Еще президент Калининградской ТПП Феликс Лапин:

Сейчас основная задача — не потерять этот бизнес как таковой (по всей видимости, имеются в виду грузоперевозки. — Прим. ред.). Всё проходит, и это когда-то пройдет. Жили мы в СССР, знаем прекрасно, что у нас происходило: наши выезды за рубеж были ограничены, внешнеэкономическая деятельность проводилась через специализированные предприятия или организации. Всё это когда-то найдет свое разрешение в какой-то перспективе.

Самое главное, мы обладаем транспортным парком, который допущен к работе на территории Евросоюза. Это жесткие правила и соответствующие требования к транспорту: новые машины, которыми мы обладаем. Куда их девать? На внутренние перевозки? Вряд ли. Внутренние перевозки по области… Сколько у нас этого парка, чтобы [по области] развозить? У нас несколько другой формат поставок внутри области. Это очень хороший транспорт. Его б желательно использовать на большой территории.

Какое у нас предложение? Этот транспорт сейчас обременен лизинговыми платежами, он должен работать, не должен простаивать. Дайте возможность вывезти с нулевой пошлиной этот транспорт на основную территорию РФ и ездить по территории ЕАЭС, либо ездить оттуда в те страны, которые сегодня с нами находятся в дружеских отношениях и не прервали экономические.

https://rugrad.online/opinion/1284789/

@rugrad

Генеральный директор и один из учредителей компании «Отто Кар» Илья Фишкин в интервью радиостанции «Балтик Плюс» рассказал о том, придется ли пересаживаться в ближайшее время с иномарок на отечественный автопром, о росте цен, падении продаж, покупке авто сразу за наличные и будут ли у официальных дилеров скидки:

"По марту объемы продажи упали в среднем на 65 %. Я думаю, что, скорее всего, мы увидим падение продаж где-то на 70 % — от 60 до 70 %. Даже если заводы начнут работать, то пока они выйдут на производственные объемы, с учетом проблемной логистики, думаю, что от 60 до 70 % — это реальная цифра.
Автомобили в зависимости от бренда подорожали в среднем от 40 до 45 %. Это достаточно существенное подорожание. По данным 2021 года, средняя доля продаж в кредит составляла 60 % (речь идет о новых автомобилях)".

"На сегодняшний день 80 %, если не больше, приобретают [автомобиль] за наличные деньги".

"Весь Калининград надеется на продолжительное сотрудничество с «Автотором». Это наше основное предприятие и плательщик налогов. Думаю, что всё будет хорошо, держим за них кулаки и рассчитываем на их дальнейшую счастливую судьбу".

"Скидки бывают тогда, когда автомобилей больше, чем желающих их купить. Спрос, несмотря на то, что цены выросли, присутствует. Не думаю, что будут скидки".

https://rugrad.online/interview/1284846/

@rugrad

⚡⚡⚡Правительство РФ рассмотрит вопрос об оказании Калининградской области адресной финансовой поддержки. Наш регион входит в число субъектов, к которым относится рекомендация, внесенная сегодня Госдумой к третьему чтению закона о внесении изменений в Бюджетный кодекс и отдельные законодательные акты. Формулировка от председателя бюджетного комитета А.М. Макарова: рекомендовать правительству РФ рассмотреть вопрос об оказании адресной поддержки, в том числе в виде бюджетных кредитов, регионам, осуществлявшим в январе-феврале 2022 года погашение своих долговых обязательств по госбумагам и коммерческим кредитам, сложившихся на 1 января 2022 года.

До этого момента законопроект, внесенный в Госдуму Правительством в исполнении поручения Президента, направленный на поддержание финансовой стабильности региональных и местных бюджетов в условиях внешнего санкционного давления, в том числе, путем выделения новых кредитов из федерального бюджета и реструктуризации или списания старых кредитов, не распространялся на Калининградскую область и еще 18 регионов страны. На несправедливый подход в ходе заседания указал спикер парламента В.В. Володин. В ходе обсуждения вопроса, он несколько раз упомянул наш регион в контексте: «Калининградской области лишние деньги бы не помешали». Команда. Работаем.

