Об этом сообщили в департаменте автодорог и организации дорожного движения.
С 10 ноября проезд запретят по улице Мадояна от площади Дорожных строителей до улицы Доватора. Связана такая мера с прокладкой подземных коммуникаций. Ограничения будут действовать до 31 декабря.
#зжм #зжмростов #ростовнадонц #мадояна #дорожныеработы
С 10 ноября проезд запретят по улице Мадояна от площади Дорожных строителей до улицы Доватора. Связана такая мера с прокладкой подземных коммуникаций. Ограничения будут действовать до 31 декабря.
#зжм #зжмростов #ростовнадонц #мадояна #дорожныеработы
Департамент транспорта напоминает,что с 1 января 2021 автобусы маршрута №16А
в мкр. Левенцовский ходят до ул. Ткачева
⚠️🚧До завершения строительных работ по
пр.Маршала Жукова (на участке от ул.Ткачева
до ул. Еременко) маршрут будет проходить
по схеме:⤵️
ул.Доватора – пр.Маршала Жукова –
ул.Еременко – пр.Солженицына – ул.Ткачева
– разворот в районе пересечения
с пр.Маршала Жукова – ул.Ткачева –
пр. Солженицына – ул.Еременко –
пр.Маршала Жукова – ул.Доватора
и далее по маршруту
⚠️После завершения работ, маршрут будет работать по кольцевой схеме 🔄⤵️
ул.Доватора – пр.Маршала Жукова – ул.Ткачева
– пр.Солженицына – ул.Еременко
– пр.Маршала Жукова – ул.Доватора
и далее по маршруту
#ростовнадону#новостиростова#общественныйтранспорт#левенцовскиймикрорайон#дорожныеработы
в мкр. Левенцовский ходят до ул. Ткачева
⚠️🚧До завершения строительных работ по
пр.Маршала Жукова (на участке от ул.Ткачева
до ул. Еременко) маршрут будет проходить
по схеме:⤵️
ул.Доватора – пр.Маршала Жукова –
ул.Еременко – пр.Солженицына – ул.Ткачева
– разворот в районе пересечения
с пр.Маршала Жукова – ул.Ткачева –
пр. Солженицына – ул.Еременко –
пр.Маршала Жукова – ул.Доватора
и далее по маршруту
⚠️После завершения работ, маршрут будет работать по кольцевой схеме 🔄⤵️
ул.Доватора – пр.Маршала Жукова – ул.Ткачева
– пр.Солженицына – ул.Еременко
– пр.Маршала Жукова – ул.Доватора
и далее по маршруту
#ростовнадону#новостиростова#общественныйтранспорт#левенцовскиймикрорайон#дорожныеработы
Проспект Королёва,1
Дождь🌧 Пятница,19 марта🙂 17.00
Каждый год мы негодуем, глядя на то, как дорожные службы латают ямы в самое, казалось бы, неподходящее для этого время – под дождем или даже во время снегопада. Работяги, засыпающие асфальт чуть ли не в лужи, моментально становятся объектами насмешек. Но так ли страшен их грех?
Существует два основных способа укладки асфальта – холодный и горячий. Последний используют для капитального ремонта и укладки новых дорожных полотен. В холодную пору он непригоден, поскольку смесь быстро остывает и теряет свои свойства. Холодный метод чаще всего используют для локального ремонта. Его преимущества заключаются в простоте и скорости проведения работ. Кроме того, он не так требователен к климатическим условиям – его можно использовать при температуре до -5°С. Главное в этом процессе – хорошая утрамбовка.
Так можно ли все-таки ремонтировать дорогу в дождь и снег? И да и нет! Если ремонтные работы уже запланированы, но случился небольшой конфуз с погодными условиями, их все же можно выполнить без нарушения технологии. При незначительных осадках ямы высушиваются сжатым воздухом из компрессорных машин. Если поверхности стенок и дна останутся мокрыми – это будет грубейшим нарушением технологии, поскольку битум, которым заполняют ямы перед укладкой асфальта, не приживается во влаге. Естественно, это сказывается на долговечности ремонтируемого участка. А зимой необходима еще более тщательная обработка проблемных участков – не только высушивание ям, но и очистка их от снега и льда, а также заполнение специальными реагентами.
Иными словами, ремонт дорожного покрытия при небольших осадках вполне допустим. Другое дело, когда восстановительные операции проводятся в ливень, метель и снегопад. Тут уж ни одна технология не убережет от стремительного разрушения буквально вчера залатанного участка. Представьте, например, что было бы, если бы электронные девайсы собирали в сырых помещениях, где влажность воздуха близка к 100-процетной? Срок службы такой техники был бы неприлично коротким.
#дорожныеработы #ремонтдорог #дождь #ростовнадону #сжм #королёва
Дождь🌧 Пятница,19 марта🙂 17.00
Каждый год мы негодуем, глядя на то, как дорожные службы латают ямы в самое, казалось бы, неподходящее для этого время – под дождем или даже во время снегопада. Работяги, засыпающие асфальт чуть ли не в лужи, моментально становятся объектами насмешек. Но так ли страшен их грех?
Существует два основных способа укладки асфальта – холодный и горячий. Последний используют для капитального ремонта и укладки новых дорожных полотен. В холодную пору он непригоден, поскольку смесь быстро остывает и теряет свои свойства. Холодный метод чаще всего используют для локального ремонта. Его преимущества заключаются в простоте и скорости проведения работ. Кроме того, он не так требователен к климатическим условиям – его можно использовать при температуре до -5°С. Главное в этом процессе – хорошая утрамбовка.
