Русский автомобиль etc
13K subscribers
2.27K photos
49 videos
1 file
1.28K links
Автомобильный паноптикум. Журналистика мнения. Факты автомобильной жизни и комментарии к ним.

Канал зарегистрирован в РКН (https://gosuslugi.ru/snet/67904c8419290c0f9353b9ca).


По содержанию и оргвопросам: @Afanacee
加入频道
Этот китайский мотоцикл с коляской под названием Changjiang CJ Adept 700 скоро появится на российском рынке. Да, собственно говоря, уже появился: машина проходит сертификацию и цены объявлены. За CJ Adept 700 просят 1,328 млн руб, за более крутую модель (тоже с коляской) CJ Dynasty 700 – 1,38 млн руб.

Вот так: сборка мотоцикла Урал переехала в Казахстан, а к нам приехало его китайское подобие, гораздо более современное. Самый дешёвый классический Урал, кстати, в Москве продаётся за 1,35 млн руб.
Российский дальнобойщик пытался незадекларированно провезти 440 микропроцессоров Baikal T1 из Латвии в Россию через Беларусь. Не прокатило.

Но вопрос в другом: как они в Латвии-то оказались? Их производство на Тайване прекратилось год назад.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вернусь ещё к недавнему заседанию АвтоБосса и выступлению на нём директора ПроМашТест Алексея Филатчева.

Я задал вопрос про армянские ОТТС, которые выдавались как минимум без испытаний на срабатывание Эры-ГЛОНАСС. Алексей ответил: у всех, кто купил машины с армянскими, киргизскими и даже казахскими ОТТС, непременно возникнут проблемы, их отзовут. Соответственно, регистрация автомобилей тоже будет отменена.
Пост выше наделал немало шума. Я убрал из текста поста упоминание Росаккредитации, так как Филатчев весьма туманно высказался про отношение этого органа к потенциальной отмене армянских ОТТС. Конечно, мне известно, что полномочия Росаккредитации не распространяются на Армению и Киргизию. Но Росаккредитация в этом контексте была названа не мной, вы уж простите.
«ЛСР» на территории «ЗиЛ Восток» в Москве планирует построить новый «Сити».

Посмотрел на карту: это как раз на месте бывшей пятой проходной ЗиЛа, через которую я ходил на работу. ТЭЦ ЗиЛа это тоже затронет; видимо, снесут. А вот большой участок, где располагались автосборочный корпус, ПСК и завод холодильников, ещё сопротивляется застройке.
Только что на конференции ААИ Сергей Аникеев из НАМИ сказал, что пакет изменений в Технический регламент подготовлен, но его принятие отложено на 4 квартал 2023. Суть поправок можно посмотреть на слайдах. Там же есть подробности по так называемому "шестому пакету" поправок, который будет принят позже. Главное в 6 пакете - введение Евро 6 и 6+. Увы, слайд с основными изменениями я пропустил((. Существует и седьмой пакет, но это совсем дальняя перспектива.
Со статистикой выданных ЗОЕТС происходит веселый кошмар. Только что два разных докладчика на конференции ААИ выдали совершенно разное количество оформленных Заключений.

Апд: как объяснил представитель Электронного паспорта, Заключения могут выдаваться как на единичные автомобили, так и на серию абсолютно идентичных автомобилей. И итоговое количество зависит от того, как считать, по оригинальным Заключениям или по групповым.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Представитель НИИАТ В. Комаров высказал мнение о причинах лидерства Китая в производстве электромобилей. Если коротко, то КНР скупила значительную часть месторождений на пяти континентах. Китайцы контролируют весомую часть мировой добычи литияи и кобальта.

Я записал кусочек выступления Комарова, там как раз об этом. Не знаю, как там со звуком, не могу прослушать.
Интересными данными поделилась Зинаида Булычева из НАМИ. Под её руководством провели испытания двух автомобилей, бензинового и дизельного, и электромобиля. Измеряли количество загрязняющих веществ в воздухе в атмосфере и в салоне автомобиля. В движении, на реальном маршруте.

И знаете что? Во всех случаях концентрация окислов азота была выше в салонах, недели в окружающем пространстве, несмотря на заведомо свежие салонные фильтры. Даже в Тесле. Это говорит о том, что вредные вещества имеют свойство накапливаться в машине, и никакой фильтр полностью их не устраняет.