☝🏻🟩 Структуру «Автотора» предостерегли за нарушения земельного законодательства

«Аграрная инвестиционная компания» не проводила мероприятия по защите почв.

Организация является собственником участка сельхозназначения вблизи поселка Переславское площадью 23,5 га.

На участке были обнаружены порубочные остатки и следы большегрузной техники. Земля подтапливается и зарастает многолетней сорной растительностью. Следы ведения сельскохозяйственного производства на территории отсутствуют. Собственнику было объявлено предостережение.

Учредителями ООО «Аграрная инвестиционная компания» выступают «Гарант Капитал» и «Регионфонд». «Регионфонд», в свою очередь, подконтролен основателю холдинга «Автотор» Владимиру Щербакову и Наталье Щербаковой. У «Регионфонда» ране было порядка 47 дочерних компаний, которые входят в ГК «Автотор».

Выручка «Аграрная инвестиционная компания» в 2023 году превысила 247,9 млн руб. (+32 %), чистая прибыль составила 182,8 млн руб.

▪️Еще больше новостей — в Telegram-канале RUGRAD

📈🌉 За 3,5 года дублер Двухъярусного моста подорожал на 3️⃣,5 млрд руб.

За девять месяцев до официального завершения контракта у подрядчика приняты менее 40 % работ.

МКУ «Городское дорожное строительство и ремонт» администрации Калининграда и подрядчик строительства автомобильного дублера Двухъярусного моста, компания «Бамтоннельстрой-Мост» заключили допсоглашение об увеличении стоимости контракта на 797 млн руб., с 14,62 до 15,42 млрд руб.

Стороны руководствовались «существенным увеличением стоимости строительных ресурсов» и повторным положительным заключением госэкспертизы. При этом лимит финансирования по объекту на 2025 год составит 5,67 млрд руб. или 36,7 % от новой стоимости контракта.

Контракт на строительство дублера Двухъярусного моста на 11,88 млрд руб. заключили еще в 2021 году, официальный срок исполнения работ — 19 ноября 2025 года. У подрядчика официально приняты работы на 6,03 млрд руб., а фактически оплачено по контракту 8,09 млрд руб.

▪️Еще больше новостей — в Telegram-канале RUGRAD

🙅🏻‍♂️💰🚢 Сеть заправок, немцы и перевозчики из СНТ не получат субсидии на море

Цена отказов Росморречфлота превышает 8 млрд руб. Большинство компаний, которым не утвердили финансирование, — калининградские.

Морские перевозчики не смогли получить субсидии на обеспечение льготного тарифа для перевалки калининградских грузов в том числе из-за непредоставления документов в полном объеме. Всего отказы в рамках отбора получили 10 компаний. 8 из 10 юрлиц, получивших отказы в рамка конкурсного отбора, зарегистрированы в Калининграде.

Кому отказали:
🪝 «Арматор» (перевозки)- 3,39 млрд руб.
🪝 «Стилтрейд» (торговля металлами) - 861 млн руб.
🪝 АО «Новобалт Терминал» (портовая инфраструктура, перевалка угля) - 799,7 млн руб. Вероятная причина отказа - иностранный учредитель. АО является дочерней структурой ООО «Пкх Трейд & Сервисес Гмбх».
🪝 «Мастер Транспорт» (перевозки). Рассчитывали получить 500 млн руб.
🪝 «Нефтегаз Калининград» (торговля топливом). Рассчитывали получить 463,3 млн руб.
🪝 «НГК-Групп» (торговля топливом). Рассчитывали получить 139,69 млн руб.
🪝 «КД Бункер» (морская логистика). Рассчитывали получить 254,7 млн руб.
🪝 «Эковторпром» (производство бумаги и картона и утилизация их отходов во вторичное сырье). Рассчитывали получить 94,5 млн руб.
🪝 «Терминал Сервис». Рассчитывали получить 1,2 млрд руб. Компания из Ханты-Мансийского АО.
🪝 «Контэо» (контейнерные перевозки). Рассчитывали получить 300 млн руб. Компания из Санкт-Петербурга.

▪️Еще больше новостей — в Telegram-канале RUGRAD

🟩 Компания «моноинвестора» «Белой дюны» уступила семье депутата горсовета аренду участка под склад за 4️⃣,8 млн руб.

Наталья Кутепова повысила стартовую цену в 6 раз.

