Фома Данилов и преемственность героизма
В 1846 году в селе Кирсановка Самарской губернии появился на свет Фома Данилович Данилов. В 1869 году он был призван на военную службу. В ноябре 1875 года Данилов был захвачен в плен отрядом Пулат-хана - одного из руководителей Кокандского восстания в Туркестане.
В газете «Русский инвалид» 1876 года приведено подробное описание дальнейших событий:
"По приказанію Пулатъ-хана его приспѣшникъ двукратно предлагалъ θомѣ Данилову перейти въ мусульманство, обѣщая за это богатство и хорошія должности, въ противномъ случаѣ угрожая мучительной смертью. Онъ отвергъ эти предложенія, и сказалъ «Въ какой вѣрѣ родился, въ такой и умру, а своему царю я далъ клятву и измѣнять Ему не буду». Когда къ нему подошли въ третій разъ съ тѣмъ же, θома произнёсъ: «Напрасно вы надрываетесь, ничего съ меня не возьмётѣ, а хотите убить, такъ убейте». Его привязали къ доскѣ. θома перекрестился, и 25 сипаевъ дали по нему залпъ, стремясь не убить, а тяжело ранить. Стрѣляли почти въ упоръ. 29-лѣтній герой жилъ ещё около часу. Пощады онъ не просилъ. Смерть воина θомы произвела огромное впечатленіе на туземцевъ, которые говорили, что «русскій солдатъ умеръ, какъ батыръ»."
Спустя время русские солдаты нашли могилу Фомы и перезахоронили его по православному обряду. Император Александр II восхитился силой духа солдата и повелел назначить вдове пожизненную пенсию.
121 год спустя подвиг Фомы Данилова повторил другой русский солдат - Евгений Родионов. 23 мая 1996 года, в день своего девятнадцатилетия, он принял мученическую смерть, не отказавшись от веры и не сняв крест перед угрозой гибели.
Нетленным памятником двум русским героям, а также всем безымянным воинам, сложившим головы за верность Отечеству и вере, служат слова Ф.М.Достоевского:
“Вѣдь это - эмблема Россіи, подлинный образъ ее... я осмѣлюсь высказать одну, такъ сказать, аксіому: чтобъ судить о нравственной силѣ народа и о томъ, къ чему онъ способенъ въ будущемъ, надо брать въ соображеніе не ту степень безобразія, до котораго онъ временно и даже хотя бы и въ большинствѣ своемъ можетъ унизиться, а надо брать въ соображеніе лишь ту высоту духа, на которую онъ можетъ подняться, когда придетъ тому срокъ. Ибо безобразіе есть несчастье временное, а даръ великодушія есть даръ вѣчный, стихійный, даръ, родившійся вмѣстѣ съ народомъ. θома Даниловъ съ виду, можетъ, былъ однимъ изъ самыхъ обыкновенныхъ экземпляровъ народа русскаго, непримѣтныхъ, какъ самъ народъ русскій. (О, онъ для многихъ еще совсѣмъ непримѣтенъ!) Можетъ быть, не прочь былъ погулять, выпить, можетъ быть, даже не очень молился, хотя, конечно, Бога всегда помнилъ. И вотъ велятъ ему перемѣнить вѣру, а не то - мученическая смерть. При этомъ надо вспомнить, что такое бываютъ эти муки, эти азіатскія муки! Но несмотря на всё, что его ожидаетъ, этотъ непримѣтный русскій человѣкъ принимаетъ жесточайшія муки и умираетъ, удививъ истязателѣй. Знаете что, господа, вѣдь изъ насъ никто бы этого не сдѣлалъ. Пострадать на виду иногда даже и красиво, но вѣдь тутъ дѣло произошло въ совершенной безвѣстности, въ глухомъ углу; никто-то не смотрѣлъ на него; да и самъ θома не могъ думать, что его подвигъ огласится по всей землѣ Русской. Я думаю, что иные великомученики, даже и первыхъ вѣковъ христіанскихъ, отчасти всё же были утѣшены, принимая свои муки, тѣмъ убѣжденіемъ, что смерть ихъ послужитъ примѣромъ для колеблющихся и еще большихъ привлечетъ къ Христу. Для θомы даже и этого великаго утѣшенія быть не могло: кто узнаетъ, онъ былъ одинъ среди мучителей. Былъ онъ молодъ, тамъ гдѣ-то у него молодая жена и дочь, никогда-то онъ ихъ теперь не увидитъ, но пусть: "Гдѣ бы я ни былъ, противъ совѣсти моей не поступлю и мученія приму", - подлинно ужъ правда для правды, а не для красы! И никакой кривды, никакого софизма съ совѣстью: "Приму-де исламъ для виду, никто вѣдь не увидитъ, потомъ отмолюсь, въ церковь пожертвую, добрыхъ дѣлъ надѣлаю". Ничего этого не было, честность изумительная, первоначальная, стихійная. Нѣтъ, господа, врядъ ли мы такъ поступили бы!”
#персоналии
#военная_история
В 1846 году в селе Кирсановка Самарской губернии появился на свет Фома Данилович Данилов. В 1869 году он был призван на военную службу. В ноябре 1875 года Данилов был захвачен в плен отрядом Пулат-хана - одного из руководителей Кокандского восстания в Туркестане.
