На фото ниже - вулкан Вениаминова - активный стратовулкан высотой 2507 метров на Аляске. Вершина вулкана является самой высокой точкой полуострова и одной из самых высоких в Алеутском хребте.
Назван вулкан в честь русского священника Иоанна Вениаминова (1797–1879) - первого православного епископа Камчатки, Якутии, Приамурья и Северной Америки, сподвижника генерал-губернатора Восточной Сибири графа Н.Н. Муравьёва-Амурского в освоении Дальнего Востока, сооснователя Благовещенска и автора проекта городского кафедрального собора, дипломата, участвовавшего в заключении мирного Айгунского договора с маньчжурской империей Цин, автора многих богословских и научных работ (в области географии, этнографии, языковедения), в 1868-1879 годах - митрополита Московского под именем Иннокентий, святого Русской Православной Церкви.
Почему же в честь него назван вулкан? Дело в том, что имя святителя Иоанна (Иннокентия) Вениаминова связано с расцветом православной миссии на Аляске. Пробыв 15 лет в Русской Америке и выучив местные языки, он перевёл на них Священное Писание и способствовал обращению местного населения в христианскую веру. Иоанн крестил тысячи аборигенов, строил храмы, при которых основывал школы и сам обучал в них детей. Помимо этого, Иоанн создал алфавит для алеутского языка.
#Русская_Америка
#персоналии
#религия
Назван вулкан в честь русского священника Иоанна Вениаминова (1797–1879) - первого православного епископа Камчатки, Якутии, Приамурья и Северной Америки, сподвижника генерал-губернатора Восточной Сибири графа Н.Н. Муравьёва-Амурского в освоении Дальнего Востока, сооснователя Благовещенска и автора проекта городского кафедрального собора, дипломата, участвовавшего в заключении мирного Айгунского договора с маньчжурской империей Цин, автора многих богословских и научных работ (в области географии, этнографии, языковедения), в 1868-1879 годах - митрополита Московского под именем Иннокентий, святого Русской Православной Церкви.
Почему же в честь него назван вулкан? Дело в том, что имя святителя Иоанна (Иннокентия) Вениаминова связано с расцветом православной миссии на Аляске. Пробыв 15 лет в Русской Америке и выучив местные языки, он перевёл на них Священное Писание и способствовал обращению местного населения в христианскую веру. Иоанн крестил тысячи аборигенов, строил храмы, при которых основывал школы и сам обучал в них детей. Помимо этого, Иоанн создал алфавит для алеутского языка.
#Русская_Америка
#персоналии
#религия
1. Михаил Шаньков. Святитель Иннокентий Вениаминов.
2. Филипп Москвитин. Святитель Иннокентий благословляет якутскую паству.
3. Его же. Святитель Иннокентий причащает алеутов.
4. Его же. Святитель Иннокентий на Камчатке.
5. А. Авдеев. Год 1858-й. Граф Муравьёв-Амурский
и Иннокентий Вениаминов.
#персоналии
#искусство
2. Филипп Москвитин. Святитель Иннокентий благословляет якутскую паству.
3. Его же. Святитель Иннокентий причащает алеутов.
4. Его же. Святитель Иннокентий на Камчатке.
5. А. Авдеев. Год 1858-й. Граф Муравьёв-Амурский
и Иннокентий Вениаминов.
#персоналии
#искусство
Весьма любопытный музей - "Гараж особого назначения". В экспозиции представлены автомобили первых лиц государства со времен Николая II по наши дни. Рекомендуем!
#наука_и_техника
#фото
#наука_и_техника
#фото
День русской военной авиации
"Государь Императоръ въ 22-й день ноября 1911 года Высочайше повелѣть изволилъ: всѣ вопросы по воздухоплаванію въ арміи сосредоточить въ Главномъ управленіи Генеральнаго штаба.
Въ соотвѣтствіи съ таковымъ Высочайшимъ повелѣніемъ, военный совѣтъ журналами отъ 26 января и 9 іюня 1912 года положилъ:
1) Утвердить и ввести въ дѣйствіе до 1 января 1914 года прилагаемый штатъ воздухоплавательной части..."
Такими словами начинался приказ №397 Главного управления Генерального штаба Российской империи, подписанный 12 августа (30 июля по ст.ст.) 1912 года временно Управляющим Военным Министерством Инженер-генералом А.П. Вернандером.
