Осенью 1937 года ледокольно-транспортное судно «Георгий Седов» было направлено из Карского моря в море Лаптевых. Там из-за ранних морозов встали во льдах пароходы «Садко» и «Малыгин». Добраться до них «Седов» успел, а вывести на свободную воду – уже нет. 23 октября три судна оказались пленниками льдов к западу от Новосибирских островов. Начался легендарный дрейф.

Ни у кого из 217 человек на кораблях не было опыта зимовки. Поставили палаточный городок, при свечном и керосиновом освещении вели научную работу в условиях полярной ночи. Проводили магнитные, метеорологические, гляциологические наблюдения, брали образцы грунта с глубин более 3 тысяч метров.

Весной 184 человека были эвакуированы на самолетах. В июне к пароходам пробился ледокол «Ермак», установив мировой рекорд свободного высокоширотного плавания. Ему удалось вывести «Садко» и «Малыгина».

На «Георгии Седове» из-за ледяных сжатий оказался поврежден руль, и даже на буксире он не смог следовать за «Ермаком». На нем остались 15 человек во главе с капитаном Константином Бадигиным. Полярники продолжили исследовательскую деятельность, починили рулевое устройство.

Дрейф «Седова» завершился только 13 января 1940 года в Гренландском море, когда ему помог выйти из льдов ледокол «И. Сталин». К концу января «Георгий Седов» прибыл в Мурманск. Вынужденный 2,5-летний дрейф принес большую пользу науке: помимо уникальных исследований, седовцы опровергли миф о существовании Земля Санникова.

#Россотрудничество #Rossotrudnichestvo #coolrutlv #ледокол #георгийседов #дрейфледокола