В газете «Русский инвалид» 1876 года приведено подробное описание дальнейших событий:
"По приказанію Пулатъ-хана его приспѣшникъ двукратно предлагалъ θомѣ Данилову перейти въ мусульманство, обѣщая за это богатство и хорошія должности, въ противномъ случаѣ угрожая мучительной смертью. Онъ отвергъ эти предложенія, и сказалъ «Въ какой вѣрѣ родился, въ такой и умру, а своему царю я далъ клятву и измѣнять Ему не буду». Когда къ нему подошли въ третій разъ съ тѣмъ же, θома произнёсъ: «Напрасно вы надрываетесь, ничего съ меня не возьмётѣ, а хотите убить, такъ убейте». Его привязали къ доскѣ. θома перекрестился, и 25 сипаевъ дали по нему залпъ, стремясь не убить, а тяжело ранить. Стрѣляли почти въ упоръ. 29-лѣтній герой жилъ ещё около часу. Пощады онъ не просилъ. Смерть воина θомы произвела огромное впечатленіе на туземцевъ, которые говорили, что «русскій солдатъ умеръ, какъ батыръ»."
Спустя время русские солдаты нашли могилу Фомы и перезахоронили его по православному обряду. Император Александр II восхитился силой духа солдата и повелел назначить вдове пожизненную пенсию.
121 год спустя подвиг Фомы Данилова повторил другой русский солдат - Евгений Родионов. 23 мая 1996 года, в день своего девятнадцатилетия, он принял мученическую смерть, не отказавшись от веры и не сняв крест перед угрозой гибели.
Нетленным памятником двум русским героям, а также всем безымянным воинам, сложившим головы за верность Отечеству и вере, служат слова Ф.М.Достоевского:
“Вѣдь это - эмблема Россіи, подлинный образъ ее... я осмѣлюсь высказать одну, такъ сказать, аксіому: чтобъ судить о нравственной силѣ народа и о томъ, къ чему онъ способенъ въ будущемъ, надо брать въ соображеніе не ту степень безобразія, до котораго онъ временно и даже хотя бы и въ большинствѣ своемъ можетъ унизиться, а надо брать въ соображеніе лишь ту высоту духа, на которую онъ можетъ подняться, когда придетъ тому срокъ. Ибо безобразіе есть несчастье временное, а даръ великодушія есть даръ вѣчный, стихійный, даръ, родившійся вмѣстѣ съ народомъ. θома Даниловъ съ виду, можетъ, былъ однимъ изъ самыхъ обыкновенныхъ экземпляровъ народа русскаго, непримѣтныхъ, какъ самъ народъ русскій. (О, онъ для многихъ еще совсѣмъ непримѣтенъ!) Можетъ быть, не прочь былъ погулять, выпить, можетъ быть, даже не очень молился, хотя, конечно, Бога всегда помнилъ. И вотъ велятъ ему перемѣнить вѣру, а не то - мученическая смерть. При этомъ надо вспомнить, что такое бываютъ эти муки, эти азіатскія муки! Но несмотря на всё, что его ожидаетъ, этотъ непримѣтный русскій человѣкъ принимаетъ жесточайшія муки и умираетъ, удививъ истязателѣй. Знаете что, господа, вѣдь изъ насъ никто бы этого не сдѣлалъ. Пострадать на виду иногда даже и красиво, но вѣдь тутъ дѣло произошло въ совершенной безвѣстности, въ глухомъ углу; никто-то не смотрѣлъ на него; да и самъ θома не могъ думать, что его подвигъ огласится по всей землѣ Русской. Я думаю, что иные великомученики, даже и первыхъ вѣковъ христіанскихъ, отчасти всё же были утѣшены, принимая свои муки, тѣмъ убѣжденіемъ, что смерть ихъ послужитъ примѣромъ для колеблющихся и еще большихъ привлечетъ къ Христу. Для θомы даже и этого великаго утѣшенія быть не могло: кто узнаетъ, онъ былъ одинъ среди мучителей. Былъ онъ молодъ, тамъ гдѣ-то у него молодая жена и дочь, никогда-то онъ ихъ теперь не увидитъ, но пусть: "Гдѣ бы я ни былъ, противъ совѣсти моей не поступлю и мученія приму", - подлинно ужъ правда для правды, а не для красы! И никакой кривды, никакого софизма съ совѣстью: "Приму-де исламъ для виду, никто вѣдь не увидитъ, потомъ отмолюсь, въ церковь пожертвую, добрыхъ дѣлъ надѣлаю". Ничего этого не было, честность изумительная, первоначальная, стихійная. Нѣтъ, господа, врядъ ли мы такъ поступили бы!”
#персоналии
#военная_история
"Я христианин, потому что я не варвар"
Вчера исполнилось 85 лет со дня рождения русского поэта Иосифа Бродского.
"Я принадлежу к русской культуре, я сознаю себя ее частью, слагаемым, и никакая перемена места на конечный результат повлиять не сможет."
#искусство
#персоналии
Вчера исполнилось 85 лет со дня рождения русского поэта Иосифа Бродского.
