Forwarded from "Север-Юг"
В своем обращении к Народному Собранию Дагестана, Сергей Меликов, глава региона, поделился стратегическими планами по созданию федерального мореходного училища в республике.
Меликов подчеркнул, что Махачкалинский морской торговый порт играет важную роль в Транскаспийском маршруте международного транспортного коридора «Север – Юг». В связи с этим, для обновления и развития порта было принято решение о его приватизации и привлечении стратегического инвестора.
«Нам предстоит модернизировать портовое оборудование, создать современный контейнерный терминал для транспортного коридора “Север – Юг”, построить морской пункт таможенного пропуска “Махачкала”, железнодорожный сортировочный парк, новую подъездную автодорогу к порту и зерновой терминал увеличенной мощности», - заявил глава Дагестана. Эти планы отражают стремление региона к модернизации и развитию, что, безусловно, приведет к улучшению экономического положения Дагестана.
https://mkala.mk.ru/politics/2024/05/29/dagestan-planiruet-modernizaciyu-makhachkalinskogo-porta.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Меликов подчеркнул, что Махачкалинский морской торговый порт играет важную роль в Транскаспийском маршруте международного транспортного коридора «Север – Юг». В связи с этим, для обновления и развития порта было принято решение о его приватизации и привлечении стратегического инвестора.
«Нам предстоит модернизировать портовое оборудование, создать современный контейнерный терминал для транспортного коридора “Север – Юг”, построить морской пункт таможенного пропуска “Махачкала”, железнодорожный сортировочный парк, новую подъездную автодорогу к порту и зерновой терминал увеличенной мощности», - заявил глава Дагестана. Эти планы отражают стремление региона к модернизации и развитию, что, безусловно, приведет к улучшению экономического положения Дагестана.
https://mkala.mk.ru/politics/2024/05/29/dagestan-planiruet-modernizaciyu-makhachkalinskogo-porta.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
mkala.mk.ru
Дагестан планирует модернизацию Махачкалинского порта
Сергей Меликов, глава Дагестана, анонсировал амбициозные планы по обновлению инфраструктуры порта и созданию мореходного училища.
Почему МТК Север-Юг так и не заработал и в чем причины фактически саботажа.
https://www.youtube.com/watch?v=AXI8QDVeDA4
https://www.youtube.com/watch?v=AXI8QDVeDA4
YouTube
Мария Никитина. Интервью с Александром Шаровым. МТК Север-Юг
Транспортный коридор Север-Юг -новая кровеносная артерия российской экономики. Эта тема, значение которой невозможно преувеличить… и кажется, что она уже звучит из каждого утюга, но на поверку оказывается, что настоящих специалистов мало… На "арене" либо…
РусИранЭкспо pinned «Почему МТК Север-Юг так и не заработал и в чем причины фактически саботажа. https://www.youtube.com/watch?v=AXI8QDVeDA4»
Forwarded from Олег Царёв
Я много пишу про сухопутный коридор в Крым — дороге, проходящей через наши новые регионы. Хочу отметить, что все это время в Херсонской области не прекращается ремонт старых дорог и строительство новых. К началу нынешнего курортного сезона в Крыму уже идет ремонт дорог от Новотроицкого до Чаплынки и от Аскании-Нова до трассы Херсон — Джанкой.
Протяжённость первого объекта — 71 километр, второго — 38,5 километра. Обе дороги являются маршрутами альтернативного транспортного коридора в Крым. К концу 2023 года был также завершен ремонт автотрассы, соединяющей Крым с материковой частью России по территории Херсонской и Запорожской областей.
Более широкий замысел состоит в строительстве дорожного кольца вокруг Азовского моря протяженностью 1400 км через Ростов-на-Дону, Мелитополь, Мариуполь, Геническ, Скадовск, Джанкой, Симферополь, Керчь, Краснодарский край и замкнется в Ростовской области.
Реализация этого проекта преобразит экономику всего региона. В том, что он будет реализован, у меня сомнений нет: обеспечению транспортной связности освобожденных регионов уделяется внимание на самом высоком уровне.
Протяжённость первого объекта — 71 километр, второго — 38,5 километра. Обе дороги являются маршрутами альтернативного транспортного коридора в Крым. К концу 2023 года был также завершен ремонт автотрассы, соединяющей Крым с материковой частью России по территории Херсонской и Запорожской областей.
