Тема эффективности морских дронов очень зацепила людей, дискуссии были очень бурные.

Кто виноват, искали всем телеграммом. Предлагаю обсудить второй извечный вопрос - что собственно делать?

В первую очередь необходимы организационные меры. Теме надводных ударных средств очень много лет. В ВМВ они применялись только так, и эффективность была не ахти какая высокая. Сейчас конечно изменилось качество управления, но надо быть честными с собой - применение смертника на борту ударного средства вполне уравнивает эффективность со спутниковым управлением. Поэтому важно проанализировать, что тогда давало преимущества по борьбе с ними.

И это опять же, развитые эскортные силы, много скорострельной малокалиберной арты на борту, и грамотное несение службы, соблюдение правил движения, никакого ночного безмятежного дрейфа в условиях возможного удара.

То есть сейчас необходимо адекватно относиться к несению вахты, не допускать неподвижность корабля в ночное время, проконтролировать наличие на борту тепловизоров, пулеметных установок.

По хорошему, выделить несколько матросов на обучение работы с мавиком, и просто взять за правило, что 24/7 над кораблем в открытом море, кроме штормовой погоды, должен висеть дрон, днём с камерой, ночью с теплаком.

Так же должны непрерывно патрулировать северное Причерноморье и берега Крыма большие высотные БПЛА, типа Форпоста, Иноходца, Ориона, для заблаговременного обнаружения БЭКов. И увязаны организационно с помощью каналов связи и управления, с вертолетными отрядами по перехвату БЭКов.

Плюс регулярное дежурство небольших катеров, достаточных для установки ЗПУ-2 либо ЗУ-23, и имеющих скорость под 40 узлов. Стоят они по меркам флота копейки, производить на гражданских верфях можно десятками за пару месяцев. И внедрить, закрепить за ними эскортные функции сопровождения всех крупных кораблей флота.

Так же подготовить операторов ФПВ дронов, из состава экипажей, для поражения БЭКов с их помощью. Такие опыты уже проводились, есть неплохие результаты.

И все эти организационные меры внедрять на всех флотах, ведь очевидно что враг пытается дотянуться где только может. Перевезти "магуру" на трейлере через Польшу, проблемы не составит. Или с какой нибудь яхты выпустить их для удара по Вилючинску, угрожая нашим СЯС.

https://yangx.top/rusengineer/2822

Русский Инженер -
✅ подписаться

Его котейшество намекает, что мы скоро снова увидим линкоры, ещё и с лазерными зенитными пиу пиу😇

Ну а ежели серьезно, то соглашусь, что с учётом распределения стоимости в готовом изделии, экономия на массе корпуса выходит не очень рациональной. Грубо говоря, электроника и управляемое ракетное вооружение, это подавляющая часть стоимости боевого корабля, поэтому если добавить тонн 400 - 600 брони на броневой пояс по ватерлинии, для фрегата или эсминца, не особо удорожает корабль. Даже с учётом стоимости самой этой брони и соответствующей добавки стоимости взаимосвязанных элементов.

Зато 100 мм (к примеру) броневой пояс, практически полностью снимает риски серьезного повреждения корабля от БЭКа. И заодно от фугасов дронов или ПКР, если они прилетят в район ватерлинии.

Ну и плюс малокалиберная артиллерия, лазерные корабельные установки (уже серийно ставят на эсминцы США), резко меняют баланс сил на море не в пользу малых средств.

И очень верно подмечено, далее в дискуссии, что в этой битве важнее всего ключевая компонента, условно говоря боевая кибернетика. Обнаружение, целеуказание, управление, связь, высокоточные помехоустойчивые средства для удара.

Массовое дёшевое оружие тоже необходимо, но для флота этой компоненты требуется гораздо меньше, в силу концентрации ценности как торговых судов так и морской инфраструктуры.

Поэтому флот по прежнему, это дорого и наукоёмко. Иначе профанация и имитация.

Русский Инженер -
✅ подписаться

Дело в том, что гидроакустика вообще является штатным оснащением практически всех кораблей, кроме совсем вспомогательных. Но пока что нигде не проявила себя. Возможно потому что не очень продумана организационная составляющая, может сложно ещё какие то сложности. Но вот против подводных дронов это точно будет единственное средство обнаружения.

А на счёт кумулятивной БЧ, не соглашусь. Почему старались закрыть именно ватерлинию хотя бы броней умеренной толщины? Бронебойные снаряды ещё тогда отлично ее пробивали. А вот фугасные нет. С кумулятивной БЧ та же история, она пробьет отверстие, ну даже полметра диаметром - и критических повреждений с потерей плавучести точно не будет. Максимум какое то оборудование под удар внутри попадет, но там плотность компоновки далека от танковой, поэтому критичное повреждение ещё сумей нанести.

А вот фугас сопоставимой энергии взрыва, делает пробоину диаметром под 3 и более метра, что гарантирует затопление на сотни тонн с небронированным бортом. Именно поэтому пояс по ватерлинии стал визитной карточкой любого корабля предназначенного для артиллерийского боя, устойчивого к повреждениям.

Тем более разнесенное бронирование, внутренний пояс, противоторпедная защита и бронепалуба, здорово повысят живучесть и в случае ракетного, торпедного удара.

https://yangx.top/UAVDEV/5623

Русский Инженер -
✅ подписаться

Интересная интерпретация экономического чуда вассала США.

Напоминает историю, как зеки, причём во всех странах мира, при бегстве с каторги в условиях дикой местности без ресурсов для выживания, брали с собой "живую консерву". Главное его замотивировать чтоб доверился банде, откормить заранее, и тогда в нужный момент "Ломаем Жору, е**м альбатрос"😁

(И эхо разносит по мировым экономическим просторам, застрахуй братуху, застрахуй)

https://yangx.top/inflation_shock/7064

Русский Инженер -
✅ подписаться