Согласно приказа была сформирована специальная воздухоплавательная часть Главного управления Генерального штаба под начальством генерал-майора М.И. Шишкевича.
На момент подписания документа в России уже было фактически сформировано 8 авиационных отрядов, накоплен опыт практического применения авиации в условиях маневров и подвижных сборов, создана сеть аэродромов в тех округах, где базировались авиационные отряды, обеспечена регулярная подготовка летных и специальных кадров в военных школах авиации в С.-Петербурге и Севастополе, утверждены штаты авиационных отрядов и положение об авиационной службе, законы об отпуске из государственного казначейства средств на создание и содержание авиационного отдела и авиационных отрядов и проч., и проч.
Приказ ознаменовал собой фактическое завершение создания русской военной авиации.
В итоге Российская империя вступила в Первую мировую войну, обладая самым представительным и большим по численности военно-воздушным флотом среди всех государств-участников.
С днем военно-воздушных сил России всех причастных! Работайте, братья!
К празднику - подборка тематических материалов канала "О древней и новой Россiи".
На фото - ангел, нарисованный в небе пилотажной группой "Русские витязи".
#армия_и_флот
"Государь Императоръ въ 22-й день ноября 1911 года Высочайше повелѣть изволилъ: всѣ вопросы по воздухоплаванію въ арміи сосредоточить въ Главномъ управленіи Генеральнаго штаба.
Въ соотвѣтствіи съ таковымъ Высочайшимъ повелѣніемъ, военный совѣтъ журналами отъ 26 января и 9 іюня 1912 года положилъ:
1) Утвердить и ввести въ дѣйствіе до 1 января 1914 года прилагаемый штатъ воздухоплавательной части..."
Такими словами начинался приказ №397 Главного управления Генерального штаба Российской империи, подписанный 12 августа (30 июля по ст.ст.) 1912 года временно Управляющим Военным Министерством Инженер-генералом А.П. Вернандером.
Согласно приказа была сформирована специальная воздухоплавательная часть Главного управления Генерального штаба под начальством генерал-майора М.И. Шишкевича.
На момент подписания документа в России уже было фактически сформировано 8 авиационных отрядов, накоплен опыт практического применения авиации в условиях маневров и подвижных сборов, создана сеть аэродромов в тех округах, где базировались авиационные отряды, обеспечена регулярная подготовка летных и специальных кадров в военных школах авиации в С.-Петербурге и Севастополе, утверждены штаты авиационных отрядов и положение об авиационной службе, законы об отпуске из государственного казначейства средств на создание и содержание авиационного отдела и авиационных отрядов и проч., и проч.
Приказ ознаменовал собой фактическое завершение создания русской военной авиации.
В итоге Российская империя вступила в Первую мировую войну, обладая самым представительным и большим по численности военно-воздушным флотом среди всех государств-участников.
С днем военно-воздушных сил России всех причастных! Работайте, братья!
К празднику - подборка тематических материалов канала "О древней и новой Россiи".
На фото - ангел, нарисованный в небе пилотажной группой "Русские витязи".
#армия_и_флот
Подборка материалов канала "О древней и новой Россiи" ко дню русской военной авиации:
"Аэродромическая" машина М.В. Ломоносова
Николай Афанасьевич Телешов: пионер русской авиации
На зарѣ русской авіаціи
Военный воздушный флотъ Россійской Имперіи въ періодъ русско-японской войны 1904-1905 годовъ
Военные маневры съ примѣненіемъ воздушныхъ шаровъ и аэростатовъ
Всероссійскій праздникъ воздухоплаванія 1910 года
Первая международная воздухоплавательная выставка и Всероссийский съезд воздухоплавания 1911 года
Русский императорский военно-воздушный флот (фото)
Первый полет русского самолета
Первый русский авиационный завод
О развитии авиации и авиационной промышленности Российской империи во время Первой мировой войны
Первая в Европе аэродинамическая лаборатория
И. И. Сикорский - выдающийся русский авиаконструктор
"Русскій витязь": новая эра авиации
«Илья Муромец» - самый большой самолёт начала XX века
Бомбардировщик "Илья Муромец" и его создатель И. И. Сикорский (фото)
Сборка самолета "Илья Муромецъ"
"Лебедь XII" - самолет-разведчик русского императорского воздушного флота времен Первой мировой войны, первый в мире самолет-штурмовик
День рождения русской истребительной авиации
Русские асы Великой войны
Русские витязи
Морская авиация и авианосцы Российской империи
Первая победа морской авиации России
Пленение шхуны... самолетом
Беспилотный летательный аппарат Российской империи
Церемония освящения русских военных самолетов. 1915 год и наше время (фото)
Петръ Николаевичъ Нестеровъ
Имперский фундамент русской космонавтики
Лётчикъ-охотникъ 4-го Сибирскаго авіаотряда Пётръ Ивановичъ Крисановъ
Марсель Манигович Пла - моторист самолета «Илья Муромец»
Немецкие солдаты ведут огонь по русскому самолету, 1914 год.