"Я принадлежу к русской культуре, я сознаю себя ее частью, слагаемым, и никакая перемена места на конечный результат повлиять не сможет."
#искусство
#персоналии
Куприн, Пришвин, Гумилев, Есенин, Блок, Зощенко.
Петербургский книжный салон.
#персоналии
#искусство
#фото
Петербургский книжный салон.
#персоналии
#искусство
#фото
"Великаго россійскаго государства главноначальствующій надъ 47 всѣми губерніями Восточной Сибири, Е.И.В. государя императора Александра Николаевича ген.-ад., ген.-лейт. Николай Муравьевъ, и великаго дайцинскаго государства ген.-ад., придворный вельможа, амурскій главнокомандующій князь И-Шань, по общему согласію, ради большей вѣчной взаимной дружбы двухъ государствъ, для пользы ихъ подданныхъ, постановили:
Лѣвый берегъ рѣки Амура, начиная отъ рѣки Аргуни до морского устья р. Амура, да будетъ владѣніемъ россійскаго государства, а правый берегъ, считая внизъ по теченію до р. Усури, владѣніемъ дайцинскаго государства; отъ рѣки Усури далѣе до моря находящіяся мѣста и земли, впредь до опредѣленія по симъ мѣстамъ границы между двумя государствами, какъ нынѣ да будутъ въ общемъ владѣніи дайцинскаго и россійскаго государствъ. По рѣкамъ Амуру, Сунгари и Усури могутъ плавать только суда дайцинскаго и россійскаго государствъ; всѣхъ же прочихъ иностранныхъ государствъ судамъ по симъ рѣкамъ плавать не должно. Находящихся по лѣвому берегу ръ. Амура отъ р. Зеи на югъ, до деревни Хормолдзинь, маньчжурскихъ жителей 48 оставить вѣчно на прежнихъ мѣстахъ ихъ жительства, подъ веденіемъ маньчжурскаго правительства, съ тѣмъ, чтобы русскіе жители обидъ и притѣсненій имъ не дѣлали..."
28 (16 ст.ст.) мая 1858 года между Россией и маньчжурской империей Цин (Китаем) был заключён Айгунский договор, юридически закрепивший власть Российской империи над землями по левому берегу реки Амур от р. Аргуни до устья, которые фактически уже принадлежали России: еще в 1850 году Геннадий Иванович Невельской объявил их русскими.
В честь заключения договора генерал-губернатор Восточной Сибири Николай Николаевич Муравьёв получил титул "Амурского" и стал Муравьёвым-Амурским.
А Россия приросла обширными дальневосточными землями, имеющими стратегическое значение и экономическую ценность для государства.
#Российская_империя
#внешняя_политика
#колонизация
#персоналии
Лѣвый берегъ рѣки Амура, начиная отъ рѣки Аргуни до морского устья р. Амура, да будетъ владѣніемъ россійскаго государства, а правый берегъ, считая внизъ по теченію до р. Усури, владѣніемъ дайцинскаго государства; отъ рѣки Усури далѣе до моря находящіяся мѣста и земли, впредь до опредѣленія по симъ мѣстамъ границы между двумя государствами, какъ нынѣ да будутъ въ общемъ владѣніи дайцинскаго и россійскаго государствъ. По рѣкамъ Амуру, Сунгари и Усури могутъ плавать только суда дайцинскаго и россійскаго государствъ; всѣхъ же прочихъ иностранныхъ государствъ судамъ по симъ рѣкамъ плавать не должно. Находящихся по лѣвому берегу ръ. Амура отъ р. Зеи на югъ, до деревни Хормолдзинь, маньчжурскихъ жителей 48 оставить вѣчно на прежнихъ мѣстахъ ихъ жительства, подъ веденіемъ маньчжурскаго правительства, съ тѣмъ, чтобы русскіе жители обидъ и притѣсненій имъ не дѣлали..."
28 (16 ст.ст.) мая 1858 года между Россией и маньчжурской империей Цин (Китаем) был заключён Айгунский договор, юридически закрепивший власть Российской империи над землями по левому берегу реки Амур от р. Аргуни до устья, которые фактически уже принадлежали России: еще в 1850 году Геннадий Иванович Невельской объявил их русскими.
В честь заключения договора генерал-губернатор Восточной Сибири Николай Николаевич Муравьёв получил титул "Амурского" и стал Муравьёвым-Амурским.
А Россия приросла обширными дальневосточными землями, имеющими стратегическое значение и экономическую ценность для государства.
#Российская_империя
#внешняя_политика
#колонизация
#персоналии
1794 год. Начало службы под руководством Александра Васильевича Суворова. Боевое крещение во время Польской кампании. Командуя батареей, отличился при штурме предместья Варшавы, за что был удостоен ордена Святого Георгия 4-й степени.
1795 год. Получил разрешение на зачисление в действующую австрийскую армию. В частях кроатской иррегулярной лёгкой кавалерии принимал участие в боевых действиях против французской армии на севере Италии в Приморских Альпах.
1796-1797 годы. В составе отряда генерал-майора С. А. Булгакова принял участие в Персидском походе под начальством генерал-аншефа графа В. А. Зубова. За отличие при осаде крепости Дербент был удостоен ордена Святого Владимира 4-й степени с бантом. Получил чин подполковника.