Более широкий замысел состоит в строительстве дорожного кольца вокруг Азовского моря протяженностью 1400 км через Ростов-на-Дону, Мелитополь, Мариуполь, Геническ, Скадовск, Джанкой, Симферополь, Керчь, Краснодарский край и замкнется в Ростовской области.
Реализация этого проекта преобразит экономику всего региона. В том, что он будет реализован, у меня сомнений нет: обеспечению транспортной связности освобожденных регионов уделяется внимание на самом высоком уровне.
Платежи в Иран и в другие страны.
Российский банк из ТОП 10 официально проводит платежи в любую страну, в том числе в Иран, криптовалютой usdt.
- Финансы приходят на криптокошелек, получатель денег вправе продавать их по свободному рыночному курсу.
- Курс конвертации сейчас меньше на 1%, чем курс ЦБ РФ в пользу плательщика.
- Комиссия 4,8% от операции,
входит валютный контроль, комиссия банка и другие расходы.
- Минимальная сумма операции пока от 50 тыс долл.
- закрытие паспорта валютного контроля.
Все легитимно и официально
Российский банк из ТОП 10 официально проводит платежи в любую страну, в том числе в Иран, криптовалютой usdt.
- Финансы приходят на криптокошелек, получатель денег вправе продавать их по свободному рыночному курсу.
- Курс конвертации сейчас меньше на 1%, чем курс ЦБ РФ в пользу плательщика.
- Комиссия 4,8% от операции,
входит валютный контроль, комиссия банка и другие расходы.
- Минимальная сумма операции пока от 50 тыс долл.
- закрытие паспорта валютного контроля.
Все легитимно и официально
Среди крупнейших проектов Путин назвал развитие железнодорожной инфраструктуры и транспорта в Узбекистане. «На стадии разработки находится комплексная программа сотрудничества по развитию железнодорожного транспорта и инфраструктуры. Она подразумевает поставки российской железнодорожной техники и локализацию ее производства», — отметил российский лидер.
Перспективным Путин назвал взаимодействие по проекту коридора «Север — Юг». «Один из маршрутов международного коридора от России и Белоруссии до побережья Индийского океана пройдет здесь, рядом с Узбекистаном или через территорию Узбекистана. Это вполне возможно. Это очень интересно с точки зрения создания дополнительных возможностей, и в том числе выхода Узбекистана к океану», — сказал президент.
Поэтому в повестке появилась тема строительства Трансафганской железной дороги (ТАЖД). Изначально заявлялось, что она должна пройти по маршруту Термез — Мазари — Шариф — Кабул — Пешавар — Карачи (порт в Пакистане) — в общей сложности 600 км. Предварительная стоимость проекта — около 5 млрд долларов, а ожидаемый грузооборот — 20 млн тонн в год. С участием в проекте России, очевидно, цифры будут уже другие.
На встрече с Путиным в Казани в феврале Мирзиеев отметил, что считает транспортный вопрос вторым по значимости в отношениях с РФ. Для Узбекистана ТАЖД — это крупнейший проект в истории страны: срок доставки грузов до портов сократится с месяца до нескольких дней, а стоимость транзита — в разы. О том, что Россия готова участвовать в этом мегапроекте заявил 17 мая на форуме «Исламский мир» все в той же Казани вице-премьер РФ Алексей Оверчук.
https://m.ura.news/articles/1036289055
Перспективным Путин назвал взаимодействие по проекту коридора «Север — Юг». «Один из маршрутов международного коридора от России и Белоруссии до побережья Индийского океана пройдет здесь, рядом с Узбекистаном или через территорию Узбекистана. Это вполне возможно. Это очень интересно с точки зрения создания дополнительных возможностей, и в том числе выхода Узбекистана к океану», — сказал президент.
Поэтому в повестке появилась тема строительства Трансафганской железной дороги (ТАЖД). Изначально заявлялось, что она должна пройти по маршруту Термез — Мазари — Шариф — Кабул — Пешавар — Карачи (порт в Пакистане) — в общей сложности 600 км. Предварительная стоимость проекта — около 5 млрд долларов, а ожидаемый грузооборот — 20 млн тонн в год. С участием в проекте России, очевидно, цифры будут уже другие.