Летчики 17-го корпуснаго авіаціоннаго отряда съ медвѣжонкомъ въ автомобилѣ марки Benz
Летчики 7-го авіаціоннаго отряда истребителѣй (VII А.О.И.) Русскаго императорскаго военно-воздушнаго флота
Выдающийся русский авиаконструктор П. О. Сухой
Материалы Центрального музея ВВС: 1, 2
Аттракционы тренажеры для авиационных бортстрелков: 1, 2
#армия_и_флот
#военная_история
#наука_и_техника
#фото
"Аэродромическая" машина М.В. Ломоносова
Николай Афанасьевич Телешов: пионер русской авиации
На зарѣ русской авіаціи
Военный воздушный флотъ Россійской Имперіи въ періодъ русско-японской войны 1904-1905 годовъ
Военные маневры съ примѣненіемъ воздушныхъ шаровъ и аэростатовъ
Всероссійскій праздникъ воздухоплаванія 1910 года
Первая международная воздухоплавательная выставка и Всероссийский съезд воздухоплавания 1911 года
Русский императорский военно-воздушный флот (фото)
Первый полет русского самолета
Первый русский авиационный завод
О развитии авиации и авиационной промышленности Российской империи во время Первой мировой войны
Первая в Европе аэродинамическая лаборатория
И. И. Сикорский - выдающийся русский авиаконструктор
"Русскій витязь": новая эра авиации
«Илья Муромец» - самый большой самолёт начала XX века
Бомбардировщик "Илья Муромец" и его создатель И. И. Сикорский (фото)
Сборка самолета "Илья Муромецъ"
"Лебедь XII" - самолет-разведчик русского императорского воздушного флота времен Первой мировой войны, первый в мире самолет-штурмовик
День рождения русской истребительной авиации
Русские асы Великой войны
Русские витязи
Морская авиация и авианосцы Российской империи
Первая победа морской авиации России
Пленение шхуны... самолетом
Беспилотный летательный аппарат Российской империи
Церемония освящения русских военных самолетов. 1915 год и наше время (фото)
Петръ Николаевичъ Нестеровъ
Имперский фундамент русской космонавтики
Лётчикъ-охотникъ 4-го Сибирскаго авіаотряда Пётръ Ивановичъ Крисановъ
Марсель Манигович Пла - моторист самолета «Илья Муромец»
Немецкие солдаты ведут огонь по русскому самолету, 1914 год.
Летчики 17-го корпуснаго авіаціоннаго отряда съ медвѣжонкомъ въ автомобилѣ марки Benz
Летчики 7-го авіаціоннаго отряда истребителѣй (VII А.О.И.) Русскаго императорскаго военно-воздушнаго флота
Выдающийся русский авиаконструктор П. О. Сухой
Материалы Центрального музея ВВС: 1, 2
#армия_и_флот
#военная_история
#наука_и_техника
#фото
Военный летчикъ
Воздушный путь свободенъ мой;
Воздушный конь меня не сброситъ,
Пока мотора слитенъ вой
И винтъ упорно воздухъ коситъ.
Надъ пропастью полуверсты
Слѣжу неутомимымъ взоромъ
За неогляднымъ, съ высоты
Географическимъ узоромъ.
Стальныя пилы дальнихъ рѣкъ
Блестятъ въ отрѣзахъ желтыхъ пашенъ.
Я мимолетный свой набѣгъ
Стремлю къ массивамъ вражьихъ башенъ.
На ясномъ заревѣ небесъ
Поетъ шрапнель, взрываясь бурно…
Какъ невеликъ отсюда лѣсъ!
Какъ цитадель миніатюрна!