1802 год. "Мне 25 лет, недостаёт войны" - записал наш герой в дневнике.
1805 год. Участие в Войне третьей коалиции против наполеоновской Франции. Отличился в сражениях при Амштеттене и Кремсе, битве под Аустерлицем. Награжден орденом Святой Анны 2-й степени и чином полковника.
1806-1807 годы. Русско-прусско-французская война. Отличился в битве при Прейсиш-Эйлау. Бомбардировкой из орудий своей конно-артиллерийской роты остановил наступление французов, чем спас всю армию. Возвратился в Россию с репутацией одного из первых артиллеристов русской армии.
1812 год. Назначение начальником Главного штаба 1-й Западной армии. Блестящее руководство боем у села Заболотье, за что присвоено звание генерала-лейтенанта. Организация обороны Смоленской крепости. Бородинская битва: "При устроении 1-й армии и приготовлении оной к бою содействовал с большою деятельностью и благоразумием, и когда неприятелю удалось взять центральную батарею (Раевского - прим.) и опрокинуть часть 7-го корпуса, который оную прикрывал <…> то сей генерал кинулся сам вперед, ободрил своим примером солдат, и вмиг сия батарея опять была взята и неприятель, в оной находящийся, весь истреблен, при каком случае взят в плен французский генерал Бонами" (Из рапорта М. И. Кутузова). Ранение в шею. Важнейшая роль в сражении под Малоярославцем.
1813-1814 годы. Заграничный поход Русской армии. Отличие в сражении под Кульмом. "Знаменитая Кульмская битва, которая в первый день этого великого по своим последствиям боя, принадлежала по преимуществу ему, служит одним из украшений военного поприща сего генерала." - писал знаменитый Денис Давыдов. Участие во взятии Парижа. Собственноручное, по поручению императора, написание манифеста о взятии города.
1818-1826 годы. Служба на кавказской линии. Покорение Кавказа. Неофициальное звание "проконсула Кавказа".
1826-1827 года. Русско-персидская война.
С 1831 года - член Государственного совета. Был почётным членом Императорской академии наук (1818), членом Российской академии (1832) и почётным членом Московского университета (1853).
Награды:
- Орден Святого Георгия 4-й степени (1795)
- Орден Святого Владимира 4-й степени с бантом (1796)
- Орден Святой Анны 2-й степени (1806)
- Золотая шпага «За храбрость» (1807)
- Орден Святого Владимира 3-й степени (1807)
- Орден Святого Георгия 3-й степени (1807)
- Орден Святой Анны 1-й степени (1812)
- Орден Святого Владимира 2-й степени (1813)
- Золотая шпага «За храбрость» с алмазами (1813)
- Орден Святого Александра Невского (1813)
- Алмазные знаки к ордену Святого Александра Невского (1813)
- Орден Святого Георгия 2-й степени (1814)
- Орден Святого Владимира 1-й степени (1821)
- Орден Святого апостола Андрея Первозванного (1835)
- Орден Белого орла (1835)
Иностранные:
- Прусский орден «Pour le Mérite» (1807)
- Прусский Орден Красного орла 1-й степени (1813)
- Австрийский военный орден Марии Терезии 3-й степени (1813)
- Баденский Орден Военных заслуг Карла Фридриха (1814)
- Прусский Кульмский крест (1816)
- Персидский орден Льва и Солнца 1-й степени с алмазами (1817)
- Корона к прусскому ордену «Pour le Mérite» (1858).
Но се — Восток подъемлет вой!..
Поникни снежною главой,
Смирись, Кавказ: идёт Ермолов!
(А. С. Пушкин).
Сегодня день рождения Алексея Петровича Ермолова.
Источник иллюстрации.
#Российская_империя
#военная_история
#персоналии
1795 год. Получил разрешение на зачисление в действующую австрийскую армию. В частях кроатской иррегулярной лёгкой кавалерии принимал участие в боевых действиях против французской армии на севере Италии в Приморских Альпах.
1796-1797 годы. В составе отряда генерал-майора С. А. Булгакова принял участие в Персидском походе под начальством генерал-аншефа графа В. А. Зубова. За отличие при осаде крепости Дербент был удостоен ордена Святого Владимира 4-й степени с бантом. Получил чин подполковника.
1802 год. "Мне 25 лет, недостаёт войны" - записал наш герой в дневнике.
1805 год. Участие в Войне третьей коалиции против наполеоновской Франции. Отличился в сражениях при Амштеттене и Кремсе, битве под Аустерлицем. Награжден орденом Святой Анны 2-й степени и чином полковника.
1806-1807 годы. Русско-прусско-французская война. Отличился в битве при Прейсиш-Эйлау. Бомбардировкой из орудий своей конно-артиллерийской роты остановил наступление французов, чем спас всю армию. Возвратился в Россию с репутацией одного из первых артиллеристов русской армии.