Губернатор Антон Алиханов считает, что, несмотря на информацию об уходе с российского рынка собственников завода «Вичюнай», производство в Советске не закроется. «Объем инвестиций, который был совершен в построенные заводы, гарантирует, что завод никуда не уедет. Правительством РФ приняты меры о запрете вывоза оборудования и многих других вещей», — заявил глава региона, добавив, что завод в Советске продолжает работу.

Алиханов признал, что есть определенные «корпоративные процедуры», но акцентировал внимание на том, что на работниках завода данная ситуация не должна отразиться. Производственные мощности «Вичюная» в настоящий момент загружены чуть больше, чем на 70 %. «Они продолжают работать в обычном режиме, и переживать здесь советчанам не стоит», — заявил губернатор.

При этом он признал, что в текущей ситуации крупные предприятия региона будут испытывать меньшую потребность в рабочей силе. В частности, Алиханов упомянул холдинг «Автотор».

https://rugrad.online/news/1284906/

@rugrad

Кажется, в федеральном Минтрансе назвали то, что нельзя называть: "социальная напряженность в КО" :

Министерство транспорта РФ подготовило проект постановления правительства, в котором предлагается увеличить субсидии на авиаперевозки из Калининградской области в другие регионы страны, сообщает «Интерфакс».

Общий объем предусмотренного финансирования на 2022 год составляет 800 млн руб. Планируется перевезти более 206 тыс. пассажиров льготных категорий. Закрытие воздушного пространства европейских государств привело к значительному росту протяженности маршрутов, что, в свою очередь, вызвало «увеличение себестоимости рейса и значительные издержки авиакомпаний, рост числа отмененных рейсов, а также рост социальной напряженности в регионе».

«В этой связи была проведена работа с авиаперевозчиками, в результате которой в целях сохранения планируемого объема перевозок, субсидируемой маршрутной сети и обеспечения доступности перевозок пассажиров с территории Калининградской области и в обратном направлении необходимо увеличение размера субсидии за перевозку », — сказано в пояснении к проекту постановления.

https://rugrad.online/news/1284913/

@rugrad

Региональное УМВД рассказало о своих достижениях по проверке иностранцев – водителей маршруток:

Сотрудниками УМВД России по Калининградской области в период с 14 по 15 апреля проведено оперативно — профилактическое мероприятие «Маршрутка».
Целью данного мероприятия являлось выявление фактов незаконного привлечения и использования иностранных работников организациями, предоставляющими населению услуги по перевозке маршрутными такси, а также незаконное осуществление иностранными гражданами и лицами без гражданства трудовой деятельности в качестве водителей маршрутных такси.

За время проведения мероприятия сотрудниками полиции проверено 560 транспортных средств, осуществляющих перевозку людей, и 851 иностранный гражданин.
По результатам проверки к административной ответственности за нарушение режима пребывания в Российской Федерации привлечены 40 иностранных граждан.

По рассмотрении выявленных административных правонарушений наложено административных штрафов на сумму 91,5 тыс. руб., взыскано административных штрафов на сумму 50 тыс. руб. Судом вынесено 1 решение об административном выдворении за пределы Российской Федерации.

Максимальный доход среди депутатов регионального парламента по итогам 2021 года задекларировал учредитель группы компаний «Модуль-Стройград» Евгений Верхолаз. Его официальный доход составил 927 млн руб. (213,5 млн руб. годом ранее), супруга заработала 209,8 млн руб. (194 млн руб.). В собственности семьи — два дома (295 и 111 кв. м), квартира (158,8 кв. м), гараж, около 50 нежилых зданий и помещений (еще несколько в аренде), а также участок 4,58 га в аренде. У Верхолаза в собственности моторная лодка и прицеп, его супруге принадлежит Audi A8L и Subaru Legacy.

