🧑🎓Знаете ли вы, что…
🚢Все необходимое для пуска Богучанской гидростанции крупногабаритное тяжеловесное гидросиловое и трансформаторное оборудование доставлено единственно возможным способом - по морским и речным трассам. Поставки массивных узлов гидроагрегатов и трансформаторов начались в 2006 году и были полностью завершены в летнюю навигацию 2011 года.
🗺Маршрут доставки превышал 6 500 км и проходил через Ладожское и Онежское озера, Беломорско-Балтийский канал, Северный морской путь (по акваториям Белого, Баренцева, Карского морей), Енисей, в конце пути - Ангара, причал тяжеловесных грузов БоГЭС. С причала к машинному залу станции рабочие колеса перекатывали по специально построенному железнодорожному пути.
#знаетеливычто #богучанскаягэс #северныйморскойпуть #доставкаоборудования
🚢Все необходимое для пуска Богучанской гидростанции крупногабаритное тяжеловесное гидросиловое и трансформаторное оборудование доставлено единственно возможным способом - по морским и речным трассам. Поставки массивных узлов гидроагрегатов и трансформаторов начались в 2006 году и были полностью завершены в летнюю навигацию 2011 года.
🗺Маршрут доставки превышал 6 500 км и проходил через Ладожское и Онежское озера, Беломорско-Балтийский канал, Северный морской путь (по акваториям Белого, Баренцева, Карского морей), Енисей, в конце пути - Ангара, причал тяжеловесных грузов БоГЭС. С причала к машинному залу станции рабочие колеса перекатывали по специально построенному железнодорожному пути.
#знаетеливычто #богучанскаягэс #северныйморскойпуть #доставкаоборудования
🧑🎓Знаете ли вы, что...
🚢Все необходимое для пуска Богучанской ГЭС крупногабаритное тяжеловесное гидросиловое и трансформаторное оборудование доставлено единственно возможным способом - по морским и речным трассам. Поставки массивных узлов гидроагрегатов и трансформаторов начались в 2006 году и были полностью завершены в летнюю навигацию 2011 года.
🗺Маршрут доставки превышал 6 500 км и проходил по морским и речным трассам: через Ладожское и Онежское озера, Беломорско-Балтийский канал, Северный морской путь (по акваториям Белого, Баренцева, Карского морей), Енисей, в конце пути - Ангара, причал тяжеловесных грузов БоГЭС. С причала к машинному залу станции рабочие колеса перекатывали по специально построенному железнодорожному пути.
#знаетеливычто #богучанскаягэс #богэс #трансформатор #северныйморскойпуть
🚢Все необходимое для пуска Богучанской ГЭС крупногабаритное тяжеловесное гидросиловое и трансформаторное оборудование доставлено единственно возможным способом - по морским и речным трассам. Поставки массивных узлов гидроагрегатов и трансформаторов начались в 2006 году и были полностью завершены в летнюю навигацию 2011 года.
🗺Маршрут доставки превышал 6 500 км и проходил по морским и речным трассам: через Ладожское и Онежское озера, Беломорско-Балтийский канал, Северный морской путь (по акваториям Белого, Баренцева, Карского морей), Енисей, в конце пути - Ангара, причал тяжеловесных грузов БоГЭС. С причала к машинному залу станции рабочие колеса перекатывали по специально построенному железнодорожному пути.
#знаетеливычто #богучанскаягэс #богэс #трансформатор #северныйморскойпуть