1812 год. Назначение начальником Главного штаба 1-й Западной армии. Блестящее руководство боем у села Заболотье, за что присвоено звание генерала-лейтенанта. Организация обороны Смоленской крепости. Бородинская битва: "При устроении 1-й армии и приготовлении оной к бою содействовал с большою деятельностью и благоразумием, и когда неприятелю удалось взять центральную батарею (Раевского - прим.) и опрокинуть часть 7-го корпуса, который оную прикрывал <…> то сей генерал кинулся сам вперед, ободрил своим примером солдат, и вмиг сия батарея опять была взята и неприятель, в оной находящийся, весь истреблен, при каком случае взят в плен французский генерал Бонами" (Из рапорта М. И. Кутузова). Ранение в шею. Важнейшая роль в сражении под Малоярославцем.
1813-1814 годы. Заграничный поход Русской армии. Отличие в сражении под Кульмом. "Знаменитая Кульмская битва, которая в первый день этого великого по своим последствиям боя, принадлежала по преимуществу ему, служит одним из украшений военного поприща сего генерала." - писал знаменитый Денис Давыдов. Участие во взятии Парижа. Собственноручное, по поручению императора, написание манифеста о взятии города.
1818-1826 годы. Служба на кавказской линии. Покорение Кавказа. Неофициальное звание "проконсула Кавказа".
1826-1827 года. Русско-персидская война.
С 1831 года - член Государственного совета. Был почётным членом Императорской академии наук (1818), членом Российской академии (1832) и почётным членом Московского университета (1853).
Награды:
- Орден Святого Георгия 4-й степени (1795)
- Орден Святого Владимира 4-й степени с бантом (1796)
- Орден Святой Анны 2-й степени (1806)
- Золотая шпага «За храбрость» (1807)
- Орден Святого Владимира 3-й степени (1807)
- Орден Святого Георгия 3-й степени (1807)
- Орден Святой Анны 1-й степени (1812)
- Орден Святого Владимира 2-й степени (1813)
- Золотая шпага «За храбрость» с алмазами (1813)
- Орден Святого Александра Невского (1813)
- Алмазные знаки к ордену Святого Александра Невского (1813)
- Орден Святого Георгия 2-й степени (1814)
- Орден Святого Владимира 1-й степени (1821)
- Орден Святого апостола Андрея Первозванного (1835)
- Орден Белого орла (1835)
Иностранные:
- Прусский орден «Pour le Mérite» (1807)
- Прусский Орден Красного орла 1-й степени (1813)
- Австрийский военный орден Марии Терезии 3-й степени (1813)
- Баденский Орден Военных заслуг Карла Фридриха (1814)
- Прусский Кульмский крест (1816)
- Персидский орден Льва и Солнца 1-й степени с алмазами (1817)
- Корона к прусскому ордену «Pour le Mérite» (1858).
Но се — Восток подъемлет вой!..
Поникни снежною главой,
Смирись, Кавказ: идёт Ермолов!
(А. С. Пушкин).
Сегодня день рождения Алексея Петровича Ермолова.
Источник иллюстрации.
#Российская_империя
#военная_история
#персоналии
"23 мая (5 іюня по н. ст. - прим.), на Сырѣцкомъ ипподромѣ состоялся первый полëтъ русскаго авіатора на аэропланѣ, построенномъ въ Россіи. Честь перваго полëта на русской летательной машинѣ принадлежитъ инженеру князю А.С. Кудашеву…".
(Газета "Кіевлянинъ", 24 мая 1910 г.)
Ровно 115 лет назад поднялся в воздух первый русский самолет, сконструированный князем Александром Сергеевичем Кудашевым (1872—1917 гг.). Это был биплан с двигателем в 35 л.с. и тянущим воздушным винтом. Кроме хвостового оперения, он имел передний руль высоты. Аппарат являлся оригинальной конструкцией русского инженера. Во время первого полëта самолёт преодолел по прямой 70 м. Кудашеву удалось совершить на этом аэроплане 4 полета. При выполнении последнего из них аппарат налетел на забор и был сломан. Князь продолжил работы в области самолетостроения, принимал участие в авиационных соревнованиях. С началом Первой мировой войны А.С. Кудашев добровольно пошëл на фронт, воевал и погиб в 1917 г.
#Российская_империя
#наука_и_техника
#персоналии
(Газета "Кіевлянинъ", 24 мая 1910 г.)
Ровно 115 лет назад поднялся в воздух первый русский самолет, сконструированный князем Александром Сергеевичем Кудашевым (1872—1917 гг.). Это был биплан с двигателем в 35 л.с. и тянущим воздушным винтом. Кроме хвостового оперения, он имел передний руль высоты. Аппарат являлся оригинальной конструкцией русского инженера. Во время первого полëта самолёт преодолел по прямой 70 м. Кудашеву удалось совершить на этом аэроплане 4 полета. При выполнении последнего из них аппарат налетел на забор и был сломан. Князь продолжил работы в области самолетостроения, принимал участие в авиационных соревнованиях. С началом Первой мировой войны А.С. Кудашев добровольно пошëл на фронт, воевал и погиб в 1917 г.
#Российская_империя
#наука_и_техника
#персоналии
"Онъ есть явленіе чрезвычайное и, можетъ быть, единственное явленіе русскаго духа: это русскій человѣкъ въ его развитіи, въ какомъ онъ, можетъ быть, явится чрезъ двѣсти лѣтъ. Въ немъ русская природа, русская душа, русскій языкъ, русскій характеръ отразились въ такой же чистотѣ, въ такой очищенной красотѣ, въ какой отражается ландшафтъ на выпуклой поверхности оптическаго стекла..."
