-26 этот параметр составляет – до 20 тонн, что на сегодняшний день является рекордом для вертолетов
Фото: Минобороны России
#ВертолетыРоссии #Ми26
Ми-26 по плечу даже тяжелые истребители. Самый тяжелый и грузоподъемный вертолет в мире на внешней подвеске может перевозить внушительные грузы.
Так, недавно Ми-26 ВКС России в Западном военном округе отработал перевозку фюзеляжа истребителя Су-27 (машина была без крыла, хвостового оперения и двигателей).
Воздушный силач забрал самолет на аэродроме Пушкин, и доставил его на авиационный полигон Кингисеппский Западного военного округа в Ленинградской области.
Пилотирование с грузом на внешней подвеске требует особых навыков. Для каждого вида груза существует своя скорость транспортировки. Летчики начинают тренировки с грузами от 1 тонны, постепенно увеличивая перевозимый вес до максимального значения. Для Ми-26 этот параметр составляет – до 20 тонн, что на сегодняшний день является рекордом для вертолетов
Фото: Минобороны России
#ВертолетыРоссии #Ми26
VK
Вертолеты России
Ми-26 по плечу даже тяжелые истребители. Самый тяжелый и грузоподъемный вертолет в мире на внешней подвеске может перевозить внушительные грузы. Так, недавно Ми-26 ВКС России в Западном военном округе отработал перевозку фюзеляжа истребителя Су-27 (машина…
📃 Ап
Ап, и тигры у ног моих сели. Погрузка двух бронемашин "Тигр" в грузовую кабину тяжелого транспортного Ми-26ТС - самого грузоподъемного вертолета в мире. Вес каждого броневика - более 7 тонн.
фото: Евгений Баранов
#ВертолетыРоссии #Ми26
Ап, и тигры у ног моих сели. Погрузка двух бронемашин "Тигр" в грузовую кабину тяжелого транспортного Ми-26ТС - самого грузоподъемного вертолета в мире. Вес каждого броневика - более 7 тонн.
фото: Евгений Баранов
#ВертолетыРоссии #Ми26
VK
Вертолеты России
Ап, и тигры у ног моих сели. Погрузка двух бронемашин "Тигр" в грузовую кабину тяжелого транспортного Ми-26ТС - самого грузоподъемного вертолета в мире. Вес каждого броневика - более 7 тонн.
фото: Евгений Баранов
#ВертолетыРоссии #Ми26
фото: Евгений Баранов
#ВертолетыРоссии #Ми26
📃 Ми-26Т - непревзойденный тяжеловес
Серийное производство гражданского вертолета Ми-26Т началось 39 лет назад - 12 января 1985 года. Эта машина уникальна тем, что обладает самой большой в мире – и до сих пор непревзойденной грузоподъемностью – 20 тонн на внешней подвеске! Этот вертолет способен перевозить даже вертолеты и самолеты, а также другие сложные негабаритные грузы – от транспортных контейнеров до опор ЛЭП.
Ми-26 также принимают участие в эвакуации людей из зон бедствия, тушат пожары, выполняют другие важные и сложные задачи.
Уже в 1986 году вертолеты начал активно использовать «Аэрофлот». Ми-26Т были особенно востребованы при освоении газонефтяных месторождений Западной Сибири. В том же году вертолеты использовались при ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС.
Серийное производство этих гигантов ведется на предприятии «Роствертол» входящее в холдинг «Вертолеты России».
В XXI веке Ми-26Т был модернизирован до варианта Ми-26Т2. Обновленная машина оснащена современным цифровым навигационным комплексом со «стеклянной кабиной». Он позволяет летать в любое время суток, упрощает управление вертолетом. Благодаря новой электронике, с 5 до 3 человек сократилось количество членов экипажа
#ВертолетыРоссии #Ми26
Серийное производство гражданского вертолета Ми-26Т началось 39 лет назад - 12 января 1985 года. Эта машина уникальна тем, что обладает самой большой в мире – и до сих пор непревзойденной грузоподъемностью – 20 тонн на внешней подвеске! Этот вертолет способен перевозить даже вертолеты и самолеты, а также другие сложные негабаритные грузы – от транспортных контейнеров до опор ЛЭП.