Недвижны кажутся отсель
Полковъ щетинистые ромбы,
И въ нихъ – войны живую цѣль –
Я, метясь, сбрасываю бомбы.
Германскихъ пуль унылый свистъ
Меня нащупываетъ жадно.
Но смерклось; рѣзкій воздухъ мглистъ,
Я живъ и ухожу обратно.
Лечу за флагомъ боевымъ
И на лугу ночномъ, на русскомъ,
Домой, къ огнямъ сторожевымъ,
Сойду планирующимъ спускомъ.
А. С. Гринъ, 1914 годъ.
На свѣтописи - русскій асъ-истребитель Александръ Александровичъ Козаковъ съ авіамеханиками, 1915 годъ.
#армия_и_флот
#искусство
#фото
Воздушный путь свободенъ мой;
Воздушный конь меня не сброситъ,
Пока мотора слитенъ вой
И винтъ упорно воздухъ коситъ.
Надъ пропастью полуверсты
Слѣжу неутомимымъ взоромъ
За неогляднымъ, съ высоты
Географическимъ узоромъ.
Стальныя пилы дальнихъ рѣкъ
Блестятъ въ отрѣзахъ желтыхъ пашенъ.
Я мимолетный свой набѣгъ
Стремлю къ массивамъ вражьихъ башенъ.
На ясномъ заревѣ небесъ
Поетъ шрапнель, взрываясь бурно…
Какъ невеликъ отсюда лѣсъ!
Какъ цитадель миніатюрна!
Недвижны кажутся отсель
Полковъ щетинистые ромбы,
И въ нихъ – войны живую цѣль –
Я, метясь, сбрасываю бомбы.
Германскихъ пуль унылый свистъ
Меня нащупываетъ жадно.
Но смерклось; рѣзкій воздухъ мглистъ,
Я живъ и ухожу обратно.
Лечу за флагомъ боевымъ
И на лугу ночномъ, на русскомъ,
Домой, къ огнямъ сторожевымъ,
Сойду планирующимъ спускомъ.
А. С. Гринъ, 1914 годъ.
На свѣтописи - русскій асъ-истребитель Александръ Александровичъ Козаковъ съ авіамеханиками, 1915 годъ.
#армия_и_флот
#искусство
#фото
"Адамова голова" в небе Великой войны
Во время Первой мировой войны "Адамова голова" была символом 19-го корпусного авиаотряда Русской императорской армии (фото 1-6). На самолетах рядовых пилотов рули поворота красили в черный цвет, а на его фоне белой краской изображали "Адамову голову". Самолеты командира группы А.А. Козакова и его заместителя есаула Шаньгина отличались обратным порядком цветов - черный череп на белом фоне. Возглавивший отряд в 1917 году поручик Б.А. Губер помимо черепа украсил свой самолет георгиевским вымпелом и собственным именем, написанным на английский манер (фото 6).
Не только летчики 19-го авиаотряда изображали на своих самолетах Адамову голову. Так, прапорщик Михайлов из 22-го авиаотряда был настоящим "рекордсменом" по количеству черепов на его "Ньюпоре", разместив их на руле, фюзеляже и крыле (фото 7). А подпоручик К.А. Краузе из 8-го авиаотряда отличился творческим подходом и изобразил на киле череп с развевающимися волосами (фото 8).
#Российская_империя
#армия_и_флот
#религия
Во время Первой мировой войны "Адамова голова" была символом 19-го корпусного авиаотряда Русской императорской армии (фото 1-6). На самолетах рядовых пилотов рули поворота красили в черный цвет, а на его фоне белой краской изображали "Адамову голову". Самолеты командира группы А.А. Козакова и его заместителя есаула Шаньгина отличались обратным порядком цветов - черный череп на белом фоне. Возглавивший отряд в 1917 году поручик Б.А. Губер помимо черепа украсил свой самолет георгиевским вымпелом и собственным именем, написанным на английский манер (фото 6).
Не только летчики 19-го авиаотряда изображали на своих самолетах Адамову голову. Так, прапорщик Михайлов из 22-го авиаотряда был настоящим "рекордсменом" по количеству черепов на его "Ньюпоре", разместив их на руле, фюзеляже и крыле (фото 7). А подпоручик К.А. Краузе из 8-го авиаотряда отличился творческим подходом и изобразил на киле череп с развевающимися волосами (фото 8).
#Российская_империя
#армия_и_флот
#религия