Так можно ли все-таки ремонтировать дорогу в дождь и снег? И да и нет! Если ремонтные работы уже запланированы, но случился небольшой конфуз с погодными условиями, их все же можно выполнить без нарушения технологии. При незначительных осадках ямы высушиваются сжатым воздухом из компрессорных машин. Если поверхности стенок и дна останутся мокрыми – это будет грубейшим нарушением технологии, поскольку битум, которым заполняют ямы перед укладкой асфальта, не приживается во влаге. Естественно, это сказывается на долговечности ремонтируемого участка. А зимой необходима еще более тщательная обработка проблемных участков – не только высушивание ям, но и очистка их от снега и льда, а также заполнение специальными реагентами.
Иными словами, ремонт дорожного покрытия при небольших осадках вполне допустим. Другое дело, когда восстановительные операции проводятся в ливень, метель и снегопад. Тут уж ни одна технология не убережет от стремительного разрушения буквально вчера залатанного участка. Представьте, например, что было бы, если бы электронные девайсы собирали в сырых помещениях, где влажность воздуха близка к 100-процетной? Срок службы такой техники был бы неприлично коротким.
#дорожныеработы #ремонтдорог #дождь #ростовнадону #сжм #королёва
Администрация Ростова сообщает,что на проспекте Шолохова в порядок привели более 300 кв.м. дорожного полотна.
В настоящее время по-прежнему используется зимний вариант асфальтобетонной смеси.
22 марта город заключил контракты с подрядчиками на работы с традиционной асфальтобетонной смесью. Как только установится устойчивая плюсовая температура (+5) - текущий ремонт выйдет на новый уровень. Для работ будут использоваться фрезы, катки, что позволит нарастить объемы работ и повысить качество дорожного покрытия.
#сельмаш #дорожныеработы #первомайскийрайон #ростовнадону
В настоящее время по-прежнему используется зимний вариант асфальтобетонной смеси.
22 марта город заключил контракты с подрядчиками на работы с традиционной асфальтобетонной смесью. Как только установится устойчивая плюсовая температура (+5) - текущий ремонт выйдет на новый уровень. Для работ будут использоваться фрезы, катки, что позволит нарастить объемы работ и повысить качество дорожного покрытия.
#сельмаш #дорожныеработы #первомайскийрайон #ростовнадону
💥Факт первый,положительный👌
В процессе ремонт дороги по улице Варфоломеева.
🤷♂️Факт второй,сомнительно приятный😁
Первый факт становится причиной утренней пробки🤷♂️
"7.30 улица Варфоломеева в автомобильной пробке. Что произошло?! А РЕМОНТ!😂 в час пик!" @akmaxima
#дорожныеработы #ростовнадону❤️ #пробкиростов
В процессе ремонт дороги по улице Варфоломеева.
🤷♂️Факт второй,сомнительно приятный😁
Первый факт становится причиной утренней пробки🤷♂️
"7.30 улица Варфоломеева в автомобильной пробке. Что произошло?! А РЕМОНТ!😂 в час пик!" @akmaxima
#дорожныеработы #ростовнадону❤️ #пробкиростов
В Ростове запланировали отремонтировать дорожное покрытие на улице 50-летия Ростсельмаша. На проведение дорожных работ городские власти выделят более 44,5 миллиона рублей.
В данный момент дирекция по строительству объектов транспортной инфраструктуры определяют подрядчика,который должен будет сменить нижнее дорожное покрытие, затем благоустроить верхний асфальто-бетонный слой. По итогу также будет нанесена дорожная разметка.
Работы будут идти от площади Сито до улицы Страны Советов, а также от улицы Киргизской до улицы Вятской.
Работы планируется начать
1 апреля 2022 года,
а окончить к 1 сентября 2022 года.
#дорожныеработы #ремонтулицы #сельмаш
В данный момент дирекция по строительству объектов транспортной инфраструктуры определяют подрядчика,который должен будет сменить нижнее дорожное покрытие, затем благоустроить верхний асфальто-бетонный слой. По итогу также будет нанесена дорожная разметка.
Работы будут идти от площади Сито до улицы Страны Советов, а также от улицы Киргизской до улицы Вятской.
Работы планируется начать
1 апреля 2022 года,
а окончить к 1 сентября 2022 года.
#дорожныеработы #ремонтулицы #сельмаш
С началом сезона дорожные службы приступили к обустройству тротуаров.
В настоящее время завершаются работы по пер. Мезенскому (от ул. Белорусской до ул. Костромской).
Продолжается ремонт на участках:
- ул. Полярная (от ул. Зоологической до ул. Тамбовской),
- ул. Доватора (от ул. Совхозной до пр. Солженицына)
Кроме того, в планах - обустроить порядка 400 пандусов на пешеходных переходах для маломобильных групп населения.
#дорожныеработы
👉 @rostovcitynews
В настоящее время завершаются работы по пер. Мезенскому (от ул. Белорусской до ул. Костромской).
Продолжается ремонт на участках:
- ул. Полярная (от ул. Зоологической до ул. Тамбовской),
- ул. Доватора (от ул. Совхозной до пр. Солженицына)
Кроме того, в планах - обустроить порядка 400 пандусов на пешеходных переходах для маломобильных групп населения.
#дорожныеработы
👉 @rostovcitynews