Ми-26 также принимают участие в эвакуации людей из зон бедствия, тушат пожары, выполняют другие важные и сложные задачи.
Уже в 1986 году вертолеты начал активно использовать «Аэрофлот». Ми-26Т были особенно востребованы при освоении газонефтяных месторождений Западной Сибири. В том же году вертолеты использовались при ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС.
Серийное производство этих гигантов ведется на предприятии «Роствертол» входящее в холдинг «Вертолеты России».
В XXI веке Ми-26Т был модернизирован до варианта Ми-26Т2. Обновленная машина оснащена современным цифровым навигационным комплексом со «стеклянной кабиной». Он позволяет летать в любое время суток, упрощает управление вертолетом. Благодаря новой электронике, с 5 до 3 человек сократилось количество членов экипажа
#ВертолетыРоссии #Ми26
VK
Wall posts
Ми-26Т - непревзойденный тяжеловес
Серийное производство гражданского вертолета Ми-26Т началось 39 лет назад - 12 января 1985 года. Эта машина уникальна тем, что обладает самой большой в мире – и до сих пор непревзойденной грузоподъемностью – 20 тонн на…
Серийное производство гражданского вертолета Ми-26Т началось 39 лет назад - 12 января 1985 года. Эта машина уникальна тем, что обладает самой большой в мире – и до сих пор непревзойденной грузоподъемностью – 20 тонн на…
📃 Как пилоту пожарного вертолета найти подходящий водоем, что должен знать и уметь пилот Ми-26, может ли вертолет-гигант перевезти настоящую электростанцию?
Об этом и многих других аспектах пилотирования самого большого вертолета в мире рассказал в интервью командир вертолета Ми-26 в компании Utair, вертолетчик с 17-летним стажем, Юрий Волосков.
Подробнее – по ссылке: https://vsluh.ru/novosti/obshchestvo/komandir-vertole..
#вертолетнаяработа #Ми26
Об этом и многих других аспектах пилотирования самого большого вертолета в мире рассказал в интервью командир вертолета Ми-26 в компании Utair, вертолетчик с 17-летним стажем, Юрий Волосков.
Подробнее – по ссылке: https://vsluh.ru/novosti/obshchestvo/komandir-vertole..
#вертолетнаяработа #Ми26
VK
Вертолеты России. Запись со стены.
Как пилоту пожарного вертолета найти подходящий водоем, что должен знать и уметь пилот Ми-26, может ... Смотрите полностью ВКонтакте.
📃 Сразу четыре вертолета приняли участие в ликвидации пожара в Москве. В последний день лета на Бережковской набережной загорелось административное здание.
Огонь быстро распространился и к его тушению привлекли большое количество техники, в том числе, вертолеты – 3 Ка-32A11BC и Ми-26, построенные на предприятиях холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех
Воздушные пожарные машины сбросили на пламя свыше 350 тонн воды. Забор осуществлялся прямо в Москве-реке с помощью водосливных устройств (ВСУ). Вертолеты Ка-32 используют ВСУ грузоподъемностью на 5 тонн, а Ми-26 – на 15 тонн воды.
В итоге, пожар в столице был локализован на 1 000 площади 1000 квадратных метров.
Видео: МЧС России
#вертолетнаяработа #Ми26 #Ка32
Огонь быстро распространился и к его тушению привлекли большое количество техники, в том числе, вертолеты – 3 Ка-32A11BC и Ми-26, построенные на предприятиях холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех
Воздушные пожарные машины сбросили на пламя свыше 350 тонн воды. Забор осуществлялся прямо в Москве-реке с помощью водосливных устройств (ВСУ). Вертолеты Ка-32 используют ВСУ грузоподъемностью на 5 тонн, а Ми-26 – на 15 тонн воды.
