Механизм решения проблемы с транзитом грузов в Калининград необходимо прорабатывать, поскольку существует угроза прекращения финансовых операций с РФ со стороны литовских банков. Готов ли Вильнюс пойти на переговоры с Москвой, дабы избежать возможных зеркальных мер со стороны России, – в материале ФБА «Экономика сегодня».

#ЭС_эксклюзив #литва #калининград #транзит

Подписывайтесь на @rueconomy

Bloomberg сообщает, что российские платежи за украинский газовый транзит прошли без проблем. Не было и намека на повторение той ситуации, которая произошла с нефтяным транзитом через «Дружбу».

Сохранение транзита российского газа через Украину выгодно всем заинтересованным сторонам, отмечает в комментарии для ФБА «Экономика сегодня» независимый эксперт по постсоветскому пространству Андрей Суздальцев. Россия получает сверхдоходы, Украина – плату за транзит, а ЕС – какие-то объемы топлива.

🔸«Проблема заключается в Украине, которая более чем вполовину сократила транзит через свою территорию. Сегодня из России действует только один газовый вход на Украину, но, с другой стороны, Киев заинтересован в получении транзитных денег. Это хорошо видно по истории с "Дружбой": после того как венгры и словаки проплатили газ, украинцы сразу открыли вентиль», – резюмирует Суздальцев.

Украинский газовый транзит пока трогать не будут, но осенью обстановка может измениться.

#ЭС_эксклюзив #украина #газ #транзит #суздальцев

Подписывайтесь на @rueconomy

Литовский «Шяуляй банк» (Šiauliu bankas) стоит на своем — независимо от заявления ЕС о необязательности санкций в адрес железнодорожного транзита финансовая организация усложняет жизнь перевозчикам грузов в Калининград. ФБА «Экономика сегодня» констатирует: в случае полного запрета на расчет банка с Россией в проигрыше окажется только Литва.

#ЭС_эксклюзив #литва #калининград #транзит #шяуляй_банк

Подписывайтесь на @rueconomy

Правительство РФ установило запрет с 10 октября 2022 года на автомобильные перевозки грузов по российской территории для транспортных компаний из ЕС, Украины, Великобритании и Норвегии, т. е. недружественных государств. Запрет касается как двусторонних перевозок, так и транзитных рейсов.

Запрет на транзитные перевозки через российскую территорию ударит по европейскому бюджету, отметил в разговоре с ФБА «Экономика сегодня» старший научный сотрудник Центра европейских исследований ИМЭМО РАН Владимир Оленченко.

🔸«Литва, Польша и Латвия являются дотационными экономиками, которые получают субсидии из европейского бюджета. И если эти страны не примут российские условия и откажутся работать с российским транзитом по новым правилам, то кто им возместит недополученную прибыль? Нет сомнений, что Варшава и Вильнюс после этого потребуют дополнительных субсидий от Брюсселя», — заключает Оленченко.

Подробности в материале:
«ФРГ, Франция, Италия и страны Бенилюкса оплатят транзитные контрсанкции РФ»

#ЭС_эксклюзив #транзит #евросоюз #контрсанкции #россия

Подписывайтесь на @rueconomy