6 июня (26 мая ст. ст.) 1799 года на свет появился младенец Александр, которому на века суждено было стать для русских "нашим всем".
Творчество Пушкина, безусловно, остается актуальным вне времени и обстоятельств, как и подобает монументальной классике. В том числе, а в нынешние времена даже особенно, сие относится к знаменитому стихотворению "Клеветникам России", которое было обращено к французскому обществу, широко поддерживавшему антироссийское восстание в Польше 30х годов XIX века. Как и положено классическому творению, значение произведения не ограничивается рамками своей эпохи и конкретных исторических реалий. Сейчас оно звучит не менее остро и метко, чем два века назад...
Интересно, что величайший русский поэт и писатель работал, помимо прочего, и над историческими трудами. Перу Пушкина-историка принадлежат монографии "История Пугачева", "Заметки по русской истории XVIII в.", а также неоконченная работа "История Петра I".
По словам В.О. Ключевского, Пушкин был "историкъ отъ Бога, даже тамъ, гдѣ не старался". Не случайно в художественных произведениях Александра Сергеевича нет ни одной исторической ошибки или неточности, что говорит о его скрупулезном подходе к изучению источников и историографии. А в сказках поэта удивительным образом находили отражение забытые древние русские предания...
Пушкин искренне любил Россию и отечественную историю. Именно его перу принадлежат слова, которые могли бы стать великолепным русским девизом:
"Клянусь честью, что ни за что на свѣтѣ я не хотѣлъ бы перемѣнить Отечество или имѣть другую исторію, кромѣ исторіи нашихъ предковъ, такой, какой намъ Богъ ее далъ".
"Россія слишкомъ мало извѣстна русскимъ", - писал Пушкин. Эти слова справедливы и сейчас.
Съ днемъ рожденiя, Александръ Сергѣевичъ!
#Российская_империя
#персоналии
#искусство
6 июня (26 мая ст. ст.) 1799 года на свет появился младенец Александр, которому на века суждено было стать для русских "нашим всем".
Творчество Пушкина, безусловно, остается актуальным вне времени и обстоятельств, как и подобает монументальной классике. В том числе, а в нынешние времена даже особенно, сие относится к знаменитому стихотворению "Клеветникам России", которое было обращено к французскому обществу, широко поддерживавшему антироссийское восстание в Польше 30х годов XIX века. Как и положено классическому творению, значение произведения не ограничивается рамками своей эпохи и конкретных исторических реалий. Сейчас оно звучит не менее остро и метко, чем два века назад...
Интересно, что величайший русский поэт и писатель работал, помимо прочего, и над историческими трудами. Перу Пушкина-историка принадлежат монографии "История Пугачева", "Заметки по русской истории XVIII в.", а также неоконченная работа "История Петра I".
По словам В.О. Ключевского, Пушкин был "историкъ отъ Бога, даже тамъ, гдѣ не старался". Не случайно в художественных произведениях Александра Сергеевича нет ни одной исторической ошибки или неточности, что говорит о его скрупулезном подходе к изучению источников и историографии. А в сказках поэта удивительным образом находили отражение забытые древние русские предания...
Пушкин искренне любил Россию и отечественную историю. Именно его перу принадлежат слова, которые могли бы стать великолепным русским девизом:
"Клянусь честью, что ни за что на свѣтѣ я не хотѣлъ бы перемѣнить Отечество или имѣть другую исторію, кромѣ исторіи нашихъ предковъ, такой, какой намъ Богъ ее далъ".
"Россія слишкомъ мало извѣстна русскимъ", - писал Пушкин. Эти слова справедливы и сейчас.
Съ днемъ рожденiя, Александръ Сергѣевичъ!
#Российская_империя
#персоналии
#искусство
"Наши заботы становятся ничтожными по сравненію съ вѣчной цѣнностью человѣческой личности — чада Божія, которому суждено восторжествовать надъ ложью, болью и смертью. Никто не можетъ отнять у насъ этотъ возвышенный смыслъ жизни, и это единственное, что имѣетъ значеніе".
Сегодня день рождения еще у одного выдающегося русского творца. 6 июня (25 мая ст.ст.) 1889 года родился Игорь Иванович Сикорский - русский авиаконструктор, учёный, изобретатель, философ.
В 1908—1911 годах в возрасте около 20 лет (!) Сикорский построил свои первые два простейших вертолёта соосной схемы, а также аэросани. 16 (3) июня 1910 года, на 11 дней позже князя А. С. Кудашева, Игорь Иванович совершил первый полет на самолете собственной конструкции БИС №2. Это был третий в России успешный полет самолета отечественной разработки. С 1912 по 1917 год Сикорский работал главным конструктором в отделе Русско-Балтийского вагонного завода в Санкт-Петербурге. За это время Игорем Ивановичем были, в том числе, созданы первые в мире четырёхмоторный самолёт "Русский витязь" (1913 год), тяжёлый четырёхмоторный бомбардировщик и пассажирский самолёт "Илья Муромец" (1914 год). Сикорский и сам был летчиком, получив в 1911 году соответствующий диплом.