В итоге, пожар в столице был локализован на 1 000 площади 1000 квадратных метров.
Видео: МЧС России
#вертолетнаяработа #Ми26 #Ка32
VK
Вертолеты России. Запись со стены.
Сразу четыре вертолета приняли участие в ликвидации пожара в Москве. В последний день лета на Бережк... Смотрите полностью ВКонтакте.
📃 Ми-26: преодолеть земное притяжение
Ровно 44 года назад, 25 октября 1980 года, на Ростовском вертолетном заводе (ныне «Роствертол» холдинга «Вертолеты России») было выполнено первое висение серийного вертолета Ми-26. На следующий день этот гигант, окрашенный в ливрею «Аэрофлота», совершил свой первый полет по кругу. КВС воздушного судна был знаменитый летчик-испытатель Гурген Карапетян.
Самая большая винтокрылая машина в мире была запущена в серийное производство в 1977 году. Максимальная взлетная масса Ми-26 – 56 тонн, грузоподъемность – 20 тонн, а диаметр несущего винта составляет 32 метра!
#ВертолетыРоссии #Роствертол #Ми26 #Вертолетнаяистория
Ровно 44 года назад, 25 октября 1980 года, на Ростовском вертолетном заводе (ныне «Роствертол» холдинга «Вертолеты России») было выполнено первое висение серийного вертолета Ми-26. На следующий день этот гигант, окрашенный в ливрею «Аэрофлота», совершил свой первый полет по кругу. КВС воздушного судна был знаменитый летчик-испытатель Гурген Карапетян.
Самая большая винтокрылая машина в мире была запущена в серийное производство в 1977 году. Максимальная взлетная масса Ми-26 – 56 тонн, грузоподъемность – 20 тонн, а диаметр несущего винта составляет 32 метра!
#ВертолетыРоссии #Роствертол #Ми26 #Вертолетнаяистория
VK
Вертолеты России. Запись со стены.
Ми-26: преодолеть земное притяжение
Ровно 44 года назад, 25 октября 1980 года, на Ростовском ... Смотрите полностью ВКонтакте.
Ровно 44 года назад, 25 октября 1980 года, на Ростовском ... Смотрите полностью ВКонтакте.
📃 Четыре вертолета привлекли к ликвидации пожара на северо-западе Москвы
Огонь стремительно распространился в двухэтажном здании старой постройки площадью 2 000 кв.м. Произошло частичное обрушение кровли.
К тушению пожара привлекли большое количество спасательной техники, в том числе — 3 Ка-32 и один Ми-26Т. Вертолеты Московского авиационного центра произведены на предприятиях холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех
На пламя было сброшено более 100 тонн воды. Забор осуществлялся прямо из Москвы-реки с помощью водосливных устройств. Вертолеты Ка-32 используют ВСУ грузоподъемностью на 5 тонн, а Ми-26Т — на 15 тонн воды.
Пожар локализован в 9:08, работа по тушению продолжается.
Видео: МЧС России
#вертолетнаяработа #Ка32 #Ми26
Огонь стремительно распространился в двухэтажном здании старой постройки площадью 2 000 кв.м. Произошло частичное обрушение кровли.
К тушению пожара привлекли большое количество спасательной техники, в том числе — 3 Ка-32 и один Ми-26Т. Вертолеты Московского авиационного центра произведены на предприятиях холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех
На пламя было сброшено более 100 тонн воды. Забор осуществлялся прямо из Москвы-реки с помощью водосливных устройств. Вертолеты Ка-32 используют ВСУ грузоподъемностью на 5 тонн, а Ми-26Т — на 15 тонн воды.
Пожар локализован в 9:08, работа по тушению продолжается.
Видео: МЧС России
#вертолетнаяработа #Ка32 #Ми26
VK
Вертолеты России. Пост со стены.
Четыре вертолета привлекли к ликвидации пожара на северо-западе Москвы
Огонь стремительно р... Смотрите полностью ВКонтакте.
Огонь стремительно р... Смотрите полностью ВКонтакте.