Водитель и пассажиры двухтонного грузового автомобиля "Русско-Балтийский" М24/35 с недоумением смотрят из 1913 года на заявление, что первый отечественный грузовик был собран в 1924 году.
На самом деле, первый российский грузовой автомобиль еще в 1901 году был создан на фабрике одного из пионеров русского автомобилестроения Петра Александровича Фрезе.
#наука_и_техника
#Российская_империя
#фото
На самом деле, первый российский грузовой автомобиль еще в 1901 году был создан на фабрике одного из пионеров русского автомобилестроения Петра Александровича Фрезе.
#наука_и_техника
#Российская_империя
#фото
16 (3 ст.ст.) ноября 1916 года на участке между станцией Боярская и перегоном Амбарный встретились две партии железнодорожных укладчиков, шедших навстречу друг другу с севера и юга, и состоялась торжественная церемония забивки последнего «золотого костыля» Мурманской железной дороги - самого северного в мире железнодорожного пути, построенного Российской империей во время тяжелейшей Первой мировой войны менее, чем за 2 года.
О постройке Мурманской железной дороги можно почитать здесь: Мурманская железная дорога. Краткий очерк постройки железной дороги на Мурман с описанием её района. Петроград, 1916.
Что еще было создано в России за время Великой войны кратко описано здесь.
#Российская_империя
#наука_и_техника
#фото
О постройке Мурманской железной дороги можно почитать здесь: Мурманская железная дорога. Краткий очерк постройки железной дороги на Мурман с описанием её района. Петроград, 1916.
Что еще было создано в России за время Великой войны кратко описано здесь.
#Российская_империя
#наука_и_техника
#фото
Артиллерійское конструкторское бюро Санктъ-Петербургскаго металлическаго завода, начало XX вѣка.
КБ было создано в 1888 году. Специализировалось на проектировании 12-дм барбетных гидравлических установок («Чесма», «Синоп», «Император Александр II», «Император Николай I», 12-дм башенных установок (броненосцы «Три Святителя», «Сысой Великий», «Полтава», «Гангут», «Севастополь»), 12-дм электрических установок («Андрей Первозванный», «Иоанн Златоуст» и др.).
С днем проектировщика всех причастных!
#Российская_империя
#наука_и_техника
#фото
КБ было создано в 1888 году. Специализировалось на проектировании 12-дм барбетных гидравлических установок («Чесма», «Синоп», «Император Александр II», «Император Николай I», 12-дм башенных установок (броненосцы «Три Святителя», «Сысой Великий», «Полтава», «Гангут», «Севастополь»), 12-дм электрических установок («Андрей Первозванный», «Иоанн Златоуст» и др.).
С днем проектировщика всех причастных!
#Российская_империя
#наука_и_техника
#фото
Столярная мастерская Севастопольской офицерской школы авіаціи. 1910-е годы.
Всѣмъ успѣшной трудовой недѣли!
#Российская_империя
#наука_и_техника
#фото
Всѣмъ успѣшной трудовой недѣли!
#Российская_империя
#наука_и_техника
#фото
Новгород Великий - действительно очень уютный и атмосферный город, в котором дух тысячелетней русской истории ощущаешь всем своим существом. Его невозможно не любить!
Еще фото Новгорода здесь и здесь.
#города_и_веси
#фото
Еще фото Новгорода здесь и здесь.
#города_и_веси
#фото
Фреска XII века с изображением Святого Лазаря в алтарной части Николо-Дворищенского собора - древнейшего храма Торговой стороны Великого Новгорода, возведенного в 1113-1136 годах по приказу сына Владимира Мономаха князя Мстислава Великого.
#Древняя_Русь
#религия
#фото
#Древняя_Русь
#религия
#фото
Городская электрическая станция города Вятка, построенная за один (!) год под руководством инженера Б. Ю. Гецена на углу улиц Спасской и Владимирской. Автором архитектурного проекта здания выступил Э.К. Нюквист. На освящении электростанции в декабре 1903 года епископ Вятский и Слободской Никон отметил: "Человѣческій умъ овладѣлъ силами природы..."
На последнем фото - современное состояние здания.
#Российская_империя
#наука_и_техника
#архитектура
#фото
На последнем фото - современное состояние здания.
#Российская_империя
#наука_и_техника
#архитектура
#фото
Морская пѣхота Россійской имперіи
1. 2-ой Отдѣльный батальонъ Гвардейскаго экипажа передъ отъѣздомъ на прусскій фронтъ. 28 августа 1914 года.
2. Офицеры 1-го Отдѣльнаго батальона Гвардейскаго экипажа вмѣстѣ съ командиромъ экипажа контръ-адмираломъ Свиты Его Императорскаго Величества графомъ Н.М.Толстымъ передъ отправкой на фронтъ. 6 сентября 1914 года.
3. Батальонъ Гвардейскаго экипажа въ окопахъ Великой войны (1914-1916 годы).
(Из фондов ЦВММ).
#Российская_империя
#армия_и_флот
#военная_история
#фото
1. 2-ой Отдѣльный батальонъ Гвардейскаго экипажа передъ отъѣздомъ на прусскій фронтъ. 28 августа 1914 года.
2. Офицеры 1-го Отдѣльнаго батальона Гвардейскаго экипажа вмѣстѣ съ командиромъ экипажа контръ-адмираломъ Свиты Его Императорскаго Величества графомъ Н.М.Толстымъ передъ отправкой на фронтъ. 6 сентября 1914 года.
3. Батальонъ Гвардейскаго экипажа въ окопахъ Великой войны (1914-1916 годы).
(Из фондов ЦВММ).
#Российская_империя
#армия_и_флот
#военная_история
#фото