После революции выдающийся русский авиаконструктор был вынужден покинуть Россию (большевики приговорили его к расстрелу) и осесть в США, где он создал авиационную фирму и фактически заложил основы американского вертолетостроения. Стараясь сохранить память об исторической России, которой был предан всю жизнь, в эмиграции Игорь Иванович возглавлял толстовское и пушкинское общества, занимался философией и богословием, принимал участие в деятельности русского монархического движения.
Подробнее о Сикорском...
#Российская_империя
#персоналии
#наука_и_техника
Сегодня день рождения еще у одного выдающегося русского творца. 6 июня (25 мая ст.ст.) 1889 года родился Игорь Иванович Сикорский - русский авиаконструктор, учёный, изобретатель, философ.
В 1908—1911 годах в возрасте около 20 лет (!) Сикорский построил свои первые два простейших вертолёта соосной схемы, а также аэросани. 16 (3) июня 1910 года, на 11 дней позже князя А. С. Кудашева, Игорь Иванович совершил первый полет на самолете собственной конструкции БИС №2. Это был третий в России успешный полет самолета отечественной разработки. С 1912 по 1917 год Сикорский работал главным конструктором в отделе Русско-Балтийского вагонного завода в Санкт-Петербурге. За это время Игорем Ивановичем были, в том числе, созданы первые в мире четырёхмоторный самолёт "Русский витязь" (1913 год), тяжёлый четырёхмоторный бомбардировщик и пассажирский самолёт "Илья Муромец" (1914 год). Сикорский и сам был летчиком, получив в 1911 году соответствующий диплом.
После революции выдающийся русский авиаконструктор был вынужден покинуть Россию (большевики приговорили его к расстрелу) и осесть в США, где он создал авиационную фирму и фактически заложил основы американского вертолетостроения. Стараясь сохранить память об исторической России, которой был предан всю жизнь, в эмиграции Игорь Иванович возглавлял толстовское и пушкинское общества, занимался философией и богословием, принимал участие в деятельности русского монархического движения.
Подробнее о Сикорском...
#Российская_империя
#персоналии
#наука_и_техника
Русский "король истребителей"
1907 год. Окончание "по первому разряду" Ливенского духовного училища.
1907-1911 годы. Успешное обучение в Орловской духовной семинарии.
1911 год. Поступление на механическое отделение Санкт-Петербургского политехнического института.
1913 год. Начало параллельного обучения на "Курсах авиации и воздухоплавания" при кораблестроительном отделении института.
"Мое здоровье выдержало эту бешеную работу на двух отделениях института, как раньше оно выдерживало прохождение семинарского курса и одновременно подготовку к экзаменам на аттестат зрелости, потому что физический труд в детские годы, затем гимнастика в семинарии, в институте закалили меня, а школа воспитала во мне чувство ответственности, трудоспособность, простоту в образе жизни. В то время все братья и сестры мои — семь человек — учились, и отец с матерью отказывали себе во всем, чтобы содержать нас. Мы это понимали и учились изо всех сил".
1912 - 1915 годы. Прохождение производственных практик в мостостроительных организациях, на Николаевском судостроительном заводе, авиационном заводе В. А. Лебедева.
1914 - 1915 годы. Параллельная с обучением работа инженером в Петроградском филиале завода "Дукс", где было организовано конструкторское бюро для разработки гидросамолетов.
1916 год. Успешная защита дипломного проекта на тему "Дизель „морского типа“ мощностью 1000 л. с.", получение звания "инженер-механик I степени". Окончание курсов авиации и воздухоплавания.
1916 - 1918 годы. Работа инженером и заведующим по производству истребителей в авиационном отделении Русско-Балтийского вагонного завода, куда наш герой был принят по личной протекции главного конструктора предприятия И.И. Сикорского, заметившего способного студента еще во время его обучения в Политехе.
1918 - 1929 годы. Работа на руководящих инженерных должностях на авиационных заводах и в конструкторском бюро.
1929 год. Арест ОГПУ по обвинению в "участии в контрреволюционной вредительской организации", смертный приговор без суда и следствия. После двух месяцев ожидания расстрела - направление в "шарашку" - особое конструкторское бюро (ЦКБ-39) ОГПУ.
"Я всё время беспокоюсь, как вы живёте, как ваше здоровье, как вы переживаете наше общее несчастье... Как мне хотелось бы повидать Мирочку (дочь - прим.). Наверное, сейчас бегает с саночками и лопаткой?.. Купи Мирочке книжечку от меня, а к Рождеству устрой для неё ёлочку. Играешь ли на пианоле? Как приятно было бы поиграть... Помолись за меня Св. Николаю, поставь свечку и не забывай про меня. Береги себя, одевайся получше и кушай получше" - писал в это время наш герой супруге.
1930 год. Разработка совместно с другими конструкторами истребителя И-5, который находился на вооружении более 9 лет.
1931 год. Замена смертной казни на десять лет лагерей, но после удачного показа Сталину самолета И-5 - назначение условного срока.
В дальнейшем - работа в ЦАГИ и конструкторском бюро под руководством П.О. Сухого, преподавание в МАИ, создание десятков самолетов...