На встрече с Путиным в Казани в феврале Мирзиеев отметил, что считает транспортный вопрос вторым по значимости в отношениях с РФ. Для Узбекистана ТАЖД — это крупнейший проект в истории страны: срок доставки грузов до портов сократится с месяца до нескольких дней, а стоимость транзита — в разы. О том, что Россия готова участвовать в этом мегапроекте заявил 17 мая на форуме «Исламский мир» все в той же Казани вице-премьер РФ Алексей Оверчук.
https://m.ura.news/articles/1036289055
ura.news
Россия готова войти в мегапроект в Азии
Путин намерен обеспечить Узбекистану выход к океану
Forwarded from ИА Красная Весна
В Иране практически нет места западничеству, поэтому конфликт иранских кланов нельзя описать в терминах прозападничества и антизападничества, заявил философ, политолог, лидер движения «Суть времени» Сергей Кургинян 27 мая в статье «Иранская трагедия» для газеты «Суть времени».
«Я очень скептически отношусь к расхожим западным аналитическим построениям, согласно которым в Иране есть как антизападный (то есть прорусский и прокитайский), так и прозападный элитные кланы», — пояснил Сергей Кургинян.
📖 Читать продолжение: Кургинян рассказал о западных и антизападных кланах Ирана
@ia_rossa ✍️ #ИАКВ #ИАКВ_аналитика #Кургинян
«Я очень скептически отношусь к расхожим западным аналитическим построениям, согласно которым в Иране есть как антизападный (то есть прорусский и прокитайский), так и прозападный элитные кланы», — пояснил Сергей Кургинян.
📖 Читать продолжение: Кургинян рассказал о западных и антизападных кланах Ирана
@ia_rossa ✍️ #ИАКВ #ИАКВ_аналитика #Кургинян
Forwarded from Росконгресс Директ
Более 150 тематических сессий, свыше 1000 модераторов и спикеров.
Главная тема в этом году — «Основа многополярного мира - формирование новых точек роста».
Подробности @roscongress
#ПМЭФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЦИПР
ELECOMP – международная выставка электроники, компьютерной техники и электронной коммерции в Тегеране, Иран. (Iran ELECOMP), важнейшее мероприятие на рынке электроники и компьютерных товаров и услуг Ближнего Востока.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Торгпредство России в Иране
Иранская агропродовольственная выставка Iran Agrofood 2024 пройдет с 8 по 11 июня 2024 г. в Тегеране.
На выставке будет представлено более 700 компаний из 12 стран: России, Австрии, Китая, Дании, Германии, Индии, Италии, Испании, Таиланда, Турции и ОАЭ.
Компании демонстрируют всю цепочку «от поля до прилавка» и составляют четыре блока: сельское хозяйство, пищевая промышленность и упаковка, ингредиенты и индустрия гостеприимства.
На выставке будет представлено более 700 компаний из 12 стран: России, Австрии, Китая, Дании, Германии, Индии, Италии, Испании, Таиланда, Турции и ОАЭ.
Компании демонстрируют всю цепочку «от поля до прилавка» и составляют четыре блока: сельское хозяйство, пищевая промышленность и упаковка, ингредиенты и индустрия гостеприимства.
Forwarded from МТК «Север Юг, Беларусь»
В этом году Казахстан активизирует работы по расширению и увеличению пропускной способности коридоров «Север – Юг» и Транскаспийского международного транспортного маршрута (LR. ТМТМ или Средний коридор)!
– По итогам 2023 года объем перевезенных грузов ж/д транспортом по коридору «Север – Юг» составил 2,1 млн тонн, что на 4% больше предыдущего года. К 2027 году транспортный потенциал коридора будет увеличен с 6 до 10 млн тонн в год!
– По итогам 2023 года объем перевезенных грузов ж/д транспортом по коридору «Север – Юг» составил 2,1 млн тонн, что на 4% больше предыдущего года. К 2027 году транспортный потенциал коридора будет увеличен с 6 до 10 млн тонн в год!
Forwarded from СОЮЗ ЭКСПОРТЕРОВ И ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ЗЕРНА
Игорь Павенский,
Русагротранс
От майских заморозков пострадали Воронеж, Ростов, Саратов. Кроме этого Краснодар и Ставрополь пострадали от засухи. На эти регионы приходится около 40% посевов озимой пшеницы.