Предприниматель стала победителем муниципального аукциона по продаже права аренды участка на пересечении ул. Ялтинской и Восточной эстакады. Кутепова получила землю в аренду на 4 года и 10 месяцев.

Всего на аукцион заявился 21 участник. Одним из них «СЗ «Фаберже» Светланы Литвиновой - «моноинвестор» курорта «Белая дюна» под Янтарным и компания-собственник форта № 10 «Канитц».

Речь идет о массиве площадью 2,58 тыс. кв. м с назначением под склад. Подъезд к участку осуществляется со стороны шиномонтажа на ул. Ялтинской, 66б. Массив был образован в сентябре 2024 года. Его кадастровая стоимость составляет 2,44 млн руб. Сейчас земля под склад граничит со 2-этажным складом «ШинПрофи» и шинным центром «Дортмунд». Участок размежеван прямо на месте грунтовых дорог, которые ведут к короотвалу ЦБК-1, территорию которого планируется освоить под многоквартирное жилье и яхт-клуб в составе инвестпроекта «Ялтинский парк» стоимостью 30 млрд руб.

В настоящее время Наталья Кутепова судится с московским «РВБ» (структура Wildberries) за долг по аренде помещения на сумму 73,6 тыс. руб.

ИП Наталья Кутепова в 2022 году взяла госконтракт от областного избиркома на трансляцию на светодиодных экранах видеоролика информационного характера о проведении выборов губернатора. В 2023 году она исполняла госзаказ от Инфекционной больницы Калининградской области за 51 тыс. руб. на изготовление и размещение видеороликов с информацией о мерах по профилактике ВИЧ-инфекции на светодиодных экранах.

Родственники Натальи Кутеповой — депутат совета Гурьевска Никита Кутепов и его отец, действующий депутат горсовета Калининграда Сергей Кутепов, избравшийся в 2021 году от «Единой России» по избирательному округу № 11. Сергей Кутепов также является членом депутатских комиссий по бюджету и муниципальной собственности, а также по градорегулированию и земельным ресурсам.

Сергей Кутепов и Андрей Коробков владеют «Агентством наружной рекламы «Мольберт и братья». Общая выручка организаций с участием Сергея Кутепова в 2023 году выросла на 45 % до 157 млн руб.

▪️Еще больше новостей — в Telegram-канале RUGRAD

📖КО снова спасают от вскрытия

В ГД РФ внесены поправки к федеральному закону «Об ОЭЗ в КО» - сенатор от правительства КО Александр Шендерюк-Жидков.

Из текста предложенных поправок следует, что региональные власти пытаются купировать риски, которые создавал приказ Министерства финансов РФ № 55н о регламентировании порядка совершения таможенных операций при вывозе товаров с территории КО. Региональное бизнес-сообщество указывало, что нормативно-правовой акт Минфина фактически вводит «сплошной осмотр вывозимой продукции вместо риск-ориентированного подхода».

В частности, президент Калининградской торгово-промышленной палаты Феликс Лапин предупреждал, что буквальное исполнение приказа таможенными органами приведет к «коллапсу». «100%-ный осмотр со вскрытием упаковки. Я не представляю, кто потом будет это всё восстанавливать, чтобы вывезти», — подчеркивал Лапин.

Поправки, которые вносятся к федеральному закону о Калининградской ОЭЗ в ч. 5 ст. 16.1 и ч. 8 ст. 16.3, фактически законодательно закрепляют преимущество риск-ориентированного подхода при проверке вывозимых товаров. Риски тотального досмотра, которого опасался региональный бизнес, в таком случае гипотетически купируются. Изменения вносятся в статьи, которые регламентируют правила совершения таможенных операций для товаров, которые вывозятся с территории области воздушным и морским транспортом.

В случае если поправки будут одобрены Госдумой, соответствующие статьи федерального закона будут содержать формулировки о том, что таможня обязана проверять соответствие вывозимых товаров сведениям, содержащимся в документах, «исходя из принципов выборочности объектов такой проверки с применением таможенными органами системы управления рисками». В существующей редакции данные статьи не содержат формулировок об использовании систем управления рисками и о принципе выборочности. При этом обязанность таможенного органа по проведению проверки вывозимых товаров на их соответствие документам закреплена в федеральном законе как для воздушного транспорта, так и для морского.

▪️Еще больше новостей — в Telegram-канале RUGRAD