В авиационных кругах нашего героя называли "королём истребителей", так как на протяжении почти 10 лет советскую истребительную авиацию вооружали исключительно его машинами.
Он никогда не состоял в партии, был русским православным человеком, посещал церковь, всегда носил нательный крестик, за что его прозвали "крестоносцем", а с советской партийной верхушкой держал себя гордо и иногда даже дерзко.
Сегодня день рождения выдающегося русского авиаконструктора Николая Николаевича Поликарпова (1892 - 1944).
Какие выводы можно сделать из его биографии? Очевидно, именно блестящее имперское образование и активное развитие в начале ХХ века российской авиации позволили Поликарпову стать тем, кем он вошел в отечественную историю, - величайшим авиаконструктором и созидателем. Сложно представить, каких свершений и достижений мог бы добиться Николай Николаевич без потрясений, которые суждено было пережить ему самому и его Отечеству...
P.S.: реабилитирован Н.Н. Поликарпов был лишь в 1956 году, спустя 12 лет после смерти.
#наука_и_техника
#персоналии
#Российская_империя
1907 год. Окончание "по первому разряду" Ливенского духовного училища.
1907-1911 годы. Успешное обучение в Орловской духовной семинарии.
1911 год. Поступление на механическое отделение Санкт-Петербургского политехнического института.
1913 год. Начало параллельного обучения на "Курсах авиации и воздухоплавания" при кораблестроительном отделении института.
"Мое здоровье выдержало эту бешеную работу на двух отделениях института, как раньше оно выдерживало прохождение семинарского курса и одновременно подготовку к экзаменам на аттестат зрелости, потому что физический труд в детские годы, затем гимнастика в семинарии, в институте закалили меня, а школа воспитала во мне чувство ответственности, трудоспособность, простоту в образе жизни. В то время все братья и сестры мои — семь человек — учились, и отец с матерью отказывали себе во всем, чтобы содержать нас. Мы это понимали и учились изо всех сил".
1912 - 1915 годы. Прохождение производственных практик в мостостроительных организациях, на Николаевском судостроительном заводе, авиационном заводе В. А. Лебедева.
1914 - 1915 годы. Параллельная с обучением работа инженером в Петроградском филиале завода "Дукс", где было организовано конструкторское бюро для разработки гидросамолетов.
1916 год. Успешная защита дипломного проекта на тему "Дизель „морского типа“ мощностью 1000 л. с.", получение звания "инженер-механик I степени". Окончание курсов авиации и воздухоплавания.
1916 - 1918 годы. Работа инженером и заведующим по производству истребителей в авиационном отделении Русско-Балтийского вагонного завода, куда наш герой был принят по личной протекции главного конструктора предприятия И.И. Сикорского, заметившего способного студента еще во время его обучения в Политехе.
1918 - 1929 годы. Работа на руководящих инженерных должностях на авиационных заводах и в конструкторском бюро.
1929 год. Арест ОГПУ по обвинению в "участии в контрреволюционной вредительской организации", смертный приговор без суда и следствия. После двух месяцев ожидания расстрела - направление в "шарашку" - особое конструкторское бюро (ЦКБ-39) ОГПУ.
"Я всё время беспокоюсь, как вы живёте, как ваше здоровье, как вы переживаете наше общее несчастье... Как мне хотелось бы повидать Мирочку (дочь - прим.). Наверное, сейчас бегает с саночками и лопаткой?.. Купи Мирочке книжечку от меня, а к Рождеству устрой для неё ёлочку. Играешь ли на пианоле? Как приятно было бы поиграть... Помолись за меня Св. Николаю, поставь свечку и не забывай про меня. Береги себя, одевайся получше и кушай получше" - писал в это время наш герой супруге.
1930 год. Разработка совместно с другими конструкторами истребителя И-5, который находился на вооружении более 9 лет.
1931 год. Замена смертной казни на десять лет лагерей, но после удачного показа Сталину самолета И-5 - назначение условного срока.
В дальнейшем - работа в ЦАГИ и конструкторском бюро под руководством П.О. Сухого, преподавание в МАИ, создание десятков самолетов...
В авиационных кругах нашего героя называли "королём истребителей", так как на протяжении почти 10 лет советскую истребительную авиацию вооружали исключительно его машинами.
Он никогда не состоял в партии, был русским православным человеком, посещал церковь, всегда носил нательный крестик, за что его прозвали "крестоносцем", а с советской партийной верхушкой держал себя гордо и иногда даже дерзко.
Сегодня день рождения выдающегося русского авиаконструктора Николая Николаевича Поликарпова (1892 - 1944).
Какие выводы можно сделать из его биографии? Очевидно, именно блестящее имперское образование и активное развитие в начале ХХ века российской авиации позволили Поликарпову стать тем, кем он вошел в отечественную историю, - величайшим авиаконструктором и созидателем. Сложно представить, каких свершений и достижений мог бы добиться Николай Николаевич без потрясений, которые суждено было пережить ему самому и его Отечеству...
P.S.: реабилитирован Н.Н. Поликарпов был лишь в 1956 году, спустя 12 лет после смерти.
#наука_и_техника
#персоналии
#Российская_империя