Русагротранс снизил прогноз урожая и экспорта зерновых. Прогноз урожая зерна был снижен с 140,1 млн т до 130,9 млн т. Снижение по пшенице составило 5,7 млн т - с 89,9 до 84,2 млн т по оптимистичному прогнозу, но из-за дефицита осадков и роста температур на Юге, а также в южной части Центра и Волги, отставания сева яровой пшеницы в Сибири, производство пшеницы может упасть до 77.5 млн т и ниже.
Прогноз экспорта пшеницы в будущем сезоне снижен с 49 млн т до 43 млн т по оптимистическому сценарию.
Экспорт зерна в 2023/24 превысит 70 млн т (70,8 млн т) в соответствии с прогнозом Русагротранс, с учетом зернобобовых приблизится к 75 млн т (74,8 млн т).
Нет зерновой культуры, по которой в этом сезоне не состоялся бы рекорд по экспорту: пшеница, ячмень, кукуруза, зернобобовые - по всем исторически рекордные показатели.
Появление регулярных маршрутов на ж/д ускоряет доставку грузов в порты в 1.5-2 раза и способствует ожидаемому рекорду ж/д экспорта в 2023/24- около 25 млн против 18.5 млн т в 2022/23
Русагротранс
От майских заморозков пострадали Воронеж, Ростов, Саратов. Кроме этого Краснодар и Ставрополь пострадали от засухи. На эти регионы приходится около 40% посевов озимой пшеницы.
Русагротранс снизил прогноз урожая и экспорта зерновых. Прогноз урожая зерна был снижен с 140,1 млн т до 130,9 млн т. Снижение по пшенице составило 5,7 млн т - с 89,9 до 84,2 млн т по оптимистичному прогнозу, но из-за дефицита осадков и роста температур на Юге, а также в южной части Центра и Волги, отставания сева яровой пшеницы в Сибири, производство пшеницы может упасть до 77.5 млн т и ниже.
Прогноз экспорта пшеницы в будущем сезоне снижен с 49 млн т до 43 млн т по оптимистическому сценарию.
Экспорт зерна в 2023/24 превысит 70 млн т (70,8 млн т) в соответствии с прогнозом Русагротранс, с учетом зернобобовых приблизится к 75 млн т (74,8 млн т).
Нет зерновой культуры, по которой в этом сезоне не состоялся бы рекорд по экспорту: пшеница, ячмень, кукуруза, зернобобовые - по всем исторически рекордные показатели.
Появление регулярных маршрутов на ж/д ускоряет доставку грузов в порты в 1.5-2 раза и способствует ожидаемому рекорду ж/д экспорта в 2023/24- около 25 млн против 18.5 млн т в 2022/23
Forwarded from СОЮЗ ЭКСПОРТЕРОВ И ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ЗЕРНА
Алексей Шило, РЖД
За 5 лет парк вагонов вырос на 40%, вагонов в стране достаточно, чтобы вывозить самые рекордные урожаи.
Маршрутизация отправок зерновых грузов выросла в 4 раза за 2 года.
Потенциал "Север-Юг" превышает 20 млн тонн грузов.
На Северо-Западе ожидается ~8 млн тонн перевалочных мощностей к концу этого года.
За 5 лет парк вагонов вырос на 40%, вагонов в стране достаточно, чтобы вывозить самые рекордные урожаи.
Маршрутизация отправок зерновых грузов выросла в 4 раза за 2 года.
Потенциал "Север-Юг" превышает 20 млн тонн грузов.
На Северо-Западе ожидается ~8 млн тонн перевалочных мощностей к концу этого года.
31 мая в Москве в "Советском фонде мира" на встрече с делегацией правительственных и научно-технологических структур Ирана прошла презентация будущей Международной промышленной выставки EXPO-RUSSIA 2024 и Тегеранского бизнес форума с 21 по 23 октября 2024 в Тегеране.
На Тегеранском бизнес форуме 22 октября пройдет конференция "МТК Север-Юг. Современное состояние и перспективы развития"
На Тегеранском бизнес форуме 22 октября пройдет конференция "МТК Север-Юг. Современное состояние и перспективы развития"