Бизнес-партнер Верхолаза, председатель комитета Облдумы по экономической политике Валерий Макаров (холдинг «КалининградСтройИнвест» увеличил годовой доход с 484,5 до 735,2 млн руб., его супруга задекларировала всего 1,7 млн руб. дохода. У Макарова в собственности 2 жилых дома площадью 263 кв. м и 101 кв. м, квартира (185 кв. м), 2 нежилых помещения, участок площадью около 1,3 тыс. кв. м. У жены депутата имеется еще один дом (419 кв. м), полдома в Белоруссии и иная недвижимость.

Основатель сети алкомагазинов Артем Вертепов из КПРФ показал доход в 9,48 млн руб. У него в собственности 11 участков, две квартиры (377,6 и 69,5 кв. м), Range Rover и 16 грузовых автомобилей.

https://rugrad.online/news/1284923/

@rugrad

и еще из бесконечных последних интервью губернатора Алиханова, на этот раз для ГТРК Калининград:

Губернатор Антон Алиханов считает, что с ростом цен не удастся справиться при помощи механизма государственного регулирования. Губернатор рассказал о ситуации, которая сложилась с сахаром в торговой сети «Пятерочка». Руководство ритейла подписало соответствующее соглашение о неповышении цены, калининградские торговые сети соответствующее соглашение не подписывали. Всё это привело к тому, что в «Пятерочке» появились перекупщики.

«Люди приходили в "Пятерочку", скупали сахар, выставляли за два квартала какие-нибудь столики и перепродавали или на Захаровский рынок везли. Любая регуляторика в части цен приводит ко всяким таким уродствам», — заявил губернатор, сделав акцент на том, что не оправдывает торговые сети.

Региональные власти в настоящий момент пытаются договориться с ритейлом, чтобы те ограничили собственные наценки на уровне 7–10 % на некоторые группы товаров.

Ситуацию с ценообразованием на сахар губернатор объяснил тем, что поставками данного товара в область занимались 2–3 торговых дома. «Это не структуры наших крупных торговых сетей. Это отдельные виды бизнеса. Они начали закладывать себе в себестоимость какие-то особые риски в части логистики, в части предоплат. На наш взгляд, они не всегда были обоснованными. Но что мы могли сделать в этой ситуации?» — задал риторический вопрос губернатор.

https://rugrad.online/news/1284932/

@rurgad

Гендиректор «Авеню Риэлт» Марат Субхангулов:

На праздники стоимость как минимум в полтора-два раза поднимают, и люди снимают за такие цены. Я думаю, что сейчас недостатка квартир не будет, а вот приезжих будет не хватать. Значит, люди будут снимать то, что подешевле. Те, кто задрал цены, останутся у разбитого корыта.

«Однушка» стоит 1,5–2 тыс. руб. в сутки, 2-комнатные квартиры — 2–3 тыс. руб. За 3-комнатные квартиры задирают ценник в 5–8 тыс. руб. Я думаю, что вряд ли в этот раз такое пройдет.

Количество бронирований снизилось на 50 %. Раньше собственники искали гостей сами, а теперь начали обращаться к нам в агентство с просьбами найти жильцов. Гости просят о скидках из-за подорожавших авиабилетов и даже предлагают сдать им «двушку» за 1 тыс. руб. в сутки.

Многое будет зависеть от политики отельеров. Людям иногда выгоднее жить в гостиницах, если собственники квартир задирают ценник.

Цитата по Клопс

Ursa Major (ранее «Спарта III») прибыл.

49.

А что касается калининградских перевозчиков, лишившихся возможности работать в Европе из-за нового пакета санкций, то им пока обещаны "меры поддержки", но не озвучены какие конкретно:

«Достаточно большое количество калининградских перевозчиков работали на европейском рынке. Это не только Польша. Это и Германия, Франция — много где они занимались бизнесом. Конечно, для них сейчас не очень позитивные новости с закрытием, но у них есть возможности, и они уже этим занимаются, переориентироваться на перевозки в Россию», — заявил губернатор.

https://rugrad.online/news/1284873/

@rugrad